DE3046300A1 - Hydraulic control for tailgate hoist - has common block mounting and interlocked control - Google Patents
Hydraulic control for tailgate hoist - has common block mounting and interlocked controlInfo
- Publication number
- DE3046300A1 DE3046300A1 DE19803046300 DE3046300A DE3046300A1 DE 3046300 A1 DE3046300 A1 DE 3046300A1 DE 19803046300 DE19803046300 DE 19803046300 DE 3046300 A DE3046300 A DE 3046300A DE 3046300 A1 DE3046300 A1 DE 3046300A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder
- valve
- line
- valve block
- cylinders
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
- B60P1/4471—General means for controlling movements of the loading platform, e.g. hydraulic systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
Description
"Ladebordwand""Tail lift"
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ladebordwand für Lastkraftwagen, mit einer höhenbewegbaren und höhenverschwenkbaren Plattform, die an einer mit einem Paar als "Schließzylinder" und einem Paar als "Hubzylinder" bezeichnete, einfachwirkende Hydraulikzylinder mit paarweise mechanisch.The invention relates to a tail lift for trucks, with a height-adjustable and height-swiveling platform that is attached to a with a A pair called "lock cylinder" and a pair called "lift cylinder", single-acting Hydraulic cylinder with mechanically in pairs.
gekoppelten Kolbenstangen versehenen Hub- und Schwenkeinrichtung angelenkt ist, wobei sämtliche Hydraulikzylinder jeweils mit tc is eines zucjeo dn£ Len EI ektromagne tven Lils schaltbar sind.coupled piston rods provided lifting and pivoting device articulated is, with all hydraulic cylinders each with tc is a zucjeo dn £ Len EI ektromagne tven Lils are switchable.
Bei den in der Praxis bereits mehrfach bekanntgewordenen derartigen Ladebordwänden besteht noch der Nachteil, daß zur Erfüllung der berufsgenossenschaftlichen Sicherheitsvorschriften gemäß VBG 14 es eines kompizierten und kostenintensiven Schaltungsaufbaues bedarf.In the case of those already known several times in practice Tail lifts still have the disadvantage that to meet the employer's liability insurance association Safety regulations according to VBG 14 make it a complicated and costly one Circuit construction needs.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Ladebordwand zu schaffen, die insgesamt einfach und preisgünstig aufgebaut ist, dabei die Sicherheitsvorschriften gemäß VBG 14 erfüllt (d. h. große Sicherheit bei evtl. Leckage bietet) und mit möglichst wenigen Eloktromagnetventiicn auskommt.The object of the invention is to create an improved tail lift, which is constructed simply and inexpensively, while complying with the safety regulations according to VBG 14 fulfilled (i.e. offers great security in the event of a leak) and gets by with as few solenoid valves as possible.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, daß jedes Hydraulikzylinder-Paar eine gemeinsame Zu- und Abflußleitung (Zylinderpaar-Hauptleitung) aufweist und in der Hydraulikanlage für sämtliche Hydraulikzylinder gleiche, als in beide Richtungen sperrbare Sitzventile ausgebildete Elektromagnetventile, vorgesehen sind, von denen eines an einem der Hubzylinder, eines an einem der Schließzylinder und die übrigen in der jeweiligen 7ylinderpo'j-IIaupLieitung sowie in einer diesen gemeinsam zugeordneten Rückflußleitung angeordnet sind.According to the invention this is achieved in that each hydraulic cylinder pair has a common inflow and outflow line (cylinder pair main line) and in the hydraulic system for all hydraulic cylinders the same as in both directions lockable seat valves formed solenoid valves, are provided, of which one on one of the lifting cylinders, one on one of the locking cylinders and the rest in the respective 7ylinderpo'j-IIaupLieitung as well as in a jointly assigned Reflux line are arranged.
Bei einer derart ausgeführten Ladebordwand werden die durch die VBG 14 (Unfallverhütungsvorschrift Hebebühne vom 1. April 1977 vom Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaften) geforderten Sicherheitsmaßnahmen, insbesondere die Absperrung eines Hubzylinders und Schließzylinders unmittelbar am Zylinder-Kolbenanggregat, erfüllt und trotzdem insgesamt nur wenige Elektromagnete (die bekanntlich teuer und somit unwirtschaftlich sind) benötigt: bei einer Ausführung ohne hydraulisch bewegte Stützfüße sind es insgesamt nur fünf und bei einer Ausführung mit hydraulisch bewegten Stützfüßen sind es insgesamt nur sechs Elektromagnetventile. Da außerdem vorzugsweise identische Sitzventile verwendet werden, ist ein(e) rationelle(r) Aufbau/Lagerhaltung gegeben und es werden diesbzgl. Kosten gespart. Die Verwendung von Sitzventilen gewährleistet große Funktionssicherheit, weil diesselben relativ schmutz- und störunanfällig sind. Die paarweise Zusammmenfassung und Versorgung der Hydraulikzylinder über eine Zylinderpaar-Hauptleitung ergibt einen einfachen und kostensparenden Aufbau, indem die Gesamtleitungslänge reduziert wird.With a tail lift designed in this way, the VBG 14 (Accident prevention regulation for the lifting platform from April 1, 1977 from the main association of commercial professional associations) required safety measures, in particular the locking of a lifting cylinder and locking cylinder directly on the cylinder-piston unit, fulfilled and still only a few electromagnets (which are known to be expensive and are therefore uneconomical) required: for a version without hydraulic There are only five moving support feet in total, and in the case of a version with hydraulic moving support feet, there are only six solenoid valves in total. Since also Identical seat valves are preferably used, is an (e) rational construction / storage given and there are Saved costs. The use of poppet valves ensures a high level of functional reliability because it is relatively insusceptible to dirt and malfunctions are. The combination and supply of the hydraulic cylinders in pairs via one Cylinder pair main line results in a simple and cost-saving construction by the total cable length is reduced.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind sämtliche nicht unmittelbar an den Hydraulikzylindern (Zylinder-Kolben-Aggregaten) angeordnete Elektromagnetventile an et einem gemeinsamen Ventilblock installiert. Dies ergibt einen noch einfacheren Aufbau und eine noch schneller durchführbare Montage, in Kompaktbauweise - die Herstellungskosten einer derart ausgebildeten elektrohydraulischen Schaltung sind somit noch geringer, wodurch große Wirtschaftlichkeit gegeben ist.In a preferred embodiment, all are not right away Solenoid valves arranged on the hydraulic cylinders (cylinder-piston units) installed on a common valve block. This makes an even simpler one Construction and assembly that can be carried out even more quickly, in a compact design - the manufacturing costs an electrohydraulic circuit designed in this way are therefore even lower, whereby great economic efficiency is given.
Der Ventilblock kann nach dem Baukastensystem ausgeführt sein und aus einem Grundkörper zur Aufnahme der zylinderfernen Elektromagnetuentile der Hub- und Schwenkeinrichtung der Plattform bestehen, der außer den Pumpenaggregatanschlüssen, nämlich einem Pumpenanschluß und einem Tankanschluß, zwei Verbraucheranschlüsse (für die Zylinderpaar-Hauptleitungen zu den Hubzylindern sowie Schließzylindern) sowie eine ggf. mittels Gewindestopfen od. dgl. verschließbare Vorlaufleitung und eine ggf. mittels Gewindestopfen od. dgl.The valve block can be designed according to the modular system and from a base body to accommodate the cylinder-remote electromagnetic valves of the lifting and swiveling device of the platform, which, in addition to the pump unit connections, namely a pump connection and a tank connection, two consumer connections (for the cylinder pair main lines to the lifting cylinders and locking cylinders) and a supply line that can be closed by means of a threaded plug or the like, if necessary, and a possibly by means of threaded plugs or the like.
verschließbare Rücklaufleitung zum Anschluß eines das/die Elektromagnetventil(e) zur Stützfuß-Bewegungssteuerung aufnehmenden Ansatzkörpers (Zusatzblocks) aufweisen. Dadurch ist es möglich, eine elektrohydraulische Schaltung für eine stützfußlose Ladebordwand einfach, schnell und kostengünstig in eine solche für mit hydraulisch ausfahrbaren Stützfüßen versehene Ladebordwand umzubauen tzu erweitern), d. h. erforderlichenfalls Stützfüße in einfacher Weise nachzurüsten.closable return line for connecting one of the solenoid valve (s) have for supporting foot movement control receiving attachment body (additional blocks). This makes it possible to use an electro-hydraulic circuit for a support footless Liftgate easily, quickly and inexpensively in one for with hydraulic extendable support feet to convert tail lift to extend), d. H. if necessary Support feet can be easily retrofitted.
Die sich hieraus ergebende geteilte Ventilblock-Ausführung hat den Vorteil, daß sowohl bei Ladebordwänden ohne Stützfuß/ Stütz füße als auch bei solchen mit Stützfuß/Stützfüßen ein einziger Ventilblock-Grundkörper verwendet wird, wodurch eine rationelle Fertigung und kostengünstige Lagerhaltung gewährleistet wird.The resulting split valve block design has the Advantage that both with tail lifts without support foot / support feet as well as those A single valve block base body is used with support foot / support feet, which means a rational production and inexpensive storage is guaranteed.
Weitere Merkmale der Erfindung sind den übrigen Unteransprüchen zu entnehmen.Further features of the invention are to be found in the remaining subclaims remove.
Der Gegenstand der Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die'Merkmale der einzelnen Ansprüche, sondern auch auf deren Kombination.The subject matter of the invention extends not only to the features of the individual claims, but also on their combination.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht einer Ladebordwand mit Stützfüßen, Fig. 2 eine Seitenansicht eines Ventilblockes derselben Ladebordwand, in dem zylinderferne Elektromagnetventile usw. einer elektrohydraulischen Schalteinrichtung zusammengefaßt sind, und Fig. 3 einen Hydraulikschaltplan derselben Ladebordwand mit elektromagnetischer Hydraulikzylinder-Schaltung.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing and is explained in more detail below. 1 shows a side view a tail lift with support feet, FIG. 2 is a side view of a valve block the same tail lift, in which the cylinder-remote solenoid valves etc. of an electrohydraulic one Switching device are summarized, and Fig. 3 is a hydraulic circuit diagram of the same Tail lift with electromagnetic hydraulic cylinder circuit.
Eine erfindungsgemäße Ladebordwand weist eine an einem LKW-Chassis 1 angebrachte Lager- und Befestigungseinheit 2 auf, an der eine parallelgeführt höhenverschwenkbare Hubarmeinheit 3, mit Lenkern 3a, 3b, höhenverschwenkbar angelenkt ist, die eine um eine Horizontalachse 4 verschwenkbare Plattform 5 trägt. Zur Höhenbewegung dieser Plattform 5 zwischen einer Ladefläche 6 des LKWs, Containers od. dgl. und einem niedrigeren Ladeniveau/Boden ist die Hubarmeinheit 3 mit einem auf das Lenkerparallelogramm einwirkenden Paar Hydraulikzylinder, als Hubzylinder 7, 7' verstehen. Zum Verschwenken der Plattform 5 aus einer geöffneten .Rampenstellung in die geschlossene Transportstellung sind als Schließzylinder 8, 8' bezeichnete Hydraulikzylinder vorgesehen, die einenends auf die Plattform 5 einwirken und anderenends an der Hubarmeinheit 3 gelagert sind bzw. Lenker 3a er-setzen/bilden und somit mit ihrem unteren Ende an der Lager- und Befestigungseinheit 2 gelagert sind.A tail lift according to the invention has one on a truck chassis 1 attached storage and fastening unit 2, on which one is guided in parallel vertically pivotable lifting arm unit 3, with links 3a, 3b, articulated in a vertically pivotable manner which carries a platform 5 pivotable about a horizontal axis 4. For height movement this platform 5 od between a loading area 6 of the truck, container. Like. And A lower loading level / floor is the lifting arm unit 3 with a parallelogram on the handlebar Acting pair of hydraulic cylinders, understood as lifting cylinders 7, 7 '. To swivel the platform 5 from an open .Ramp position into the closed transport position hydraulic cylinders, designated as lock cylinders 8, 8 ', are provided which at one end act on the platform 5 and are mounted on the lifting arm unit 3 at the other end or handlebar 3a replace / form and thus with their lower end on the bearing and Fastening unit 2 are stored.
Sowohl die Hubzylinder 7, 7' als auch die Schließzylinder 8, 8' sind von einfachwirkenden Hydraulikzylindern gebildet, die paarweise zusammengefaßt und dabei auch mechanisch gekoppelt sind, wobei insbesondere die jweiligen Kolbenstangen mittels verwindungssteifer Brücke 9/lo verbunden sind. Die Hubzylinder 7, 7' werden zum "Heben" und die Schließzylinder 8, 8' zum "Schließen" der Plattform 5 vom Druckmedium (Hydraulikstrom) beaufschlagt. Den Schließzylindern 8, 8' sind Rückstellfedern 11 zugeordnet (vgl. Fig. 3), die vorzugsweise auf/in den Kolbenstangen stecken.Both the lifting cylinders 7, 7 'and the locking cylinders 8, 8' are formed by single-acting hydraulic cylinders, which are combined in pairs and are also mechanically coupled, in particular the respective piston rods are connected by means of a torsion-resistant bridge 9 / lo. The lifting cylinders 7, 7 'are for "lifting" and the lock cylinder 8, 8 'for "closing" the platform 5 from the printing medium (Hydraulic flow) applied. The lock cylinders 8, 8 'are provided with return springs 11 assigned (see. Fig. 3), which are preferably stuck on / in the piston rods.
Die Ladebordwand kann mit Stützfüßen L2 ausgestattet sein, die mittels als Stützfußzylinder 13, 13' bezeichneter, vorzugsweise einfachwirkender Hydraulikzylinder in die Stützposition bodenwärts ausgefahren werden. Zum Zurückziehen der Stützfüße 12 sind einfachwirkenden Hydraulikzylindern Rückstellfedern 14 zugeordnet, die in besonders vorteilhafter und bevorzugter Konstruktion jeweils auf/in der Kolbenstange stecken, jedoch auch außerhalb des Zylinder-Kolben-Aggregates (Pos.The tail lift can be equipped with support legs L2, which by means of preferably single-acting hydraulic cylinder designated as support cylinder 13, 13 ' can be extended to the support position towards the ground. For retracting the support feet 12 are associated with single-acting hydraulic cylinders return springs 14, which are shown in particularly advantageous and preferred construction on / in the piston rod but also outside of the cylinder-piston unit (pos.
13, 13') angebracht sein können.13, 13 ') can be attached.
Die HubzyLinder 7, 7', Schließzylinder 8, 8' und Stützfußzylinder 13, 13' werden elektromagnetisch geschaltet. Eine bevorzugte Schaltungsanordnung mit den entsprechenden Elektromagneten ist Fig. 3 zu entnehmen.The HubzyLinder 7, 7 ', lock cylinder 8, 8' and support leg cylinder 13, 13 'are switched electromagnetically. A preferred circuit arrangement with the corresponding electromagnets is shown in FIG. 3.
An einem Hydraulikaggregat 15, mit von einem insbesondere durch ein Relais (Motorrelais) 16 schaltbaren Motor (Elektromotor) 17 antreibbarer Pumpe 18, Vorlaufleitung 19, Rücklaufleitung 20 sowie Tank 21, ist ein Ventilblock 22 angeschlossen, insbesondere angeblockt, in dem außer der Vor.laufleitung 19 und Rücklaufleitung 20 sämtliche zylinderfernen Schalt-und Regulierungsmittel - wie Vorlaufleitungs-Rückschlagventil 23, Druckbegrenzungsventil(e) 24 (ggf. auch 25), Elektromagnetventile 26, 27, 28 (ggf. auch 29), Stromregelventile 30, 31 - sowie vorzugsweise auch ein(e) Rücklaufleitungs-Filter(patrone) 32, mit entsprechendem Rückschlag a..til 33, angeordnet und jeweils eine Zylinderpaar-Hauptleitung 34 für die Hubzylinder 7, 7' und Zylinderpaar-Hauptleitung 35 für die Schließzylinder 8, 8' (sowie ggf. Zylinderpaar-Haupt leitung 36 für Stützfußzylinder 13, 13') angeschlossen sind.On a hydraulic unit 15, with one in particular by one Relay (motor relay) 16 switchable motor (electric motor) 17 driven pump 18, Flow line 19, return line 20 and tank 21, a valve block 22 is connected, in particular blocked, in which, in addition to the flow line 19 and return line 20 all switching and regulating means remote from the cylinder - such as flow line non-return valve 23, pressure relief valve (s) 24 (possibly also 25), solenoid valves 26, 27, 28 (possibly also 29), flow control valves 30, 31 - and preferably also a (e) return line filter (cartridge) 32, with corresponding non-return a..til 33, and each a cylinder pair main line 34 for the lifting cylinder 7, 7 'and cylinder pair main line 35 for the lock cylinders 8, 8' (and possibly Cylinder pair main line 36 for support cylinder 13, 13 ') are connected.
Jeweils eines der beiden Hubzylinder 7, 7' und Schließzylinder 8, 8' ist unmittelbar mit einem (d. h. mit zylindereigenem) Elektromagnetventil 37, 38 versehen, dem ein Stromregelventil 39, 40 zugeordnet (vorzugsweise an demselben angebracht, insbesondere angeblockt) ist. Die Anschlüsse für die Zylinderpaar-Hauptleitungen 34, 35, 38 am Ventilblock 22 sind mit H, S, F gekennzeichnet.Each one of the two lifting cylinders 7, 7 'and locking cylinder 8, 8 'is directly connected to a (i.e. with a cylinder's own) solenoid valve 37, 38 provided, to which a flow control valve 39, 40 is assigned (preferably on the same attached, especially blocked). The connections for the cylinder pair main lines 34, 35, 38 on valve block 22 are marked with H, S, F.
Die Elektromagnetventile 26-29, 37, 38 sind zumindest gleichartig, vorzugsweise identisch und insbesondere als in beide Richtungen mechanisch sperrbares sowie elektromagnetisch entsperrbares Sitzventil ausgebildet. Da in der gesamten Schaltungsanordnung vorteilhafterweise nur ein Elektromagnetventil-Typ verwendet wird, sind ein einfacher Schaltungsaufbau und eine besonders wirtschaftliche Lagerhaltung gegeben.The solenoid valves 26-29, 37, 38 are at least similar, preferably identical and in particular as mechanically lockable in both directions as well as an electromagnetically releasable seat valve. As throughout Circuit arrangement advantageously only uses one type of solenoid valve are a simple circuit structure and a particularly economical storage given.
Auch die Strömungsventile 3c, 31, 39, 40 sind vorteilhafterweise identisch.The flow valves 3c, 31, 39, 40 are also advantageously identical.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist jede Zylinderpaar-Hauptleitung 34, 35, 36 zumindest teilweise flexibel und endet zylinderseitig in einer Leitunsverzweigung/Gabelung, von wo aus zu jedem Hydraulikzylinder (Pos. 7, 7', 8, 8', 13, 13') eine eigene, zumindest teilweise flexible und als Zylinderanschlußleitung 34a, 34b, 35a, 35b, 36a od. 36b) bezeichnete Hydraulikleitung führt. Sowohl die Zylinderpaar-Hauptleitungen 34, 35, 36 als auch die sich daran anschließenden Leitungen (Zylinderanschlußleitungen 34a/34b; 35a/35b; 36a/36b) dienen als Vor- und Rücklaufleitung.As can be seen from Fig. 3, each cylinder pair main line 34, 35, 36 at least partially flexible and ends on the cylinder side in a branch / fork, from where for each hydraulic cylinder (pos. 7, 7 ', 8, 8', 13, 13 ') its own, at least partially flexible and as a cylinder connection line 34a, 34b, 35a, 35b, 36a or 36b) designated hydraulic line leads. Both the cylinder pair main lines 34, 35, 36 as well as the adjoining lines (cylinder connection lines 34a / 34b; 35a / 35b; 36a / 36b) serve as supply and return lines.
Diese jedem Zylinderpaar (7, 7'; 8, 8'; 13, 13') zugeordnete Vor- und Rücklaufleitung führt mit ihrem Leitungsstrang pumpenseitig jeweils durch das zugeordnete Elektromagnetventil 26, 27 oder 29 und endet in einer mit P gekennzeichneten, mit der Pumpen-Vorlaufleitung 19 verbundenen und von einem Blockkanal des Ventilblockes 22 gebildeten Leitung, die über eine einzige, von einem Blockkanal des Ventilblockes 22 gebildete Verbindungsleitung V mit einer mit T gekennzeichneten, zu der im Tank 21 endenden Rücklaufleitung 20 führenden und vom Elektromagnetventil 28 durchsetzten Rücklaufleitung verbunden ist (vgl. Fig. 3).This pre-assigned to each cylinder pair (7, 7 '; 8, 8'; 13, 13 ') and return line runs with its line harness on the pump side through the associated solenoid valve 26, 27 or 29 and ends in a marked with P, connected to the pump feed line 19 and from a block channel of the valve block 22 formed line, which has a single, from a block channel of the valve block 22 formed connecting line V with one marked with T, to the one in the tank 21 ending return line 20 leading and traversed by the solenoid valve 28 Return line is connected (see. Fig. 3).
Im Druckmedium-Rückfluß ist hinter dem Elektromagnetventil 28 der Rückflußfilter (Pos. 32) angeschlossen (vgl. Fig. 3).In the pressure medium return flow is behind the solenoid valve 28 of Return flow filter (item 32) connected (see. Fig. 3).
Besonders bevorzugt und vorteilhaft ist es, diesen tankseitigen Filter 32 von einer "Filterpatrone" mit äußerst fein siebendem (engmaschigem) Filterteil sowie integriertem, vorzugsweise federbelastetem Rückschlagventil 33 zu bilden und diese Filterpatrone an dem Ventilblock 22 anzuordnen.It is particularly preferred and advantageous to have this tank-side filter 32 from a "filter cartridge" with an extremely fine sieving (close-meshed) filter part as well as to form an integrated, preferably spring-loaded check valve 33 and to arrange this filter cartridge on the valve block 22.
Dabei kann.die Filterpatrone zumindest teilweise im Ventilblock 22 untergebracht sein.The filter cartridge can be at least partially in the valve block 22 be housed.
Bei der konstruktiven Ausbildung des Ventilblockes 22 ist es bevorzugt, denselben quaderförmig zu gestalten und die einzelnen Elektromagnetventile 26, 27, 28,ggf. 29 in einer Reihe, insbesondere in Block-Länusrichtung hintereinanderliegend anzuordnen.In the structural design of the valve block 22, it is preferred to make the same cuboid and the individual solenoid valves 26, 27, 28, possibly 29 in a row, in particular one behind the other in the longitudinal direction of the block to arrange.
An Leitungsanschlüssen (d. h. freien Anschlüssen beim komplettierten Ventilblock) besitzt der Ventilblock 22 diejeni9en fürs Hydraulikaggregat 15, d. h. für die Vorlaufleitung 19 und Rücklaufleitung 20, sowie die Verbraucheranschlüsse H, S und ggf. F. Innerhalb des Ventilblockes (Blockkörpers) sind die bereits erwähnten Leitungen P und T als in Block-Längsrichtung verlaufende, dabei vorzugsweise parallele Kanäle (Längskanäle) vorgesehen (eingegossen und/oder eingebohrt), wobei vom Pumpenvorlauf (Leitung P) querverlaufende Stichkanäle (die auch von zwei in einem gewissen Winkel >.ueinanderstehenden Bohrungen od. dgl. gebildet sein können) zum Anschlußraum jedes blockeigenen Elektromagnetventils (26-28 bzw. 26-29) verlaufen.At line connections (i.e. free connections in the completed Valve block) the valve block 22 has the same for the hydraulic unit 15, i.e. H. for the flow line 19 and return line 20, as well as the consumer connections H, S and possibly F. Inside the valve block (block body) are those already mentioned Lines P and T as running in the longitudinal direction of the block, preferably parallel Channels (longitudinal channels) provided (cast and / or drilled in), whereby branch channels running transversely from the pump supply (line P) (which are also connected by two in a certain angle>. spaced bores or the like can be formed) to the connection space of each block's own solenoid valve (26-28 or 26-29).
Der Ventilblock 22 kann geteilt sein, um aus einzelnen Bausteinen entsprechend den Erfordernissen einen solchen für eine Ladebordwand mit oder ohne Stützfüße 12 erstellen (zusammensetzen) zu können, d. h. daß man bei einer stützfußlosen Ladebordwand-Ausführung auf den unbenötigten Blockbereich/Blnckteil verzichtet und somit die Herstellungskosten senkt, indem Material sowie Arbeitszeit eingespart werden.The valve block 22 can be divided in order to be made up of individual modules depending on the requirements, one for a tail lift with or without To be able to create (assemble) support feet 12, d. H. that one with a support footless The tail lift version dispenses with the unneeded block area / block part and thus reducing manufacturing costs by saving material and working time will.
Wie aus Fig. 2 und 3 zu entnehmen ist, ist der Ventilblock 22 zweiteilig ausgebildet und besteht aus einem Grundkörper 22a für die stützfußlose Ladebordwand-Ausführung sowie aus einem im Bedarfsfall daran anschließbaren Ansatzkörper 22b für die Stützfuß-Anordnung. In bevorzugter Weise ist der Ansatzkörper 22b an einem Stirnende des Grundkörpers 22a angesetzt, insbesondere ohne zwischengeschaltete Verbindungsleitungen angeblockt. Die die Leitungen P und T bildenden Kanäle stellen die Hydrauliksystem-Verbindung dar und gehen dabei durch beide Blockteile hindurch - sie verlaufen vorzugsweise koaxial. Der Ansatzkörper 22b wird im Bedarfsfall mittels Schrauben (nicht dargestellt) am Grundkörper 22a befestigt.As can be seen from FIGS. 2 and 3, the valve block 22 is in two parts designed and consists of a base body 22a for the tail lift version without support feet as well as an attachment body 22b for the support leg arrangement that can be connected to it if necessary. Preferably, the extension body 22b is at one end of the base body 22a attached, in particular blocked without interconnected connecting lines. The channels forming the lines P and T provide the hydraulic system connection and go through both block parts - they preferably run coaxial. The attachment body 22b is if necessary by means of screws (not shown) attached to the base body 22a.
Die ansatzkörperseitigen Kanalenden der im Grundkörper 22a befindlichen Kanalteile der Leitungen P und T sind verschließbar, vorzugsweise mit Gewinde für Verschlußschrauben (nicht dargestellt) versehen, und bei fehlendem Ansatzkörper 22b verschlossen.The channel ends on the attachment body side are located in the base body 22a Channel parts of lines P and T can be closed, preferably with a thread for Locking screws (not shown) provided, and if the attachment body is missing 22b closed.
Der Ansatzkörper 22b enthält außer den Zu- und Abflußleitungen (Pos. P und T) einen Verbraucheranschluß F (für die Zylinderpaar -Hauptleitung 36) und ist mit dem Elektromagnetventil 29 und Druckbegrenzungsventil 25 bestückt - alle übrigen vorerwähnten, im Ventilblock 22 untergebrachten Teile befinden sich im/am Grundkörper 22 a.In addition to the inflow and outflow lines (pos. P and T) a consumer connection F (for the cylinder pair -Main line 36) and is equipped with the solenoid valve 29 and pressure relief valve 25 - All other aforementioned parts housed in valve block 22 are located in / on the base body 22 a.
Nachfolgend wird kurz die Schaltfunktion der elktrohydraulischen Ladebordwand-Schaltung beschrieben: Die Hydraulikzylinder werden lediglich zum Heben und Schließen der Plattform 5 sowie zum Ausfahren der Stützfüße 12 vom Druckmedium beaufschlagt - dementsprechend wird lediglich für diese Funktionen der Motor 17 (durch das Relais 16) eingeschaltet. Zur Freischaltung des Mediumflusses zu/von den Hydraulikzylindern werden für die verschiedenen Bewegungsabläufe die Elektromagnetventile der Hydraulikzylinder-Schaltung wie folgt eingeschaltet (dabei zieht jeweils das zugehörige Relais an): beim Stützfuß-Ausfahren Nr. 29, beim Plattform-Uffnen Nr. 28, 27, und 38, beim Plattform-Heben Nr. 26 und 37, beim Plattform-Senken Nr. 28, 26 und 37, beim Plattform-Schließen Nr. 27 und 38 sowie beim Stützfuß-Einfahren Nr. 28 und 29.The following is a brief description of the switching function of the electrohydraulic tail lift switch described: The hydraulic cylinders are only used to lift and close the Platform 5 as well as for extending the support feet 12 acted upon by the pressure medium - accordingly, the motor 17 (through the relay 16) switched on. To activate the medium flow to / from the hydraulic cylinders the solenoid valves of the hydraulic cylinder circuit are used for the various movement sequences switched on as follows (the associated relay picks up in each case): when the support leg is extended No. 29, when opening platforms No. 28, 27, and 38, when lifting platforms No. 26 and 37, when lowering the platform No. 28, 26 and 37, when closing the platform No. 27 and 38 and when retracting the support leg no.28 and 29.
Um eine Plattform-Seitwärtsneigung bei einseitiger Beladung und nicht bis zum Anschlag ausgefahrenen Stützfußzylindern 13, 13' zu verhindern, ist es vorteilhaft, einem der beiden Stützfußzylinder 13, 13' zwecks gesonderter Verriegelungsmöglichkeit ein eigenes Elektromagnetventil zuzuordnen (was jedoch gemäß VBG 14 nicht gefordert wird). Dieses Elektromagnetventil ist dann vorteilhafterweise baugleich (identisch) mit den übrigen in der Schaltung verwendeten Elektromagnetventilen.A platform tilting sideways with one-sided loading and not To prevent the support foot cylinders 13, 13 'extended to the stop, it is advantageous to one of the two support foot cylinders 13, 13 'for the purpose of a separate locking option to assign a separate solenoid valve (but this is not required according to VBG 14 will). This solenoid valve is then advantageously structurally identical (identical) with the rest of the solenoid valves used in the circuit.
Um ein automatisches Ausfahren der Stützfüße 12 bzw. einen Niveauausgleich beim Entladen zu ermöglichen, ist es bevorzugt, zwischen der einzigen Hubzylinderleitung und der einzigen Stützfußzylinderleitung eine mit einem durch den Medium-Vorlauf entriegelbaren Rückschlagventil 41 versehene Verbindungsleitung 42 anzuordnen. Diese nicht unbLilingt erforderlichen Teile (Pos. 41, 42) sind vorzugsweise ebenfalls im Ventilblock 22 untergebracht und in Fig. 3 in Punktlinie dargestellt. Die Verbindungsleitung 42 wird insbesondere von einem Längskanal des entilblocks gebildet. Sie kann parallel zu den Leitungen (Kanälen) P und T verlaufen und zwischen dem den Hubzylindern 7, 7' zugeordneten Elektromagnetventil 26 des Ventilblockes 22 sowie dem blockeigenen Stromregelventil 3c abzweigen und im Bereich zwischen dem den Stützfußzylindern 13, 13' zugeordneten Elektromagnetventil 29 des Ventilblockes 22 sowie dem blockeigenen Anschluß F für die Zylinderpaar-Hauptleitung 36 enden.To automatically extend the support feet 12 or level compensation To enable unloading, it is preferred between the single lifting cylinder line and the single support leg cylinder line one with one through the Medium advance to arrange unlockable check valve 41 provided connecting line 42. These Parts that are not absolutely necessary (pos. 41, 42) are also preferred housed in the valve block 22 and shown in Fig. 3 in dotted line. The connecting line 42 is formed in particular by a longitudinal channel of the valve block. You can parallel to the lines (channels) P and T and between the lifting cylinders 7, 7 'associated solenoid valve 26 of the valve block 22 and the block's own Branch off flow control valve 3c and in the area between the support leg cylinders 13, 13 'associated solenoid valve 29 of the valve block 22 and the block's own Terminal F for the cylinder pair main line 36 ends.
LeerseiteBlank page
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803046300 DE3046300A1 (en) | 1980-12-09 | 1980-12-09 | Hydraulic control for tailgate hoist - has common block mounting and interlocked control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803046300 DE3046300A1 (en) | 1980-12-09 | 1980-12-09 | Hydraulic control for tailgate hoist - has common block mounting and interlocked control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3046300A1 true DE3046300A1 (en) | 1982-07-08 |
Family
ID=6118666
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803046300 Withdrawn DE3046300A1 (en) | 1980-12-09 | 1980-12-09 | Hydraulic control for tailgate hoist - has common block mounting and interlocked control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3046300A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0567189A1 (en) * | 1992-04-21 | 1993-10-27 | CAMPISA S.r.l. | Elevator device fitted to the rear of a transport vehicle provided with a safety bumper |
DE19613768A1 (en) * | 1996-04-04 | 1997-10-09 | Dautel Emil Gmbh | Frame for lifting platform fitted on back of lorry |
AT411783B (en) * | 2001-01-29 | 2004-05-25 | Weber Walter | HYDRAULIC PISTON CYLINDER ARRANGEMENT |
WO2020186841A1 (en) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | 北京世纪合兴起重科技有限公司 | Hydraulic control emergency operation device for screw hoist |
-
1980
- 1980-12-09 DE DE19803046300 patent/DE3046300A1/en not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0567189A1 (en) * | 1992-04-21 | 1993-10-27 | CAMPISA S.r.l. | Elevator device fitted to the rear of a transport vehicle provided with a safety bumper |
DE19613768A1 (en) * | 1996-04-04 | 1997-10-09 | Dautel Emil Gmbh | Frame for lifting platform fitted on back of lorry |
AT411783B (en) * | 2001-01-29 | 2004-05-25 | Weber Walter | HYDRAULIC PISTON CYLINDER ARRANGEMENT |
WO2020186841A1 (en) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | 北京世纪合兴起重科技有限公司 | Hydraulic control emergency operation device for screw hoist |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT399130B (en) | ARRANGEMENT FOR HYDRAULICALLY OPERATING A VEHICLE TOP | |
DE2460519A1 (en) | PORTAL PALLET TRUCK | |
DE4124173A1 (en) | CRANE VEHICLE | |
DE10247479B4 (en) | Vehicle body for commercial vehicles | |
DE2352991B2 (en) | Liftable and lowerable double-wrapped platform | |
DE29808621U1 (en) | Hydraulic drive for a lifting roof of a commercial vehicle body | |
DE102004031202B4 (en) | Hydraulic system for swiveling up and lowering wing body parts of a truck | |
DE19935854C2 (en) | Hydraulic actuation arrangement | |
DE102008049135A1 (en) | Hydraulic system for adjusting blade assembly unit of heavy goods vehicle, has hydraulic controlling unit with hydraulic pump and hydraulic valves | |
DE3046300A1 (en) | Hydraulic control for tailgate hoist - has common block mounting and interlocked control | |
DE1655997A1 (en) | Road vehicle | |
DE69705766T2 (en) | Lifting device for use on a truck container | |
DE3515956C1 (en) | Hydraulic tipping device for tipping the cabs of trucks | |
DE2456306A1 (en) | HYDRAULIC ARTICULATED ARM LIFT ARM | |
EP0333066B1 (en) | Earth-moving machine, in particular a shovel loader | |
EP0284839B1 (en) | Loading bridge for ramps | |
DE1505332C3 (en) | Device for raising and lowering a loading platform or the like that can be parked on the ground by connecting pieces | |
DE19637907C2 (en) | Electro-hydraulic roof lift system | |
DE60002192T2 (en) | MOTOR VEHICLE WITH TILTABLE CAB | |
DE69205229T2 (en) | Device for adjusting the height of a vehicle chassis. | |
DE2742045B2 (en) | Loading platform for trucks | |
DE4105487A1 (en) | FORKLIFT | |
AT391450B (en) | HYDRAULIC PRESSURE TRANSLATION DEVICE FOR SWIVELING A LOAD-BEARING PLATFORM | |
DE6812638U (en) | MOTOR VEHICLE WITH A LOADING PLATFORM. | |
DE19719745A1 (en) | Hydraulic pressure valve installation for tipping mechanism of tip-up truck |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |