DE3042152A1

DE3042152A1 - Vehicle inversion mechanism for maintenance work - comprises boards for vehicle on steel rings turning in frame

Info

Publication number: DE3042152A1
Application number: DE19803042152
Authority: DE
Inventors: Anton Angelo 6581 Bärenbach Caruso
Original assignee: Individual
Current assignee: CARUSO, ANTON ANGELO, 6759 OFFENBACH-HUNDHEIM, DE
Priority date: 1980-11-08
Filing date: 1980-11-08
Publication date: 1982-06-24

Abstract

The mechanism inverts motor vehicles, to allow work to be carried out on the underside. It comprises a steel frame with steel boards onto which the vehicle is driven, the boards being secured to steel bearing rings and turned with them once the vehicle has been secured in place. Turning can be by electric motor or by hand crank, and the vehicle can typically be secured on the boards by steel plates passed round the wheels and fixed to them, or by jacks acting on the roof.

Description

Betr.: Patentanmeldung einer Erfindung Titel: Kraftfahrzeugwendegerät Anwendungsgebiet: Auf den Kraftfahrzeugsektor für alle Pkw,Kompi-Fahrzeuge,Kleinbusse sowie deren @nhänger.Re: Patent application for an invention Title: Motor vehicle turning device Area of application: In the automotive sector for all cars, Kompi vehicles, minibuses as well as their @ followers.

In allen Kraftfahrzeugreparaturwerkste tte,Tankstellen so # wie Autoverwertungsbetriebe.In all motor vehicle repair shops, petrol stations and car recycling companies.

Zweck: Mit der Anwendung des Kraftfahrzeugwendeger@tes können s@mtliche Reparaturen an Kraftfahrzeugen unmittel@ bar an deren Unterseite von oben ausgeführt werden. Das gilt für Karosseriereparaturen an der Unterseite sowie an der Unterseite des Motors, Stand der Technik: Bei herkömmlicher Art von Reparaturen, die an der Unterseite von Kraftfahrzeugen auszufahren s2n1, muß das fahrzeug auf eine Grube oder Rebebühne gefahren werden In dieser Position sind die Reparaturen über Kopf schwieriger auszuführen als von oben,zumal verschiedene Reparaturstellen schwer zugänglich sind. Zudem ist ein Arbeiten unter einem Fahrzeug wegen dessen Verschnutzung an der Unterseite stets unangenehm.Purpose: With the use of the motor vehicle turning device, all Repairs to motor vehicles are carried out directly on their underside from above will. This applies to body repairs on the underside as well as on the underside of the engine, state of the art: In the case of conventional type of repairs carried out on the To extend the underside of motor vehicles s2n1, the vehicle must be in a pit or the vineyard. In this position, the repairs are overhead more difficult to execute than from above, especially since various repair points are difficult are accessible. In addition, working under a vehicle is due to its wear and tear always uncomfortable on the underside.

Kritik des Standes der Techik: Bei @nwendung des Kraftfahrzeugwendegerätes ist gegenüber herkämmlichen Hebeb@hnen vorallandingen darauf zu achten,daß lose im Fahrzeuginneren liegende Teile vor des wenden ent= fernt werden mdssen. Das gleiche gilt für den Motor= rawn (Batterie usw.) . auch muß vor des wenden auf einen fest verschlossenen Tank geachtet werden. Criticism of the state of the art: When using the vehicle turning device In contrast to conventional lifting platforms, it is important to ensure that they are loose Parts inside the vehicle must be removed before turning. The same applies to the motor = rawn (battery etc.). must also before turning on a feast sealed tank must be respected.

@ufgabe: Der Erfindung liegt die aufgabe zugrunde, die Unterseite von Kraftfahrzeugen leicht zugänglich für Reparaturen zu sachen. Schweißarbeiten an der Karosserieunterseite lassen sich somit einfach und zweckmäßig ausf@hren. Fahrzeuge die ansonsten wegen diesen Mängel, nämlich Rostschäden am Boden, ausrangiert werden, können nunmehr problemlos instandgesetzt werden.Task: The invention is based on the task, the underside of motor vehicles easily accessible for repairs. Welding work on the underside of the body can thus be carried out simply and appropriately. Vehicles that are otherwise discarded due to these defects, namely rust damage on the floor can now be repaired without any problems.

Lösung: sie Aufgabe wird dadurch gelöst, indem die Unterseite des Kraftfahrzeuges durch das Kraftfahr= zeugwendegerät nach oben gedreht und somit leicht su= ginglich gefacht wird.Solution: the task is solved by removing the underside of the Motor vehicle rotated by the motor vehicle = turning device upwards and thus is easily fanned out.

@eitere Ausf@hrengen der Erfindung: Das Kraftfahrzeugwe@ de= gerät kann iit Elektromotor ausgestattet werden oder in Kandbetrieb mitels Kurbel an die dafur vorgesehene Vor= richtung in Betrieb genorzen werden. Aber auch bei Elektroantrieb ist die Kurbel für den Fall von Stromaus= fall oder @hnliches, vorhanden. Desweiteren wird das Kraftfahrzeugwendegerät mit einer Vorrichtung an der oberen Tragerschiene ausgerüstet die es gestattet, daß in dem wendegerät eingefahrene Kraftfahrzeug auch an den Wagenheberstutzen, die sich am Kraftfahrzeug befind@ en, zu wenden. Further embodiments of the invention: The motor vehicle device can be equipped with an electric motor or in Kandbetrieb with a crank to the The device provided for this must be scorched in operation. But also with electric drive the crank is available in the event of a power failure or similar. Further the motor vehicle turning device with a device on the upper support rail equipped which allows that motor vehicle driven into the turning device also to turn to the jack socket on the vehicle.

Erziehlbare Vorteile: Der erziehlbare Vroteil liegt dar@n, daß die Schaden durch Rost an der Unterseite des Kraft= fahrzeuges, die stets zu einem Nichtzulassen des nahr= zeuges durch den Technischen uberwachungsverein zur rolge haben und somit meistenteils zur Verschrottung eiaes ansich noch ansonsten @ntakten Kraftfahrzeuges führen, ohne Probloxe durch Schweißen beseitigt werden können, wobei das sogenannte schwierige " überkopf Schweißen" wegfällt. Hinzu kommen vorteile der durch das Wenden der Kraftfahrzeuge leicht von oben auszuführenden Reparaturen as gesamten fahrwerk und zum Teil au Motor.Obtainable advantages: The achievable advantage is that the Damage from rust on the underside of the motor vehicle, which always leads to a non-approval of the vehicle through the technical monitoring association and thus mostly for scrapping eiaes itself or otherwise @ntakten motor vehicle lead, can be eliminated by welding without probloxes, whereby the so-called difficult "overhead welding" is no longer necessary. There are also advantages repairs that can easily be carried out from above by turning the motor vehicle the entire chassis and partly also the engine.

Beschreibung von Ausführungsbeispielen: Ein Ausf hrungs= beispiel ist in der Zeichnung ausgeführt und wird wie folgt beschrieben: Fig.1 zeigt den St@hlträgerrahmen mit den befahrbareh Stahlbrettern in der Seitenansicht mit verstellbaren Halterungen für das Dach des Fahrzeuges.Fig.2 zeigt die Vorderansicht der Erfindung,praktisch die einfahrt in das Gerät, das Illit befahrbaren Auffahrtbrettern aus Stahl ausgerästet wird. Der Stahlring ist, in der Zeichnung Fig.2 ersichtlich, in Laufwalzen gelagert und somit drehbar. Fig 3 zeigt die Fückansicht der Erfindung iit der Antrieb der Stahlringe und somit der befahrbaren Stahlbreter mit dem Kraftfahrzeug. Aus der Draufsicht Fig.4, sind die Stahlringe mit Antrieb, das gesandte Stahlgerüst mit befahrbareb Stahlbrettern und der halterung ersichtlich. Fig.5 und 6 zeigen die Halterung des Kraftfahrzeuges an den Rädern. @benso Fig. 7 und 8.Description of exemplary embodiments: An exemplary embodiment is executed in the drawing and is described as follows: Fig.1 shows the Steel support frame with the drive-on steel boards in the side view with adjustable Brackets for the roof of the vehicle. Fig. 2 shows the front view of the invention, practical the entrance to the device, which Illit racks out drivable steel driveway boards will. The steel ring is, in the drawing Fig.2 can be seen, mounted in rollers and thus rotatable. Fig. 3 shows the rear view of the invention iit the drive of the Steel rings and thus the steel boards that can be driven on by motor vehicle. From the Top view Fig.4, the steel rings are with drive, the sent steel frame with Drivable steel boards and the bracket can be seen. Figures 5 and 6 show the Bracket of the motor vehicle on the wheels. Also Fig. 7 and 8.

Bei Fig.8 handelt es sich ui die Halterung an der oberen Trägerschiene dur die Dachhalterung. Fig 9 zeigt das Gerät mit eingefahrenen Kfz. in der Halterung.In Fig.8 it is ui the bracket on the upper support rail through the roof bracket. 9 shows the device with the vehicle retracted. in the holder.

irig. 10 zeigt das Gerät in Betrieb mit gewendeten Kfz.irig. 10 shows the device in operation with the vehicle turned.

Claims

1. Motor vehicle turning device for LUS = carrying out repairs of any kind on the motor vehicle = underside, characterized in that the motor vehicle turning device is made of a steel frame with steel boards that can be moved on, which rotate with the retracted motor vehicle around its own axis by means of two steel races when the device is put into operation.

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2. Motor vehicle turn = device according to claim Ij characterized ge = denotes that the motor vehicle turning device is put into operation inden the two steel rings, the front and the rear, on which the befahrb @ are attached to steel boards, are rotated un so that the motor vehicle attached to the steel boards and the upper bracket turn your own @chse.

Appendix: 20 drawings