DE3041339A1 - Elektropneumatisches servoventil - Google Patents

Elektropneumatisches servoventil

Info

Publication number
DE3041339A1
DE3041339A1 DE19803041339 DE3041339A DE3041339A1 DE 3041339 A1 DE3041339 A1 DE 3041339A1 DE 19803041339 DE19803041339 DE 19803041339 DE 3041339 A DE3041339 A DE 3041339A DE 3041339 A1 DE3041339 A1 DE 3041339A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
control piston
servo valve
cylinder bore
piston
valve according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19803041339
Other languages
English (en)
Inventor
Wolfgang Prof. Dr.-Ing. Backe
Rolf Dipl.-Ing. 5100 Aachen Neuhaus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19803041339 priority Critical patent/DE3041339A1/de
Publication of DE3041339A1 publication Critical patent/DE3041339A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/042Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor operated by fluid pressure
    • F15B13/043Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor operated by fluid pressure with electrically-controlled pilot valves
    • F15B13/0438Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor operated by fluid pressure with electrically-controlled pilot valves the pilot valves being of the nozzle-flapper type

Description

  • Beschreibunq
  • Die Erfindung betrifft ein elektropneumatisches Servoventil zur Erzeugung eines einem elektrischen Eingangssignal proportionalen Volumenstroms mit einem in einer Zylinderbohrung eines Gehäuses verschiebbar geführten, federbelasteten Steuerkolben, der mit der Zylinderbohrung Steuerquerschnitte bildet, welche zwischen dem Zuluftanschluß, mindestens einem Verbraucheranschluß sowie einem Abluftanschluß liegen, und mit einer elektromagnetisch bestätigten Vorstufe, die die axiale Druckbeaufschlagung des Steuerkolbens über ein Düse-Prallplatte-System steuert.
  • Es sind bereits pneumatisch-mechanische Servosysteme bekannt, die als Eingangs- oder Steuergröße einen pneumatischen Druck benötigen und bei denen die Position eines Stellkolbens mechanisch zurückgeführt wird.
  • Bei derartigen Servosystemen ist es insbesondere nachteilig, daß elektrisch vorgegebene Programme, wie Weg-, Geschwindigkeit-, Kraft-, Druck-Zeitfunktionen oder -folgen nicht direkt verarbeitet und in entsprechende Zustände umgesetzt werden können. Auch können aus der Regelstrecke erfaßte Zustandsgrößen, wie Druck, Kraft, Weg, Geschwindigkeit u.s.w., nicht für flexible elektrische Antriebsregelungen direkt mit berücksichtigt und verarbeitet werden. Das dynamische Verhalten dieser Systeme ist nicht sehr gut.
  • Es sind ferner elektro-hydraulische Servoventile bekannt, die aber zu ihrem Einsatz in der Pneumatik einen zusätzlichen Aufwand erfordern. Für die elektro-hydraulischen Vorstufen dieser Systeme muß eigens eine Hydraulikversorgung bereitgestellt werden. Die Energieflüsse von Öl in der Vorstufe und Luft in der Hauptstufe müssen aufwendig getrennt werden.
  • Es sind darüberhinaus auch elektropneumatische Servosysteme bekannt, bei denen elektrisch vorgegebene Programme, wie Weg-, Druck-, Kraft-, Geschwindigkeits-Zeitfunktionen oder -folgen direkt umgesetzt werden.
  • Dabei wird aber aus der Regelstrecke die Position des nachgeschalteten Stellsystems mechanisch erfaßt und durch mechanisch-pneumatischen Soll-Ist-Wert-Vergleich rückgekoppelt. Bei einem solchen System ist die zur Ist-Wert-Positionserfassung sowie zum Soll-Ist-Wert-Vergleich erfoderliche Mechanik sehr aufwendig und träge. Es können daher nur sehr langsame Vorgänge umgesetzt werden. Ein universeller Einsatz an beliebigen Zylindern ist ohne einen erheblichen mechanisch-gerätetechnischen Aufwand nicht möglich. Darüberhinaus ist ein solches System nur für relativ kurzhubige Stellzylinder zu verwenden.
  • Schließlich ist ein elektropneumatisches Servoventil in Verbindung mit einer Membran-Blutpumpe bekannt (DAS 27 30 933), bei dem in eine Gehäusebohrung eine Steuerbuchse eingesetzt ist, die zwischen einer Trennwand und einem Verschlußstück liegt. In der Steuerbuchse wiederum befindet sich hin- und herbewegbar ein Steuerkolben. Ein Zuluftanschluß kommuniziert über eine Ringnut der Steuerbuchse mit der Düse eines Düse-Prallplatte-Systems auf der einen Stirnseite des Steuerkolbens, welches den auf diese Stirnseite des Steuerkolbens einwirkenden Luftdruck steuert.
  • Auf die andere Stirnseite des Steuerkolbens wirkt der Luftdruck des Verbraucheranschlusses sowie eine einstellbare Feder. Bei Auslenkung des Steuerkolbens in der einen Richtung kommt der Zuluftanschluß in Verbindung mit der Verbraucherleitung, während bei Auslenkung des Steuerkolbens in der anderen Richtung eine Verbindung zwischen dem Verbraucheranschluß und einer Abluftleitung hergestellt wird.
  • Das Düse-Prallplatte-System wird von einem elektromagnetischen Umformer gesteuert, so daß ein auf diesen Umformer gegebenes elektrisches Signal zunächst den Druck auf der der Feder gegenüberliegenden Stirnseite des Steuerkolbens und damit die Position des Steuerkolbens steuert und durch eine ventilinterne Rückführung des Verbraucherdruckes schließlich proportional zu dem elektrischen Signal insbesondere den Druck des Verbrauchers regelt.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, ein elektropneumatisches Servoventil der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß es insbesondere für die Zylinder-, Pumpen- und/oder Motorensteuerung geeignet ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Servoventil der eingangs erwähnten Art dadurch gelöst, daß der Steuerkolben beiderseits federbelastet ist, daß der Zuluftanschluß mit den beiden auf den Stirnseiten des Steuerkolbens angeordneten Räumen kommuniziert, die ihrerseits jeweils mit einer mit einer Prallplatte zusammenarbeitenden Düse in Verbindung stehen, wobei jede Prallplatte mit einem elektromagnetischen Umformer verbunden ist und beide Umformer entgegengesetzt gepolt an die Eingangssignalleitung angeschlossen sind.
  • Dieses elektropneumatische Servoventil ist universell zur Erzeugung steuerstromporportionaler Volumenströme, insbesondere für die Zylinderansteuerung, geeignet. Es ermöglicht selbst bei relativ hohen Volumenströmen eine äußerst kompakte Bauweise.
  • Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung können der Steuerkolben und die Zylinderbohrung mit ihren beiderseitigen Verschlüssen symmetrisch in Bezug auf eine normal zur Steuerkolbenachse verlaufende, in der Längsmitte des Steuerkolbens bzw. der Zylinderbohrung liegende Ebene ausgebildet sein. Diese Ausbildung vereinfacht die Herstellung und ergibt im übrigen eine gute Zugänglichkeit zu den wesentlichen Teilen des Ventils.
  • Zur Kompensation irgendwelcher konstanter Störgrößen kann aber eine unsymmetrische Ausbildung von Steuerkolben und Zylinderbohrung gewählt werden.
  • Erfindungsgemäß kann das Servoventil so ausgebildet sein, daß der Zuluftanschluß mit den beiden auf den Stirnseiten des Steuerkolbens angeordneten Räumen jeweils über eine Düse kommuniziert. Diese beiden Düsen bewirken eine Reduzierung des im Zuluftanschluß herrschenden Druckes, zweckmäßigerweise auf die Hälfte dieses Druckes. Dadurch wird es möglich, daß der auf der einen Stirnseite herrschende Druck im gleichen Maße erhöht wird, wie der auf der gegenüberliegenden Stirnseite herrschende Druck reduziert wird.
  • Es entspricht einem weiteren Vorschlag der Erfindung, daß beiderseits des Steuerkolbens Federn angeordnet sein können, die sich an einem Zylinderdeckel abstützen.
  • Das erfindungsgemäße Servoventil kann ferner so ausgebildet sein, daß sich die Federn jeweils an einer in Bezug auf den zugehörigen Zylinderdeckel einstellbaren Verstellschraube abstützen. Dies macht in einfacher Weise eine Justierung der auf den Steuerkolben einwirkenden Federkräfte möglich.
  • Das erfindungsgemäße Servoventil kann ferner so ausgebildet sein, daß die Zylinderbohrung an ihren beiden Enden je einen erweiterten Abschnitt aufweist, daß der Abstand zwischen diesen erweiterten Abschnitten gleich ist der Länge des Steuerkolbens und daß in den erweiterten Abschnitten Zentrierkolben geführt sind, deren maximale Auslenkung in Richtung auf den Steuerkolben jeweils durch die Schulter zwischen Zylinderbohrung und dem betreffenden erweiterten Abschnitt und in Richtung auf den Zylinderdeckel von diesem begrenzt ist, wobei die Zentrierkolben jeweils durch eine Feder beaufschlagt sind. Es ergibt sich somit eine genau definierbare driftfreie, krafteingespannte Null-Lage des Steuerkolbens, so daß ein so ausgebildetes Servoventil insbesondere für den Einsatz in Steuerketten geeignet ist. Wenn das Servoventil eine solche formschlüssige Nullpunktzentrierung des Steuerkolbens nicht aufweist, dann ist es insbesondere für den Einsatz in einem Lageregelkreis geeignet, wobei der Regelkreis die Zentrierung des Steuerkolbens in seiner Null-Lage elektrisch mit übernimmt.
  • Das erfindungsgemäße Servoventil kann ferner so ausgebildet sein, daß in dem Steuerkolben Innenringnuten und in dem Gehäuse Außenringnuten vorgesehen sind, wobei der Abstand zwischen zwei Innenringnuten jeweils im wesentlichen gleich ist der Breite einer Außenringnut.
  • Weiter entspricht es einem Vorschlag der Erfindung, daß jeder Innenringnut des Steuerkolbens eine Erweiterungsnut im Gehäuse und jeder Außenringnut des Gehäuses eine Erweiterungsnut im Steuer kolben gegenüberliegen kann. Somit werden größere Volumenströme bei gleichem Bauvolumen des Ventils möglich, woraus sich dann ein erhöhter Verstärkungseffekt des Eingangssignals ergibt.
  • Schließlich sieht die Erfindung noch vor, daß alle zwischen den Außenring nuten und den Erweiterungsnuten der Zylinderbohrung sowie zwischen den Innenringnuten und den Erweiterungsnuten des Steuerkolbens liegenden Stege in Achsrichtung der Zylinderbohrung gemessen im wesentlichen die gleiche Breite haben, wobei diese Breite größer ist als der halbe Maximalhub des Steuerkolbens.
  • Im folgenden Teil der Beschreibung werden zwei Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Servoventils anhand von Zeichnungen beschrieben. Es zeigt: Fig. 1 einen Axialschnitt durch eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Servoventils, Fig. 2 eine mäanderförmig ausgebildete Membranfeder und Fig. 3 einen der Fig. 1 ähnlichen Axialschnitt durch eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Servoventils, bei dem nur ein elektromagnetischer Umformer (Tauchspulsystem) im Schnitt dargestellt ist.
  • Das Servoventil gemäß der Ausführungsform nach Fig. 1 hat ein Ventilgehäuse 1, in dem sich eine Zylinderbohrung 2 befindet, die an ihren beiden Enden erweiterte Abschnitte 3 hat. Zwischen der Zylinderbohrung 2 und den erweiterten Abschnitten 3 ergeben sich Schultern 4. In der Zylinderbohrung 2 ist ein Steuerkolben 5 gleitend geführt. Der Steuerkolben 5 sowie die Zylinderbohrung 2 sind symmetrisch in Bezug auf eine normal zur Steuerkolbenachse verlaufende, in der Längsmitte des Steuerkolbens 5 bzw. der Zylinderbohrung 2 liegende Ebene ausgebildet.
  • Der Steuerkolben 5 hat drei Innenringnuten 6,7,8. Er weist zudem einen in axialer Richtung von dem einen Ende bis zum anderen Ende des Steuerkolbens 5 durchgehenden Kanal 9 auf, welcher mit der mittleren Innenringnut 7 in Verbindung steht. In dem Steuerkolben 5 sind im Bereich seiner beiden Enden gleich ausgebildete Düsen 10,11 vorgesehen, welche eine Verbindung zwischen dem Kanal 9 einerseits und der zugehörigen Stirnseite 12,13 des Steuerkolbens 5 herstellen. Die Länge des Steuerkolbens 5 entspricht der Länge der Zylinderbohrung 2.
  • In den erweiterten Abschnitten 3 sind jeweils gleich ausgebildete Zentrierkolben 14,15 gleitend geführt. In der in Fig. 1 dargestellten Null-Lage liegen die beiden Zentrierkolben 14,15 jeweils an einer Schulter 4 des Ventilgehäuses 1 sowie an den Stirnseiten 12,13 des Steuerkolbens 5 an.
  • Die Zentrierkolben 14,15 haben eine Öffnung 16. An jedem Zentrierkolben 14,15 greift auf der von dem Steuerkolben 5 abgewandten Seite eine Schraubenfeder 17 an, deren anderes Ende sich an einer Verstellschraube 18 abstützt. Jede Verstellschraube 18 ist in einen Zylinderdeckel 19 eingeschraubt, welcher den jeweiligen erweiterten Abschnitt 3 dichtend abschließt. Die Verstellschraube 18 ist in Bezug auf den Zylinderdeckel 19 verstellbar, um damit die Spannung der Feder 17 einstellen zu können.
  • Zwischen jedem Zylinderdeckel 19 und dem zugehörigen Zentrierkolben 14,15 ergibt sich ein Raum 20,21, der über einen Kanal 22 bzw. 23 des Ventilgehäuses 1 mit einer Düse 24,25 verbunden ist. Diese Düsen 24,25 bilden mit einer zugeordneten Prallplatte 26 ein an sich bekanntes Düse-Prallplatte-System. Beide Düse-Prallplatte-Systeme sind gleich ausgebildet und in gleicher Weise mit einem elektromagnetischen Umformer 27 versehen, der im gezeigten Ausführungsbeispiel als Tauchspulsystem dargestellt ist und ein über Eingangssignalleitungen 28,29 eingegebenes Signal in einen dem Signal proportionalen Hub und damit in eine proportionale Auslenkung der Prallplatte 26 umformt. Die beiden Umformer 27 sind über die Eingangsleitungen 28,29 entgegengesetzt gepolt, so daß im dargestellten Ausführungsbeispiel bei jedem Signal die eine Prallplatte um den gleichen Weg nach unten ausgelenkt wird, wie die andere Prallplatte nach oben eine Auslenkung erfährt.
  • Die hier verwendeten Prallplatten 26 sitzen im mittleren Bereich von Memoranfedern 26a, welche, wie Fig. 2 zeigt, mäanderförmige Einschnitte 30 aufweisen und bei Einspannung an ihrem äußeren Umfang eine federnde Verlagerung der Prallplatte normal zur Plattenebene relativ zu der zugeordneten Düse 24,25 zulassen.
  • Das Gehäuse 1 hat einen Zuluftanschluß 35, welcher in die Innenringnut 7 des Steuerkolbens 5 mündet. Weiter sind im Gehäuse 1 zwei Außenringnuten 36,37 vorgesehen, mit denen jeweils ein Verbraucheranschluß 38,39 verbunden ist. Mit der Innenringnut 6 kommuniziert ein Kanal 40, während mit der Innenringnut 8 ein Kanal 41 verbunden ist. Die beiden Kanäle 41 sind zu einem Abluftanschluß 42 zusammengefaßt.
  • Wenn zum Beispiel das Servoventil gemäß Fig. 1 zur Ansteuerung eines Zylinders eingesetzt werden soll, so wird dieser nicht dargestellte Zylinder mit seinen beiden Verdrängerräumen an die Verbraucheranschlüsse 38,39 des Gehäuses 1 angeschlossen.
  • Analog einem elektrisch vorgegebenen Steuersignal, das, wie bereits erwähnt wurde, entgegengesetzt gepolt auf die beiden Umformer 27 gegeben wird, steuert das Servoventil die Volumenströme in und aus den Verdrängerräumen des Zylinders derart, daß sich der Kolben des Zylinders entsprechend dem elektrischen Steuersignal bewegt. Wenn das über die Eingangssignalleitung 28,29 gegebene Signal zu einer Auslenkung der in Fig. 1 links liegenden Prallplatte 26 nach oben hin führt, so wird der durch die Düse 24 hindurchströmende Volumenstrom anwachsen, so daß sich eine Druckreduzierung in dem Raum 20 ergibt. Gleichzeitig wird aufgrund der entgegengesetzt gleichen Polung der beiden Umformer 27 die in Fig.
  • 1 rechts dargestellte Prallplatte 26 nach unten ausgelenkt. Der durch die Düse 25 hindurchtretende Volumenstrom wird reduziert und der Druck in dem Raum 21 steigt an. Dies führt zu einer Verschiebung des Steuerkolbens 5 entgegen der Feder 17 sowie entgegen dem im Raum 20 herrschenden Druck.
  • Ausgehend von der in Fig. 1 dargestellten Null-Lage stellt sich demnach eine Verbindung zwischen der Innenringnut 7 des Steuerkolbens 5 und der Außenringnut 36 und damit eine Verbindung zum Verbraucheranschluß 38 her.
  • Änderungen der über die Leitungen 28,29 eingegebenen Signale führen zu entsprechenden Verschiebungen.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 ist der Abstand zwischen je zwei Innenringnuten 6,7,8 im wesentlichen gleich der Breite einer Außenringnut 36, 37 des Gehäuses 1.
  • Anhand von Fig. 3 soll nun eine weitere Ausführungsform beschrieben werden, welche in wesentlichen Teilen der Ausführungsform nach Fig. 1 gleich ist. Es sollen hier nur die Abweichungen dieser Ausführungsform gegenüber derjenigen nach Fig. 1 detailiert beschrieben werden.
  • Die Ausführungsform gemäß Fig. 3 hat einen Steuerkolben 50, der in einer Zylinderbohrung 51 eines Gehäuses 52 geführt ist. Der Steuerkolben 50 weist, wie das in Verbindung mit Fig. 1 bereits beschrieben wurde, drei Innenringnuten 56,57,58 auf. Entsprechend ist auch das Gehäuse 52 mit zwei Außenringnuten 59,60 versehen. Bei dieser Ausführungsform liegt nun aber jeder Innenringnut 56,57,5a des Steuerkolbens 50 im Gehäuse 52 eine Erweiterungsnut 62,63,64 gegenüber. In entsprechender Weise liegt jeder Außenringnut 59,60 des Gehäuses 52 im Steuerkolben 50 jeweils eine Erweiterungsnut 65,66 gegenüber. Diese Anordnung der Erweiterungsnuten 62,63,64 sowie 65,66 führt zu vergrößerten Durchtrittsquerschnitten und ermöglicht bei gleichem Bauvolumen erhöhte Volumenströme. Somit ergibt sich letztlich eine erhöhte Verstärkung des elektrischen Eingangssignals des Servoventils.
  • Die Breite aller zwischen den Außenringnuten 59,60 und den Erweiterungsnuten 62,63,64 der Zylinderbohrung 51 sowie der zwischen den Innenringnuten 56,57,58 und den Erweiterungsnuten 65,66 des Steuerkolbens 50 liegenden Stege ist - in Achsrichtung der Zylinderbohrung 51 gemessen -im wesentlichen gleich. Diese Breite wiederum ist größer als der halbe Maximalhub des Steuerkolbens 50.
  • Eine weitere Abweichung der Ausführungsform gemäß Fig. 3 gegenüber derjenigen nach Fig. 1 besteht darin, daß die Zylinderbohrung 51 an ihren beiden Enden keine erweiterten Abschnitte und demzufolgen auch keine Zentrierkolben aufweist. An den beiden Stirnseiten 67,68 des Steuerkolbens 50 greifen die Schraubenfedern 17 unmittelbar an.
  • Leerseite

Claims (9)

  1. Elektropneumatisches Servoventil Ansprüche S Elektropneumatisches Servoventil zur Erzeugung eines einem elektrischen Eingangssignal proportionalen Volumenstroms mit einem in einer Zylinderbohrung eines Gehäuses verschiebbar geführten, federbelasteten Steuerkolben, der mit der Zylinderbohrung Steuerquerschnitte bildet, welche zwischen dem Zuluftanschluß, mindestens einem Verbraucheranschluß sowie einem Abluftanschluß liegen, und mit einer elektromagnetisch betätigten Vorstufe, die die axiale Druckbeaufschlagung des Steuerkolbens über ein Düse-Prallplatte-System steuert, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Steuerkolben (5;50) beiderseits federbelastet ist, daß der Zuluftanschluß (35) mit den beiden auf den Stirnseiten des Steuerkolbens (5;50) angeordneten Räumen (20,21) kommuniziert, die ihrerseits jeweils mit einer mit einer Prallplatte (26) zusammenarbeitenden Düse (24,25) in Verbindung stehen, wobei jede Prallplatte (26) mit einem elektromagnetischen Umformer (27) verbunden ist und beide Umformer entgegengesetzt gepolt an die Eingangssignalleitung (28,29) angeschlossen sind.
  2. 2. Servoventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerkolben (5;50) und die Zylinderbohrung (2;51) mit ihren beiderseitigen Verschlüssen symmetrisch in Bezug auf eine normal zur Steuerkolbenachse verlaufende, in der Längsmitte des Steuerkolbens bzw. der Zylinderbohrung liegende Ebene ausgebildet sind.
  3. 3. Servoventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuluftanschluß (35) mit den beiden auf den Stirnseiten des Steuerkolbens (5;50) angeordneten Räumen (20,21) jeweils über eine Düse (10, 11) kommuniziert.
  4. 4. Servoventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des Steuerkolbens (5;50) Federn (17) angeordnet sind, die sich an einem Zylinderdeckel (19) abstützen.
  5. 5. Servoventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Federn (17) jeweils an einer in Bezug auf den zugehörigen Zylinderdeckel (19) einstellbaren Verstellschraube (18) abstützen.
  6. 6. Servoventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinderbohrung (2) an ihren beiden Enden je einen erweiterten Abschnitt (3) aufweist, daß der Abstand zwischen diesen erweiterten Abschnitten (3) gleich ist der Länge des Steuerkolbens (5) und daß in den erweiterten Abschnitten (3) Zentrierkolben (14,15) geführt sind, deren maximale Auslenkung in Richtung auf den Steuerkolben (5) jeweils durch die Schulter (4) zwischen Zylinderbohrung (2) und dem betreffenden erweiterten Abschnitt (3) und in Richtung auf den Zylinderdeckel (19) von diesem begrenzt ist, wobei die Zentrierkolben (14,15) jeweils durch eine Feder (17) beaufschlagt sind.
  7. 7. Servoventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Steuerkolben (5;50) Innenringnuten (6,7,8; 56,57,58) und in dem Gehäuse (1;52) Außenringnuten (36,37;59,60) vorgesehen sind, wobei der Abstand zwischen zwei Innenringnuten jeweils im wesentlichen gleich ist der Breite einer Außenringnut.
  8. 8. Servoventil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Innenringnut (56,57,58) des Steuerkolbens (50) eine Erweiterungsnut (62,63, 64) im Gehäuse (52) und jeder Außenringnut (59,60) des Gehäuses (52) eine Erweiterungsnut (65,66) im Steuerkolben (50) gegenüberliegt.
  9. 9. Servoventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß alle zwischen den Außenringnuten (59,60) und den Erweiterungsnuten (62,63,64) der Zylinderbohrung (51) sowie zwischen den Innenringnuten (56,57,58) und den Erweiterungsnuten (65,66) des Steuerkolbens (50) liegenden Stege in Achsrichtung der Zylinderbohrung (51) gemessen im wesentlichen die gleiche Breite haben, wobei diese Breite größer ist als der halbe Maximalhub des Steuerkolbens (50).
DE19803041339 1980-11-03 1980-11-03 Elektropneumatisches servoventil Withdrawn DE3041339A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803041339 DE3041339A1 (de) 1980-11-03 1980-11-03 Elektropneumatisches servoventil

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803041339 DE3041339A1 (de) 1980-11-03 1980-11-03 Elektropneumatisches servoventil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3041339A1 true DE3041339A1 (de) 1982-06-09

Family

ID=6115825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19803041339 Withdrawn DE3041339A1 (de) 1980-11-03 1980-11-03 Elektropneumatisches servoventil

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3041339A1 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0096751A2 (de) * 1982-06-11 1983-12-28 Mannesmann Kienzle GmbH Elektropneumatische Vorsteuerstufe für ein pneumatisches Servoventil
DE3502506A1 (de) * 1984-08-28 1986-03-13 Commercial Shearing, Inc., Youngstown, Ohio Ventilfernpositionierungseinrichtung
US4651625A (en) * 1984-05-21 1987-03-24 United Controls, Inc. Pneumatic control assembly for a pneumatic cylinder
US4669358A (en) * 1984-02-09 1987-06-02 Computer Instrument Ab Pneumatic servo valve (governing valve)
US5005467A (en) * 1987-05-18 1991-04-09 Atlas Copco Aktiebolag Pilot-operated flow controlling directional control valve with copying spool
EP0632203A1 (de) * 1993-06-22 1995-01-04 NUOVOPIGNONE INDUSTRIE MECCANICHE E FONDERIA S.p.A. Elektropneumatischer Wandler mit Magnetventilsteuerung

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2906258A1 (de) * 1979-02-19 1980-08-28 Reinhard Ing Grad Kucharzyk Servohydraulische einrichtung zur lasteingespannten und lastunabhaengigen steuerung und regelung der druckmittel- beaufschlagung eines druckmittelmotores in abhaengigkeit einer elektrischen sig- nalgroesse

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2906258A1 (de) * 1979-02-19 1980-08-28 Reinhard Ing Grad Kucharzyk Servohydraulische einrichtung zur lasteingespannten und lastunabhaengigen steuerung und regelung der druckmittel- beaufschlagung eines druckmittelmotores in abhaengigkeit einer elektrischen sig- nalgroesse

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0096751A2 (de) * 1982-06-11 1983-12-28 Mannesmann Kienzle GmbH Elektropneumatische Vorsteuerstufe für ein pneumatisches Servoventil
EP0096751A3 (en) * 1982-06-11 1984-02-15 Kienzle Apparate Gmbh Electropneumatic pilot stage for a pneumatic servo valve
US4669358A (en) * 1984-02-09 1987-06-02 Computer Instrument Ab Pneumatic servo valve (governing valve)
US4651625A (en) * 1984-05-21 1987-03-24 United Controls, Inc. Pneumatic control assembly for a pneumatic cylinder
DE3502506A1 (de) * 1984-08-28 1986-03-13 Commercial Shearing, Inc., Youngstown, Ohio Ventilfernpositionierungseinrichtung
US5005467A (en) * 1987-05-18 1991-04-09 Atlas Copco Aktiebolag Pilot-operated flow controlling directional control valve with copying spool
US5095806A (en) * 1987-05-18 1992-03-17 Atlas Copco Aktiebolag Device in a hydraulic power system connected to a load driving hydraulic motor
EP0632203A1 (de) * 1993-06-22 1995-01-04 NUOVOPIGNONE INDUSTRIE MECCANICHE E FONDERIA S.p.A. Elektropneumatischer Wandler mit Magnetventilsteuerung
US5586575A (en) * 1993-06-22 1996-12-24 Nuovopignone- Industrie Meccaniche E Fonderia S.P.A. Electropneumatic converter with solenoid valve control

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1762712B1 (de) Bypassventil für Verbrennungskraftmaschinen
DE3114437C2 (de) Druckregelventil
DE2306480A1 (de) Schaltbares, insbesondere elektromagnetisch schaltbares, hochdruckventil
DE3305092A1 (de) Druckregelventil
EP0688411A1 (de) Hydraulisches steuerventil
EP1504191B1 (de) Verstellvorrichtung für hydrostatische kolbenmaschinen
EP0361183B1 (de) Schaltventil mit Keramik-Ventilelementen
DE19616191A1 (de) Steuerventil für eine Membranpumpe
DE2203848C3 (de) Verfahren zum Herabsetzen der Fehlanpassung zwischen den Kanälen eines redundanten elektrohydraulischen Servosteuerungssystems und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE3041339A1 (de) Elektropneumatisches servoventil
DE3204112C2 (de) Servo-Schieberventil
DE2343662C2 (de) Hydraulische Steuereinrichtung
DE2334413A1 (de) Pneumatischer stellantrieb
DE3721826C1 (de) Servoventilanordnung
EP0238782B1 (de) 5/3-Wege-Ventileinheit
DE2153470C3 (de) Vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil
DE2602381A1 (de) Zweistufige stroemungsmengen-steuerventilanordnung
DE2248486C2 (de) Hydraulischer Steuerschieber
DE1426471A1 (de) Elektrohydraulischer Servoantrieb
DE3806015A1 (de) Steueranordnung zur steuerung des inneren volumens eines rotationskompressor
DE3935339C2 (de) Hydraulikventil
DE19757157C2 (de) Hydraulischer Linearantrieb
DE2033614A1 (de) Betatigungsghed fur Steuerventile
WO2005075832A2 (de) Differenzdruck-proportionalventil
DE4311218A1 (de) Vorstufe mit speziell ausgebildeter Prallplatte zur Reduzierung der Leckage

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee