DE3039948A1

DE3039948A1 - Wheel mounted transportable work bench - has supports which can be lowered or raised by system of levers operated by foot pedal

Info

Publication number: DE3039948A1
Application number: DE19803039948
Authority: DE
Inventors: Heinz-F. 2805 Stuhr Dittmer
Original assignee: HEINZ F DITTMER WERKZEUG und M
Current assignee: HEINZ F DITTMER WERKZEUG und M
Priority date: 1980-10-23
Filing date: 1980-10-23
Publication date: 1982-05-27

Abstract

The transportable work bench has supports (3,4) on each corner. These supports are held in guide rails (7,8). A crank lever (9,10) has one end hinged to the upper end of each support while the other end is hinged on the trolley frame while the central hinge is connected by a linkage (11,12) to a double lever (13) in the frame centre. The double lever pivots on its centre point (15) and is operated by a pedal (14) so that when the pedal is depressed, the linkage pushes the knee lever straight, thus forcing the supports down till the support ends (16) are on the ground. This ensures that the bench does not roll away while in use.

Description

Lenkbarer WerkstattwagenSteerable workshop trolley

Die Erfindung betrifft einen lenkbaren Werkstattwagen mit Arbeitstisch und Feststellbremse für das Fahrwerk.The invention relates to a steerable workshop trolley with a work table and parking brake for the chassis.

Werkstattwagen der von der Erfindung berührten Gattung bestehen vorwiegend aus einem Fahrgestell und einem darüber angeordneten Hubtisch, welches mit dem Fahrwerkrahmen mittels einer hydraulisch betätigbaren Hubvorrichtung verbunden ist. Das Fahrwerk besteht dabei vielfach aus Lenkrollen, die um eine vertikale Achse schwenkbar sind, so daß sie den Fahrbewegungen des Werkstattwagens folgen. Je nach dem vorgesehenen Verwendungszweck werden derartige Werkstattwagen als Arbeitswagen, Montagewagen oder als Transportwagen in stabiler Ausführung mit einem schweren Arbeitstisch hergestellt, der die geforderten Belastungen aufnehmen kann, so daß das Fahrzeug wegen der relativ großen Abmessungen ein erhebliches Eigengewicht aufweist. Dieses Eigengewicht ist andere seits erwünscht, um den Arbeitstisch des Werkstattwagens ggf. als Werkbank für die Be- arbeitung irgendwelcher Werkstücke verwenden zu können.Workshop trolleys of the type affected by the invention predominantly exist from a chassis and a lifting table arranged above it, which is connected to the chassis frame is connected by means of a hydraulically operated lifting device. The landing gear often consists of swivel castors that can be swiveled around a vertical axis, so that they follow the movements of the workshop trolley. Depending on the intended Such workshop trolleys are used as work trolleys, assembly trolleys or manufactured as a transport trolley in a stable design with a heavy work table, who can absorb the required loads, so that the vehicle because of the relative large dimensions has a considerable weight. This dead weight is on the other hand, desired to use the workbench of the workshop trolley as a workbench if necessary for the to be able to use any workpieces.

Deshalb wird gefordert, daß der Werkstattwagen mit einer Feststellbremse ausgerüstet ist, um Rollbewegungen des Fahrzeugs bei der Ausführung von Arbeiten zu verhindern.Therefore, it is required that the workshop trolley with a parking brake is equipped to prevent rolling movements of the vehicle when performing work to prevent.

Bekannte Feststel lbremsen wirken auf den Umfang eines oder mehrerer Räder des Fahrwerks, so daß die Standfestigkeit des Fahrzeugs bei angelegter Feststellbremse nicht besonders groß ist. Dieser Nachteil wirkt sich um so stärker aus, je größer das Gewicht des Fahrzeugs und des darauf evtl. ruhenden ontagegegenstandes ist.Known parking brakes act on the scope of one or more Wheels of the chassis, so that the stability of the vehicle with the parking brake applied is not particularly large. This disadvantage has a greater effect the larger it is is the weight of the vehicle and any on-day object resting on it.

Die für die Fahrbewegungen des Werkstattwagens erwünschte elastische Lauffläche der Räder des Fahrwerks beeinträchtigt außerdem die Standfestigkeit erheblich.The elastic desired for the movements of the workshop trolley The running surface of the wheels of the chassis also has a significant impact on stability.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Werkstattwagen, insbesondere einen Werkstatthubwagen mit einer Feststellbremse auszurüsten, die den Werkstattwagen in seiner Ruhelage so sicher abstützt, daß sein Arbeitstisch als feststehende Werkbank benutzbar ist.It is the object of the invention to provide a workshop trolley, in particular one Equip the workshop pallet truck with a parking brake, which the workshop trolley in its rest position so securely supported that its work table as a fixed workbench is usable.

ErfindllngsnemäU wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Feststellbremse des Werkstattwagens aus gegen den Boden in einer Führung ausfahrbaren und in der Stützlage mit dem Arbeitstisch kraftschlüssig verriegelbaren Stützen besteht. Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß die Stützen in etwa vertikalen Führungen beweglich angeordnet und je mittels eines Kniehebels an den Arbeitstisch bzw. an kraft- oder formschlüssig mit diesem verbundenen Teilen angelenkt sind, wobei die Kniehebel aller Stützen mittels eines Gestänges gemeinsam betätigbar sind. In der Stützlage sind die Kniehebel mittels des genannten Gestänges in eine über ihre Totpunktlage hinausgehende, durch Anschlag gesicherte Strecklage bewegbar, so daß in senkrechter Richtung eine kraftschlüssige Verbindung zwischen den Stütze und dem Fahrwerksrahmen bzw. unmittelbar dem Arbeitstisch des Werkstattwagens erreicht wird. Zur Erhöhung der Standsicherheit des Arbeitstisches bei festgestellter Bremse sind die Stützen an den äußeren Ecken eines im Grundriß viereckigen 4rbeitstisches angeordnet.In accordance with the invention, this object is achieved in that the parking brake of the workshop trolley from extendable against the ground in a guide and in the Support layer with the work table positively lockable supports. One advantageous embodiment of the invention provides that the supports are approximately vertical Guides arranged movably and each by means of a toggle lever on the work table or are hinged to parts connected to it in a force-fitting or form-fitting manner, whereby the toggle levers of all supports can be operated jointly by means of a linkage. In the support position, the toggle levers are in an over by means of the linkage mentioned The extended position secured by a stop can be moved beyond its dead center position, so that in the vertical direction a frictional connection between the support and the chassis frame or directly the work table of the workshop trolley is achieved. To increase the stability of the work table when it is detected The brakes are the supports at the outer corners of a four-cornered work table arranged.

Für den 4usgleich evtl. Bodenunebenheiten können die Stützen Federelemente aufweisen, deren Spannung jedoch in Anpassung an die Belastung des Werkstattwagens relativ hoch ausgebildet ist. Bei festgestellter Bremse ruht der Arbeitstisch des Werkstattwagens dann unmittelbar bzw. mittelbar auf an seinen vier Ecken angeordneten starren Stützen, so daß eine größtmögliche Standsicherheit erreicht wird.The supports can have spring elements to compensate for any unevenness in the floor have, but their voltage in adaptation to the load of the workshop trolley is relatively high trained. When the brake is applied, the work table of the Workshop trolley then arranged directly or indirectly on at its four corners rigid supports, so that the greatest possible stability is achieved.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung stark schematisiert dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht der Stützen der reststellbremse mit ihrer Bedienungsmec-lanik, und Fig. 2 eine Draufsicht auf die Stützen und die Bedienungsmechanik gemäX Fig. l.An embodiment of the invention is strong on the drawing shown schematically. The figures show: FIG. 1 a side view of the supports in FIG residual parking brake with its operating mechanism, and FIG. 2 is a plan view of the Supports and the operating mechanism according to Fig. L.

In dem Rusführungsbeispiel sind die Teile des lSerkstattwagens mit strichpunktierten Linien angedeutet. das Beispiel bezieht sich auf einen Werkstattwagen mit einem Fahrwerksrahmen 1, auf dem ein Arbeitstisch mittels der angedeuteten hydraulischen Hubvorrichtung 2 angeordnet ist. An jeder der vier Ecken des im Grundriß rechteckigen Arbeitstisches ist eine Stütze 3, 4,5 und 6 vorgesehen. Im Beispiel besteht jede Stütze aus einem geraden Stab, einem Rohr oder einem vergleichbaren Pror illnatebrial. Für jede Stütze ist eine vertikale Führung 7 und 8 gemäß der Seitenansicht in Fig. 1 vorgesehen.In the example, the parts of the workshop car are included dash-dotted lines indicated. the example relates to a workshop trolley with a chassis frame 1, on which a work table by means of the indicated hydraulic Lifting device 2 is arranged. At each of the four corners of the rectangular in plan A support 3, 4, 5 and 6 is provided on the worktable. In the example, each exists Support from one straight rod, a tube or a comparable one Pror illnatebrial. For each support there is a vertical guide 7 and 8 according to FIG Side view provided in Fig. 1.

Mit dem oberen Ende jeder Stütze 3, 4, 5 und 6 ist das eine Ende eines Kniegelenkhebels 9 bzw. 10 gelenkig verbunden, dessen anderes Ende an einen festen Teil des Fahrwerkrahmens angelenkt ist. An das Kniegelenk oder auch an einem Kniegelenkhebel 9 bzw. 10 schließt ein Zwischenhebel 11 bzw. 12 an, dessen andere Enden an die freien Enden eines am Fahrwerkrahmen schwenkbar gelagerten Doppelhebels 13 angelenkt sind.With the top of each support 3, 4, 5 and 6 one end is one Knee joint lever 9 or 10 articulated, the other end of which is attached to a fixed Part of the chassis frame is hinged. On the knee joint or on a knee joint lever 9 or 10 includes an intermediate lever 11 or 12, the other ends of which to the free Ends of a double lever 13 pivotably mounted on the chassis frame are articulated.

Mit diesem Doppelhebel 13 ist ein Pedal 14 für die Betätigung der aus den Hebeln 11, 12 und 13 bestehenden Bedienungsmechanik für die Kniehebel der Stützen fest verbunden. Eine Achse 15 verbindet die beiden je auf einer Seite des Fahrwerkrahmens 1 angeordneten Doppelhebel 13. Im Beispiel greift das Pedal 14 an diese Achse 15 an. Am Fußende der Stützen 3, 4 , 5 und 6 sind Federelemente 16 angeordnet, deren Federglied eine relativ hohe Vorspannung aufweist und auf die Höhe der für den Werkstattwagen zugelassenen Belastung abgestimmt ist.With this double lever 13 is a pedal 14 for actuating the from the levers 11, 12 and 13 existing operating mechanism for the toggle lever Supports firmly connected. An axis 15 connects the two each on one side of the Chassis frame 1 arranged double lever 13. In the example, the pedal 14 engages this axis 15 at. Spring elements 16 are arranged at the foot of the supports 3, 4, 5 and 6, whose spring member has a relatively high bias and is at the level of the for the workshop trolley approved load is matched.

Das Fahrwerk des Werkstattwagens kann aus Lenkrollen bestehen, die der Bewegung des Fahrzeugs selbsttätig folgen oder aus Lenkrollen, die mittels einer Zwangslenkung miteinander verbunden sind.The chassis of the workshop trolley can consist of castors that follow the movement of the vehicle automatically or from castors, which by means of a Forced steering are interconnected.

Das Ausführungsbeispiel in Fig. 1 zeigt in der linken Hälfte die gelöste Feststellbremse und in der rechten Hälfte die Stützstellung der Feststellbremse. Bei der mit vollen Linien dargestellten Pedalstellung ist der Kniehebel 9 bzw. 10 jeder Stütze 3, 4, 5 oder 6 eingeknickt, so daß die Stütze vom Boden ein wenig abgehoben ist. Durch Niedertreten des Pedals 14 in die mit gestrichelten Linien dargestellte Position wird der Kniehebel 9 bzw. 10 jeder Stütze 3, 4, 5 oder 6 in die Strecklage gedrückt und ein wenig darüber hinaus, so daß er sich gegen einen festen Anschlag am Gehäuse legt. In dieser Strecklage bilden die Stützen 3, 4, 5 und 6 mit dem Fahrwerksrahmen oder bei entsprechender Anordnung unmittelbar mit dem Arbeitstisch eine kraftschlüssige Einheit. Das Lösen der Feststellbremse ist durch Anheben des Pedals ohne besondere KraftaLfwendung durchführbar.The embodiment in Fig. 1 shows the released one in the left half Parking brake and in the right half the parking brake support position. In the pedal position shown with full lines, the toggle lever is 9 or 10 each support 3, 4, 5 or 6 buckled so that the support lifted off the ground a little is. By stepping down the pedal 14 in the one shown with dashed lines Position will the toggle lever 9 or 10 of each support 3, 4, 5 or 6 pressed in the straight position and a little further so that it is against sets a firm stop on the housing. In this extended position, the supports 3, 4, 5 and 6 with the chassis frame or directly with a corresponding arrangement a force-fit unit with the work table. Releasing the parking brake can be carried out by lifting the pedal without applying any particular force.

Claims

Claims: / c t 1. Retractable workshop trolley with work table and parking brake for the chassis, characterized in that the parking brake from against the ground in a guide (7, 8) extendable and ir the support layer with The workbench consists of supports (3, 4, 5 and 6) that can be positively locked.

2. Steerable workshop trolley according to claim 1, characterized in that that the supports (3, 4, 5 and 6) are movably arranged in approximately vertical guides (7, 8) and each by means of a toggle lever (9, 10) on the work table or on firmly and non-positively with this connected parts (1) are articulated, the toggle levers (9, 10) of all Supports (3, 4, 5, 5) can be operated jointly by means of a linkage (11, 12, 13).

3. Steerable workshop trolley according to claims 1 and 2, characterized characterized in that the toggle levers (9, 10) in the support position of the supports (3, 4, 5, 6) into a stop that goes beyond its dead center position. secured Extended position are movable.

4. Steerable workshop trolley according to claims 1 to 3, characterized in that that the supports (3, 4, 5, 6) at the outer ends of a square in plan Work tables are arranged.

5. Steerable workshop trolley according to claims 1 to 4, characterized in that that the supports (3, 4, 5, 6) have spring elements (16) of high tension.

6. Steerable workshop trolley according to claims 1 to 5, characterized in that that the toggle levers (9, 10) are connected to one another by means of a lever mechanism, di t '1 in PLdd (14) as al actuator.