DE3031065A1

DE3031065A1 - Adjustable luggage carrier for bicycle - has carrier linked to upright supports with plastics moulded snap fastener

Info

Publication number: DE3031065A1
Application number: DE19803031065
Authority: DE
Inventors: Markku Hanko Autero
Original assignee: SUOMEN KONELIIKE HELKAMA Oy
Current assignee: SUOMEN KONELIIKE HELKAMA Oy
Priority date: 1979-09-04
Filing date: 1980-08-16
Publication date: 1981-03-12
Also published as: FI58460B; SE8006183L; FI58460C

Abstract

An adjustable luggage carrier for the rear of a bicycle has the carrier (1) made from tubular metal, or wire, and is linked to the upright supports (4) by a plastic moulded snap fastener (2,3) with recesses to clip onto the carrier and to the uprights. The mounting can be fitted to different sizes of bicycle simply by selecting the correct length of upright. The moulding fits over the rear edge of the carrier, around its corners, for a secure fitting. The rear of the moulding can include a moulded reflector (7). The carrier has a wire, sprung clamp (5) to grip the load.

Description

FahrradgepäckträgerBicycle rack

Die Erfindung betrifft einen Fahrradgepäckträger mit einem horizontalen Trageteil, das vorzugsweise aus Metallrohr-bzw. -draht besteht und mit einer drehbar gegen die Vorspannung einer fedenngelenkten Halteklammer oder einer anderen Haltevorrichtung versehen ist, wobei das hintere Ende des Trage teils durch eine nach unten geneigte untere Abstützung gestützt wird, die am Fahrradrahmen befestigt ist und wobei das obere Ende der unteren Abstützung auseinandernehmbar mit dem hinteren Ende des Trageteils verbunden ist.The invention relates to a bicycle rack with a horizontal Support part, which is preferably made of metal pipe or. -wire is made and with a rotatable against the bias of a spring-loaded retaining clip or other retaining device is provided, the rear end of the support part by a downwardly inclined lower support is supported, which is attached to the bicycle frame and where the upper end of the lower support disassembled with the rear end of the support member connected is.

Bei Gepäckträgern der gattungsgemäßen Art sind üblicherweise das Trageteil und die untere Abstützung starr miteinander verbunden. Daraus resultieren aber erhebliche Nachteile. Zum einen.ist die Lagerhaltung sehr platzraubend und zum anderen muß der Gepäckträger für jede Fahrradgröße individuell hergestellt werden.In the case of luggage racks of the generic type, the carrying part is usually and the lower support rigidly together tied together. Result from it but significant disadvantages. On the one hand, storage is very space-consuming and on the other hand, the luggage rack must be made individually for each bike size.

Diese Nachteile werden durch einen Gepäckträger überwunden wie er in der FR-PS 1 168 766 offenbart ist, bei dem das hintere Ende des Trage teils und das obere Ende der unteren Abstützung demontierbar miteinander verbunden sind. Die Verbindung weist zwei Bolzen auf, durch die die oberen Enden zweier getrennter unterer Abstützungen mit den Seiten des Gepäckträgers verbunden werden. Die Montage der Bolzen- Verbindungen ist mühsam und erfordert Werkzeuge und Zeit. Darüber hinaus beeinträchtigen die herausragenden Bolzenenden das Erscheinungsbild des Gepäckträgers und bilden lästige Vorsprünge.These disadvantages are overcome by a porter like him in FR-PS 1 168 766 is disclosed, in which the rear end of the support part and the upper end of the lower support are removably connected to one another. the Connection has two bolts, through which the upper ends of two separated lower Supports are connected to the sides of the luggage rack. The assembly of the Bolt connections are cumbersome and require tools and time. Furthermore the protruding bolt ends affect the appearance of the luggage rack and form annoying protrusions.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen verbesserten Fahrradgepäckträger zu schaffen, der die obengenannten Nachteile überwindet.The object of the invention is to provide an improved bicycle rack to create that overcomes the above disadvantages.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die auseinandernehmbare Verbindung zwischen dem hinteren Ende des Trageteils und dem oberen Ende der unteren Abstützung mittels zweier Kunststoff- Bauteile hergestellt wird, wobei ein erstes Bauteil das hintere Ende des Trageteils bildet, während das andere Bauteil nach unten gerichtet ist, der Befestigung dient und drehbar sowei auseinandernehmbar und zusammensetzbar am ersten Bauteil befestigt ist und mit Ausnehmungen versehen ist, die das obere Ende der unteren Abstützung aufnehmen.According to the invention this object is achieved in that the disassembled Connection between the rear end of the support part and the upper end of the lower one Support is made by means of two plastic components, a first Component forms the rear end of the support part, while the other component after is directed downwards, is used for attachment and rotatable as well as dismantled and is attached to the first component such that it can be assembled and is provided with recesses that will accommodate the upper end of the lower support.

Die erfindungsgemäße Bauweise bietet mehrere Vorteile.The construction according to the invention offers several advantages.

Der Gepäckträger kann ohne zuhilfenahme von Werkzeugen manuell montiert werden. Die Passgenauigkeit des Gepäckträgers für Fahrräder verschiedener Größe braucht nicht festgelegt zu werden, bevor die Teile die Fahrradmontageanlage erreicht haben, da die Verbindung der verschiedenen Bauteile kein Schweißen, Pressen, Biegen, Löten oder Kleben erfordert. Deshalb kann z. B. sogar die Oberflächenbehandlung vor dem Zusammenbau der Bauteile erfolgen. Die Gepäckträgerbauteile sind für alle Fahrradgrößen gleich, nur die Länge der Streben der unteren Abstützung variiert entsprechend der Fahrradgröße. Bei der Herstellung einer gewissen Anzahl von Fahrrädern verschiedener Größe kann deshalb die Anzahl der Fahrräder pro Größe durchaus unsicher sein und trotzdem können alle Bauteile des Gepäckträgers gemäß der Gesamtzahl Von Fahrrädern hergestellt werden wobei nur die unteren Abstützungen in einer geringen über zahl herzustellen sind, so daß keine Engpässe entstehen.The luggage rack can be assembled manually without the aid of tools will. The accuracy of fit of the luggage rack for bicycles of different sizes does not need to be set before the parts reach the bicycle assembly facility because the connection of the various components does not require welding, pressing, bending, Requires soldering or gluing. Therefore z. B. even the surface treatment before assembling the components. The luggage rack components are for everyone Bike sizes are the same, only the length of the struts of the lower support varies according to the bike size. In the manufacture of a certain number of bicycles Different sizes can therefore make the number of bicycles per size quite uncertain and nevertheless all components of the luggage carrier can be according to the total number of Von Bicycles are manufactured with only the lower supports in a small amount to be produced in excess of numbers so that there are no bottlenecks.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß ein rückwärtiger Reflektor an dem Befestigungs- Bauteil angebracht ist. Zwar offenbart die CH-PS 603 388 einen separaten Reflektor, der am Gepäckträger angebracht wird, doch ist die erfindungsgemäße Lösung einf-acher und billiger als ein separater Reflektor. Die Reflektorfläche kann sehr groß gewählt werden, ohne leicht beschädigbar zu sein. Darüber hinaus erfüllt die Erfindung die Forderung, daß der Reflektor am Schutzblech zu befestigen ist, in dem eine Öffnung zu seiner Befestigung am Schutzblech vorgesehen ist. Gleichzeltig kann das Befestigun- Bauteil-iii der fest montierten P.osttio gesichert werden.A preferred embodiment of the invention provides that a rear Reflector is attached to the fastening component. Although the CH-PS reveals 603 388 is a separate reflector that is attached to the luggage rack the solution according to the invention is simpler and cheaper than a separate reflector. The reflector surface can be chosen to be very large without being easily damaged. In addition, the invention fulfills the requirement that the reflector on the fender is to be attached, in which an opening is provided for its attachment to the fender is. At the same time, the fastening component-iii of the permanently mounted post office secured.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und aus der nachfolgenden Beschreibung, in der ein Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung im einzelnen erläutert ist. Dabei zeigt: Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Gepäckträger in perspektivischer Sicht schräg von unten; Fig. 2 den Gepäckträger in vertikalem Schnitt; Fig. 3 die ebene Ansicht eines Kunststoff-Bauteiles, das das hintere Ende des Gepäckträgers bildet; Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV von Fig. 3; Fig. 5 das hintere Ende des horizontalen Trageteils von unten; Fig. 6 eine Rückansicht des Befestigungs- Bauteiles und Fig. 7 eine Seitenansicht desselben.Further features and advantages of the invention emerge from the claims and from the following description, in which an exemplary embodiment is based on Drawing is explained in detail. It shows: Fig. 1 an inventive Luggage rack in perspective view at an angle from below; Fig. 2 shows the luggage rack in vertical section; Fig. 3 is a plan view of a plastic component that forms the rear end of the luggage rack; 4 shows a section along the line IV-IV of Figure 3; 5 shows the rear end of the horizontal support part from below; 6 shows a rear view of the fastening component and FIG. 7 shows a side view same.

Am hinteren Ende des z.B. aus Metallrohr- bzw. -draht gefertigten horizontalen Trageteils 1 ist mittels anpassungsfähiger Ausnehmungen ein z.B. als straggepreßtes Kunststoffteil gefertigtes Bauteil 2 befestigt, an dem ein anderes Kunststoffbauteil 3 gemäß untenstehender Beschreibung-befestigt ist. Die13auteile 2 und 3 bilden gemeinsam Ausnehmungen für das obere Ende der unteres Abstutzung 4.At the rear end of the e.g. made of metal pipe or wire horizontal support part 1 is by means of adaptable recesses, e.g. as Extruded plastic part manufactured component 2 attached to which another Plastic component 3 is attached as described below. The 13 components 2 and 3 together form recesses for the upper end of the lower support 4th

Eine Halteklammer 5 ist in herkömmlicher Weise gegen die Vorspannung einer Feder 6 angelenkt. Anta.lle der Halte.-.A retaining clip 5 is in a conventional manner against the bias a spring 6 articulated. Anta.lle of the holding.

klammer 5 kennen aber auch z.B, Gummistreifen vorgesehen sein-Das obere Ende des Befestigungs- Bauteiles 3- ist mit Stiften 8 versehen, die mit Ausnehmungen 9 im Bauteil 2 zusammenwirken. Die Stifte 8 dienen als Anlenk- und Drehachse für das Befestigungs- Bauteil 3. Unterhalb der Ausnehmungen 9 ist das Bauteil 2 mit sich nach unten öffnenden Ausnehmungen 10 versehen, die das obere Ende der unteren Abstützung 4 aufnehmen. Unterhalb der Anlenk-und Drehachse 8 ist das Befestigungs- Bauteil 3 mit einer nach oben gerichteten Ausnehmung 11 versehen, mittels derer das obere Ende der unteren Abstützung 4 in Ausnehmungen 10 des Bauteiles 2 festgehalten wird. Das Befestigungs- Bauteil 3 ist mittels einer öffnung 12 am rückwärtigen Schutzblech befestigt, wodurch es seine Befestigungsstellung beibehält. Gleichzeitig bietet das Befestigungs- Bauteil 3 eine günstige Befestigungsstelle für einen rückwärtigen Reflektor 7. Diese Lösung ist einfacher und billiger als die Benutzung eines separaten Reflektors und bietet darüber hinaus eine Reflektorfläche, die gegen Beschädigung geschützt ist.But also know clip 5, for example, rubber strips can be provided-That upper end of the fastening component 3- is with Pins 8 provided, which interact with recesses 9 in component 2. The pins 8 serve as articulation and axis of rotation for the fastening component 3. Below the recesses 9 is the component 2 provided with downwardly opening recesses 10, which the upper Pick up the end of the lower support 4. Below the articulation and rotation axis 8 is the fastening component 3 is provided with an upwardly directed recess 11, by means of which the upper end of the lower support 4 in recesses 10 of the component 2 is recorded. The fastening component 3 is attached by means of an opening 12 attached rear fender, whereby it maintains its fastening position. At the same time, the fastening component 3 offers a favorable fastening point for a rear reflector 7. This solution is simpler and cheaper than the use of a separate reflector and also offers a reflector surface, which is protected against damage.

Die in der vorstehenden Beschreibung, der Zeichnung, sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.The in the above description, the drawing, as well as in the Features of the invention disclosed claims can both individually and in any combination for the implementation of the invention in its various Embodiments are essential.

B ZUG ZE GilNLI T (LIST OF R FERENCE NUMERALS) 1 Horizontales Trageteil 1 2 Bauteil 2 3 Bauteil 4 untere Abstutzung 4 5 Halteklammer 5 6 Feder 6 7 Reflektor 7 8 Achse (Stift) 8 9 Ausnehmung 10 Ausnehmung 11 Ausnehmung 11 12 Offnung 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 22 22 23 23 24 24 25 25 26 26 27 27 28 28 29 29 30 30 B ZUG ZE GilNLI T (LIST OF R FERENCE NUMERALS) 1 Horizontal support part 1 2 component 2 3 component 4 lower support 4 5 retaining clip 5 6 spring 6 7 reflector 7 8 axis (pin) 8 9 recess 10 recess 11 recess 11 12 opening 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 22 22 23 23 24 24 25 25 26 26 27 27 28 28 29 29 30 30

Claims

Claims bicycle rack with a horizontal carrying part, preferably made of metal pipe or wire and with a rotatable against the Bias of a spring hinged retaining clip or other retaining device is provided, the rear end of the support part by a downwardly inclined lower support is supported, which is attached to the bicycle frame and where the upper end of the lower support disassembled with the rear end of the support member is connected, characterized in that the detachable connection between the rear end of the support part (1) and the upper end of the lower support (4) is produced by means of two plastic components (2, 3), a first Component (2) forms the rear end of the support part (1), while the other component (3) is directed downwards, is used for fastening and can be rotated and dismantled and can be assembled on the first component (2) and is provided with recesses (11) that accommodate the upper end of the lower support (4).

2. Bicycle rack according to claim 1, characterized in that the plastic component (2), which forms the rear end of the support part (1), with upwardly open recesses (9), which the articulation and rotation axis (8) of the fastening component (3), as well as with the underlying downwards opened recesses (10) is provided, which the upper end of the lower support (4) record.

3. Bicycle rack according to claim 2, characterized in that the fastening component (3) below the articulation and rotation axis (8) with a inclined, upwardly open recess (11) is provided, which is the upper end the lower support (4) receives.

4. Bicycle rack according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the lower end of the fastening component (3) with an assembly Opening (12) is provided, by means of which it is to be attached to the fender.

5. Bicycle rack according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the fastening component (3) has a fastening point for one rear reflector provides.