DE3027155C2

DE3027155C2 -

Info

Publication number: DE3027155C2
Application number: DE19803027155
Authority: DE
Inventors: Joseph Birmingham Mich. Us Pickles
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 1980-07-17
Filing date: 1980-07-17
Publication date: 1987-09-17
Also published as: DE3027155A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbe griff des Anspruchs 1.The invention relates to a device according to the Oberbe handle of claim 1.

Bei einer nach der DE-OS 25 32 458 bekannten Vorrichtung dieser Gattung weist der Ringflansch der Trommel vom Boden des Trommelgehäuses fort. Am Boden der Trommel ist eine gesonderte Scheibe mit einer Außenverzahnung vorgesehen, die in Eingriff mit einem Ritzel steht, das auf der der Trommel zugewandten Innenseite des Trommelgehäuses ange ordnet ist und auf einer Welle sitzt, die das Trommelge häuse durchsetzt und in einem Topf drehgelagert ist. Da das Ritzel innerhalb der Lagerschale angeordnet ist und der Ringflansch der Trommel vom Boden der Lagerschale fort weist, ist die axiale Bauhöhe der Vorrichtung ver hältnismäßig groß. Das Ritzel ist lediglich einseitig, d. h. fliegend gelagert, so daß ein genauer Zahneingriff mit der Verzahnung der Trommel bei Überlast auf Dauer nicht gewährleistet ist. Da Ritzel und Topf auf unter schiedlichen Seiten des Trommelgehäuses angeordnet sind, ist das Einbauen des Ritzelantriebs mittels Handhabungs automaten erschwert.In a device known from DE-OS 25 32 458 this genus has the ring flange of the drum from the bottom of the drum housing. There is one on the bottom of the drum separate disc with external teeth provided, which is in engagement with a pinion that is on the Drum facing inside of the drum housing is arranged and sits on a shaft that the drum is interspersed and pivoted in a pot. There the pinion is arranged within the bearing shell and the ring flange of the drum from the bottom of the bearing shell continues, the axial height of the device is ver relatively large. The pinion is only one-sided, d. H. overhung, so that an exact tooth mesh with the teeth of the drum in the event of overload in the long term is not guaranteed. Since pinion and pot on under different sides of the drum housing are arranged, is the installation of the pinion drive by means of handling automats difficult.

Bei einer Vorrichtung zum Anheben und Absenken einer Fenster scheibe in einem Fahrzeug nach der DE-OS 26 19 908 ist zum Antrieb eines eine Fensterscheibe bewegenden Lochbandes ein Zahnring mit Innenzähnen und Außenzähnen vorgesehen, dessen Außenzähne in die Löcher des Lochbandes eingreifen und dessen Innenzähne in Eingriff mit einem Ritzel stehen. Ein Trommelgehäuse mit einer Trommel zum Aufwickeln des Lochbands weist diese Vorrichtung nicht auf. An einer Grundplatte, welche eine Lagerstelle des Ritzels bildet, ist ein Topf auf der vom Zahnring abgewandten Seite befestigt. Eine mit der Grundplatte verschraubte Brücke überdeckt den Zahnring und trägt eine Lagerplatte zur Bildung einer zweiten Lagerstelle für das Ritzel. Eine derartige Bauweise eignet sich jedoch nicht zur Bildung einer zweiten Lager stelle eines innerhalb einer Trommel mit Ringflansch ange ordneten Ritzels. Auch weist diese bekannte Vorrichtung infolge der brückenartigen Lagerausbildung eine verhältnis mäßig große axiale Baulänge auf und ist wegen der beid seitig der Grundplatte befindlichen Ritzelkonstruktion aufwendig in der Herstellung.In a device for raising and lowering a window disc in a vehicle according to DE-OS 26 19 908 is for Drive of a perforated belt moving a window pane a toothed ring with internal teeth and external teeth is provided, its outer teeth engage in the holes in the perforated band and the inner teeth are engaged with a pinion. A drum housing with a drum for winding the This device does not have perforated bands. At a Base plate, which forms a bearing point of the pinion a pot is attached to the side facing away from the toothed ring. A bridge screwed to the base plate covers the Toothed ring and carries a bearing plate to form a second bearing for the pinion. Such a construction however, is not suitable for forming a second camp place one inside a drum with a ring flange ordered Ritzels. This known device also has a relationship due to the bridge-like camp formation moderately large axial length and is because of both pinion construction on the side of the base plate complex to manufacture.

Bei einer aus der US-PS 16 27 697 bekannten Vorrichtung zum Anheben und Absenken einer Fensterscheibe ist eine Trommel vorgesehen, auf deren Außenumfang ein Kraftübertragungsglied in Form eines Bandes läuft. Das Ritzel ist an einer der Trommel zugewandten Seite des Trommelgehäuses angeordnet und an der entsprechenden Gehäusewand fliegend gelagert. Zu dem ist die bekannte Vorrichtung relativ aufwendig im Zu sammenbau, weil der Ritzelantrieb in einem allseitig ge schlossenen Gehäuse untergebracht ist, was bei dem Massen produkt Fensterheber nachteilig ist.In a device known from US-PS 16 27 697 Raising and lowering a window pane is a drum provided on the outer periphery of a power transmission member runs in the form of a ribbon. The pinion is on one of the Drum-facing side of the drum housing arranged and overhung on the corresponding housing wall. To the known device is relatively complex to do assembly because the pinion drive is in one direction closed housing is housed, what with the masses product window regulator is disadvantageous.

Die Aufgabe der Erfindung liegt darin, eine Vorrichtung der genannten Gattung anzugeben, deren Bauhöhe in Axial richtung verhältnismäßig gering ist und die bei zuver lässiger Funktion kostengünstig herstellbar ist.The object of the invention is to provide a device Specify the type mentioned, their overall height in axial direction is relatively low and that at verver casual function is inexpensive to manufacture.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 ge löst.This object is ge by the features of claim 1 solves.

Die beidseitige Lagerung des Ritzels gewährleistet einen zu verlässigen Betrieb auch nach einer Vielzahl von Last wechseln. Aufgrund des durch die beidseitige Lagerung sichergestellten exakten gegenseitigen Eingriffs der Ritzelverzahnung und der Umfangsverzahnung besteht die Möglichkeit, sowohl die Trommel als auch das Ritzel aus Kunststoff zu fertigen, was unter anderem zu einer Gewichtsreduzierung, zu verbesserter Korrosionsbeständig keit und verbesserten Notlaufeigenschaften führt. Der Zusammenbau der Vorrichtung kann, von der Trommel aus gehend, stets von der gleichen Seite erfolgen, indem zuerst das Trommelgehäuse und dann das Ritzel samt Topf zuge führt wird. Diese Montageschritte können daher von einem Handhabungsautomaten durchgeführt werden. Aufgrund der Ineinanderschachtelung von Trommel, Lagerschale und Ritzel ergibt sich eine geringe Axiallänge der Vorrichtung, was den Einbau der Vorrichtung in den äußerst knapp bemessenen Ein bauraum von Fahrzeugtüren erleichtert.The pinion is supported on both sides reliable operation even after a variety of load switch. Because of the storage on both sides ensured exact mutual intervention of the The sprocket teeth and the circumferential teeth exist Possibility of both the drum and the pinion To manufacture plastic, which among other things leads to a Weight reduction, for improved corrosion resistance and improved emergency running properties. The The device can be assembled from the drum going to always be done from the same side by first the drum housing and then the pinion together with the pot leads. These assembly steps can therefore be carried out by one Handling machines are carried out. Due to the Nesting of drum, bearing shell and pinion there is a small axial length of the device, which the Installation of the device in the extremely tight space space for vehicle doors is made easier.

Zur Erhöhung der mechanischen Stabilität der Trommel dienen die Maßnahmen des Anspruchs 2.Serve to increase the mechanical stability of the drum the measures of claim 2.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen 3 und 4 angegeben.Further features of the invention are in the subclaims 3 and 4 specified.

Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel unter Hinweis auf die Zeichnungen erläutert. The invention is based on an embodiment explained with reference to the drawings.

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht einer Vorrichtung nach der Erfindung. Fig. 1 shows a side view of a device according to the invention.

Fig. 2 zeigt eine Stirnansicht der Vorrichtung nach Fig. 1. FIG. 2 shows an end view of the device according to FIG. 1.

Fig. 3 zeigt eine vergrößerte Querschnittsansicht entlang der Schnittlinie 3-3 in Fig. 1. FIG. 3 shows an enlarged cross-sectional view along the section line 3-3 in FIG. 1.

Fig. 4 zeigt eine vergrößerte Querschnittsansicht entlang der Schnittlinie 4-4 in Fig. 1. FIG. 4 shows an enlarged cross-sectional view along the section line 4-4 in FIG. 1.

Fig. 5 zeigt eine Querschnittsansicht entlang der Schnitt linie 5-5 in Fig. 1. Fig. 5 shows a cross-sectional view along the section line 5-5 in Fig. 1st

Fig. 6 zeigt eine vergrößerte Aufsicht auf ein Ritzel mit einem Kupplungsstück. Fig. 6 shows an enlarged plan view of a pinion with a coupling piece.

Fig. 7 zeigt eine Querschnittsansicht entlang der Schnitt linie 14-14 in Fig. 6. Fig. 7 shows a cross-sectional view along the section line 14-14 in Fig. 6th

Fig. 2 deutet eine Fahrzeugtür D an, die einen Hohlraum 10 unter einer Fensterleiste L und eine Fensteröffnung 12 auf weist, in der eine Fensterscheibe W verschiebbar ist. Die Fensterscheibe W kann an vertikalen Kantenführungen auf- und niedergleiten. Fig. 2 indicates a vehicle door D , which has a cavity 10 under a window molding L and a window opening 12 , in which a window pane W can be moved. The window pane W can slide up and down on vertical edge guides.

In dem Hohlraum 10 der Fahrzeugtür D ist eine Vorrichtung zum Anheben und Absenken der Fensterscheibe W unterge bracht, die ein Trommelgehäuse 14 für eine Trommel 40 zum Auf- und Abwickeln eines langgestreckten, flexiblen Kraft übertragungsglieds 16 aufweist. Vom Trommelgehäuse 14 steht seitlich ein Arm 18 ab, an dem das obere Ende einer im wesentlichen steifen, jedoch leicht verformbaren Führungs schiene 20 befestigt ist. Das Trommelgehäuse 14 enthält, wie aus Fig. 3 ersichtlich, einen abgesetzten Bereich 22 mit Öffnungen für angeschweißte Muttern 24, mittels derer das Trommelgehäuse 14 an einer Halterung 26 innerhalb der Fahrzeugtür D zu befestigen ist.In the cavity 10 of the vehicle door D , a device for raising and lowering the window pane W is brought under, which has a drum housing 14 for a drum 40 for winding and unwinding an elongated, flexible force transmission member 16 . From the drum housing 14 is laterally an arm 18 on which the upper end of a substantially rigid, but easily deformable guide rail 20 is attached. As can be seen from FIG. 3, the drum housing 14 contains a stepped area 22 with openings for welded nuts 24 , by means of which the drum housing 14 is to be fastened to a holder 26 inside the vehicle door D.

Die Führungsschiene 20 ist an Haltewinkeln 36 (vgl. Fig. 4) mit Nieten 38 befestigt.The guide rail 20 is fastened to brackets 36 (cf. FIG. 4) with rivets 38 .

Die Fig. 3 und 5 zeigen, daß die Trommel 40, die aus Kunststoff besteht, eine flache Stirnwand 41 aufweist, die an ihrem Umfang mit einem sich axial erstreckenden Ring flansch 41 a versehen ist, an dessen Innenseite sich ein Innenzahnkranz mit Innenzähnen 42 befindet. Ein zentraler Bereich 43 der Trommel 40 erstreckt sich seitlich aus der Ebene der flachen Stirnwand 41 in die gleiche Richtung wie der Ringflansch 41 a und geht in eine rohrförmige Nabe 44 über, die sich entgegengesetzt zum Ringflansch 41 a er streckt. Der Ringflansch 41 a und die rohrförmige Nabe 44 liegen koaxial zueinander. Am Trommelgehäuse 14 ist ein zentraler Lagerbolzen 46 befestigt, der sich in die gleiche Richtung wie die rohrförmige Nabe 44 von der Trommel 40 fort erstreckt. FIGS. 3 and 5 show that the drum 40 which is made of plastic, a flat end wall 41 has provided flange at its periphery with an axially extending ring 41 a, an internal ring gear having internal teeth 42 is located on the inside . A central area 43 of the drum 40 extends laterally out of the plane of the flat end wall 41 in the same direction as the ring flange 41 a and merges into a tubular hub 44 which extends opposite to the ring flange 41 a . The ring flange 41 a and the tubular hub 44 are coaxial with each other. A central bearing pin 46 is attached to the drum housing 14 and extends from the drum 40 in the same direction as the tubular hub 44 .

Die Trommel 40 ist auf dem zentralen Lagerbolzen 46 dreh bar gelagert. Der Ringflansch 41 a der Trommel 40 ist außen mit einem Führungssteg 48 versehen, der von einem Kanal 31 des Kraftübertragungsglieds 16 aufgenommen wird. Dadurch wird das Kraftübertragungsglied 16 auf der Trommel 40 präzise geführt.The drum 40 is rotatably mounted on the central bearing pin 46 . The ring flange 41 a of the drum 40 is provided on the outside with a guide web 48 which is received by a channel 31 of the power transmission member 16 . As a result, the force transmission member 16 is guided precisely on the drum 40 .

Um eine Auswölbung des Kraftübertragungsglieds 16 beim Ablauf von der Trommel 40 zu verhindern, weist die Lager schale 14 einen Flansch 50 auf, der im Bereich 52 (vgl. Fig. 1) endet, um einen Durchlaß frei zu halten, durch den das Kraftübertragungsglied 16 zu der Führungsschiene 20 läuft. In order to prevent bulging of the force transmission member 16 during the discharge from the drum 40 , the bearing shell 14 has a flange 50 which ends in the region 52 (see FIG. 1) in order to keep a passage free through which the force transmission member 16 runs to the guide rail 20 .

Das Trommelgehäuse 14 (vgl. Fig. 5) weist einen abgewinkelten Abschnitt 56 auf, an dem eine Buchse 58 zur Aufnahme eines Lagerstiftes 60 ausgebildet ist. Auf dem Lagerstift 60 ist ein Ritzel 62 gelagert, das mit den Innenzähnen 42 der Trommel 40 in Eingriff steht. Ein metallenes Antriebs kupplungsstück 69 ist starr mit dem Lagerstift 60 und einer Antriebswelle 78 verbunden. Ein Kupplungsstück 70, das an dem Ritzel 62 befestigt ist, wird von dem Antriebskupplungs stück 69 beim Verdrehen der Antriebswelle 78 mitgenommen.The drum housing 14 (cf. FIG. 5) has an angled section 56 , on which a bushing 58 is formed for receiving a bearing pin 60 . A pinion 62 is mounted on the bearing pin 60 and is in engagement with the inner teeth 42 of the drum 40 . A metal drive coupling piece 69 is rigidly connected to the bearing pin 60 and a drive shaft 78 . A coupling piece 70 , which is attached to the pinion 62 , is taken from the drive coupling piece 69 when the drive shaft 78 is rotated.

In den Fig. 6 und 7 ist ein abgewandeltes Ritzel 62 a mit einer Lagerbohrung 74 zum Aufstecken auf den Lagerstift 60 gezeigt, dessen Zähne 64 in die Innenzähne 42 der Trommel 40 eingreifen. Das Ritzel 62 a besteht aus Kunststoff, bevorzugt aus einem Azetalpolymer. Es ist integral mit einem sich radial erstreckenden Schlüsselansatz 66 ver sehen, der sich mit einer Breite 68 quer über eine seiner Seiten erstreckt. Dem Ritzel 62 a ist ein metallenes Kupplungsstück 70 a mit einem Schlitz 72 zugeordnet, der den Schlüsselansatz 66 aufnimmt. An dem Kupplungsstück 70 a befindet sich ein Antriebsflansch 76, an den das Antriebs kupplungsstück 69 auf der Antriebswelle 78 angreift. Die Antriebswelle 78 erstreckt sich, wie in Fig. 2 gezeigt, aus dem Inneren der Tür D zur Verbindung mit einer Handkurbel. Die Antriebswelle 78 kann eingespart werden, wenn das Kupplungsstück 70 mit einem Elektromotor verbunden wird, der innerhalb des Hohlraums 10 untergebracht ist.In Figs. 6 and 7 a modified pinion 62 a shown with a bearing bore 74 for mounting on the bearing pin 60 whose teeth engage the internal teeth 64 in 42 of the drum 40. The pinion 62 a consists of plastic, preferably of an acetal polymer. It is integral with a radially extending key boss 66 , which extends across a width 68 with a width 68 thereof. The pinion 62 a is associated with a metal coupling piece 70 a with a slot 72 which receives the key extension 66 . On the coupling piece 70 a there is a drive flange 76 to which the drive coupling piece 69 engages on the drive shaft 78 . The drive shaft 78 extends, as shown in Fig. 2, from inside the door D for connection to a hand crank. The drive shaft 78 can be saved if the coupling piece 70 is connected to an electric motor, which is accommodated within the cavity 10 .

Außerhalb des Trommelgehäuses 14 ist ein Topf 80 vorgesehen (vgl. Fig. 3), der das Ritzel 62 bzw. 62 a und das Kupplungs stück 70 bzw. 70 a aufnimmt.Outside the drum housing 14 , a pot 80 is provided (see FIG. 3), which receives the pinion 62 or 62 a and the coupling piece 70 or 70 a .

Aus Fig. 1 und 2 ist zu erkennen, daß die Fensterscheibe W mittels eines Verbindungsarms 86 aus einer unteren Lage, in der sie bis zu der Fensterleiste L eingezogen und daher das Fenster offen ist, in eine obere Lage, in der das Fenster geschlossen ist, verschiebbar ist. Der Verbindungs arm 86 befindet sich in seiner oberen Lage neben dem Be reich 52 des Trommelgehäuses 14. Während der Verschiebung ändert sich seine Winkelstellung in bezug auf das Kraft übertragungsglied 16 und die Fensterscheibe W. Diese Änderung seiner Winkelstellung wird durch eine erste Dreh zapfenverbindung 88 mit der Fensterscheibe W und durch eine zweite Drehzapfenverbindung 90 mit einem Verbindungs glied 92, das am Kraftübertragungsglied 16 angebracht ist, ermöglicht.From Figs. 1 and 2 it can be seen that the window pane W by means of a connecting arm 86 from a lower position in which it is drawn up to the window ledge L and therefore the window is open, in an upper position in which the window is closed , is movable. The connecting arm 86 is in its upper position next to the loading area 52 of the drum housing 14 . During the shift, its angular position changes with respect to the force transmission member 16 and the window pane W. This change in its angular position is made possible by a first pivot connection 88 with the window pane W and by a second pivot connection 90 with a connecting member 92 , which is attached to the force transmission member 16 .

Claims

1. Device for lifting and lowering a window pane (W) in a vehicle with a rigid guide rail ( 20 ), along which an elongated force transmission member ( 16 ) is secured against lateral displacement and lifting form-fit ver, with a next one end the Füh carrying track (20) arranged in the drum housing (14) for a drum (40), which (41 a) passes through an outgoing from a drum end wall (41) axial annular flange formed circumference at least approximately tangential to the end of the guide rail (20) and the circumference of which on the drum ( 40 ) rewickelba re power transmission member ( 16 ) is fixed, and with a drivable pinion ( 62, 62 a) , which on a on the drum ( 40 ) facing away from the drum housing ( 14 ) attached pot ( 80 ) rotatably and with a arranged on the drum ( 40 ) To peripheral teeth ( 42 ) is engaged, characterized in that the ring flange ( 41 a) of the drum ( 40 ) to the bottom of the drum housing ( 14 ) and radially on the inside with order gearing ( 42 ) and that the pinion ( 62, 62 a) on the drum ( 40 ) facing away from an outside to the drum ( 40 ) angled section ( 56 ) of the drum housing ( 14 ) and is rotatably mounted on this section.

2. Device according to claim 1, characterized in that the drum end wall (41) has a flange in the direction of the ring (a 41) extending central portion (43) comprises, the tubular in a facing in the opposite direction, on a bearing bolt (46) the drum housing ( 14 ) bearing hub ( 44 ) passes over.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the drum ( 40 ) consists of plastic.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pinion ( 62, 62 a) consists of plastic and at its end facing the pot ( 80 ) carries a coupling piece ( 70, 70 a) made of metal with which is engaged by a drive element ( 69 ) which is connected to the drive shaft ( 78 ) mounted in the pot ( 80 ).