DE3011272C2

DE3011272C2 -

Info

Publication number: DE3011272C2
Application number: DE19803011272
Authority: DE
Inventors: Vladimir Dipl.-Ing. Reichenberg Cs Prasil
Original assignee: Elitex Koncern Textilniho Strojirenstvi
Current assignee: Elitex Koncern Textilniho Strojirenstvi
Priority date: 1979-03-30
Filing date: 1980-03-24
Publication date: 1989-06-01
Also published as: DE3011272A1; CS207271B1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abheben und Ab bremsen einer in einem verschwenkbaren Spulenhalter gehaltenen Aufwickelspule, wobei die Spule von einer abbremsbaren Treib walze angetrieben wird und durch eine am Spulenhalter angrei fende Verschwenkvorrichtung von der Treibwalze abhebbar ist, und bei der eine synchron mit der Verschwenkvorrichtung ar beitende Bremsvorrichtung für die Spule vorgesehen ist.The invention relates to a device for lifting and starting brake one held in a swiveling coil holder Take-up spool, the spool being driven by a brake roller is driven and by one on the bobbin holder fende pivoting device can be lifted off the drive roller, and in which one is synchronous with the pivoting device ar Processing brake device is provided for the coil.

Eine derartige Vorrichtung ist aus der CH-PS 4 95 907 bekannt geworden. Bei dieser wird der Träger für die Spule pneumatisch abgehoben und gegen einen Bremsbelag gefahren, der an einem verschwenkbaren Hebel angeordnet ist, der bei Verschwenkung ein Ventil betätigt. Dieses dient der Entlüftung einer Druck lufthaltevorrichtung für die Spule. Bei dieser bekannten Vor richtung treten Schwierigkeiten bei der Synchronisation der einzelnen für die Stillsetzung der Spule notwendigen Vorgänge auf.Such a device is known from CH-PS 4 95 907 become. With this, the carrier for the coil becomes pneumatic lifted off and driven against a brake pad that is on one pivotable lever is arranged, the pivoting operated a valve. This serves to vent a pressure air holding device for the coil. With this well-known before Difficulty in synchronizing the direction individual operations required to stop the spool on.

Um eine Spule bei Fadenbruch möglichst schnell und sicher und gleichzeitig auch die Treibwalze stillzusetzen, damit der Fadenbruch in möglichst kurzer Zeit beseitigt werden kann, ist es erforderlich, diese einzelnen Vorgänge so zu synchronisieren, daß unabhängig von dem Bewicklungsgrad der Spule die Stillsetzung aller Teile schnell und zu verlässig erfolgt.Around a bobbin if thread breaks as quickly and safely and at the same time to shut down the drive roller so that the thread breakage can be eliminated in the shortest possible time it is necessary to do these individual operations in this way synchronize that regardless of the degree of winding the spool quickly and efficiently shut down all parts done reliably.

Bei einer weiteren bekannten Vorrichtung läßt man die Spule auf der Treibwalze liegen und bremst die Treibwalze ab. Das hat den Nachteil, daß das Fadenende in die oberen Win dungslagen der Spule eingepreßt werden kann, was das für den anschließenden Anknüpfvorgang notwendige Wiederauf finden des Fadenendes erschwert. Diese Art der Abbremsung der Spule wird bei einigen Vorrichtungen dadurch beschleu nigt, daß die Spule gegen die Treibwalze mit zusätzlicher Kraft angedrückt wird, was jedoch das Auffinden des Faden endes weiter erschwert. Durch die DE-AS 10 91 921 ist eine Vorrichtung bekanntgeworden, bei der durch einen einzigen Hebelarm sowohl eine Trommelbremse für die Treibwalze als auch zwei Bremsen für die Spule betätigt werden. Die eine Bremse wird zwischen Treibwalze und Spule gefahren, die andere Bremse ist eine mit zwei Sperrzähnen arbeitende Blockierbremse. Das Einfahren der Bremse zwischen die Treib walze und die Spule bringt auch hier den Nachteil mit sich, daß das Fadenende in die Wicklung eingepreßt wird und anschlies send nach Stillstand der Spule nur schwer auffindbar ist. Der Zeitpunkt des Beginns des Bremsens ist hier auch von der Be wicklungsstärke der Spule abhängig.In another known device, the coil is left lie on the drive roller and brake the drive roller. This has the disadvantage that the thread end in the upper Win The layers of the coil can be pressed in, what that the subsequent connection process necessary finding the thread end difficult. This kind of braking this spools the coil on some devices nigt that the coil against the drive roller with additional Force is pressed, however, finding the thread further complicated. DE-AS 10 91 921 is a Apparatus known in which by a single Lever arm both a drum brake for the drive roller as well also two brakes for the coil can be operated. The one The brake is moved between the drive roller and the spool other brake is one with two ratchet teeth Blocking brake. Retracting the brake between the drivers roller and the spool also has the disadvantage here, that the thread end is pressed into the winding and connects send after the coil has stopped is difficult to find. The The time of the start of braking is also from the Be depending on the winding strength of the coil.

Durch die US-PS 34 81 550 ist eine Spulmaschine bekanntge worden, bei der die Antriebswalze für die Spule mittels eines dreiarmigen Hebels bei Garnbruch abgehoben wird. Der eine Arm ist mit einem Lenker verbunden, welcher zur Antriebsspule führt, der zweite Arm ist mit einer Feder verbunden, die die Kraft zum Abheben der Antriebswalze aufbringt und der dritte Arm ist mit einem Abstützhebel verbunden, der bei Garnbruch durch einen Elektromagneten so bewegt wird, daß die Kraft der Feder freigesetzt wird. Diese Vorrichtung weist den Nachteil auf, daß mit dem Abheben der Antriebsspule Bremsen für die Spule und die Antriebswalze nicht synchronisiert sind.A winding machine is known from US Pat. No. 3,481,550 been in which the drive roller for the coil by means of a three-armed lever is lifted in the event of yarn breakage. The one Arm is connected to a handlebar, which leads to the drive coil leads, the second arm is connected to a spring that the Force to lift the drive roller and the third Arm is connected to a support lever that breaks if the yarn breaks is moved by an electromagnet so that the force of the Spring is released. This device has the disadvantage on that with the lifting of the drive coil brakes for the The bobbin and the drive roller are not synchronized.

Die Erfindung beseitigt die Nachteile des Standes der Technik. Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine einfache, sicher funktio nierende Vorrichtung zum Abbremsen sowohl der Treibwalze als auch der Spule zu schaffen, bei der das Fadenende der Spule leicht auffindbar und abnehmbar ist.The invention overcomes the disadvantages of the prior art. It is the object of the invention to provide a simple, safe function device for braking both the drive roller and to create the bobbin at which the thread end of the bobbin is light can be found and removed.

Diese Aufgabe wird bei der eingangs genannten Vorrichtung dadurch gelöst, daß ein am Maschinenrahmen gelagerter drei armiger Hebel vorgesehen wird, dessen einer Arm mit der Bremse der Treibwalze, dessen zweiter Arm mit der Verschwenkvorrichtung für den Spulenhalter und dessen dritter Arm mit der Bremse der Spule verbunden ist, wodurch bei Betätigen der Bremse der Treib walze die Spule von der Treibwalze abgehoben wird und gleich zeitig die Bremse für die Spule in Funktion tritt.This object is achieved with the device mentioned at the beginning solved in that a mounted on the machine frame three arm arm is provided, one arm with the brake the drive roller, the second arm with the pivoting device for the bobbin holder and its third arm with the brake of Coil is connected, which when driving the brake, the drive roll the bobbin off the drive roller and the same the brake for the coil comes into operation.

Mit einer Vorrichtung, die mit diesem dreiarmigen Hebel aus gestattet ist, ist eine Synchronisierung des Abhebens der Spule, des Bremsens der Spule und des Bremsens der Treib walze erreicht. Auf diese Weise ist bei einem raschen und zuverlässigen Abbremsen aller sich beim Spulen bewegenden Maschinenteile erreicht, daß das Fadenende nicht in die Spule eingedrückt wird und daher leicht auffindbar ist. Der Anknot vorgang kann dann bei stillstehender Treibwalze und Spule schnell und gefahrlos durchgeführt werden.With a device made with this three-armed lever is allowed to synchronize the take off of the Coil, braking the coil and braking the driver roller reached. This way is a quick and reliable braking of all those moving while winding Machine parts reached that the thread end is not in the bobbin is pressed in and is therefore easy to find. The knot The process can then take place with the drive roller and spool stationary can be carried out quickly and safely.

Für einen einfachen Aufbau dieser Vorrichtung ist es vor teilhaft, wenn der zweite Arm des dreiarmigen Hebels eine verschwenkbare Klinke trägt, die an einem am Maschinen rahmen befestigten Zapfen anliegt und bei Verschwenkung des dreiarmigen Hebels in ein am Träger angebrachtes Klin kenrad eingreift.For a simple construction of this device, it is provided partial if the second arm of the three-armed lever is one swiveling pawl carries on one at the machine frame attached pin and when pivoting of the three-armed lever in a clinic attached to the carrier kenrad engages.

Konstruktiv wird diese Vorrichtung sehr einfach, wenn mit dem dritten Arm ein die Bremse der Spule betätigendes Seil verbunden ist. In terms of design, this device becomes very simple when using the third arm a rope that actuates the brake of the coil connected is.

Bei dieser Konstruktion ist es zweckmäßig, wenn der dritte Arm eine Buchse trägt, in der das Ende des Seiles mittels einer Feder verschiebbar gelagert ist.With this construction, it is useful if the third Arm carries a bushing in which the end of the rope means a spring is slidably mounted.

Vorteilhaft ist es, wenn das Seil über eine Umlenkrolle zu einem Bremshebelpaar geführt ist, wobei das Seil an seinem dem Bremshebelpaar zugewandten Ende in zwei Zweige geteilt ist, die an den Bremshebeln befestigt sind.It is advantageous if the rope is closed by a pulley a pair of brake levers is guided, the rope on his the brake lever pair facing end divided into two branches is attached to the brake levers.

Das Wesen der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigtThe essence of the invention is based on one in the Drawing schematically illustrated embodiment explained in more detail. It shows

Fig. 1 einen Teil eines Seitenrißschnittes durch die Vor richtung der vorliegenden Erfindung, Fig. 1 shows a part of a Seitenrißschnittes by the pre device of the present invention,

Fig. 2 einen Schnitt durch den Mitnahmedorn zur Befestigung der aufzuwickelnden Spule. Fig. 2 shows a section through the driving mandrel for fastening the coil to be wound.

Die Treibwalze 1 für den Antrieb der aufzuwickelnden Spule 13 ist im Maschinenrahmen 2 auf der Welle 3 gelagert, mit welcher eine nicht in ihren Einzelheiten dargestellte Bremsvorrichtung 4 verbunden ist. Mit der Bremsvorrichtung 4 ist das eine Ende einer Zugstange 5 verbunden, deren anderes Ende über den Zapfen 6 mit einem ersten Arm 7 a eines dreiarmigen Hebels verbunden ist, welcher dreh bar auf dem im Maschinenrahmen 2 gelagerten Zapfen 8 befestigt ist. Der zweite Arm 7 b dieses dreiarmigen Hebels ist mit einem Zapfen 9 versehen, auf welchem drehbar eine Klinke 10 gelagert ist, deren linker Arm 10 a mit einem Klin kenrad 11 in Verbindung steht. Dieses Klinkenrad 11 ist fest mit dem Spulenhalter ("Träger") 12 der aufzuwickelnden Spule 13 verbunden. Der rechte Arm 10 b der Sperrklinke 10 liegt gleitend an dem Zapfen 14 an, der auf dem Maschinenrahmen 2 befestigt ist. Der Träger 12 für die aufzuwickelnde Spule 13 ist schwenkbar an dem im Maschinenrahmen 2 befestigten Zapfen 15 gelagert. Der dritte Arm 7 c des dreiarmigen He bels trägt eine Buchse 16, in welcher sich eine Schraube 17 mit einer Bohrung, die ein Seil 20 durchläuft, eine Feder 18 und eine Rolle 19 mit einer Axialöffnung befindet, in der das Seil befestigt ist. Die Buchse 16 bildet die Befestigung für das Ende des Seiles 20, die in ihr befindlichen Teile die Spann- und Einstellvorrichtung für das Seil. Das Seil 20 wird weiter über die drehbar auf einem Zapfen 21 gelagerte Um lenkrolle 22 geführt, wobei die Längsachse des Zapfens 15 in der in der Fig. 1 dargestellten Weise im Bereich des Umfangs der Umlenkrolle verläuft. Das Seil 20 verläuft zwischen Um lenkrolle 21 und Bremse 28, 29 in Richtung einer im Bereich der Längsachse des Zapfens 15 an den Umfang der Umlenkrolle gelegten Tangente. Das Seil 20 läuft durch Öffnungen 23 und 24 des Trägers 12 der aufzuwickelnden Spule 13 und die Feder 25 hindurch, hinter welcher das Seil 20 mit einer fest gelagerten Unterlegscheibe 26 versehen ist, welche mit der Feder 25 in Berührung steht. Hinter dieser Unterlegscheibe 26 läuft das Seil 20 weiter durch die Öffnung 27 im Träger 12 hindurch und verzweigt sich in zwei Seilzweige 20 a, 20 b, von denen der Zweig 20 a fest mit dem Bremshebel 28 verbunden ist, der mit einer Backe 28 a versehen ist, wogegen der Zweig 20 b fest mit dem Bremshebel 29 mit der Backe 29 a verbunden ist. Beide Bremshebel 28, 29 sind verschwenkbar auf einen gemein samen Zapfen 30 gelagert, welcher fest im Träger 12 der auf zuwickelnden Spule 13 gelagert ist. Der Mitnahmedorn 31 (Fig. 2) zum Befestigen der aufzuwickelnden Spule 13 ist in der Öffnung 32 des Trägers 12 der aufzuwickelnden Spule 13 auf Kugellagern 33 gelagert.The drive roller 1 for driving the reel 13 to be wound is mounted in the machine frame 2 on the shaft 3 , to which a braking device 4 , not shown in detail, is connected. With the braking device 4 , one end of a pull rod 5 is connected, the other end of which is connected via the pin 6 to a first arm 7 a of a three-armed lever which is fastened to the pin 8 mounted in the machine frame 2 in a rotating manner. The second arm 7 b of this three-armed lever is provided with a pin 9 , on which a pawl 10 is rotatably mounted, the left arm 10 a with a Klin kenrad 11 is connected. This ratchet wheel 11 is firmly connected to the spool holder ("carrier") 12 of the spool 13 to be wound. The right arm 10 b of the pawl 10 is sliding against the pin 14 which is attached to the machine frame 2 . The carrier 12 for the reel 13 to be wound is pivotally mounted on the pin 15 fastened in the machine frame 2 . The third arm 7 c of the three-armed lever carries a socket 16 in which there is a screw 17 with a bore through which a rope 20 passes, a spring 18 and a roller 19 with an axial opening in which the rope is fastened. The socket 16 forms the attachment for the end of the rope 20 , the parts in it the tensioning and adjusting device for the rope. The rope 20 is further guided over the rotatably mounted on a pin 21 to guide roller 22 , wherein the longitudinal axis of the pin 15 extends in the manner shown in FIG. 1 in the region of the circumference of the deflection roller. The cable 20 runs between the steering roller 21 and the brake 28, 29 in the direction of a tangent placed in the region of the longitudinal axis of the pin 15 on the circumference of the deflection roller. The cable 20 runs through openings 23 and 24 of the carrier 12 of the reel 13 to be wound and the spring 25 , behind which the cable 20 is provided with a fixed washer 26 which is in contact with the spring 25 . Behind this washer 26 , the cable 20 runs further through the opening 27 in the carrier 12 and branches into two cable branches 20 a , 20 b , of which the branch 20 a is firmly connected to the brake lever 28, which is provided with a jaw 28 a is, whereas the branch 20 b is firmly connected to the brake lever 29 with the jaw 29 a . Both brake levers 28, 29 are pivotally mounted on a common pin 30 which is fixedly mounted in the carrier 12 of the winding 13 to be wound. The driving mandrel 31 ( FIG. 2) for fastening the reel 13 to be wound up is mounted on ball bearings 33 in the opening 32 of the carrier 12 of the reel 13 to be wound up.

Die Vorrichtung der vorliegenden Erfindung arbeitet folgen dermaßen:The device of the present invention operates as follows so:

Die Bremse 4 für die Treibwalze 1 führt beim Bremsen der Treibwalze 1 eine Bewegung in Richtung des linkens Teils des doppelten Pfeiles I aus, die auf die Zugstange 5 über tragen wird, die mit dieser Bremse 4 verbunden ist. Die Zugstange 5 überträgt diese Bewegung über den Zapfen 6 auf den dreiarmigen Hebel 7, welcher dadurch in der ent sprechenden Richtung um den Zapfen 8 herum verdreht wird. Durch diese am ersten Arm 7 a des dreiarmigen Hebels 7 an greifende Bewegung wird der zweite Arm 7 b des dreiarmigen Hebels 7 in eine Stellung verdreht, in welcher der zweite Arm 10 b der Klinke 10 relativ zu dem Zapfen 14 eine solche Stellung einnimmt, daß der erste Arm 10 a der Sperrklinke 10 in den Eingriff mit dem Klinkenrad 11 gelangt. Dadurch wird der Träger 12 der aufzuwickelnden Spule 13 um die erforder liche Entfernung von der Treibwalze 1 abgehoben. Gleichzei tig wird auch der dritte Arm 7 c des dreiarmigen Hebels 7 verdreht, wodurch über die Buchse 16, die Schraube mit der Bohrung 17, die Feder 18, den Zylinder mit der Öffnung 19 und die Umlenkrolle 22 über die Öffnungen 22, 23 und 27 des Trägers 12 der aufzuwickelnden Spule 13 eine Zugkraft auf das Seil 20 ausgeübt wird. Diese Zugkraft ist entgegen der Kraft der Feder 25 gerichtet, an welcher die auf dem Seil 20 befestigte Unterlegscheibe 26 anliegt, so daß durch die abgezweigten Seilstücke 20 a, 20 b die elastischen Brems hebel 28, 29 betätigt werden, welche die Bremsbacken 28 a, 29 a elastisch an die innere Oberfläche 31 a des Mitnahmedornes 31 der aufzuwickelnden Spule 13 andrücken und dadurch die Dreh bewegung der Spule 13 abbremsen.The brake 4 for the drive roller 1 performs a movement in the direction of the left part of the double arrow I when braking the drive roller 1 , which will carry over to the pull rod 5 , which is connected to this brake 4 . The pull rod 5 transmits this movement via the pin 6 to the three-armed lever 7 , which is thereby rotated in the corresponding direction around the pin 8 . By this on the first arm 7 a of the three-armed lever 7 to gripping movement, the second arm 7 b of the three-armed lever 7 is rotated into a position in which the second arm 10 b of the pawl 10 relative to the pin 14 occupies such a position that the first arm 10 a of the pawl 10 comes into engagement with the ratchet wheel 11 . As a result, the carrier 12 of the reel 13 to be wound is lifted by the required distance from the drive roller 1 . At the same time, the third arm 7 c of the three-armed lever 7 is rotated, whereby via the bushing 16 , the screw with the bore 17 , the spring 18 , the cylinder with the opening 19 and the deflection roller 22 via the openings 22, 23 and 27 of the carrier 12 of the reel 13 to be wound up, a tensile force is exerted on the cable 20 . This tensile force is directed against the force of the spring 25 , on which the washer 26 fastened on the cable 20 rests, so that the elastic brake levers 28, 29 are actuated by the branched cable pieces 20 a , 20 b , which brake shoes 28 a , 29 a press elastically against the inner surface 31 a of the driving mandrel 31 of the reel 13 to be wound and thereby brake the rotary movement of the reel 13 .

Beim Lösen der Bremse 4 der Treibwalze 1 führt die Zug stange 5 durch Einwirkung der Bremse 4 eine Bewegung in Richtung des rechten Teils des Doppelpfeiles I aus. Da durch kehrt der erste Arm 7 a des dreiarmigen Hebels 7 in die ursprüngliche Stellung zurück, welche er während des Aufwickelns der Spule 13 einnimmt, und zugleich kommt durch entsprechende Verdrehung des zweiten Armes 7 b des dreiarmigen Hebels 7 die Klinke 10 außer Eingriff mit dem Klinkenrad 11 (das auch durch eine Zahnstange gebildet sein kann) am Träger 12 der aufzuwickelnden Spule 13, wodurch dieser Träger 12 in eine Stellung ge bracht wird, in welcher die aufzuwickelnde Spule 13 wiederum mit der Treibwalze 1 in Berührung steht. Zu gleich wird auch durch Verschwenkung des dritten Armes 7 c des dreiarmigen Hebels 7 in entgegengesetzter Rich tung die Zugkraft des Seiles 20 aufgehoben, wodurch beide Seilzweige 20 a, 20 b den Bremshebeln 28, 29 er möglichen, sich gegenseitig voneinander zu entfernen, wodurch sich auch die Bremsbacken 28 a, 29 a von der inneren Oberfläche 31 a des Mitnahmedornes 31 zum Be festigen der aufzuwickelnden Spule 13 im Träger 12 entfernen.When releasing the brake 4 of the drive roller 1 , the pull rod 5 performs a movement in the direction of the right part of the double arrow I by the action of the brake 4 . Since the first arm 7 a of the three-armed lever 7 returns to the original position which it occupies during the winding of the coil 13 , and at the same time the pawl 10 comes out of engagement with the by corresponding rotation of the second arm 7 b of the three-armed lever 7 Pawl wheel 11 (which may also be formed by a rack) on the carrier 12 of the reel 13 to be wound, whereby this carrier 12 is brought into a position in which the reel 13 to be wound is in turn in contact with the drive roller 1 . At the same time, the tractive force of the cable 20 is also canceled by pivoting the third arm 7 c of the three-armed lever 7 in the opposite direction Rich, whereby both cable branches 20 a , 20 b the brake levers 28, 29 he possible to remove each other, thereby also remove the brake shoes 28 a , 29 a from the inner surface 31 a of the driving mandrel 31 for loading the coil 13 to be wound in the carrier 12 .

Die Vorteile der Vorrichtung der vorliegenden Erfindung beruhen insbesondere in deren Einfachheit, Sparsamkeit im Hinblick auf den Energiebedarf sowie ihrer Funktions verläßlichkeit. The advantages of the device of the present invention are based in particular on their simplicity, economy in terms of energy requirements and their functionality reliability.

Liste der BezugszeichenList of reference numbers

1 Treibwalze
2 Maschinenrahmen
3 Welle
4 Bremse
5 Zugstange
6 Zapfen
7 dreiarmiger Hebel
8 Zapfen
9 Zapfen
10 Klinke
11 Klinkenrad
12 Träger
13 Spule
14 Zapfen
15 Drehpunkt
16 Buchse
17 Bohrung
18 Feder
19 Axialöffnung
20 Seil
21 Zapfen
22 Umlenkrolle
23 Öffnung
24 Öffnung
25 Feder
26 Unterlage
27 Öffnung
28 Bremshebel
29 Bremshebel
30 Zapfen
31 Mitnahmedorn
32 Öffnung
33 Kugellager 1 drive roller
2 machine frames
3 wave
4 brakes
5 tie rod
6 cones
7 three-armed lever
8 cones
9 cones
10 jack
11 ratchet wheel
12 carriers
13 coil
14 cones
15 pivot point
16 socket
17 hole
18 spring
19 axial opening
20 rope
21 cones
22 pulley
23 opening
24 opening
25 spring
26 document
27 opening
28 brake levers
29 brake lever
30 cones
31 Driving mandrel
32 opening
33 ball bearings

Claims

1. Device for lifting and braking a take-up reel held in a swiveling bobbin holder, the bobbin being driven by a brakable driving roller and being liftable by a swiveling device acting on the bobbin holder from the driving roller, and in which a braking device for which operates synchronously with the swiveling device Coil is provided, characterized by a three-armed lever ( 7 ) mounted on the machine frame, one arm ( 7 a) with the brake ( 4 ) of the drive roller ( 1 ), the second arm ( 7 b) with the pivoting device ( 10, 10 a , 10 b , 11 ) for the bobbin holder ( 12 ) and its third arm ( 7 c) with the brake ( 28, 28 a , 29, 29 a , 31 a) of the coil ( 13 ), whereby when the brake is actuated ( 4 ) the drive roller ( 1 ) the coil ( 13 ) from the drive roller ( 1 ) is lifted, and at the same time the brake ( 28, 28 a , 29, 29 a , 31 a) for the coil ( 13 ) comes into operation .

2. Device according to claim 1, characterized in that the second arm ( 7 b) of the three-armed lever ( 7 ) carries a pivotable pawl ( 10 ) which rests on a pin attached to the machine frame ( 14 ) and when the three-armed pivoting Ver Lever ( 7 ) engages in a ratchet wheel ( 11 ) attached to the spool holder ( 12 ).

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that with the third arm ( 7 c) a brake ( 28, 29 ) of the coil ( 13 ) actuating rope ( 20 ) is connected.

4. Apparatus according to claim 1 and 3, characterized in that the third arm ( 7 c) carries a socket ( 16 ) in which the end of the rope ( 20 ) is fixed via a spring ( 18 ).

5. Apparatus according to claim 1 and 3, characterized in that the cable ( 20 ) is guided via a deflection roller ( 22 ) to two brake levers ( 28, 29 ), the cable ( 20 ) on its the brake levers ( 28, 29 ) facing end is divided into two branches ( 20 a , 20 b) which are attached to the brake lever ( 28, 29 ).