DE3007312C2 - Antriebsring für den Wärmetauscher einer Gasturbine - Google Patents

Description

ring 14 aus elastomerem Material.

Der Antriebsring 14 aus elastomerem Material ist hierbei zwischen dem äußeren Umfang 16 des Kernes

Die Erfindung bezieht sich auf einen Antriebsring für 45 12 und dem inneren Umfang 18 des Zahnkranzes 10 den Wärmetauscher einer Gasturbine der im Oberbe- angeordnet
griff des Patentanspuchs 1 erläuterten Art. Der Antriebsring 14 ist mit einem ersten Abschnitt 20

Aus der DE-OS 28 54 183 ist ein Antriebsring für den -mit der Außenmantelfläche 16 des Kernes 12 verbun-Wärmetauscher einer Gasturbine dieser Art bekannt den. Es ist weiterhin *iit einem zweiten Abschnitt 22 mit Bei diesem Antriebsring sind bereits einerseits an der 5c der Innenmantelfläche 18 des Zahnkranzes 10 verbun-Innenmantelfläche des Zahnkranzes und andererseits an den. Die Abschnitte 20 und 22 sind hierbei am Umfang der Außenmantelfläche des Kernes angeordnete Aus- versetzt angeordnet und das elastomere Material bildet nehmungen bekannt, die sich auch in radialer Richtung eine Brücke 24 zwischen dem Abschnitt 20 und überlappen, jedoch in axialer Richtung lediglich parallel Abschnitt 22. Dieses Muster der Anordnung wiederholt und fluchtend angeordnet sind. 55 sich über den gesamten Umfang des Kernes 12.

Durch einen solchen Antriebsring kann zwar eine im elastomeren Material des Antriebsringes 14 sind erwünschte radiale Nachgiebigkeit erzielt werden, eine gegenüberliegend den ersten Abschnitten 20 und 22 Nachgiebigkeit in axialer Richtung ist jedoch stark Ausnehmungen 30 und 32 bzw. 26 und 28 angeordnet eingeschränkt. Die Ausnehmungen können während der Herstellung

Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Antriebsring 60 des Wärmetauschers von elastischen Schaumstoffstükder eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß ken ausgefüllt sein. Ein Ende einer Ausnehmung 30 nicht nur die erwünschte radiale Nachgiebigkeit überlappt hierbei das Ende der gegenüberliegenden sondern auch eine zweckmäßige axiale Nachgiebigkeit Ausnehmung 26. Das andere Ende der Ausnehmung 30 erzielt werden kann, wobei noch auf eine verhältnismä- überlappt hierbei das Ende der gegenüberliegenden Big einfache Herstellbarkeit geachtet werden sollte. 65 Ausnehmung 28. Dieses gegenseitige Überlappen der

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, Ausnehmungen am Außenumfang bzw. am Innenumindem ein Antriebsring gemäß dem Oberbegriff des fang des Antriebsringes 14 erstreckt sich über den Patentanspruchs 1 die im Kennzeichenteil des Patentan- gesamten Antriebsring 14.

In F i g. 2 ist eine radiale Ansicht der einerseits auf den Zahnkranz 10 und andererseits auf dem Kern 12 angeordneten Schaumstoffstücke zum Bilden der Ausnehmungen 30, 32 bzw. 26, 28 im Antriebsring 14 gezeigt.

Jedes dieser Schaumstoffstücke weist einen Mittelteil 34 und vier Seitenteile 36,38, 40 und 42 auf. Alle diese Teile 34 bis 42 sind rechteckig und die Seitenteile 36,38, 40 und 42 übertappen mit ihren Seitenkanten einen Teil der Seitenkanten des Mittelteiles 34. Die Schaumstoffstücke sind hierbei am Umfang im Abstand angeordnet, so daß sich zwischen den einzelnen Teilen Lücken 44 bilden. Zwischen den Seitenteilen 36 und 42 und 38 und 40 werden gleichfalls Lücken 46 und 48 gebildet

Es wird darauf hingewiesen, daß jeweils die is Seitenteile 36, 38, 40 und 42 zum Mittelteil 34 radial versetzt angeordnet sind, so daß sich nach dem Einbringen des elastomeren Materials die in den F i g. 3 bis 6 angegebenen Schnitte des Antriebsringes 14 ergeben. Die Seitenteile 40 und 42 bilden hierbei Ausnehmupgen 50 und 52 und das Mittelteil 34 bildet eine Ausnehmung 54.

In der erläuterten Ausführungsform der Erfindung werden die entsprechenden Schaumstoffstücke zunächst an der Außenmantelfläche des Kernes bzw. an der Innenmantelfläche des Zahnkranzes befestigt, hierauf die beiden Bauteile durch axiales Einschieben konzentrisch zueinander ausgerichtet und hierauf durch Einbringen und Aushärten des elastomeren Materials miteinander verbunden. Auf diese Weise wird ein Antriebsring aus elastomerem Material geschaffen, dessen in einer bestimmten Anordnung ausgerichtete Ausnehmungen eine erwünschte radiale und axiale Nachgiebigkeit zwischen den beiden Bauteilen ermöglichen und dessen verbleibende tangentiale Stege eine Übertragung des Antriebsdrehmoments sicherstellen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

I 2 Spruchs 1 aufgezeigten Merkmale aufweist. Patentansprüche: In den Ansprüchen 2 bis 3 sind hierbei erfindungsge mäße Maßnahmen aufgezeigt, die eine besonders

1. Antriebsring für den Wärmetauscher einer günstige Herstellung eines Antriebsringes gemäß der Gasturbine, mit einem rotierenden, scheibenförmi- 5 Erfindung ermöglichen.

gen Kern aus einem hitzebeständigen, keramischen Dadurch, daß erste Abschnitte des Antriebsringes mit

Material, der eine Vielzahl von axialen Gaskanälen der Außenmantelfläche des Kernes und hierzu am

aufweist, mit einem treibbaren, den Kern umfassen- Umfang versetzt angeordnete zweite Abschnitte des

den Zahnkranz aus einem verschleißfesten, metalli- Antriebsringes mit der Innenmantelfläche de^ Zahn-

schen Material, und mit einem zwischen dem Kern 10 kranzes verbunden sind, wird eine Wärmespannungen

und dem Zahnkranz angeordneten, Antriebsring aus ausgleichende Verbindungrzwischen dem Kern und dem

elastomerem Material, der an seiner mit der Zahnkranz geschaffen, wobei diese Verbindung tangen-

Innenmantelfläche des Zahnkranzes fest anhaftend tial verhältnismäßig steif ist und damit für eine sichere

verbundenen Außenfläche und an seiner an der Übertragung des Antriebsdrehmomentes sorgt Da-

Auienmantelfläche des Kernes fest anhaftend 15 durch, daß seitliche und hierzu axial versetzte mittlere

verbundenen Innenfläche Ausnehmungen aufweist, Abschnitt des Antriebsringes mit der Außenmantelflä-

woljei zwischen jeder der auf der Innenfläche ehe des Kernes bzw. mit der Innenmantelfläche des

angeordneten Ausnehmungen eine auf der Außen- Zahnkranzes verbunden sind, wird die geschaffene

fläche angeordnete folgt die sich überlappen, Verbindung nicht nur in radialer Richtung nachgiebig

dadurch gekennzeichnet, daß die Ausneh- 20 sondern auch in axialer Richtung nachgiebig. Dadurch

mungen (2%28,30 und 32 bzw. 50,52 und 54) in drei können störende Spannungsbelastungen vom kerami-

nebeneinanderliegenden, jeweils auf der Innenman- _scnen Kern ferngehalten werden,

telfläche (18) und der Außenmantelfläche (16) Die Erfindung wird anhand von in den heiligenden

verlaufenden Bahnen angeordnet sind, wobei die in Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispielen näher

den äußeren Bahnen verlaufenden Ausnehmungen 25 erläutert Es zeigt

(50 und 52) in Axialrichtung zueinander parallel und ρ i g. 1 einen Teilschnitt durch einen Wärmetauscher

fluchtend und gegenüber den in den mittleren j_m kritischen VerbisJungsbereich zwischen Kern und

Bahnen verlaufenden Ausnehmungen (26,28,30 und Zahnkranz;

32 bzw.54) versetzt angeordnet sind. _F; _g. ₂ eine Ansicht der Anordnung der die Ausneh-

2. Antriebsring nach Anspruch 1, dadurch ₃₀ mungen ausfüllenden Schaumstoffstücke am Zahnkranz gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (26, 28,30 _und am Kern;

und 32 bzw. 5ί, 52 und 54) im Antriebsring (14) durch ρ i g. 3 einen Schnitt entlang der Linie IJl-III in F i g. 2;

abwechselnd an der Innenp-rjntelfläche (18) des F i g. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV in F i g. 2;

Zahnkranzes (10) bzw. an der Außenmantelfläche F i g. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V in F i g. 2;

(16) des Kernes (12) befestigte, .iastische Schaum- 35 F i g. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI in F i g. 2;

stoffstücke (34,36,38,40 und 42) ausgefüllt sind. Der in Fig. 1 gezeigte Wärmetauscher für eine

3. Antriebsring nach Anspruch 2, dadurch Gasturbine besteht im wesentlichen aus einem ringförgekennzeichnet, daß die elastischen Schaumstoff- migen Zahnkranz 10 aus einem verschleißfesten, stücke (34,36,38,40 und 42) an ihrer Auflagefläche metallischen Material, einem scheibenförmigen Kern 12 mit Klebestreifen versehen sind. ₄₀ aus einem hitzebeständigen, keramischen Material und

aus einem diese beiden Bauteile verbindenden Antriebs-