DE29907883U1 - Vehicle helmet - Google Patents
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Description
Tso Jui CHANG 15960Tso Jui CHANG 15960
In der modernen Gesellschaft nimmt der Straßenverkehr immer mehr zu, da die Menschen auf Omnibusse, Minibusse, Taxis, Privatwagen, Motorräder etc. immer häufiger angewiesen sind. Die Fahrzeugdichte nimmt dabei proportional mit dem Bevölkerungswachstum zu, wobei Verkehrsstaus zur täglichen Routine gehören, auch auf Schnellstraßen oder an Feiertagen und während des Berufsverkehrs. Großformatige Fahrzeuge, wie Lastwagen, Omnibusse und Transporter werden insbesondere im Stadtverkehr stark beeinträchtigt und finden kaum noch Parkplätze. Daher steigt die Neigung, insbesondere zur Zurücklegung kürzerer Entfernungen, sich eines Motorrades zu bedienen, da dieses im dichten Verkehr erheblich schneller vorwärts kommt und auch leichter abgestellt werden kann.In modern society, road traffic is increasing more and more, as people are increasingly dependent on buses, minibuses, taxis, private cars, motorcycles, etc. The density of vehicles is increasing in proportion to population growth, with traffic jams becoming a daily routine, even on motorways or on holidays and during rush hour. Large vehicles, such as trucks, buses and vans, are particularly affected in city traffic and can hardly find parking spaces. As a result, there is an increasing tendency to use a motorcycle, especially for covering shorter distances, as it can move forward much faster in heavy traffic and is also easier to park.
Ein Auto besteht aus einer metallischen Struktur, welche den Fahrer umgibt, während ein Motorrad aus einer metallischen Struktur besteht, die vom Fahrer umgeben wird. Einerseits ist das Führen eines Kraftfahrzeuges sehr bequem, andererseits ist das Führen eines Motorrades mit gewissen Gefahren verbunden. Aus diesem Grund müssen Motorradfahrer bestimmte Schutzmaßnahmen ergreifen, beispielsweise einen Helm tragen, da die meisten Verletzungen bei Motorradunfällen Kopfverletzungen sind. Der Kopf ist dabei der schwächste Punkt des menschlichen Körpers. Bei Motorradunfällen erlittende schwere Kopfverletzungen können zum Tod des Fahrers oder zu einer lebenslangen Lähmung führen. Sofern Motorradfahrer keinen Helm tragen, sind sie also einer hohen Gefahr ausgesetzt.A car consists of a metallic structure that surrounds the driver, while a motorcycle consists of a metallic structure that is surrounded by the driver. On the one hand, driving a motor vehicle is very convenient, but on the other hand, driving a motorcycle is associated with certain risks. For this reason, motorcyclists must take certain protective measures, such as wearing a helmet, since most injuries in motorcycle accidents are head injuries. The head is the weakest point of the human body. Severe head injuries sustained in motorcycle accidents can lead to the death of the driver or lifelong paralysis. Therefore, unless motorcyclists wear a helmet, they are exposed to great danger.
Eine Vielzahl von Helmen für Motorradfahrer sind bereits auf dem Markt. Diese Helme bieten sowohl einen Schutz gegen Wind, Regen und Staub, als auch gegen schwere Kopfverletzungen im Falle eines Sturzes.A variety of helmets for motorcyclists are already on the market. These helmets offer protection against wind, rain and dust, as well as against serious head injuries in the event of a fall.
Eine Vielzahl von Verkehrsunfällen, bei denen Motorradfahrer betroffen sind, treten während einer Nachtfahrt auf, aufgrund ungenügender Beleuchtung, da bauartbedingt Motorräder mit einer geringeren Zahl von Lichtern versehen sind als Kraftfahrzeuge. Auch der tiefe Schwerpunkt der an Motorrädern angebrachten Beleuchtung führt dazu, daß diese leicht des Nachts übersehen werden.A large number of traffic accidents involving motorcyclists occur during night-time driving due to insufficient lighting, as motorcycles are designed to have fewer lights than motor vehicles. The low center of gravity of the lights fitted to motorcycles also means that they are easily overlooked at night.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und einen Fahrzeughelm, insbesondere für Motorradfahrer, zu schaffen, der eine erheblich höhere Sicherheit bei Nachtfahrten bietet.The object of the present invention is to avoid these disadvantages and to create a vehicle helmet, in particular for motorcyclists, which offers considerably greater safety when driving at night.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen; vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.This object is achieved with the features specified in claim 1; advantageous embodiments are described in the subclaims.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert, in der vorteilhafte Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Es zeigenThe invention is explained in more detail below with reference to the drawing, in which advantageous embodiments are shown.
Figur 1 eine perspektivische Ansicht einer an einem Helm anbringbaren Beleuchtung,Figure 1 is a perspective view of a lighting device that can be attached to a helmet,
Figur 2 eine vergrößerte Darstellung einer Einzelheit, Figur 3 eine vergrößerte Darstellung der Anzeigeeinheit,Figure 2 is an enlarged view of a detail, Figure 3 is an enlarged view of the display unit,
Figur 4 eine vergrößerte Darstellung der Befestigungsanordnung,Figure 4 is an enlarged view of the fastening arrangement,
Figur 5 eine vergrößerte Darstellung der Stromversorgung,Figure 5 is an enlarged view of the power supply,
Figur 6 eine auseinandergezogene Ansicht der erfindungsgemäßen Beleuchtung,Figure 6 is an exploded view of the lighting according to the invention,
Figur 7 eine erste Darstellung eines Helms mit der Beleuchtung,Figure 7 a first representation of a helmet with the lighting,
Figur 8 ein weiteres erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, undFigure 8 shows a further embodiment according to the invention, and
Figur 9 eine vergrößerte Darstellung der Übertragungsanordnung.Figure 9 is an enlarged view of the transmission arrangement.
In den Figuren sind folgende Bezugszeichen verwendet:The following reference symbols are used in the figures:
1 Empfangseinheit 10 linkes Lampenkabel1 receiver unit 10 left lamp cable
13 Bremslichtkabel13 Brake light cable
14 Erdungs(Zusatz)kabel14 Grounding (additional) cable
15 Stecker15 plugs
16 Stecker16 plugs
17 Übertragungseinheit17 Transmission unit
18 linkes Lampenkabel18 left lamp cable
19 rechtes Lampenkabel19 right lamp cable
20 Rücklichtkabel20 tail light cables
21 Bremslichtkabel21 Brake light cable
22 Erd(Zusatz)kabel22 Earth (additional) cable
23 Stecker23 plugs
24 Stecker24 plugs
25 Anzeige25 Advertisement
30 linker Blinker30 left indicator
11 rechtes Lampenkabel11 right lamp cable
12 Rücklichtkabel12 tail light cable
31 rechts Blinkerkabel31 right indicator cable
32 rückwärtiges Blinkerkabel32 rear indicator cable
33 Bremslicht33 Brake light
34 positive Leitung34 positive line
35 negative Leitung35 negative line
36 Stecker36 plugs
4 Befestigungseinheit4 Mounting unit
40 Batteriebehälter40 battery containers
401 positive Leitung401 positive line
402 negative Leitung402 negative line
403 Stecker403 Plug
41 Befestigungseinheit41 Mounting unit
42 Lampengehäuse42 Lamp housing
In den Figuren, beispielsweise Figur 1, ist eine für einen Fahrzeughelm geeignete Beleuchtungsanordnung vorgesehen. Diese Beleuchtungsanordnung weist eine Empfangseinheit 1, eine Übertragungseinheit 2, eine Anzeige 3 und eine Befestigungseinheit 4 auf, wobei die Empfangseinheit 1 im Fahrzeughelm eingebaut ist, während die Übertragungseinheit 2 z. B. unter dem Rücksitz eines Motorrades eingebaut ist. Diese beiden Einheiten weisen jeweils Infrarotanordnungen auf, die auf der gleichen Frequenz arbeiten, sodass sie miteinander in Verbindung stehen und gleichzeitig die linke Lampe, die rechte Lampe, das Rücklicht und das Bremslicht eines Motorrades ansteuern.In the figures, for example Figure 1, a lighting arrangement suitable for a vehicle helmet is provided. This lighting arrangement comprises a receiving unit 1, a transmitting unit 2, a display 3 and a mounting unit 4, the receiving unit 1 being installed in the vehicle helmet, while the transmitting unit 2 is installed, for example, under the rear seat of a motorcycle. These two units each have infrared arrangements that operate on the same frequency so that they communicate with each other and simultaneously control the left lamp, the right lamp, the tail light and the brake light of a motorcycle.
Insbesondere Figur 2 zeigt, daß die Empfangseinheit vier Anordnungen von Signalempfängern aufweist, die über entsprechende Leitungen mit dem linken Lampenkabel 10, dem rechten Lampenkabel 11, dem Rücklichtkabel 12, einem Bremslichtkabel und einem Erdungs(zusatz)kabel verbunden sind, die wiederum über eine Anzahl Stecker 15 und 16 miteinander verbunden sind.In particular, Figure 2 shows that the receiving unit has four arrays of signal receivers which are connected via corresponding lines to the left lamp cable 10, the right lamp cable 11, the tail light cable 12, a brake light cable and an earthing (additional) cable, which in turn are connected to one another via a number of plugs 15 and 16.
Figur 3 läßt erkennen, daß eine Anzeige 3 vier Lampen aufweist und zwar auf der linken Seite eine linke Blinkerlampe 30, auf der rechten Seite eine rechte Blinkerlampe 31, eine Rücklichtlampe 32 im oberen mittleren Bereich und eine Bremslichtlampe 33 im unteren mittleren Bereich der Einheit, wobei die Verbindung mittels zweier positiver Leitungen 34 und einer negativen Leitung 35 erfolgt, die in einem Stecker 36 zusammenlaufen.Figure 3 shows that a display 3 has four lamps, namely a left indicator lamp 30 on the left side, a right indicator lamp 31 on the right side, a tail light lamp 32 in the upper middle area and a brake light lamp 33 in the lower middle area of the unit, the connection being made by means of two positive lines 34 and a negative line 35 which converge in a plug 36.
Figuren 4 und 5 zeigen eine Befestigungseinheit 4 mit einem Batteriegehäuse 40, eine Befestigungseinheit 41 und ein Lampengehäuse 42, wobei die Befestigungseinheit 41 mit dem Lampengehäuse 42 verbindbar ist und das Batteriegehäuse 40 mit der Befestigungseinheit 41 verbindbar ist; dieFigures 4 and 5 show a fastening unit 4 with a battery housing 40, a fastening unit 41 and a lamp housing 42, wherein the fastening unit 41 can be connected to the lamp housing 42 and the battery housing 40 can be connected to the fastening unit 41; the
Verbindung zwischen Batteriegehäuse 40 und einem Stecker 403 erfolgt über zwei positive Leitungen 401 und eine negative Leitung 402.The connection between the battery housing 40 and a connector 403 is made via two positive lines 401 and one negative line 402.
Gemäß Figur 6 ist im Batteriegehäuse 40 ein Stecker 403 vorgesehen, der mit einem Stecker 15 auf der anderen Seite der Empfangseinheit 1 verbunden ist; ein Stecker 16 auf einer anderen Seite der Empfangseinheit 1 ist mit einem Stecker 36 der Anzeige 3 verbunden, wobei Empfangseinheit und Anzeige 3 innerhalb der Befestigungsanordnung 41 vorgesehen, während die Befestigungseinheit 41 mit dem Lampengehäuse 42 zur Aufnahme von Batterien verbunden ist.According to Figure 6, a plug 403 is provided in the battery housing 40, which is connected to a plug 15 on the other side of the receiving unit 1; a plug 16 on another side of the receiving unit 1 is connected to a plug 36 of the display 3, the receiving unit and display 3 being provided within the mounting arrangement 41, while the mounting unit 41 is connected to the lamp housing 42 for receiving batteries.
Gemäß Figuren 7 und 8 ist die Befestigungseinheit 41 in einen Fahrzeughelm eingebaut.According to Figures 7 and 8, the fastening unit 41 is installed in a vehicle helmet.
Figur 9 zeigt, daß innerhalb der Übertragungseinheit 2 vier Übertragungsanordnungen eingesetzt sind, wobei auf jeder Seite fünf Kabel angeschlossen sind, d. h. ein linkes Lampenkabel 20, ein rechtes Lampenkabel 21, ein Rücklichtkabel 22, ein Bremslichtkabel 23 und ein Erdungs(zusatz)kabel 24, die mit einem Paar Stecker 25 und 2 6 verbunden sind, die ebenso wie die Empfangseinheit 1 in der Befestigungsanordnung im Helm eingebaut sind. Die Stecker 25 und 2 6 der Übertragungseinheit 2 sind mit den Steckern für die Beleuchtung und Steuerung des Motorrades verbunden.Figure 9 shows that four transmission assemblies are inserted within the transmission unit 2, with five cables connected on each side, i.e. a left lamp cable 20, a right lamp cable 21, a tail light cable 22, a brake light cable 23 and an earth (auxiliary) cable 24, which are connected to a pair of connectors 25 and 26, which, like the receiving unit 1, are installed in the mounting arrangement in the helmet. The connectors 25 and 26 of the transmission unit 2 are connected to the connectors for the lighting and control of the motorcycle.
Der Betrieb der erfindungsgemäßen Beleuchtungsanordnung am Helm wird im folgenden erläutert:The operation of the lighting arrangement according to the invention on the helmet is explained below:
1. Bevor das Motorrad nach links oder rechts gelenkt wird, schaltet der Motorradfahrer die Blinker ein. Aufgrund der Übertragungseinheit, die im Motorrad eingebaut ist, werden diese Signale zur Empfangseinheit in der1. Before steering the motorcycle to the left or right, the motorcyclist switches on the indicators. Due to the transmission unit installed in the motorcycle, these signals are transmitted to the receiver unit in the
Befestigungseinheit des Helms übertragen, sodass dort ebenfalls Blinksignale auftreten, d. h. daß auf dem Helm entsprechende Lampen zusammen mit den Blinkern am Motorrad aufleuchten und zwar zu gleicher Zeit und damit die Absicht des Motorradfahrers anzeigen, nach links bzw. rechts abzubiegen.The signal is transmitted to the helmet fastening unit so that flashing signals also occur there, i.e. the corresponding lamps on the helmet light up together with the indicators on the motorcycle at the same time and thus indicate the motorcyclist's intention to turn left or right.
2. Bevor das Motorrad angehalten wird, leuchtet neben der Bremsleuchte des Motorrades auch eine Bremsleuchte am Helm zugleich auf.2. Before the motorcycle is stopped, a brake light on the helmet lights up in addition to the brake light on the motorcycle.
3. Wie bereits eingangs ausgeführt, wird beim Einschalten der Motorradbeleuchtung eine nach hinten weisende Lampe am Helm zugleich eingeschaltet, um so die3. As already mentioned at the beginning, when the motorcycle lights are switched on, a rear-facing lamp on the helmet is switched on at the same time in order to
-Gesamtbeleuchtung zu verbessern.-Improve overall lighting.
Die Erfindung wurde im Zusammenhang mit einer Übertragungsanordnung für den Helm des Fahrers beschrieben; jedoch kann statt dessen die Beleuchtungsanlage am Helm mit einem Ein- bzw. Ausschalter versehen werden, sodass unabhängig von der Motorradbeleuchtung der Fahrer in der Lage ist, die Beleuchtung im Helm zu gegebener Zeit ein- bzw. auszuschalten.The invention has been described in connection with a transmission arrangement for the rider's helmet; however, instead, the lighting system on the helmet can be provided with an on/off switch so that independently of the motorcycle lighting, the rider is able to switch the lighting in the helmet on or off at the appropriate time.
Grundsätzlich wird durch die vorliegende Erfindung die Sicherheit eines Motorradfahrers bei Nacht dadurch erheblich erhöht, daß auf der rückwärtigen Seite des von ihm getragenen Helmes eine Beleuchtungsanordnung mit mehreren Lampen vorgesehen ist, die entweder über eine Übertragungseinheit, die im Motorrad eingebaut ist, nachfolgenden Fahrzeugen eine zusätzliche Orientierungshilfe bietet oder aber unabhängig von der Beleuchtung des Fahrzeuges zu gegebener Zeit vom Fahrer mittels eines Ein- und Ausschalters betätigbar ist.Basically, the present invention significantly increases the safety of a motorcyclist at night by providing a lighting arrangement with several lamps on the rear side of the helmet worn by the motorcyclist, which either offers additional orientation assistance to following vehicles via a transmission unit installed in the motorcycle or can be activated by the driver at any time using an on/off switch, independently of the lighting of the vehicle.
Claims (3)
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Legal Events
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Effective date: 19990916 |
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| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20021203 |