DE29823765U1 - Innenverkleidungsteil für Fahrzeuge - Google Patents

Innenverkleidungsteil für Fahrzeuge

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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
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    • B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
    • B29C44/14—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements the preformed part being a lining
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Description

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Claims (8)

1. Innenverkleidungsteil für Fahrzeuge, bestehend aus einem Trägerteil (1) und einer sichtseitigen dekorativen Kaschierung (2, 2'), die mit dem Trägerteil (1) durch Hinterschäumen verbunden ist und mindestens eine Schwachstelle zur Bil­ dung einer Öffnung für den Durchtritt eines ex­ pandierenden Airbags besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwachstelle durch die Stoßfuge zwi­ schen den Abwinkelungen (9) zweier getrennter Teile (4) der Kaschierung (2, 2') vorgegeben ist, die aneinander liegend in die Hinterschäu­ mung (3) eingebettet sind.
2. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aneinander liegenden ab­ gewinkelten Teile (4) der Kaschierung (2, 2') vor dem Hinterschäumen miteinander verbunden sind und diese Verbindung eine definierte Fe­ stigkeit besitzt, die geringer ist als die Reiß­ festigkeit der Kaschierung.
3. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Festigkeit der Verbin­ dung der abgewinkelten Teile (4) der Kaschierung (2, 2') kleiner ist als 30% der Reißfestigkeit der Kaschierung (2, 2').
4. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der abgewinkelten Teile (4) der Kaschierung (2, 2') durch einen gesonderten Klebestreifen (6) gerin­ ger Haftfähigkeit gebildet ist, der die Stoßfuge der Abwinkelungen (4) gleichzeitig gegen Schaum­ durchtritt abdichtet.
5. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 2 oder 3 da­ durch gekennzeichnet, daß die abgewinkelten Tei­ le (4) der Kaschierung (2, 2') durch Kleben und/oder Schweißen miteinander verbunden sind.
6. Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Stoßfuge getrennten, sichtbaren Bereiche der Ka­ schierung (2, 2') nach Material und/oder Farbe unterschiedlich sind.
7. Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Schwachstelle der Kaschierung (2, 2') entspre­ chende Schwachstelle (1') des Trägerteils (1) vorgesehen ist.
8. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwachstelle der Ka­ schierung (2, 2') und die Schwachstelle (1') des Trägerteils (1) seitlich etwas gegeneinander versetzt sind.
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