DE29818264U1 - Lighting system for a motor vehicle and incandescent lamp for a direction indicator of such a lighting system - Google Patents
Lighting system for a motor vehicle and incandescent lamp for a direction indicator of such a lighting systemInfo
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Description
München, den 13. Oktober 1998Munich, 13 October 1998
Tarkan Mihmat
Königswieserstr. 2
D-81475 MünchenTarkan Mihmat
Königswieserstr. 2
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Harun Uzun
Hanauerstr. 25
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Beleuchtungsanlage für ein Kraftfahrzeug sowie Glühlampe für einen Richtungsanzeiger einer derartigen Beleuchtungsanlage Lighting system for a motor vehicle and bulb for a direction indicator of such a lighting system
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsanlage für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Personen- oder ein Nutzkraftfahrzeug, mit jeweils mindestens einem im Front- und/oder Heckbereich des Kraftfahrzeuges links und rechts angeordneten Richtungsanzeiger, der in einer ersten Betriebsart betätigbar ist, in der er ein Blinklichtsignal mit vorgegebener Frequenz erzeugt. Ferner betrifft die Erfindung eine Glühlampe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 17 für einen Richtungsanzeiger einer derartigen Beleuchtungsanlage.The invention relates to a lighting system for a motor vehicle, in particular for a passenger vehicle or a commercial vehicle, with at least one direction indicator arranged on the left and right in the front and/or rear area of the motor vehicle, which can be operated in a first operating mode in which it generates a flashing light signal with a predetermined frequency. The invention also relates to a light bulb according to the preamble of claim 17 for a direction indicator of such a lighting system.
Kraftfahrzeuge wie beispielsweise Personenkraftwagen, Nutzkraftwagen oder Motorräder müssen gemäß der Straßenverkehrsordnung mit einer Beleuchtungsanlage ausgerüstet sein. So müssen im Frontbereich des Kraftfahrzeuges üblicherweise zwei Scheinwerfereinheiten vorgesehen sein, die jeweils aus einem Abblendlicht, einem Fernlicht sowie einer Begrenzungsleuchte gebildet sind. Im Heckbereich des Kraftfahrzeuges sind normalerweise zwei Rückleuchten befestigt, die jeweils mit einer Bremsleuchte, einer Rückfahrleuchte, einer Schlußleuchte sowie einer Nebelschlußleuchte ausgestattet sind. Des weiteren muß links und rechts im Front- und Heckbereich des Kraftfahr-Motor vehicles such as passenger cars, commercial vehicles or motorcycles must be equipped with a lighting system in accordance with the Road Traffic Regulations. Two headlight units must normally be provided in the front area of the motor vehicle, each consisting of a low beam, a high beam and a side marker light. Two tail lights are normally attached to the rear area of the motor vehicle, each equipped with a brake light, a reversing light, a tail light and a rear fog light. In addition, on the left and right in the front and rear areas of the motor vehicle,
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zeuges jeweils mindestens ein Richtungsanzeiger vorgesehen sein, der einerseits zum Anzeigen einer gewünschten Fahrtrichtung dient, andererseits als Warnsignal verwendet wird.At least one direction indicator must be provided on each vehicle, which serves on the one hand to indicate a desired direction of travel and on the other hand is used as a warning signal.
Die links oder rechts angeordneten Richtungsanzeiger erzeugen bei Betätigung ein gelbes oder rotes Lichtsignal, das mit einer Frequenz von etwa 90 ± 30 Lichtsignalen pro Minute blinkt und entgegenkommenden oder nachfolgenden Verkehrsteilnehmern einen Fahrtrichtungswechsel anzeigt. Des weiteren können alle Richtungsanzeiger gleichzeitig aktiviert werden, um anderen Verkehrsteilnehmern Gefahrensituationen kenntlich zu machen.When activated, the direction indicators arranged on the left or right produce a yellow or red light signal that flashes at a frequency of around 90 ± 30 light signals per minute and indicates a change in direction to oncoming or following road users. In addition, all direction indicators can be activated simultaneously to make dangerous situations known to other road users.
Im täglichen Straßenverkehr ergeben sich jedoch häufig Situationen, in denen der Fahrzeuglenker mit dem Blinksignal der Richtungsanzeiger nicht tatsächlich einen Fahrtrichtungswechsel anzeigen will, sondern durch das Blinksignal den nachfolgenden oder entgegenkommenden Verkehrsteilnehmern eine eventuelle Änderung der Fahrzeugbewegungsrichtung signalisieren möchte. So kommt es häufig vor, daß der Fahrzeuglenker unter Verringerung der Geschwindigkeit seines Fahrzeuges nach einer Parklücke, in die er sein Fahrzeug einparken kann, oder nach einer Hof- und Gebäudeeinfahrt sucht, in die er das Fahrzeug lenken möchte. Die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer, die das Blinksignal der Richtungsanzeiger fälschlicherweise als Fahrtrichtungswechsel interpretieren, werden unnötigerweise behindert, da sie nicht mit einer starken Verzögerung der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Kraftfahrzeuges rechnen und als Folge zu dicht auf das vorausfahrende Kraftfahrzeug auffahren. Dadurch ist einerseits ein Ausweichen der nachfolgenden Kraftfahrzeuge nicht mehr möglich, andererseits wird das den vermeintlichen Fahrtrichtungswechsel anzeigende vorausfahrende Kraftfahrzeug durch die zu dicht aufgefahrenen nachfolgenden Kraftfahrzeuge beispielsweise beim Rückwärtsfahren in die Parklücke behindert. Des weiteren entstehen Situationen, in denen der Fahrzeuglenker mit seinem Kraftfahrzeug in eine Parklücke oder eine Einfahrt auf der gegenüberliegenden Straßenseite fahren will und die Fehlinterpretation des Blinksignals der Richtungsanzeiger durch die anderen Ver-However, in everyday traffic situations often arise in which the driver does not actually want to use the turn signal to indicate a change in direction, but rather to signal to following or oncoming road users that there is a possible change in the direction of travel. It often happens that the driver reduces the speed of his vehicle and looks for a parking space in which he can park his vehicle, or for a courtyard or building entrance into which he wants to drive the vehicle. The following road users who incorrectly interpret the turn signal as a change in direction are unnecessarily hindered because they do not expect the speed of the vehicle in front to slow down significantly and as a result drive too close to the vehicle in front. This means that on the one hand it is no longer possible for the following vehicles to avoid the other, and on the other hand the vehicle in front, which indicates the supposed change of direction, is hindered by the following vehicles that are too close to it, for example when reversing into the parking space. In addition, situations arise in which the driver wants to drive his vehicle into a parking space or driveway on the opposite side of the road and the other vehicles misinterpret the flashing signal of the direction indicators.
kehrsteilnehmer gleichfalls Verzögerungen im Verkehrsfluß verursacht.road users also causes delays in traffic flow.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Beleuchtungsanlage für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen bzw. eine Glühlampe für eine derartige Beleuchtungsanlage eines Kraftfahrzeuges anzugeben, bei dem mit den Richtungsanzeigern der Beleuchtungsanlage eine sich von einem tatsächlichen Fahrtrichtungswechsel unterscheidende, eventuelle Änderung der Fahrzeugbewegungsrichtung signalisiert werden kann.It is the object of the invention to provide a lighting system for a motor vehicle or to specify a light bulb for such a lighting system of a motor vehicle, in which the direction indicators of the lighting system can be used to signal a possible change in the direction of movement of the vehicle that differs from an actual change in direction of travel.
Die Aufgabe wird bei einer Beleuchtungsanlage der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß der Richtungsanzeiger in einer zweiten Betriebsart betätigbar ist, in der er ein sich farblich vom Blinklichtsignal der ersten Betriebsart unterscheidendes Lichtsignal erzeugt. Ferner wird die Aufgabe durch eine Glühlampe mit den Merkmalen nach Anspruch 17 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den vom jeweiligen Hauptanspruch abhängigen Unteransprüchen.The object is achieved in a lighting system of the type mentioned at the beginning in that the direction indicator can be operated in a second operating mode in which it generates a light signal that is different in color from the flashing light signal of the first operating mode. Furthermore, the object is achieved by a light bulb with the features according to claim 17. Advantageous further developments arise from the subclaims dependent on the respective main claim.
Bei der erfindungsgemäßen Beleuchtungsanlage können die Richtungsanzeiger in verschiedene Betriebsarten geschaltet werden. So kann der Fahrzeuglenker zum optischen Anzeigen eines Fahrtrichtungswechsels die Richtungsanzeiger so betätigen, daß sie in der ersten Betriebsart das für die anderen Verkehrsteilnehmer eindeutige Blinklichtsignal mit vorgegebener Frequenz erzeugen. Sucht der Fahrzeuglenker dagegen nach einer Parklücke oder einer Hof- bzw. Gebäudeeinfahrt oder möchte er nur die Bewegungsrichtung seines Kraftfahrzeuges ändern, um beispielsweise in eine Parklücke einzuparken oder in eine Einfahrt zu steuern, kann er die Richtungsanzeiger so betätigen, daß sie das sich vom Blinklichtsignal farblich unterscheidende Lichtsignal erzeugen, das dem nachfolgenden oder entgegenkommenden Verkehr als entsprechender Hinweis gilt. Auf diese Weise kann mit der erfindungsgemäßen Beleuchtungsanlage bzw. der für diese entwickelten Glühlampe mit den Richtungsanzeigern eine sich von einem tatsächlichen Fahrt-In the lighting system according to the invention, the direction indicators can be switched to different operating modes. For example, the driver of the vehicle can operate the direction indicators to visually indicate a change in direction of travel so that in the first operating mode they generate a flashing light signal at a predetermined frequency that is clear to other road users. If, on the other hand, the driver of the vehicle is looking for a parking space or a courtyard or building entrance or just wants to change the direction of travel of his motor vehicle, for example to park in a parking space or drive into a driveway, he can operate the direction indicators so that they generate a light signal that is different in color from the flashing light signal and that serves as a corresponding indication to following or oncoming traffic. In this way, the lighting system according to the invention or the light bulb developed for it with the direction indicators can produce a light signal that differs from an actual driving direction.
richtungswechsel unterscheidende Änderung der Fahrzeugbewegungsrichtung des Kraftfahrzeuges signalisiert werden.A change in the direction of movement of the motor vehicle that distinguishes it from a change in direction must be signalled.
Als Farbe für das in der zweiten Betriebsart von den Richtungsanzeigern erzeugte Lichtsignal eignet sich beispielsweise die Farbe Grün, die eine deutliche Unterscheidung des Lichtsignals von dem gelben oder roten Blinklichtsignal der ersten Betriebsart ermöglicht.For example, green is a suitable color for the light signal generated by the direction indicators in the second operating mode, as it allows the light signal to be clearly distinguished from the yellow or red flashing light signal in the first operating mode.
Das Lichtsignal, das in der zweiten Betriebsart von den Richtungsanzeigern erzeugt wird, kann gleichfalls ein Blinklichtsignal mit vorgegebener Frequenz sein, damit insbesondere für die dem Kraftfahrzeug folgenden Verkehrsteilnehmer der Unterschied zu dem von den Bremsleuchten erzeugten Bremslicht deutlich wird. Um eine Verwechslung mit dem in der ersten Betriebsart von den Richtungsanzeigern erzeugten Blinklichtes zu vermeiden, ist es von Vorteil, wenn sich die Frequenz des Blinklichtsignals in der ersten Betriebsart von der Frequenz des Blinklichtsignals in der zweiten Betriebsart unterscheidet. Alternativ ist es möglich, das in der zweiten Betriebsart erzeugte Lichtsignal mit sich ändernden Signalfolgen zu erzeugen.The light signal generated by the direction indicators in the second operating mode can also be a flashing light signal with a predetermined frequency, so that the difference to the brake light generated by the brake lights is clear, especially for road users following the motor vehicle. In order to avoid confusion with the flashing light generated by the direction indicators in the first operating mode, it is advantageous if the frequency of the flashing light signal in the first operating mode differs from the frequency of the flashing light signal in the second operating mode. Alternatively, it is possible to generate the light signal generated in the second operating mode with changing signal sequences.
Zum Erzeugen der Lichtsignale in den verschiedenen Betriebsarten wird vorgeschlagen, jeden Richtungsanzeiger mit mindestens einer ersten Glühlampe, die das Blinklichtsignal in der ersten Betriebsart erzeugt, und mindestens einer zweiten Glühlampe auszustatten, mit der das Lichtsignals der zweiten Betriebsart generiert wird.In order to generate the light signals in the different operating modes, it is proposed to equip each direction indicator with at least a first light bulb which generates the flashing light signal in the first operating mode and at least one second light bulb which generates the light signal of the second operating mode.
Zu diesem Zweck kann für jede Glühbirne eine separate Anzeigeeinheit am Fahrzeug vorgesehen sein, wobei die Anzeigeeinheiten räumlich getrennt im Front- und Heckbereich des Fahrzeuges angeordnet sind, um so einer Verwechslung der verschiedenen Lichtsignale der Richtungsanzeiger durch die anderen Verkehrsteilnehmer vorzubeugen.For this purpose, a separate display unit can be provided for each light bulb on the vehicle, with the display units being arranged separately in the front and rear areas of the vehicle in order to prevent other road users from confusing the different light signals of the direction indicators.
Um den Aufwand bei der Montage und Verkabelung der Richtungsanzeiger am Kraftfahrzeug zu verringern, können die Glühlampen auch in einer gemeinsamen Anordnung zusammengefaßt werden. So kann jeder Richtungsanzeiger mit einem Reflektor ausgestattet sein, in dem die Glühlampen gemeinsam angeordnet sind und dessen Reflektoröffnung durch eine lichtdurchlässige Abdeckung verschlossen ist. Damit sich das Blinklichtsignal der ersten Glühlampe von dem Lichtsignal der zweiten Glühlampe farblich unterscheidet, hat die Abdeckung einen der ersten Glühlampe zugeordneten lichtdurchlässigen ersten Abschnitt und einen der zweiten Glühlampe zugeordneten lichtdurchlässigen zweiten Abschnitt, dessen Lichtdurchlässigkeit sich von der des ersten Abschnitt unterscheidet. Durch die unterschiedliche Lichtdurchlässigkeit der Abschnitte werden die Wellenlängen der von den Glühlampen erzeugten Lichtsignale entsprechend der gewünschten Farben so gefiltert, daß die in der ersten und zweiten Betriebsart erzeugten Lichtsignale farblich voneinander abweichen. Als Material für die Abdeckungen eignet sich beispielsweise ein transparenter Kunststoff wie Polycarbonat, der die erforderlichen Filtereigenschaften besitzt. Alternativ können auch eingefärbte Glassorten verwendet werden. Um das Licht der Lichtsignale zu streuen ist es ferner möglich, die Abdeckung durch Ausformen von im Querschnitt gewellten oder sägezahnförmigen Formelementen als Streuscheibe auszubilden oder das Licht durch entsprechende in der Abdeckung ausgebildete Linsenformen zu bündeln oder zu streuen.In order to reduce the effort involved in installing and wiring the direction indicators on the motor vehicle, the bulbs can also be combined in a common arrangement. Each direction indicator can be equipped with a reflector in which the bulbs are arranged together and whose reflector opening is closed by a translucent cover. So that the flashing light signal of the first bulb differs in color from the light signal of the second bulb, the cover has a translucent first section assigned to the first bulb and a translucent second section assigned to the second bulb, the light transmittance of which differs from that of the first section. Due to the different light transmittance of the sections, the wavelengths of the light signals generated by the bulbs are filtered according to the desired colors so that the light signals generated in the first and second operating modes differ in color from one another. A suitable material for the covers is, for example, a transparent plastic such as polycarbonate, which has the required filter properties. Alternatively, colored types of glass can also be used. In order to scatter the light from the light signals, it is also possible to design the cover as a diffuser by forming elements with a wavy or sawtooth cross-section, or to bundle or scatter the light using corresponding lens shapes formed in the cover.
Um ein gegenseitiges und unerwünschtes Beleuchten des der einen Glühlampe zugeordneten Abschnittes der Abdeckung durch die andere Glühlampe zu vermeiden, ist es ferner von Vorteil, wenn der Reflektor den Innenraum des Richtungsanzeigers in einen von dem ersten Abschnitt der Abdeckung begrenzten ersten Reflexiohsabschnitt, in dem die erste Glühlampe angeordnet ist, und einen von dem zweiten Abschnitt der Abdeckung begrenzten zweiten Reflexionsabschnitt unterteilt, in dem die zweite Glühlampe angeordnet ist.In order to avoid mutual and undesirable illumination of the section of the cover associated with one bulb by the other bulb, it is also advantageous if the reflector divides the interior of the direction indicator into a first reflection section delimited by the first section of the cover, in which the first bulb is arranged, and a second reflection section delimited by the second section of the cover, in which the second bulb is arranged.
Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel der Beleuchtungsanlage hat der Richtungsanzeiger eine Glühlampe, die in der ersten Betriebsart und in der zweiten Betriebsart betätigt werden kann. Durch die Verwendung nur einer Glühlampe, die sowohl das Blinklichtsignal in der ersten Betriebsart als auch das sich farblich von diesem unterscheidende Lichtsignal in der zweiten Betriebsart erzeugt, ist der Aufbau des Richtungsanzeiger verglichen mit dem Aufbau des Richtungsanzeigers nach dem ersten Ausführungsbeispiel vereinfacht, da für die Glühlampe nur eine Lampenfassung im Richtungsanzeiger vorgesehen sein muß.In a second embodiment of the lighting system, the direction indicator has a light bulb that can be operated in the first operating mode and in the second operating mode. By using only one light bulb, which generates both the flashing light signal in the first operating mode and the light signal that differs in color from this in the second operating mode, the structure of the direction indicator is simplified compared to the structure of the direction indicator according to the first embodiment, since only one lamp socket has to be provided in the direction indicator for the light bulb.
Die unterschiedliche Färbung der Lichtsignale kann erreicht werden, in dem das Blinklichtsignal der Glühlampe in der ersten Betriebsart durch einen ersten lichtdurchlässigen Abschnitt der Abdeckung und das Lichtsignal in der zweiten Betriebsart durch einen zweiten Abschnitt der Abdeckung gestrahlt wird, wobei sich die Lichtdurchlässigkeit des ersten Abschnittes von der des zweiten Abschnittes derart unterscheidet, daß die Lichtsignale farblich voneinander abweichen. Als Glühlampe eignet sich beispielsweise eine Glühlampe, in deren Kolben ein Reflektor eingesetzt ist, der den Innenraum des Kolbens in einen ersten Lampenabschnitt, in dem ein das Lichtsignal der ersten Betriebsart erzeugender erster Glühfaden angeordnet ist, und einen zweiten Lampenabschnitt unterteilt, in dem ein in der zweiten Betriebsart das Lichtsignal erzeugender zweiter Glühfaden gehalten ist. Der Reflektor und/oder der Kolben ist bzw. sind dabei so gestaltet, daß das Lichtsignal des ersten Glühfadens durch den ersten Abschnitt der Abdeckung und das Lichtsignal des zweiten Glühfadens durch den zweiten Abschnitt der Abdeckung gelenkt werden. The different coloring of the light signals can be achieved by the flashing light signal of the light bulb in the first operating mode being emitted through a first translucent section of the cover and the light signal in the second operating mode being emitted through a second section of the cover, whereby the translucency of the first section differs from that of the second section in such a way that the light signals differ in color from one another. A suitable light bulb is, for example, a light bulb in whose bulb a reflector is inserted, which divides the interior of the bulb into a first lamp section, in which a first filament generating the light signal in the first operating mode is arranged, and a second lamp section, in which a second filament generating the light signal in the second operating mode is held. The reflector and/or the bulb is/are designed in such a way that the light signal of the first filament is directed through the first section of the cover and the light signal of the second filament is directed through the second section of the cover.
Alternativ kann für den Richtungsanzeiger der Beleuchtungsanlage eine Glühlampe verwendet werden, die in einer ersten Betriebsart ein Lichtsignal erzeugt, daß sich von dem in der zweiten Betriebsart zeugten Lichtsignal farblich unterscheidet. Zu diesem Zweck wird eine Glühlampe mit zwei GlühfädenAlternatively, a light bulb can be used for the direction indicator of the lighting system, which in a first operating mode produces a light signal that differs in color from the light signal produced in the second operating mode. For this purpose, a light bulb with two filaments is used.
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vorgeschlagen, in deren Kolben ein Reflektor vorgesehen ist, der den Innenraum des Kolbens in einen ersten Lampenabschnitt, in dem der erste Glühfaden angeordnet ist, und einen zweiten Lampenabschnitt unterteilt, in dem der zweite Glühfaden angeordnet ist. Damit sich das Lichtsignal des ersten Glühfadens von dem Lichtsignal des zweiten Glühfadens farblich unterscheidet, hat das Kolbenmaterial, das den ersten Lampenabschnitt begrenzt, eine sich von der Lichtdurchlässigkeit des den zweiten Lampenabschnitt begrenzenden Kolbenmaterials unterscheidende Lichtdurchlässigkeit. Das unterschiedlich lichtdurchlässige Kolbenmaterial filtert das von den Glühfäden erzeugte Licht und bewirkt so eine unterschiedliche Wellenlänge der Lichtsignale. Die Lichtdurchlässigkeit des Kolbenmaterials wird beispielsweise verändert, indem der erste und/oder der zweite Lampenabschnitt mit einem Überzug zumindest teilweise beschichtet ist bzw. sind, der als Lichtfilter wirkt.proposed, in whose bulb a reflector is provided, which divides the interior of the bulb into a first lamp section, in which the first filament is arranged, and a second lamp section, in which the second filament is arranged. In order for the light signal of the first filament to differ in color from the light signal of the second filament, the bulb material that delimits the first lamp section has a light transmittance that differs from the light transmittance of the bulb material that delimits the second lamp section. The differently light transmitting bulb material filters the light generated by the filaments and thus causes a different wavelength of the light signals. The light transmittance of the bulb material is changed, for example, by the first and/or the second lamp section being at least partially coated with a coating that acts as a light filter.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand zweier Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:The invention is explained in more detail below using two exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings. In them:
Figur 1 eine Vorderansicht eines ersten Ausführungsbeispieles einer Rückleuchte, die im Heckbereich eines Kraftfahrzeuges befestigt ist.Figure 1 is a front view of a first embodiment of a rear light which is mounted in the rear area of a motor vehicle.
Figur 2 eine geschnittene Ansicht des Richtungsanzeigers der Rückleuchte nach Figur 1,Figure 2 is a sectional view of the direction indicator of the rear light according to Figure 1,
Figur 3 einen Stellhebel zum Betätigen des Richtungsanzeigers nach Figur 2 in der ersten und zweiten Betriebsart, Figure 3 shows an adjusting lever for operating the direction indicator according to Figure 2 in the first and second operating mode,
Figur 4 eine Stelltaste zum Betätigen des Richtungsanzeigers in der zweiten Betriebsart,Figure 4 a setting button for operating the direction indicator in the second operating mode,
Figur 5 eine geschnittene Ansicht des Richtungsanzeigers eines zweiten Ausführungsbeispieles einer Rück-Figure 5 is a sectional view of the direction indicator of a second embodiment of a rear
leuchte, bei der eine Glühlampe verwendet wird, die sich farblich unterscheidende Lichtsignale erzeugt, undluminaire that uses a light bulb that produces light signals with different colours, and
Figur 6 eine geschnittene Ansicht der im Richtungsanzeiger nach Figur 5 verwendeten Glühlampe in vergrößerter Darstellung.Figure 6 is an enlarged sectional view of the bulb used in the direction indicator according to Figure 5.
Figur 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel einer am linken Heckbereich eines Kraftfahrzeuges (nicht dargestellt) befestigten Rückleuchte 10. Die Rückleuchte 10 ist untergliedert in eine in Figur 1 links unten dargestellte, bei Betrieb rot aufleuchtende Nebelschlußleuchte 12, eine über dieser ausgebildete, bei Betrieb weiß aufleuchtende Rückfahrleuchte 14 und eine neben diesen beiden Leuchten 12 und 14 vorgesehene, bei Betrieb rot aufleuchtende Schlußleuchte 16. Ferner hat die Rückleuchte 10 eine neben der Schlußleuchte 16 angeordnete, gleichfalls bei Betrieb rot aufleuchtende Bremsleuchte 18 sowie einen den in Figur 1 rechts dargestellten Randbereich der Rückleuchte 10 begrenzenden Richtungsanzeiger 20.Figure 1 shows a first embodiment of a rear light 10 attached to the left rear area of a motor vehicle (not shown). The rear light 10 is divided into a rear fog light 12 shown at the bottom left in Figure 1, which lights up red when in use, a reversing light 14 formed above this, which lights up white when in use, and a tail light 16 provided next to these two lights 12 and 14, which lights up red when in use. The rear light 10 also has a brake light 18 arranged next to the tail light 16, which also lights up red when in use, and a direction indicator 20 delimiting the edge area of the rear light 10 shown on the right in Figure 1.
Die Rückleuchte 10 hat ferner einen Reflektor 22 (vgl. beispielsweise Figur 2) , dessen Reflektoröffnung 24 mit einer aus Kunststoff gefertigten Abdeckung 26 bedeckt ist. Im Reflektor 22 sind Trennwände 28 (in Figur 1 gestrichelt dargestellt) angeordnet, die den Reflektor 22 in einzelne Reflektorbereiche untergliedern, welche den verschiedenen Leuchten 12 bis 20 zugeordnet sind. Die Abdeckung 26 ist aus mehreren fest miteinander verbundenen, lichtdurchlässigen Abschnitten gebildet, die mit den einzelnen Reflektorbereichen jeweils eine der Leuchten 12 bis 20 bilden. Die Lichtdurchlässigkeit der einzelnen Abschnitte der Abdeckung 2 6 ist dabei so gewählt, daß das bei Betätigung der jeweiligen Leuchte 12, 14, 16, 18 oder 20 erzeugte Licht gefiltert wird und die Leuchte 12, 14, 16, 18, oder 20 in der ihr jeweils zugeordneten Farbe aufleuchtet.The rear light 10 also has a reflector 22 (see, for example, Figure 2), the reflector opening 24 of which is covered with a cover 26 made of plastic. Dividers 28 (shown in dashed lines in Figure 1) are arranged in the reflector 22, which divide the reflector 22 into individual reflector areas, which are assigned to the various lights 12 to 20. The cover 26 is made of several translucent sections that are firmly connected to one another and which, together with the individual reflector areas, each form one of the lights 12 to 20. The translucency of the individual sections of the cover 26 is selected so that the light generated when the respective light 12, 14, 16, 18 or 20 is activated is filtered and the light 12, 14, 16, 18 or 20 lights up in the color assigned to it.
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Figur 2 zeigt eine geschnittene Ansicht entlang der Schnittlinie II-II in Figur 1, in der der Richtungsanzeiger 20 der Rückleuchte 10 dargestellt ist. Wie zuvor bereits beschrieben, ist der Reflektor 22 durch die Trennwände 28 so untergliedert, daß die verschiedenen Leuchten 12 bis 20 gebildet sind. Zusätzlich ist der Reflektor 22 im Bereich des Richtungsanzeigers 20 durch eine weitere Trennwand 3 0 in einen oberen Reflexionsraum 32 und einen unteren Reflexionsraum 34 geteilt. Die Abdeckung 26 ist im Bereich der beiden RefIexionsräume 32 und 34 in insgesamt drei Abschnitte 2 6a, 26b und 26c untergliedert, wobei die beiden Abschnitte 26a und 26b den oberen Reflexionsraum 32 verschließen, während der Abschnitt 26c den unteren Reflexionsraum 34 begrenzt. In jedem Reflexionsraum 32 und 34 ist jeweils eine Glühlampe 36 bzw. 38 in einer Fassung 40 bzw. 42 gehalten. Die Glühlampen 36 und 38 sind über elektrische Leitungen (nicht dargestellt) mit der Steuerung der Beleuchtungsanlage des Kraftfahrzeuges verbunden.Figure 2 shows a sectional view along the section line II-II in Figure 1, in which the direction indicator 20 of the rear light 10 is shown. As already described above, the reflector 22 is subdivided by the partition walls 28 so that the various lights 12 to 20 are formed. In addition, the reflector 22 in the area of the direction indicator 20 is divided by a further partition wall 30 into an upper reflection space 32 and a lower reflection space 34. The cover 26 is subdivided in the area of the two reflection spaces 32 and 34 into a total of three sections 26a, 26b and 26c, with the two sections 26a and 26b closing off the upper reflection space 32, while the section 26c delimits the lower reflection space 34. In each reflection chamber 32 and 34, a light bulb 36 or 38 is held in a socket 40 or 42. The light bulbs 36 and 38 are connected to the control of the lighting system of the motor vehicle via electrical lines (not shown).
In gleicher Weise sind die in die Frontscheinwerfer (nicht dargestellt) des Kraftfahrzeuges integrierten Richtungsanzeiger aufgebaut, die gleichfalls mit jeweils zwei separat anzusteuernden Glühlampen ausgestattet sind, die mit der Steuerung der Beleuchtungsanlage verbunden sind.The direction indicators integrated into the headlights (not shown) of the motor vehicle are constructed in the same way. They are also equipped with two separately controlled bulbs that are connected to the control system of the lighting system.
Zum Betätigen der Glühlampen 36 und 38 aller am Fahrzeug vorgesehenen Richtungsanzeiger ist am Lenkrad (nicht dargestellt) des Kraftfahrzeuges ein Stellhebel 44 schwenkbar gelagert, der von einer neutralen Position nach oben in eine erste Position und nach unten in eine zweite Position bewegt werden kann. Am freien Ende des Stellhebels 44 ist ferner ein Druckknopf 46 vorgesehen.To operate the bulbs 36 and 38 of all the direction indicators provided on the vehicle, an adjusting lever 44 is pivotally mounted on the steering wheel (not shown) of the motor vehicle, which can be moved from a neutral position upwards to a first position and downwards to a second position. A push button 46 is also provided on the free end of the adjusting lever 44.
Wird der Stellhebel 44 ohne Betätigen des Druckknopfes 46 in die erste Position bewegt, werden die links am Kraftfahrzeug vorgesehenen Richtungsanzeiger im Front- und Heckbereich von der Steuerung der Beleuchtungsanlage in eine erste Betriebsart geschaltet, in der die im oberen Reflexionsraum 32 jedesIf the adjusting lever 44 is moved to the first position without pressing the push button 46, the direction indicators provided on the left side of the vehicle in the front and rear areas are switched by the control of the lighting system to a first operating mode in which the light in the upper reflection chamber 32 of each
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Richtungsanzeigers 20 angeordneten Glühlampen 36 betätigt werden und ein Blinklicht mit vorgegebener Frequenz erzeugen, mit dem ein Fahrtrichtungswechsel nach links angezeigt wird. Gleichzeitig aktiviert die Steuerung beim Stellen des Stellhebels 44 eine am Armaturenbrett vorgesehene Fahrtrichtungs-Kontrollanzeige, mit der dem Fahrzeuglenker das Blinksignal optisch und akustisch signalisiert wird. Die Lichtdurchlässigkeit der den oberen Reflexionsraum 32 begrenzenden Abschnitte 26a und 26b ist dabei so gewählt, daß das von den Glühlampen 36 erzeugte Blinklicht für einen Betrachter gelb erscheint. Sobald der Fahrtrichtungwechsel vollzogen ist, wird der Stellhebel 44 automatisch zurückgestellt und die Fahrtrichtungs-Kontrollanzeige deaktiviert. In gleicher Weise werden in dieser ersten Betriebsart die rechts am Fahrzeug vorgesehenen Richtungsanzeiger betätigt, sobald der Stellhebel 44 nach unten in die zweite Position bewegt wird.The light bulbs 36 arranged on the direction indicator 20 are activated and generate a flashing light with a predetermined frequency, which indicates a change in direction to the left. At the same time, when the adjusting lever 44 is set, the control system activates a direction control indicator provided on the dashboard, which signals the flashing signal to the driver optically and acoustically. The light permeability of the sections 26a and 26b delimiting the upper reflection space 32 is selected so that the flashing light generated by the light bulbs 36 appears yellow to an observer. As soon as the change in direction is completed, the adjusting lever 44 is automatically reset and the direction control indicator is deactivated. In the same way, in this first operating mode, the direction indicators provided on the right of the vehicle are activated as soon as the adjusting lever 44 is moved downwards into the second position.
Wird dagegen vor dem Schwenken des Stellhebels 44 in eine der beiden Positionen der Druckknopf 46 betätigt, aktiviert die Steuerung die zweite Betriebsart der Richtungsanzeiger, in der die im unteren Reflexionsraum 34 angeordneten zweiten Glühlampen 38 angeschaltet werden, die gleichfalls ein Blinklicht erzeugen, dessen Frequenz sich von der Frequenz des durch die ersten Glühlampen 36 erzeugten Blinklichtes unterscheidet. Ferner aktiviert die Steuerung eine am Armaturenbrett vorgesehene zweite Kontrollanzeige, mit der dem Fahrzeuglenker die zweite Betriebsart der Richtungsanzeiger optisch angezeigt wird. Die Lichtdurchlässigkeit des den unteren Reflexionsraum 34 begrenzenden Abschnitts 26c der Abdekkung 26 jedes Richtungsanzeiger ist so gewählt, daß das von jeder zweiten Glühlampe 38 erzeugte Blinklicht für den Betrachter grün erscheint. Mit dieser zweiten Betriebsart der Richtungsanzeiger kann der Fahrzeugführer anderen Verkehrsteilnehmern anzeigen, daß er die Bewegungsrichtung seines Fahrzeuges ändern möchte, um beispielsweise in eine Parklücke einzuparken. Auch hier wird der Stellhebel 44 automatisch wieder in seine neutrale Position zurückgestellt und die Kon-If, however, the push button 46 is pressed before the adjusting lever 44 is pivoted into one of the two positions, the control activates the second operating mode of the direction indicators, in which the second bulbs 38 arranged in the lower reflection space 34 are switched on, which also produce a flashing light whose frequency differs from the frequency of the flashing light produced by the first bulbs 36. The control also activates a second control display provided on the dashboard, which visually indicates the second operating mode of the direction indicators to the driver. The light transmittance of the section 26c of the cover 26 of each direction indicator delimiting the lower reflection space 34 is selected so that the flashing light produced by every second bulb 38 appears green to the observer. With this second mode of operation of the direction indicators, the driver can indicate to other road users that he wants to change the direction of movement of his vehicle, for example to park in a parking space. Here too, the control lever 44 is automatically returned to its neutral position and the control
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trollanzeige deaktiviert, sobald der Richtungswechsel abgeschlossen ist.troll display deactivated as soon as the change of direction is completed .
Um andere Verkehrsteilnehmer im Notfall oder bei Gefahr zu warnen, können beide Glühlampen 36 und 38 jedes Richtungsanzeigers durch einen Schalter der Warnblinkanlage synchron betätigt werden, damit sie gleichzeitig oder phasenversetzt die Blinklichtsignale erzeugen.In order to warn other road users in the event of an emergency or danger, both bulbs 36 and 38 of each direction indicator can be operated synchronously by a switch of the hazard warning system so that they generate the flashing light signals simultaneously or with a phase offset.
Anstelle den Stellhebel 44 mit einem zusätzlichen Druckknopf 46 auszustatten, ist es möglich nahe dem Lenkrad einen separaten Betätigungsknopf 48, wie er in Figur 5 dargestellt ist, vorzusehen, mit dem die zweite Betriebsart der Richtungsanzeiger aktiviert wird. Der Betätigungsknopf 48 hat eine linke Drucktaste 50 zum Aktivieren der linken Richtungsanzeiger in der zweiten Betriebsart und eine rechte Drucktaste 52, mit der die rechts am Fahrzeug vorgesehenen Richtungsanzeiger in der zweiten Betriebsart angeschaltet werden. Zusätzlich aktiviert die Steuerung der Beleuchtungsanlage bei Betätigung einer der beiden Drucktasten 50 bzw. 52 eine im Zentrum der Drucktaste 50 bzw. 52 vorgesehene Kontrollanzeige 54, die im dargestellten Fall durch den Buchstaben P symbolisiert ist, mit der dem Fahrzeuglenker angezeigt wird, daß die Richtungsanzeiger in die zweite Betriebsart geschaltet sind. Nachdem der Richtungswechsel abgeschlossen ist, springt die jeweils aktivierte Drucktaste 50 bzw. 52 automatisch in ihre neutrale Position zurück, gleichzeitig wird die Kontrollanzeige 54 durch die Steuerung deaktiviert.Instead of equipping the control lever 44 with an additional push button 46, it is possible to provide a separate actuation button 48, as shown in Figure 5, near the steering wheel, with which the second operating mode of the direction indicators is activated. The actuation button 48 has a left push button 50 for activating the left direction indicators in the second operating mode and a right push button 52 with which the direction indicators provided on the right of the vehicle are switched on in the second operating mode. In addition, when one of the two push buttons 50 or 52 is actuated, the control of the lighting system activates a control display 54 provided in the center of the push button 50 or 52, which in the case shown is symbolized by the letter P, which indicates to the driver that the direction indicators are switched to the second operating mode. After the change of direction is completed, the activated push button 50 or 52 automatically returns to its neutral position, and at the same time the control display 54 is deactivated by the control system.
In Figur 5 ist ein zweites Ausführungsbeispiel einer Rückleuchte 70 im Schnitt gezeigt, wobei die Schnittführung der des in Figur 2 gezeigten Schnittes entspricht. Wie im ersten Ausführungsbeispiel ist auch hier die Rückleuchte 70 in die verschiedenen Leuchten, wie Nebelschlußleuchte, Rückfahrleuchte, Schlußleuchte oder Bremsleuchte untergliedert, sie unterscheidet sich jedoch im Aufbau ihres Richtungsanzeigers 72. Die Rückleuchte 70 hat einen Reflektor 74, dessen Reflektoröffnung 76 durch eine lichtdurchlässige Abdeckung 78 verschlossen ist. Im Bereich des Richtungsanzeigers 72 hat derIn Figure 5, a second embodiment of a rear light 70 is shown in section, whereby the cutting line corresponds to that of the section shown in Figure 2. As in the first embodiment, the rear light 70 is also divided into the various lights, such as rear fog light, reversing light, tail light or brake light, but it differs in the structure of its direction indicator 72. The rear light 70 has a reflector 74, the reflector opening 76 of which is closed by a translucent cover 78. In the area of the direction indicator 72, the
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Reflektor 74 eine von seiner der Abdeckung 78 zugewandten Reflexionsfläche 80 abstehende Trennwand 82, die den Richtungsanzeiger 72 in einen oberen Reflexionsraum 84 und einen unteren Reflexionsraum 86 untergliedert. Die Trennwand 82 hat eine von der Reflexionsfläche 80 ausgehende Öffnung 88, in die eine von der Reflexionsfläche 80 abstehende Lampenfassung 90 ragt. In die Lampenfassung 90 ist eine Glühlampe 92 eingesetzte, deren Aufbau nachfolgend unter Bezugnahme auf Figur 6 näher erläutert wird.Reflector 74 has a partition 82 protruding from its reflection surface 80 facing the cover 78, which divides the direction indicator 72 into an upper reflection space 84 and a lower reflection space 86. The partition 82 has an opening 88 extending from the reflection surface 80, into which a lamp holder 90 protrudes from the reflection surface 80. A light bulb 92 is inserted into the lamp holder 90, the structure of which is explained in more detail below with reference to Figure 6.
Die Glühlampe 92 hat einen Lampensockel 94, mit dem sie durch einen Bajonettverschluß in die Lampenfassung 90 eingesetzt werden kann. Mit dem Lampensockel 94 ist ein Glaskolben 96 fest verbunden, der mit dem Lampensockel 94 einen abgeschlossen Innenraum bildet, der evakuiert oder mit Edelgas gefüllt ist. Im Glaskolben 96 ist ein Reflektorelement 98 eingesetzt, das den Glaskolben 96 in einen ersten Kolbenabschnitt 100 und einen zweiten Kolbenabschnitt 102 unterteilt.The light bulb 92 has a lamp base 94 with which it can be inserted into the lamp holder 90 using a bayonet lock. A glass bulb 96 is firmly connected to the lamp base 94, which forms a closed interior with the lamp base 94, which is evacuated or filled with inert gas. A reflector element 98 is inserted into the glass bulb 96, which divides the glass bulb 96 into a first bulb section 100 and a second bulb section 102.
Im ersten Kolbenabschnitt 100 ist ein erster Glühfaden 104 befestigt, der über Leitungen mit Kontakten am Lampensockel 94 in Verbindung steht. Im zweiten Kolbenabschnitt 102 ist ein zweiter Glühfaden 106 angeordnet, der gleichfalls über Leitungen mit Kontakten am Lampensockel 94 verbunden ist. Der den ersten Kolbenabschnitt 102 begrenzende Teil des Glaskolbens 96 ist mit einer Beschichtung versehen, deren Lichtdurchlässigkeit so gewählt ist, daß das vom ersten Glühfaden 104 erzeugte Licht für eine Betrachter gelb erscheint. Der Teil des Glaskolbens 96, der den zweiten Kolbenabschnitt 102 begrenzt, ist dagegen mit einer Beschichtung versehen, durch die das vom zweiten Glühfaden 106 erzeugte Licht für einen Betrachter grün erscheint.A first filament 104 is attached to the first bulb section 100 and is connected to contacts on the lamp base 94 via lines. A second filament 106 is arranged in the second bulb section 102 and is also connected to contacts on the lamp base 94 via lines. The part of the glass bulb 96 that delimits the first bulb section 102 is provided with a coating whose light transmittance is selected such that the light generated by the first filament 104 appears yellow to an observer. The part of the glass bulb 96 that delimits the second bulb section 102, on the other hand, is provided with a coating that makes the light generated by the second filament 106 appear green to an observer.
Wie Figur 5 zeigt, ist die Glühlampe 92 so in die Lampenfassung 90 eingesetzt, daß der erste Glühfaden 104 im oberen Reflexionsraum 86 angeordnet ist, während der zweite Glühfaden 102 in den unteren Reflexionsraum 88 zeigt. Die den oberen und den unteren Reflexionsraum 86 und 88 begrenzenden Ab-As shown in Figure 5, the light bulb 92 is inserted into the lamp holder 90 such that the first filament 104 is arranged in the upper reflection space 86, while the second filament 102 points into the lower reflection space 88. The gaps delimiting the upper and lower reflection spaces 86 and 88
schnitte 78a, 78b und 78c der Abdeckung 78 sind ihre Lichtdurchlässigkeit betreffend gleich ausgebildet, so daß die unterschiedliche Farbe der von den Glühfäden 104 und 106 erzeugten Lichtsignale vorrangig von den auf den Glaskolben 96 der Glühlampe 92 aufgetragenen Beschichtung verursacht werden.Sections 78a, 78b and 78c of the cover 78 are designed to be identical in terms of their light transmittance, so that the different colors of the light signals generated by the filaments 104 and 106 are primarily caused by the coating applied to the glass bulb 96 of the light bulb 92.
Der Richtungsanzeiger 72 wird in gleicher Weise durch den Stellhebel 44 bzw. den Betätigungsknopf 48 aktiviert, wie der Richtungsanzeiger 20 des ersten Ausführungsbeispieles. Dabei wird entweder der erste Glühfaden 104 in der ersten Betriebsart oder der zweite Glühfaden 106 in der zweiten Betriebsart mit Spannung versorgt.The direction indicator 72 is activated in the same way by the adjusting lever 44 or the actuating button 48 as the direction indicator 20 of the first embodiment. In this case, either the first filament 104 in the first operating mode or the second filament 106 in the second operating mode is supplied with voltage.
Alternativ können beim zweiten Ausführungsbeispiel die Abschnitte 78a und 78b gegenüber dem Abschnitt 78c der Abdeckung 78 eine andere Lichtdurchlässigkeit besitzen, wie beim ersten Ausführungsbeispiel. In diesem Fall muß der Glaskolben 96 der Glühlampe 92 nicht beschichtet werden. Die unterschiedliche Färbung der verschiedenen Lichtsignale wird dann durch die Filterwirkung der verschiedenen Abschnitte 78a, 78b und 78c der Abdeckung 78 verursacht.Alternatively, in the second embodiment, the sections 78a and 78b can have a different light transmittance than the section 78c of the cover 78, as in the first embodiment. In this case, the glass bulb 96 of the light bulb 92 does not have to be coated. The different coloring of the various light signals is then caused by the filtering effect of the various sections 78a, 78b and 78c of the cover 78.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- &Idigr;5 -- &Idigr;5 -
86 obere Reflexionsraum86 upper reflection room
88 untere Reflexionsraum88 lower reflection room
9 0 Lampen f a s sung9 0 Lamp socket
92 Glühlampe92 light bulb
94 Lampensockel94 Lamp base
96 Glaskolben96 glass bulbs
98 Reflektorelement98 Reflector element
100 erster Kolbenabschnitt100 first piston section
102 zweiter Kolbenabschnitt102 second piston section
104 Glühfaden104 Filament
106 Glühfaden106 Filament
Claims (21)
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Family Applications (2)
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