DE29817483U1 - Duplex profile and motor vehicle door frame seal - Google Patents
Duplex profile and motor vehicle door frame sealInfo
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Description
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Die Erfindung betrifft ein Duplexprofil·, dessen Oberfläche mindestens bereichsweise von einem Kaschierband überdeckt wird, und eine Kraftfahrzeugtürrahmendichtung aus einem solchen Duplexprofil.The invention relates to a duplex profile, the surface of which is at least partially covered by a laminating tape, and to a motor vehicle door frame seal made of such a duplex profile.
Aus der Praxis der Automobilbranche sind Dichtungsprofile aus PVC und &iacgr;&ogr; TPE bekannt, die bereichsweise eine Kaschierung oder eine Beflockung aufweisen. Diese Dichtungsprofile, die ipit einem Profilfuß an Vorsprüngen oder an einem umlaufenden Blech der Karosserie angreifen, dienen dazu, Türen des Fahrzeugs im geschlossenen Zustand staub- und auch schalldicht abzuschließen. Da sichidiese Dichtungen häufig im Blickbereich des Fahrzeugnutzers befinden, wird versucht, mit der Kaschierung oder der Beflockung eine ansprechende Optik zu erreichen. Dabei hat die Verwendung eines Kaschierbandes gegenüber einer Beflockung den Vorteil einer längeren Haltbarkeit.Sealing profiles made of PVC and TPE are known from the automotive industry, which have a lamination or flocking in some areas. These sealing profiles, which grip projections or a surrounding sheet of the bodywork with a profile base, are used to seal the doors of the vehicle against dust and sound when closed. Since these seals are often in the field of vision of the vehicle user, attempts are made to achieve an attractive appearance with lamination or flocking. The use of a lamination tape has the advantage of being longer lasting than flocking.
Neben Dichtungsprofilen aus PVC und TPE sind in der Praxis auch Dichtungsprofile bekannt, die aus einem Weichgummi teil und aus einem Moosgummiteil bestehen und mit einer Abdeckung aus einem Kaschierband versehen sind. Diese Dichtungsprofile wiesen jedoch eine unakzeptable Optik auf, da sich das Kaschierband im Bereich von Radien, insbesondere in Übergangsbereichen vom Dach zur B-Säule eines Kraftfahrzeugs, wellt. Eine solche Wellung tritt zwar bei PVC- und TPE-Dichtungsprofilen nicht auf, wird jedoch durch eine größere Umweltbeeinträchtigung bzw. höhere Herstellungskosten durch die genannten Materialien erkauft. In addition to sealing profiles made of PVC and TPE, sealing profiles are also known in practice that consist of a soft rubber part and a foam rubber part and are covered with a laminating tape. However, these sealing profiles had an unacceptable appearance because the laminating tape curls in the area of radii, especially in transition areas from the roof to the B-pillar of a vehicle. Although such curling does not occur with PVC and TPE sealing profiles, it is paid for by a greater environmental impact and higher production costs due to the materials mentioned.
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In der DE-Auslegeschrift 1 509 976 ist eine Faserschicht sowohl über einem Teil der unvulkanisierten Kautschukmasse (Gummi kl ei dung), als auch über einem Teil des Schlauches (Fig. 1) oder der Schläuche (Fig. 2) oder der sonstigen Gummielemente (Fig. 3 und 4) vorgesehen. Wie die Faserschicht dort befestigt ist; bleibt offen.In DE-Auslegeschrift 1 509 976, a fiber layer is provided both over a part of the unvulcanized rubber mass (rubber lining) and over a part of the hose (Fig. 1) or the hoses (Fig. 2) or the other rubber elements (Fig. 3 and 4). How the fiber layer is attached there remains an open question.
Aus der DE 196 22 342 Al ist es an sich bekannt, einen Textil bezug über das gesamte Klemmteil und das gesamte Dichtteil hinwegzuziehen. Es ist nicht gesagt, wie der Textil bezug mit diesen Teilen verbunden &iacgr;&ogr; wird. Lediglich in Spalte 2, Zeile 18 b^is 20, ist ausgeführt, daß das Aufbringen des Textilbezugs nach herkömmlichen, und daher nicht näher zu erläuternden Verfahren erfolgen solIlFrom DE 196 22 342 A1 it is known per se to pull a textile cover over the entire clamping part and the entire sealing part. It is not stated how the textile cover is connected to these parts. Only in column 2, lines 18 to 20, it is stated that the textile cover should be applied using conventional methods, which therefore do not need to be explained in more detail.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein preisgünstig herstellbares, mit Kaschierung versehenes Duplexprofil und eine daraus konfektionierte Kraftfahrzeugtürrahmendichtung zur Verfügung zu stellen, die auch im Bereich enger Radien bei guter Abdichtwirkung keine Falten werfen und problemlos entsorgbar sind.The invention is therefore based on the object of providing a duplex profile provided with a laminate that can be produced inexpensively and a motor vehicle door frame seal made from it, which do not form folds even in the area of tight radii while providing a good sealing effect and are easy to dispose of.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen der Ansprüche 1 bzw. 9.This object is achieved according to the invention with the features of claims 1 and 9.
Gemäß der Erfindung ist ein Duplexprofil mit einem Weichgummiteil. einem mit dem Weichgummiteil koextrudierten Moosgummi teil und mit einem Bereich der Oberfläche des Weichgummi teils und des Moosgummiteils überdeckenden Kaschierband vorgesehen, wobei das Kaschierband mit dem Weichgummiteil mindestens bereichsweise mit einem vernetzenden Klebstoff unverlierbar verklebt ist und wobei das Kaschierband mit dem Moosgummiteil mindestens bereichsweise mit einem im wesentlichen nicht oder nur sehr schwach vernetzenden Klebstoff dauerklebrig verklebt ist. Durch den dauerklebrigen, nicht oder nur sehr schwach vernetzenden Klebstoff im Bereich des Moosgummi teils wird erreicht, daß sichAccording to the invention, a duplex profile is provided with a soft rubber part, a foam rubber part coextruded with the soft rubber part and with a laminating tape covering an area of the surface of the soft rubber part and the foam rubber part, wherein the laminating tape is bonded to the soft rubber part in an undetachable manner at least in areas with a cross-linking adhesive and wherein the laminating tape is bonded to the foam rubber part in a permanently adhesive manner at least in areas with an essentially non-cross-linking or only very weakly cross-linking adhesive. The permanently adhesive, non-cross-linking or only very weakly cross-linking adhesive in the area of the foam rubber part ensures that
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das Kaschierband nicht von dem Moosgummi teil abhebt und Falten wirft. Gleichzeitig wird verhindert, daß sich eine unelastische Schicht bildet, die das Moosgummi teil eindrücken könnte, wodurch ebenfalls ein welliger Eindruck entstehen würde. Durch den im Bereich des Weichgummiteils verwendeten vernetzenden Klebstoff wird andererseits sichergestellt, daß das Kaschierband unverlierbar an dem Duplexprofil angebracht ist, so daß das Duplexprofil mit dem Kaschierband über Jahre und Jahrzehnte eine ansprechende Optik bietet.the laminating tape does not lift off the foam rubber part and form wrinkles. At the same time, an inelastic layer is prevented from forming that could press in the foam rubber part, which would also create a wavy impression. On the other hand, the cross-linking adhesive used in the area of the soft rubber part ensures that the laminating tape is permanently attached to the duplex profile, so that the duplex profile with the laminating tape offers an attractive appearance for years and decades.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Kaschierband in Profillängsrichtung vorgespannt mit dem Weichgummiteil und dem Moosgummi teil verklebt. Durch die Vorspannung wird die Gefahr eines WeIlens des Kaschierbandes im Bereich enger Innenradien weiter vermindert.According to a preferred embodiment of the invention, the laminating tape is pre-tensioned in the longitudinal direction of the profile and is glued to the soft rubber part and the foam rubber part. The pre-tension further reduces the risk of the laminating tape buckling in the area of narrow inner radii.
Da die Vorspannung mit einer Verklebung; sowohl im Bereich des Weichgummiteils als auch im Bereich des Moosgummiteils einhergeht, wird auch an stirnseitigen Enden von Duplexprofilstücken eine gute Optik erreicht, da sich das vorgespannte Kaschierband kaum zusammenziehen kann. Durch eine Verklebung im gesamten Überdeckungsbereich wird ein Zusammenziehen des Kaschierbandes praktisch ausgeschlossen. Dies ist insbesondere bei Profilen von Bedeutung, deren Moosgummiteil einen Kanal umschließt, dessen Querschnitt mehr als 100 mm2 beträgt.Since the pre-tensioning is accompanied by bonding both in the area of the soft rubber part and in the area of the foam rubber part, a good appearance is also achieved at the front ends of duplex profile pieces, since the pre-tensioned lamination tape can hardly contract. By bonding the entire overlap area, contraction of the lamination tape is practically impossible. This is particularly important for profiles whose foam rubber part encloses a channel with a cross-section of more than 100 mm 2 .
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das Duplexprofil so gestaltet, daß im Querschnitt des Profils sich an einem ersten Bereich des Weichgummi teils ein Bereich des Moosgummi teils und danach ein zweiter Bereich des Weichgummi teils anschließen, wobei das Kaschierband diese drei Bereiche überdeckt und im ersten und im zweiten Bereich des Weichgummi teils mit diesem unverlierbar mit einem vernetzenden Klebstoff verklebt ist, so daß das Kaschierband entlang seiner beiden Längskanten mit dem Duplexprofil unverlierbar verbundenAccording to a further preferred embodiment, the duplex profile is designed in such a way that in the cross-section of the profile, a first area of the soft rubber part is adjoined by an area of the foam rubber part and then by a second area of the soft rubber part, whereby the laminating tape covers these three areas and is permanently bonded to the soft rubber part in the first and second areas with a cross-linking adhesive, so that the laminating tape is permanently bonded to the duplex profile along its two longitudinal edges.
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ist. Dadurch können im Gebrauch des Duplexprofils an Seitenkanten des Kaschierbandes angreifende Kräfte nicht:zu einem Ablösen des Kaschierbandes führen.This means that when using the duplex profile, forces acting on the side edges of the laminating tape cannot: lead to the laminating tape coming off.
Gemäß der Erfindung ist auch eine Kraftfahrzeugtürrahmendichtung aus einem erfindungsgemäßen Duplexprofil vorgesehen, bei der das Kaschierband mindestens im Bereich der Innenradien der Kraftfahrzeugtürrahmendichtung angeordnet ist und wobei der Moosgummi teil im Bereich von Türecken ohne Hinterfütterung freibleibend ausgeführt ist. Durch die freibleibende Ausführung wird im Gebrauch eine gleichmäßige Dichtwirkung entlang des gesamten Verlaufs der Kraftfahrzeugtürrahmendichtung erreicht. Gleichzeitig wird die Montage}erleichtert, da die Kraftfahrzeugtürrahmendichtung ohne Rücksicht auif Lagevorgaben montierbar ist. Die Kraftfahrzeugtürrahmendichtung ist <jabei problemlos im wesentlichen durch Ablängen von Endlosware des Duplexprofils konfektionierbar,According to the invention, a motor vehicle door frame seal made of a duplex profile according to the invention is also provided, in which the laminating tape is arranged at least in the area of the inner radii of the motor vehicle door frame seal and the foam rubber part in the area of the door corners is designed to be free without backing. The free design ensures a uniform sealing effect along the entire length of the motor vehicle door frame seal during use. At the same time, assembly is made easier because the motor vehicle door frame seal can be installed without regard to position specifications. The motor vehicle door frame seal can be easily assembled essentially by cutting endless duplex profile material to length.
wobei beim Stand der Technik noch erforderliche zusätzliche Arbeitsgänge durch das Ankonfektionieren von Eckstücken oder Füllstücken vermieden werden.With the current state of the art, additional work steps that would otherwise be required by the assembly of corner pieces or filler pieces are avoided.
Vorzugsweise ist die Kraftfahrzeugtürrahmendichtung als geschlossener Ring mit einer Stoßfuge ausgebildet, die abdeckungsfrei ausgeführt ist. Die abdeckungsfreie Ausführung wird durch eine ganzflächige Verklebung des Kaschierbandes mit den darunter liegenden Bereichen des Weichgummi- bzw. des Moosgummi teils erleichtert, wobei der Vorteil der abdeckungsfreien Ausführung eine Verringerung des Aufwands bei der Montage eines Kraftfahrzeuges und die Einsparung von Teilen bedeutet.Preferably, the motor vehicle door frame seal is designed as a closed ring with a butt joint that is designed without a cover. The cover-free design is facilitated by the full-surface bonding of the laminating tape to the underlying areas of the soft rubber or foam rubber part, whereby the advantage of the cover-free design means a reduction in the effort involved in assembling a motor vehicle and a saving in parts.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung im Zusammenhang mit den Zeichnungen.Further advantageous embodiments and developments of the invention emerge from the subclaims and from the description in conjunction with the drawings.
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Es zeigen:Show it:
Fig. 1 ein als Dichtungsprofil ausgebildetes erfindungsgemäßes Duplexprofil in einem Schnitt,Fig. 1 shows a duplex profile according to the invention designed as a sealing profile in a section,
Fig. 2 eine Pkw-Tür in perspektivischer!Darstellung,Fig. 2 a car door in perspective!
Fig. 3 einen Abschnitt einer Kraftfahrzeugtürrahmendichtung in dem Bereich III gemäß Fig. 2 undFig. 3 shows a section of a motor vehicle door frame seal in the area III according to Fig. 2 and
Fig. 4 einen Abschnitt einer Kraftfahrzeugtürrahmendichtung in einer Ansicht von oben gemäß dem Pfeil! IV in Fig. 2.Fig. 4 shows a section of a motor vehicle door frame seal in a view from above according to the arrow IV in Fig. 2.
Das in Fig. 1 gezeigte erfindungsgemäßejDuplexprofil 10 weist einen Weichgummi teil 12 und einen Moosgummi tejil 14 auf. Der Weichgummi teil 12 und der Moosgummi teil 14 sind koextrjjdiert. Der Weichgummi teil 12 weist dabei einen Profi!befestigungsfuß 16 auf, in welchem eine Metalleinlage 18 vorgesehen ist, um in einem Aufsteckbereich 20 eine Anpreßkraft zu erzeugen, mit der sich das Duplexprofil 10 an einem Karosserievorsprung festhält. Um eine gute Haltewirkung zu erzielen, weist der Profi!befestigungsfuß 16 an seiner Innenseite Vorsprünge 22 auf, die beim Extrudieren an dem Weichgummi teil 12 ausgebildet worden sind.The duplex profile 10 according to the invention shown in Fig. 1 has a soft rubber part 12 and a foam rubber part 14. The soft rubber part 12 and the foam rubber part 14 are coextruded. The soft rubber part 12 has a profile fastening foot 16 in which a metal insert 18 is provided in order to generate a contact force in a plug-in area 20 with which the duplex profile 10 holds onto a body projection. In order to achieve a good holding effect, the profile fastening foot 16 has projections 22 on its inside which were formed on the soft rubber part 12 during extrusion.
Angrenzend an den Profi!befestigungsfuß 16 erstreckt sich eine im wesentlichen freitragende Abdecklippe 24, welche im eingebauten Zustand des Duplexprofils 10 dem Fahrzeuginnenraum zugewandt ist.Adjacent to the profile fastening foot 16 there extends a substantially self-supporting cover lip 24 which, when the duplex profile 10 is installed, faces the vehicle interior.
Auf der bezüglich der Mittenebene 26 des Duplexprofils 10 gegenüberliegenden Seite des Profilbefestigungsfußes 16 erstreckt sich der Moosgummiteil 14 an dem Duplexprofil 10 derart, daß eine längslaufendeOn the side of the profile fastening foot 16 opposite the central plane 26 of the duplex profile 10, the foam rubber part 14 extends on the duplex profile 10 in such a way that a longitudinal
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Hohl kammer 28 ausgebildet ist. Diese Holjil kammer 28 ist über Belüftungsöffnungen 30 mit der Umgebung verbunden.Hollow chamber 28 is formed. This hollow chamber 28 is connected to the environment via ventilation openings 30.
Die Sichtseiten des Duplexprofils 10 werden von einem Kaschierband 32 überdeckt, welches sich im Querschnitt des Duplexprofils 10 von der Abdecklippe 24, diese übergreifend, über den Moosgummi teil 14 bis zu einem Anlageabschnitt 34 des Profilbefestigungsfußes 16 des Weichgummiteils 12 erstreckt. Das Kaschierband 32 ist dabei überall dort, wo es an dem Weichgummiteil 12 oder dem Moosgummi teil 14 anliegt, mit &iacgr;&ogr; diesem über eine Klebung verbunden.The visible sides of the duplex profile 10 are covered by a laminating tape 32 which extends in the cross section of the duplex profile 10 from the cover lip 24, overlapping it, over the foam rubber part 14 to a contact section 34 of the profile fastening foot 16 of the soft rubber part 12. The laminating tape 32 is connected to the soft rubber part 12 or the foam rubber part 14 via an adhesive wherever it rests against the soft rubber part 12 or the foam rubber part 14.
Als Klebstoff für die Verbindung des Kaschierbandes 32 mit dem Weichgummiteil 12 sind besonders Polyurethan^!ebstoffe geeignet, die entweder in einem Lösungsmittel gelöst, in!Wasser dispergiert oder als Schmelzklebstoff sehr gut verwendbar sind. In einem Lösungsmittel gelöst oder in Wasser dispergiert, lassen sich diese Polyurethan-Klebstoffe auf das Weichgummi teil 12 aufstreichen oder aufsprühen. Als Schmelzklebstoff ist eine Applikation in herkömmlicher Art und Weise vorteilhaft. Neben Polyurethan-Klebstoffen als Schmelzklebstoff sind auch andere reaktive Hotmelts als im wesentlichen vernetzender Klebstoff sehr gut geeignet.Polyurethane adhesives are particularly suitable as adhesives for connecting the laminating tape 32 to the soft rubber part 12. These are either dissolved in a solvent, dispersed in water or can be used very well as a hot melt adhesive. Dissolved in a solvent or dispersed in water, these polyurethane adhesives can be spread or sprayed onto the soft rubber part 12. As a hot melt adhesive, application in the conventional manner is advantageous. In addition to polyurethane adhesives as hot melt adhesives, other reactive hot melts are also very well suited as essentially cross-linking adhesives.
Im Bereich der Verbindung des Kaschierbandes 32 mit dem Moosgummi teil 14 ist ein Isopren-Klebstoff verwendet worden, welcher nicht oder nur sehr schwach vernetzt. Ziel der Vermeidung des Vernetzens ist die Vermeidung einer Hartschicht, die bei einer Biegung des Duplexprofils 10 zu einer Faltenbildung führen könnte.In the area where the laminating tape 32 is connected to the foam rubber part 14, an isoprene adhesive has been used which does not crosslink or only crosslinks very weakly. The aim of avoiding crosslinking is to avoid a hard layer which could lead to the formation of wrinkles when the duplex profile 10 is bent.
Das verwendete Kaschierband ist ein Textil band aus Grund- und Plüschfaden und besteht aus 100 % Polyester-Bauschgarn texturiert. Es weist ein Flächengewicht von 200 g/m2 auf. wobei jedoch auch Textilbänder mit einem Flächengewicht von 150 bis 500 g/m2 sehr gut geeignetThe laminating tape used is a textile tape made of base and plush thread and is made of 100 % textured polyester bulk yarn. It has a surface weight of 200 g/m 2. However, textile tapes with a surface weight of 150 to 500 g/m 2 are also very suitable.
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sind. Wichtig ist, daß keine Maßänderung bei Nässe erfolgt, da das Duplexprofil 10 im Kfz-Bereich verwendbar!sein soll. Alternativ zu einem Textilband aus Grund- und Plüschfaden kann für das Kaschierband 32 unter anderem ein Trikotband verwendet werden.It is important that there is no change in dimensions when wet, as the duplex profile 10 is intended to be used in the automotive sector. As an alternative to a textile tape made of base and plush thread, a jersey tape can be used for the laminating tape 32.
Fig. 2 zeigt einen Einsatzbereich des Düplexprofils in Fig. 1. Es ist erkennbar, daß eine aus dem Duplexprofil 10 konfektionierte Kraftfahrzeugtürrahmendichtung in dem mit III bezeichneten Bereich durch den dort vorgegebenen engen Radius einer großen Belastung ausgesetzt ist. &iacgr;&ogr; Diese Belastung führte bei Dichtungsprofilen gemäß dem Stand der Technik zu den in Fig. 3 gestrichelt dargestellten Falten 40, die besonders in einer Ansicht auf das Profil entsprechend dem Pfeil A in Fig. 1 als störend empfunden wurden. Durch die Erfindung werden diese Falten vermieden.Fig. 2 shows an area of application of the duplex profile in Fig. 1. It can be seen that a motor vehicle door frame seal made from the duplex profile 10 is subjected to a great load in the area marked III due to the narrow radius specified there. This load led to the folds 40 shown in dashed lines in Fig. 3 in sealing profiles according to the prior art, which were perceived as disturbing, particularly in a view of the profile according to arrow A in Fig. 1. These folds are avoided by the invention.
Fig. 4 zeigt eine Stoßstelle des zu einer Kraftfahrzeugtürrahmendichtung 50 konfektionierten Düplexprofils 10. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist die Stoßkante 52 sowohl im Bereich des Weichgummiteils 12 als auch im Bereich des Moosgummi teils 14 exakt gerade, ohne daß das beim Stand der Technik bekannte und in Fig. 4 gestrichelt dargestellte Einziehen des Kaschierbandes erfolgte.Fig. 4 shows a joint of the Düplex profile 10 assembled into a motor vehicle door frame seal 50. Due to the design according to the invention, the joint edge 52 is exactly straight both in the area of the soft rubber part 12 and in the area of the foam rubber part 14, without the insertion of the laminating tape known in the prior art and shown in dashed lines in Fig. 4.
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