DE29722370U1 - Safety bolts - latching indicator for trucks - trailers - couplings - Google Patents
Safety bolts - latching indicator for trucks - trailers - couplingsInfo
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Description
Sicherheitsbolzen-Einrastanzeige für Lastkraftwagen
Anhänger - Kupplungen.Safety bolt engagement indicator for trucks
Trailer couplings.
- 2 Beschreibung: - 2 Description:
Beschreibung:Description:
Sicherheitsbolzen-Einrastanzeige für Lastkraftwagen Anhänger - Kupplungen.Safety bolt engagement indicator for truck trailer - couplings.
Lastkraftwagen die jede Art von Gütern transportieren haben oft Anhänger ( bis 24 Tonnen Gesamtgewicht ) . Diese werden durch langsames Rückwärtsfahren und Aufnahme der Deichsel ins Zugmaul, angekoppelt. Das Zug fahrzeug nimmt in seinem Kupplungs - Zugmaul die Anhängerdeichsel auf. Sobald die Deichsel im Zugmaul ist, schließt sich die Kupplung mechanisch, durch Federkräfte. Der Fahrer muß nun überprüfen ob der Sicherungsbolzen in der Kupplung eingerastet ist und die Druckluft- und Elektrikverbindungen zum Anhänger herstellen.Trucks that transport all kinds of goods often have trailers (up to 24 tonnes total weight). These are coupled by slowly reversing and placing the drawbar in the coupling jaw. The towing vehicle takes the trailer drawbar into its coupling jaw. As soon as the drawbar is in the coupling jaw, the coupling closes mechanically using spring force. The driver must now check whether the locking bolt is engaged in the coupling and establish the compressed air and electrical connections to the trailer.
Sicherheitsbolzen-Einrastanzeige für Lastkraftwagen
Anhänger - Kupplungen.Safety bolt engagement indicator for trucks
Trailer couplings.
Ist die Zugmaschinen-Anhängereinheit verbunden, kann die Fahrt angetreten werden. In der Regel zeigt sich auf den ersten Metern der Fahrt, ob das Ankoppeln ordnungsgemäß ausgeführt wurde. Ist dies nicht der Fall, löst sich der Anhänger durch die auftretende Zugkraft des Zugfahrzeuges. Die Folge davon ist, daß die Druckluftleitungen und Elektrikanschlüsse abreißen, der Zug ist nicht mehr fahrbereit und verkehrssicher. Besonders bei eng angehängten Hängern ( Zugmaul unter der Hinterachse derIf the tractor-trailer unit is connected, the journey can begin. It is usually clear within the first few meters of the journey whether the coupling was carried out correctly. If this is not the case, the trailer will come loose due to the pulling force of the towing vehicle. The result of this is that the compressed air lines and electrical connections break off, and the trailer is no longer roadworthy and unsafe. This is particularly the case with closely attached trailers (towing eye under the rear axle of the
Sicherheitsbolzen-Einrastanzeige für Lastkraftwagen Anhänger - Kupplungen.Safety bolt engagement indicator for truck trailer couplings.
- 3 Beschreibung: - 3 Description:
Ladefläche des Zugfahrzeugs ) und bei schlechten Witterungsbedingungen ( Schneefall, starker Regen, Nebel ) und bei Nacht, ist die Einrichtung die anzeigt ob der Sicherungsbolzen eingerastet ist, schwer oder überhaupt nicht zu erkennen. Selbst während des Tages ist dies oft schwer, da die Kupplung gefettet ist und sich Fettanhaftungen auf ihr befinden. So ist der Fahrer gezwungen anzukoppeln, erneut ins Fahrerhaus zu laufen und zu versuchen anzufahren. Bleibt der Anhänger am Zugfahrzeug, ist er vermutlich korrekt angehängt. Der Fahrer schließt nun die Versorgungsleitungen an und beginnt danach die Fahrt.loading area of the towing vehicle) and in bad weather conditions (snowfall, heavy rain, fog) and at night, the device that indicates whether the safety bolt is engaged is difficult or impossible to see. Even during the day this is often difficult because the coupling is greased and there are grease deposits on it. This forces the driver to hitch up, run back into the cab and try to drive off. If the trailer stays on the towing vehicle, it is probably correctly hitched. The driver now connects the supply lines and then starts the drive.
Ist der Anhänger jedoch nur scheinbar richtig angekoppelt, besteht die große Gefahr daß er sich während der Fahrt von alleine löst. Dies kann beim Überfahren einer Bodenwelle etc. passieren. Die Versorgungsleitungen reißen unweigerlich ab und werden dabei zerstört. Schwerste Verkehrsunfälle, die Menschenleben kosten können; und hohe Sachschäden sind die Folge von schweren Anhängern; die sich zum Beispiel bei 80 Stundenkilometer Geschwindigkeit oder bei Bergauffahrten selbstständig machen.However, if the trailer only appears to be correctly attached, there is a great risk that it will come loose on its own during the journey. This can happen when driving over a bump, etc. The supply lines will inevitably break off and be destroyed. Serious traffic accidents that can cost human lives and high property damage are the result of heavy trailers that come loose at speeds of 80 km/h or when driving uphill, for example.
Die Sicherheitsbolzen-Einrastanzeige für Lastkraftwagen Anhänger - Kupplungen kann sicher verhindern daß ein Anhänger sich ungewollt vom Zugfahrzeug trennt, da sieThe safety bolt engagement indicator for truck trailer couplings can safely prevent a trailer from accidentally separating from the towing vehicle, as it
Sicherheitsbolzen-Einrastanzeige für Lastkraftwagen
Anhänger - Kupplungen.Safety bolt engagement indicator for trucks
Trailer couplings.
- 4 Beschreibung: - 4 Description:
zuverlässig über den Zustand des Sicherheitsbolzens informiert und frühzeitig auf die drohende Gefahr hinweist. Wenn der Sicherheitsbolzen sich öffnet, ist der Anhänger noch nicht verloren, sein Totalverlust kann noch verhindert werden, wenn dies frühzeitig erkannt wird!reliably informs you about the status of the safety bolt and warns you of the impending danger at an early stage. If the safety bolt opens, the trailer is not yet lost, its total loss can still be prevented if this is detected early!
Ist der Bolzen eingerastet, ertönt ein Signal für eine definierte Zeitspanne und / oder ein Signalgeber leuchtet auf. Über eine Kabelverbindung zum Führerhaus ist es ebenfalls möglich den Fahrer, auch während der Fahrt, über die Betriebssicherheit der Anhängerkupplung zu informieren.Once the bolt is engaged, a signal sounds for a defined period of time and/or a signaling device lights up. A cable connection to the driver's cab also makes it possible to inform the driver about the operational safety of the trailer coupling, even while driving.
Löst sich der Bolzen während der Fahrt kann durch ein optisches / akustisches Signal sofort über die drohende Gefahr informiert werden, der Fahrer kann reagieren und schwerste Verkehrsunfälle können vermieden werden.If the bolt comes loose while driving, an optical/acoustic signal can immediately warn of the impending danger, the driver can react and serious traffic accidents can be avoided.
Die Einrastanzeige kann werksseitig oder nachrüstbar angebracht werden und erhöht die Sicherheit von Gliederzügen erheblich. Sie kann im Führerhaus, direkt am Zugmaul oder an beiden Punkten gleichzeitig montiert sein. Hohe Kosten und Ausfallzeiten durch abgerissene Versorgungsleitungen, werden sicher verhindert und dem Berufskraftfahrer wird die Arbeit erheblich erleichtert, da er sicher sein kann daß der Ankupplungsvorgang ordnungsgemäß ausgeführt wurde, sich der Anhänger auch nicht während der Fahrt unbemerkt abkoppelt.The locking indicator can be installed at the factory or retrofitted and significantly increases the safety of articulated lorries. It can be installed in the driver's cab, directly on the drawbar or at both points at the same time. High costs and downtime due to torn supply lines are reliably prevented and the professional driver's job is made considerably easier, as he can be sure that the coupling process has been carried out correctly and that the trailer will not uncouple unnoticed while driving.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29722370U DE29722370U1 (en) | 1997-12-18 | 1997-12-18 | Safety bolts - latching indicator for trucks - trailers - couplings |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE29722370U DE29722370U1 (en) | 1997-12-18 | 1997-12-18 | Safety bolts - latching indicator for trucks - trailers - couplings |
Publications (1)
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|---|---|
| DE29722370U1 true DE29722370U1 (en) | 1998-04-02 |
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ID=8050140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29722370U Expired - Lifetime DE29722370U1 (en) | 1997-12-18 | 1997-12-18 | Safety bolts - latching indicator for trucks - trailers - couplings |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29722370U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1997
- 1997-12-18 DE DE29722370U patent/DE29722370U1/en not_active Expired - Lifetime
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