DE29719048U1 - Drive for a bicycle with chain drive, bottom bracket, saddle and frame - Google Patents
Drive for a bicycle with chain drive, bottom bracket, saddle and frameInfo
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Description
Beschre i bung Description
Antrieb für ein Fahrrad mit Kettenantrieb, Tretlager, Satte! und Rahmen.Drive for a bicycle with chain drive, bottom bracket, saddle! and frame.
Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Fahrrad mit Kettenantrieb, Tretlager, Sattel und Rahmen insbesondere für den Freizeitsport aber auch als alltägliches Fortbewegungsm i 11eI .The invention relates to a drive for a bicycle with a chain drive, bottom bracket, saddle and frame, in particular for recreational sports but also as an everyday means of locomotion.
Unter den Fahrrädern für Freizeit- und Ausgleichssport haben sich heute Räder mit Kettenantrieb in Damen- und Herrenausführung weitgehend durchgesetzt.Among bicycles for leisure and recreational sports, bikes with chain drives in women's and men's versions have largely become established.
Viele Menschen haben beim Radfahren aber Probleme mit der Sitzfläche und der gleichmäßigen, bewegungsarmen Oberkörperhai tung.However, many people have problems with the seat and the even, low-movement upper body posture when cycling.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Oberkörper in den Bewegungsablauf mit e&iacgr;nzubeziehen, den Antrieb zu verbessern und die Sitzfläche zu entlasten.The aim of the invention is to include the upper body in the movement sequence, to improve the drive and to relieve the seat.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß an einem Fahrrad ein zusätzlicher Antrieb über den Sattel, einen Hebel, eine zweite Kette und ein zweites Kettenrad angeordnet ist.According to the invention, the object is achieved in that an additional drive is arranged on a bicycle via the saddle, a lever, a second chain and a second sprocket.
Der Vortei I dieser Anordnung 1iegt darin, daß zusätzl ich zum bisherigen Antrieb der Einsatz des Körpergewichtes für den zweiten Antrieb die Antriebskkraft verstärkt und gleichzeitig mehr und bessere körperliche Bewegung beim Fahren erforderlich wird. Das einseitige Treten nur mit den Beinen wird durch den gesünderen Bewegungsablauf des gesamten Körpers ergänzt. Die bessere Auftei lung der Antriebsarbeit auf Beine und Oberkörper und die diskontinuierliche Entlastung der Sitzf1äche kann wahlweise in den Bewegungsablauf einbezogen werden.The advantage of this arrangement is that, in addition to the previous drive, the use of body weight for the second drive increases the driving force and at the same time requires more and better physical movement when driving. The one-sided pedaling with just the legs is supplemented by the healthier movement of the entire body. The better distribution of the driving work between the legs and upper body and the discontinuous relief of the seat surface can optionally be included in the movement sequence.
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Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Sattel auf einem Hebel mit einem Lager an der Querstange angeordnet. Dadurch ist eine verkehrssichere einfache und zweckmäßige Befestigungsmög!ichkeit sichergestellt. Außerdem ist diese Lösung sowohl für Herren- als auch für Damenfahrräder bestens geeignet.According to a further feature of the invention, the saddle is arranged on a lever with a bearing on the crossbar. This ensures a safe, simple and practical fastening option. In addition, this solution is ideal for both men's and women's bikes.
Nach einer zweckmäßige Ausgestaltung ist das zweite Kettenrad auf dem Tretlager über einen Freilauf mit der Tretlagerwei Ie verbunden. Dadurch kann das Fahrrad wahlweise durch Pedalantrieb oder Wippsatte 1antrieb oder gleichzeitige Betätigung beider Antriebe gefahren werden. Der zweite Antrieb wirkt nur in Fahrtrichtung und in gegenläufiger Richtung als Freilauf.According to a practical design, the second chain wheel on the bottom bracket is connected to the bottom bracket wheel via a freewheel. This means that the bike can be driven either by pedal drive or rocker drive or by operating both drives simultaneously. The second drive only works in the direction of travel and in the opposite direction as a freewheel.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist am zweiten Ende der Kette eine Feder zwischen Kette und Rahmen angeordnet. Hierdurch ist sowohl eine kontinuierliche Kettenspannung als auch die Rückführung des Sattels in die Ausgangslage gewährleistet. Dies setzt allerdings voraus, daß der Satte! während der Aufwärtsbewegung entlastet wird.According to a further feature of the invention, a spring is arranged between the chain and the frame at the second end of the chain. This ensures both continuous chain tension and the return of the saddle to its original position. However, this requires that the saddle is relieved of load during the upward movement.
Zur Vermeidung von Stoßen nach der Abwärtsbewegung des Sattels ist eine Druckfeder anstelle des Sat te Istützrohres auf dem Rahmen angeordnet.To avoid shocks after the downward movement of the saddle, a compression spring is arranged on the frame instead of the saddle support tube.
Es gibt zwar eine Vielzahl von Antriebsarten auf dem Markt aber einen derart vorteilhaften Antrieb, der sowohl die gleichzeitige Einbeziehung des ganzen Körpers in die Antriebsarbeit als auch die wahlweise durch den Oberkörper alleine oder den herkömmlichen Pedalantrieb alieine und dabei noch die Sitzfläche des Körpers diskontinuierlich entlastet und eine Art Herz-Kreislauf- Training herbeiführt ist ei nmaI &Iacgr; g.There are a variety of drive types on the market, but such an advantageous drive, which allows the entire body to be involved in the drive work at the same time, as well as the option of using the upper body alone or the conventional pedal drive alone, and at the same time also relieves the seat of the body intermittently and brings about a type of cardiovascular training, is unique.
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Ein Auaführungabeiepi&thgr;! der Erfindung ist in Fig, 1 schemat i sch dargeste Mt.An embodiment of the invention is shown schematically in Fig. 1 .
Der neue Antieb ist im Zusammenhang mit einem Herrenfahrrad dargestellt. Die für ein Damenfahrrad geeignete Ausführung ist im Prinzip gleichwertig und strichpunktiert dargeste! ! t .The new drive is shown in connection with a men's bicycle. The version suitable for a women's bicycle is in principle equivalent and shown in dash-dotted lines.
Der Antrieb vom Tretlager 1 über die Pedale 2 bleibt wie bei üblichen Fahrrädern unverändert.The drive from the bottom bracket 1 via the pedals 2 remains unchanged as with conventional bicycles.
Auf der Welle des Tretlagers 1 ist jedoch ein zweiter Kettenkranz 3 angeordnet, über den die zweite Kette 4 /4.1 geführt ist. Diese Kette wird mit der Feder 5 gespannt.However, a second chainring 3 is arranged on the shaft of the bottom bracket 1, over which the second chain 4 /4.1 is guided. This chain is tensioned with the spring 5.
Der Sattel 6/6.1 ist auf einem Hebel 7/7.1 befestigt, der seinen Drehpunkt an einem Lager 8/8,1 an der Fahrradstange 9/9.1 hat.The saddle 6/6.1 is attached to a lever 7/7.1, which has its pivot point on a bearing 8/8.1 on the bicycle bar 9/9.1.
Am anderen Ende des Hebels ist am Punkt 10/10.1 die zweite Fahrradkette befestigt.At the other end of the lever, the second bicycle chain is attached at point 10/10.1.
Bei jeder Abwärtsbewegung des Sattels wird das zweite Kettenrad 3 in Tretrichtung der Pedale bewegt, und es erfolgt ein Antrieb in Fahrtrichtung über das Tretlager 1 und das übliche vorhandene Kettenrad.With each downward movement of the saddle, the second chain wheel 3 is moved in the direction of pedaling and a drive in the direction of travel takes place via the bottom bracket 1 and the usual existing chain wheel.
Bei der Aufwärtsbewegung muß der Satte! entlastet werden. Die Feder 5 zieht die zweite Kette 4/4,1 zurück und hebt über den Hebel 7/7.1 den Satte! in die Ausgangsstellung.During the upward movement, the saddle! must be relieved of load. The spring 5 pulls back the second chain 4/4,1 and lifts the saddle! into the starting position via the lever 7/7.1.
Das zweite Kettenrad 3 ist über einen Frei lauf mit der Welle des Tretlagers 1 verbunden, so daß eine Rückdrehung ohne weiteres möglich ist.The second chain wheel 3 is connected to the shaft of the bottom bracket 1 via a freewheel, so that reverse rotation is easily possible.
Über dem Sattelrohr 11 ist eine Druckfeder 12 vorgesehen, die eine weiche Aufäage der unteren Endstellung des SatteisA compression spring 12 is provided above the seat tube 11, which ensures a soft support of the lower end position of the saddle.
garantiert und die Gesamt federung in dieser Stellung noch verbessert.guaranteed and the overall suspension is even improved in this position.
Durch die ständige Auf- und Abwärtsbewegung wird der ganze Körper in den Fahrradantrieb einbezogen. Das ergibt einen besseren Bewegungsablauf und vermindert den bei vielen Menschen auftretenden Sitzschmerz beim Radfahren.The constant up and down movement involves the whole body in the bicycle drive. This results in a better movement sequence and reduces the seat pain that many people experience when cycling.
Es ist außerdem möglich sowohl mit als auch ohne Sattelzusatzantrieb zu fahren, da über den Freilauf eine Zwangsbewegung ausgeschlossen ist.It is also possible to drive with or without an additional fifth wheel drive, as the freewheel prevents forced movement.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29719048U DE29719048U1 (en) | 1997-10-27 | 1997-10-27 | Drive for a bicycle with chain drive, bottom bracket, saddle and frame |
Applications Claiming Priority (1)
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DE29719048U DE29719048U1 (en) | 1997-10-27 | 1997-10-27 | Drive for a bicycle with chain drive, bottom bracket, saddle and frame |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE29719048U1 true DE29719048U1 (en) | 1997-12-11 |
Family
ID=8047790
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE29719048U Expired - Lifetime DE29719048U1 (en) | 1997-10-27 | 1997-10-27 | Drive for a bicycle with chain drive, bottom bracket, saddle and frame |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE29719048U1 (en) |
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- 1997-10-27 DE DE29719048U patent/DE29719048U1/en not_active Expired - Lifetime
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