DE29715719U1 - Mit Schallschutzhaube verbundene Zylinderkopfhaube - Google Patents
Mit Schallschutzhaube verbundene ZylinderkopfhaubeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
SKF GmbH Schweinfurt, 01.09.1997
DE 97 809 DE STP-gl.se
Beschreibung
Mit Schallschutzhaube verbundene Zylinderkopfhaube
Die vorliegende Erfindung betrifft eine mit einer zusätzlichen Schallschutzhaube
verbundene Zylinderkopfhaube für Brennkraftmaschinen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Es ist eine Abdeckhaube für Zylinderköpfe von Brennkraftmaschinen bekannt, die mit
Schrauben am Zylinderkopf befestigt und doppelwandig ist, wobei die beiden Wandungen
durch eine einzige einstückige Dichtung gegenüber dem Zylindergehäuse abgedichtet sind
(DE-OS 29 19 038).
Bei dieser bekannten Ausführung werden die beiden Wandungen durch aus weichen
Elastomeren gebildete und durch Schrauben an den Wandungen befestigte Abstandshalter
in etwa gleichem Abstand voneinander gehalten. Im Bereich der Endränder der Wandungsbleche hält die mit entsprechenden Schlitzen versehene Dichtung, in die die
Endrändern eingeknöpft sind, die Wandungsbleche auf Abstand.
Diese bekannte Ausführung benötigt eine Vielzahl von Befestigungs- und Abstandsteilen,
wobei die Vielzahl der in den beiden Wandungen erforderlichen Bohrungen große Anforderungen an eine einwandfreie Abdichtung sowie Körperschallisolierung stellen.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Abdeckhaube mit einer zusätzlichen, mit
ihr verbundenen Schallschutzhaube zu schaffen, die eine einfache und aus wenigen
Einzelteilen bestehende, schalldichte und schwingungsentkoppelte Verbindung aufweist.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1
enthaltenen Merkmale.
Durch die Vorsprünge an der Zylinderkopfhaube, die in entsprechende Ausnehmungen in
der Innenwandung der Schallschutzhaube eingreifen, werden die beiden Hauben nach dem
Überstülpen der Schallschutzhaube zueinander fixiert.
Die Vorsprünge und die Ausnehmungen können dabei nach weiteren Merkmalen der
Erfindung ringsumlaufend ausgebildet sein. Die schräg nach unten, d.h. vom Boden der
Schallschutzhaube weg gerichteten Vorsprünge nach einem weiteren Merkmal der
Erfindung gestatten ein einfaches federndes Einrasten in die Ausnehmung und damit
sicheres Befestigen.
Um den gewünschten Abstand der Schallschutzhaube von der Zylinderkopfhaube zu
gewährleisten, sind nach weiteren Merkmalen der Erfindung Anlageflächen an der Zylinderkopfhaube vorgesehen, die gegen an der Innenwandung der Schallschutzhaube
angeordnete Gegenflächen anliegen.
In vorteilhafter Weise werden nach weiteren Merkmalen die Vorsprünge und/oder die
Auflageflächen mit der die statische Abdichtung übernehmenden elastischen Dichtung, die
am Befestigungsflansch der Zylinderkopfhaube befestigt ist, versehen. Eine einstückige
Ausbildung dieser Teile verringert nicht nur die Zahl der Einzelteile, sondern erlaubt nach
einem weiteren Merkmal der Erfindung auch die Fertigung aus dem gleichen elastischen
Werkstoff wie die Dichtung, so daß neben einer einwandfreien Abdichtung auch eine
schalldichte und schwingungsentkoppelte Verbindung geschaffen wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt.
Die einzige Figur zeigt einen Ausschnitt der Verbindung einer Zylinderkopfhaube mit einer
Schallschutzhaube im Querschnitt im Bereich eines Befestigungsloches für die Befestigung
der Zylinderkopfhaube am Motorblock einer Brennkraftmaschine.
-3-
Mit 1 ist die nicht näher dargestellte Zylinderkopfhaube zur Abdeckung des Ventilraumes
einer Brennkraftmaschine und mit 2 die Schallschutzhaube bezeichnet. Die Zylinderkopfhaube 1 weist einen umlaufenden Befestigungsflansch 3 auf, der mit mehreren
Befestigungslöchern 4 zur Aufnahme von Befestigungsschrauben 5 versehen ist, über
welche die Zylinderkopfhaube 1 mit dem nicht näher dargestellten Motorblock der Brennkraftmaschine fest verbunden ist.
Die statische Abdichtung zwischen Zylinderkopfhaube 1 und Motorblock erfolgt durch die
fest mit dem Befestigungsflansch 3 verbundene Dichtung 6, die z.B. aus AEM (Acrylethylen Kautschuk) besteht und eine in Richtung auf den Motorblock vorspringende
Dichtlippe 7 aufweist.
Die Dichtung 6 selbst ist mit einem umlaufenden, schräg nach unten, d.h. vom Boden der
Schallschutzhaube 2 weg weisenden Vorsprung 8 versehen, der in eine entsprechende
umlaufende Ausnehmung 9 in der Innenwandung 10 der Schallschutzhaube 2 eingreift.
Eine weitere, nach oben, d.h. auf den Boden der Schallschutzhaube 2 hin weisende
Auflagefläche 11 ist an der Dichtung 6 vorgesehen, die gegen eine weitere Ausnehmung 12
in der Innenwandung 10 der Schallschutzhaube 2 eingreift. Die Endflächen 13 des Vorsprunges 8 und 14 der Auflagefläche 11 fixieren die Schallschutzhaube 2 gegenüber
der Zylinderkophaube 1 und halten die beiden Teile im gewünschten Abstand.
Nachdem sowohl der Vorsprung 8 als auch die Auflagefläche 11 aus dem gleichen
elastischen Werkstoff wie die Dichtung 6 bestehen, ist eine schwingungs- und körperschallisolierte Verbindung zwischen Zylinderkopfhaube 1 und Schallschutzhaube 2
gewährleistet.
Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Dichtung 6 auch in den Befestigungslöchern
4 des Befestigungsflansches 3 verankert, d.h. es ist ein elastisches Element 16 zwischen
dem Zapfen 17 der Befestigungsschraube 5 und dem Befestigungsloch 4 vorhanden, das
zur Entkopplung der Hauben 1 und 2 vom Motorblock dient.
Claims (10)
1. Mit einer zusätzlichen Schallschutzhaube verbundene Zylinderkopfhaube für
Brennkraftmaschinen, wobei die Zylinderkopfhaube über eine am Befestigungsflansch angeordnete elastische Dichtung gegenüber dem Zylinderkopf
statisch abgedichtet ist, gekennzeichnet durch im Bereich des Befestigungsflansches (3) an der Zylinderkopfhaube (1) angeordnete seitlich nach
außen gerichtete Vorsprünge (8), die in entsprechende Ausnehmungen (9) in der
Innenwandung (10) der Schallschutzhaube (2) eingreifen.
2. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der seitlich nach
außen gerichtete Vorsprung (8) rings um den Befestigungsflansch (3) verlaufend
und die entsprechende Ausnehmung (9) in der Innenwandung (10) ebenfalls ringsumlaufend ausgebildet ist.
3. Zylinderkopfhaube nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorsprünge (8) schräg nach unten gerichtet sind.
4. Zylinderkopfhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Zylinderkopfhaube (1) mit Auflageflächen (11) für die Schallschutzhaube
(2) versehen ist.
5. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Auflageflächen (11) ringsum verlaufend ausgebildet sind.
-2-
6. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Auflageflächen (11) durch zu dem Boden der Schallschutzhaube (1) gerichtete
Schenkel gebildet sind.
7. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenfläche
für die Auflageflächen (11) als eine in die Innenwandung (10) der Schallschutzhaube (2) eingearbeitete Ausnehmung (12) ausgebildet ist.
8. Zylinderkopfhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die am Befestigungsflansch (3) der Zylinderkopfhaube (1) angeordnete elastische Dichtung (6) mit einem oder mehreren seitlich nach außen gerichteten
Vorsprüngen (8) versehen ist.
9. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische
Dichtung (6) mit Auflageflächen (11) für die Schallschutzhaube (2) versehen ist.
10. Zylinderkopfhaube nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorsprünge (8) und/oder die Auflageflächen (11) einstückig mit der
Dichtung (6) ausgebildet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29715719U DE29715719U1 (de) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | Mit Schallschutzhaube verbundene Zylinderkopfhaube |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE29715719U DE29715719U1 (de) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | Mit Schallschutzhaube verbundene Zylinderkopfhaube |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29715719U1 true DE29715719U1 (de) | 1997-11-13 |
Family
ID=8045416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29715719U Expired - Lifetime DE29715719U1 (de) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | Mit Schallschutzhaube verbundene Zylinderkopfhaube |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29715719U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10141569A1 (de) * | 2001-08-24 | 2003-03-20 | Federal Mogul Sealing Sys Spa | Gehäusedeckel mit akustisch entkoppeltem Anschlag |
-
1997
- 1997-09-02 DE DE29715719U patent/DE29715719U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10141569A1 (de) * | 2001-08-24 | 2003-03-20 | Federal Mogul Sealing Sys Spa | Gehäusedeckel mit akustisch entkoppeltem Anschlag |
| US6691667B2 (en) | 2001-08-24 | 2004-02-17 | Federal-Mogul Sealing Systems Bretten Gmbh & Co. Kg | Casing cover having an acoustically decoupled stop |
| DE10141569B4 (de) * | 2001-08-24 | 2004-09-02 | Federal-Mogul Sealing Systems Bretten Gmbh & Co. Kg | Gehäusedeckel mit akustisch entkoppeltem Anschlag |
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