DE29707455U1 - Impeller for anemometer - Google Patents
Impeller for anemometerInfo
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- impeller
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- 241000446313 Lamella Species 0.000 description 2
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Classifications
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P5/00—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
- G01P5/02—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer
- G01P5/06—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer using rotation of vanes
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Description
Die vorliegende Neuerung bezieht sich auf ein Flügelrad für ein Anemometer mit einer Nabe, welche mit seitlichen Armen ausgerüstet ist, an deren Enden schalenförmige Körper befestigt sind.The present innovation relates to a vane for an anemometer with a hub equipped with lateral arms to the ends of which shell-shaped bodies are attached.
Die bekannten Flügelräder eines Anemometers sind drehbar um eine vertikale Achse montiert und mit radialen Armen versehen, welche senkrecht zur Rotationsachse orientiert sind. Diese Arme bestehen im allgemeinen aus runden Stäben, welche dem Wind nur wenig Widerstand entgegensetzen, während die schalenförmigen Körper eine aerodynamische Form im Rotationssinne aufweisen.The familiar vanes of an anemometer are mounted so they can rotate around a vertical axis and are provided with radial arms that are oriented perpendicular to the axis of rotation. These arms generally consist of round rods that offer little resistance to the wind, while the bowl-shaped bodies have an aerodynamic shape in the sense of rotation.
Sowohl die Form der schalenförmigen Körper wie auch die Form der Arme der bekannten Flügelräder ist also so konzipiert, dass das Flügelrad gegenüber Winden empfindlich ist, welche senkrecht zur Rotationsachse gerichtet sind, d.h. gegenüber horizontalen Winden. Es zeigt sich, dass hierbei die vertikale Komponente des Windes vollständig unberücksichtigt bleibt. Je nach der Stelle, wo ein Anemometer montiert ist, insbesondere ein Anemometer, welches das automatische Hochziehen eines Sonnönschutzelements steuern soll, kann der Wind eine verhältnismässig starke vertikale Komponente aufweisen. Es ist nun jedoch gerade eine solche vertikale Komponente, welche eine schräg angeordnetes Sonnenschutzelement anheben und dabei beschädigen oder gar zerstören kann.Both the shape of the shell-shaped bodies and the shape of the arms of the known impellers are designed in such a way that the impeller is sensitive to winds that are directed perpendicular to the axis of rotation, i.e. horizontal winds. It turns out that the vertical component of the wind is completely ignored. Depending on the location where an anemometer is mounted, in particular an anemometer that is intended to control the automatic raising of a sun protection element, the wind can have a relatively strong vertical component. However, it is precisely such a vertical component that can lift an obliquely arranged sun protection element and damage or even destroy it.
Der vorliegenden Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Flügelrad für ein Anemometer zu schaffen, welches die vertikale Komponente des Windes mit einbezieht.The aim of this innovation is to create a vane for an anemometer that takes the vertical component of the wind into account.
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Zu diesem Zweck ist das Flügelrad nach der Neuerung dadurch gekennzeichnet, dass seine Arme in Form von Lamellen ausgebildet sind, bei denen jeder Querschnitt im selben Sinne relativ zu einer zur Drehachse des Flügelrades senkrechten Ebene geneigt ist, das heisst einer horizontalen Ebene, derart, dass die Arme des Flügelrades eine Art Propeller darstellen und auf diese Weise die Empfindlichkeit des Flügelrades gegenüber der vertikalen Windkomponente erhöhen.To this end, the impeller according to the innovation is characterized in that its arms are in the form of blades, each cross-section of which is inclined in the same direction relative to a plane perpendicular to the axis of rotation of the impeller, that is to say a horizontal plane, in such a way that the arms of the impeller constitute a kind of propeller and thus increase the sensitivity of the impeller to the vertical wind component.
Die Lamellen, welche die Arme darstellen, können eben sein oder eine schraubenförmige Form in der Längsrichtung des Arms aufweisen.The slats that form the arms can be flat or have a helical shape in the longitudinal direction of the arm.
Wenn die vertikale Windkomponente sehr schwach oder null ist, dann hat die Neigung der Arme natürlich zur Folge, dass die Rotation des Flügelrades ein wenig gebremst wird. Ein Kompromiss zwischen der wirksamen Einbeziehung der vertikalen Windkomponente und der der horizontalen Windkomponente ausgesetzten Oberfläche kann dadurch verwirklicht werden, dass man wenigstens einen Ausschnitt in jedem der Arme vorsieht.If the vertical wind component is very weak or zero, then the inclination of the arms will of course have the effect of slightly slowing down the rotation of the impeller. A compromise between the effective capture of the vertical wind component and the surface area exposed to the horizontal wind component can be achieved by providing at least one cutout in each of the arms.
Die beigefügte Zeichnung stellt beispielsweise eine Ausführungsform des Flügelrades nach der Neuerung dar, und zwar in perspektivischer Ansicht.The attached drawing shows, for example, an embodiment of the impeller according to the innovation, in perspective view.
Das Flügelrad hat eine Nabe 1, um welche herum sich drei seitliche Arme 2 erstrecken. An den Enden dieser Arme sind schalenförmige Körper 3, also z.B. in Form eines Tiegels oder Bechers, befestigt. Jeder Arm 2 besteht aus einer Lamelle, welche leicht schraubenförmig um die Längsachse der Lamelle ausgebildet ist, wobei diese Achse in einer zur Drehachse der Nabe 1 senkrechten Ebene liegt. Im betrachteten Beispiel sind die Längsachsen der LamellenThe impeller has a hub 1 around which three lateral arms 2 extend. At the ends of these arms, bowl-shaped bodies 3, e.g. in the form of a crucible or cup, are attached. Each arm 2 consists of a lamella which is slightly helical around the longitudinal axis of the lamella, with this axis lying in a plane perpendicular to the axis of rotation of the hub 1. In the example considered, the longitudinal axes of the lamellae are
2 nicht radial, sondern liegen etwa tangential an einem Kreis, welcher um die Drehachse des Flügelrades zentriert ist.2 are not radial, but lie approximately tangentially to a circle which is centered around the axis of rotation of the impeller.
Die Arme 2 haben jeder einen Ausschnitt 4, welcher einen Kompromiss zwischen der wirksamen Einbeziehung der vertikalen Windkomponente und der der horizontalen Windkomponente ausgesetzten Oberfläche gewährleistet.The arms 2 each have a cutout 4 which ensures a compromise between the effective inclusion of the vertical wind component and the surface exposed to the horizontal wind component.
Zahlreiche Ausführungsvarianten sind möglich. Insbesondere können die Lamellen 2 ganz einfach eben und relativ zu einer zur Drehachse des Flügelrades senkrechten Ebene geneigt sein. Ganz allgemein ist jeder Querschnitt der Arme im gleichen Sinne relativ zu einer zur Drehachse des Flügelrades senkrechten Ebene geneigt.Numerous variants are possible. In particular, the blades 2 can be simply flat and inclined relative to a plane perpendicular to the axis of rotation of the impeller. In general, each cross-section of the arms is inclined in the same direction relative to a plane perpendicular to the axis of rotation of the impeller.
Anstelle eines einzigen Ausschnitts 4 ist es möglich, mehrere Ausschnitte oder Löcher vorzusehen.Instead of a single cutout 4, it is possible to provide several cutouts or holes.
Der Arm 2 könnte auch in zwei getrennte Arme unterteilt sein, und zwar durch einen Zwischenraum, welcher den erwähnten Ausschnitt bildet.The arm 2 could also be divided into two separate arms by a gap, which forms the cutout mentioned.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29707455U DE29707455U1 (en) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Impeller for anemometer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29707455U DE29707455U1 (en) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Impeller for anemometer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29707455U1 true DE29707455U1 (en) | 1997-06-19 |
Family
ID=8039511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29707455U Expired - Lifetime DE29707455U1 (en) | 1997-04-24 | 1997-04-24 | Impeller for anemometer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29707455U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1489427A1 (en) * | 2003-06-20 | 2004-12-22 | Adolf Thies GmbH & Co. KG | Selective measurement of a directional component of the flow velocity using a cup anemometer |
-
1997
- 1997-04-24 DE DE29707455U patent/DE29707455U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1489427A1 (en) * | 2003-06-20 | 2004-12-22 | Adolf Thies GmbH & Co. KG | Selective measurement of a directional component of the flow velocity using a cup anemometer |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970731 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20000427 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20030324 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20050609 |
|
| R071 | Expiry of right |