DE3215430A1 - Differential gear for motor vehicles - Google Patents

Differential gear for motor vehicles

Info

Publication number
DE3215430A1
DE3215430A1 DE19823215430 DE3215430A DE3215430A1 DE 3215430 A1 DE3215430 A1 DE 3215430A1 DE 19823215430 DE19823215430 DE 19823215430 DE 3215430 A DE3215430 A DE 3215430A DE 3215430 A1 DE3215430 A1 DE 3215430A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
differential
cover
bearing pin
gear
cage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19823215430
Other languages
German (de)
Inventor
Dragoljub Dipl.-Ing. 8000 München Srdic
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE19823215430 priority Critical patent/DE3215430A1/en
Publication of DE3215430A1 publication Critical patent/DE3215430A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
    • F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
    • F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
    • F16H2048/085—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears characterised by shafts or gear carriers for orbital gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/38—Constructional details
    • F16H2048/387—Shields or washers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/38—Constructional details
    • F16H48/40—Constructional details characterised by features of the rotating cases

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)

Abstract

Differential gear (1) with a one-piece differential cage (2) which has two lateral wall openings (16) for assembly of the gear. Inserted into the differential cage (2) between the said openings is a bearing pin (14) on which the differential pinions (12, 13) are mounted. A sleeve-like cover (17) attached to the outer surface of the differential cage (2) is used both to cover the lateral wall openings (16) and to secure the bearing pin (14), resting with both ends (14', 14'') against the cover (17), against axial displacement. <IMAGE>

Description

Differentialgetriebe für KraftfahrzeugeDifferential gears for automobiles

Die Erfindung bezieht sich auf ein Differentialgetriebe der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art, welche beispielsweise aus der DE-AS 15 50 680 hervorgeht.The invention relates to a differential gear of the preamble of claim 1 mentioned type, which for example from DE-AS 15 50 680 emerges.

E.n einteilig ausgebildeter, üblicherweise gegossener Dflfferentialkorb ist gegenüber dessen mehrteiliger Gestaltung einfacher und damit wesentlich billiger herzustellen.E.n one-piece, usually cast, differential cage is simpler compared to its multi-part design and therefore much cheaper to manufacture.

Uf die einzelnen Getriebeteile in einen einteiligen Differentialkorb einsetzen zu können, ist es jedoch erforderl-ch, daß dieser entsprechend große seitliche Wandöffnungen aufweist. Diese verursachen jedoch nachteiligerweise durch den sich im Ölbad des Getriebegehäuses drehenden Dfferentialkorb ein Ölplanschen, wodurch das Getriebeöl stark schäumen kann. Die sich dadurch ergebende höhere öl temperatur hat unter anderem eine verminderte Schmierfähigkeit des Getriebeöls zur Folge. Da ferner der die Q.sgleichskegelräder tragende, mit Preßsitz in seine Aufnahmebohrung eingesetzte Lagerbolzen meistens durch einen quer zu seiner Längsachse in die Wandung des Dif-EZT,;. Sprengrirg ferentialkorbs eingesetzten Stift oder eine Schraube/gegen radiale Verschiebung gesichert wird, entsteht am Differentialkorb durch Materialabtragungen (für die lange Durchgangsbohrung und Aussenkungen) eine Massenunwucht.Uf the individual gear parts in a one-piece differential cage To be able to use it, however, it is necessary that this correspondingly large lateral Has wall openings. However, these cause disadvantageous by themselves Dfferential basket rotating in the oil bath of the gearbox housing creates an oil splash, which the transmission oil can foam a lot. The resulting higher oil temperature has, among other things, a reduced lubricity of the gear oil. There also the one that carries the equal bevel gears and is press-fitted into its receiving bore inserted bearing bolts mostly through a transverse to its longitudinal axis in the wall of the Dif-EZT,;. Sprengrirg ferentialkorbs inserted pin or a screw / against radial displacement is secured, occurs on the differential carrier by material removal (for the long through hole and counterbores) a mass unbalance.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, an einem Differentialkorb der eingangs genannten Gattung eine Einrichtung vorzusehen, durch die sowohl ein Ölplanschen zumindest vermindert als auch eine Massenunwucht des Differentialkorbs durch die axiale Sicherung des Lagerbolzens der Ausgleichskegelräder weitgehend vermieden wird.The object of the invention is therefore on a differential carrier of the To provide a device through which both an oil splash at least reduced as well as a mass unbalance of the differential carrier by the axial securing of the bearing pin of the differential bevel gears largely avoided will.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 dargelegten Gestaltungsmerkmale vorgesehen.To solve the problem are in the characterizing part of the claim 1 provided design features.

Wenn das Differentialgetriebe wie üblich mit zwei Ausgleichskegelrädern versehen ist und diese auf einem seinen Differentialkorb durchsetzenden Lagerbolzen gelagert sind, so kann dieser Ln einfacher und damit kostengünstiger Weise durch bloßes Anliegen seiner gegenüberliegenden Stirnseiten an der Abdeckung - welche die ganze Erstreckung der Wandöffnung überdeckt - gegen axiale Verschiebung gesichert werden (Merkmal des Patentanspruchs 2). Somit erfüllt die Abdeckung eine Doppelfunktion, nämlich dient sowohl zum überdecken der Wandöffnungen (und damit zum Verhindern des Ölplanschens) als auch zur axialen Sicherung des Lagerbolzens, wobei durch Letzteres auch die Massenunwucht gegenüber dessen bislang bekannter Sicherung vermieden wird. Da die Abdeckung mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen versehen ist, ist dabei auch ein öl durchlauf zum Innenraum des Differentialgetriebes gewährleistet.If the differential gear as usual with two differential bevel gears is provided and this on a bearing bolt penetrating his differential cage are stored, this Ln can be carried through in a simpler and thus more cost-effective manner mere application of its opposite end faces to the cover - which covers the entire extent of the wall opening - secured against axial displacement (feature of claim 2). The cover thus fulfills a double function, namely serves both to cover the wall openings (and thus to prevent of the oil splash) as well as for the axial securing of the bearing pin, whereby the latter also the mass imbalance compared to its previously known fuse is avoided. Since the cover is provided with a large number of through openings, is included oil flow to the interior of the differential gear is also guaranteed.

Am einfachsten ist die Abdeckung bei Zusammenwirken mit einem am Differentialkorb vorgesehenen Haltebund zu fixieren (Merkmal des Patentanspruchs 3); nach einem Merkmal des Patentanspruchs 4 kann die Abdeckung aber auch eine radial nach außen gerichtete Abwinkelung aufweisen, die einen Halteansatz am Tellerrad des Differentialkorbs hintergreift.The cover is easiest when it interacts with one on the differential carrier to fix provided retaining collar (feature of claim 3); according to a feature of claim 4, the cover can also be a radially outwardly directed Have bend that has a retaining lug on the ring gear of the differential carrier engages behind.

Aus der EP-OS 00 20 228 ist zwar ein zweiteilig ausgebilteter Differentialkorb eines Differentialgetriebes bekannt, dessen Lagerbolzen durch einen den Außenmantel des D-fferentialkorbs umfassenden Haltering axial fixiert wird. Da jedoch der Differentialkorb wie erwähnt zweiteilig ausgebildet ist, braucht er zur Montage der Getriebeteile keine seitlichen Wandöffnungen zu haben, weshalb der Haltering ausschließlich zur axialen Sicherung des Lagerbolzens dient und nicht wie die Abdeckung des Anmeldegegenstandes weitere, vorstehend geschilderte Funktionen erfüllt.From EP-OS 00 20 228 there is a two-part differential cage a differential gear known, the bearing pin of which by the outer jacket of the D-fferentialkorb comprehensive retaining ring is axially fixed. However, since the differential carrier As mentioned, it is designed in two parts, it needs to assemble the gear parts to have no side wall openings, which is why the retaining ring is only used for serves to secure the bearing pin axially and not like the cover of the subject of the application fulfills other functions described above.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt: Fig. 1 ein Differentialgetriebe im Längsschnitt, Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 eine abgewandelte Ausführungsart vom Fig. 1, Fig. 4 eine Ausschnittvergrößerung des in Fig. 1 mit IV bezeichnenden Bereichs.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is explained below. It shows: Fig. 1 a differential gear in longitudinal section, FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1, FIG. 3 shows a modified embodiment from Fig. 1, Fig. 4 is an enlarged detail of the in Fig. 1 designated by IV Area.

Fig. 5 eine Ansicht in Pfeilrichtung V in Fig. 4.FIG. 5 shows a view in the direction of arrow V in FIG. 4.

Das in den Fig. 1 und 2 dargestellte Differentialgetriebe 1 weist einen einteilig ausgebildeten, gegossenen Differentialkorb 2 auf, der zum Festschrauben eines Tellerrads 3 mit einem radial gerichteten Anschraubflansch Lt und einem Zentrierbund 5 versehen ist. Der in einem nicht dargestellten Getriebegehäuse drehbar gelagerte und in diesem im Ölbad laufende Differentialkorb 2 wird über ein nicht gezeigtes, mit dem Tellerrad 3 in Verzahnungseingriff stehendes Antriebsritzel angetrieben. An seinen beiden Stirnseiten hat der Differentialkorb 2 einander gegenüberliegende Naben 6 und 7, in deren Bohrungen 6' und 7' jeweils eine Antriebshalbwelle 8 und 9 drehbar gelagert ist; deren Endabschnitte tragen über eine Keilnutverzahnung jeweils ein Antriebskegelrad 10 und 11, die mit zwei Ausgleichskegelräder 12, 13 kämmen. Diese sind auf einem Lagerbolzen 14 drehbar gelagert, der in eine den Differentialkorb 2 diametral durchsetzende Aufnahmebohrung 15 durch Preßsitz eingesetzt ist. Um die Antriebskegelräder 10, 11 und Ausgleichskegelräder 12, 13 zu ihrer Montage in den Innenraum des Differentialkorbs 2 einführen zu können, ist dieser mit zwei seitlichen, entsprechend groß ausge-.bildeten Wandöffnungen 16 versehen, zwischen denen sich die Aufnahmebohrung 15 für den Lagerbolzen 14 befindet; der im Längsmittelbereich der seitlichen Wandöffnungen 16 liegende Lagerbolzen 15 verläuft somit parabel zu der durch deren Längsseiten verlaufenden Ebene (Fig. 2).The differential gear 1 shown in FIGS. 1 and 2 has a one-piece, cast differential carrier 2, which is screwed on a ring gear 3 with a radially directed screw-on flange Lt and a centering collar 5 is provided. The rotatably mounted in a gear housing, not shown and in this differential cage 2 running in the oil bath, a not shown, driven with the ring gear 3 in meshing engagement drive pinion. On his The differential cage 2 has one another on both end faces Opposite hubs 6 and 7, in their bores 6 'and 7' each have a drive half-shaft 8 and 9 is rotatably mounted; their end sections bear over a spline each a drive bevel gear 10 and 11, which with two differential bevel gears 12, 13 comb. These are rotatably mounted on a bearing pin 14, which is in a differential cage 2 diametrically penetrating receiving bore 15 is inserted by a press fit. To the Drive bevel gears 10, 11 and pinion gears 12, 13 for their assembly in the To be able to introduce the interior of the differential cage 2, this is provided with two lateral, appropriately large-. formed wall openings 16 provided, between which the receiving hole 15 for the bearing pin 14 is located; the one in the longitudinal center area the lateral wall openings 16 lying bearing pin 15 thus runs parabolically to the plane running through their long sides (Fig. 2).

Durch eine hüllenartige, am Außenmantel des Differentialkorbs 2 angebrachte, einteilig ausgebildete Abdeckung 17 -welche sich etwa vom Zentrierbund 5 bis nahe zur Nabe 7 erstreckt - werden die beiden seitlichen Wandöffnungen 16 vollständig überdeckt und durch die Abdeckung 17 gleichzeitig auch der mit seinen beiden Stirnseiten 14', 14" an dieser anliegende Lagerbolzen 14 gegen Axialverschiebung gesichert. Damit jedoch das im Getriebegehäuse vorhandene öl in den Innenraum des Differentialkorbs 2 gelangen kann, ist die dünnwandige, aus Blech oder Kunststoff bestehende Abdeckung 17 mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen 18 versehen, die im Bereich der Stirnseiten der Abdeckung 17 (also in zwei pariXel laufenden Reihen) in gleichgroßem Winkel abstand voneinander über deren Umfang verteilt angeordnet sind.Through a sleeve-like, attached to the outer shell of the differential cage 2, one-piece cover 17 -which extends approximately from the centering collar 5 to close extends to the hub 7 - the two side wall openings 16 are completely covered and by the cover 17 at the same time with its two end faces 14 ', 14 "secured on this bearing pin 14 against axial displacement. However, in order for the oil present in the gearbox housing to enter the interior of the differential cage 2 is the thin-walled cover made of sheet metal or plastic 17 provided with a plurality of through openings 18, which in the area of the end faces the cover 17 (that is, in two parallel rows) at an equal angle spaced from one another are arranged distributed over the circumference.

Zur Befestigung der Abdeckung 17 am Differentialkorb 2 kEnn dieser - wie Fig. 3 zeigt - einen zwischen der Aufnahmebohrung 15 des Lagerbolzens 14 und dem Zentrierbund 5 liegenden, von seinem Außenmantel radial abstehenden paltebund 19 aufweisen, an dem die Abdeckung 17 über eine stirnseitige radiale Erweiterung 20 durch Aufschrumpfen (wenn sie aus Blech besteht) oder durch einen Preßsitz befestigt ist. Selbstverständlich kann die Abdeckung 17 auch am Haltebund 19 oder an einer anderen Stelle des Differentialkorbs 2 festgeschraubç werden. Wie in Fig. 3 ersichtlich, hat hierbei der der Befestigungsstelle der Atdeckung 17 gegenüberliegende stirnseitige Randbereich von dieser eine solche Formgebung, daß er sich an den Außenmantel des Differentialkorbs 2 anschmiegt.To attach the cover 17 to the differential carrier 2, this is necessary - As FIG. 3 shows - one between the receiving bore 15 of the bearing pin 14 and the centering collar 5 lying, radially protruding from its outer jacket gap collar 19 have, on which the cover 17 has an end face radial extension 20 attached by shrinking (if it is made of sheet metal) or by a press fit is. Of course, the cover 17 can also be attached to the retaining collar 19 or to a other point of the differential cage 2 are screwed tight. As can be seen in Fig. 3, has here the end face opposite the fastening point of the cover 17 Edge area of this such a shape that it is attached to the outer shell of the Differential cage 2 fits snugly.

Die Abdeckung 17 kann für ihre Befestigung am Differentialkorb 2 auch an ihrer dem Zentrierbund 5 zugewandten und sich bis nahe zu diesem erstreckenden Stirnseite eine radial abstehende Abwinkelung 21 aufweisen (Fig. 1), die einen am Tellerrad 3 ausgebildeten, sich radial zum Differentialkorb 2 erstreckenden Halteansatz 3' hintergreift, wcbei die Abdeckung 17 im Bereich der Abwinkelung 21 am Außenmantel des 3ifferentialkorbs 2 anliegt. An ihrer der Winkelung 21 gegenüberliegenden, sich bis nahe zur Nabe 7 des Differentialkorbs 2 erstreckenden Stirnseite hat die Abdeckung 17 drei oder vier axial verlaufende Zungen 22 (Fig. 5), welche zweckmäßigerweise in gleich großem Winkelabstand voneinander angeordnet sind. Wie Fig. 1 und besonders deutlich Fig. 4 zeigt, sind die Zungen 22 radial einwärts abgewinkelt, so daß sich ihre freien Enden gegen den Außenmantel des Differentialkorbs 2 mit Vorspannung atstützen, wobei der hinter den Zungen 22 liegende, sich bis etwa zum Lagerbolzen 14 erstreckende Bereich der Abdeckung 17 in Bezug zum Außenmantel des Differentialkcrbs 2 freiliegt. Da sich die freien Enden der Zungen 22 an einem radial eingezogenen Endbereichodes Differential- korbs 2 mit Vorspannung gegen diesen abstützen, wircl die an der Abdeckung 17 ausgebildete Abwinkelung 21 an den Halteansatz 3' des Tellerrad 3 angepreßt, so daß dadurch die Abdeckung 17 gehalten ist.The cover 17 can also be used to attach it to the differential carrier 2 at their facing the centering collar 5 and extending close to this End face have a radially protruding angled portion 21 (Fig. 1), which has an on Ring gear 3 formed, radially to the differential carrier 2 extending holding approach 3 'engages behind, wcbei the cover 17 in the area of the bend 21 on the outer jacket of the differential cage 2 is applied. At their opposite the angle 21, themselves The cover has the end face extending close to the hub 7 of the differential cage 2 17 three or four axially extending tongues 22 (Fig. 5), which expediently are arranged at the same angular distance from each other. Like Fig. 1 and especially 4 clearly shows, the tongues 22 are angled radially inward so that their free ends against the outer jacket of the differential carrier 2 with bias atstützen, the one lying behind the tongues 22 extending up to about the bearing pin 14 extending area of the cover 17 in relation to the outer jacket of the differential Kcrbs 2 is exposed. Since the free ends of the tongues 22 at a radially retracted End ranges differential basket 2 with bias against this support, wircl formed on the cover 17 angled portion 21 on the retaining lug 3 'of the ring gear 3 so that the cover 17 is held thereby.

Falls das Differentialgetriebe 1 nur mit einem einzigen Ausgleichskegelrad 12, 13 ausgerüstet ist, so kann dieses auf einem entsprechend kurzen Lagerbolzen gelagert sein, der hierbei an der Abdeckung 17 befestigt wird.If the differential gear 1 only has a single pinion gear 12, 13 is equipped, this can be on a correspondingly short bearing pin be stored, which is attached to the cover 17 here.

LeerseiteBlank page

Claims (4)

Patentansprüche: 1 ß ifferentialgetriebe für Kraftfahrzeuge,. in dessen einteilig ausgebildetem, angetriebenem Differentialkorb einander gegenüberliegende Antriebshalbwellen gelagert sind, die jeweils ein mit wenigstens einem Ausgleichskegelrad kämmendes Antriebskegelrad drehfest tragen, wobei das Ausgleichskegelrad auf einem in axialer Richtung unverschiebbar aufgenommenem Lagerbolzen gelagert ist, der sich zwischen seitlich im Differentialkorb angeordneten Wandöffnungen befindet, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandöffnungen (16) mindestens teilweise von einer am Differentialkorb (2) festsitzend angebrachten Abdeckung (17) überdeckt werden, über die der Lagerbolzen (14) gegen Axialverschiebung gesichert ist. Claims: 1 ß ifferential gear for motor vehicles. in whose one-piece, driven differential carrier opposite one another Drive half-shafts are mounted, each one with at least one differential bevel gear Carrying meshing drive bevel gear in a rotationally fixed manner, the differential bevel gear on a is mounted immovably in the axial direction received bearing pin, which is located between laterally arranged in the differential cage wall openings, thereby characterized in that the wall openings (16) at least partially from one on the differential carrier (2) firmly attached cover (17) are covered over which the bearing pin (14) is secured against axial displacement. 2. Differentialgetriebe nach Anspruch 1, dessen Differentialkorb diamentral von der Aufnahmebohrung des Lagerbolzens durchsetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Wandöffnungen (16)über ihre gesamte Erstreckung von der einteilig ausgebildeten Abdeckung (17) überdeckt sind, welche zumindest im Bereich der Wandöffnungen eine Vielzahl von Durchgangsöffnungen (18) aufweist, wobei die beiden Stirnseiten (14', 14'l) des Lagerbolzens (14) zumindest annähernd an der Abdeckung anliegen. 2. Differential gear according to claim 1, the differential carrier of which is penetrated diametrically by the mounting hole of the bearing pin, characterized in that that the lateral wall openings (16) are in one piece over their entire extent of the formed cover (17) are covered, which at least in the area of the wall openings has a plurality of through openings (18), the two end faces (14 ', 14'l) of the bearing pin (14) rest at least approximately against the cover. 3. Differentialgetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Differentialkorb (2) benachbart der Aufnahmebohrung (15) des Lagerbolzens (14) einen von seinem Außenmantel radial abstehenden Haltebund (19) aufweist, an dem die Abdeckung (17) über eine radiale Erweiterung (20) befestigt ist.3. Differential gear according to claim 2, characterized in that the differential cage (2) adjacent to the mounting hole (15) of the bearing pin (14) has a retaining collar (19) projecting radially from its outer jacket, on which the cover (17) is attached via a radial extension (20). 4. Differentialgetriebe nach Anspruch 2, dessen Differentialkorb im Bereich einer Stirnseite einen radial von ihm abstehenden Zentrierbund mit Anschraubflansch zur Aufnahme eines Tellerrades aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Abdeckung (17) bis nahe zum Zentrierbund (5) erstreckt und über eine radial gerichtete Abwinkelung (21) einen am Tellerrad (3 ) ausgebildeten, zum Differentialkorb (2) ragenden Halteansatz (3') hintergreift, während von der gegenüberliegenden, sich bis nahe zur zugewandten Nabe (7) des Differentialkorbs erstreckenden Stirnseite der Abdeckung mehrere, im Winkelabstand voneinander angeordnete, axial verlaufende Zungen (22) abstehen, die derart radial abgewinkelt sind, daß sie sich mit Vorspannung am Außenmantel eines radial eingezogenen Endbereichs (2') des Differentialkorbs abstützen.4. Differential gear according to claim 2, the differential cage in the Area of one end face has a centering collar projecting radially from it with a screw-on flange for receiving a ring gear, characterized in that the cover (17) extends to close to the centering collar (5) and a radially directed bend (21) a retaining attachment formed on the ring gear (3) and protruding towards the differential cage (2) (3 ') engages behind, while from the opposite, up close to the facing Hub (7) of the differential cage extending end face of the cover several, in Axially extending tongues (22) which are arranged angularly spaced apart and which are angled radially so that they are with bias on the outer shell of a Support the radially drawn-in end area (2 ') of the differential carrier.
DE19823215430 1982-04-24 1982-04-24 Differential gear for motor vehicles Withdrawn DE3215430A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823215430 DE3215430A1 (en) 1982-04-24 1982-04-24 Differential gear for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823215430 DE3215430A1 (en) 1982-04-24 1982-04-24 Differential gear for motor vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3215430A1 true DE3215430A1 (en) 1983-10-27

Family

ID=6161916

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19823215430 Withdrawn DE3215430A1 (en) 1982-04-24 1982-04-24 Differential gear for motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3215430A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3525231A1 (en) * 1984-08-01 1986-04-17 Glaenzer Spicer, Poissy, Yvelines COMPARATIVE GEARBOX FOR MOTOR VEHICLES
DE10310215A1 (en) * 2003-03-08 2004-09-16 Daimlerchrysler Ag Planetary gear train of bevel wheel construction has gear cage with slide ring seal units to form it into an encapsulated housing with permanent lubricant filling introduced during fabrication
DE102011016651A1 (en) * 2011-04-01 2012-10-04 Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg Differential transmission i.e. bevel differential gear, for axle of motor vehicle, has locking plate comprising fastening section and securing section that covers surface of bolt, where surface extends transverse to radial axis
FR3103242A1 (en) * 2019-11-20 2021-05-21 Psa Automobiles Sa ADVANCED MECHANICAL DIFFERENTIAL FOR VEHICLE DRIVE CHAIN
US20230358303A1 (en) * 2022-05-05 2023-11-09 Joseph Coffman Modified differential internals system and method

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1616627A (en) * 1922-08-11 1927-02-08 Gen Motors Corp Differential mechanism
GB808543A (en) * 1955-12-16 1959-02-04 Daimler Benz Ag An axle-driving arrangement for a motor vehicle
DE2325257A1 (en) * 1973-06-20 1974-12-05 Mi Traktornyj Sawod BEVEL GEAR DIFFERENTIAL
EP0020228A1 (en) * 1979-05-18 1980-12-10 Regie Nationale Des Usines Renault Differential gearing

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1616627A (en) * 1922-08-11 1927-02-08 Gen Motors Corp Differential mechanism
GB808543A (en) * 1955-12-16 1959-02-04 Daimler Benz Ag An axle-driving arrangement for a motor vehicle
DE2325257A1 (en) * 1973-06-20 1974-12-05 Mi Traktornyj Sawod BEVEL GEAR DIFFERENTIAL
EP0020228A1 (en) * 1979-05-18 1980-12-10 Regie Nationale Des Usines Renault Differential gearing

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3525231A1 (en) * 1984-08-01 1986-04-17 Glaenzer Spicer, Poissy, Yvelines COMPARATIVE GEARBOX FOR MOTOR VEHICLES
DE10310215A1 (en) * 2003-03-08 2004-09-16 Daimlerchrysler Ag Planetary gear train of bevel wheel construction has gear cage with slide ring seal units to form it into an encapsulated housing with permanent lubricant filling introduced during fabrication
DE102011016651A1 (en) * 2011-04-01 2012-10-04 Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg Differential transmission i.e. bevel differential gear, for axle of motor vehicle, has locking plate comprising fastening section and securing section that covers surface of bolt, where surface extends transverse to radial axis
FR3103242A1 (en) * 2019-11-20 2021-05-21 Psa Automobiles Sa ADVANCED MECHANICAL DIFFERENTIAL FOR VEHICLE DRIVE CHAIN
US20230358303A1 (en) * 2022-05-05 2023-11-09 Joseph Coffman Modified differential internals system and method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3629198C2 (en)
DE102010004636B4 (en) Differential carrier assembly for a vehicle
EP0621420B2 (en) Axle drive differential for motor vehicles
EP0764798A2 (en) Planet-carrier device with axial support
DE19510035C2 (en) hub assembly
DE3148530A1 (en) &#34;TROLLEY ASSEMBLY WITH MOISTURE-RESISTANT BEARING SEAL&#34;
DE3153605C2 (en)
DE3938305A1 (en) CAP FOR HUB UNIT AND HUB UNIT FOR THE AXLE OF A AUTOMOTIVE
DE19857033B4 (en) thrust
DE2164551A1 (en) COMBINED RADIAL-AXIAL BEARING
DE4418693C1 (en) Planet-carrier arrangement with an annular oil baffle plate
DE3440388C2 (en)
DE3215430A1 (en) Differential gear for motor vehicles
DE3822779C1 (en)
DE19603264C2 (en) Differential gear with internal support of the differential gears
DE3318148C2 (en)
EP0864779B1 (en) Differential,particularly for the axle drive of a motor vehicle
DE2344854C3 (en) Wheel weight for vehicles
DE2906734A1 (en) ROLLER IN TWIN WHEEL ARRANGEMENT
DE3427259C2 (en) Roller door operator
DE2943137A1 (en) WHEEL COVER, ESPECIALLY FOR THE WHEELS OF PASSENGER CARS
DE2753752A1 (en) LUBRICATING DEVICE FOR THE CAMSHAFT CAMSHAFT, ESPECIALLY IN COMBUSTION MACHINERY
DE3502076C1 (en) Thrust washer, especially for planet gears in a planet carrier
DE3403827A1 (en) CLUTCH WITH STARTER RING, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
DE4101063C2 (en) Drive device, in particular for windshield wipers of motor vehicles.

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8130 Withdrawal