DE29622995U1 - Einrichtung zur Gepäckbefestigung - Google Patents

Einrichtung zur Gepäckbefestigung

Info

Publication number
DE29622995U1
DE29622995U1 DE29622995U DE29622995U DE29622995U1 DE 29622995 U1 DE29622995 U1 DE 29622995U1 DE 29622995 U DE29622995 U DE 29622995U DE 29622995 U DE29622995 U DE 29622995U DE 29622995 U1 DE29622995 U1 DE 29622995U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
luggage
strap
lashing
trunk
designed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29622995U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE29622995U priority Critical patent/DE29622995U1/de
Publication of DE29622995U1 publication Critical patent/DE29622995U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/02Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Description

Einrichtung zur Gepäckbefestigung
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Gepäckbefestigung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Die Unterbringung unbefestigter Gepäckstücke, wie Aktentasche, Sportgerätbehältnis oder dgl. im Kofferraum eines Personenwagens hat gravierende Nachteile. So werden im Fahrbetrieb, namentlich auf kurvenreichen Straßen, unter dem Einfluß von Fliehkräften Gepäckstücke unkontrolliert im Kofferraum hin und her bewegt, was nicht &iacgr;&ogr; nur zu störenden Geräuschen führt, sondern auch Beschädigungen am Gepäckstück selbst bzw. an darin aufbewahrten Gegenständen nach sich zieht.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Einrichtung zur Gepäckbefestigung zu schaffen, die im Aufbau einfach ist und sich durch gute Funktion auszeichnet.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere, die Erfindung ausgestaltenden Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß an dem Gepäckeinsatz sich vorzugsweise kleinere oder mittelgroße Gepäckstücke, z.B. Aktentasche oder Sportgerätbehältnis, sicher befestigen lassen, so daß letztere im Fahrbetrieb des Personenwagens weder störende Geräusche verursachen noch an ihnen oder ihrem Inhalt Beschädigungen auftreten.
Dabei wird der Gepäckhalteeinsatz problemlos vom Kofferraum aufgenommen, d.h. er kann ohne aufwendige Montagevorgänge vom Fahrzeugnutzer selbst eingebaut und ausgebaut werden; der Gepäckhalteeinsatz hat folglich modulare Eigenschaften.
Der Gepäckhalteeinsatz umfaßt einen im Aufbau einfachen, plattenartigen Träger, der aus Leichtmetall, Kunststoff oder dgl. besteht, wobei an diesem Einsatz die Zurrelemente befestigt sind. Diese Zurrelemente werden durch leicht herstellbare Befestigungsbänder gebildet, die zumindest teilweise mit Klettverschlüssen versehen sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispie! der Erfindung dargestellt, das nachstehend näher beschrieben ist.
&iacgr;&ogr; Es zeigt:
Fig. 1 eine Schrägansicht von hinten auf den erfindungsgemäßen
Gepäckhaiteeinsatz, eingebaut in einen Kofferraum eines Personenwagens, Fig. 2 eine Schrägansicht des ausgebauten Gepäckhalteeinsatzes.
is Ein Personenwagen 1 umfaßt einen Kofferraum 2, der von aufrechten Seitenwänden 3, 4, 5 umgeben ist und einen etwa horizontal ausgerichteten Boden aufweist Auf dem Boden liegt eine Gepäckbefestigung 7 auf, die als Gepäckhaiteeinsatz 8 ausgebildet ist.
Im Ausführungsbeispiel ist am Gepäckhaiteeinsatz 7 ein als Aktentasche 9 dargestelltes Gepäckstück 16 befestigt, und zwar mittels sich kreuzender Zurrelemente 10,11. Der Gepäckhaiteeinsatz 8 umfaßt einen plattenartigen Träger 12 aus Leichtemetall, Kunststoff oder dgl., an dem die Zurrelemente 10,11 befestigt sind. Die Oberseite des Trägers 12 ist mit einem Überzug 13 (Fig. 2) aus elastisch weichem Material, wie Samt, Filz oder dgl. versehen.
Der Träger 12 ist derart bemessen, daß er zumindest abschnittsweise von aufrechten Wandungen 13,14,15,16 unmittelbar begrenzt wird (Fig. 2), so daß zusätzliche Befestigungselemente entfallen können, da dieser Einsatz an seinem äußeren Umfang U fixiert ist.
Die Zurrelemente 10,11 sind als Befestigungsbänder 17,18 ausgebildet. Jedes Befestigungsband, z.B. 17, umfaßt zwei miteinander verbindbare erste und zweite Bandabschnitte 19, 20. Hiervor weist der erste Bandabschnitt 19 am Ende eine Schlaufe 21 auf. Durch die Schlaufe 21 ist der zweite Bandabschnitt 20 mit einem Umschlagteil 22 hindurchgeführt. Das Umschlagteil 22 liegt an einem Auflageteii des zweiten Bandabschnittes 20 auf und ist dort mit einer Vorrichtung 24 festsetzbar. Die Vorrichtung 24 ist eine Klettverschluss 25.
&iacgr;&ogr; Außerdem besteht die Möglichkeit, als Zurrelement ein Gummispannband 26 (Fig. 1) vorzusehen; bei 27 ist der elastische Dehnungsbereich angedeutet Das Gummispannband kann auch durch ein Halteband 28 (Fig. 2) ersetzt werden, das wenigstens auf der einen Seite 29 ein mit einem Schnellverschluss 30 lösbares Endstück 31 aufweist.

Claims (6)

Schutzansprüche
1. Einrichtung zur Gepäckbefestigung im Kofferraum eines Personenwagens, welche Einrichtung als ein vom Kofferraum aufnehmbarer Gepäckhalteeinsatz (8) ausgebildet ist, der Zurrelemente (10,11) von einem oder mehr Gepäckstücken (16) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß
- der Gepäckhalteeinsatz (8) einen im wesentlichen formsteifen, plattenartigen Träger (12) aufweist, an dem die Zurrelemente (10,11) befestigt sind,
- der Träger (12) zumindest abschnittsweise von aufrechten Wandungen (13,14,15, 16) des Kofferraums (2) am Umfang (U) begrenzt wird,
- wenigstens ein Zurrelement (z.B. 10) als Befestigungsband (17) mit zwei miteinander is verbindbaren ersten und zweiten Bandabschnitten (19, 20) ausgebildet ist, wovon der erste Bandabschnitt (19) am Ende eine Schlaufe (21) aufweist, durch die der zweite Bandabschnitt (20) mit einem Umschlagteil (22) hindurchführbar ist, wobei das Umschlagteil (22) an einem Auflageteäi (23) des zweiten Bandabschnitts (20) mittels einer Vorrichtung (24) festsetzbar ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (24) ein Klettverschluss (25) ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Zurreiement als Gummispannband (26) ausgebildet ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Zurrelement ein Halteband (28) mit zumindest einem mit einem Schnellverschluss (30) lösbaren Endstück (31) aufweist.
5. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (12) an seiner Oberseite mit einem Überzug (13) aus elastisch weichem Material versehen ist.
6. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (12) aus 5 Leichtmetall, Kunststoff oder dgl, besteht
DE29622995U 1996-09-07 1996-09-07 Einrichtung zur Gepäckbefestigung Expired - Lifetime DE29622995U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29622995U DE29622995U1 (de) 1996-09-07 1996-09-07 Einrichtung zur Gepäckbefestigung

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29622995U DE29622995U1 (de) 1996-09-07 1996-09-07 Einrichtung zur Gepäckbefestigung
DE19637687 1996-09-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE29622995U1 true DE29622995U1 (de) 1997-09-25

Family

ID=26029404

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29622995U Expired - Lifetime DE29622995U1 (de) 1996-09-07 1996-09-07 Einrichtung zur Gepäckbefestigung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE29622995U1 (de)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7719369U1 (de) * 1977-06-21 1981-03-19 Ferenz, Karlheinz, 6106 Erzhausen Vorrichtung zum Festlegen von Waren auf der Oberfläche einer Ladeplattform von Fahrzeugen
WO1994010006A1 (en) * 1992-10-26 1994-05-11 Colin Geoffrey Roast Device for supporting shopping bags and the like
EP0670244A1 (de) * 1994-03-03 1995-09-06 FIAT AUTO S.p.A. Kofferraum für Kraftfahrzeuge

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7719369U1 (de) * 1977-06-21 1981-03-19 Ferenz, Karlheinz, 6106 Erzhausen Vorrichtung zum Festlegen von Waren auf der Oberfläche einer Ladeplattform von Fahrzeugen
WO1994010006A1 (en) * 1992-10-26 1994-05-11 Colin Geoffrey Roast Device for supporting shopping bags and the like
EP0670244A1 (de) * 1994-03-03 1995-09-06 FIAT AUTO S.p.A. Kofferraum für Kraftfahrzeuge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69311151T2 (de) Verbesserungen am Kofferraum von Kraftfahrzeugen
DE29500366U1 (de) Schnellbefestigungsvorrichtung für lose Gegenstände in Transportmitteln
DE2433984A1 (de) Vorrichtung zum transport von kleidern in kraftfahrzeugen
DE4228260C2 (de) Netz für Fahrzeuge u. dgl.
DE29622995U1 (de) Einrichtung zur Gepäckbefestigung
DE10064626B4 (de) Schutzverkleidung für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges
DE10005717A1 (de) Verzurreinrichtung, insbesondere für einen Kraftfahrzeug-Laderaum
DE9409334U1 (de) Reversibel fixierbarer, biegsamer Befestigungswinkel
DE29515128U1 (de) Träger für Gepäckstücke o.dgl.
DE29721692U1 (de) Rückbank mit Skisicherung für Kraftfahrzeuge
DE9313369U1 (de) Schale zum verdrehgesicherten Halten von rundem, länglichem Fördergut auf Transportbändern
DE102018107397A1 (de) Kraftfahrzeugtür, Tasche sowie System aus Kraftfahrzeugtür und Tasche
DE2846347A1 (de) Behaelter zur loesbaren befestigung an einem gepaecktraeger
DE10056699B4 (de) Flexible Seitenwand für einen Fahrzeugaufbau
DE2727784A1 (de) Vorrichtung zum festlegen von waren auf der oberflaeche einer ladeplattform von fahrzeugen
DE29517293U1 (de) Befestigungselement zur Befestigung von Gegenständen an Fahrzeugen mit lackierter Oberfläche
AT326542B (de) Transportbehälter für langgestreckte gegenstände, insbesondere für skier
CH679831A5 (de)
DE7302373U (de) Vorrichtung zur Befestigung von in einem Kraftfahrzeug mitgefuhrten Gegen standen wie Benzinkanister od dgl am Reserverad
DE1953620A1 (de) Vorrichtung zum Verspannen von Ladegut bei Personenwagen
DE102020102197A1 (de) Vorrichtung zur Befestigung von Fahrrädern an einer Anhängerkupplung eines Kraftfahrzeugs
DE4341183A1 (de) Transporthalterung zum Transport von sperrigen Gegenständen mit einem Kraftfahrzeug
DE7609976U (de) AbschlieBbarer Behälter zum Anbau an Fahrzeugen
DE20014641U1 (de) Befestigungsvorrichtung für Behälter wie Taschen od.dgl.
DE7428521U (de) Aufbewahrungstasche für Gegenstände zur Anordnung an der Rückenlehne eines Sitzes

Legal Events

Date Code Title Description
R086 Non-binding declaration of licensing interest
R207 Utility model specification

Effective date: 19971106

R163 Identified publications notified

Effective date: 19980109

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20000330

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20030303

R158 Lapse of ip right after 8 years

Effective date: 20050401