DE29618907U1 - bicycle - Google Patents
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Description
FahrradBicycle
Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit einem Rahmen, an welchem in einem Lenkkopf eine Vorderradführung mit daran befestigtem Lenker und drehbar gelagertem Vorderrad sowie in einer Hinterradführung ein Hinterradlager für ein Hinterrad oder zwei Hinterräder vorgesehen sind, einem am Rahmen befestigten Tretlager, das mit einem Kraftübertragungsmittel (Kette) mit dem Hinterrad bzw. den Hinterräder verbunden ist, und einem am Rahmen verstellbar gelagerten Sitz.The invention relates to a bicycle with a frame on which a front wheel guide with attached handlebars and rotatably mounted front wheel are provided in a steering head, as well as a rear wheel bearing for one rear wheel or two rear wheels in a rear wheel guide, a bottom bracket attached to the frame, which is connected to the rear wheel or wheels by a power transmission means (chain), and a seat adjustably mounted on the frame.
Der Rahmen herkömmlicher Fahrräder besitzt mehrere vom Tretiager ausgehende Rahmenteile. Das eine Rahmenteil dient zur Abstützung des Sitzes des Fahrrades, und das andere Rahmenteil erstreckt sich vom Tretlager schräg nach oben zum Lenkkopf. Bei Damenrädern verläuft im wesentlichen parallel hierzu ein zweites Rahmenteil. Bei Herrenrädern erstreckt sich im wesentlichen horizontal vom oberen Ende des dem Sitz zugeordneten Rahmenteils zum Lenkkopf hin ein weiteres Rahmenteil.The frame of conventional bicycles has several frame parts that extend from the pedal bearing. One frame part serves to support the seat of the bicycle, and the other frame part extends diagonally upwards from the bottom bracket to the steering head. On women's bikes, a second frame part runs essentially parallel to this. On men's bikes, another frame part extends essentially horizontally from the upper end of the frame part assigned to the seat to the steering head.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrrad der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem der Rahmen einen vereinfachten Aufbau besitzt.The object of the invention is to create a bicycle of the type mentioned above, in which the frame has a simplified structure.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Rahmen als längliches selbsttragendes Konstruktionselement ausgebildet ist, das entlang einer vom Lenkkopf bis zum Hinterradlager sich erstreckenden geraden Linie verläuft. Auf diese Weise gewinnt man einen sehr einfachen Rahmen mit ausreichender Festigkeit.This object is achieved according to the invention in that the frame is designed as an elongated self-supporting structural element that runs along a straight line extending from the steering head to the rear wheel bearing. In this way, a very simple frame with sufficient strength is obtained.
Es ist bekannt, Fahrräder klappbar auszubilden, so daß sie raumsparend beispielsweise im Kofferraum eines Kraftfahrzeuges untergebracht werden können. Das geklappte Rad bildet jedoch noch eine relativ sperrige Anordnung mit relativ großem Platzbedarf. Im Gegensatz dazu kann das Fahrrad der Erfindung so ausgestattet werden, daß es raumsparend untergebracht weden kann.It is known to design bicycles to be foldable so that they can be stored in a space-saving manner, for example in the trunk of a motor vehicle. However, the folded bicycle is still a relatively bulky arrangement that requires a relatively large amount of space. In contrast, the bicycle of the invention can be equipped in such a way that it can be stored in a space-saving manner.
Hierzu können mehrere, insbesondere ineinander steckbare und an den ineinandergesteckten
Rahmenstellen fest miteinander verbindbare, jedoch wieder lösbare Rahmenteile den Rahmen bilden, der entlang der vom Lenkkopf bis zum Hinterradlagersich erstreckenden
geraden Linie verläuft.
5For this purpose, several frame parts, in particular those which can be plugged into one another and which can be firmly connected to one another at the plugged-in frame points but can be detached again, can form the frame which runs along the straight line extending from the steering head to the rear wheel bearing.
5
Die Rahmenteile können von geradlinig verlaufenden länglichen Profilstücken in Stangen- oder Balkenform gebildet werden. In bevorzugter Weise handelt es sich um Hohlprofile mit längsverlaufenden außenliegenden Nuten, über die die Steckverbindungen zwischen den Rahmenteilen hergestellt werden können.The frame parts can be made of straight, elongated profile pieces in the form of rods or beams. Preferably, these are hollow profiles with longitudinal external grooves, through which the plug connections between the frame parts can be made.
In bevorzugter Weise erstreckt sich ein erstes Rahmenteil vom Lenkkopf bis etwa zu Befestigungsmittein, an denen das Tretlager und der Fahrradsitz befestigt sind. Die Befestigungsmittel können mit einem zweiten eine Hinterradführung bildenden Rahmenteil, an welchem auch das Hinterradlager vorgesehen ist, zu einer von dem ersten Rahmenteil lösbaren Einheit verbunden sein. In bevorzugter Weise kann auch der Lenkkopf mit der hindurchgeführten Vorderradführung und dem daran befestigten Lenker und drehbar gelagerten Vorderrad vom ersten Rahmenteil lösbar sein. Das erste Rahmenteil erstreckt sich somit in bevorzugter Weise zwischen dem Lenkkopf und dem zweiten die Hinterradführung bildenden Rahmenteil.Preferably, a first frame part extends from the steering head to approximately the fastening means to which the bottom bracket and the bicycle seat are attached. The fastening means can be connected to a second frame part forming a rear wheel guide, on which the rear wheel bearing is also provided, to form a unit that can be detached from the first frame part. Preferably, the steering head with the front wheel guide passing through it and the handlebar attached to it and the rotatably mounted front wheel can also be detached from the first frame part. The first frame part thus preferably extends between the steering head and the second frame part forming the rear wheel guide.
Die Hohlprofile können aus einem Leichtmetall insbesondere Aiuminium einer Leichtmetall-Legierung oder aus Kunststoff bestehen. Die Hohlprofile können als Strangpreßprofile hergestellt sein.The hollow profiles can be made of a light metal, particularly aluminum, a light metal alloy or of plastic. The hollow profiles can be manufactured as extruded profiles.
Anhand der Figuren wird an einem Ausführungsbeispiei die Erfindung noch näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail using an exemplary embodiment in the figures. It shows:
Fig. 1 in schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispie! für das erfindungsgemäße
Fahrrad in Seitenansicht;
30Fig. 1 shows a schematic representation of an embodiment of the bicycle according to the invention in side view;
30
Fig. 2 einen in seine Bestandteile zerlegten Rahmen für das AusführungsFig. 2 shows a disassembled frame for the execution
beispie! der Fig. 1;example of Fig. 1;
* ■♦ ♦ ·» · » . ii ··€* ■♦♦ ·» · » . ii ··€
Fig. 3 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel eines Rahmens für dasFig. 3 is a plan view of an embodiment of a frame for the
Fahrrad;Bicycle;
Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel in Draufsicht für den Rahmen;Fig. 4 shows another embodiment in plan view for the frame;
Fig. 5 ein Profilstück für ein längliches Profil, welches für die Rahmenteile verFig. 5 a profile piece for an elongated profile, which is used for the frame parts
wendet werden kann;can be applied;
Fig. 6 eine Schraubverbindung für die Rahmenteile; undFig. 6 a screw connection for the frame parts; and
Fig. 7 eine weitere Schraubverbindung für die Rahmenteile.Fig. 7 another screw connection for the frame parts.
Das in den Figuren dargestellte Fahrrad besitzt einen Rahmen 1, der als durchgehendes selbsttragendes Konstruktionsteil ausgebildet ist oder der in zwei Rahmenteile 2,3 zerlegbar ist. Ein erstes mittlere Rahmenteil 2 verbindet einen Lenkkopf 7, in welchem gelenkig eine Vorderradführung 10 um eine im wesentlichen vertikale Achse (Lenkachse) drehbar gelagert ist. An der Vorderradführung ist ein Vorderrad 8 drehbar gelagert. Am oberen Ende der Vorderradführung 10 ist ein Lenker 9 befestigt.The bicycle shown in the figures has a frame 1, which is designed as a continuous self-supporting structural part or which can be dismantled into two frame parts 2, 3. A first middle frame part 2 connects a steering head 7, in which a front wheel guide 10 is pivotally mounted about an essentially vertical axis (steering axis). A front wheel 8 is pivotally mounted on the front wheel guide. A handlebar 9 is attached to the upper end of the front wheel guide 10.
Das mittlere Rahmenteil 2 kann durch eine Steckverbindung mit einem zweiten Rahmenteil 3, welches eine Hinterradführung für ein Hinterrad 14 bildet, verbunden werden. Die Hinterradführung besitzt an ihrem hinteren Ende ein Hinterradlager 13, in welchem das Hinterrad 14 gelagert ist. Im zusammengebauten Zustand erstreckt sich der Rahmen 1 entlang einer Verbindungslinie zwischen dem Lenkkopf 7 und dem Hinterradlager 13. In der Seitenansicht der Fig. 1 besitzt der Rahmen 1 die Ausbildung eines Baikens. Das mittlere Rahmenteil 2 wird von einem einzigen länglichen Profilstück gebildet. Dieses besitzt im wesentlichen einen rechteckigen Querschnitt, wobei, wie im einzelnen noch erläutert wird, an der Oberfläche längsverlaufende Verankerungsnuten vorgesehen sein können.The middle frame part 2 can be connected by a plug connection to a second frame part 3, which forms a rear wheel guide for a rear wheel 14. The rear wheel guide has a rear wheel bearing 13 at its rear end, in which the rear wheel 14 is mounted. In the assembled state, the frame 1 extends along a connecting line between the steering head 7 and the rear wheel bearing 13. In the side view of Fig. 1, the frame 1 has the shape of a beam. The middle frame part 2 is formed by a single elongated profile piece. This essentially has a rectangular cross-section, whereby, as will be explained in detail, longitudinal anchoring grooves can be provided on the surface.
Das zweite Rahmenteil 3, welches die Hinterradführung bildet, besteht im wesentlichen aus zwei Gabelteiien 11 und 12, welche die in den Fig. 3 und 4 dargestellten FormenThe second frame part 3, which forms the rear wheel guide, consists essentially of two fork parts 11 and 12, which have the shapes shown in Fig. 3 and 4
haben können. In der Fig. 3 handelt es sich um geradlinig verlaufende Gabelteile und
beim Ausführungsbeispiel der Fig. 4 um Gabelteile, die zur Verbreitung des dazwischengeiagerten
Hinterrades 14 zwei stumpfwinkelige Knickstellen oder Biegungen aufweisen.
5In Fig. 3, the fork parts are straight and in the embodiment of Fig. 4, the fork parts have two obtuse-angled kinks or bends to spread the rear wheel 14 mounted between them.
5
Die beiden Gabelteile 11 und 12 sind beispielsweise mit Hilfe einer oder mehrerer Schraubverbindungen 22 fest miteinander verbunden, wobei vor dem Hinterrad 14 zwischen den beiden Gabelteiien 11 und 12 ein Befestigungsmittel 4 am zweiten Rahmenteil 3 befestigt ist. Das Befestigungsmittel 4 erstreckt sich vom Rahmen 1 nach unten und enthält an seinem unteren Teil das Tretlager 7. An einem oberen Stück enthält das Befestigungsmittel 4 eine Aufnahme für ein versteilbares Rohr 16, an welchem der Sitz befestigt ist.The two fork parts 11 and 12 are firmly connected to one another, for example by means of one or more screw connections 22, with a fastening means 4 being fastened to the second frame part 3 in front of the rear wheel 14 between the two fork parts 11 and 12. The fastening means 4 extends downwards from the frame 1 and contains the bottom bracket 7 on its lower part. On an upper part, the fastening means 4 contains a receptacle for an adjustable tube 16 to which the seat is fastened.
Das erste Rahmenteil 2, die beiden Gabelteile 11 und 12 für die Hinterradführung sowie das Befestigungsmittel 4 für das Tretlager 7 und den Sitz 5 bestehen in bevorzugter Weise aus Hohlprofilstücken mit außen längsverlaufenden Verankerungsnuten 17 (Fig. 5). Die Verankerungsnuten 17 sind durch in ihre Längsmitte ragende Stege 18 an ihren jeweils äußeren Begrenzungen in Längsspalte 19 verengt. Durch diese so ausgebildeten Verankerungsnuten können Schraubbolzenköpfe 23 in den Nuten verankert werden, wobei die Gewindestücke 24 der Schraubenbolzen durch die Längsspalte 19 herausragen. Die Schraubenbolzen können dabei im Bereich der zusammengesteckten Profile durch das jeweils benachbarte Profil hindurchragen und von außen durch eine Mutter oder Stirnverschraubung 25, wie es in Fig. 6 schematisch dargestellt ist, festgezogen werden. Zur Befestigung des Lenkkopfes 7 am ersten Rahmenteil 2 sind zwei Befestigungsbolzen 20 vorgesehen. Diese werden in stirnseitige Bohrungen des ersten Rahmenteils 2 eingesetzt. Die Bolzen 20 besitzen seitliche konisch geformte Ausnehmungen 21, in die von außen Befestigungsschrauben 26, wie es in Fig. 4 dargestellt ist, in Eingriff gebracht werden, so daß der Lenkkopf 7 am vorderen Ende des ersten Rahmenteils 2 befestigt ist.The first frame part 2, the two fork parts 11 and 12 for the rear wheel guide and the fastening means 4 for the bottom bracket 7 and the seat 5 preferably consist of hollow profile pieces with longitudinal anchoring grooves 17 on the outside (Fig. 5). The anchoring grooves 17 are narrowed at their respective outer boundaries in longitudinal gaps 19 by webs 18 projecting into their longitudinal center. Screw bolt heads 23 can be anchored in the grooves by means of these anchoring grooves, with the threaded parts 24 of the screw bolts projecting through the longitudinal gaps 19. The screw bolts can project through the adjacent profile in the area of the profiles that are plugged together and be tightened from the outside by a nut or face screw connection 25, as shown schematically in Fig. 6. Two fastening bolts 20 are provided for fastening the steering head 7 to the first frame part 2. These are inserted into the front holes of the first frame part 2. The bolts 20 have conical recesses 21 on the sides into which fastening screws 26, as shown in Fig. 4, are engaged from the outside, so that the steering head 7 is fastened to the front end of the first frame part 2.
Das Fahrrad kann, wie aus der Fig. 2 zu ersehen ist, in drei Teile zerlegt werden. Der erste Teil besteht aus dem Lenkkopf 7 mit der Vorderradführung 10 und dem VorderradThe bicycle can be disassembled into three parts, as can be seen from Fig. 2. The first part consists of the steering head 7 with the front wheel guide 10 and the front wheel
8. Der zweite Teil besteht aus dem Rahmenteil 2 und der dritte Teil besteht aus dem Rahmenteil 3, an welchem der Sitz 5 und das Tretlager 6 sowie das Hinterrad 14 befestigt bleiben. Gegebenenfalls kann wenigstens eine der beiden Pedale des Tretlagers 6 nach hinten geklappt werden. Gegebenenfalls können auch die beiden Räder 8 und 14 zur raumsparenden Aufbewahrung von den Rahmenteilen gelöst werden.8. The second part consists of the frame part 2 and the third part consists of the frame part 3, to which the seat 5 and the bottom bracket 6 as well as the rear wheel 14 remain attached. If necessary, at least one of the two pedals of the bottom bracket 6 can be folded back. If necessary, the two wheels 8 and 14 can also be detached from the frame parts for space-saving storage.
Ferner kann der Rahmen 1 des Fahrrades durch zusätzliche Rahmenteile und Befestigungsmittel für einen weiteren Sitz zu einem Tandernfahrradrahmem ergänzt werden. Ferner können mehrere Lenkköpfe 7 mit unterschiedlichen Radführungen 10 und/oder unterschiedlichen Vorderrädern 8 vorgesehen sein, die mit dem vorderen Ende des Rahmens 1 fest verbindbar und wieder lösbar sind.Furthermore, the frame 1 of the bicycle can be supplemented with additional frame parts and fastening means for an additional seat to form a tandem bicycle frame. In addition, several steering heads 7 with different wheel guides 10 and/or different front wheels 8 can be provided, which can be firmly connected to the front end of the frame 1 and then detached again.
Das Lösen und Zusammensetzen der Rahmenteile gestaltet sich äußerst einfach und erfolgt beispielsweise mit Hilfe der in den Fig. 6 und 7 dargestellten Schraubverbindungen oder Schnellverbindungen herkömmlicher Art.The frame parts are extremely easy to remove and reassemble and can be done using the screw connections shown in Fig. 6 and 7 or conventional quick connections.
In den längsverlaufenden Verankerungsnuten 17 des Rahmenteiles 3 bzw. der beiden Gabelteile 11 und 12 kann ein Gepäckträger, Kindersitz, Anhänger oder Ausleger mit Rolle als Fahrhilfe für Kinder befestigt werden. Auch am ersten Rahmenteil 2 läßt sich in den Verankerungsnuten 17 ein Kindersitz befestigen. Gegebenenfalls kann eine nicht näher dargestellte Umlenkrolle vorgesehen sein, durch welche eine verdeckte Führung der zwischen dem Tretlager 6 und dem Hinterrad 14 verlaufenden Kette hinter einem der beiden Gabelteile 11 und 12 erreicht wird. Anstelle des in der Fig. 1 dargestellten einzigen Hinterrades 14 ist es auch möglich, zwei oder mehr Hinterräder vorzusehen.A luggage carrier, child seat, trailer or boom with roller can be attached to the longitudinal anchoring grooves 17 of the frame part 3 or the two fork parts 11 and 12 as a driving aid for children. A child seat can also be attached to the first frame part 2 in the anchoring grooves 17. If necessary, a pulley (not shown in detail) can be provided, through which a concealed guide of the chain running between the bottom bracket 6 and the rear wheel 14 is achieved behind one of the two fork parts 11 and 12. Instead of the single rear wheel 14 shown in Fig. 1, it is also possible to provide two or more rear wheels.
Claims (8)
20that the frame (1) is designed as an elongated self-supporting construction element which runs along a straight line extending from the steering head (7) to the rear radial bearing (13).
20
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1996
- 1996-10-30 DE DE29618907U patent/DE29618907U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970424 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20000209 |
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| R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20030501 |