DE102012202274B3 - Motorcycle for use as e.g. three-wheeled motorized vehicle, has cross beam fastened to frame of motorcycle and including middle parts and left and right side parts, which stay diagonally outward above from middle parts - Google Patents

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Johann Sievers-Paulsen
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    • B62K19/02—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
    • B62K19/16—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly of plastics

Abstract

The motorcycle has a pillion seat arranged behind-half of a driver's seat. A set of padded armrests (9a, 9b) is provided on left and right lateral upper sides of the pillion seat. Right and/or left forearm of a person is rested on the armrests, where the person is seated on the pillion seat. The armrests are fastened at a cross beam (10) that is fastened to a frame of the motorcycle, where the cross beam includes middle parts (11a, 12a) and left and right side parts (11b, 11c, 12b, 12c), which stay diagonally outward above from the middle parts. The cross beam consists a fiber reinforced plastic material i.e. carbon fiber reinforced plastic material.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Motorrad gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The present invention relates to a motorcycle according to the preamble of claim 1.

Ein derartiges Motorrad ist aus der US 4 225 183 A bekannt. Zum relevanten Stand der Technik zählen ferner die US 4 695 096 A , US 2 006/0119145 A1 , JP 2002/255 070 A , JP 2007 203 822 A , EP 1 944 226 A1 , US 4 549 629 A , DE 91 08 807 U1 sowie die US 4 600 208 A .Such a motorcycle is from the US 4,225,183 A known. The relevant prior art also includes the US 4 695 096 A . US 2 006/0119145 A1 . JP 2002/255 070 A . JP 2007 203 822 A . EP 1 944 226 A1 . US 4 549 629 A . DE 91 08 807 U1 as well as the US 4 600 208 A ,

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Motorrad gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The present invention relates to a motorcycle according to the preamble of claim 1.

Primär auf Komfort ausgelegte Reisemotorräder, wie z. B. das Modell „Goldwing” von Honda werden mit einem an seiner Vorderseite gepolsterten Topcase angeboten, welches als Lehne für den Soziussitz dient. Die Lehne ist, vergleichbar mit einer Pkw-Sitzlehne leicht schalenförmig ausgebildet. Auf beiden Seiten der Lehne ist jeweils eine „Auflage” vorgesehen, die jedoch so kurz ist, dass der Sozius bzw. die Sozia darauf lediglich seine bzw. ihre Ellbogengelenke abstützen kann.Primarily designed for comfort motorcycles, such. As the model "Goldwing" Honda are offered with a padded on its front top case, which serves as a backrest for the pillion seat. The backrest is slightly bowl-shaped, comparable to a passenger car seat backrest. On both sides of the backrest a "support" is provided, which is so short that the pillion or the sozia can only support his or her elbow joints.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Motorrad zu schaffen, das für den Sozius bzw. die Sozia einen noch höheren Reisekomfort bietet.The object of the invention is to provide a motorcycle that offers an even higher travel comfort for the passenger or the social.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention can be found in the dependent claims.

Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Motorrad mit einem Rahmen, einem Fahrersitz und einem hinterhalb des Fahrersitzes angeordneten Soziussitz. Der Begriff „Motorrad” ist breit zu interpretieren. Er umfasst ganz allgemein zweirädrige, dreirädrige oder aber auch vierrädrige motorisierte Fahrzeuge.The starting point of the invention is a motorcycle with a frame, a driver's seat and a passenger seat arranged behind the driver's seat. The term "motorcycle" is to be interpreted broadly. It generally includes two-wheeled, three-wheeled or four-wheeled motorized vehicles.

Der Kern der Erfindung besteht darin, dass links und rechts seitlich oberhalb des Soziussitzes, d. h. auf Höhe der Ellbogengelenke einer auf dem Soziussitz sitzenden Person, jeweils eine gepolsterte linke bzw. rechte Armlehne vorgesehen ist. Der Begriff „Armlehne” ist im Sinne einer „länglichen Auflage” zu verstehen, die in etwa mindestens halb so lang ist, wie der Unterarm eines Erwachsenen, z. B. mindestens 15 cm, vorzugsweise mindestens 20 cm oder im Bereich zwischen 15 und 40 cm. Vorzugsweise ist die Länge der Armlehnen so dimensioniert, dass sie jeweils von einem Ellbogenbereich bis in einen Handgelenkbereich einer auf dem Soziussitz sitzenden erwachsenen Person reicht.The essence of the invention is that left and right laterally above the pillion seat, d. H. at the level of the elbow joints of a person sitting on the pillion seat, each one padded left or right armrest is provided. The term "armrest" is to be understood in the sense of an "elongated support", which is approximately at least half as long as the forearm of an adult, for. B. at least 15 cm, preferably at least 20 cm or in the range between 15 and 40 cm. Preferably, the length of the armrests is dimensioned such that it extends from an elbow area to a wrist area of an adult person sitting on the pillion seat.

Die beiden Armlehnen können an einem Querträger befestigt sein, welcher wiederum an dem Rahmen des Motorrads befestigt ist. Der Begriff „Querträger” ist äußerst breit im Sinne eines die beiden Armlehnen haltenden Elements zu verstehen.The two armrests can be attached to a cross member, which in turn is attached to the frame of the motorcycle. The term "cross member" is extremely broad in the sense of an element holding the two armrests to understand.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist der Querträger ein Mittelteil und ein davon abstehendes linkes und ein rechtes Seitenteil auf. Die Seitenteile stehen schräg nach oben von dem Mittelteil ab. Sie können zusätzlich leicht nach außen, d. h. von einer Mittellängsebene des Motorrads abgewinkelt nach oben außen abstehen. Ein hinteres Ende der linken Armlehne kann mit einem freien Ende des linken Seitenteils des Querträgers und ein hinteres Ende der rechten Armlehne kann mit einem freien Ende des rechten Seitenteils des Querträgers verbunden sein.According to a development of the invention, the cross member has a central part and a left and a right side part protruding therefrom. The side panels are inclined upwards from the middle part. You can also easily to the outside, d. H. protrude from a central longitudinal plane of the motorcycle angled upwards outward. A rear end of the left armrest may be connected to a free end of the left side part of the cross member and a rear end of the right armrest may be connected to a free end of the right side part of the cross member.

Vorzugsweise sind die beiden Armlehnen jeweils über ein Schwenkgelenk mit dem zugeordneten Seitenteil verbunden. Die Armlehnen können dann zwischen einer „nach unten geklappten Stellung” und einer „nach oben geklappten Stellung” hin und her verschwenkt werden. In der nach unten geklappten Stellung befinden sie sich in einer im Wesentlichen horizontalen oder in einer leicht nach vorne oben ansteigenden Position, in der eine auf dem Soziussitz sitzende Person ihre Unterarme bequem auf den Armlehnen ablegen kann.Preferably, the two armrests are each connected via a pivot joint with the associated side part. The armrests can then be pivoted back and forth between a "folded-down position" and a "folded-up position". In the folded-down position, they are in a substantially horizontal or in a slightly upwards upward position, in which a person sitting on the pillion seat comfortably place their forearms on the armrests.

Es kann vorgesehen sein, dass die Schwenkgelenke jeweils in einem vorgegebenen Schwenkwinkelbereich (z. B. zwischen 0° und 80° bis 0° und 120°, vorzugsweise in einem Schwenkwinkelbereich zwischen 0° und 110°) verschwenkbar sind. 0° entspricht der nach unten verschwenkten Stellung, 80° bzw. 110° bzw. 120° der nach oben verschwenkten Stellung.It can be provided that the pivot joints are each pivotable in a predetermined pivot angle range (eg between 0 ° and 80 ° to 0 ° and 120 °, preferably in a pivot angle range between 0 ° and 110 °). 0 ° corresponds to the downwardly pivoted position, 80 ° or 110 ° or 120 ° of the upward pivoted position.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung weisen die Schwenkgelenke jeweils zwei durch Anschläge definierte Endstellungen auf. Es kann vorgesehen sein, dass bei Erreichen der Endstellungen ein Einrastgeräusch hörbar ist, was durch einen herkömmlichen Rastmechanismus, z. B. nach dem Prinzip „Kugel-/Rampe” o. ä., erreicht werden.According to a development of the invention, the pivot joints each have two end positions defined by stops. It can be provided that upon reaching the end positions a locking noise is audible, which is achieved by a conventional locking mechanism, for. B. on the principle "ball / ramp" o. Ä., Can be achieved.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung besteht der Querträger aus Stahl. Bei dem Querträger kann es sich insbesondere um eine geschweißte Rohrkonstruktion handeln. Aus Stabilitäts- bzw. Torsionssteifigkeitsgründen kann vorgesehen sein, dass der Querträger zwei im Wesentlichen parallele gebogene Rohre aufweist, die in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet sind, wobei Mittelbereiche der beiden Rohre mit dem Rahmen des Motorrads verschraubt sind. Die beiden linken freien Enden und die beiden rechten freien Enden der beiden Rohre können jeweils über ein Blechteil miteinander verschweißt sein. In den Blechteilen können dann die Schwenkgelenke angeordnet sein.According to a development of the invention, the cross member made of steel. The cross member may be in particular a welded pipe construction. For stability or Torsionssteifigkeitsgründen can be provided that the cross member has two substantially parallel curved tubes, which are arranged one behind the other in the direction of travel, wherein middle portions of the two tubes are bolted to the frame of the motorcycle. The two left free ends and the two right free ends of the two tubes can each be welded together by a sheet metal part. In the sheet metal parts then the pivot joints can be arranged.

Eine besonders leichte Konstruktion kann durch einen Querträger erreicht werden, der zumindest großteils aus einem faserverstärkten Kunststoffmaterial besteht. Bei den Fasern kann es sich insbesondere um Kohlefasern, Glasfasern oder andere Versteifungsfasern handeln. Vorzugsweise sind die Fasern in der Form eines Gewebes, Geleges, Gewirks, Gestricks oder in einer anderen textilen Struktur angeordnet. Die textile Struktur bildet einen Faserkern, der mit Kunststoffmaterial durchtränkt bzw. umspritzt ist. Derartige faserverstärkte Kunststoffteile können insbesondere im sogenannten „Nasspressverfahren” hergestellt werden.A particularly lightweight construction can be achieved by a cross member, which consists at least largely of a fiber-reinforced plastic material. The fibers may in particular be carbon fibers, glass fibers or other stiffening fibers. Preferably, the fibers are arranged in the form of a woven, laid, knitted, knitted or other textile structure. The textile structure forms a fiber core, which is impregnated or overmolded with plastic material. Such fiber-reinforced plastic parts can be produced in particular in the so-called "wet pressing process".

Nach einer Weiterbildung der Erfindung besteht der Querträger aus mehreren einzelnen, faserverstärkten Kunststoffteilen, die miteinander verklebt und/oder verschraubt und/oder vernietet oder in anderer Weise miteinander zu dem Querträger verbunden sind.According to a development of the invention, the cross member consists of several individual, fiber-reinforced plastic parts which are glued together and / or screwed and / or riveted or otherwise connected to the cross member.

Aus Sicherheitsgründen kann vorgesehen sein, dass die Armlehnen und/oder die Schwenkgelenke oder die Armlehnen und die Schwenkgelenke jeweils eine Sollbruchstelle aufweisen bzw. so dimensioniert sind, dass sie bei einem vorgegebenen Drehmoment bzw. bei einer vorgegebenen Kraft brechen.For safety reasons, it may be provided that the armrests and / or the pivot joints or the armrests and the pivot joints each have a predetermined breaking point or are dimensioned such that they break at a predetermined torque or at a predetermined force.

Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention will be explained in connection with the drawing. Show it:

1 eine schematische Darstellung des Heckbereichs eines Motorrads, bei dem in Bereich des Soziussitzes eine Armauflage zu sehen ist; 1 a schematic representation of the rear portion of a motorcycle, in which in the passenger seat an armrest can be seen;

2 zwei über eine Schweißrohrkonstruktion (Querträger) mit einem Rahmen des Motorrads verbundene Armlehnen; 2 two armrests connected to a frame of the motorcycle via a welded tube construction (cross member);

3 einen aus mehreren einzelnen kohlefaserverstärkten Kunststoffteilen zusammengesetzten Querträger; 3 a composite of several individual carbon fiber reinforced plastic parts cross member;

4–6 die Einzelteile des in 3 gezeigten Querträgers. 4 - 6 the items of the in 3 cross member shown.

1 zeigt den rückwärtigen Bereich eines hier nicht näher dargestellten Motorrads. Das Motorrad weist einen Fahrersitz 1 und einen Soziussitz 2 auf. Links und rechts seitlich oberhalb eines hier nicht näher dargestellten Hinterrads des Motorrads ist ein linker Seitenkoffer 3 und ein rechter Seitenkoffer 4 angeordnet. Die beiden Seitenkoffer 3, 4 können z. B. jeweils an Rahmenteilen (nicht dargestellt) des Motorrads befestigt sein. Oberhalb einer Gepäckbrücke, welche sich zwischen den oberen Bereichen der beiden Seitenkoffer 3, 4 erstreckt, ist ein sogenanntes „Top-Case” 5 angeordnet, dessen Vorderseite gepolstert sein kann und als Lehne für den Soziussitz 2 fungieren kann. In einem oberen Bereich des Top-Case 5 ist eine gepolsterte Rückenstütze 6 vorgesehen, die hier in etwa bis in den Bereich der Schulterblätter einer auf dem Soziussitz sitzenden erwachsenen Person reicht. 1 shows the rear area of a motorcycle not shown here. The motorcycle has a driver's seat 1 and a pillion seat 2 on. Left and right side above a not shown here rear wheel of the motorcycle is a left side case 3 and a right side case 4 arranged. The two side cases 3 . 4 can z. B. in each case on frame parts (not shown) of the motorcycle be attached. Above a luggage rack, which is located between the upper areas of the two side cases 3 . 4 extends is a so-called "top case" 5 arranged, whose front can be upholstered and as a backrest for the pillion seat 2 can act. In an upper area of the top case 5 is a padded back support 6 provided, which extends here approximately in the area of the shoulder blades of an adult sitting on the pillion seat.

Fest mit dem in 1 nicht zu erkennenden Rahmen des Motorrads ist ein Querträger verbunden, von dem in 1 lediglich ein rechtes Seitenteil 7a zu sehen ist, das sich seitlich des Top-Case schräg nach oben außen erstreckt. Das rechte Seitenteil 7a ist über ein rechtes Schwenkgelenk 8a mit einer länglichen, an ihrer Oberseite gepolsterten rechten Armlehne 9a verbunden, auf der eine auf dem Soziussitz 2 sitzenden erwachsene Person bequem ihren rechten Unterarm abstützen kann.Feast with the in 1 Unrecognizable frame of the motorcycle is connected to a cross member, of which in 1 only a right side panel 7a can be seen, which extends obliquely upwards on the side of the top case. The right side part 7a is over a right swivel joint 8a with an elongated, upholstered right armrest 9a connected, on the one on the pillion seat 2 seated adult person can comfortably support their right forearm.

2 zeigt einen Querträger 10, der hier durch zwei in Fahrtrichtung des Motorrads hintereinander angeordnete Rohre 11, 12 gebildet ist, die jeweils ein Mittelteil 11a bzw. 12a und sich hieran links bzw. rechts anschließende Seitenteile 11b, 11c bzw. 12b, 12c aufweisen. Die freien Enden der beiden linken Seitenteile 11b, 12b sind über eine Platte bzw. einen Winkel 13b miteinander verbunden. Die beiden rechten Seitenteile 11c, 12c sind über eine rechte Platte bzw. einen rechten Winkel 13c miteinander verbunden. Die Elemente 11, 12, 13b und 13c können miteinander zu dem Querträger 10 verschweißt sein. Aus Stabilitätsgründen sind bei dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel die beiden Platten 13b bzw. 13c zusätzlich über eine sich quer über das Motorrad erstreckende Querstrebe 14 verbunden. 2 shows a cross member 10 , the here by two in the direction of travel of the motorcycle successively arranged pipes 11 . 12 is formed, each having a central part 11a respectively. 12a and on this left or right adjoining side parts 11b . 11c respectively. 12b . 12c exhibit. The free ends of the two left side panels 11b . 12b are over a plate or an angle 13b connected with each other. The two right side parts 11c . 12c are over a right plate or a right angle 13c connected with each other. The Elements 11 . 12 . 13b and 13c can each other to the cross member 10 be welded. For reasons of stability are in the in 2 embodiment shown, the two plates 13b respectively. 13c in addition, a transverse strut extending across the motorcycle 14 connected.

Wie bereits im Zusammenhang mit 1 erläutert, ist die rechte Armlehne 9a über das rechte Schwenkgelenk 8a mit der Platte 13c verbunden. Analog dazu ist eine linke Armlehne 9b über ein linkes Schwenkgelenk 8b mit der Platte 13b verbunden.As already related to 1 explained, is the right armrest 9a over the right swivel joint 8a with the plate 13c connected. Similarly, a left armrest 9b via a left swivel joint 8b with the plate 13b connected.

3 zeigt einen aus faserverstärktem Kunststoffmaterial bestehenden Querträger 10. Der Querträger 10 besteht aus insgesamt vier Teilen, nämlich dem in 4 gezeigten rechten, faserverstärkten Kunststoffteil 15a, dem damit verbundenen, in 5 gezeigten linken, faserverstärkten Kunststoffteil 15b und den beiden Verstärkungsschalen 16a, 16b, die in 6 gezeigt sind. 3 shows a cross member made of fiber-reinforced plastic material 10 , The crossbeam 10 consists of a total of four parts, namely the in 4 shown right, fiber-reinforced plastic part 15a , the associated, in 5 shown left, fiber reinforced plastic part 15b and the two reinforcing shells 16a . 16b , in the 6 are shown.

Die in den 3–6 gezeigten Komponenten können miteinander verklebt und zusätzlich z. B. über Schraubverbindungen miteinander zu dem in 3 gezeigten Querträger 10 verbunden sein.The in the 3 - 6 shown components can be glued together and in addition z. B. via screw together with each other to the in 3 shown cross member 10 be connected.

Claims (14)

Motorrad, mit – einem Rahmen, – einem Fahrersitz (1) und einem hinterhalb des Fahrersitzes angeordneten Soziussitz, wobei links und rechts seitlich oberhalb des Soziussitzes (2) jeweils eine gepolsterte Armlehne (9a, 9b) vorgesehen ist, auf der eine auf dem Soziussitz (2) sitzende Person ihren linken bzw. rechten Unterarm auflegen kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Armlehnen (9a, 9b) an einem Querträger (10) befestigt sind, dass der Querträger (10) an dem Rahmen des Motorrads befestigt ist und dass der Querträger (10) ein Mittelteil (11a, 12a) und ein linkes und ein rechtes Seitenteil (11b, 12b, 13b; 11c, 12c, 13c) aufweist, die schräg nach außen oben von dem Mittelteil (11a, 11b) abstehen.Motorcycle, with - a frame, - a driver's seat ( 1 ) and arranged behind the driver's seat pillion seat, wherein on the left and right side above the pillion seat ( 2 ) each a padded armrest ( 9a . 9b ), on which one on the pillion seat ( 2 ) seated person can put on her left or right forearm, characterized in that the armrests ( 9a . 9b ) on a cross member ( 10 ) are fastened, that the cross member ( 10 ) is attached to the frame of the motorcycle and that the cross member ( 10 ) a middle part ( 11a . 12a ) and a left and a right side part ( 11b . 12b . 13b ; 11c . 12c . 13c ), which obliquely outwards from the middle part ( 11a . 11b ) stand out. Motorrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Armlehnen (9a, 9b) jeweils von einem Ellbogengelenkbereich bis in einen Handgelenkbereich einer auf dem Soziussitz (2) sitzenden Person erstrecken.Motorcycle according to claim 1, characterized in that the armrests ( 9a . 9b ) in each case from an elbow joint area to a wrist area of a pillion ( 2 ) sitting person. Motorrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein hinteres Ende der linken Armlehne (9b) mit einem freien Ende des linken Seitenteils (11b, 12b, 13b) und ein hinteres Ende der rechten Armlehne (9a) mit einem freien Ende des rechten Seitenteils (11c, 12c, 13c) verbunden ist.Motorcycle according to claim 1 or 2, characterized in that a rear end of the left armrest ( 9b ) with a free end of the left side part ( 11b . 12b . 13b ) and a rear end of the right armrest ( 9a ) with a free end of the right side part ( 11c . 12c . 13c ) connected is. Motorrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Armlehnen (9a, 9b) jeweils über ein Schwenkgelenk (8a, 8b) mit dem Querträger verbunden ist.Motorcycle according to one of claims 1 to 3, characterized in that each of the armrests ( 9a . 9b ) each via a pivot joint ( 8a . 8b ) is connected to the cross member. Motorrad nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkgelenke (8a, 8b) jeweils in einem Schwenkwinkelbereich zwischen 0° und 110° verschwenkbar sindMotorcycle according to claim 4, characterized in that the pivot joints ( 8a . 8b ) are each pivotable in a swivel angle range between 0 ° and 110 ° Motorrad nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkgelenke (8a, 8b) jeweils zwei durch Anschläge definierte Endstellungen aufweisen.Motorcycle according to claim 4 or 5, characterized in that the pivot joints ( 8a . 8b ) each have two end positions defined by stops. Motorrad nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine in ihrer ersten Endstellung befindliche Armlehne im Wesentlichen horizontal oder leicht in Fahrtrichtung des Motorrads gesehen ansteigend angeordnet ist.Motorcycle according to claim 6, characterized in that an armrest located in its first end position is arranged rising substantially horizontally or slightly seen in the direction of travel of the motorcycle. Motorrad nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger (10) ganz oder großteils aus Stahl besteht, insbesondere dass der Querträger (10) durch eine geschweißte Stahlrohrkonstruktion gebildet ist.Motorcycle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the cross member ( 10 ) consists entirely or largely of steel, in particular that the cross member ( 10 ) is formed by a welded tubular steel construction. Motorrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger (10) zwei im wesentlichen parallele Rohre (11, 12) aufweist, die in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet sind.Motorcycle according to claim 8, characterized in that the cross member ( 10 ) two substantially parallel tubes ( 11 . 12 ), which are arranged one behind the other in the direction of travel. Motorrad nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger zumindest großteils aus einem faserverstärkten Kunststoffmaterial besteht.Motorcycle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the cross member consists at least for the most part of a fiber-reinforced plastic material. Motorrad nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass es sich beim dem faserverstärkten Kunststoffmaterial um ein kohlefaserverstärktes Kunststoffmaterial handelt.Motorcycle according to claim 10, characterized in that it is the fiber-reinforced plastic material is a carbon fiber reinforced plastic material. Motorrad nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger (10) aus mehreren faserverstärkten Kunststoffteilen (15a, 15b, 16a, 16b) besteht.Motorcycle according to claim 10 or 11, characterized in that the cross member ( 10 ) made of several fiber-reinforced plastic parts ( 15a . 15b . 16a . 16b ) consists. Motorrad nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffteile (15a, 15b, 16a, 16b) miteinander verklebt und/oder verschraubt und/oder vernietet sind.Motorcycle according to claim 12, characterized in that the plastic parts ( 15a . 15b . 16a . 16b ) are glued together and / or screwed and / or riveted. Motorrad nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Armlehnen (9a, 9b) und/oder die Schwenkgelenke (8a, 8b) jeweils eine Sollbruchstelle aufweisen, an der sie bei Überschreiten einer vorgegebenen Kraft oder eines vorgegebenen Drehmoments brechen.Motorcycle according to one of claims 1 to 13, characterized in that the armrests ( 9a . 9b ) and / or the pivot joints ( 8a . 8b ) each have a predetermined breaking point at which they break when a predetermined force or a predetermined torque is exceeded.
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