DE29610507U1

DE29610507U1 - Vorrichtung zum Ein- und/oder Ausschalten von in Kraftfahrzeugen angeordneten Aggregaten

Info

Publication number: DE29610507U1
Application number: DE29610507U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-06-05
Filing date: 1996-06-05
Publication date: 1996-08-29
Anticipated expiration: 2006-06-06

Description

Vorrichtung zum Ein- und/oder Ausschalten von in
Kraftfahrzeugen angeordneten Aggregaten

Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ein- und/oder Ausschalten von in Kraftfahrzeugen angeordneten Aggregaten durch Funksignale und ist anwendbar sowohl in privat als auch in dienstlich genutzten Kraftfahrzeugen. Weitere Anwendungsgebiete der Erfindung sind Boote und Kleinflugzeuge.

Es ist bekannt, über Funksignale bestimmte Aggregate zu steuern. So beschreibt die DE 40 03 091 Al ein Verfahren zum Ferneinschalten einer Fahrzeugzusatzeinrichtung, wie beispielsweise eines Fahrzeugzusatzheizgerätes, einer Klimaanlage, eines Schiebedaches, einer Alarmanlage oder dergleichen in einem Fahrzeug mit eingebauter Telefonanlage. Bei dieser Lösung wird die Fahrzeugzusatzeinrichtung über einen zusätzlichen Schaltausgang der im Fahrzeug fest

installierten Telefonanlage geschaltet. Nachteilig bei dieser Lösung ist, daß ein fest im Fahrzeug installiertes Telefon benötigt wird. Diese Telefone sind relativ teuer in der Anschaffung, der Installation und im Betrieb und erhöhen zudem die Gefahr von Einbrüchen in das Kraftfahrzeug. Außerdem geht der Verbrauchertrend weg vom fest installierten Telefon, da meist zusätzlich ein Handy benötigt wird. Auch die für Funktelefone anfallenden Grundgebühren wirken sich negativ aus.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, welche mit einfachen Mitteln, preiswert und zuverlässig das Ein- oder Ausschalten von im Kraftfahrzeug angeordneten Aggregaten ermöglicht.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches in Verbindung mit den Merkmalen im Oberbegriff. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.

Ein besonderer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Vorrichtung zum Ein- und/oder Ausschalten der im Kraftfahrzeug angeordneten Aggregate zu jeder beliebigen Zeit und ohne die Entrichtung von Grundgebühren möglich ist, indem in dem Kraftfahrzeug mindestens ein Funkrufdienstempfanger angeordnet ist, welcher über eine elektronische Auswerteschaltung mit mindestens einem Aggregat des Kraftfahrzeuges, beispielsweise der Heizung, der Lichtanlage, der Alarmanlage, der Klimaanlage oder anderer derartiger Anlagen verbunden ist und definierte Funksignale diese Aggregate ein- und/oder ausschalten.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß nicht nur eine Ein- bzw. Ausschaltung der Aggregate ermöglicht wird, sondern über die elektrische Auswerteschaltung zusätzlich auch Steuersignale zur Parametereinstellung, beispielsweise der Höhe der Temperatur, verarbeitet werden können.

Ebenso ist es möglich, ausgewählte Aggregate zu Aggregatkomplexen zusammenzuschalten, wodurch beispielsweise Paketlösungen wie Nachtpaket, Winterpaket, Morgenpaket oder ähnliches realisiert werden kann.

Die Erfindung soll nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert werden.
Es zeigen:

Fig. 1 ein Blockschaltbild der Vorrichtung
mit ausgewählten Aggregaten.

Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, wird über ein herkömmliches drahtgebundenes Telefon oder auch ein Mobiltelefon der Funkrufdienstempfanger 1, welcher in einem Kraftfahrzeug installiert ist, angerufen. Der Anruf erfolgt beispielsweise über eine zwischengeschaltete Zentrale eines

Funkrufdienstanbieters. Die an den Funkrufdienstempfänger 1 übertragene Nachricht ist derartig kodiert, daß sie von der elektronischen Auswerteschaltung 2 erkannt werden kann und eine Schalthandlung auslöst. Eine derartige Schalthandlung kann sowohl das Ein- und/oder Ausschalten eines oder mehrerer der Aggregate 3a, 3n oder auch eine Parametereinstellung an diesen Aggregaten sein.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird an den Funkrufdienstempfänger 1 ein kodiertes Funksignal

übertragen, welches der Einschaltung der Innenraumheizung, der Scheibenheizung sowie der Spiegelheizung dient. Ein derartiger Anwendungsfall ist an Wintermorgen häufig eine erhebliche Erleichterung für den Fahrzeugführer. Kommt der Fahrzeugführer zeitlich versetzt dann zu seinem Fahrzeug, ist der Innnenraum beheizt und die Scheiben sind enteist. Gleichzeitig ist es beispielsweise möglich, mit dem Einschalten der einzelnen Heizaggregate auch die Lichtanlage abzuschalten, falls das Fahrzeug mit Parkbeleuchtung über Nacht abgestellt war. Ebenso ist es beispielsweise möglich, die Temperatur der Innenraumheizung einzustellen, so daß beispielsweise eine Innentemperatur von 15 ⁰C oder auch 2O⁰C vorprogrammiert wird.

Weitere zu schaltende bzw. in ihren Parametern einzustellende Aggregate sind die Alarmanlage, das Schiebedach, das Cabrioletverdeck, der Anlasser und weitere derartige im Kraftfahrzeug vorhandene Einrichtungen.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel ist es möglich, ausgewählte Aggregate zu Aggregatkomplexen zusammenzuschalten. Damit ist es beispielsweise möglich, regelrechte Paketlösungen zu gestalten, so zum Beispiel &ldquor;Morgenpaket", &ldquor;Winterpaket", &ldquor;Abendpaket" etc. . In einem Morgenpaket können beispielsweise folgende Aggregate zusammengefaßt sein: Einschalten Innenraumheizung, Scheibenheizung, Spiegelheizung; Ausschalten Parklicht. Das Abendpaket könnte beinhalten: Schließen Schiebedach bzw. Cabrioletverdeck, Einschalten der Parkbeleuchtung, Ausschalten aller Heizungen und Aktivierung der Alarmanlage.

Die Erfindung ist nicht auf die hier beschriebenen Ausfuhrungsbeispiele beschränkt. Vielmehr ist es möglich, durch Kombination der genannten Mittel und Merkmale weitere Ausführungsvarianten zu realisieren, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

Claims

1 Schutzansprüche

1. Vorrichtung zum Ein- und/oder Ausschalten von in Kraftfahrzeugen angeordneten Aggregaten durch Funksignale,

dadurch gekennzeichnet,

daß in dem Kraftfahrzeug mindestens ein Funkrufdienstempfanger (l) angeordnet ist, welcher über eine elektronische Auswerteschaltung (2) mit mindestens einem Aggregat (3a, .... 3n) des Kraftfahrzeuges verbunden ist und definierte Funksignale die Aggregate (3a, ... 3n) ein- und/oder ausschalten.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Aggregate {3a, 3n) über die elektroni-

sehe Auswerteschaltung (2) zusätzlich mit Steuersignalen zur Parametereinstellung beaufschlagt werden.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Aggregate (3a, .... 3n) die Innenraumheizung und/oder die Scheibenheizung und/oder die Sitzheizung und/oder die Spiegelheizung und/oder die Lichtanlage und/oder die Alarmanlage und/oder das Schiebedach bzw. das Cabrioletverdeck und/oder der Anlasser sind.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,

daß ausgewählte Aggregate {3a .... 3n) zu Aggregatkomplexen zusammengeschaltet sind derart, daß mit einem einzigen Funksignal mehrere Aggregate ein- bzw. ausgeschaltet und/oder Parameter eingestellt werden.