DE295930C

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Publication number: DE295930C
Application number: DENDAT295930D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stromzuführung für elektrische Fahrzeuge mit Hilfe von federnden Kontakten, die die Strecke entlang verteilt sind. Zur Stromabnahme sind auf den Fahrzeugen in deren Längsrichtung Schienen angeordnet, gegen die sich die federnden Kontakte legen.The invention relates to a power supply for electric vehicles with the aid of resilient contacts that are distributed along the route. For power consumption are arranged on the vehicles in their longitudinal direction rails against which the resilient Lay contacts.

Die Erfindung besteht darin, daß der Strom verschiedener Polarität seitlich der Gleise abgenommen wird, und daß die federnden Kontakte an jedem Mast paarweise, und zwar auf gegenüberliegenden Seiten gelagert sind. Hierdurch wird verhindert, daß der Anpressungsdruck der Stromabnahmeschienen eine Torsion des Mastes bewirkt.The invention consists in that the current of different polarity is taken from the side of the tracks is, and that the resilient contacts are mounted in pairs on each mast, on opposite sides. Through this this prevents the contact pressure of the power take-off rails from causing a torsion of the mast.

In den Fig. 1 und 2 ist in der Seitenansicht und im Grundriß ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei dem auf jeder Seite des Mastes zwei übereinander angeordnete Isolatoren ein weiteres Isolatorenpaar halten und dieses die Befestigungsvorrichtung für den zugehörigen federnden Kontakt trägt.In Figs. 1 and 2, an embodiment is in the side view and in plan of the invention shown, in which on each side of the mast two arranged one above the other Insulators hold another pair of insulators and this is the fastening device for carries the associated resilient contact.

α ist der Mast, an dem mittels Schellen auf der einen Seite übereinander die Isolatoren b, auf der anderen Seite die Isolatoren c gelagert sind. Auf den Isolatoren befestigte Streben d, e halten zwischen Gabeln die Isolatoren f, g, auf denen Flacheisen mit den gelenkig und federnd daran befestigten Kontakten k, m gelagert sind. Diese legen sich gegen die auf dem Fahrzeug isoliert befestigten Stromabnahmeschienen k' und m'. α is the mast on which the insulators b are mounted on one side and the insulators c on the other side by means of clamps. Struts d, e attached to the insulators hold the insulators f, g between forks, on which flat irons with the contacts k, m attached in an articulated and resilient manner are mounted. These lie against the power take-off rails k ' and m', which are fastened on the vehicle in an insulated manner.

Claims

Patent Claims:

1. Power supply for electric vehicles by means of distributed along the route Resilient contacts, characterized in that the current draw of different polarity takes place on the side of the tracks and the resilient contacts in pairs on each mast, on opposite sides Sides are mounted so that a torsion of the mast by the contact pressure of the power take-off rails is avoided will.

2. Power supply according to claim 1, characterized in that two on top of each other arranged insulators carry another pair of insulators on which the fastening device is mounted for a resilient contact.

For this purpose ι sheet of drawings.