DE295848C

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Publication number: DE295848C
Application number: DENDAT295848D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es ist bereits vorgeschlagen, zur Verhinderung des Einfrierens von Automobilkühlern elektrische Heizkörper oder andere Wärmequellen mit dem Kühler zusammenzubauen. Diesen Vorschlägen gegenüber kennzeichnet sich der Gegenstand der Erfindung dadurch, daß die als Wärmequelle dienende Flüssigkeitslampe vor der Stirnwand des Motorgehäuses in einem am Wagengestell abnehmbar

ίο befestigten, nur gegen das Motorgehäuse offenen Kasten mit wärmeisolierenden Wänden angeordnet ist. Durch diese einfache Vorrichtung wird erreicht, . daß die im Kastenraum erwärmte Luft nur gegen das Motorgehäuse entweichen kann und daher bereits eine kleine Lampe hinreicht, um die nötige Temperatur aufrechtzuerhalten. Außerdem erfordert das Anbringen der Wärmequelle und des Kastens am Motorwagen keine Veränderungen an irgendwelchen Teilen des Gehäuses oder des Untergestelles, indem sowohl die Lampe, als auch der Kasten vollkommen unabhängige und mit dem Motor oder Kühler in keinem Zusammenhange stehende Körper bilden.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist beispielsweise in der' Zeichnung dargestellt, in welcher

Fig. ι einen Längsschnitt,

Fig. 2 die Draufsicht der Vorrichtung zeigt.

Bei der dargestellten Ausführung ist der den Brenner α aufnehmende, auf der Rückseite m offene Kasten b am Vorderteil des Motorgehäuses c, vor dem Wasserkühler d angeordnet und liegt mit seiner offenen bzw. mit Luftöffnungen versehenen Unterseite an den Vorderenden der Längsträger β des Untergestelles. Der Kasten kann auch zusammenlegbar, d. h. derart ausgebildet werden, daß die Seitenwände desselben außer Gebrauch aufeinandergelegt werden können. Der Speisebehälter f für den Brenner ist mit einem an geeigneter Stelle, beispielsweise hinter dem rückwärtigen Ende des Motors angeordneten Vorratsbehälter verbunden, wobei jedoch beide Behälter im Kasten b angeordnet bzw. zu einem einzigen gemeinsamen Behälter vereinigt werden können. Außer Gebrauch kann die ganze Heizvorrichtung mit dem Kasten δ vom Untergestell abgenommen werden.

Die Kastenwände kann man mit wärmeisolierender Bekleidung versehen oder, wie es bei der dargestellten Ausführung der Fall ist, doppelwandig ausführen, um eine Erwärmung der Luft zwischen den beiden Wänden zu erzielen, wobei die Luft die aufgenommene Wärme teils an das Kühlwasser, teils an das Motorgehäuse abgibt.

Zwecks Vermeidung etwaiger Gasexplosionen ist zwischen dem Brenner α und dem Kühler ä ein Davysieb angeordnet, und mit gleichen Sieben sind auch die übrigen Öffnungen des Kastens b abgedeckt.

Die Wärme des Brenners hält im kleinen Behälter einen ständigen Druck aufrecht, so daß keine stoßweisen Druckschwankungen auftreten. Die Flamme braucht nicht gegen den Kühler gerichtet zu werden, weil auch eine der Stirnwand des Kühlers parallel gerichtete

Flamme ausreichende Wärme erzeugt, um die Tempferatur des Kühlwassers stets auf der verlangten Höhe zu halten.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Vorrichtung zur Verhinderung des Einfrierens von Automobil-Wasserkühlern mittels einer als Wärmequelle dienenden ίο Flüssigkeitslampe, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmequelle vor der Stirnwand des Motorgehäuses in einem am Wagengestell abnehmbar befestigten, nur gegen das Motorgehäuse offenen Kasten mit wärmeisolierenden Wänden angeordnet ist.
2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Kasten doppelwandig ausgeführt ist und die zwischen den Kastenwänden befindlichen Räume gegen die Stirnwand des Motorgehäuses hin offen sind, um die Abströmung der zwischen den Kastenwänden erwärmten Luft gegen den Kühler zu gestatten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.