DE295513C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 295513 KLASSE 74 b. GRUPPE- JVl 295513 CLASS 74 b. GROUP

FRED OLIVER KLOCK in BUFFALO, V. St. A.FRED OLIVER KLOCK in BUFFALO, V. St. A.

ein Zahnstangengetriebe einwirkendes Druckmittel eingestellt wird.a rack and pinion acting pressure medium is set.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Juli 1915 ab.Patented in the German Empire on July 17, 1915.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Signaleinrichtung für Fahrzeuge, die aus mehreren Signalgehäusen mit einem die Signale abgebenden Zeiger besteht, der vom Führersitz aus durch ein auf ein Zahnstangengetriebe einwirkendes Druckmittel eingestellt wird.The subject of the invention is a signaling device for vehicles, which consists of several Signal housings with a pointer emitting the signals consists of the driver's seat is adjusted by a pressure medium acting on a rack and pinion gear.

Die Erfindung besteht nun darin, daß ein auf den Signalgehäusen befestigter, das Zahnstangengetriebe enthaltender Block gleichzeitig ίο die Druckzylinder bildet, deren Kolben bzw. Kolbenstangen auf die Zahnstange teils unmittelbar, teils durch Vermittlung von parallel zur Zahnstange in dem Block verschiebbaren, L-förmigen Gleitstangen einwirken, die mit ihren einen Armen unter die Zahnstange greifen, und deren Bewegung durch Anschläge begrenzt wird.The invention consists in that a mounted on the signal housing, the rack and pinion containing block at the same time ίο forms the pressure cylinder, the piston or Piston rods on the rack partly directly, partly through mediation of parallel to the rack in the block displaceable, L-shaped slide rods act, the reach with one of their arms under the rack and move it with stops is limited.

Diese Einrichtung, bei der die eigentlichen Antriebsmittel in einem gemeinsamen Block- oder Gußstück vereinigt sind, zeichnet sich einerseits durch eine einfache, stabile und gedrängte Bauart aus, während sie andererseits eine sichere und genaue Abgabe der beabsichtigten Signale bedingt. This device, in which the actual drive means in a common block or casting are united, is characterized on the one hand by a simple, stable and compact Design, while on the other hand it requires a safe and accurate delivery of the intended signals.

Auf den Zeichnungen ist der Erfindungsbegenstand dargestellt, und zwar zeigt:The subject matter of the invention is shown in the drawings, namely:

Fig. ι eine Draufsicht eines mit der Signaleinrichtung ausgerüsteten Automobils,Fig. Ι a plan view of a with the signal device equipped automobiles,

Fig. 2 eine Vorderansicht des Signalgehäuses, ' '"■Fig. 2 is a front view of the signal housing, "" ■

Fig. 3 eine Seitenansicht davon, zum Teil im Schnitt,Fig. 3 is a side view thereof, partly in section,

Fig. 4 eine Vorderansicht der Antriebseinrichtung; Fig. 4 is a front view of the drive device;

Fig. 5 bis 7 sind Schnitte nach den Linien 5-5, 6-6 und η-η der Fig. 4;Figures 5 to 7 are sections along lines 5-5, 6-6 and η-η of Figure 4;

Fig. 8 bis 10 zeigen die Antriebseinrichtung in Vorderansicht mit dem Zeiger in den verschiedenen, punktiert angedeuteten Stellungen;8 to 10 show the drive device in a front view with the pointer in the various, positions indicated by dotted lines;

Fig. 11 bis 13 sind Ansichten von Einzelteilen der Antriebseinrichtung, undFigures 11 through 13 are partial views the drive device, and

Fig. 14 ist eine schematische Darstellung des bei der Einrichtung benutzten Stromkreises. Figure 14 is a schematic diagram of the circuit used in the device.

Auf dem Automobil A ist vorn und hinten je eine Anzeigevorrichtung 1 bzw. 2 von gleicher Konstruktion angeordnet. Eine jede besteht aus einem zylindrischen Gehäuse 3, das von einer mit einem Ringflansch 5 versehenen, die Rückwand darstellenden Blechscheibe 4 gebildet wird. Am oberen Ende des Gehäuses 3 bildet der Flansch 5 ein Dach 6, das den oberen Teil der Gehäusevorderseite überdeckt. Das Dach 6 ist schräg nach außen gerichtet, so daß Regen von der Vorrichtung abgehalten wird. Diese ist durch eine durchsichtige Vorderwand 7 verschlossen, die bei 9 scharnierartig an dem Flansch 5 befestigt ist. An dem dem Scharnier 9 diametral gegenüberliegenden ' Punkt des Flansches 5 ist ein Verschluß 10 für die Vorderwand 7 vorgesehen. Die Vorrichtung ist mittels Stützen 11 auf dem Automobil befestigt.On the automobile A , a display device 1 and 2 of the same construction is arranged at the front and rear. Each consists of a cylindrical housing 3 which is formed by a sheet metal disc 4, which is provided with an annular flange 5 and represents the rear wall. At the upper end of the housing 3, the flange 5 forms a roof 6 which covers the upper part of the front of the housing. The roof 6 is directed obliquely outwards, so that rain is kept from the device. This is closed by a transparent front wall 7 which is attached to the flange 5 in a hinge-like manner at 9. At the point of the flange 5 diametrically opposite the hinge 9, a closure 10 for the front wall 7 is provided. The device is attached to the automobile by means of supports 11.

Die Scheibe 4, welche die Rückwand des Gehäuses 3 bildet, ist auf der Innenseite mit einer leicht sichtbaren grellen Farbe, z. B. rot, bestrichen.The disk 4, which forms the rear wall of the housing 3, is on the inside with an easily visible bright color, e.g. B. red, painted.

Im Mittelpunkt des Gehäuses ist ein ZeigerIn the center of the case is a pointer

12 drehbar gelagert, dessen Spitze für gewöhnlich nach oben zeigt, und der so gefärbt ist, daß er sich von dem dunkleren Hintergrund 4 deutlich abzeichnet. Eine zwischen der Wand 4 und dem Dach 6 innerhalb des Gehäuses 3 angebrachte elektrische Lampe 13 dient zur Beleuchtung des Gehäuseinneren, insbesondere des Zeigers. Hierbei ist die Innenseite des Daches 6 als Reflektor ausgebildet.12 rotatably mounted, the tip of which usually points upwards, and which is colored in this way is that it stands out clearly from the darker background 4. One between electric lamp 13 attached to the wall 4 and the roof 6 inside the housing 3 serves to illuminate the interior of the housing, especially the pointer. Here is the inside of the roof 6 designed as a reflector.

Auf der Rückseite der Scheibe 4 ist in der Mitte ein Klemmband. 14 befestigt, das einen rechteckigen Metallblock 15 hält, welcher den Antriebsmechanismus für den Zeiger 12 trägt. Der obere Teil des Blockes 15 ist auf einer Seite mit einer längsverlaufenden Aussparung 16 versehen, in der ein Gewicht 17 eingesetzt ist, das auf der Außenseite mit einer Längsrippe 18 versehen ist, die in einen entsprechend verengten Teil der Aussparung 16 paßt und eine mittels Schrauben 21 auf ihr befestigte dünne Platte 20 trägt. Die Platte 20 gleitet in dem Block 15 und schließt mit dessen Außenfläche glatt ab. Sie ist an einer Längskante mit Zähnen 22 versehen, die in ein von dem Zeiger 12 getragenes Zahnrad 23 eingreifen, das in einer kreisförmigen Aussparung 26 des Blockes 15 angeordnet ist. Der Zeiger 12 und das Zahnrad 23 werden durch eine durch eine Öffnung 24 hindurchgehende Schraube 25 zusammengehalten. Wenn das Gewicht 17 sich in seiner untersten Stellung befindet (Fig. 4 und 4), so befindet sich der Zeiger in senkrechter Stellung, jedoch wird er bei Bewegung des Gewichtes nach oben; nach rechts oder, links in Anzeigestellung bewegt. Das untere Ende des Blockes 15 bildet eine Anzahl von Zylindern 27, die senkrecht nebeneinander angeordnet sind und Kolben 28 enthalten.On the back of the disk 4 is a clamping band in the middle. 14 attached, the one rectangular metal block 15, which carries the drive mechanism for the pointer 12. The upper part of the block 15 is on one side with a longitudinal recess 16 provided, in which a weight 17 is used is, which is provided on the outside with a longitudinal rib 18, which is in a corresponding narrowed part of the recess 16 fits and one fastened by means of screws 21 on it thin plate 20 carries. The plate 20 slides in the block 15 and closes with it its outer surface from smooth. It is provided with teeth 22 on one longitudinal edge, which in a gear 23 carried by the pointer 12 engages in a circular recess 26 of the block 15 is arranged. The pointer 12 and the gear 23 become held together by a screw 25 passing through an opening 24. if the weight 17 is in its lowest position (Fig. 4 and 4), so is the pointer is in a vertical position, but it moves down when the weight is moved above; Moved to the right or left in the display position. The bottom of the block 15 forms a number of cylinders 27 which are arranged vertically next to one another and Piston 28 included.

.. Die Aussparung. 16 steht durch zylindrische Büchsen 29 in Verbindung mit den Zylindern 27;.; Durch diese Büchsen 29 gehen die Kolbenstangen 30, 31 und 32 der Kolben 28. Die mittlere Kolbenstange 31 ist unmittelbar unter dem Gewicht 17 angeordnet, und wenn sie in die Aussparung 16 hinaufbewegt wird, greift sie das Gewicht 17 an und hebt dieses, wodurch das Zahnrad 23 gedreht und der Zeiger 12 aus seiner normal senkrechten in wagerechte Stellung gebracht wird, indem er mit der Spitze nach rechts zeigt (Fig. 9). Die Kolbenstangen 30 und 32, die zu beiden Seite¹¹ der Stange 31 angordnet sind, greifen an Ansätzen 33 (Fig. 12) von Stangen 34 und 35 an, die verschiebbar in Aussparungen 36 und 37 zu beiden Seiten der Aussparung 16 angeordnet sind. Neben der Aussparung 16 sind Stege 38 angeordnet. Die wagerechten Teile der L-förmigen Stangen 34 und 35 gleiten auf den Stegen 38, während die Ansätze 33 zwischen den Stegen 38 und den äußeren Wänden der Aussparung 16 angeordnet sind. Diese wagerechten Teile der Stangen 34, 35 greifen unter die untere Kante der Platte 20, so daß, wenn die Kolbenstangen 30 und 32 aufwärts bewegt werden, die wagerechten Arme der Stangen 34, 35 an der Platte 20 angreifen und diese zusammen mit dem Gewicht 17 heben. Zur Begrenzung der Aufwärtsbewegung der Stangen 34 und 35 dienen die auf dem Block 15 gebildeten Schultern 39 und 40. Die Schulter 39 ist näher dem unteren Rande der Aussparung 16 angeordnet und begrenzt die Aufwärtsbewegung der Kolbenstange 30 und Stange 34. Bei der Aufwärtsbewegung von Stange 30, Stange 34 und Platte 20 wird der Zeiger um 90 ° gedreht, worauf die Zeigerspitze nach links zeigt (Fig. 8), während bei Aufwärtsbewegung der Kolbenstange 32 der Zeiger um 180 ° gedreht wird und dann nach unten zeigt... The recess. 16 is in communication with the cylinders 27 through cylindrical sleeves 29; The piston rods 30, 31 and 32 of the pistons 28 pass through these bushings 29 Gear 23 is rotated and the pointer 12 is moved from its normal vertical position to the horizontal position by pointing with the tip to the right (FIG. 9). The piston rods 30 and 32, which are arranged on both sides ^{11 of} the rod 31, engage lugs 33 (FIG. 12) of rods 34 and 35, which are slidably arranged in recesses 36 and 37 on both sides of the recess 16. In addition to the recess 16, webs 38 are arranged. The horizontal parts of the L-shaped rods 34 and 35 slide on the webs 38, while the lugs 33 are arranged between the webs 38 and the outer walls of the recess 16. These horizontal parts of the rods 34, 35 reach under the lower edge of the plate 20, so that when the piston rods 30 and 32 are moved upwards, the horizontal arms of the rods 34, 35 engage the plate 20 and this together with the weight 17 to lift. The shoulders 39 and 40 formed on the block 15 serve to limit the upward movement of the rods 34 and 35. The shoulder 39 is arranged closer to the lower edge of the recess 16 and limits the upward movement of the piston rod 30 and rod 34 , Rod 34 and plate 20, the pointer is rotated by 90 °, whereupon the pointer tip points to the left (Fig. 8), while when the piston rod 32 moves upward, the pointer is rotated 180 ° and then points downwards.

Mit den Zylindern 27 sind Rohre 41 verbunden, die von den Vorrichtungen 1 und 2 am. vorderen und hinteren Ende des Fahrzeuges zum Führersitz laufen und dort an Ventile 42, 43 und 44 angeschlossen sind. Die Ventile 42, 43 und 44, die von gleicher Bauart sind und mittels Griffe 49 bewegt werden, werden von einem Rohr 45 getragen, das einerseits mittels einer Schelle 46 an der Steuersäule 47 des Fahrzeuges befestigt ist und andererseits durch einen auf dem Spritzbrett sitzenden Ellbogen 48 unterstützt wird. Ein Rohr 50 verbindet das Rohr 45 mit einem Druckluft oder ein sonstiges Druckmittel enthaltenden Behälter 51.With the cylinders 27, pipes 41 are connected, which are from the devices 1 and 2 at the front and rear end of the vehicle run to the driver's seat and start there Valves 42, 43 and 44 are connected. The valves 42, 43 and 44, which are of the same design are and are moved by means of handles 49, are carried by a tube 45, on the one hand is fastened by means of a clamp 46 to the control column 47 of the vehicle and on the other hand is supported by an elbow 48 seated on the splashboard. A Tube 50 connects tube 45 with a compressed air or other pressure medium containing Container 51.

Gemäß Fig. 14 geht von einer Stromquelle 52 aus ein Draht 53 zu einem akustischenAccording to FIG. 14, a wire 53 leads from a current source 52 to an acoustic one

j Signal 54, das an einer geeigneten Stelle des Fahrzeuges angeordnet und gleichzeitig mit dem Zeiger 12 in Tätigkeit gesetzt wird. Von dem Signal 54 (hier eine Klingel) geht ein Leiter 55 zu einer mit der Lampe 13 verbundenen Klemme 56 auf dem Gehäuse 3. Von der Klemme 56 geht ein Leiter 57 zu der anderen Klemme der elektrischen Klingel 54. Tn die Leitung 55 ist ein Schalter 58 eingestzt, der an einer geeigneten Stelle des Fahrzeuges angeordnet ist. Der Leiter 57 setzt sich in einen Leiter 59 fort, der zu einer Klemme 60 des Klemmbandes 14 geht, so daß die von diesem getragenen Teile in den Stromkreis eingeschlossen werden. Von einer Klemme 61, die auf einer das obere Ende des Blockes 15 abschließenden, abnehmbaren Deckplatte 62 getragen wird, geht ein Leiter 63 zu dem anderen Ende der Stromquelle 52. Sodann gehen von der Klemme 61 isolierte Leiter 64 und 65 (Fig. 4) aus, die mit federnden Kontaktplatten 66,67 verbunden sind, welche sich in den Aussparungen 36 und 37 des Blockes 15 befinden. Mit diesen Kontaktplatten 66,j signal 54, which is placed at a suitable location on the vehicle and simultaneously with the pointer 12 is put into action. The signal 54 (here a bell) comes in Conductor 55 to a terminal 56 connected to the lamp 13 on the housing 3. From the Terminal 56, a conductor 57 goes to the other terminal of the electric bell 54. Tn the line 55, a switch 58 is used, which is at a suitable point on the vehicle is arranged. The conductor 57 continues into a conductor 59 which leads to a terminal 60 of the clamping band 14 goes, so that the parts carried by this in the circuit be included. From a clamp 61 which is attached to the upper end of the block 15 final, removable cover plate 62 is worn, a conductor 63 goes to the other end of the power source 52. Then, from the terminal 61, insulated conductors 64 go and 65 (Fig. 4), which are connected to resilient contact plates 66,67, which in the recesses 36 and 37 of the block 15 are located. With these contact plates 66,

6.7, die in geeigneter Weise isoliert sind, können die Stangen 34 und 35 bei ihrer Aufwärtsbewegung in Berührung treten. In dem oberen Ende der Aussparung 16 ist ein Federkontakt 68 angeordnet, mit dem die Platte 20 oder das Gewicht 17 in Berührung treten kann. Dieser Kontakt 68 ist ebenfalls von dem Block 15 isoliert und durch einen Leiter 69 an die Klemme 61 angeschlossen.6.7 appropriately insulated, rods 34 and 35 can move upward come into contact. In the upper end of the recess 16 is a spring contact 68 arranged with which the plate 20 or the weight 17 come into contact can. This contact 68 is also isolated from the block 15 and by a conductor 69 connected to terminal 61.

Ist nun z. B. die Kolbenstange 31 nach oben bewegt worden, so tritt das Gewicht 17 in Berührung mit dem Kontakt 68 und schließt den Stromkreis zu den elektrischen Lampen 13 und Signal 54 und hält diese so lange in Wirkung, als der Zeiger 12 in Signalstellung bleibt. Bei Bewegung der Kolbenstangen 30 und 32 schließen die Stangen 34 und 35 ebenfalls den Stromkreis, indem die senkrechten Teile zu diesem Zweck in Berührung mit den Kontakten 66 und 67 treten. ,Is now z. B. the piston rod 31 after has been moved above, the weight 17 comes into contact with the contact 68 and closes the circuit to the electric lamps 13 and signal 54 and keeps them so in effect for a long time when the pointer 12 is in the signal position remain. When the piston rods 30 and 32 move, the rods 34 and 35 also complete the circuit by the vertical parts come into contact with the contacts 66 and 67 for this purpose. ,

Claims

Patent claim:
Signaling device for vehicles, consisting of several signal housings with a pointer emitting the signals, which is set from the driver's seat by a pressure medium acting on a rack and pinion gear, characterized in that a rack and pinion gear (22, 23) fastened on the signal housing (3) Containing block (15) at the same time forms the pressure cylinder (27), the piston or piston rods (30, 31, 32) on the rack (20) and weight (17) partly directly, partly * by mediation of parallel to the rack in the block (15) displaceable, L-shaped slide rods (34, 35) act, which engage with one of their arms under the rack and whose movement is limited by stops (39, 40).

For this purpose 2 sheets of drawings.