DE542220C

DE542220C - Switch for several circuits, especially for the electrical systems of motor vehicles

Info

Publication number: DE542220C
Application number: DES93440D
Authority: DE
Original assignee: ED Jaeger SA
Current assignee: ED Jaeger SA
Priority date: 1928-09-01
Filing date: 1929-08-17
Publication date: 1932-01-21

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schalter für mehrere Stromkreise, insbesondere für die elektrischen Anlagen in Kraftfahrzeugen, dessen bewegliches Schaltglied aus zwei getrennten Kontaktträgern besteht, von denen der eine durch eine die Lenksäule des Fahrzeuges durchdringende Stange axial verschoben und gedreht werden kann und mit dem andern Teil undrehbar, jedoch verschiebbar verbunden ist.The invention relates to a switch for several circuits, in particular for the electrical systems in motor vehicles, the movable switching element of which consists of two separate There is contact carriers, one of which penetrates through a steering column of the vehicle Rod can be moved and rotated axially and is non-rotatable, but slidably connected to the other part.

Die Erfindung bezweckt, einen solchen Schalter derart auszubilden, daß jede Verklemmung zwischen den unterschiedlichen beweglichen Teilen vermieden wird. Dies soll dadurch erreicht werden, daß der dreh- und längs-The invention aims to design such a switch that any jamming between the different moving parts is avoided. This is supposed to do this can be achieved that the rotary and longitudinal

ig verschiebbare Kontaktträgerteil an seinem oberen Ende zu einem kolbenartig wirkenden Ring ausgebildet ist, der eng anliegend in dem Schaltergehäuse geführt ist. Dieser Kolben, welcher sicher geführt werden kann, vermeidetig movable contact carrier part on his upper end is formed into a piston-like acting ring, which fits tightly in the Switch housing is performed. This piston, which can be safely guided, avoids

au jegliche Verstellung oder Verzerrung aus der gewöhnlichen Lage. Außerdem verhindert er den Eintritt von Staub in den Schalter, trotzdem die Teile beweglich sind, was an Fahrzeugen besonders wichtig ist. Da der Schalter dauernden Schwingungen ausgesetzt ist, werden durch die Führung mittels eines Gleitkolbens die in Betracht kommenden, nach allen Seiten gerichteten Kräfte auf eine wesentliche Fläche verteilt.au any adjustment or distortion resulting from the ordinary location. It also prevents dust from entering the switch, anyway the parts are movable, which is particularly important on vehicles. Because the switch Is exposed to constant vibrations, are guided by means of a sliding piston the forces in question, directed in all directions, on a substantial surface distributed.

Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung.The drawing illustrates an embodiment of the invention.

Abb. ι ist ein Schnitt nach der Linie A-A der Abb. 2 in größerem Maßstabe gezeichnet.Fig. Ι is a section along the line AA of Fig. 2 drawn on a larger scale.

Abb. 2 zeigt die Oberansicht zu Abb. 1.Fig. 2 shows the top view of Fig. 1.

Abb. 3 stellt eine Unteransicht des bewegliehen Schaltgliedes dar.Fig. 3 shows a bottom view of the movable switching element.

Abb. 4 ist eine Oberansicht des ortsfesten Teiles des Schalters, undFig. 4 is a top view of the stationary part of the switch, and

Abb. 5 veranschaulicht die Befestigungsart des Gehäuses.Fig. 5 illustrates how the housing is fastened.

Der ortsfeste Teil des Schalters wird (Abb.i) durch ein Gehäuse 1 aus gegossenem Stoff gebildet, in dessen Innern sämtliche elektrische Schaltverbindungen untergebracht sind. Außen an dem Gehäuse sind Klemmen 3 für die Verbraucherstromkreise und die Klemme 4 für die Stromzuführung angeordnet. Die Klemme 4 ist gegenüber den Klemmen 3 angebracht. Auf diese Weise befindet sich die Zuleitung nicht mehr in der Nachbarschaft der Leitungen für die Verbraucherstromkreise, so daß Kurzschlüsse möglichst vermieden werden.The stationary part of the switch is (Fig.i) through a housing 1 made of cast material formed, in the interior of which all electrical connections are housed. Outside on the housing there are terminals 3 for the consumer circuits and terminal 4 for the Power supply arranged. The clamp 4 is attached opposite the clamps 3. on this way, the feed line is no longer in the vicinity of the lines for the consumer circuits, so that short circuits are avoided as much as possible.

Innerhalb des Gehäuses 1 ist auf einem Kreis eine Reihe von Kontaktzapfen 2^a angeordnet, die leitend mit den Klemmen für die Beleuchtung und die Lichtsignale in Verbindung stehen. Am Bodenteil der mittleren Ausnehmung 5 befinden sich Kontakte 2⁶, an welche dieWithin the housing 1 a number of contact pins 2 ^a is arranged on a circle, which are conductively connected to the terminals for the lighting and the light signals in connection. At the bottom part of the central recess 5 there are contacts 2 ⁶ to which the

Schallsignale angeschlossen sind. Der dreh- und verschiebbare Kontaktträgerteil wird an seinem oberen Teil durch einen kolbenartig wirkenden Ring 6 gebildet, welcher innerhalb der zylindrischen Bohrung des Gehäuses ι eng anliegend sowohl drehbar sowie verschiebbar ist. Der Kolben enthält einen Umfangsvorsprung 7, welcher innerhalb einer kreisförmigen Nut 8 spielt, die in der inneren Wandung des Gehäuses 1 vorgesehen ist. Die Drehbewegung des Kolbens 6 wird auf die Nut begrenzt, ohne daß der Vorsprung 7 die Verschiebung hindert. Der Kolben 6 wird von einer mittleren Stange 9 getragen, welche an ihrem freien Ende 10 vierkantig ausgebildet ist. Auf das Ende 10 ist eine Isolierplatte 11 geschoben, die mit einem Kontaktstreifen 12 versehen ist. Die Isolierscheibe 11 wird somit durch den Kolben 6 bei Drehung mitgenommen und steht unter der Wirkung einer Schraubenfeder 13, die sich mit dem andern Ende gegen den Kolben 6 stützt. Zwei Isolierplatten 15,16, die einen Kontaktring 17 für den Stromkreis der Schallsignale halten, liegen an der Stirnfläche des Stangenendes 10 an. Sie werden durch eine Stange 18 gehalten, die die beiden Isolierplatten und den Kontaktring durchdringt und in eine Bohrung 19 der Kolbenstange 9 eingreift. Die Stange 18 ist bei 20 durch irgendwelche Mittel, z. B. durch Abflachung in der Bohrung, befestigt. Sie wird mit ihrem freien Ende in der mittleren Bohrung 21 des Gehäuses geführt. Der Kolben 6 ist in der Mitte mit einer Ausnehmung 22 versehen, in welche das abgeflachte oder Vierkantende einer Steuerstange eintritt, die axial die Lenksäule des Fahrzeuges durchdringt und oberhalb des Lenkrades in einen Handgriff ausläuft.Sound signals are connected. The rotatable and slidable contact carrier part is on its upper part formed by a piston-like acting ring 6, which within the cylindrical bore of the housing ι close fitting is both rotatable and displaceable. The piston contains a circumferential projection 7 which is inside a circular groove 8 which is provided in the inner wall of the housing 1. The rotary motion of the piston 6 is limited to the groove without the projection 7 preventing the displacement. The piston 6 is carried by a central rod 9 which is square at its free end 10. On the End 10 is an insulating plate 11 pushed, the is provided with a contact strip 12. The insulating washer 11 is thus through the Piston 6 entrained in rotation and is under the action of a helical spring 13, which is supported with the other end against the piston 6. Two insulating plates 15, 16, which hold a contact ring 17 for the circuit of the sound signals are on the end face of the rod end 10. They are held in place by a rod 18 that holds the two Insulating plates and the contact ring penetrates and into a bore 19 of the piston rod 9 intervenes. The rod 18 is at 20 by any means, e.g. B. by flattening in the hole. Its free end is inserted into the central hole 21 of the housing. The piston 6 is provided in the middle with a recess 22, in which the flattened or square end of a control rod enters the axially The vehicle's steering column penetrates and above the steering wheel in a handle expires.

Auf der unteren Fläche besitzt das Gehäuse 1 eine kreisförmige Ausnehmung 24, während auf der oberen Fläche Zentrierungsvorsprünge 25 ^s vorgesehen sind. Diese Zentrierungsvorsprünge sind bestimmt, mit entsprechenden Ausnehmungen 26 eines Fahrzeugteiles 27 in Eingriff zu kommen, wodurch die Lage des Gehäuses gesichert wird. Die Befestigung des Gehäuses gegen axiale Verschiebung erfolgt durch an der betreffenden Stelle des Fahrzeuges befestigte Haken 28, welche mit ihren Hakenenden in die kreisförmige Ausnehmung 24 eingreifen. Auf diese Weise können diese Haken beliebig angeordnet werden, ohne daß es nötig ist, das Gehäuse zu ändern.On the lower surface of the housing 1 has a circular recess 24, while ^s are provided on the top surface centering projections 25th These centering projections are intended to come into engagement with corresponding recesses 26 of a vehicle part 27, whereby the position of the housing is secured. The housing is fastened against axial displacement by hooks 28 which are fastened at the relevant point on the vehicle and which engage with their hook ends in the circular recess 24. In this way, these hooks can be arranged as desired without it being necessary to change the housing.

Die Wirkungsweise ist die folgende:The mode of action is as follows:

Um ein Schallsignal zu geben, drückt der Wagenführer auf den Handgriff der die Lenksäule durchdringenden Stange, so daß diese eine Schiebebewegung erhält und den Kolben 6 vortreibt. Der Kontaktring 17 berührt dann die beiden Kontakte 2^b und schließt den Stromkreis für das Schallsignal. Vorzugsweise ist der Kontaktring 17 an dem Umfang mit zahlreichen aufgebogenen Spitzen versehen, so daß eine Mehrzahl von Kontaktstellen gebildet wird und auf jeden Fall ein sicherer .Stromschluß erreicht wird. Während der Schiebebewegung wird die Feder 13 zusammengepreßt, so daß beim Loslassen des Handgriffes diese Feder selbsttätig den Kontaktring 17 abhebt und den Stromkreis unterbricht.In order to give a sound signal, the driver presses the handle of the rod penetrating the steering column, so that it receives a sliding movement and drives the piston 6 forward. The contact ring 17 then touches the two contacts 2 ^b and closes the circuit for the sound signal. Preferably, the contact ring 17 is provided on the circumference with numerous bent-up tips, so that a plurality of contact points is formed and in any case a more secure current connection is achieved. During the sliding movement, the spring 13 is compressed so that when the handle is released, this spring automatically lifts the contact ring 17 and interrupts the circuit.

Um die Stromkreise für die Beleuchtung und die Lichtsignale zu schließen, dreht der Wagenführer die Stange um ihre Achse, wobei die Übertragung dieser Drehung auf den Kolben 6 durch die Stange und den Vierkant in der Ausnehmung 22 erfolgt. Hierdurch wird auch die Isolierplatte 11 mit den auf den Kontaktstreifen 12 sitzenden Kontakten 23 gedreht. Diese arbeiten mit den Kontaktzapfen 2^e zusammen und verursachen einen Stromschluß für die Beleuchtungsanlage und die Lichtsignale. Bei dieser Drehung wird die Feder 13 etwas zusammengedrückt.In order to close the circuits for the lighting and the light signals, the driver rotates the rod about its axis, this rotation being transmitted to the piston 6 through the rod and the square in the recess 22. As a result, the insulating plate 11 with the contacts 23 seated on the contact strips 12 is also rotated. These work together with the contact pins 2 ^e and cause a current short for the lighting system and the light signals. During this rotation, the spring 13 is compressed somewhat.

Claims

Claim:

Switch for several electric circuits, in particular for the electrical systems of motor vehicles, the mobile switching _go membered of two separate contact carrier parts, one of which penetrates through the steering column of the vehicle rod can be axially moved and rotated, and with the other part non-rotatably but is slidably connected, characterized in that the rotatable and slidable contact carrier part (9, 10) is formed at its upper end into a piston-like acting ring (6) which is guided tightly in the switch housing (1).

For this purpose ι sheet of drawings