DE29513838U1 - Extrudierter, knickfester durchsteckmontierbarer Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch zur Verlegung in Hohlräumen von Kraftfahrzeug-Karosserien - Google Patents
Extrudierter, knickfester durchsteckmontierbarer Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch zur Verlegung in Hohlräumen von Kraftfahrzeug-KarosserienInfo
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Description
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Dipl.-ing. Harald Ostrig^: / . | ··..♦ « '···"": Telex 8 59i274oSPad
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Hausanschrift:
Dipl.-ing. Jochen-Peter Wirths
Stresemannstr. 6-8 * Zugelassen beim Europäischen Patentamt 42275 Wuppertai-Barmen
Oslriga. Sonnet & Wirlhs ■ Postfach 20 16 53 ■ D-42216 Wuppertal
O/os
Anmelderin: Kunststoffwerk Voerde
Hueck & Schade KG Jacobstr. 13-17
58256 Ennepetal
Bezeichnung
der Erfindung: Extrudierter, knickfester durchsteck-
montierbarer Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch zur Verlegung in Hohlräumen
von Kraftfahrzeug-Karosserien
Die Erfindung betrifft einen extrudierten, knickfesten
durchsteckraontierbaren Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch entsprechend
dem Oberbegriffs des Anspruchs 1.
Ein derartiger extrudierter Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch ist durch die EP 0 415 297 Bl bekanntgeworden.
Der bekannte Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch hat sich in der Praxis wegen seiner vorteilhaften akustischen Eigenschaften
und wegen seiner guten Montierbarkeit bewährt.
Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel besitzt das chlorierte Polyethylen, aus dem die dünnwandigen Rippen
rechteckigen Querschnitts bestehen und welches ohnehin von Haus aus eine wesentlich geringere Härte als das Weich-PVC
des Schlauchkörpers (85-90 Shore A) aufweist, eine Härte von etwa 55-65 Shore A. Die Weichheit des chlorierten Polyethylen
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trägt zu einer wesentlichen Verbesserung der Geräuschdämpfungswirkung bei.
Chloriertes Polyethylen ist ein dem Weich-PVC ähnlicher
thermoplastischer Kunststoff, also mit diesem verschweiß- bzw. verschmelzbar, demnach auch mit Weich-PVC koextrudierbar.
Die Koextrusion erfolgt gemäß der EP 0 415 297 Bl derart, daß in demselben Extruderkopf in kurzer zeitlicher Aufeinanderfolge
(es ist nur ein Wegabstand von weniger als etwa 3 cm vorhanden) zunächst der Schlauchkörper aus Weich-PVC und
unmittelbar darauf, während der Schlauchkörper noch eine weiche bzw. schmelzflüssige Konsistenz aufweist, die Rippen im
schmelzflüssigen Zustand durch Extrusion angeformt, d.h. koextrudiert
werden. Dabei wird eine Rippenschmalflache mit der Außenmantelfläche des Schlauchkörpers schmelzverbunden.
Ein besonderer Vorteil des durch die EP 0 415 297 Bl bekannten Abfluß- bzw. Lüftungsschlauchs besteht darin, daß
sich dieser im Zuge der Durchsteckmontage in höchst einfacher leichter Weise nahezu behinderungsfrei in die vorgesehenen
Karosserie-Aufnahmeräume einschieben läßt. Dieser erhebliche Vorteil des bekannten Schlauchs läßt sich in einem einfachen
Vergleichsversuch wie folgt darstellen: Man legt eine bestimmte Abschnittslänge eines ausschließlich aus Weich-PVC
bestehenden außenseitig längsgerippten Schlauchs auf eine Glasplatte und versucht, diesen mit der Hand in Richtung der
Schlauch-Längsachse zu verschieben. Dies gelingt nur schwer, da der außenberippte Schlauch aus Weich-PVC gewissermaßen wie
ein weicher Radiergummi auf der Glasoberfläche festklebt. Der mit den Axialrippen aus chloriertem Polyethylen versehene
Schlauch gemäß der EP 0 415 297 Bl derselben Abschnittslänge
hingegen läßt sich vergleichsweise leicht in Schlauch-Längsrichtung
über die Glasplatte schieben.
Aus der FR 23 13 623 A ist ein Verfahren bekannt, bei dem auf einem extrudierten Schlauch im nachhinein, also nicht
durch Koextrusion, Rippen durch Schmelzverbindung befestigt
werden. Der Grundkörper jenes bekannten Schlauchs kann aus einem Polyolefin, wie z.B. Polybutylen, aus Polypropylen, aus
Polyethylen oder auch aus PVC bestehen. Als Werkstoffe für die Rippen nennt die FR 23 13 623 A allgemein thermoplastische
Werkstoffe, insbesondere Polypropylen oder Polyethylen. Gemäß einem besonderen Ausfuhrungsbeispiel der Fig. 1 und 2
bestehen Grundkörper und Rippen beide aus Polyethylen. Die gemäß der FR 23 13 623 A als verdrehsichere Werkzeugangriffsflächen
massiv kompakt, und zwar etwa mit halbkreisförmigem Querschnitt, ausgebildeten Rippen, wären demnach nicht in der
Lage, eine Geräuschdämpfung zu bewirken, d.h. lästige Klappergeräusche zu vermeiden. Vielmehr würde eine Schlauchanordnung
gemäß der FR 2 3 13 62 3 A aufgrund der harten kompakten Rippen erhebliche Klappergeräusche erzeugen.
Ausgehend von dem Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch gemäß
der EP 0 415 297 Bl, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung der Vorteile des Bekannten die
Dämpfungseigenschaften des Abfluß- bzw. Lüftungsschlauchs weiter zu verbessern.
Dies wird entsprechend der Erfindung dadurch erzielt,
daß, im radialen Querschnitt betrachtet, jede Rippe einen etwa wulstartigen Hohlraum umschließend, einen Umfangsbereich
der Außerünantelflache des Schlauchkörpers frei überspannt und
• ·
mit beiden Schmalflächen mit der Außenmantelfläche des
Schlauchkörpers schmelzverbunden ist.
Dadurch, daß jede erfindungsgemäße Rippe, welche vorteilhaft
im Verhältnis zur Wandstärke des Schlauchkörpers dünnwandig ausgebildet ist, den ihr zugeordneten Umfangsbereich
der Außenmantelfläche des Schlauchkörpers etwa wie ein Gewölbe überspannt, ist die Rippe trotz ihrer Dünnwandigkeit
auch an kritischen Stellen des kraftfahrzeugseitigen Einbaufeldes in der Lage, den Schlauchkörper unter Geringhaltung
einer Körperschall-Übertragung sicher von den umgebenden Karosserieteilen zu distanzieren. Die erfindungsgemäßen hohlgewölbeartigen
Rippen kann man sich in modellhafter Weise auch so entstanden denken, daß jeweils zwei einander benachbarte,
radial abstehende dünne Rippen der EP 0 415 297 Al gewissermaßen mit ihren Scheitellinien aneinandergefügt und zu einem
Stützgewölbe verbunden sind. Diese modellhafte Vorstellung von der Erfindung zeigt auch, daß diese bei verbesserter
Dämpfungswirkung für beengte Einbaufelder vorteilhafte flache Rippen ermöglicht.
Obwohl sich die Erfindung auch auf dichte, ungeschäumte dünnwandige Rippen erstreckt, wird in weiterer Ausgestaltung
der Erfindung jede Rippe von einem geschäumten Körper gebildet, wodurch die akustischen Eigenschaften des Abfluß- bzw.
Lüftungsschlauchs noch weiter verbessert werden und der Werkstoff
verbrauch im übrigen reduziert wird.
Eine weitere vorteilhafte erfindungsgemäße Ausführungsform
besteht darin, daß die Rippen möglichst dicht aufeinanderfolgend über den Umfang der Außenmantelfläche des Rohrkörpers
verteilt sind.
Dabei ist es vorteilhaft, daß jede Rippe sich über einen Umfangswinkel von etwa 65°-70° erstreckt.
Der erfindungsgemäße Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch ist
nicht auf Axialrippen beschränkt, vielmehr können sich die Rippen auch wendelförmig, z.B. mit relativ großer Steigung,
erstrecken.
In der Zeichnung ist der im Radialquerschnitt stark vergrößert dargestellte Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch insgesamt
mit der Bezugsziffer 10 versehen.
Der Schlauchkörper 11 besteht aus Weich-PVC mit einer Härte von etwa 80-90 Shore A.
Die stoffschlüssig koextrudierten, insgesamt radial nach außen weisenden, relativ dünnwandigen Axialrippen 12 bestehen
aus chloriertem Polyethylen und weisen eine Härte von etwa 55-65 Shore A bzw. von 65-75 Shore A auf.
Jede Axialrippe 12 stellt einen geschäumten Körper dar, wodurch die Möglichkeit, Körperschall zu übertragen, weiter
eingeschränkt und darüber hinaus eine Werkstoffersparnis erzielt wird.
Der Innendurchmesser D^ des Schlauchkörpers 11 beträgt
etwa 10,4 mm während sich der Außendurchmesser Da auf etwa 13
mm beläuft. Die Wandstärke s der Axialrippen 12 beträgt etwa 1 mm und die Wandstärke SR des Rippenkörpers 11 etwa 1,3 mm.
Die radiale Höhe R der Axialrippen 12 beträgt etwa 2 mm.
Jede Axialrippe 12 überspannt einen Urafangswinkelbereich
U der Außenmantelflache 13 des Schlauchkörpers 11 etwa nach
Art eines teilkreisartigen Gewölbes und schließt dabei einen wulstförmigen Hohlraum H ein.
5
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Beide Schmalflächen 14 einer jeden Rippe 12 sind mit der
Außenmantelflache 13 des Schlauchkörpers 11 schmelzverbunden,
so daß die Rippen 12 insgesamt einen festen stoffschlüssigen
Verbund mit dem Schlauchkörper 11 besitzen.
10
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Während des Koextrusionsvorganges wird in den soeben gebildeten Hohlraum H Stützluft eingeführt, die bis zum Erhärten
des Rippenkörpers 12 aufrechterhalten wird, so daß dieser seine vorbestimmte Form beibehält.
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Anstelle von PVC kann der Rippenkörper 11 auch aus einem
anderen Thermoplast bestehen, welcher sich mit chloriertem Polyethylen verschweißen läßt. Ein solcher Werkstoff kann
beispielsweise von einem Ethylenvinylacetat oder von einem thermoplastischen Elastomer gebildet sein.
Claims (4)
1. Extrudierter knickfester durchsteckmontierbarer Abfluß-
bzw. Lüftungsschlauch (10) aus PVC oder aus einem ähnliehen
Thermoplast, zur Verlegung in Hohlräumen von Beförderungsmitteln, insbesondere von Kraftfahrzeug-Karosserien, wobei
der Außenmantelfläche (13) des Schlauchkörpers (11) sich in dessen Längsrichtung erstreckende, nach außen vorragende,
mit dem Schlauchkörper (11) koextrudierte, schmalflächig (bei
14) mit diesem schmelzverbundene, aus chloriertem Polyethylen bestehende, relativ dünnwandige Rippen (12) angeformt sind,
dadurch gekennzeichnet, daß, im radialen Querschnitt betrachtet,
jede Rippe (12), einen etwa wulstartigen Hohlraum (H) umschließend, einen Umfangsbereich (U) der Außenmantelfläche
(13) des Schlauchkörpers (11) frei überspannt und mit beiden Schmalflächen (14) mit der Außenmantelfläche (13) des
Schlauchkörpers (11) schmelzverbunden ist.
2. Extrudierter Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch nach Anspruch
1, dadurch gekennzeichnet f daß jede Rippe (12) einen
geschäumten Körper bildet.
3. Extrudierter Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch nach Anspruch
1 oder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (12), möglichst dicht aufeinanderfolgend, über den
Umfang der Außenmantelfläche (13) des Schlauchkörpers (11) verteilt sind.
4. Extrudierter Abfluß- bzw. Lüftungsschlauch nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich jede
Rippe über einen Umfangswinkel von etwa 65° - 70° erstreckt.
Priority Applications (1)
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1995
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