DE2951365C2 - Gaseous fuel burners for heating a ceramic furnace - Google Patents
Gaseous fuel burners for heating a ceramic furnaceInfo
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Description
2. Brenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gaslanze (5) aus einem dünnwandigen Material hergestellt ist.2. Burner according to claim 1, characterized in that the gas lance (5) consists of a thin-walled one Material is made.
3. Brenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gaslanze (5) aus einem keramischen Material besteht.3. Burner according to claim 1, characterized in that the gas lance (5) consists of a ceramic Material consists.
4. Brenner nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser der Gaslanze (5) entsprechend der Durchflußmenge des Brennstoffes variierbar und austauschbar ist.4. Burner according to claims 1 to 3, characterized in that the diameter of the gas lance (5) is variable and replaceable according to the flow rate of the fuel.
Die Erfindung betrifft einen Brenner für gasförmige Brennstoffe zum Beheizen eines keramischen Ofens, mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 aufgeführten Merkmalen.The invention relates to a burner for gaseous fuels for heating a ceramic furnace with the features listed in the preamble of claim 1.
Bei Brennofen der keramischen Industrie z. B. Tunnelofen, werden verschiedene Brennertypen eingesetzt. Bei allen bisher bekannten Brennern ist es zwingend erforderlich, Luft als Trägermedium für den Brennstoff einzusetzen. Ein solcher Brenner ist aus der DE-OS 17 51 307 bekannt, der ein Mantelrohr besitzt, welches in seinem unteren Teil mit einem konzentrisch gelagerten Innenrohr verbunden ist. Das Mantelrohr endet in einer konischen Mündung und ist über eine Leitung an eine Druckluftquelle angeschlossen. Über einen Düsenkopf wird der Brennstoff in das Innenrohr eingeführt, wo dieser sich mit der Luft vermischt und ausgestoßen wird. Durch eine Zündvorrichtung bzw. durch die relativ hohe Brenntemperatur, die in der Brennzone des Tunnelofens herrscht, erfolgt eine Zündung des Brennstoffes noch innerhalb des Brenners im Innenrohr oder sofort nach Verlassen des Brenners mit der Folge, daß die Brennlufterwärmung hauptsächlich im oberen Bereich des Brennkanals vonstatten geht, während der von den Brennern entfernt liegende Bereich, z. B. das Brennwagenplateau, wärmemäßig benachteiligt ist Es kann deshalb vorkommen, daß zwischen den Bereichen an den Brennern und dem Brennwagenplateau eine Temperaturdifferenz von 2000C besteht, zumal die Brennluftströmung im Spalt zwischen Brennbesatz und Ofendecke die größte Wärme abführt. Auch durch eine erhöhte Luftmenge, die über die Brenner in den Ofen eingeführt wird, ist esFor kiln of the ceramic industry z. B. tunnel furnace, different types of burners are used. In all previously known burners, it is imperative to use air as the carrier medium for the fuel. Such a burner is known from DE-OS 17 51 307, which has a jacket tube which is connected in its lower part to a concentrically mounted inner tube. The jacket tube ends in a conical mouth and is connected to a compressed air source via a line. The fuel is introduced into the inner tube via a nozzle head, where it mixes with the air and is expelled. An ignition device or the relatively high combustion temperature that prevails in the combustion zone of the tunnel furnace causes the fuel to be ignited within the burner in the inner tube or immediately after leaving the burner, with the result that the combustion air is mainly heated in the upper area of the combustion duct goes, while the area away from the burners, e.g. B. the Brennwagen plateau, is disadvantageous in terms of heat. It can therefore happen that between the areas on the burners and the Brennwagen plateau there is a temperature difference of 200 0 C, especially since the combustion air flow in the gap between the furnace and furnace top dissipates the greatest heat. It is also due to an increased amount of air that is introduced into the furnace via the burners
ίο nicht gelungen, eine Vergleichmäßigung der Temperatur zu erreichen. Diese in die Brennzone des Ofeni eingeführte große Luftmenge hat außerdem dazu geführt, daß sich die durch die Kühlzone gezogene Luftmenge um den in die Brennzone eingeführten Luftanteil verringert, wodurch das Brenngut weniger gekühlt wird. Die Folge davon ist, daß entweder die Kühlzone verlängert werden muß oder Einrichtungen im Tunnelofen eingebaut werden müssen, die die Kühlluft am Ende der Brennzone absaugen.ίο failed to equalize the temperature to reach. This large amount of air introduced into the furnace's burning zone also has to do with it led that the amount of air drawn through the cooling zone around the introduced into the combustion zone The proportion of air is reduced, which means that the item to be fired is less cooled. The consequence of this is that either the Cooling zone must be extended or facilities must be installed in the tunnel furnace that the Extract cooling air at the end of the firing zone.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Brenner für gasförmige Brennstoffe zum Beheizen eines keramischen Ofens zu schaffen, der ohne Luft als Trägermedium für den Brennstoff auskommt und der zur Vergleichmäßigung der Brennlufttemperatur im Brennkanal des Tunnelofens den Brennstoff auch in den unteren Bereich des Brennkanals befördert.The invention is based on the object of a burner for gaseous fuels for heating a To create ceramic furnace that does without air as a carrier medium for the fuel and the to even out the combustion air temperature in the combustion channel of the tunnel kiln, also add the fuel to the promoted lower area of the combustion channel.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by what is stated in the characterizing part of claim 1 Features solved.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 4.Advantageous further developments of the invention are the subject matter of claims 2 to 4.
Mit dem Brenner nach der Erfindung ist es möglich, den Brennstoff dorthin zu transportieren und zur Entzündung zu bringen, wo er benötigt wird, um eine Vergleichmäßigung der Brennlufttemperatur über den ganzen Brennkanalquerschnitt zu erreichen. Da die Brenner ohne Trägermediurr. für den Brennstoff arbeiten und damit keine zusätzliche Verbrennungsluft in den Tunnelofen eingeführt wird, ist ein wirtschaftliches Betreiben des Tunnelofens möglich.With the burner according to the invention it is possible to transport the fuel there and to Bring ignition where it is needed in order to equalize the combustion air temperature over the to achieve the entire cross-section of the combustion channel. Since the burners do not have a carrier medium. for the fuel working and so that no additional combustion air is introduced into the tunnel kiln is economical Operation of the tunnel oven possible.
Zur Verwendung einer dünnwandigen Gaslanze gemäß Anspruch 2 ist eine einwandfreie Kühlung der Gaslanze durch das fließende Gas gegeben.To use a thin-walled gas lance according to claim 2, proper cooling is the Gas lance passed through the flowing gas.
Die Gaslanze aus Keramikmaterial (Anspruch 3) hält den herrschenden Temperaturen im Brennkanal des Tunnelofens einwandfrei stand und besitzt eine hohe mechanische Festigkeit.The gas lance made of ceramic material (claim 3) maintains the prevailing temperatures in the combustion channel of the Tunnel furnace and has a high mechanical strength.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung näher veranschaulicht. In dieser zeigenAn exemplary embodiment of the subject matter of the invention is illustrated in more detail in the drawing. In this show
F i g. 1 den Brenner im Schnitt mit teilweise ausgefahrener Gaslanze,F i g. 1 the burner in section with the gas lance partially extended,
F i g. 2 den Teilausschnitt eines Tunnelofens im Längsschnitt mit in den Schürlöchern angeordneten Brennern,F i g. 2 shows the partial section of a tunnel oven in longitudinal section with arranged in the poking holes Burners,
F i g. 3 Draufsicht auf eine aus den Brennern gebildete Brennergruppe mit den dazugehörenden Leitungen.F i g. 3 Top view of a burner group formed from the burners with the associated lines.
Der in F i g. 1 dargestellte Brenner besteht aus einem äußeren Mantelrohr 1 und einem darin angebrachten Innenrohr 2. Zwischen Mantelrohr 1 und Innenrohr 2 befindet sich ein Luftraum 3, der die durch den am Mantelrohr 1 angeordneten Luftstutzen 4 zugeführte Steuerluft aufnimmt.The in F i g. 1 shown consists of an outer jacket tube 1 and a mounted therein Inner tube 2. Between the jacket tube 1 and the inner tube 2 there is an air space 3, which the through the on Jacketed pipe 1 arranged air nozzle 4 receives control air supplied.
Innerhalb des Innenrohres 2 ist eine Gaslanze 5 angeordnet, die eine größere Länge als das Innenrohr 2 besitzt und die je nach Betriebsstellung hin- und herbewegt werden kann. Die Gaslanze 5 kann aus einem dünnwandigen Metallrohr oder aus einem Rohr ausA gas lance 5 which is longer than the inner tube 2 is arranged inside the inner tube 2 and which can be moved back and forth depending on the operating position. The gas lance 5 can consist of one thin-walled metal pipe or from a pipe
Keramikmaterial bestehen.Consist of ceramic material.
An der Gaslanze 5 ist eine Kolbenplatte 6, die die Gaslanze 5 im Abstand vom Innenrohr 2 hält und diese am Innenrohr 2 abstütztOn the gas lance 5 is a piston plate 6, which holds the gas lance 5 at a distance from the inner tube 2 and this is supported on the inner tube 2
Das Mantelrohr 1 ist am unteren linde mit einem Bodenverschluß 7 und einem im Bodenverschluß 7 angebrachten Loch 8 versehen, durch welches die Gaslanze 5 hindurchragt Das Loch 8 ist so groß ausgebildet daß verschiedene Gaslanzengrößen verwendet werden können, sowohl nach Durchmesrergrößen als auch nach Länge. Je nach Durchflußmenge ist deshalb die Gaslanze 5 austauschbar.The jacket pipe 1 is on the lower linden tree with a bottom seal 7 and one in the bottom seal 7 Attached hole 8 provided through which the gas lance 5 protrudes. The hole 8 is so large designed that different gas lance sizes can be used, both according to diameter sizes as well as length. Depending on the flow rate, the gas lance 5 is therefore exchangeable.
Das Innenrohr 2 endet im Abstand vom Bodenverschluß 7 des Mantelrohres 2 und ist an den Enden, den Bewegungsbereich der Gaslanze 5 begrenzend, jeweils mit einem Dichtring 9, 10 versehen. Jeder Dichtring 9, 10 besitzt ein Loch 11, 12 Der Dichtring 10 ist herausnehmbar angeordnetThe inner tube 2 ends at a distance from the bottom seal 7 of the jacket tube 2 and is at the ends, the Limiting the range of motion of the gas lance 5, each provided with a sealing ring 9, 10. Each sealing ring 9, 10 has a hole 11, 12 The sealing ring 10 is arranged removable
Der Abschluß des Innenrohres bildet ein Gaszuführungsstutzen 13, der abnehmbar ausgebildet ist. Zwischen Gaszuführungsstutzen 13 und Dichtung 10 ist am Innenrohr 2 eine Abluftöffnung 14 angeordnet.The end of the inner tube forms a gas supply nozzle 13 which is designed to be removable. An exhaust air opening 14 is arranged on the inner tube 2 between the gas supply nozzle 13 and the seal 10.
Durch den Luftstutzen 4, der an einer Luftquelle angeschlossen ist, wird Steuerluft mit einer variablen Pressung von bis zu 5 m'oar in den Luftraum 3 eingeführt, die durch das Loch 11 in das Innenrohr 2 und unter die Kolbenplatte 6 gelangt wobei die Steuerluft die Gaslanze 5 durch den auf die Kolbenplatte 6 ausgeübten Druck anhebt und damit aus den Brennkanal 15 des Tunnelofens 16 heraushebt. Bei diesem Vorgang ist die Abluftöffnung 14 geöffnet. Die Gaslanze 5 wird so weit angehoben, bis sie mit der Kolbenplatte 6 unter den Dichtring 10 stößt. Kolbenplatte 6 und Dichtring 10 bilden eine grobe Abdichtung, so daß nur eine äußerst geringe Luftmenge über die Abluftöffnung 14 abfließt. Des weiteren fließt eine ganz geringe Luftmenge durch den zwischen Gaslanze 5 und Loch 8 befindlichen Ringspalt in den Brennkanal 15 ab.Through the air nozzle 4, which is connected to an air source, control air is supplied with a variable Pressing of up to 5 m'oar introduced into the air space 3, which through the hole 11 in the inner tube 2 and under the piston plate 6, the control air passing through the gas lance 5 through the piston plate 6 increases the pressure exerted and thus lifts out of the combustion channel 15 of the tunnel kiln 16. With this one Process, the exhaust port 14 is open. The gas lance 5 is raised until it is in contact with the piston plate 6 pushes under the sealing ring 10. Piston plate 6 and sealing ring 10 form a rough seal, so that only an extremely small amount of air flows through the exhaust opening 14. Furthermore, a very small one flows Amount of air through the annular gap located between the gas lance 5 and hole 8 into the combustion channel 15.
An dem Gaszuführungsstutzen 13 ist die Gasleitung angelegt, die unter einem Gasdruck von 0,7 bis max. 3,0 bar steht. Sobald der Schubvorgang im Tunnelofen abgeschlossen ist, erfolgt die Brennstoffreigabe und das Gas strömt in das Innenrohr 2 ein. Da das Gas mit einem gegenüber der Luft wesentlich höheren Druck in das Innenrohr 2 strömt drückt das Gas mit einem höheren Druck auf die Kolbenplatte 6, wodurch die Gaslanze 5 aus dem Metallrohr 1 aus- und in den Brennkanal 15 eingefahren wird. Kolbenplatte 6 und Dichtring 9 werden dabei durch den Gasdruck aufeinandergepreßt, so daß eine Abdichtung des Innenrohres 2 gegen den Luftraum 3 gegeben ist. Das in dem Innenrohr 2 befindliche Gas strömt durch die Gaslanze 5 und tritt an der vorgesehenen Stelle aus der Gaslanze 5 aus und in den Brennkanal 15 ein, um hier zu verbrennen. Mittels der Schürlochschüssel 17 ist eine optimale Höhenverstellung des Brenners und somit eine genaue Placierung der Gasaufgabe jedes einzelnen Brenners gegeben.The gas line is applied to the gas supply nozzle 13 and is under a gas pressure of 0.7 to max. 3.0 bar. As soon as the pushing process in the tunnel kiln is completed, the fuel is released and that Gas flows into the inner pipe 2. Since the gas enters the When the inner tube 2 flows, the gas presses onto the piston plate 6 at a higher pressure, causing the gas lance 5 is extended out of the metal tube 1 and into the combustion channel 15. Piston plate 6 and sealing ring 9 are pressed together by the gas pressure, so that a seal of the inner tube 2 against the Airspace 3 is given. The gas in the inner tube 2 flows through the gas lance 5 and occurs the intended point from the gas lance 5 and into the combustion channel 15 in order to burn here. Means the Schürlochschüssel 17 is an optimal height adjustment of the burner and thus an exact placement given to the gas feed of each individual burner.
In F i g. 2 sind die zwei Grundstellungen des Brenners dargestellt Die Brenner befinden sich in Schürlöchern 18, die in der Decke oder in der Wandung des Tunnelofens 16 angeordnet sein können. Auf Tunnelofenwagen 19 ist das Brenngut 20 gestapelt. Zwischen dem Brenngut 20 sind Schürschlitze 21 angeordnet in die die Gaslanzen 5 eintauchen. Im Bereich A, der als zusammengefaßte Brennergruppe betrachtet werden kann, sind die Gasianzen 5 im abgesenkten Zustand innerhalb der Schürschlitze 21 eingefahren, sie sind also im Betriebszustand.In Fig. 2 shows the two basic positions of the burner. The burners are located in poking holes 18, which can be arranged in the ceiling or in the wall of the tunnel oven 16. On tunnel kiln cars 19 the items to be fired 20 are stacked. Poking slots 21 are arranged between the material to be fired 20 which immerse the gas lances 5. In area A, which can be viewed as a combined burner group can, the gas ances 5 are retracted in the lowered state within the poking slots 21, so they are in operating condition.
Im Bereich B ist die Ruhestellung angezeigt Hier sind die Gaslanzen 5 eingefahren, indem die Gaszufuhr abgesperrt und die Abluftöffnung 14 geöffnet ist. In diesem Zusiand kann der Vorschub der Tunnelofenwagen 19erfo)ger>.The rest position is indicated in area B. Here are the gas lances 5 retracted by shutting off the gas supply and opening the exhaust air opening 14. In In this state, the advance of the tunnel kiln car can ...
In F i g. 3 sind in Draufsicht eine Brennergruppe und die zugehörigen Leitungen dargestellt. Von der Hauptgasieitung 22 gelangt das Gas über ein Absperrventil 23 und ein Gasfilter 24 zur Gasdruckregelstrecke. Mittels Vollastregulierventil 25 und Teillastregulierventil 26 werden die gewünschten Drücke eingestellt Entsprechend dem Meßwert des Thermoelementes 27 und der zugehörigen Reglerstellung 28 ergibt sich die Schaltstellung des Vollast-Teillastmagnetventils 29 und die zugeordnete Gasmenge fließt zu den angeschlossenen Brennern 30. Die Versorgung der einzelnen Brenner 30 erfolgt dabei über die Verteilerleitung 31, dem Schnellschlußventil 32 und dem Gasschlauch 33.In Fig. 3, a burner group and the associated lines are shown in plan view. Of the Main gas line 22, the gas passes through a shut-off valve 23 and a gas filter 24 to the gas pressure control system. The desired pressures are set by means of the full-load regulating valve 25 and part-load regulating valve 26 According to the measured value of the thermocouple 27 and the associated controller position 28 results Switching position of the full-load-part-load solenoid valve 29 and the associated amount of gas flows to the connected Burners 30. The individual burners 30 are supplied via the distribution line 31, the quick-acting valve 32 and the gas hose 33.
Für die Versorgung der Brenner 30 mit Steuerluft ist eine zentrale Luitversorgungsleitung 34 angeordnet. Diese wird von dem Ventilator 35 versorgt. Über die Luftverteilerleitung 36 und einem Luftschlauch 37 gelangt die Steuerluft in die Brenner 30.A central air supply line 34 is arranged to supply the burners 30 with control air. This is supplied by the fan 35. Via the air distribution line 36 and an air hose 37 the control air reaches the burners 30.
-!0 Beim Schubvorgang im Tunnelofen 16 oder bei Ansprechen der Sicherheitskette schließt das Sicherheits-Magnetventil 38. Damit wird die Gaszufuhr zu den Brennern 30 gesperrt und das Abluftmagnetventil 39 öffnet gleichzeitig. Die Steuerluft drückt nun die Gaslanze 5 nach oben, wobei der oberhalb der Kolbenplatte 6 verbliebene Gasrest über den Gasschlauch 40 und die Sammelleitung 41 in die zentrale Hauptsammelleitung 42 abfließt. Weiterhin wird noch eine geringe Luftmenge abgeführt, die durch die Grobabdichtung zwischen Kolbenplaite 6 und Dichtring 10 entweicht. Die Gas- bzw. Abluftmenge kann der Steuerluft beigegeben werden.-! 0 During the pushing process in the tunnel kiln 16 or at Response of the safety chain closes the safety solenoid valve 38. The gas supply to the Burners 30 locked and the exhaust air solenoid valve 39 opens at the same time. The control air now presses the Gas lance 5 upwards, the gas residue remaining above the piston plate 6 via the gas hose 40 and the manifold 41 flows into the central main manifold 42. Still will a small amount of air is discharged through the coarse seal between the piston plate 6 and the sealing ring 10 escapes. The amount of gas or exhaust air can be added to the control air.
Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792951365 DE2951365C2 (en) | 1979-12-20 | 1979-12-20 | Gaseous fuel burners for heating a ceramic furnace |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792951365 DE2951365C2 (en) | 1979-12-20 | 1979-12-20 | Gaseous fuel burners for heating a ceramic furnace |
Publications (2)
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|---|---|
| DE2951365B1 DE2951365B1 (en) | 1981-03-19 |
| DE2951365C2 true DE2951365C2 (en) | 1981-10-29 |
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ID=6089057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1751307A1 (en) * | 1968-05-07 | 1971-06-03 | Keller Ofenbau Gmbh | Burner for liquid and gaseous fuels for heating a ceiling-fired ceramic stove |
-
1979
- 1979-12-20 DE DE19792951365 patent/DE2951365C2/en not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1751307A1 (en) * | 1968-05-07 | 1971-06-03 | Keller Ofenbau Gmbh | Burner for liquid and gaseous fuels for heating a ceiling-fired ceramic stove |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2951365B1 (en) | 1981-03-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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