DE29511194U1

DE29511194U1 - Scheibenförmiger Abstandhalter für Bewehrungsstangen im Betonbau

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Publication number: DE29511194U1
Application number: DE29511194U
Authority: DE
Original assignee: Seifert & Co Geb GmbH
Current assignee: Seifert & Co Geb GmbH
Priority date: 1995-07-11
Filing date: 1995-07-11
Publication date: 1995-09-14
Anticipated expiration: 2005-07-12

Description

BUSE - MENTZEL · TLUi)EWfQ¹.:": III] Patentanwälte

Zugelassene Vertreter beim Europäischen Paferitamt·· · ..*...· Dipl.-Phys. Buse

Postfach 201462 Unterdörnen 114 Dipl.-Phys. Mentzel

D-42214 Wuppertal D-42283 Wuppertal Dipl.-Ing. Ludewig

Wuppertal,

56 Kennwort: "Doppelwiderhaken"

Gebr. Seifert GmbH. + Co., Klagebach 90, 58579 Schalksmühle

Scheibenförmiger Abstandhalter für Bewehrungsstangen im Betonbau

Die Erfindung richtet sich auf einen Abstandhalter der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art. Derartige Abstandhalter werden in definierten Abständen zueinander auf eine Bewehrungsstange aufgesetzt und bilden damit eine komplette Baueinheit, die als Bewehrung im Betonbau verwendet wird.

Das Aufsetzen der Abstandhalter auf die Bewehrungsstangen erfolgt maschinell durch besondere Vorrichtungen, die einen topfförmigen Schwingförderer, eine Führungsbahn und schließlich Aufsetzeinrichtungen zur Montage der einzelnen Abstandhalter an den gewünschten Stellen der Bewehrungsstange aufweisen. Im Bereich des topfförmigen Schwingförderers sind mit Hindernissen, Leitelementen od. dgl. versehene Laufwege für die Abstandhalter vorgesehen, welche nur die in ordnungsgemäßer Position befindlichen Abstandhalter bis zur Führungsbahn gelangen lassen. Um eine zuverlässige Handhabung der Abstandhalter auf ihrem Weg zu der Ansetzeinrichtung bei hoher Förderkapazität zu erreichen, sind im Bereich des Rechteckrahmens höhere Leitschienen und dazu parallele Führungsnuten vorgesehen (DE-PS 42 18 573).

Für Bewehrungsstangen großen Durchmessers mußten Abstandhalter mit entsprechend dimensionierter zentraler Aufnahme ausgebildet werden, die einen entsprechend großen Rechteckrahmen erforderte. Dadurch änderten sich die Dimensionen des scheibenförmigen Abstandhalters, weshalb für diese großen Abstandhalter besondere Vorrichtungen entwickelt und bereitge-

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halten werden mußten, auf denen die als Schüttgut eingebrachten Abstandhalter sortiert und transportiert werden mußten, um auf die entsprechend dick bemessenen Bewehrungsstangen aufgesetzt werden zu können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen stabilen Abstandhalter zu entwickeln, der sowohl für schlanke als auch für besonders dicke Bewehrungsstangen auf den gleichen Vorrichtungen verarbeitet werden kann. Dies wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruches I angeführten Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.

Durch die Kreissegmente in den Eckpunkten des Rechteckrahmens erhält man eine Aufnahme sehr großer lichter Weite, in welcher auch Bewehrungsstangen mit großem Querschnitt zuverlässig positioniert werden können. Die Kreissegmente bestimmen einen Kreisbogen, der sich in die angrenzende Leitschiene hinein erstreckt und diese in zwei Schienenhälften teilt. Daraus ergibt sich eine entscheidende Verstärkung des Rechteckrahmens, der im Gebrauchsfall die von der Bewehrungsstange ausgehenden Belastungen aufzunehmen hat. Der Abstandhalter nach der Erfindung ist universell anwendbar für Bewehrungseisen unterschiedlicher Dicke. Doch selbst wenn man für dicke und dünne Abstandhalter zwei unterschiedliche Sorten verwendet, so sind diese hinsichtlich der Dimensionen ihres Rechteckrahmens und des Umrisses ihrer Scheibenteile im wesentlich gleich gestaltet, weshalb sie mit großem Vorteil von den gleichen Vorrichtungen verarbeitet werden können.

Weitere Maßnahmen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung. In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 den Grundriß des nach der Erfindung ausgebildeten Abstandhalters, Fig. 2 den Aufriß auf den Abstandhalter von Fig. 1,

Fig. 3 im Längsschnitt längs der Schnittlinie IIE—III von Fig. 1 den Seitenriß des Abstandhalters von Fig. 1, wo die Position einer montier-

ten Bewehrungsstange strichpunktiert angedeutet ist, und

Fig. 4, in einer der Fig. 1 entsprechenden Darstellung, den Abstandhalter mit darin montierter Bewehrungsstange großen Querschnitts.

Der erfindungsgemäße Abstandhalter hat im wesentlichen Scheibenform, die von einem Scheibenteil 11 bestimmt ist. Im Zentralbereich des Scheibenteils 11 befindet sich ein Rechteckrahmen 10, dessen Rahmeninneres eine Aufnahme 12 für eine Bewehrungsstange 20 bildet. Nach der Montage verläuft der Scheibenteil 11 in einer Radialebene zur Bewehrungsstange 20. Der Rechteckrahmen 10 ragt in spiegelbildlich gleicher Weise aus den beiden Scheibenflächen 13, 13' des Scheibenteils 11 heraus und umfaßt jeweils einen vorderen Rahmensteg 21, einen in besonderer Weise ausgebildeten hinteren Rahmensteg 22 und zwei seitliche Rahmenstege 23, 24. Wie aus Fig. 2 und 3 hervorgeht, haben zwar der vordere Rahmensteg 21 und die beiden seitlichen Rahmenstege 23, 24 eine übereinstimmende axiale Länge, doch ragt der hintere Rahmensteg 22 wesentlich weiter aus den beiden Scheibenflächen 13, 13' des Scheibenteils 11 heraus.

Der hintere Rahmensteg 22 bildet mit seiner axialen Stirnfläche eine erhöhte Leitschiene 25a bis 25b¹ auf beiden Scheibenflächen 13, 13' und ist von den angrenzenden seitlichen Rahmenstegen 23, 24 durch eine axiale Führungsnut 26 bzw. 26' getrennt. Die beidseitigen Führungsnuten 26, 26' sind zueinander axial ausgerichtet und verlaufen vorzugsweise unmittelbar neben der zugehörigen Leitschiene 25a bis 25b'.

Der Scheibenteil 11 wird von einem in die Aufnahme 12 mündenden Radialschlitz 14 durchschnitten, der zum seitlichen Einführen der Bewehrungsstange 20 bei der Montage dient. Dieser Radialschlitz 14 durchtrennt den vorderen Rahmensteg 21 des zentralen Rechteckrahmens 10 und ist mit zwei ins Innere der Aufnahme 12 weisenden Lappen 27 versehen. Diese entstehen im vorliegenden Fall als Verlängerungen der beiden Hälften des vorderen Rahmenstegs 21 in übereinstimmender axialer Stärke. Die Lappen 27 sind in sich abgewinkelt ausgebildet und bestehen aus zwei jeweils spiegelbildlich zueinander angeordneten Abschnitten 28, 29. Es gibt zunächst einen konvergent aufeinander zu verlaufenden Anfangsabschnitt 28, der an den beiden Hälften des vorderen Rahmenstegs 21 beginnt. Dann schließen sich freie

Endabschnitte 29 an, die zueinander divergent verlaufen und annähernd in die beiden inneren Eckpunkte 30 der Rahmenöffnung des Rechteckrahmens 10 gerichtet sind.

Im Bereich dieser Eckpunkte 30 ist der Rechteckrahmen 10 in besonderer Weise ausgebildet. Es sind dort zwei gegeneinander weisende Kreissegmente 31, 32 vorgesehen, die einen großen, gemeinsamen Kreisbogen 33 bestimmen. Diese Kreissegmente 31 umfassen die zum hinteren Rahmensteg 22 und zu den beiden seitlichen Rahmenstegen 23, 24 vorgesehenen Bereiche und erstrecken sich somit auch über die beiden Führungsnuten 26, 26' im Scheibenteil 11. Dieser Kreisbogen 33 ist so groß bemessen, daß er den hinteren Rahmensteg 22 durchtrennt und die Leitschiene in zwei Schienenhälften 25a, 25b auf der einen Scheibenfläche 13 bzw. 25a' und 25b' auf der anderen Scheibenfläche 13' gliedert. Es entsteht also zwischen den beiden Leitschienenhälften jeweils ein am besten aus Fig. 2 erkennbarer Axialspalt 34 bzw. 34'.

Dadurch ist das Rahmeninnere des Rechteckrahmens 10 unmittelbar als Aufnahme 12 für die Bewehrungsstange 20 dienlich, wie aus dem Gebrauchsfall in Fig. 4 zu entnehmen ist. Wie Fig. 4 zeigt, werden, bei Verwendung einer Bewehrungsstange 20 großen Durchmessers 35, die beiden Lappen 27 voneinander weggedrückt, die vorausgehend, wie Fig. 1 zeigt, den Radialschlitz 14 im Scheibenteil 11 verengen. An ihrer Stelle werden dann zwei Widerhaken 36 wirksam, wie aus Fig. 4 zu entnehmen ist. Die Widerhaken 36 sind am Fußpunkt der erwähnten Anfangsabschnitte 28 der beiden Lappen 27 positioniert und verlaufen im wesentlichen höhengleich mit den beiden Hälften des vorderen Rahmenstegs 21.

Der Scheibenteil 11 besteht aus einem Ringkörper 15, der, wie Fig. 4 zeigt, über Stege 16, 17, 18 mit dem zentralen Rechteckrahmen 10 verbunden ist. Der Ringkörper 15 besitzt einen kantigen Umriß, und zwar einen Rechteckumriß, welcher durch einen wellenförmigen Verlauf einer Ringrippe 19 zustande kommt. Die Kanten sind gerundet und bestehen aus den radial nach außen weisenden Weilenbergen 37 dieser Ringrippe 19. Dazwischen sind die aus Fig. 4 erkennbaren Wellentäler 38 angeordnet, die von Wandzwickeln 39 ausgefüllt sind. Die Wandzwickel 39 verlaufen zwischen den Wellenbergen 37 und besitzen eine gegenüber der Ringrippe 19 geringere

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axiale Dicke, wie am besten aus der Schnittansicht in Fig. 3 zu ersehen ist.

Der Radialschlitz 14 vom Scheibenteil 11 ist durch zwei radiale Speichen 16 begrenzt, die eine der axialen Dicke der Ringrippe 19 entsprechende Rippenhöhe aufweisen und im wesentlichen als Verlängerungen in die erwähnten Anfangsabschnitte 28 der Lappen 27 übergehen. Wie aus Fig. 2 hervorgeht, sind aber die Lappen 27 axial langer ausgebildet als diese Stege 16 und die daran sitzenden Widerhaken 36.

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D-42214 Wuppertal D-42283 Wuppertal Dipl.-Ing. Ludewig

Wuppertal, 56 Kennwort: "Doppelwiderhaken"

Bezugszeichenliste:

10 Rechteckrahmen

11 Scheibenteil

12 Aufnahme im Rahmeninneren 13, 13' Scheiben fläche von

14 Radialschlitz in 11

15 Ringkörper von 11

16 Steg in 11

17 weiterer Steg in

18 dritter Steg in 11

19 Ringrippe

20 Bewehrungsstange

21 vorderer Rahmensteg

22 hinterer Rahmensteg

23 erster seitlicher Rahmensteg

24 zweiter seitlicher Rahmensteg 25a, 25a¹ Leitschienenhälfte 25b, 25b' andere Leitschienenhälfte

26, 26' Führungsnut

27 Lappen an 21

28 Anfangsabschnitt von

29 Endabschnitt von

30 Eckpunkt von 10

31 Kreissegment bei

32 anderes Kreissegment bei

33 Kreisbogen von 31,

34, 34' Axialspalt zwischen 25a, 25b bzw. 25a¹, 25b'

35 großer Durchmesser von

36 Widerhaken

37 Wellenberg von 19

38 Wellental von 19

39 Wandzwickel in 38

Claims

Schutzansprüche:

1. Scheibenförmiger Abstandhalter für Bewehrungsstangen (20) im Betonbau,

bestehend aus einem in einer Radialebene der montierten Bewehrungsstange (20) verlaufenden Scheibenteil (11), der eine zentrale Aufnahme (12) zur Montage der Bewehrungsstange (20) aufweist und von einem in die Aufnahme (12) mündenden Radialschlitz (14) zum seitlichen Einführen der Bewehrungsstange (20) durchsetzt ist,

der Scheibenteil (11) einen zentralen Rechteckrahmen (10) mit einem vorderen (21), einem hinteren (22) und zwei seitlichen Rahmenstegen (23, 24) besitzt und der Rechteckrahmen (10) axial, in Verlaufsrichtung der montierten Bewehrungsstange (20) herausragt,

wobei der vordere Rahmensteg (21) zwar vom Radialschlitz (14) durchtrennt ist, und mit zwei ins Innere der Aufnahme (12) weisenden Lappen (27) ausläuft,

aber der dem Radialschlitz (14) gegenüberliegende hintere Rahmensteg (22) jeweils eine höhere Leitschiene bildet, welche die übrigen Stege (21, 23, 24) des Rechteckrahmens (10) axial überragt,

und die beiden seitlichen Rahmenstege (23, 24) des Rechteckrahmens (10) auf beiden Scheiben flächen (13, 13') jeweils von einer unmittelbar neben der Leitschiene verlaufenden, leitschienen-parallelen Führungsnut (26, 26') durchschnitten sind, deren Nutöffnung jeweils von der zugehörigen Scheibenfläche (13, 13') weggerichtet ist,

und die beidseitigen Führungsnuten (35, 35') miteinander axial ausgerichtet sind,

dadurch gekennzeichnet,

• ■

daß die dem Radialschlitz (14) gegenüberliegenden beiden Eckpunkte (30) des Rechteckrahmens (10) jeweils von einem Kreissegment

(31, 32) geschlossen sind, welches die Führungsnut (26, 26') beinhaltet,

und die beiden Kreissegmente (31, 32) einen als Aufnahme (12) für

die Bewehrungsstange (20) dienenden Kreisbogen (33) bestimmen,

der sich in die den Rechteckrahmen (10) begrenzende Leitschiene

(25a bis 25b) hinein erstreckt.

2. Abstandhalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kreisbogen (33) die Leitschiene mittig, in zwei spiegelbildlich gleiche Schienenhälften (25a, 25b bzw. 25a', 25b') teilt.

3. Abstandhalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden den Radialschlitz (14) begrenzenden Lappen (27) am vorderen Rahmensteg (21) zwei gegeneinander weisende Widerhaken (36) tragen.

4. Abstandhalter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Widerhaken (36) am Fußpunkt der beiden Lappen (27) sitzen und im wesentlichen höhengleich mit dem vorderen Rahmensteg (21) verlaufen.

5. Abstandhalter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheibenteil (11) des Abstandhalters aus einem vom Radialschlitz (14) durchbrochenen Ringkörper (15) besteht, der über radiale Stege (16, 17, 18) speichenartig mit dem zentralen Rechteckrahmen (10) verbunden ist.

6. Abstandhalter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringkörper (15) einen kantigen Umriß aufweist.

7. Abstandhalter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Umriß als Achtkant ausgebildet ist.

8. Abstandhalter nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 7,

dadurch gekennzeichnet, daß der kantige Ringkörper (15) aus einer wellenförmig verlaufenden Ringrippe (19) im Umfangsbereich besteht, deren radial nach außen weisende Wellentäler (38) von Wandzwickeln (39) ausgefüllt sind.

9. Abstandhalter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandzwickel (39) eine gegenüber der wellenförmigen Ringrippe (19) geringere axiale Dicke aufweisen.

10. Abstandhalter nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Radialschlitz (14) im Scheibenteil (11) von zwei radialen Stegen (16) begrenzt ist, in deren Verlängerung die beiden Lappen (27) am vorderen Rahmensteg (21) weiterlaufen.

11. Abstandhalter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Lappen (27) in sich abgewinkelt sind, bestehend aus zunächst konvergent aufeinander zu laufenden, am vorderen Rahmensteg (21) angesetzten Anfangsabschnitten (28) und dann aus divergent zueinander weiterlaufenden freien Endabschnitten (29).