DE29508826U1

DE29508826U1 - Locking device for roof box

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Publication number: DE29508826U1
Application number: DE29508826U
Authority: DE
Original assignee: Jetbag GmbH
Current assignee: Jetbag GmbH
Priority date: 1995-05-27
Filing date: 1995-05-27
Publication date: 1995-08-10
Anticipated expiration: 2005-05-28

Description

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Schließsicherung für DachkofferLocking device for roof boxes

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schließsicherung für Dachkoffer zur Verhinderung eines Aufklappens des Deckels, insbesondere bei Ausfall der normalen Schließanlage während der Fahrt, in Form eines den Deckel mit dem Boden verbindenden Verriegelungselements.The invention relates to a locking device for roof boxes to prevent the lid from opening, especially if the normal locking system fails while driving, in the form of a locking element connecting the lid to the floor.

Um eine versehentliches Öffnen des Deckels während der Fahrt zu verhindern, sei es durch Ausfall der normalen Schließanlage, sei es dann, wenn versehentlich die Schließanlage nicht richtig oder gar nicht eingerastet worden ist, werden bislang sog. Kistenverschlüsse eingesetzt, deren eines Teil am Deckel und das andere Teil am Bodenteil angelenkt ist. Damit will man sicher ausschließen, daß durch ein versehentliches Entriegeln oder durch den Fahrtwind der Deckel während der Fahrt öffnet. Ganz besonderes gefährlich wäre dies, wenn der Dachkoffer um seine rückwärtige Schmalwand aufschwenkbar ist, da dann eine ganz plötzliche enorme Erhöhung des Luftwiderstandes aufträte, die nicht nur den Deckel und ggf. auch den Dachkoffer vom Fahrzeug reißt, sondern eine erhebliche Unfallgefahr durch das Verziehen des Fahrzeugs mit sich bringt.In order to prevent the lid from being opened accidentally while driving, either due to a failure of the normal locking system or if the locking system has not been engaged properly or not at all, so-called box locks have been used, one part of which is hinged to the lid and the other to the base. This is to ensure that the lid cannot be opened while driving by accidental unlocking or by the wind. This would be particularly dangerous if the roof box could be swung open around its narrow rear wall, as this would result in a sudden, enormous increase in air resistance, which would not only tear the lid and possibly the roof box off the vehicle, but would also pose a significant risk of accidents due to the vehicle being pulled out of position.

Diese bekannten Kistenverschlüsse sind jedoch außerordentlich klobig und stören die Optik des Dachkoffers. Dies gilt insbesondere für Dachkoffer, bei denen das Unterteil mit einem zweimal um 90° zurückgebördelten Rand versehen ist, auf welchem der durch S-förmige Ausbiegung gebildete Deckelrand mit seinem horizontalen Abschnitt aufsitzt. Diese Konstruktion von Dachkoffern hat sich wegen der einfachen Regen- und Wasserabdichtung besonders bewährt und wird daher in großem Umfang eingesetzt. Durch das Versetzen des freien Randes des Deckels gegenüber der Seitenwand des Un-However, these well-known box closures are extremely bulky and spoil the appearance of the roof box. This applies in particular to roof boxes where the bottom part has an edge that is bent back twice by 90°, on which the lid edge, formed by an S-shaped bend, sits with its horizontal section. This roof box design has proven particularly effective due to the simple rain and water sealing and is therefore used on a large scale. By offsetting the free edge of the lid relative to the side wall of the base,

terteils bedarf es eines besonders starken Aufbaus des am Dachkoffer-Unterteil zu befestigenden Kistenverschlußteils, so daß ein besonders klobiges Bauteil erforderlich ist.Secondly, the box closure part that is to be attached to the roof box base needs to be particularly strong, so that a particularly bulky component is required.

Der Erfindung liegt dahe die Aufgabe zugrunde, eine Schließsicherung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sie sehr einfach ausgebildet ist, kostengünstig hergestellt und montiert werden kann und gleichwohl optisch kaum auffällt.The invention is therefore based on the object of designing a locking device of the type mentioned at the beginning in such a way that it is very simply designed, can be manufactured and installed inexpensively and, at the same time, is hardly noticeable visually.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß am Deckelrand ein schwenkbarer, in der eingeschwenkten Sicherungsstellung den umbördelten Rand des Unterteils frei untergreifender Sicherungshaken angelenkt ist, der beim Hochschwenken des Deckels unter den Rand des Bodenteils einhakt.To achieve this object, the invention provides that a pivotable safety hook is hinged to the edge of the lid, which freely engages under the flanged edge of the lower part in the pivoted-in securing position and hooks under the edge of the base part when the lid is pivoted up.

Durch den erfindungsgemäßen Sicherungshaken wird nicht wie bei den bislang meist üblichen Kistenverschlüssen ein zusätzlicher fester Verschluß zwischen dem Deckel und dem Unterteil bewirkt, sondern der Sicherungshaken wird erst wirksam, wenn der in seinen Auswirkungen zu verhindernde Fall einer versehentlichen Öffnung des normalen Deckelverschlusses auftritt und der Deckel durch den Fahrtwind nach oben aufklappen will. Erst in diesem Moment hakt der zunächst nur frei unter dem Dachkofferrand in Sicherungsstellung befindliche Haken unter den Rand des Unterteils ein und verhindert eine weitere Verschwenkung nach oben. Man hat also keinen zweiten zusätzlichen Verschluß, sondern tatsächlich nur eine Sicherungsvorrichtung.The safety hook according to the invention does not create an additional, firm closure between the lid and the base, as is the case with the most common box closures to date, but the safety hook only becomes effective when the accidental opening of the normal lid closure, which is to be prevented in its consequences, occurs and the lid tries to swing upwards due to the wind. Only at this moment does the hook, which is initially only freely in the locking position under the edge of the roof box, hook under the edge of the base and prevent it from swinging upwards any further. So you don't have a second, additional closure, but actually just a safety device.

Bevorzugt kann dabei der Sicherungshaken an einer am Deckelrand befestigbaren Tragplatte angelenkt und zwischen der an dieser anliegenden, der Sicherungsstellung entsprechen-Preferably, the safety hook can be hinged to a support plate that can be attached to the edge of the lid and can be moved between the position corresponding to the safety position

den Position und einer Freigabestellung verschwenkbar sein, bei der der Sicherungshaken in oder über den Deckelrand zurückgeschwenkt ist.the position and a release position in which the safety hook is pivoted back into or over the edge of the lid.

Schließlich liegt es auch noch im Rahmen der Erfindung, den Haken mit einer vorzugsweise geriffelten Griffmulde zu versehen, so daß er aus der Sicherungsstellung einfach in die Freigabestellung nach außen bewegbar ist.Finally, it is also within the scope of the invention to provide the hook with a preferably grooved grip recess, so that it can be easily moved outwards from the securing position into the release position.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of an embodiment and from the drawing. Showing:

Fig. 1 eine Ansicht einer der vorderen oder hinteren Stirnseiten eines in Höhe seiner Längsseiten aufklappbaren Dachkoffers mit einer erfindungsgemäßen Schließsicherung,Fig. 1 a view of one of the front or rear end faces of a roof box that can be opened at the height of its long sides with a locking device according to the invention,

Fig. 2 einen vergrößerten Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1 in der Schließstellung des Sicherungshakens,Fig. 2 an enlarged section along the line II-II in Fig. 1 in the closed position of the safety hook,

Fig. 3 einen noch weiter vergrößerten Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1 durch den Schließhaken in seiner Schließstellung,
25Fig. 3 is a further enlarged section along the line III-III in Fig. 1 through the locking hook in its closed position,
25

Fig. 4 einen der Fig. 2 entsprechenden Schnitt zur Verdeutlichung der Wirkung des Sicherungshakens beim Aufklappen des Deckels,Fig. 4 shows a section corresponding to Fig. 2 to illustrate the effect of the safety hook when opening the lid,

Fig. 5 eine der Fig. 1 entsprechende vergrößerte Aufsicht auf die Schließsicherung in der Öffnungsstellung, undFig. 5 is an enlarged plan view of the locking device in the open position, corresponding to Fig. 1, and

Fig. 6 einen Schnitt entsprechend Fig. 2 in der Öffnungsoder Freigabestellung der Schließsicherung.Fig. 6 shows a section corresponding to Fig. 2 in the opening or release position of the locking device.

Die Fig. 1 zeigt die Stirnansicht eines auf einem Kraftfahrzeug angeordneten Dachkoffers, bestehend aus einem Unterteil 1 mit einem zweimal um 90° zurückgebördelten, einen waagrechten oberen Abschnitt 2 und einen freien Randabschnitt 3 umfassenden Bördelrand, auf dem der Deckel 4 des Dachkoffers, der am freien Ende S-förmig ausgestellt ist, mit einem ebenfalls im wesentlich horizontalen Auflageabschnitt 5 aufsitzt, an den sich der außen übergreifende freie Deckelrand 6 anschließt. Durch diese Ausgestaltung ergibt sich die bekannte Konstruktion von Dachkoffern mit einer ohne besonderes Zutun sich ergebenden wirksamen Regen- und Spritzabwasserabdichtung. Der entweder um die der in Fig. 1 gezeigten Stirnfläche gegenüberliegende Stirnfläche oder aber um eine der beiden Längskanten aufschwenkbare Deckel 4 ist gegen ein Aufklappen längs der Stirnfläche durch hohen Winddruck bzw. durch Aufschwenken des Deckels beim Lösen der normalen Schließanlage durch eine erfindungsgemäße Schließsicherung 7 geschützt, die aus einer am Deckelrand 3 befestigbaren Trägerplatte 8 und einem an dieser verschwenkbar gelagerten Sicherungshaken 9 besteht. Der Sicherungs haken 9 ist zwischen der in den Figuren 1 bis 3 gezeigten, nach innen in Anlagestellung an die Trägerplatte 8 verschwenkten Sicherungsstellung und der in den Figuren 5 und 6 dargestellten Öffnungs- oder Freigabestellung verschwenkbar. Fig. 1 shows the front view of a roof box arranged on a motor vehicle, consisting of a lower part 1 with a flanged edge that is bent back twice by 90° and includes a horizontal upper section 2 and a free edge section 3, on which the lid 4 of the roof box, which is S-shaped at the free end, sits with a support section 5 that is also essentially horizontal, to which the free lid edge 6 that extends over the outside is connected. This design results in the known construction of roof boxes with an effective rain and spray water seal that is achieved without any special effort. The cover 4, which can be swung open either around the front face opposite the front face shown in Fig. 1 or around one of the two longitudinal edges, is protected against opening along the front face due to high wind pressure or by the cover swinging open when the normal locking system is released by a locking device 7 according to the invention, which consists of a carrier plate 8 that can be fastened to the edge of the cover 3 and a locking hook 9 that is pivotably mounted on this. The locking hook 9 can be swung between the locking position shown in Figures 1 to 3, which is swung inwards into the position of contact with the carrier plate 8, and the opening or release position shown in Figures 5 and 6.

In der Sicherungsstellung liegt der Sicherungshaken 9 frei unter dem Bördelrand des Unterteils 1 und entfaltet zunächst überhaupt keine Funktion. Diese ergibt sich erst beim Versuch des Hochschwenkens des Deckels. Nach einem kurzen Schwenkweg hakt der zu diesem Zweck natürlich ent-In the safety position, the safety hook 9 lies freely under the flanged edge of the lower part 1 and initially has no function at all. This only occurs when you try to swing the lid up. After a short swing, the hook 9, which is of course designed for this purpose, hooks

sprechend lang ausgebildete Sicherungshaken 9 unter den Bördelrand 2, 3 des Unterteils 1 ein, wie dies in Fig. 4 dargestellt ist, und verhindert jedes weiteres Nach-oben-Schwenken des Deckels. In der in den Figuren 5 und 6 gezeigten Öffnungsstellung, in die sich der Sicherungshaken 9 sehr leicht durch Eingreifen eines Fingers in die geriffelte Griffmulde 10 des Sicherungshakens 9 verschwenken läßt, liegt der Haken entweder in der Ebene des freien Randes 6 des Deckels 4, oder aber da noch etwas weiter etwas nach außen verschwenkt, so daß die Öffnungsschwenkbewegung des Deckels 4 gegenüber dem Unterteil 1 unbehindert erfolgen kann.The locking hook 9, which is designed to be long, fits under the flanged edge 2, 3 of the lower part 1, as shown in Fig. 4, and prevents the lid from pivoting upwards any further. In the open position shown in Figures 5 and 6, into which the locking hook 9 can be pivoted very easily by inserting a finger into the grooved grip recess 10 of the locking hook 9, the hook is either in the plane of the free edge 6 of the lid 4, or is pivoted slightly further outwards, so that the opening pivoting movement of the lid 4 relative to the lower part 1 can take place unhindered.

Ersichtlich ergibt sich durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung einer Schließsicherung ein sehr kleinräumiges, unauffälliges Bauteil, welches einfach herstellbar und auch sehr einfach durch Anschrauben am Deckelteil befestigbar ist, ohne daß - wie bei den bislang verwendeten, eine zusätzliche zweite Schließeinrichtung bildenden Kistenver-Schlüssen - auch eine Verbindung eines der Verschlußbauteile mit dem Unterteil 1 erforderlich ware. Gleichwohl bietet die erfindungsgemäße Schließsicherung ausreichende Sicherheit gegen das zu verhindernde versehentliche Hochklappen des Deckels durch zu hohen Winddruck oder bei Ausfall der normalen Schließanlage.It is clear that the design of a locking device according to the invention results in a very small, unobtrusive component that is easy to manufacture and can also be attached very easily by screwing it onto the lid part, without - as with the box locks used to date that form an additional second locking device - a connection of one of the locking components to the lower part 1 being necessary. Nevertheless, the locking device according to the invention offers sufficient security against the accidental folding up of the lid due to excessive wind pressure or failure of the normal locking system.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. So wäre es beispielsweise auch möglich, die erfindungsgemäße Schließsicherung - ggf. auch zwei beabstandete solche Schließsicherungen - auf der Öffnungs-Längsseite des Dachkoffers anzuordnen, die die normale Schließeinrichtung enthält und die der Längsseite mit der Gelenkachse gegenüberliegt. Darüber hinaus kann der Sicherungshaken, der im gezeigten Ausführungsbeispiel an ei-The invention is not limited to the embodiment shown. For example, it would also be possible to arrange the locking device according to the invention - possibly even two such locking devices spaced apart - on the opening long side of the roof box, which contains the normal locking device and which is opposite the long side with the hinge axis. In addition, the safety hook, which in the embodiment shown is attached to a

ner gerundeten Platte angeformt ist, was die Gestaltung optisch verbessert und zugleich eine stabilere längere Achskonstrukion ergibt, auch in anderer Weise ausgebildet sind.a rounded plate, which visually improves the design and at the same time results in a more stable, longer axle construction, are also designed in other ways.

Claims

Protection claims

1. Locking device for roof boxes to prevent the lid from opening due to excessive wind pressure or if the normal locking system fails while driving, characterized in that a pivoting safety hook (9) is hinged to the edge of the lid (6) which, in the pivoted-in locking position, freely grips under the flanged edge (2, 3) of the lower part (1) and hooks under the edge (3) of the base part (1) when the lid (4) is pivoted up.

2. Locking device according to claim 1, characterized in that the securing hook (9) is hinged to a carrier plate (8) that can be fastened to the edge of the lid and can be pivoted between the position adjacent to the carrier plate, corresponding to the securing position, and a release position in which the securing hook (9) is pivoted back outwards into or over the edge of the lid (6).

3. Locking device according to claim 1 or 2, characterized in that the safety hook (9) is provided with a preferably grooved grip recess (10).