DE29500723U1 - Snow plow with swivel flap scraper - Google Patents
Snow plow with swivel flap scraperInfo
- Publication number
- DE29500723U1 DE29500723U1 DE29500723U DE29500723U DE29500723U1 DE 29500723 U1 DE29500723 U1 DE 29500723U1 DE 29500723 U DE29500723 U DE 29500723U DE 29500723 U DE29500723 U DE 29500723U DE 29500723 U1 DE29500723 U1 DE 29500723U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- snow plow
- pivoting
- flaps
- plow according
- snow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000007790 scraping Methods 0.000 claims description 9
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000003100 immobilizing effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
- E01H5/061—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades by scraper blades
- E01H5/062—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades by scraper blades by scraper blades displaceable for shock-absorbing purposes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
- E01H5/065—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades characterised by the form of the snow-plough blade, e.g. flexible, or by snow-plough blade accessories
- E01H5/066—Snow-plough blade accessories, e.g. deflector plates, skid shoes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Description
Anmelder: Matthias Gießler, 77933 LahrApplicant: Matthias Gießler, 77933 Lahr
Bezeichnung: Schneepflug mit SchwenkklappenschürfleisteDescription: Snow plow with swivel flap scraper bar
Die Erfindung betrifft einen Schneepflug mit einer Schürfleiste, die aus mehreren um eine gemeinsame Horizontalachse schwenkbaren Schwenkklappen besteht, welche individuell von Rückstellfedern, insbesondere Torsionsfedern, in einer gegenüber der Vertikalen spitzwinklig schräg gestellten Arbeitsposition gehalten werden und jeweils eine in einer gemeinsamen Horizontalebene liegende, untere Schürfkante aufweisen.The invention relates to a snow plow with a scraper bar consisting of several pivoting flaps that can be pivoted about a common horizontal axis and that are individually held by return springs, in particular torsion springs, in a working position that is inclined at an acute angle to the vertical and each have a lower scraper edge lying in a common horizontal plane.
Schneepflüge mit sog. Federklappen bzw. gegen eine Rückstellfeder individuell schwenkbaren Schwenkklappen, die die eigentliche Schürfleiste bilden, sind an sich bekannt (DE-PS 964 787, EPA-O 115 563). In der Regel sind derartige Schneepflüge auch mit Laufrädern augerüstet, die am Traggestell oder an der Pflugschar höheneinstellbar befestigt sind und die während der Arbeitseinsätze das Gewicht des Schneepfluges tragen.Snow plows with so-called spring flaps or flaps that can be individually pivoted against a return spring and that form the actual scraper bar are known per se (DE-PS 964 787, EPA-O 115 563). As a rule, such snow plows are also equipped with wheels that are attached to the support frame or to the plow blade in a height-adjustable manner and that carry the weight of the snow plow during work.
Bei allen unter dem Einfluß von Rückstellfedern stehenden Schwenkklappen, deren Drehachsen in Fahrrichtung hinter der unteren Schürfkante liegen, besteht die Gefahr, daß die Schwenkklappen, deren untere Schürfkanten während des Einsatzes mit der Fahrbahn in Berührung kommen, zu Rattern beginnen und dabei den gesamten Schneepflug so in Schwingungen oder Springbewegungen versetzen, daß eine ordentliche Räumarbeit nicht mehr durchführbar ist. Dieses Rattern, das mit sehr lauten Geräuschen verbunden ist, führt nicht nur zur Beeinträchtigung der Fahrsicherheit des betreffenden Fahrzeuges sondern es kann auch zu Beschädigungen und Brüchen an den Schwenkklappen der Lager sowie an den den Schneepflug tragenden Elementen kommen.With all swivel flaps that are under the influence of return springs and whose axes of rotation are behind the lower scraper edge in the direction of travel, there is a risk that the swivel flaps, whose lower scraper edges come into contact with the road during use, will start to rattle and cause the entire snow plow to vibrate or jump to such an extent that proper clearing work is no longer possible. This rattling, which is associated with very loud noises, not only impairs the driving safety of the vehicle in question, but can also cause damage and breakage to the swivel flaps of the bearings and to the elements that support the snow plow.
Insbesondere bei den sehr einfachen Ausführungsformen, bei denen die Rückstellfedern als Torsionsfedern ausgebildet sind und wo die eigentliche Schürfleiste des Schneepfluges in drei oder mehr Schwenkklappen unterteilt ist, ist die Gefahr des Auftretens solcher Ratterbewegungen sehr groß. Torsionsfedern haben in der Regel geringere Rückstellmomente als z.B. Tellerfedern, die in solchen Fällen paketweise eingesetzt werden und eine steilere Federkennlinie aufweisen.The risk of such rattling movements occurring is particularly high in the very simple designs, in which the return springs are designed as torsion springs and where the actual scraper bar of the snow plow is divided into three or more pivoting flaps. Torsion springs generally have lower return moments than, for example, disc springs, which in such cases are used in packages and have a steeper spring characteristic curve.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Ratterbewegungen der Schwenkklappen mit möglichst einfachen Mitteln zu verhindern und einen ruhigen Lauf der Schwenkklappen über die zu räumende Fahrbahnfläche zu gewährleisten. The invention is based on the task of preventing these rattling movements of the swivel flaps using the simplest possible means and of ensuring that the swivel flaps run smoothly over the road surface to be cleared.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß wenigstens eine der Schwenkklappen an ihrer Rückseite mit einem sich in Arbeitsstellung der Schwenkklappe auf der Fahrbahn abstützenden Stützorgan versehen ist, das eine zumindest annähernd in Höhe der Schürfkante liegende Gleit- oder Rollfläche aufweist.This object is achieved according to the invention in that at least one of the pivoting flaps is provided on its rear side with a support member which, in the working position of the pivoting flap, is supported on the roadway and which has a sliding or rolling surface which is at least approximately at the height of the scraping edge.
Durch die erfindungsgemäß vorgesehenen Stützorgane, die an der in Fahrtrichtung hinten liegenden Rückseiten der Schwenkklappen festsitzend angeordnet sind und die gemäß Anspruch 2 aus Gleitklötzen oder gemäß Anspruch 5 aus Stützrollen bestehen können, werden die Ratterbewegungen wirksam verhindert. Dabei hat sich herausgestellt, daß es nicht einmal erforderlich ist, alle Schwenkklappen mit solchen Stützorganen zu versehen, sondern daß es genügt, wenn jede zweite oder jede dritte Schwenkklappe mit einem solchen Stützorgan ausgerüstet wird. Daß durch das Ruhigstellen der Schwenkklappen mit Hilfe dieser StützorganeThe rattling movements are effectively prevented by the support elements provided according to the invention, which are firmly arranged on the rear side of the swivel flaps in the direction of travel and which can consist of sliding blocks according to claim 2 or of support rollers according to claim 5. It has been found that it is not even necessary to provide all swivel flaps with such support elements, but that it is sufficient if every second or every third swivel flap is equipped with such a support element. The fact that by immobilizing the swivel flaps with the help of these support elements
nicht nur die Arbeitsweise solcher Schneepflüge verbessert und die Betriebssicherheit erhöht werden kann, sondern auch die Verschleiß- und Bruchgefahr der besonders hoch belasteten Bauteile stark vermindert wird, liegt auf der Hand.It is obvious that not only can the operation of such snow plows be improved and operational safety increased, but also the risk of wear and breakage of the particularly heavily loaded components is greatly reduced.
Es ist sogar möglich, insbesondere bei leichteren Schneepflügen, auf die sonst üblichen, gewöhnlich höheneinstellbar am Traggestell oder an der Pflugschar des Schneepfluges befestigten Laufräder zu verzichten.It is even possible, especially with lighter snow plows, to do without the usual, height-adjustable wheels attached to the support frame or to the snow plow blade.
Die Unteransprüche 3 und 4 sowie &bgr; bis 9 betreffen vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Gleitklötze, wobei die Möglichkeit besteht, an den einzelnen Schwenkklappen entweder einen breiten Gleitklotz oder mehrere schmale Gleitklötze bzw. eine oder mehrere Stützrollen anzubringen.Subclaims 3 and 4 as well as β to 9 relate to advantageous designs of the sliding blocks according to the invention, whereby it is possible to attach either a wide sliding block or several narrow sliding blocks or one or more support rollers to the individual pivoting flaps.
Anhand der Zeichnung wird an einem bevorzugten Ausführungsbeispiel die Erfindung näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail using a preferred embodiment in the drawing. It shows:
Fig. 1 die Pflugschar eines Schneepfluges in Frontansicht mit einer in sieben Schwenkklappen unterteilten Schürfleiste;Fig. 1 the ploughshare of a snow plough in front view with a scraper bar divided into seven pivoting flaps;
• ·· ♦· · · — · &bgr;··—• ·· ♦· · · — · &bgr;··—
Fig. 2 die Pflugschar mit einer Tragvorrichtung in Seitenansicht;Fig. 2 the ploughshare with a carrying device in side view;
Fig. 3 in vergrößerter Seitenansicht eine Schwenkklappe mit einem Gleitklotz;Fig. 3 shows an enlarged side view of a pivoting flap with a sliding block;
Fig. 4 eine Ansicht IV aus Fig. 3, d.h. die rückseitige Ansicht einer Schwenkklappe, die am unteren Ende des Pflugscharbleches angeordnet ist;Fig. 4 is a view IV from Fig. 3, i.e. the rear view of a pivoting flap arranged at the lower end of the ploughshare plate;
Fig. 5 in vergrößerter Perspektivansicht einen Gleitklotz als Einzelteil;Fig. 5 shows an enlarged perspective view of a sliding block as an individual part;
Fig. 6 eine Schneepflugschar in Frontansicht, deren Schürfleiste in drei Schwenkklappen unterteilt ist;Fig. 6 a snow ploughshare in front view, the scraper bar of which is divided into three pivoting flaps ;
Fig. 7 in vergrößerter Seitenansicht eine Schwenkklappe mit einer Stützrolle undFig. 7 in enlarged side view a swing flap with a support roller and
Fig. 8 eine Ansicht VIII aus Fig. 7.Fig. 8 is a view VIII from Fig. 7.
In der Zeichnung sind zwei unterschiedliche Beispiele der Erfindung dargestellt. Bei beiden besteht die rückseitig von einer hydraulisch betätigbaren, an sich bekannten Tragvorrichtung 2 getragene Pflugschar 1 aus einem frontseitig konkav gewölbten Pflugscharblech 4, das mit einer horizontalen Unterkante 5 endet. Unterhalb dieser Unter-Two different examples of the invention are shown in the drawing. In both cases, the ploughshare 1, which is supported at the back by a hydraulically actuated, known support device 2, consists of a ploughshare plate 4 with a concave arch at the front, which ends with a horizontal lower edge 5. Below this lower edge
kante 5 sind quasi in Verlängerung des Pflugscharbleches 4 als sich über die Gesamtbreite B der Pflugschar 1 erstreckende Schürfleiste mehrere Schwenkklappen 6 angeordnet, die zumindest annähernd lückenlos nebeneinander liegend eine gemeinsame, horizontale untere Schürfkante 7 bilden und die jeweils aus rechteckigen Metallplatten bestehen. Während die Pflugschar 1 der Fig. 1 insgesamt sieben Schwenkklappen 6 aufweist, besteht die Schürfleiste der in Fig. 6 dargestellten Pflugschar 1' nur aus drei Schwenkklappen 6. Je nach Zweckbestimmung und/oder Größe des Schneepfluges können auch andere Aufteilungen zweckmäßig sein. Diese Schwenkklappen 6 sind jeweils durch zwei an ihnen rückseitig angeschweißte Lagerlaschen 8 und 9 schwenkbar auf.einer Lagerwelle 10 gelagert, die ihrerseits in zwei an der Rückseite des Pflugscharbleches 4 angeschweißten Lagerlaschen 11 und 12 gelagert ist. Auf dieser Lagerwelle 10 sind zwischen den Lagerlaschen 11 und 12 zwei Torsionsfedern 13 und 14 angeordnet. Deren Endschenkel 15 und 15 bzw. 17 und 18 stützen sich jeweils so unter Vorspannung einerseits an der Rückseite des Pflugscharbleches 4 und andererseits an der Rückseite der Schwenkklappe 6 ab, daß die Schwenkklappe 6 gegen einen Anschlag gedrückt in der in den Fig. 2 und 4 dargestellten Arbeitsposition gehalten wird, in welcher sie quasi die Verlängerung der Frontfläche des Pflugscharbleches 4 bildet.On the edge 5, as it were, in extension of the ploughshare plate 4, several pivoting flaps 6 are arranged as a scraper bar extending over the entire width B of the ploughshare 1, which form a common, horizontal lower scraper edge 7, lying at least almost seamlessly next to one another, and which each consist of rectangular metal plates. While the ploughshare 1 in Fig. 1 has a total of seven pivoting flaps 6, the scraper bar of the ploughshare 1' shown in Fig. 6 consists of only three pivoting flaps 6. Depending on the intended purpose and/or size of the snow plow, other divisions may also be appropriate. These pivoting flaps 6 are each pivotably mounted on a bearing shaft 10 by two bearing brackets 8 and 9 welded to the back of them, which in turn is mounted in two bearing brackets 11 and 12 welded to the back of the ploughshare plate 4. Two torsion springs 13 and 14 are arranged on this bearing shaft 10 between the bearing brackets 11 and 12. Their end legs 15 and 15 or 17 and 18 are supported under pre-tension on the one hand on the back of the ploughshare plate 4 and on the other hand on the back of the pivoting flap 6 so that the pivoting flap 6 is pressed against a stop in the working position shown in Fig. 2 and 4, in which it virtually forms the extension of the front surface of the ploughshare plate 4.
Zweckmäßigerweise sind die Lagerwellen 10 sämtlicher Schwenkklappen 6 so angeordnet, daß sie auf gleicher Höhe liegen.The bearing shafts 10 of all the pivot flaps 6 are expediently arranged so that they are at the same height.
Dabei ist erkennbar, daß die Schwenkklappe 6 gegenüber der Vertikalen 19 unter einem Anstellwinkel &agr; von etwa 20° schräg angestellt ist und die Lagerwelle 10 oberhalb der Schwenkklappe 6 sowie in einem Abstand a hinter der Schürfkante 7 angeordnet ist, der im dargestellten Ausführungsbeispiel und in der Praxis etwa 10 cm beträgt. Durch diese räumliche Lage der Lagerwelle 10, um deren Achse die Schwenkklappen 6 individuell nach hinten schwenkbar sind, findet beim Auslenken einer solchen Schwenkklappe in Richtung des Pfeiles 20 gleichzeitig ein vertikales Anheben der Pflugschar 1 statt, wenn sich die Schürfkante 7 der betreffenden Schwenkklappe 6 auf der Fahrbahn abstützt, weil sie während der Fahrbewegung beispielsweise auf ein festes Hindernis oder eine Erhöhung der Fahrbahn gestoßen ist. Weil dieses Auslenken gegen die Wirkung der Torsionsfedern 13 und 14 erfolgt und diese bestrebt sind, die Schwenkklappe 6 nach Überwindung des Hindernisses wieder in ihre normale Arbeitslage zurückzuschwenken, können Ratterbewegungen entstehen, deren Ursache darin zu sehen ist, daß die Schürfkante 7 bevor sie ihre in Fig. 2 und 4 dargestellte Arbeitslage wieder-It can be seen that the swivel flap 6 is inclined relative to the vertical 19 at an angle of attack α of approximately 20° and the bearing shaft 10 is arranged above the swivel flap 6 and at a distance a behind the scraper edge 7, which in the illustrated embodiment and in practice is approximately 10 cm. Due to this spatial position of the bearing shaft 10, around whose axis the swivel flaps 6 can be individually swiveled backwards, when such a swivel flap is deflected in the direction of arrow 20, the ploughshare 1 is simultaneously raised vertically if the scraper edge 7 of the relevant swivel flap 6 rests on the roadway because it has, for example, encountered a solid obstacle or a raised part of the roadway during the travel movement. Because this deflection occurs against the effect of the torsion springs 13 and 14 and these strive to swing the swivel flap 6 back into its normal working position after overcoming the obstacle, rattling movements can occur, the cause of which can be seen in the fact that the scraping edge 7 before it returns to its working position shown in Fig. 2 and 4
findet, nochmals während der Rückschwenkbewegung mit der Fahrbahnoberfläche in Berührung kommt, oder daß während der ausweichenden Schwenkbewegung der einen Schwenkklappe 6 eine andere, gewöhnlich die unmittelbar danebenliegende Schwenkklappe 6, mit ihrer Schürfkante 7 auf der Fahrbahn aufsitzt und ebenfalls zur Auslenkung veranlaßt wird.finds, comes into contact with the road surface again during the return pivoting movement, or that during the evasive pivoting movement of one pivoting flap 6 another, usually the one immediately adjacent to it, rests with its scraping edge 7 on the road and is also caused to deflect.
Um solche Rattererscheinungen auszuschließen, sind bei den Ausführungsbeispielen jeweils einige der Schwenkklappen 6 rückseitg mit Stützorganen in Form von Gleitklötzen 21 oder in Form von Stützrollen 21' versehen. Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 1 sind die beiden äußeren und die mittlere der insgesamt sieben Schwenkklappen 6 jeweils mit einem festsitzend angeordneten Gleitklotz 21 versehen, der eine in Höhe der Schürfkante 7 liegende Gleitfläche 22 aufweist, die auf der Fahrbahn aufliegt.In order to prevent such rattling phenomena, in the embodiments some of the swivel flaps 6 are provided on the back with support elements in the form of sliding blocks 21 or in the form of support rollers 21'. In the embodiment in Fig. 1, the two outer and the middle of the total of seven swivel flaps 6 are each provided with a fixed sliding block 21, which has a sliding surface 22 located at the level of the scraping edge 7, which rests on the roadway.
Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 6 sind die beiden äußeren Schwenkklappen 6 jeweils mit einer Stützrolle 21' versehen, die sich in der Arbeitslage der Schwenkklappen auf der Fahrbahn 30 abstützen. Diese Stützrollen sind somit so an den Schwenkklappen angebracht, daß ihre zylindrischen Roll- oder Mantelflächen 34 zumindest annähernd auf gleicher Höhe liegen wie die Schürfkante 7 bzw. 7'. Diese Stützrollen 21' sind jeweils frei drehbar auf Wellen 31 gelagert, welche jeweils in zwei an denIn the embodiment of Fig. 6, the two outer swivel flaps 6 are each provided with a support roller 21', which rests on the roadway 30 when the swivel flaps are in the working position. These support rollers are thus attached to the swivel flaps in such a way that their cylindrical rolling or casing surfaces 34 are at least approximately at the same height as the scraping edge 7 or 7'. These support rollers 21' are each freely rotatable on shafts 31, which are each in two
Schwenkklappen 6 angeschweißten oder sonstwie befestigten Stützlaschen 32, 33 in Horizontallage angeordnet sind. Die Stützrollen 21' sollten aus einem möglichst verschleißfesten Material bestehen, wobei jedoch Kunststoff ebenso geeignet sein kann wie Stahl oder ein sonstiges Metall.The support tabs 32, 33 are welded or otherwise attached to the pivoting flaps 6 and are arranged in a horizontal position. The support rollers 21' should be made of a material that is as wear-resistant as possible, although plastic can be just as suitable as steel or another metal.
Die Gleitklötze 21 bestehen jeweils aus einem möglichst abriebfesten, harten Kunststoff. Sie können auch aus Metall bestehen. Ein solcher Gleitklotz 21 besitzt eine in der arbeitsmäßigen Schräglage der Schwenkklappe 6 entsprechend schräggestellte Frontfläche 23, die vollflächig an der Rückseite der Schwenkklappe 6 anliegt. Die oberseitige Begrenzungsfläche 24 verläuft etwa rechtwinklig zur Frontfläche 23 und endet an einer vertikalen Rückfläche 25. Bei einer Schwenkklappenbreite Bl von etwa 35 cm hat der Gleitklotz 21 eine Breite B2 von etwa 33 cm, wobei die in Fahrrichtung gemessene Länge L der Gleitfläche 22 vorzugsweise etwa 8 cm beträgt, mindestens jedoch 3 cm betragen sollte.The sliding blocks 21 are each made of a hard plastic that is as abrasion-resistant as possible. They can also be made of metal. Such a sliding block 21 has a front surface 23 that is inclined in the working inclined position of the swivel flap 6 and that rests completely against the back of the swivel flap 6. The upper boundary surface 24 runs approximately at right angles to the front surface 23 and ends at a vertical rear surface 25. With a swivel flap width Bl of approximately 35 cm, the sliding block 21 has a width B2 of approximately 33 cm, whereby the length L of the sliding surface 22 measured in the direction of travel is preferably approximately 8 cm, but should be at least 3 cm.
Um verschließene Gleitklötze 21 leicht gegen neue auswechseln zu können, ist es zweckmäßig, diese Gleitklötze 21 an den Schwenkklappen 6 mittels lösbarer Schrauben 26In order to be able to easily replace the closed sliding blocks 21 with new ones, it is advisable to attach these sliding blocks 21 to the pivoting flaps 6 using removable screws 26
- 10 -- 10 -
zu befestigen. Wenn diese Gleitklötze 21 aus Stahl bestehen, können sie auch angeschweißt sein; sie sind dann allerdings nicht so einfach austauschbar. Außerdem ist es zweckmäßig, die Gleitklötze 21 jeweils mittig an den Rückseiten der einzelnen Schwenkklappen 6 anzuordnen.to be attached. If these sliding blocks 21 are made of steel, they can also be welded on; however, they are then not so easy to replace. It is also advisable to arrange the sliding blocks 21 centrally on the rear sides of the individual pivoting flaps 6.
Um die gewünschte Wirkung der Gleitklötze 21 bzw. der Stützrollen 21' sicherzustellen, sollte bei der Montage darauf geachtet werden, daß ihre Gleitflächen 22 bzw. Roll- oder Mantelflächen 34 keinesfalls höher liegen als die hinteren Unterkanten 71 der aus etwa 10 bis 15 mm dicken Schwenkklappen 6, so daß diese Gleitflächen 22 bzw. Rollflächen 34 immer.gemeinsam mit der hinteren Unterkante 71 auf der Fahrbahnfläche aufliegen.In order to ensure the desired effect of the sliding blocks 21 or the support rollers 21', care should be taken during assembly to ensure that their sliding surfaces 22 or rolling or casing surfaces 34 are in no way higher than the rear lower edges 7 1 of the pivoting flaps 6, which are made of approximately 10 to 15 mm thick, so that these sliding surfaces 22 or rolling surfaces 34 always rest on the road surface together with the rear lower edge 7 1 .
In der zeichnerischen Darstellung der Fig. 4 und 7 ist eine noch neue, noch nicht durch Verschleiß abgenützte Schwenkklappe 6 wiedergegeben, deren vordere Schürfkante 7-aufgrund der Schrägstellung etwas höher liegt als die hintere Unterkante 7' und die dazwischenliegende untere Stirnfläche noch eine gewisse Keilwirkung erzeugt. Nach einigen Betriebsstunden ist jedoch gewöhnlich der Verschleiß soweit fortgeschritten, daß die vordere Schürfkante 7 und die Gleitfläche 22 bzw. Rollfläche 34 in derThe drawing in Fig. 4 and 7 shows a still new, not yet worn out swivel flap 6, whose front scraping edge 7 is slightly higher than the rear lower edge 7' due to the inclination and the lower front surface in between still creates a certain wedge effect. After a few hours of operation, however, the wear is usually so advanced that the front scraping edge 7 and the sliding surface 22 or rolling surface 34 in the
- 11 -- 11 -
gleichen Ebene liegen. An der Antiratterwirkung der Gleitklötze 21 oder Stützrollen ändert sich dadurch jedoch nichts.the same plane. However, this does not change the anti-chatter effect of the sliding blocks 21 or support rollers.
Die vorteilhafte Antiratterwirkung der erfindungsgemäßen Stützorgane 21 bzw. 21' läßt sich auch bei Schwenkklappen erreichen, die durch andere Federarten z.B. durch Schraubendruck- oder Zugfedern bzw. durch Tellerfedern gefedert sind.The advantageous anti-chatter effect of the support members 21 or 21' according to the invention can also be achieved with pivoting flaps that are sprung by other types of springs, e.g. by helical compression or tension springs or by disc springs.
Wenn beispielsweise ein Schneepflug mit fünf Schwenkklappen 6 versehen ist, könnte es zur Vermeidung der Rattererscheinungen ausreichend sein, die mittlere Schwenkklappe 6 und/oder die beiden äußeren mit Stützorganen 21 bzw. 21' zu versehen.If, for example, a snow plow is provided with five pivoting flaps 6, it might be sufficient to prevent rattling by providing the middle pivoting flap 6 and/or the two outer ones with support members 21 or 21'.
Claims (1)
dadurch gekennzeichnet,1. Snow plough with a scraper bar consisting of several pivoting flaps that can be pivoted about a common horizontal axis, which are individually held by return springs, in particular torsion springs, in a working position inclined at an acute angle to the vertical and each have a lower scraper edge lying in a common horizontal plane
characterized,
Kunststoff oder aus Metall, insbesondere Stahl besteht. 6. Snow plough according to claim 5, characterized in that the support roller (21') is made of a hard
plastic or metal, especially steel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29500723U DE29500723U1 (en) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | Snow plow with swivel flap scraper |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29500723U DE29500723U1 (en) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | Snow plow with swivel flap scraper |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29500723U1 true DE29500723U1 (en) | 1995-03-09 |
Family
ID=8002633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29500723U Expired - Lifetime DE29500723U1 (en) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | Snow plow with swivel flap scraper |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29500723U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3450635A1 (en) * | 2017-08-28 | 2019-03-06 | Caterpillar Inc. | Work attachment for motor grader |
| US20190234034A1 (en) * | 2018-01-30 | 2019-08-01 | Caterpillar Inc. | Wear pad assembly for implements of machines |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1759683A1 (en) * | 1968-05-27 | 1971-06-16 | Baas Gmbh | Dozer, in particular snow blade |
| AT367126B (en) * | 1978-02-28 | 1982-06-11 | Reisch Ing Walter | ROOM UNIT, IN PARTICULAR TO CLEAR TRAFFIC AREAS |
| DE2222398C2 (en) * | 1971-05-25 | 1983-01-20 | Konrad Peter AG, Liestal | snow plow |
| DE3311019C2 (en) * | 1983-03-25 | 1985-08-01 | Martin Beilhack Maschinenfabrik Und Hammerwerk Gmbh, 8200 Rosenheim | Sliding shoe |
| DE3940887C2 (en) * | 1989-12-11 | 1991-10-31 | Ing. Alfred Schmidt Gmbh, 7822 St Blasien, De |
-
1995
- 1995-01-18 DE DE29500723U patent/DE29500723U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1759683A1 (en) * | 1968-05-27 | 1971-06-16 | Baas Gmbh | Dozer, in particular snow blade |
| DE2222398C2 (en) * | 1971-05-25 | 1983-01-20 | Konrad Peter AG, Liestal | snow plow |
| AT367126B (en) * | 1978-02-28 | 1982-06-11 | Reisch Ing Walter | ROOM UNIT, IN PARTICULAR TO CLEAR TRAFFIC AREAS |
| DE3311019C2 (en) * | 1983-03-25 | 1985-08-01 | Martin Beilhack Maschinenfabrik Und Hammerwerk Gmbh, 8200 Rosenheim | Sliding shoe |
| DE3940887C2 (en) * | 1989-12-11 | 1991-10-31 | Ing. Alfred Schmidt Gmbh, 7822 St Blasien, De |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3450635A1 (en) * | 2017-08-28 | 2019-03-06 | Caterpillar Inc. | Work attachment for motor grader |
| US10458081B2 (en) | 2017-08-28 | 2019-10-29 | Caterpillar Inc. | Work attachment for motor grader |
| US20190234034A1 (en) * | 2018-01-30 | 2019-08-01 | Caterpillar Inc. | Wear pad assembly for implements of machines |
| EP3524735A1 (en) * | 2018-01-30 | 2019-08-14 | Caterpillar Inc. | Wear pad assembly for implements of machines |
| US10851509B2 (en) | 2018-01-30 | 2020-12-01 | Caterpillar Inc. | Wear pad assembly for implements of machines |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0226711B1 (en) | Rotary snow cutter | |
| EP1010809A2 (en) | Clearing apparatus with a plastic blade | |
| DE1929177A1 (en) | Road clearance device | |
| DE9217472U1 (en) | Piste grooming device | |
| DE2519112C3 (en) | Arrangement of a scraper on the ploughshare of a road clearing device, in particular a snow plow | |
| DE2946796A1 (en) | CLEANING DEVICE FOR SNOW VEHICLES, IN PARTICULAR FOR SLOPE CARE | |
| DE2437723C2 (en) | Street plow, especially for removing snow | |
| AT412003B (en) | SNOW PLOW WITH A MULTIPLE SHARE SEGMENT | |
| DE3542479C2 (en) | ||
| DE29500723U1 (en) | Snow plow with swivel flap scraper | |
| CH695619A5 (en) | Snow clearance device installed between vehicle and snow plough has belt brush running parallel to ground around which is a toothed belt containing bristles which push snow to the side across path of vehicle | |
| AT396600B (en) | SNOW PLOW | |
| EP1254593B1 (en) | Soil working tool for comminuting coarsely worked fields | |
| DE3237944C2 (en) | ||
| EP0580978A1 (en) | Snowplough | |
| DE3325620C2 (en) | snow plow | |
| DE9212233U1 (en) | Device for compacting snow | |
| DE10220636A1 (en) | A ground surface levelling machine has a levelling plate followed by a transverse roller pivoting on a horizontal axis. | |
| DE10023380B4 (en) | Clearing device for clearing unwanted substances such as snow or ice from traffic areas | |
| WO1998038388A1 (en) | Piste-grooming device | |
| DE10243424B4 (en) | Auxiliary support wheel arrangement for lifting the rear wheels of skid steer loaders | |
| AT400731B (en) | DEVICE FOR DISTRIBUTING AND / OR LEVELING OR FOR CRUSHING MATERIAL ON A SURFACE | |
| DE1901794A1 (en) | Snow plow with one or more share segments | |
| AT406061B (en) | Snow plough with at least one ploughshare | |
| DE8012627U1 (en) | Rotary harrow |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19950420 |
|
| R021 | Search request validly filed |
Effective date: 19950304 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19950718 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19980223 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20011031 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: BLUST, OTTO, DE Free format text: FORMER OWNER: GIESSLER, MATTHIAS, DIPL.-ING. (FH), 77933 LAHR, DE Effective date: 20021211 |
|
| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20030801 |