DE2945950A1

DE2945950A1 - Security lock for car roof rack - has cover over hand knob with key operated clamp

Info

Publication number: DE2945950A1
Application number: DE19792945950
Authority: DE
Inventors: Josef 8221 Grabenstätt Langbauer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-11-14
Filing date: 1979-11-14
Publication date: 1981-05-21

Abstract

The security lock for a car roof rack has a cover (14) which is located over the tightening knob (12) of the fitting screw (11) on the side gutter. The cover has a tab (16) which grips in a slot in the roof rack support (1) and covers the profiled knob to prevent it from turning. The cover is secured by a key operated lock (19). The lock has a universal fitting over any size of roof rack, with similar mountings. It is simple to fit and provides a simple security.

Description

Beschreibungdescription

Die Erfindung betrifft eine Spannkrallenbefestigung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a clamping claw fastening according to the preamble of claim 1.

Es ist bereits eine Spannkrallenbefestigung der erwähnten Art bekannt, bei welcher die das Schloß aufweisende Kappe an den Stützfuß angelenkt ist und über den Kopf der Spannschraube schwenkbar bzw. von dem Spannschraubenkopf wegschwenkbar ist.A clamping claw fastening of the type mentioned is already known, in which the cap having the lock is hinged to the support leg and over the head of the clamping screw can be pivoted or pivoted away from the clamping screw head is.

Da in vielen Fällen aus Kostengründen ein Verriegeln der Spannschraube nicht verlangt wird, müssen - bezogen auf vorgegebene Abmessungen eines bestimmten Dachgepäckträgers - stets zwei Modelle auf Lager gehalten werden, von denen eines bezüglich der Spannschrauben verriegelbar, das andere nicht verriegelbar ist.Since in many cases the clamping screw is locked for cost reasons is not required, must - based on the given dimensions of a particular Roof rack - always two models are kept in stock, one of which lockable with respect to the clamping screws, the other is not lockable.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer demgegenüber verbesserten Spannkrallenbefestigung, welche ausgehend von ein und demselben Modell lediglich durch Anbringung eines gesonderten und gegebenenfalls getrennt zukaufbaren Zusatzteils an jedem Stützfuß eine Verriegelung der zugeordneten Spannschraube ermöglicht. Erreicht wird dies durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1.The object of the invention is to create a comparatively improved one Clamping claw fastening, which is based on one and the same model only by attaching a separate and, if necessary, separately purchased additional part allows locking of the associated clamping screw on each support foot. Achieved this is made possible by the characterizing features of claim 1.

Durch den Erfindungsgedanken wird erreicht, daß die das Schloß aufweisende Kappe jeweils auf den Sterngriffkopf einer zugeordneten Spannschraube aufsetzbar ist, wobei nach dem Einstellen des Schlosses in die Verriegelungsstellung eine Drehung des von der Kappe überdeckten Sterngriffkopfes der Spann- schraube nicht mehr möglich ist. Dies ergibt sich daraus, weil bei in der Kappe aufgenommenem Sterngriffkopf der Spannschraube der exzentrische Drehsicherungsvorsprung der Kappe gegen den Stützfuß anliegt Im Ergebnis schafft also die Erfindung ein Zusatzbauelement, mit welchem es möglich ist, nicht verriegelbar konzipierte Spannkrallenbefestigungen nachträglich zu verriegeln, ohne daß es hierzu einer Veränderung der bereits vorhandenen Spannkrallenbefestigung bedürfte. Dies wiederum ermöglicht eine wesentlich vereinfachte Lagerhaltung und ergibt auch bei der Fertigung Vorteile, da die Gesamtzahl der für eine Spannkrallenbefestigung notwendigen unterschiedlichen Bauelemente gering gehalten wird.By the inventive concept it is achieved that the one having the lock Cap can be placed on the star grip head of an associated clamping screw is, after setting the lock in the locking position, a rotation of the star grip head of the clamping screw is no longer possible. This results from the fact that when it is received in the cap Star grip head of the clamping screw the eccentric anti-rotation projection of the cap rests against the support foot As a result, the invention creates an additional component, with which it is possible to use non-lockable clamping claw fastenings to be locked later without changing the existing one Clamping claw fastening required. This, in turn, enables a significantly simplified Storage and also results in advantages in production, since the total number of for a clamping claw fastening necessary different components kept low will.

Durch die Weiterbildung nach dem Patentanspruch 2 ergibt sich eine weiter verbesserte Drehsicherung der Kappe gegenüber dem Stützfuß, ohne daß hierzu der Stützfuß besonders aufwendig gestaltet werden müßte. Vielmehr ist der zur Aufnahme des Drehsicherungsvorsprunges bestimmte Schlitzdurchtritt in dem Stützpunkt bei vielen Ausbildungsformen ohnedies vorhanden, weil die Anzugskralle den Stützfuß in dem Querschnitt des in Rede stehenden Schlitzes durchsetzt.The development according to claim 2 results in a further improved rotation lock of the cap with respect to the support leg without this the support foot would have to be designed in a particularly complex manner. Rather, it is for inclusion of the anti-rotation projection certain slot passage in the support point Many forms of training exist anyway, because the tightening claw supports the support foot penetrated in the cross section of the slot in question.

Durch die Weiterbildung nach dem Patentanspruch 3 wird ein leichtes Aufsetzen der Kappe auf den Sterngriffkopf ermöglicht. Durch die Ausgestaltung nach dem Patentanspruch 4 ergeben sich fertigungstechnische Vorteile. Dies gilt auch zur die Ausgestaltung nach dem Patentanspruch , Durch die Weiterbildung nach dem Patentanspruch 6 wird erreicht, daß der Sterngriffkopf der Spannschraube beim Aufsetzen der Kappe selbsttätig in eine richtige Winkeleinstellung bezüglich der radialen Vorsprünge des Sterngriffkopfes gegenüber dem Stützfuß gebracht wird und daß nach dem Verriegeln der Sterngriffkopf nurmehr in einem sehr geringen Winkelbereich gegenüber dem Stützfuß gedreht werden kann.The development according to claim 3 is easy Placing the cap on the star grip head allows. By designing according to The patent claim 4 results in manufacturing advantages. this is also valid for the design according to the patent claim, Through further training according to claim 6 it is achieved that the star grip head of the clamping screw when putting on the cap automatically in a correct angular setting with respect to the radial projections of the star grip head is brought against the support foot and that after locking the star grip head only in a very small angular range can be rotated with respect to the support foot.

Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer Spannkrallenbefestigung nach der Erfindung in einer parallel zu einer Fahrzeugquerachse verlaufenden vertikalen Schnittebene, Fig. 2 die Spannkrallenbefestigung von Fig. 1 in einer Teilansicht gemäß der Linie II-II von Fig. 1, wobei jedoch ein in Fig. 1 veranschaulichter Sterngriffkopf sowie eine Kappe zu dessen Verriegelung strichpunktiert bzw. überhaupt nicht veranschaulicht sind, Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III von Fig. 1.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing. There are shown: FIG. 1 an exemplary embodiment of a clamping claw fastening according to FIG Invention in a vertical sectional plane running parallel to a transverse vehicle axis, FIG. 2 shows the clamping claw fastening from FIG. 1 in a partial view along the line II-II of FIG. 1, but with a star grip head illustrated in FIG. 1 as well as a cap for its locking is shown in phantom or not at all FIG. 3 shows a section along the line III-III of FIG. 1.

Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Sprnnkrallenbefestigung umfaßt einen Stützfuß 1, welcher mit seiner unteren Kante, die durch einen Weichplastik-oder Gummiüberzug überdeckt ist, auf eine Dachrinne 3 eines lediglich schematisch angedeuteten Personen- kraftwagens 4 aufsetzbar ist. Im oberen Teil weist der Stützfuß einen parallel zur Querachse des PKW 4 verlaufenden Durchtritt 5 auf, der zur Aufnahme eines einen Bestandteil eines Dachgepäckträgers bildenden Querholmes 6 ausgebildet ist. Dieser kann in seiner Lage mittels einer Griffschraube 7 festgehalten werden.The snap claw attachment shown in Figs. 1 and 2 comprises a Support leg 1, which with its lower edge, which is through a soft plastic or Rubber cover is covered on a gutter 3 of a merely indicated schematically Persons- motor vehicle 4 can be placed. In the upper part of the Support foot on a passage 5 running parallel to the transverse axis of the car 4, which for receiving a cross member forming part of a roof rack 6 is formed. This can be held in place by means of a handle screw 7 will.

An den Stützfuß 1 ist eine etwa S-förmig gestaltete, zum Untergreifen der Dachrinne 3 ausgebildete Anzugskralle 8 mittels eines Niets 9 angelenkt, welche den Stützfuß 1 in einem Schlitzdurchtritt 13 durchsetzt. Die der Dachrinne 3 zugewendete Innenfläche der Anzugskralle 8 ist mit einem Weichplastik- oder Gummiüberzug 10 überdeckt, um den Lack der Dachrinne 3 beim Anziehen gegenüber dem Stützfuß 1 zu schützen.On the support leg 1 is an approximately S-shaped designed to reach under the gutter 3 trained tightening claw 8 hinged by means of a rivet 9, which the support foot 1 penetrates in a slot 13. The one facing the gutter 3 The inner surface of the tightening claw 8 is covered with a soft plastic or rubber coating 10 covered to the paint of the gutter 3 when tightening against the support leg 1 protection.

Etwa parallel zur Querachse des PKW 4 ist in dem Stützfuß 1 eine Spannschraube 11 mit einem Sterngriffkopf 12 geführt, welche beim Anziehen der Anzugskralle 8 in Blickrichtung von Fig. 1 nach links zu drücken vermag, bis ein fester formschlüssiger Eingriff zwischen dem Stützfuß 1 und der Anzugskralle 8 gegenüber der Dachrinne 3 hergestellt ist. Beim Lösen der Spannschraube 11 entsprechend einer axialen Rückzugbewegung in Blickrichtung von Fig. 1 nach rechts kann die Anzugskralle soweit in Blickrichtung von Fig. 1 nach rechts ausgeschwenkt werden, daß ein Abheben des Stützfusses 1 nebst angelenkter Anzugskralle 8 von der Dachrinne 3 möglich ist.A tensioning screw is located in the support leg 1 approximately parallel to the transverse axis of the car 4 11 guided with a star grip head 12, which when tightening the tightening claw 8 able to push to the left in the direction of view of FIG. 1 until a solid form-fitting Engagement between the support leg 1 and the tightening claw 8 opposite the gutter 3 is made. When loosening the clamping screw 11 corresponds to an axial retraction movement In the direction of view of FIG. 1 to the right, the tightening claw can be so far in the direction of view be swiveled out of Fig. 1 to the right that a lifting of the support leg 1 together with hinged tightening claw 8 from the gutter 3 is possible.

Auf den Sterngriffkopf 12 der Spannschraube 11 ist eine Kappe 14 aufsetzbar, welche einen festen radialen halbmondförmigen Innenvorsprung 15 im axialen Abstand vom Boden der Kappe 14 aufweist. Der Innenvorsprung 15 dient zum Hintergreifen eines Segmentbereiches des Sterngriffkopfes 12, im vorliegenden Fall eines einzigen radialen Flügels des Sterngriffkopfes 12. Es könnte jedoch die Kappe 14 auch so gestaltet sein, daß ein Segmentbereich des Sterngriffkopfes 12 überdeckt wird, welcher zwei radiale Flügel überdeckt. Diese letztere Ausbildungsform wird in der Praxis bevorzugt, ist jedoch im vorliegenden Fall aus Gründen der besseren uebersicht nicht dargestellt.A cap 14 can be placed on the star grip head 12 of the clamping screw 11, which has a fixed radial crescent-shaped inner projection 15 in the axial Having a distance from the bottom of the cap 14. The inner projection 15 is used to grip behind a segment area of the star grip head 12, in the present case a single one radial wing of the star grip head 12. However, the cap 14 could also be so be designed that a segment area of the star grip head 12 is covered, which two radial wings covered. This latter form of training is used in practice preferred, but not in the present case for reasons of clarity shown.

Der Innenvorsprung 15 ist in einem Stück zusammen mit einem axialen exzentrischen Drehsicherungsvorsprung 16 ausgebildet, wobei das aus den Elementen 15, 16 bestehende Verbundbauelement aus Blattfedermaterial besteht. Infolgedessen ist der Drehsicherungsvorsprung 16 in einem gewissen Maß in Richtung eines Doppelpfeiles Pf1 in einem Winkelbereich bis etwa 0 + 10 zur Achse der Kappe 14 schwenkbar. Dadurch wird erreicht, daß der Drehsicherungsvorsprung 16 ohne Schwierigkeiten in den Schlitzdurchtritt 13 des Stützfusses 1 eingeführt werden kann.The inner projection 15 is in one piece together with an axial eccentric anti-rotation projection 16 formed, which consists of the elements 15, 16 existing composite component consists of leaf spring material. Consequently is the rotation locking projection 16 to a certain extent in the direction of a double arrow Pf1 can be pivoted in an angular range of up to approximately 0 + 10 to the axis of the cap 14. Through this it is achieved that the anti-rotation projection 16 passes into the slot without difficulty 13 of the support leg 1 can be introduced.

Diametral gegenüber dem Innenvorsprung 15 ist in dem Mantel der Kappe 14 ein exzentrisch um eine radiale Achse 17 schwenkbarer Innenvorsprung 18 gelagert, der zum lösbaren Hintergreifen eines der radialen Flügel des Sterngriffkopfes 12 dient, wie dies am besten in Fig. 1 und 3 dargestellt ist. Mittels eines (der besseren Übersicht halber nicht in Einzelheiten dargestellten) Schlosses 19 ist der schwenkbare Innenvorsprung 18 mittels eines Schlüssels 20 in seiner in Fig. 1 und 3 dargestellten Verriegelungsstellung arretierbar. Zur Freigabe des Sterngriff- kopfes wird der exzentrisch zu der Achse 17 verlaufende Innenvorsprung 18 um 900 gedreht.Diametrically opposite the inner projection 15 is in the jacket of the cap 14 an inner projection 18 which can be pivoted eccentrically about a radial axis 17, the one for releasably engaging behind one of the radial wings of the star grip head 12 serves as best shown in FIGS. By means of one (the better For the sake of clarity, not shown in detail) lock 19 is pivotable Inner projection 18 by means of a key 20 in its shown in FIGS. 1 and 3 Locking position can be locked. To release the star grip head the inner projection 18 running eccentrically to the axis 17 is rotated by 900.

Um ein leichteres Aufsetzen der Kappe 14 auf den Sterngriffkopf 12 zu ermöglichen, weist die Kappe 14 axial im Bereich des Sterngriffkopfes einen radial nach innen verlaufenden Drehsicherungsvorsprung 21 auf. Dieser bewirkt, daß beim Aufschieben der Kappe 14 auf den Sterngriffkopf 12 stets die richtige Drehausrichtung zu den Flügeln des Sterngriffkopfes 12 vorliegt, so daß sich stets einer der Flügel des Sterngriffkopfes 12 in einer richtigen Stellung befindet, um von dem schwenkbaren Innenvorsprung 18 hintergriffen zu werden.To make it easier to place the cap 14 on the star grip head 12 To enable the cap 14 axially in the area of the star grip head has a radial inwardly extending anti-rotation projection 21. This causes the Sliding the cap 14 onto the star grip head 12 is always the correct rotational alignment to the wings of the star grip head 12 is present, so that there is always one of the wings of the star grip head 12 is in a correct position to move from the pivotable Inner projection 18 to be engaged from behind.

Da in der Zeichnung die Spannkrallenbefestigung mit aufgesetzter und in Verriegelungsstellung befindlicher Kappe 14 veranschaulicht ist, wird nachfolgend das Abnehmen der Kappe erläutert. Mittels des Schlüssels 20 wird nach dem Einstecken in das Schloß 19 die Achse 17 in einem rechten Winkel so gedreht, daß der schwenkbare Innenvorsprung 18 außer Eingriff mit dem benachbarten Flügel des Sterngriffkopf es 12 gelangt. Alsdann wird die Kappe 14 in Richtung eines gekrümmten Pfeiles Pf2 gekippt, bis es möglich ist, den dem Vorsprung 18 gegenüberliegenden Flügel des Sterngriffkopfes 12 gegenüber dem festen Innenvorsprung 15 ausser Eingriff zu bringen. Danach kann die Kappe 14 von dem Sterngriffkopf 12 abgenommen werden, wobei der Drehsicherungsvorsprung 16 aus dem Schlitzdurchtritt 13 herausgezogen wird. Das Verriegeln der Spannschraube 11 bzw. des Sterngriffkopfes 12 durch Aufsetzen der Kappe 14 erfolgt durch Umkehrung der vorangehend erläuterten Schritte.Since in the drawing the clamping claw fastening with attached and in the locking position of the cap 14 is illustrated, is illustrated below how to remove the cap is explained. By means of the key 20 is after insertion in the lock 19, the axis 17 rotated at a right angle so that the pivotable Inner projection 18 out of engagement with the adjacent wing of the star grip head it reaches 12. The cap 14 is then moved in the direction of a curved arrow Pf2 tilted until it is possible to the opposite wing of the projection 18 To bring the star grip head 12 relative to the fixed inner projection 15 out of engagement. Then the cap 14 can be removed from the star grip head 12, the Rotation locking projection 16 is pulled out of the slot passage 13. That Lock the clamping screw 11 or the star grip head 12 by placing the Cap 14 is done by reversing the steps explained above.

Um eine spielfreie Anlage der Kappe 14 gegen den Sterngriffkopf 12 zu erreichen und ein Klappern und Klirren wahrend der Fahrt zu vermeiden, ist in einem zentralen Bereich des Bodens der Kappe 14 noch ein Schaumstoffplättchen 22 eingelassen.In order for the cap 14 to rest against the star grip head 12 without play and avoiding rattling and clinking while driving is in In a central area of the bottom of the cap 14, there is also a foam plate 22 let in.

Claims

Clamping claw fastening for attaching a luggage carrier to one h> aftwaget i '/ 3fr / usP /; cle? / / agft 1. Clamping claw attachment for attachment a roof rack on a gutter edge of a motor vehicle, in particular Passenger car, comprising a support leg resting against the top side of the gutter and a claw attached to it, designed to reach under the gutter, which can be tightened against the support leg via a clamping screw, and with one of outside against the support foot and the clamping screw attachable, having a lock Cap for locking the clamping screw, characterized in that the clamping screw (11) has a star grip head (12) that the cap (14), which with a counter the support foot (1) to be brought into contact with the eccentric anti-rotation projection (16) is equipped, with respect to its inner surface, the outer circumference of the star grip head is adapted and a radial inner projection (15) for engaging behind a segment area of the star grip head and that angularly spaced, preferably approximately diametrically to the fixed inner projection in the cap shell a movable one Inner projection (18) for releasably engaging behind one of the radial wings of the star grip head stored and can be locked in the rear engagement position by means of the lock (19) is.

2. Clamping claw fastening according to claim 1, characterized in that that the anti-rotation projection (16) of the cap (14) in a slot passage (13) of the support leg (1) can be received.

3. Clamping claw fastening according to claim 2, characterized in that that the anti-rotation projection (16) 0 in an angular range up to about 45 to the cap axis is pivotable

4. clamping claw fastening according to claim 3, characterized in that that the eccentric anti-rotation projection (16) is designed as a leaf spring.

5. clamping claw fastening according to one of claims 2-4, characterized in that that the fixed radial inner projection (15) and the eccentric anti-rotation projection (16) are made in one piece.

6. clamping claw fastening according to claim 1, characterized in that that in the cap (14) axially in the area of the inserted star grip head (12) a radially inwardly extending anti-rotation projection (21) is provided.

7 clamping claw fastening according to claim 1, characterized in that that the inner projection (18) which can be locked by means of the lock (19) is eccentric is mounted pivotably about a radial axis (17).