DE2945667C2 - Internal combustion engine driven chainsaw that can be used in any position - Google Patents
Internal combustion engine driven chainsaw that can be used in any positionInfo
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- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
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Description
Die Erfindung betrifft eine brennkraftmaschinengetriebene, lageunabhängig verwendbare Kettensäge, wie diese im Oberbegriff des Anspruches beschrieben und aus dem deutschen Gebrauchsmuster 19 72 333 bekannt istThe invention relates to an internal combustion engine-driven chainsaw that can be used in any position, such as this is described in the preamble of the claim and known from the German utility model 19 72 333 is
Bei dieser bekannten Kettensäge ist die Teilungsebene senkrecht durch das Gehäuse gelegt, so daß Öltank und Kraftstofftank geteilt sind. Durch diese Teilung ist ein vollständiges Kurbelwellenlager sowohl auf der linken als auch auf der rechten Se:>; der Teilungsebene erforderlich. Diese Ausfuhr!'ngsform ;st nachteilig, weil sowohl die gesamten Kontaktfläcb η der Teilungsebene als auch die beiden Kurbelwellenlagersitze beim Herstellen sehr genau gefertigt werden müssen. Außerdem muß das gesamte Gehäuse mit einer besonderen Steifigkeit gefertigt werden, so daß das Gehäuse sehr starkwandig dimensioniert werden muß, wodurch die gesamte Kettensäge unnötig schwer und unhandlich wird.In this known chainsaw, the parting plane is placed vertically through the housing, so that the oil tank and fuel tank are divided. This division means that there is a complete crankshaft bearing on both the left and the right Se:>; the partition plane required. This export! 'Ngsform ; This is disadvantageous because both the entire contact surface η of the parting plane and the two crankshaft bearing seats have to be manufactured very precisely during manufacture. In addition, the entire housing must be manufactured with a particular rigidity, so that the housing must be dimensioned with very thick walls, whereby the entire chainsaw becomes unnecessarily heavy and unwieldy.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kettensäge der gattungsgemäßen Art hinsichtlich des Motorgehäuses so auszubilden, daß eine kostenintensive Bearbeitung bei der Herstellung weitgehend vermieden und die Konstruktion einfach und gewichtssparend wird.The object of the invention is to provide a chainsaw of the generic type with regard to the motor housing to train so that a costly processing in the production largely avoided and the Construction becomes simple and weight-saving.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches gelöst.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of the claim.
Bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform sind nun zwei Teilungsebenen vorgesehen, die im Gegensatz zu der konventionellen Kettensäge als horizontale Teilungsebenen angelegt sind, mit einer Teilungsebene durch die öl- und Kraftstoffgehäuse und einer weiteren Teilungsebene durch die Kurbelwellenachse. Dadurch ergibt sich der Vorteil, daß nur die Kurbelwellenlagersitze und die die Lager verbindenden Stege genau gefertigt werden müssen, während die Gehäusetrennflächen nicht so genau zu fertigen sind. Außerdem haben die Wände der Öl- und Kraftstoffgehäuse im Gegensatz zu der bekannten Ausführungsform keine tragende Funktion mehr, so daß diese Gehäuseteile wesentlich schwächer dimensioniert werden können, so daß sich ein stark vermindertes Gewicht der gesamten Kettensäge ergibt.In the embodiment according to the invention, two planes of division are now provided, which in contrast to the conventional chainsaw as horizontal dividing planes are created, with a dividing plane through the oil and fuel housing and another dividing plane through the crankshaft axis. Through this there is the advantage that only the crankshaft bearing seats and the webs connecting the bearings are manufactured precisely have to be, while the housing parting surfaces cannot be manufactured as precisely. They also have In contrast to the known embodiment, walls of the oil and fuel housings do not have a load-bearing function more, so that these housing parts can be dimensioned much weaker, so that a strong results in reduced weight of the entire chainsaw.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung dargestellt und beschrieben, und zwar zeigtAn embodiment of the invention is shown and described below with reference to the drawing, namely shows
F i g. 1 eine Seitenansicht einer Kettensäge,
Fig.2, 3, 4 perspektivische Darstellung des oberen
Teils des Kurbelgehäuses sowie des oberen und unteren Teils des Motorgehäuses der Kettensäge nach F i g. 1,
F i g. 5 einen senkrechten Schnitt durch das Motorgehäuse, F i g. 1 is a side view of a chainsaw,
2, 3, 4 perspective representation of the upper part of the crankcase and the upper and lower part of the motor housing of the chain saw according to FIG. 1,
F i g. 5 a vertical section through the motor housing,
F i g. 6 und 7 Ansichten von oben auf das untere bzw. obere Gehäuseteil des Motorgehäuses, undF i g. 6 and 7 are views from above of the lower and upper housing parts of the motor housing, respectively, and
F i g. 8 eine Ansicht von unten auf den oberen Gehäuseteil. F i g. 8 is a view from below of the upper housing part.
Das Motorgehäuse 1 besteht im wesentlichen aus einem oberen Gehäuseteil 2, einem unteren Gehäuseteil 3, einem oberen Kurbelgehäuseteil 4 mit dem darüber liegenden Arbeitszylinder der Brennkraftmaschine, einem Handgriff 6, einem Deckel 7, einer ölpumpe 9 und einem; Sägewerkzeug 10. Die oberen und unteren Gehäuseteil 2,3 des Motorgehäuses sind längs einer sich im wesentlichen horizontal erstreckenden Teilungsebene 11 miteinander verbunden, welche etwas unterhalb der nicht gezeigten Kurbelwelle der Maschine liegt, und zwar im wesentlichen parallel zum Boden 12 des unteren Gehäuseteils 3. In der Mitte des oberen Gehäuseteils 2 befindet sich der untere Teil 13 des Kurbelgehäuses mit Sitzflächen 14 für die Kurbelwellenlager undThe motor housing 1 consists essentially of an upper housing part 2 and a lower housing part 3, an upper crankcase part 4 with the overlying working cylinder of the internal combustion engine, a Handle 6, a cover 7, an oil pump 9 and a; Saw tool 10. The upper and lower case 2, 3 of the motor housing are along a dividing plane extending essentially horizontally 11 connected to each other, which is slightly below the not shown crankshaft of the machine, and although essentially parallel to the bottom 12 of the lower housing part 3. In the middle of the upper housing part 2 is the lower part 13 of the crankcase with seating surfaces 14 for the crankshaft bearings and
nicht gezeigten Dichtungen. Auch eine Ausnehmung 15 für die ölpumpe 9 befindet sich neben dem Kurbelgehäuseteil 13.seals not shown. A recess 15 for the oil pump 9 is also located next to the crankcase part 13th
Der obere Gehäuseteil 2 ist mit im wesentlichen senkrechten Seitenwänden 16 bis 19 geformt, wobei sich in einer der Längsseitenwand 19 zwei als Einfüllöffnungen für Brenstoff bzw. Schmieröl dienende Löcher 20, 21 befinden. Die Seitenwände 16 bis 19 sind an der Teilungsebene 11 mit Nuten 22 (siehe Fig.8) ausgebildet, in die im montierten Zustand die Randkanten 23 des unteren Gehäuseteils 3 eingreifen. Durch die gezeigte geometrische Form des unteren und oberen Gehäuseteils 2,3 ergibt sich ein steifes und stabiles Motorgehäuse, welches die maschinelle Bearbeitung, z. B. das Fräsen, der zu bearbeitenden Flächen am Kurbelgehäuse gestattetThe upper housing part 2 is formed with substantially vertical side walls 16 to 19, wherein in one of the longitudinal side wall 19 has two holes 20, 21 serving as filling openings for fuel or lubricating oil are located. The side walls 16 to 19 are formed on the parting plane 11 with grooves 22 (see Fig. 8), in which the edge edges 23 of the lower housing part 3 engage in the assembled state. Through the shown geometric shape of the lower and upper housing part 2,3 results in a rigid and stable motor housing, which the machining, e.g. B. milling the surfaces to be machined on the crankcase allowed
Der im wesentlichen flache, rechteckige Boden 12 des unteren Gehäuseteils 3 hat eine Einsenkung 24 auf der dem Sägewerkzeug 10 gegenüberliegenden Seite. Die Einsenkung 24 dient zur Aufnahme eines wellenförmigen Querstücks am Handgriff 6. Die senkrechten Seitenwände 26 bis 29 des unteren Gehäuseteils 3 und eine quer zu den beiden Längswänden 26, 28 gerichtete Trennwand 30 begrenzen zusammen mit dem Boden 12 zwei kastenförmige Hohlräume 31,32.The substantially flat, rectangular bottom 12 of the lower housing part 3 has a recess 24 on the the sawing tool 10 opposite side. The recess 24 serves to accommodate a wave-shaped Cross piece on the handle 6. The vertical side walls 26 to 29 of the lower housing part 3 and a Partition wall 30 directed transversely to the two longitudinal walls 26, 28 delimit together with the base 12 two box-shaped cavities 31,32.
Um die Befestigung eines nicht gezeigten Vergasers an seinem hinteren Ende zu erleichtern, sind zwei senkrechte Arme 34, 35 (siehe Fig. i) auf dem oberen Gehäuseteil 2 angebracht. Am oberen Ende sind die Arme 34,35 mit U-förmigen Nuten 36,37 verschen, die jeweils eine den Vergaser 8 haltende Schraube aufnehmen können. In order to facilitate the attachment of a carburetor (not shown) at its rear end, two vertical arms 34, 35 (see FIG. I) are attached to the upper housing part 2. At the upper end, the arms 34, 35 are provided with U-shaped grooves 36, 37 which can each receive a screw holding the carburetor 8.
Ein nicht gezeigtes Gebläse zum Kühlen der Brennkraftmaschine sitzt drehbar in einem kastenförmigen Gebläsegehäuse 53 an einer der Längsseiten des Motorgehäuses. Das Gebläsegehäuse 53 befindet sich sowohl im oberen als auch im unteren Gehäuseteil 2,3 und hat Ecken, durch die Sägespäne, Schmutz und dergleichen ausgeworfen werden. Auf diese Weise wird vermieden, daß Sägespäne mit der Kühlluft zum Zylinder 5 gelangen, wo sie an den Kühlrippen anhaften würden.A fan (not shown) for cooling the internal combustion engine is rotatably seated in a box-shaped one Fan housing 53 on one of the long sides of the motor housing. The fan housing 53 is located both in the upper and lower housing part 2,3 and has corners through which sawdust, dirt and the like be ejected. In this way it is avoided that sawdust get to the cylinder 5 with the cooling air, where they would stick to the cooling fins.
Eine sich durch die Lagerachse erstreckende Teilungsebene 52 (siehe F i g. 5) stellt die Teilungsebene des Kurbelwellengehäuses dar. Die durch die HohlräumeA dividing plane 52 (see FIG. 5) extending through the bearing axis represents the dividing plane of the The crankshaft housing through the cavities
50,51 verlaufende Teilungsebene It ist im wesentlichen parallel zum Boden 12 angeoidnet Wie aus den F i g. 4 und 5 erkennbar ist, sind die Hohlräume 3t, 32 im unteren Gehäuseteil Bestandteile der Hohlräume 50,51.50.51 running division plane It is essentially parallel to the bottom 12 anoidnet As shown in FIGS. 4 and 5 can be seen, the cavities 3t, 32 are in the lower Housing part components of the cavities 50, 51.
Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings
1010
1515th
2020th
2525th
3030th
3535
4040
4545
5050
5555
bObO
b5b5
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792945667 DE2945667C2 (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | Internal combustion engine driven chainsaw that can be used in any position |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792945667 DE2945667C2 (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | Internal combustion engine driven chainsaw that can be used in any position |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE2945667A1 DE2945667A1 (en) | 1981-05-21 |
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Family Applications (1)
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DE19792945667 Expired DE2945667C2 (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | Internal combustion engine driven chainsaw that can be used in any position |
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1979
- 1979-11-12 DE DE19792945667 patent/DE2945667C2/en not_active Expired
Also Published As
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