DE2937572A1 - Support wheel for supermarket trolley - has guide wheel between double castor to locate in grooves in conveyor belt - Google Patents
Support wheel for supermarket trolley - has guide wheel between double castor to locate in grooves in conveyor beltInfo
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Abstract
Description
Beschreibung: Description:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Laufrolle, insbesondere Lenkrolle, für Einkaufswagen od. dgl. Apparate nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Derartige Laufrollen werden auch als "Fahrsteigrollen" bezeichnet und sind insbesondere für Einkaufswagen in Selbstbedienungsläden bestimmt, in denen längsgerippte Fahrbahnen oder Fahrtreppen als Transportmittel verwendet werden. Das Wesen der sogenannten Fahrsteigrolle besteht darin, daß ein an ihr angeordnetes Tastorgan in eine Nut der längsgerippten Fahrbahn eintreten kann und dadurch eine die Drehbewegung des Laufrades hemmende Blockiereinrichtung auslöst mit der Folge, daß sich der Einkaufswagen relativ zur bewegten Fahrbahn nicht mehr verfahren läßt und somit die Fahrbahn den Transport des Einkaufwagens übernimmt, so daß der Selbstbedienungskunde von der mühsamen Arbeit befreit ist, den Einkaufswagen aufwärts schieben oder abwärts halten zu müssen, wenn Höhenunterschiede, z.B. zwischen Stockwerken, überwunden werden müssen. The invention relates to a roller, in particular a steering roller, for shopping carts or the like. Apparatus according to the preamble of claim 1. Such Castors are also known as "moving walkways" and are particularly useful for Shopping carts are intended in self-service stores, in which longitudinally ribbed lanes or escalators are used as a means of transport. The essence of the so-called Moving walk roll consists in the fact that a tactile element arranged on it is inserted into a groove the longitudinally ribbed carriageway can occur and thereby the rotary movement of the Impeller inhibiting blocking device triggers with the result that the shopping cart relative to the moving road can no longer move and thus the road Transport of the shopping cart takes over, so that the self-service customer of the Free from tedious work, push the shopping trolley up or hold it down to have to when differences in height, e.g. between floors, have to be overcome have to.
Eine bekannte Laufrolle, insbesondere Lenkrolle der vorausgesetzten Art ist z.B. in der DE-OS 21 05 547 beschrieben. Als Tragteil ist dort eine im wesentlichen U-förmige Blechgabel vorgesehen, deren Gabelschenkel zwischen sich die Radachse lagern, auf der nebeneinander ein Laufrad und ein Tastrad als Tastorgan angeordnet sind. Das Tastrad ist gegenüber der Radachse in Vertikalrichtung durch eine Druckfeder gegen den Boden belastet. Beim Verfahren von Einkaufswagen od. dgl. Apparaten über im wesentlichen ebene, ungerippte, Fahrbahnen läuft das Tastrad in ständigem Bodenkontakt gemeinsam mit dem Laufrad der Laufrolle um, kann jedoch infolge der druckfederbelasteten Lagerung in eine Nut der längsgerippten Fahrbahn eintauchen. A well-known caster, in particular the swivel castor of the presupposed one Art is described e.g. in DE-OS 21 05 547. As a supporting part there is essentially one U-shaped sheet metal fork is provided, the fork legs of which have the wheel axle between them store, on the side by side an impeller and a feeler wheel arranged as a feeler organ are. The feeler wheel is opposite the wheel axis in the vertical direction by a compression spring loaded against the ground. When moving shopping carts or the like. Apparatus over The feeler wheel runs essentially flat, unribbed roads in Constant contact with the ground together with the wheel of the caster around, however, can as a result of the compression-spring-loaded bearing plunge into a groove in the longitudinally ribbed roadway.
Mit dem Eintauchen wird auch ein Lagerteil des Tastrades veitikal verstellt, welches gegenüber dem Tragteil der Laufrolle in Umfangsrichtung arretiert ist, sich also nicht mitdrehen kann. Am Lagerteil ist ein gegen das Laufrad weisender Zapfen angeordnet, der bei vertikaler Tieferstellung in eine am Laufrad angebrachte Rastkerbe eingreift und somit die Drehbewegung des Laufrades stillsetzt. Diese aus Zapfen und Rastkerben bestehende Blockiereinrichtung wird wieder gelöst, sobald das Tastrad bei Verlassen der längsgerippten Fahrbahn wieder höhergestellt wird und auf etwa dem gleichen Ilöhenniveau abrollt wie das Laufrad.With the immersion, a bearing part of the feeler wheel also becomes veitical adjusted, which locks against the support part of the roller in the circumferential direction is, so it cannot turn. On the bearing part there is one pointing towards the impeller Arranged pin, which is attached to the impeller when it is lowered vertically Latching notch engages and thus stops the rotation of the impeller. This out Pin and locking notches existing locking device is released again as soon as the feeler wheel is raised again when leaving the longitudinally ribbed roadway and rolls at about the same level as the impeller.
Abgesehen davon, daß die aus der DE-OS 21 05 547 bekannte Laufrolle überaus vielteilig und daher kompliziert im Aufbau ist, besteht insbesondere der wesentliche Mangel, daß eine derartige als Lenkrolle ausgebildete Laufrolle ein ausgesprochenes Eigenlenkverhalten besitzt, welches im wesentlichen daraus resultiert, daß die Längsmittelebenen sowohl des Laufrades als auch des andere Reibverhältnisse aufweisenden Tastrades außerhalb einer in Radlaufrichtung gelegenen und durch den Tragzapfen der Laufrolle verlaufenden Mittelebene liegen müssen. Um ein derartiges Eigenlenkverhalten zumindest soweit zu kompensieren, daß der mit zwei derartigen Laufrollen bestückte Einkaufswagen noch mit einigermaßen vertretbarem Kraftaufwand in die gewünschte Richtung lenkbar ist, behilft man sich in der Praxis so, daß man bei in Fahrtrichtung nebeneinander liegenden zwei Laufrollen an einem Einkaufswagen die Anordnung des Laufrades und des Tastrades der einen Laufrolle gegenüber der der anderen Laufrolle vertauscht. Man benutzt also an einem Einkaufswagen zwei Rollen, die sich durch spiegelbildliche Anordnung voneinander unterscheiden. Dies jedoch erfordert einen weiteren Mehraufwand, weil unter anderem auch jede dieser Laufrollen ein spiegelbildlich ausgestaltetes Tragteil benötigt. Apart from the fact that the roller known from DE-OS 21 05 547 is extremely multi-part and therefore complicated in structure, there is in particular the significant deficiency that such a castor designed as a steering roller has pronounced self-steering behavior, which essentially results from that the longitudinal center planes of both the impeller and the other friction conditions having jockey wheel located outside of a wheel running direction and through the The trunnions of the roller must lie in the center plane. To such a thing To compensate self-steering behavior at least to the extent that the one with two such Shopping carts equipped with rollers still require a reasonable amount of force is steerable in the desired direction, one helps oneself in practice so that one with two rollers on a shopping trolley lying next to each other in the direction of travel the order of the impeller and the feeler wheel of one roller reversed compared to that of the other roller. So you use a shopping cart two roles that differ from each other in their mirror-image arrangement. However, this requires a further additional effort, because, among other things, each of these Rollers required a mirror-inverted supporting part.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Laufrolle, insbesondere Lenkrolle, für Einkaufswagen od. dgl. The invention is based on the object of a roller, in particular Swivel castor, for shopping carts or the like.
Apparate der eingangs vorausgesetzten Art unter Vermeidung der Nachteile des Standes der Technik insbesondere derart zu verbessern, daß sie bei einfachem Aufbau dem Einkaufswagen od. dgl. Apparat eine bessere Richtungsstabilität bzw. bessere Lenkeigenschaften verleihen.Apparatus of the type assumed at the outset while avoiding the disadvantages to improve the prior art in particular so that they with simple Construction of the shopping cart or the like device provides better directional stability or give better steering properties.
Nach der Erfindung besteht die Lösung dieser Aufgabe darin, daß das Tastrad unmittelbar zwischen den Achslagerwangen und mittig auf der Radachse gelagert ist sowie beidseitig und außerhalb der Radlagerwangen durch je ein auf den Enden der Radachse gelagertes Laufrad abgeschirmt ist. According to the invention, the solution to this problem is that the Jockey wheel mounted directly between the axle bearing cheeks and in the middle of the wheel axle is as well as on both sides and outside of the wheel bearing cheeks by one on each end the wheel axle mounted impeller is shielded.
Infolge der Verwendung zweier Laufräder und dem mittig zwischen ihnen angeordneten Tastrad wird ein absolut symmetrischer Aufbau der Laufrolle erreicht, welcher sich in einem völlig neutralen Lenkverhalten der Lenkrolle äußert, weil das Tastrad quasi in der Längsmittelebene der Laufrolle angeordnet ist, in der auch der Tragzapfen vorgesehen ist und weil die Laufräder von dieser Mittelachse gleichen Abstand besitzen. Auf diese Weise können praktisch keine Kräfte ausgeübt werden, die bei bewegtem Einkaufskorb od.As a result of the use of two wheels and the one in the middle between them arranged feeler wheel an absolutely symmetrical construction of the roller is achieved, which manifests itself in a completely neutral steering behavior of the castor because the feeler wheel is arranged quasi in the longitudinal center plane of the roller, in which also the trunnion is provided and because the running wheels are the same from this central axis Own distance. In this way, practically no forces can be exerted which od when the shopping basket is moving.
dgl. Apparat von sich aus eine Verschwenkung der Lenkrolle aus ihrer bestimmungsgemäßen Nachlaufposition heraus bewirken können. Außerdem wird die Radachse völlig symmetrisch belastet, so daß sie bei gleicher Tragfähigkeit relativ schwächer dimensioniert werden kann als die Radachse bekannter Ausführungen, zumal asymmetrische Achsbiegebeanspruchungen völlig entfallen. Die Möglichkeit eines einfachen Aufbaus ist ein weiterer Ausfluß der mittigen Anordnung der Achslagerwangen, die das Lagerteil mit dem auf ihm angeordneten Tastrad unter Berücksichtigung eines nur geringen Drehbewegungsspiels seitlich flankieren können und somit zur lagesicheren Halterung von Lagerteil und Tastrad beitragen. Aufgrund der Aufnahme von Lagerteil und Tastrad zwischen den Lagerwangen und der Anordnung der Laufrüjer außerhalb der Lagerwangen ist insbesondere eine Kollision des Tastrades und seines Lagerteils mit den Laufrädern nicht möglich. Es bedarf daher keiner besonders gestalteten Einrichtung, die einen derartigen Kontakt verhindert. Insbesondere ist es nicht erforderlich, die Radachse mit irgendwelchen Zentrier- oder Distanzhülsen auszurüsten.Like. Apparatus by itself a pivoting of the castor the end can cause their intended follow-up position out. Also will the wheel axle is loaded completely symmetrically, so that they have the same load capacity can be dimensioned relatively weaker than the wheel axle of known designs, especially since asymmetrical axial bending stresses are completely eliminated. The possibility of one simple structure is another outflow of the central arrangement of the axle bearing cheeks, which the bearing part with the feeler wheel arranged on it, taking into account a Can only flank a small amount of rotational movement to the side and thus secure the position Contribute to the bracket of the bearing part and feeler wheel. Due to the inclusion of stock part and feeler wheel between the bearing cheeks and the arrangement of the Laufrüjer outside the Bearing cheeks are in particular a collision between the feeler wheel and its bearing part not possible with the wheels. There is therefore no need for a specially designed facility which prevents such contact. In particular, it is not necessary to equip the wheel axle with any centering or spacer sleeves.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist es, daß die Laufräder das fastrad beidseitig völlig abdecken können, so daß man der erfindungsgemäßen Laufrolle überhaupt nicht ansieht, daß sie mit einer Tastrad-gesteuerten Blockiereinrichtung versehen ist. Die nahezu völlige Abkapselung des Tastrades und seines Lagerteils ist dabei fast ausschließlich durch die Räder selbst möglich, während bei den bekannten Fahrsteigrollen zu diesem Zweck die außenseitigen Radlagerwangen nach Art eines Gehäuses hätten ausgeführt werden müssen. Dadurch, daß die Achslagerwangen bei der erfindungsgemäßen Laufrolle außerhalb des Tastrades aber innerhalb des Oberdeckungsbereichs der Räder angeordnet sind, ergibt sich desweiteren die Möglichkeit, eine derartige Laufrolle in ästhetisch besonders ansprechender Weise ausbilden zu können, obgleich die Lagerwangen z.B. mittels Aussparungen, die aber nach außen hin nicht sichtbar sind, zurundrehbaren halterung des Lagerteils des Tastrads herangezogen werden können. Da sämtliche Teile der Blockiereinrichtung nach außen hin durch die Räder abgekapselt sind, unterliegt die Blockiereinrichtung auch nicht mehr in dem bisherigen Maße einer Beanspruchung durch Verschmutzungen oder durch von außen einwirkende Beschädigungen. Bei den bisher bekannten Fahrsteigrollen konnte es auch geschehen, daß ein von außen an die Rolle herangeführter dünner Gegenstand, der sich zwischen der außenliegenden Achsiagerwange und dem Tastrad verklemmte, die Vertikalbeweglichkeit des Tastrades blockieren und somit die gesamte Blockiervorrichtung außer Funktion setzen konnte. Dies ist bei der erfindungsgemäßen Rolle praktisch ausgeschlossen. Another advantage of the invention is that the wheels Fastrad can completely cover both sides, so that you can use the roller according to the invention does not see at all that they are with a jockey wheel-controlled locking device is provided. The almost complete encapsulation of the feeler wheel and its bearing part is possible almost exclusively through the wheels themselves, while with the known ones Moving walk rollers for this purpose the outside wheel bearing cheeks in the manner of a Housing should have been carried out. The fact that the axle bearing cheeks at the Roller according to the invention outside of the jockey wheel but within the upper cover area the wheels are arranged, there is also the possibility of such To be able to train caster in an aesthetically pleasing manner, although the bearing cheeks e.g. by means of recesses, which are not visible from the outside are, can be used for the rotatable bracket of the bearing part of the jockey wheel. Since all parts of the blocking device are encapsulated from the outside by the wheels are, the blocking device is no longer subject to the previous extent stress caused by soiling or external damage. In the case of the moving walkway rollers known up to now, it could also happen that an from the outside thin object brought up to the role, which is located between the outer Axle bearing cheek and the feeler wheel jammed, the vertical mobility of the feeler wheel block and thus put the entire blocking device inoperative. This is practically impossible with the role according to the invention.
Die Erfindung stellt insgesamt eine Laufrolle, insbesondere Lenkrolle, für Einkaufswagen od. dgl. Apparate zur Verfügung, die durch baulich einfache Maßnahmen eine hohe Betriebssicherheit und gegenüber bekannten Laufrollen eine große Anzahl erheblicher Vorteile bietet. Zugleich ist es möglich, der erfindungsgemäßen Laufrolle gegenüber den bisher bekannten ausgesprochen häßlichen Rollen ein sehr ansprechendes äußeres Erscheinungsbild zu verleihen. The invention provides a total of a caster, in particular a swivel castor, Od for shopping carts. Like. Apparatus available that by structurally simple measures high operational reliability and a large number compared to known rollers offers considerable advantages. At the same time it is possible to use the roller according to the invention compared to the previously known ugly roles, a very appealing one to give external appearance.
Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche und ergeben sich auch anhand der nachfolgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels der Erfindung. In den Zeichnungen zeigen: Fig. 1 einen achsparallelen Längsschnitt durch eine als Lenkrolle ausgebildete Laufrolle mit der Blockiervorrichtung in der unwirksamen Stellung, Fig. 2 einen mehrschichtigen Schnitt durch die Rolle nach Fig. 1, Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung mit arretierter Blockiervorrichtung und Fig. 4 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung der blockierten Laufrolle nach Fig. 3. Advantageous further developments and refinements are the subject matter of the subclaims and are also based on the following Description of an embodiment of the invention shown in the drawings. The drawings show: FIG. 1 an axially parallel longitudinal section through an as Swivel castor trained caster with the locking device in the ineffective Position, FIG. 2 shows a multilayer section through the roller according to FIG. 1, FIG. 3 shows a representation corresponding to FIG. 1 with the locking device locked and FIG. 4 shows an illustration of the blocked roller according to FIG. 2 Fig. 3.
Die als Lenkrolle ausgebildete Laufrolle, sog. "Fahrsteigrolle", besitzt ein Tragteil 10, welches bevorzugt als Kunststoffspritzgieß- oder Leichtmetalldruckgußteil ausgeführt sein kann. Das Tragteil 10 ist um die lotrechte Längsachse L eines in ihm drehbar aufgenommenen Tragzapfens 11 schwenkbar angeordnet. Zwei am Tragteil 10, und vorzugsweise stoffschlüssig sowie einstückig damit verbundene Achslagerwangen 12 und 13 befinden sich mittig des Tragteils 10 in einem relativ dichten Abstand voneinander und lagern in einem unteren Bereich in Achsaufnahmebohrungen 14 eine hier als Hohlachse ausgebildete Radachse 15. Diese Radachse 15 trägt endseitig je ein Laufrad 16 und 17, z.B. The roller designed as a steering roller, so-called "travelator roller", has a support part 10, which is preferably a plastic injection-molded or light metal die-cast part can be executed. The support part 10 is about the vertical longitudinal axis L of an in it rotatably received support pin 11 is pivotably arranged. Two on the supporting part 10, and preferably cohesively and integrally connected therewith axle bearing cheeks 12 and 13 are located in the middle of the support part 10 at a relatively close distance from each other and store in a lower area in axle mounting bores 14 a Wheel axle 15 designed here as a hollow axle. This wheel axle 15 carries each end an impeller 16 and 17, e.g.
aus Kunststoff, welches beim Ausführungsbeispiel einen ggf. aus Gummi oder Weichkunststoff bestehenden Reifen 18,19 trägt. Die unmittelbar an der oberen Begrenzung des Tragteils 10 mündenden Achslagerwangen 12 und 13 gehen in eine schirmartige Abdeckung über, die seitliche Flügel 20 umfaßt, die die Laufräder 16 und 17 in der Breite überdecken, einen rückwärtigen etwa lotrechten Abschnitt 21 und einen im Nachlaufteil der Laufrolle angeordneten dachförmigen Abschnitt 22 besitzt, wobei die Abschnitte 21 und 22 die Räder etwa im gesamten Bereich oberhalb der Radachse 15 überdecken.made of plastic, which in the exemplary embodiment may be made of rubber or soft plastic tires 18,19 wearing. The immediate Axle bearing cheeks 12 and 13 opening at the upper limit of the support part 10 into an umbrella-like cover, which includes side wings 20, which the impellers 16 and 17 cover the width, a rear approximately vertical section 21 and a roof-shaped section 22 arranged in the trailing part of the roller possesses, the sections 21 and 22 the wheels approximately in the entire area above the wheel axle 15 cover.
Die Laufräder 16 und 17, die mit ihren einstückig angeformten Naben 23, 24 auf der Radachse 15 lagern,sind zweckmäßig unabhängig voneinander relativ zur Radachse 15 um diese herum drehbar angeordnet.The impellers 16 and 17, with their integrally molded hubs 23, 24 store on the wheel axle 15, are advantageously relatively independent of one another to the wheel axle 15 rotatably arranged around this.
Die in dichtem Abstand in paralleler Zuordnung zueinander vorgesehenen Achslagerwangen 12,13 bilden zwischen sich einen im wesentlichen spaltförmigen Freiraum 25 aus. Dieser nimmt mit geringem Lagerspiel ein Lagerteil 26 und ein Tastrad 27 auf. Das Lagerteil 26 dient der drehbaren Lagerung des Tastrades 27 über ein Wälzlager 28, welches im Ausführungsbeispiel über Kugeln K als Wälzkörper verfügt. Those provided closely spaced in parallel assignment to one another Axle bearing cheeks 12, 13 form a substantially gap-shaped free space between them 25 off. This takes a bearing part 26 and a feeler wheel 27 with little bearing play on. The bearing part 26 is used for the rotatable mounting of the feeler wheel 27 via a roller bearing 28, which in the exemplary embodiment has balls K as rolling elements.
Das Wälzlager 28 ist einreihig ausgebildet. Das Lagerteil 26 ist mitsamt dem drehbar auf ihm angeordneten Tastrad 27 in Vertikalrichtung relativ zur Radachse 15 verstellbar gelagert. Zu diesem Zweck besitzt das Lagerteil 26 eine in Vertikalrichtung sich erstreckende langlochförmige Ausnehmung 29, deren Breite auf den Außendurchmesser der Radachse 15 abgestimmt ist. Unterhalb der Radachse 15 ist eine Schraubendruckfeder 30, in einer Aufnahmebohrung 31 des Lagerteils 26 einsteckend vorgesehen, die sich mit ihrem oberen Windungsende unmittelbar an der Außenfläche der Radachse 15 abstützt.The roller bearing 28 is designed in a single row. The bearing part 26 is together the jockey wheel 27 rotatably arranged on it in the vertical direction relative to the wheel axis 15 adjustable. For this purpose, the bearing part 26 has a vertical direction extending elongated recess 29, the width of which is based on the outer diameter the wheel axle 15 is matched. Below the wheel axle 15 is a helical compression spring 30, provided so as to be inserted into a receiving bore 31 of the bearing part 26, which with its upper end of the winding is supported directly on the outer surface of the wheel axle 15.
Das ansonsten im wesentlichen scheibenförmig ausgebildete Lagerteil 26 besitzt in seinem Bereich unterhalb der Radachse 15 sich etwa parallel zu ihr erstreckende Flügel 32, 33 mit Rastzapfen 34, 35, die in die von den etwa schalenförmigen Rädern 16 und 17 gebildeten Innenhohlräume 36 und 37 hineinragen. In den Schalenrändern 38, 39 sind Rastmulden bzw. Rastaussparungen 40, 41 zur Aufnahme der Rastzapfen 34, 35 ausgebildet. Die Flügel 32, 33 mit den Rastzapfen 34, 35 greifen durch in den Achslagerwangen 12 und 13 unterseitig ausgebildete Längsschlitze 32 und 35 hindurch, wodurch das Lagerteil 26 in Umfangsrichtung tragteilfest blockiert ist, sich also nicht um die Radachse 15 herumdrehen kann. Dem Tragteil sind nur Vertikalbewegungen möglich. The otherwise essentially disk-shaped bearing part 26 is approximately parallel to it in its area below the wheel axle 15 extending wings 32, 33 with locking pins 34, 35, which are in the approximately cup-shaped Wheels 16 and 17 formed inner cavities 36 and 37 protrude. In the bowl rims 38, 39 are locking depressions or locking recesses 40, 41 for receiving the locking pins 34, 35 formed. The wings 32, 33 with the locking pins 34, 35 reach through longitudinal slots 32 and 35 formed on the underside of the axle bearing cheeks 12 and 13, whereby the bearing part 26 is blocked in the circumferential direction so that it is fixed to the supporting part cannot turn around the wheel axle 15. The support part is only vertical movements possible.
Wird die Laufrolle fieber einen im wesentlichen ebenen Boden verfahren, so daß sowohl die Laufräder 16 und 17 als auch das Tastrad 27 auf einem gemeinsamen Niveau N abrollen, ist - wie aus den Fig. 1 und 2 ohne weiteres ersichtlich - die Drehbewegung der Laufräder 16 und 17 völlig frei. Die Laufrolle verhält sich dann wie eine übliche Lenkrolle. Wird aber nun die Laufrolle auf eine längsgerippte Fahrbahn F mit längs verlaufenden Nuten 44 verbracht, und gelangt das entsprechend den Nuten 44 komplementär ausgebildete Tastrad 27 in den Bereich einer solchen Nut 44, so taucht es unter Wirkung der Druckfeder 30 in diese Nut ein, während die breiteren Laufräder 16 und 17 auf dem Niveau N verbleiben. Bei der vertikalen Abwärtsbewegung des Tastrades 27, welche eine entsprechende Abwärtsbewegung des Lagerteils 26 voraussetzt, greifen die Flügel 32, 33 mit ihren Rastzapfen 34, 35 in die Rastaussparungen 40 und 41 der Laufräder 16 und 17 ein, deren Drehbewegung sodann gehemmt ist. If the roller is moving on an essentially level floor, so that both the wheels 16 and 17 and the feeler wheel 27 on a common Roll level N is - as can be seen from FIGS. 1 and 2 without further notice - the Rotational movement of the wheels 16 and 17 completely free. The roller then behaves like a normal swivel castor. But now the roller is on a longitudinally ribbed roadway F spent with longitudinal grooves 44, and this arrives in accordance with the grooves 44 complementary jockey wheel 27 in the area of such a groove 44, see above it dips under the action of the compression spring 30 in this groove, while the wider Impellers 16 and 17 remain at level N. During the vertical downward movement of the feeler wheel 27, which requires a corresponding downward movement of the bearing part 26, the wings 32, 33 engage with their locking pins 34, 35 in the locking recesses 40 and 41 of the impellers 16 and 17, the rotation of which is then inhibited.
Da sich die Laufräder 16 und 17 relativ zu der bewegten Fahrbahn nicht mehr drehen können, trasportiert die bewegte Fahrbahn das mit der Laufrolle ausgerüstete Gerät, z.B.Since the wheels 16 and 17 are not relative to the moving road can turn more, the moving road transports what is equipped with the roller Device, e.g.
einen Einkaufswagen, mit.a shopping cart, with.
Das Lagerteil 26 besteht beim Ausführungsbeispiel aus zwei kongruenten und bevorzugt identischen Hälften 26a und 26b, die mittels Nieten 45 in deckender Aneinanderlage gegenseitig fixiert werden. Das Tastrad 27 verfügt über einen Reifen 46 aus Kunststoff oder Gummi, welcher mit einer ringschreibenförmigen Seele 47 aus Metall bewehrt ist, die vom Material des Reifens 46 durchflossene Hohlräume 48 besitzt. Die nach innen gerichtete umlaufende Kante 49 der metallenen Seele 47 dient als Laufbahn für die Kugeln K des Wälzlagers 28. The bearing part 26 consists of two congruent ones in the exemplary embodiment and preferably identical halves 26a and 26b, which by means of rivets 45 in opaque Are mutually fixed to each other. The feeler wheel 27 has a tire 46 made of plastic or rubber, which has a core 47 in the form of an annular ring Metal is reinforced, which has cavities 48 through which the material of the tire 46 flows. The inwardly directed circumferential edge 49 of the metal core 47 serves as Raceway for the balls K of the rolling bearing 28.
Wie die Fig. veranschaulichen, dienen die im wesentlichen mittig und eng beieinander angeordneten Achslagerwangen auch der schützenden und führedeufnahme und Halterung des Lagerteils 26 sowie des Tastrades 27 zwischen sich. Ein Auswandern desselben gegen eines der beiden Laufräder 16 oder 17 und eine dadurch bedingte zu Betriebsstörungen führende Berührung ist nicht möglich. Infolge der Anordnung des Tastrades und des Lagerteils zwischen den Rädern und zwischen den Achslagerwangen ist die geste Blockiereinrichtung gegen äußere Störeinflüsse bestens abgeschirmt. As the figures illustrate, they serve essentially in the middle and closely spaced axle bearing cheeks, also for the protective and guiding mounts and holding the bearing part 26 and the feeler wheel 27 between them. An emigration the same against one of the two running wheels 16 or 17 and one caused thereby Contact leading to malfunctions is not possible. As a result of the arrangement of the jockey wheel and the bearing part between the wheels and between the axle bearing cheeks the gesture blocking device is optimally shielded against external interference.
Zudem ist das Tastrad zur Seite hin völlig durch die großflächigen Räder abgedeckt.In addition, the jockey wheel is completely on the side due to the large area Wheels covered.
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