DE2935404A1 - Folding wing door wing drive shaft - runs continuously from top to bottom with wing fixed at well spaced points - Google Patents

Folding wing door wing drive shaft - runs continuously from top to bottom with wing fixed at well spaced points

Info

Publication number
DE2935404A1
DE2935404A1 DE19792935404 DE2935404A DE2935404A1 DE 2935404 A1 DE2935404 A1 DE 2935404A1 DE 19792935404 DE19792935404 DE 19792935404 DE 2935404 A DE2935404 A DE 2935404A DE 2935404 A1 DE2935404 A1 DE 2935404A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wing
shaft
outer element
gate
folding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19792935404
Other languages
German (de)
Inventor
Rudolf 6602 Dudweiler Eichhorn
Dipl.-Kfm. Hans 6683 Spiesen Krummenauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
H KRUMMENAUER KG
Original Assignee
H KRUMMENAUER KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by H KRUMMENAUER KG filed Critical H KRUMMENAUER KG
Priority to DE19792935404 priority Critical patent/DE2935404A1/en
Publication of DE2935404A1 publication Critical patent/DE2935404A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/26Suspension arrangements for wings for folding wings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gates (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)

Abstract

The drive unit engages a shaft in the mounting, to swivel a wing hinged in top and bottom bearings, at a lateral interval from the surface closing the doorway opening, on a large folding wing door. The shaft passes right through from the top bearing to the bottom. The wing is non-rotatably fastened to it at two or more widely separated points. Individual mutually foldable elements in the wing can be produced in frame construction, the fixture points being at nodal points in this, pref. on the outside of the outer element. This is able to withstand all stresses encountered, with on danger of breaking weld seams or glazed fillings.

Description

"Flügel eines Faltflügeltors "Wing of a folding gate

Die Erfindung betrifft einen Flügel eines FaltflAgeltors, der in seitlichem Abstand von der die Wandöffnung verschließenden Flügelfläche in einem oberen und einem unteren Lager angelenkt ist und einen Schwenkantrieb aufweist, der an einer Welle der Lagerung angreift. The invention relates to a wing of a folding leaf gate, which is shown in lateral distance from the wing surface closing the wall opening in one is articulated upper and a lower bearing and has a swivel drive, which engages a shaft of the storage.

Die Flügel von Faltflügeltoren, in der Regel jeweils zwei, sollen in Öffnungsstellung aus dem lichten Durchgangsquerschnitt der Wandöffnung herausgenommen seine um ihn nicht zu verengen und um vor Anstoß, jedenfalls in Richtung von der Mauer her, geschützt zu sein Die Lager eines Faltflügels müssen also jeweils von dem lichten Durchgangsquerschnitt einen seitlichen Abstand haben, der mindestens gleich der Dicke des zusammengefalteten Torflügels ist, d.h. mindestens der Summe der Dicken der einzelnen, gegeneinanderfaltbaren Elemente, aus denen der Flügel besteht. Um diesen Abstand zu tberbrAcken, sind üblicherweise die Torbänder, d.h die an der Au seite des äusseren Elements des Torflügel angebrachten Gelenkteile, mittels derer der gesamte Flügel gelagert ist, konsolenartig ausladend gestaltet; die Elemente des Flügels passen insgesamt genau in die Breite bzw., im Falle eines zweiflügeligen Tores, in die halbe Breite der Wandöffnung> dth. die Außenseite des äusseren Elements liegt in der Flucht der Torleibung.The wings of folding wing gates, usually two at a time, should removed in the open position from the clear passage cross-section of the wall opening its so as not to constrict it and to bump it, at least in the direction of the Wall here to be protected The bearings of a folding sash must each be the clear passage cross-section have a lateral distance of at least is equal to the thickness of the folded leaf, i.e. at least the sum the thickness of the individual elements that can be folded against each other that make up the wing consists. In order to bridge this distance, the gate hinges, i.e. the hinge parts attached to the outside of the outer element of the gate wing, by means of which the entire wing is mounted, designed to be console-like expansive; the elements of the wing fit exactly into the overall width or, in the case of one double-leaf gate, in half the width of the wall opening> dth. the outside of the outside Elements lies in line with the door jamb.

Meist bestehen die Elemente aus in Schweißkonstruktion aus Vierkantprofilen hergestellten Rahmen mit mehreren übereinanderliegenden Feldern, in die Füllungen eingesetzt sind, oft aus Glas. Der Schwenkantrieb zum offenen und Schliessen des Torflügel greift oberhalb des oberen Lagers an der Lagerwelle des betreffenden Torbandes an, beim zweiflügeligen Tor über ein Gestänge von einem über der Toritte angeordneten, beiden Flügeln gemeinsamen elektrischen Antrieb her.Most of the elements consist of welded square profiles manufactured frame with several superimposed fields in the fillings are used, often made of glass. The rotary actuator for opening and closing the The gate leaf engages above the upper bearing on the bearing shaft of the relevant hinge on, in the case of a double-leaf gate via a linkage from one arranged above the center of the gate, electric drive common to both wings.

Aufgrund der Schnelligkeit der Offaungs- und Schließbewegungen (wenige Sekunden) und der Große und Schwere der Torflügel (z.B.Due to the speed of the opening and closing movements (few Seconds) and the size and weight of the gate wing (e.g.

6 m Höhe, 3 m Breite) entstehen große Beschleunigungskräfte, die insbesondere den Rahmen des äußeren Elements des Flügels stark belasten. Das führt zu Brüchen der Schweißnähte und auch der Glasfüllungen.6 m high, 3 m wide), large acceleration forces arise, in particular heavily load the frame of the outer element of the sash. That leads to breaks the weld seams and also the glass fillings.

Um dei entgegenzuwirken, verstärkt man oft den Rahmen zumindest an den den Torbindern nächstliegenden Ecken mit Knotenblechen und setzt die Glasfüllungen in Gummiprofile. Damit wird zwar eine gewisse Verbesserung erzielt, das Problem aber keineswegs gelöst.To counteract this, one often at least reinforces the framework the corners closest to the gate trusses with gusset plates and places the glass panels in rubber profiles. While this does provide some improvement, the problem but by no means solved.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Flügel eines Faltflügeltors zu sçhaffen, der seinen Beanspruchungen gewachsen ist.The invention is based on the object of a wing of a folding wing gate to procure that can cope with its demands.

Gemäß der Erfindung erfüllt diese Aufgabe ein Flügel der eingangs bezeichneten Art, bei dem die Welle vom oberen zum unteren Lager durchgeht und der Flügel mindestens an zwei voneinander entfernten Stellen drehfest an der Welle befestigt ist.According to the invention, this object is achieved by a wing of the opening paragraph designated type in which the shaft passes from the upper to the lower bearing and the Wing fixed to the shaft in a rotationally fixed manner at least at two points away from each other is.

Bei dieser Konstruktion werden die Beschleunigungskräfte des Antriebs nicht, wie bisher, an nur einer Stelle und noch dazu an einem Ende in den Flügel eingeleitet, sondern an zwei oder mehr Stellen, Damit vermindert sich bzw. entfällt praktisch die Verwindung, der der Flügel bisher immer in erheblichem Maße dadurch ausgesetzt war, daß infolge des Hebelarms des ausladenden Türbandes entsprechend starke Querkräfte in Uxfangsrichtung der Drehbewegung nur am oberen Ende an der Außenseite des äußeren Elements des Flügels ausgeübt wurden und damit zu entsprechend starken Querbiegungen geführt haben: Das obere Ende der betreffenden Elementseite eilte bei der Beschleunigung gegenüber dem unteren Ende weit vor, das untere Ende federte bei der Bremsung über das obere Ende hinaus.With this construction, the acceleration forces of the drive not, as before, in just one place and at one end in the wing initiated, but in two or more places, so that it is reduced or eliminated practically the twist that the wing has so far always had to a considerable extent that was exposed as a result of the lever arm of the projecting Hinge Correspondingly strong transverse forces in the circumferential direction of the rotary movement only at the top End on the outside of the outer element of the wing were exercised and thus have led to correspondingly strong transverse bends: The upper end of the relevant Element side was far ahead of the lower end when accelerating, the lower end bounced over the upper end when braking.

Läßt man die Zahl der Befestigungsstellen des Flügels an der Welle auf zwei beschränkt, so wird man sie nahe dem oberen und dem unteren Ende anordnen In der Regel wird man jedoch bestrebt sein, die durch die Welle geboten M6glichkeit, beliebig viele Befestigungen an beliebigem Stellen anzubringen, weiter auszuschöpfen.Leaving the number of attachment points of the wing on the shaft limited to two, they will be placed near the top and bottom As a rule, however, one will strive to take the opportunity offered by the wave, to attach any number of fastenings at any point, to further exploit.

Als eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die einzelnen, gegeneinanderfaltbaren Elemente des Flügels in an sich bekannter Weise inRahmenkonstruktion hergestellt sind und die Befestigungsstellen an und nahe K@@tenpunkten der Rahmenkonstruktion angeordnet sind, vorzugsweise an oder nahe allen oder fast allen Knotenpunkten der Außenseite des äußeren Elements.As a particularly advantageous development of the invention, it is proposed that that the individual elements of the wing that can be folded against one another are known per se Way are made in frame construction and the attachment points at and near K @@ ten points of the frame structure are arranged, preferably at or near all or almost all of the nodes on the outside of the outer element.

Die Beschleunigungskräfte werden dann im Prinzip unmittelbar in die an den Knotenpunkten abzweigenden waagerechten Balken der Rahmenkonstruktion übertragen, d.h. ohne vorher ein Stück in dem äußeren senkrechten Balken entlang und aus diesen dann im Winkel in den waagerechten Balken fließen zu müssen Damit werden die Verwindungen minimiert Als vorteilhafte Ausgestaltung der Befestigungsstellen wird ferner vorgeschlagen, daß die Elemente in an sich bbkanmter Weise insgesamt in die Breite, bzw. im falle eines zweiflügeligen Tores, in die halbe Breite der Wandöffnung passen und das lußore Element durch Stege mit der Welle verbunden ist, die vorzugsweise jeweils aus einer an der Welle sitzenden Lasche und einer an dem äußeren Element sitzenden Lasche bestehen, die miteinander verschraubt sind.The acceleration forces are then in principle directly into the Transfer the horizontal beams of the frame construction branching off at the junctions, i.e. without a piece beforehand along and out of the outer vertical beam then having to flow at an angle into the horizontal bar minimized As an advantageous embodiment of the fastening points, it is also proposed that that the elements in a general manner in width, or in the fall of a double-leaf gate, fit into half the width of the wall opening and the lußore Element is connected to the shaft by webs, preferably each from a on the shaft seated tab and a tab seated on the outer element exist that are screwed together.

Diese Lösung ist herstellungs- wie auch montagetechnisch besonders einfach und zweckmässig.This solution is special in terms of production and assembly simple and functional.

Der Zwischenraum zwischen der Welle und dem äußeren Element einschließlich der Stege kann aus optischen Gründen sowie zur Sauberhaltung usw. durch eine, vorzugsweise die Welle einschließende, Umkleidung abgedeckt sein.The gap between the shaft and the outer element including the webs can for optical reasons as well as to keep clean, etc. by a, preferably covering the shaft enclosing the casing.

Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wieder.The drawing shows an embodiment of the invention.

Fig. 1 zeigt einen Flügel eines Faltflügeltors in Ansicht.Fig. 1 shows a wing of a folding wing gate in view.

Fig. 2 zeigt den Flßgel in einem waagerechten Schnitt.Fig. 2 shows the wing gel in a horizontal section.

Eine Wand 1 weist eine Toröffnung 2 auf, die durch ein zweiflügeliges Faltflügeltor 3 verschlossen ist. Der eine Flügel 4, in der Zeichnung links ist vollständig dargestollt, der andere, ebenso gestaltete Flügel 5 ist abgeschnitten.A wall 1 has a door opening 2 through a two-winged Folding gate 3 is closed. One wing 4, on the left in the drawing completely shown, the other wing 5, which is designed in the same way, is cut off.

Der Flügel 4 besteht aus zwei Elementen 6 und 7, die durch Scharniere 8 faltbar miteinander verbunden sind.The wing 4 consists of two elements 6 and 7 secured by hinges 8 are foldably connected to each other.

Die Elemente 6 und 7 sind aus rechteckigem Vierkantprofil geschweißte Rahmenkonstruktionen. Zwischen deren senkrechten Balken 9 und waagerechten Balken 10 befinden sich jeweils drei mit einer Glufüllung versehene Felder 11; auf einem flacheren Feld 12 darunter ist der Rahmen durch beiderseits aufgelegte Blechplatten verschlossen.The elements 6 and 7 are welded from rectangular square profile Frame constructions. Between their vertical bars 9 and horizontal bars 10 there are three fields 11 each provided with a glufilling; on one Flatter field 12 below is the frame by sheet metal plates placed on both sides locked.

Das äußere Element 6 des Flügels g ist über Stege 13 an einer Welle 14 befestigt. Die Stege bestehen Jeweils aus einer an der Welle 14 angeschweissten Lasche 15 und einer an dem äußeren senkrechten Balken 9 des Elements 6 angeschweissten Lasche 16, die miteinander verschraubt sind. Die mittleren beiden der rier Stege 13 sind an Knotenpunkten der Rahmenkonstruktion angeordnot, die äußeren beiden wegen des Platsbodarfs für die - nicht lezeichnoton Lager am oberem und unteren Ende der Wolle 14 und Antriebsteile am oberen Ende der Welle 14 nur nahe knotonpunkten.The outer element 6 of the wing g is via webs 13 on a shaft 14 attached. The webs each consist of one welded to the shaft 14 Tab 15 and one welded to the outer vertical beam 9 of the element 6 Tab 16, which are screwed together. The middle two of the rier bridges 13 are arranged at nodes of the frame construction, the outer two paths des Platsbodarfs for the - not lezeichnoton camp at the upper and lower end of the Wool 14 and drive parts at the upper end of the shaft 14 only close to knoton points.

Zum Öffnen des Tors schwenkt die Welle 14 das Element 6 um 900 von der Wand 1 und der Toröffnung 2 weg. Das Element 7 schwenkt dabei in der Gegenrichtung an das Element 6 bis zur Anlage an diesem heran, wofür es in an sich bekannter Weise in Abstand von den Scharnieren 8 mit einem Bolzen in eine Schienenführung greift.To open the gate, the shaft 14 pivots the element 6 by 900 the wall 1 and the gate opening 2 away. The element 7 pivots in the opposite direction to the element 6 up to the facility on this, for which it is in a manner known per se at a distance from the hinges 8 engages with a bolt in a rail guide.

In der Schlielstellung fluchtet, wie aus Fig. 2 ersichtlich, die Außenkante des Elements 6 bzw. seines äußeren senkrechten Balkens 9 mit der Torleibung 17. In der Offaungsstollung fluchtet die in Schließstellung nach innen gekehrte Oberfläche des Elements 7 mit der Torleibung 17.In the closed position, as can be seen from FIG. 2, the outer edge is aligned of the element 6 or its outer vertical beam 9 with the door jamb 17. The inward facing surface in the closed position is aligned in the opening tunnel of the element 7 with the door jamb 17.

Der andere Flügel 5 des Faltflügeltors macht die dazu spiegelbildlichen Bewegungen.The other wing 5 of the folding wing gate makes the mirror image Movements.

LeerseiteBlank page

Claims (5)

Pa tentansprüche Flügel eines Faltflügeltors, der in seitlichem Abstand von der die Wandöffnung verschließenden FlügelflHche in einem oberen und einem unteren Lager angelenkt ist und einen Schwenkantrieb aufweist, der an einer Welle der Lagerung angreift, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (14) vom oberen zum unteren Lager durchgeht und der Flügel (a) mindestens an zwei voneinander entfernten Stellen (13) drehfest an der Welle (14) befestigt ist. Pa tent claims wing of a folding wing gate, which is laterally spaced of the wing area closing the wall opening in an upper and a lower one The bearing is articulated and has a swivel drive which is attached to a shaft of the bearing attacks, characterized in that the shaft (14) from the upper to the lower bearing goes through and the wing (a) at least at two spaced locations (13) is rotatably attached to the shaft (14). 2. Flügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnot, daß die einzelnen gegeneinanderfaltbaren Elemente (6;7) des Flügels (4) in an sich bekannter Weise in Rahmenkonstruktion hergestellt sind und die Befestigungsstellen (13) an oder nahe Knotenpunkten der Rahmenkonstruktion angeordnet sind, vorzugsweise an oder nahe allen oder fast allen Knotenpunkten der Außenseite des äußeren Elements (6). 2. Wing according to claim 1, characterized in that the individual Elements (6; 7) of the wing (4) which can be folded against one another in a manner known per se are made in frame construction and the fastening points (13) on or are arranged near nodes of the frame structure, preferably at or near all or almost all of the nodes on the outside of the outer element (6). 3. Flügel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente (6;7) in an sich bekannter Weise insgesamt in die Bereite bzw., im Falle eines zweiflügeligen Tores, in die halbe Breite der Wandöffnung (2) passen und das äußere ELement (6) durch Stege (13) mit der Welle (14) verbunden ist.3. Wing according to claim 1 or 2, characterized in that the Elements (6; 7) in a manner known per se in total in the ready or, in the case of a double-leaf gate, fit into half the width of the wall opening (2) and that outer element (6) is connected to the shaft (14) by webs (13). 4. Flügel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnht, daß die Stege (13) jeweils aus einer an der Welle (14) sitzenden Lasche (15) und einer an dem äußeren Element (6) sitzenden Lasche (16) bcstohon, disiteingnder verschraubt sind. 4. A wing according to claim 3, characterized in that the webs (13) each consisting of a tab (15) seated on the shaft (14) and one on the outer element (6) seated tab (16) bcstohon, disiteingnder are screwed. 5. Flügel nach Anspruch 3 oder 48 dadurch gekennzeichnat, daß der Zwischenraum zwischen der Welle und dem äußeren Element einschließlich der Stege durch eine, vorzugsweise die Welle einschließende, Umkleidung abgedeckt ist. 5. A wing according to claim 3 or 48 characterized gekennzeichnat that the Clearance between the shaft and the outer element including the webs covered by a casing, preferably enclosing the shaft is.
DE19792935404 1979-09-01 1979-09-01 Folding wing door wing drive shaft - runs continuously from top to bottom with wing fixed at well spaced points Withdrawn DE2935404A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792935404 DE2935404A1 (en) 1979-09-01 1979-09-01 Folding wing door wing drive shaft - runs continuously from top to bottom with wing fixed at well spaced points

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792935404 DE2935404A1 (en) 1979-09-01 1979-09-01 Folding wing door wing drive shaft - runs continuously from top to bottom with wing fixed at well spaced points

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2935404A1 true DE2935404A1 (en) 1981-03-19

Family

ID=6079834

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19792935404 Withdrawn DE2935404A1 (en) 1979-09-01 1979-09-01 Folding wing door wing drive shaft - runs continuously from top to bottom with wing fixed at well spaced points

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2935404A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2541357A1 (en) * 1983-02-22 1984-08-24 Genedis Sa Improved folding door for cupboards

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2541357A1 (en) * 1983-02-22 1984-08-24 Genedis Sa Improved folding door for cupboards

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3738596C2 (en)
EP0330813B1 (en) Opening device for an aircraft freight door
AT401669B (en) HIDDEN FITTING FOR SWINGARM BEARINGS, ESPECIALLY FOR TILTING SWIVEL BEARING WINGS OF WINDOWS AND DOORS
DE1804327A1 (en) Skylight
CH641524A5 (en) TILT & TURN WINDOW.
EP0551615B1 (en) Opening mechanism for aircraft doors
EP0087822B1 (en) Folding door
EP0370437B1 (en) Door or window
DE2935404A1 (en) Folding wing door wing drive shaft - runs continuously from top to bottom with wing fixed at well spaced points
DE69102680T2 (en) Hinge suitable for use in a roof hatch assembly.
DE8325105U1 (en) SWIVEL FITTING FOR WINDOW
EP0542050A1 (en) Fitting for over 180 degrees towards inside or outside turnable window wings or similar
DE3840765C1 (en)
DE2455658C3 (en) Lanyard for a folding sliding door
DE856429C (en) Double-wing swing gate for locks, docks, etc. like
DE3535891A1 (en) WINDOWS TO USE AS A SKYLIGHT WINDOW OR A FAÇADE WINDOW
DE2805973A1 (en) DOOR IN PARTICULAR DOUBLE LEAF DOORS
CH655762A5 (en) Folding sliding part for external and internal walls of buildings
DE15103C (en) Innovations in windows with sashes that can be rotated around their axis
DE185725C (en)
DE3411544A1 (en) Sectional gate
DE2358056C3 (en) Gate for stopping or the like. With at least one rotating leaf that hangs in the closed position
DE3519988A1 (en) Setting-out device for turn-and-tilt wings of windows, doors or the like
AT372486B (en) DOOR OR WINDOW
DE1119147C2 (en) Fitting for swing sashes of windows with two parallel horizontal axes

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee