DE2931552A1 - Vehicle rear seat safety belt system - has lock housing in seat penetration with end fitted swinging to car body - Google Patents

Vehicle rear seat safety belt system - has lock housing in seat penetration with end fitted swinging to car body

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DE2931552A1
DE2931552A1 DE19792931552 DE2931552A DE2931552A1 DE 2931552 A1 DE2931552 A1 DE 2931552A1 DE 19792931552 DE19792931552 DE 19792931552 DE 2931552 A DE2931552 A DE 2931552A DE 2931552 A1 DE2931552 A1 DE 2931552A1
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Abstract

The rear seat consisting of back rest (6) and seat part (4) is designed in such a way that for increasing the loading area the seat part can be swivelled forward around hinge (8) and the back rest can be folded down swinginging on hinge (12). The three point anchorage belt system consists of retractor (22) from which the belt is led through diverting fitting (20) then continuing as shoulder strap (16) with locking plate (18) fitted slidingly and further continuing as abdominal strap (14) with end (19) anchored to the car body. The locking plate engages with the lock (32) fitted in bushing (30) which is swingingly connected on bracket (48) by bolt (46). The entire lock assembly is accommodated in a penetration (26) of the seat (4) with tapered surfaces. When the seat (4) is swung forwards the entire lock assembly stays behind in an upright position and when the back rest is folded down it depresses also the lock assembly into a recess in the bodywork underneath the seat part (4).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine SicherheitsgurtanordnungThe invention relates to a seat belt assembly

für die Rücksitze von Kraftfahrzeugen, deren Sitzkissen um seine Vorderkante hochklappbar und die Rückenlehne nach vorne umlegbar ist, wobei das Sitzkissen eine Durchbrechung zur Aufnahme eines mit dem Fahrzeugboden verbundenen ersten Schloßteiles aufweist, mit dem ein zweites Schloßteil kuppelbar ist, das mit dem Becken- und / oder dem Schultergurt in Verbindung steht.for the rear seats of motor vehicles, their seat cushions around its front edge can be folded up and the backrest can be folded forward, the seat cushion being a Opening for receiving a first lock part connected to the vehicle floor has, with which a second lock part can be coupled, which with the basin and / or the shoulder strap is in connection.

Eine Anordnung dieser Art hat den Vorteil, daß die sonst in üblicher Weise auf dem Sitzkissen liegenden Gurtschlösser beim Platznehmen und Sitzen nicht stören. Auch sind sie immer zur Benutzung bereit, wenn das Sitzkissen von der hochgeklappten Stellung in die Gebrauchslage zurückgebracht wird. Bei einer vorgeschlagenen Anordnung befindet sich das erste Schloßteil, das fest mit dem Fahrzeugboden verbunden ist, unterhalb der Durchbrechung im Sitzkissen, d.h. es erhebt sich nur wenig über den Fahrzeugboden. Dafür jedoch muß das mit dem Gurt verbundene zweite Schloßteil so lang sein, daß es durch die Durchbrechung im Sitzkissen nach unten reicht und mit dem ersten Schloßteil kuppelbar ist.An arrangement of this type has the advantage that the otherwise usual Do not use belt buckles lying on the seat cushion when sitting down disturb. They are also always ready for use when the seat cushion is folded up Position is returned to the position of use. In a proposed arrangement is the first lock part, which is firmly connected to the vehicle floor, below the opening in the seat cushion, i.e. it only rises slightly above the Vehicle floor. For this, however, the second lock part connected to the belt must be so be long so that it reaches down through the opening in the seat cushion and with the first lock part can be coupled.

Um nun aber ein übliches zweites Schloßteil, d.h. eine übliche Schloßzunge am Schulter- / Beckengurt verwenden zu können, ist es notwendig, das erste Schloßteil, also insbesondere das Gurtschloß weiter oben in der Durchbrechung im Sitzkissen anzuordnen, damit die übliche Schloßzunge von oben her mit dem Gurtschloß verbunden werden kann. Der Nachteil einer solchen Anordnung ist insbesondere der, daß bei nach vorne hochgeklapptem Sitzkissen die Gurtschlösser für das Umlegen der Rückenlehne im Wege sind. Mit anderen Worten, die Rückenlehne kann nicht gänzlich nach vorne auf den Fahrzeugboden umgelegt werden, da die Gurtschlösser zu weit nach oben vorstehen.But now a common second lock part, i.e. a common lock tongue to be able to use the shoulder / lap belt, it is necessary to use the first part of the buckle, so in particular the seat belt buckle further up in the opening to be arranged in the seat cushion, so that the usual lock tongue from above with the belt buckle can be connected. The disadvantage of such an arrangement is in particular that that when the seat cushion is folded up forwards, the belt buckles for turning the Backrest are in the way. In other words, the backrest cannot be entirely be folded forward on the vehicle floor because the seat belt buckles are too far behind protrude above.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Anordnung der in Frage stehenden Art es zu ermöglichen, daß die Rückenlehne gänzlich nach vorne umgelegt werden kann, d,h. daß die nach oben vorstehenden Gurtschlösser das vollständige Umlegen der Rückenlehne nicht oder nicht wesentlich behindern.The invention is based on the object in an arrangement of type in question to allow the backrest entirely to the front can be turned over, i. e. that the buckles protruding upwards the complete Do not or not significantly hinder the folding down of the backrest.

Erfindungsgemaß ist zu diesem Zwecke das erste Schloßteil in einer Ebene etwa parallel zur Fahrzeuglängsachse von einer etwa dem Winkelverlauf der Durchbrechung entsprechenden Stellung bis in eine nach vorne umgeklappte Stellung entgegen Federwirkung schwenkbar gelagert.According to the invention, the first lock part is in one for this purpose Approximately parallel to the longitudinal axis of the vehicle from an approximately the angular course of the plane Opening corresponding position up to a folded forward position pivoted against spring action.

Auf diese Weise wird das in einem Winkel von etwa 70° nach vorne geneigte und von einer Feder gegen einen Anschlag in dieser Lage gehaltene erste Schloßteil durch die Rückenlehne bei deren Umlegen nach vorne ebenfalls nach vorne umgelegt. In dieser umgelegten Lage reicht das erste Schloßteil nur noch wenig über den Fahrzeugboden hinaus. Es kann außerdem im Fahrzeugboden eine Mulde vorgesehen sein, die das umgelegte Schloßteil aufnimmt, so daß es für die Rückenlehne überhaupt keine Behinderung in deren umgelegten Lage darstellt.In this way it will be tilted forward at an angle of about 70 ° and held by a spring against a stop in this position first lock part by the backrest when it is folded forward, also folded forward. In this folded position, the first lock part only extends a little over the vehicle floor out. It can also be provided in the vehicle floor, a recess that the folded Lock part receives so that it for the backrest none at all Represents disability in their folded position.

Das in der Durchbrechung des Sitzkissens nach oben reichende Schloßteil, d.h. das Gurtschloß ist natürlich, da es noch unterhalb der Sitzöberfläche liegt, nicht gut zu betätigen. Außerdem kann es beim Sitzen stören, da das Sitzkissen bei einer Belastung nach unten nachgibt. Um hier eine weitere Verbesserung zu erzielen, schlägt die Erfindung weiterhin vor, das erste Schloßteil zweiteilig auszubilden und das eine Teil davon am Fahrzeugboden od.dgl. zu befestigen und das andere Teil so mit dem am Fahrzeugboden befestigten Teil zu verbinden, daß es von diesem bis zu einem gewissen Maße nach oben wegbewegt werden kann. Auf diese Weise kann das mit dem Fahrzeugboden verbundene Teil relativ niedrig ausgebildet sein und das das eigentliche Schloß bildende zweite Teil kann nach oben soweit über das Sitzkissen herausbewegt werden, daß es gut zu betätigen ist. Bei abgelegtem Gurt kann das Gurtschloß in bzw. auf das am Fahrzeugboden befestigte Teil ein- bzw. aufgesteckt werden, in welchem Falle es ebenfalls mit seiner oberen Kante unterhalb der Sitzkissenoberfläche liegt.The lock part reaching up in the opening of the seat cushion, i.e. the seat belt buckle is natural because it is still below the seat surface, not good to operate. In addition, it can be annoying when sitting, as the seat cushion with yields to a load downwards. To achieve a further improvement here, the invention further proposes to design the first lock part in two parts and a part of it on the vehicle floor or the like. to attach and the other part so to connect with the part attached to the vehicle floor that it is from this to can be moved upwards to a certain extent. That way it can be formed relatively low connected to the vehicle floor part and that actual lock-forming second part can go up so far over the seat cushion be moved out that it is easy to operate. When the belt is taken off, the belt buckle be plugged into or onto the part attached to the vehicle floor, in in which case it also has its upper edge below the seat cushion surface lies.

In vorteilhafter Weise ist das schwenkbar am Fahrzeugboden befestigte Teil von einer Hülse gebildet, deren Querschnitt etwa dem Querschnitt des ausziehbaren Teiles, also dem Gurtschloß, entspricht.Advantageously, it is pivotably attached to the vehicle floor Part formed by a sleeve, the cross section of which is approximately the cross section of the retractable Part, so the belt buckle, corresponds.

Das Gurtschloß ist mittels eines Gurtbandes od. dgl. an der Hülse oder einem der Lagerung für die Hülse dienenden Lagerbock befestigt. Bei sehr niedriger Hülse und darin versenktem Gurtschloß können Mittel am Schloß vorgesehen sein, um dieses besser fassen und herausziehen zu können, z.B. kann dies ein Band sein, das einerseits mit dem Gurtschloß und andererseits mit derSitzoberfläche verbunden ist.The belt buckle is by means of a belt strap or the like on the sleeve or attached to a bearing block serving to support the sleeve. At very low Sleeve and seat belt buckle sunk in it funds can be provided at the lock in order to be able to grasp it better and pull it out, e.g. this can be a tape be connected on the one hand to the belt buckle and on the other hand to the seat surface is.

Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is explained in more detail using exemplary embodiments.

In der Zeichnung zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht (mehr schematisch) eines Rücksitzes, zum Teil im Schnitt, mit einer Dreipunkt-Sicherheitsgurtanordnung, Fig. 2 eine Seitenansicht bei hochgeklappten Sitzkissen und umgelegter Rückenlehne ohne Schulter- und Beckengurt, Fig. 3 einen Schnitt durch das Sitzkissen nach Linie III - III in Fig. 1, Fig. 4 eine Seitenansicht des mit dem Fahrzeugboden verbundenen ersten Schloßteiles im vergrößerten Maßstab mit angrenzendem Sitzkissen, Fig. 5 eine Ansicht des ersten Schloßteiles in Richtung des Pfeiles A in Fig. 4, Fig. 6 eine Ansicht des Schloßteiles in Richtung des Pfeiles B in Fig. 4 und Fig. 7 eine Ansicht gemäß Fig. 5 an einem anderen Ausführungsbeispiel.In the drawing: Fig. 1 shows a side view (more schematic) a rear seat, partly in section, with a three-point seat belt arrangement, 2 shows a side view with the seat cushion folded up and the backrest folded down without shoulder and lap belt, FIG. 3 shows a section through the seat cushion along the line III - III in Fig. 1, Fig. 4 shows a side view of the connected to the vehicle floor first lock part on an enlarged scale with adjoining seat cushion, FIG. 5 a view of the first lock part in the direction of arrow A in Fig. 4, Fig. 6 is a view of the lock part in the direction of arrow B in FIG. 4 and FIG View according to FIG. 5 on another exemplary embodiment.

Der Rücksitz 2 besteht aus dem Sitzkissen 4 und der Rückenlehne 6.The rear seat 2 consists of the seat cushion 4 and the backrest 6.

Das Sitzkissen 4 ist mit seiner Vorderkante bei 8 am Fahrzeugboden 10 schwenkbar gelagert, so daß es in die in Fig. 2 gezeigte hochgeklappte Stellung gebracht werden kann. Die im Punkte 12 gelagerte Rückenlehne 6 kann in die in Fig. 2 gezeigte Lage umgelegt werden, wodurch der Laderaum in bekannter Weise vergrößert wird.The seat cushion 4 is with its front edge at 8 on the vehicle floor 10 pivotally mounted so that it is in the folded-up position shown in FIG can be brought. The backrest 6 supported at point 12 can be converted into the position shown in FIG. 2 position shown, whereby the cargo space is enlarged in a known manner will.

Die Dreipunkt-Sicherheitsgurtanordnung besteht aus dem Beckengurt 14 und dem Schultergurt 16, die beide von einem einzigen Gurtband gebildet sind, das durch eine Öse an der Schloßzunge 18 unterteilt ist. Der Beckengurt 14 ist bei 19 am oder in der Nähe des Fahrzeugbodens 10 verankert. Das obere Ende des Schultergurtes 16 ist durch die Umlenköse 20 geführt, von wo aus es zum Gurtaufroller 22 verläuft.The three-point seat belt arrangement consists of the lap belt 14 and the shoulder strap 16, both of which are formed by a single strap, which is divided by an eyelet on the lock tongue 18. The lap belt 14 is at 19 anchored on or in the vicinity of the vehicle floor 10. The top of the shoulder strap 16 is passed through the deflection eye 20, from where it runs to the belt retractor 22.

Das Sitzkissen 4 ist mit einer Durchbrechung 26 versehen, in der das erste Schloßteil 28 angeordnet ist, das am Fahrzeugboden 10 schwenkbar befestigt ist. Das erste Schloßteil 28 besteht aus einer Hülse 30, die wie Fig. 6 zeigt rechteckigen Querschnitt besitzt und in die das ebenfalls im Querschnitt rechteckige Gurtschloß 32 eingesteckt werden kann bzw. eingesteckt ist. In Fig. 6 sind mit 64 der Einführtrichter für die Schloßzunge 18 und mit 66 die Auslösetaste des Gurtschlosses bezeichnet. Das Gurtschloß 32 ist mit einem Gurtband 34 verbunden, dessen unteres Ende mit einem Lagerbock 36 in fester Verbindung steht. Das Gurtband 34 besitzt eine solche Länge, daß das Gurtschloß 32 soweit über das Sitzkissen 4 nach oben herausgezogen werden kann, daß es gehalten und gut mit der Schloßzunge 18 verbunden bzw. von dieser gelöst werden kann. In Fig. 5 sind zwei Hülsen 30 unmittelbar nebeneinander angeordnet und miteinander verbunden. Aus Fig. 3 geht hervor, daß die rechte Hülse 30 des rechten Hülsenpaares und das zugehörige Gurtschloß 32 zu dem auf der rechten Seite des Sitzes vorgesehenen Dreipunkt-Sicherheitsgurt 14, 16 bzw. zu dessen Schloßzunge 18 gehört, während die linke Hülse 30 mit dem Gurtschloß 32 mit dem in der Mitte des Rücksitz es angeordneten Beckengurt 40 bzw. mit dessen Schloßzunge 18' verbunden werden kann.The seat cushion 4 is provided with an opening 26 in which the first lock part 28 is arranged, which is attached to the vehicle floor 10 so as to be pivotable is. The first lock part 28 consists of a sleeve 30 which, as shown in FIG. 6, is rectangular Has cross-section and in which the belt buckle, which is also rectangular in cross-section 32 can be inserted or is inserted. In Fig. 6 are with 64 the insertion funnel for the lock tongue 18 and with 66 the release button of the belt lock designated. The buckle 32 is connected to a belt strap 34, the lower End with a bearing block 36 is firmly connected. The webbing 34 has such a length that the belt buckle 32 so far over the seat cushion 4 upwards can be pulled out so that it is held and well connected to the lock tongue 18 or can be solved by this. In Fig. 5, two sleeves 30 are directly next to each other arranged and connected to each other. From Fig. 3 it can be seen that the right sleeve 30 of the right pair of sleeves and the associated buckle 32 to the one on the right Side of the seat provided three-point seat belt 14, 16 or to the buckle tongue 18 belongs, while the left sleeve 30 with the buckle 32 with the one in the middle of the rear seat it is arranged lap belt 40 or connected to its lock tongue 18 ' can be.

In Fig. 5 ist das rechte Gurtschloß 32 aus der zugehörigen Hülse 30 nach oben herausgezogen gezeichnet, während das linke Gurtschloß 32 in die Hülse 30 eingesteckt gezeichnet ist. Bei eingestecktem Gurtschloß 32 legt sich das Gurtband 34 unter Faltenbildung zusammen. Anstelle des Gurtbandes kann natürlich auch jedes andere Verbindungsmittel benutzt werden, z.B. eine Kette oder ein teleskopartig zusammenschiebbares Teil. Jede Hülse 30 ist seitlich mit einem nach unten reichenden Vorsprung 42 versehen, durch dessen Lagerbohrung 44 (Fig. 4) ein Lagerbolzen 46 hindurch geführt ist, der gleichzeitig durch eine entsprechende Bohrung in dem Schenkel 48 des Lagerbockes 36 hindurchreicht. Dadurch ist jede Hülse 30, d.h. da beide Hülsen 30 miteinander verbunden sind, sind beide Hülsen 30 am Lagerbock 36 schwenkbar gelagert. Der Lagerbock 36 ist mittels einer Schraube 49 am Fahrzeugboden 10 befestigt.In FIG. 5, the right belt buckle 32 is out of the associated sleeve 30 drawn upwards, while the left belt buckle 32 in the sleeve 30 is drawn inserted. When the belt buckle 32 is inserted, the belt strap lies down 34 together to form folds. Instead of the webbing, of course, any other connecting means can be used, e.g. a chain or a telescopic one collapsible part. Each sleeve 30 is laterally provided with a downward one Projection 42 is provided, a bearing pin 46 through its bearing bore 44 (FIG. 4) is passed through, which at the same time through a corresponding hole in the leg 48 of the bearing block 36 extends therethrough. Thereby each sleeve is 30, i.e. there are both sleeves 30 are connected to each other, are both Sleeves 30 on the bearing block 36 pivoted. The bearing block 36 is by means of a screw 49 on the vehicle floor 10 attached.

Die in Fig. 5 linke Hülse 30 weist einen von einer Abbiegung gebildeten Anschlag 50 auf, der mit einer Anschlagfläche 52 (Fig. 4) am Steg 48 des Lagerbockes 36 zusammenwirkt. Eine Zugfeder 54, die einerseits am Lagerbock 36 und andererseits an der Hülse 30 angreift, bewirkt, daß der Anschlag 50 an der Anschlagfläche 52 anliegt, wodurch die Hülse 30 eine solche Lage einnimmt, daß sie etwa in einem Winkel von 700 zur Waagerechten nach vorne geneigt ist. In diesem Winkel verläuft auch etwa die Durchbrechung 26 im Sitzkissen 4, die von einem solchen Querschnitt ist, daß beim Hochklappen des Sitzkissens 4 und bei dessen Zurückbringen in die Gebrauchslage die Hülsen 30 vom Sitzkissen 4 nicht aus ihrer Lage gebracht bzw. überhaupt nicht berührt werden.The sleeve 30 on the left in FIG. 5 has one formed by a bend Stop 50, with a stop surface 52 (Fig. 4) on the web 48 of the bearing block 36 cooperates. A tension spring 54, on the one hand on the bearing block 36 and on the other hand engages the sleeve 30, causes the stop 50 to the stop surface 52 rests, whereby the sleeve 30 assumes such a position that it is approximately at an angle is inclined forward from 700 to the horizontal. Also runs at this angle about the opening 26 in the seat cushion 4, which is of such a cross-section, that when folding up the seat cushion 4 and when it is returned to the position of use the sleeves 30 are not brought out of their position by the seat cushion 4 or not at all be touched.

Wenn der Laderaum vergrößert werden soll, so wird zunächst das Sitzkissen 4 in die in Fig. 2 gezeigte Lage gebracht. Die Hülsen 30 bleiben dabei aber noch in der Lage nach Fig. 1. Wird nun die Rückenlehne 6 um den Drehpunkt 12 nach vorne umgelegt, so trifft ihre Vorderseite auf die Hülsen 30 auf, die dadurch in die in Fig. 2 gezeigte Lage umgelegt werden. Die Hülsen 30 können dabei in eine im Fahrzeugboden 10 vorgesehene Mulde 56 teilweise hineinversenkt werden. Die Rückenlehne 6 wird in der umgelegten Stellung entweder verriegelt oder es kann ihr Eigengewicht ausreichen, die Hülsen 30 entgegen der Wirkung der Feder 54 unten zu halten. Wird der Rücksitz wieder zum Sitzen hergerichtet, so wird die Rückenlehne 6 zunächst in die aufrechte Stellung gebracht. Gleichzeitig richtet die Feder 54 die Hülsen 30 mit den Gurtschlössern 32 auf, die wieder ihre Lage nach Fig. 1 einnehmen. Wenn das Sitzkissen 4 in die Sitzposition zurückgeklappt wird, umgibt dieses wieder die Hülsen 30 mit den Gurtschlössern 32, die somit sofort für das Anlegen des Gurtes bereit sind. Zum Anlegen des Gurtes werden die Gurtschlösser 32 zweckmäßig aus den Hülsen 30 nach oben herausgezogen, wofür gegebenenfalls eine Handhabe am Schloß, z.B. in Form eines Bandes od.dgl. vorgesehen sein kann.If the cargo space is to be enlarged, the seat cushion is the first 4 brought into the position shown in FIG. The sleeves 30 still remain in the position according to FIG. 1. If the backrest 6 is now about the pivot point 12 to the front folded over, its front side strikes the sleeves 30, which are thereby inserted into the in The position shown in Fig. 2 can be turned over. The sleeves 30 can be in one in the vehicle floor 10 provided trough 56 are partially sunk into it. The backrest 6 is either locked in the folded position or its own weight may be sufficient, to hold the sleeves 30 down against the action of the spring 54. Will the back seat prepared for sitting again, the backrest 6 is first in the upright position Position brought. Simultaneously the spring 54 aligns the sleeves 30 with the belt locks 32, which assume their position according to FIG. 1 again. if the seat cushion 4 is folded back into the sitting position, this again surrounds the Sleeves 30 with the belt locks 32, which are thus immediately available for putting on the belt to be ready. To put on the belt, the belt buckles 32 are expediently from the Sleeves 30 pulled out upwards, for which, if necessary, a handle on the lock, e.g. in the form of a tape or the like. can be provided.

Aus Fig. 3 ist ersichtlich, daß die Schloßzunge 18 der linken Gurtanordnung 14, 16 ebenfalls wie die rechte Anordnung mit einem in einer Hülse 30 gehaltenen Gurtschloß 32 zusammenwirkt.From Fig. 3 it can be seen that the lock tongue 18 of the left belt assembly 14, 16 also like the right-hand arrangement with one held in a sleeve 30 Belt buckle 32 cooperates.

Neben dieser Hülse 30 ist jedoch eine etwas anders ausgebildete Hülse 60 (Fig. 7) angeordnet, die zur Führung des Beckengurtes 40 bzw. dessen Schloßzunge 18' dient. Der Beckengurt 40 wird in dem unterhalb der Hülse 60 angeordneten Gurtaufroller 62 aufgerollt.In addition to this sleeve 30, however, there is a somewhat differently designed sleeve 60 (Fig. 7) arranged to guide the lap belt 40 or its buckle tongue 18 'serves. The lap belt 40 is in the belt retractor arranged below the sleeve 60 62 rolled up.

Ansonsten entspricht die Fig. 7 in etwa der Fig. 5, so daß auf die Bezeichnung weiterer Teile verzichtet werden kann.Otherwise, FIG. 7 corresponds approximately to FIG. 5, so that on the Designation of further parts can be dispensed with.

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Claims (9)

Sicherheitsgurtanordnung für die Rücksitze von Kraftfahrzeugen mit einem um seine Vorderkante hochklappbaren Sitzkissen Ansprüche 1 Sicherhei.sgurtanorånung für die Rücksitze von Kraftfahrzeugen, deren Sitzkissen um seine Vorderkante hochklappbar und die Rückenlehne nach vorne umlegbar ist, wobei das Sitzkissen eine Durchbrechung zur Aufnahme eines mit dem Fahrzeugboden verbundenen ersten Schloßteiles aufweist, mit dem ein zweites Schloßteil kuppelbar ist, das mit dem Becken-und / oder dem Schultergurt in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Schloßteil (28) in einer Ebene etwa parallel zur Fahrzeuglängsachse von einer etwa dem Winkelverlauf der Durchbrechung (26) entsprechenden Stellung bis in eine nach vorne umgeklappte Stellung entgegen Federwirkung schwenkbar gelagert ist. Seat belt assembly for the rear seats of motor vehicles with a seat cushion that can be folded up around its front edge. Claims 1 Safety belt arrangement for the rear seats of motor vehicles, the seat cushions of which can be folded up around its front edge and the backrest can be folded forward, the seat cushion having an opening for receiving a first lock part connected to the vehicle floor, with which a second lock part can be coupled, which with the basin and / or the Shoulder strap is in connection, characterized in that the first lock part (28) in a plane approximately parallel to the longitudinal axis of the vehicle from approximately the angular course the opening (26) corresponding position up to a folded forward position Position is pivotably mounted against the spring action. 2. Anordnung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das erste Schloßteil (28) mit einem Anschlag (50) versehen ist, der in der dem Winkelverlauf der Durchbrechung (26) etwa entsprechenden Stellung des Schloßteiles (28) mittels einer am Schloßteil angreifenden Feder (54) an einem festen Anschlag (52) anliegt.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the first Lock part (28) is provided with a stop (50) in which the angular course the opening (26) approximately corresponding position of the lock part (28) by means of a spring (54) acting on the lock part rests against a fixed stop (52). 3. Anordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Fahrzeugboden (10) eine Mulde (56) zur Aufnahme des umgeklappten Schloßteiles (28) vorgesehen ist.3. Arrangement according to claim 1 and 2, characterized in that im Vehicle floor (10) a trough (56) for receiving the folded lock part (28) is provided. 4. Anordnung, insbesondere nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Schloßteil (28) aus einem am Fahrzeugboden (10) befestigten Teil (30) und einem in bzw. an diesem gehaltenen und in Gurtrichtung sziehbaren -Teil (32) besteht.4. Arrangement, in particular according to claim 1 to 3, characterized in that that the first lock part (28) consists of a part (30) fastened to the vehicle floor (10) and a part (32) held in or on this and pullable in the direction of the belt consists. 5. Anordnung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das schwenkbar befestigte Teil (30) von einer Hülse gebildet ist, deren Querschnitt etwa dem Querschnitt des ausziehbaren Teiles (32) entspricht.5. Arrangement according to claim 1 to 4, characterized in that the pivotally attached part (30) is formed by a sleeve, the cross section of which corresponds approximately to the cross section of the pull-out part (32). 6. Anordnung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine etwa in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Seite der Hülse (30) einen nach unten reichenden Vorsprung (42) besitzt, der eine Bohrung (44) zur Lagerung an einem Schenkel (48) eines Lagerbockes (36) aufweist.6. Arrangement according to claim 1 to 5, characterized in that one side of the sleeve (30) running approximately in the longitudinal direction of the vehicle one downwards Reaching projection (42) has a bore (44) for storage on a leg (48) has a bearing block (36). 7. Anordnung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (36) U-förmig ausgebildet und dieser mit seinem Steg am Fahrzeugboden (10) befestigt ist, während jeder Schenkel (48) zur Lagerung je einer Hülse (30) dient, die miteinander verbunden sind.7. Arrangement according to claim 1 to 6, characterized in that the Bearing block (36) U-shaped and this with its web on the vehicle floor (10) is attached, while each leg (48) for mounting a sleeve (30) that are connected to each other. 8. Anordnung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das ausziehbare Teil (32) ein Gurtschloß ist, das mittels eines Gurtbandes (34) od.dgl.8. Arrangement according to claim 1 to 7, characterized in that the pull-out part (32) is a belt buckle, which by means of a belt strap (34) or the like. am Lagerbock (36) oder der Hülse (30) derart befestigt ist, daß das Gurtschloß (32) bis oberhalb des Sitzkissens (4) ausziehbar ist. on the bearing block (36) or the sleeve (30) is attached in such a way that the Belt buckle (32) can be pulled out above the seat cushion (4). 9. Anordnung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der Hülse (60) ein Gurtaufroller (62) für einen Beckengurt (40) des Rücksitzes (2) angeordnet ist.9. Arrangement according to claim 1 to 7, characterized in that below the sleeve (60) a belt retractor (62) for a lap belt (40) of the rear seat (2) is arranged.
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