DE2931544A1

DE2931544A1 - Schalldaempfer fuer verbrennungsmotoren, kompressoren o.dgl.

Info

Publication number: DE2931544A1
Application number: DE19792931544
Authority: DE
Inventors: Erich Franz Wachter
Original assignee: Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1978-08-21
Filing date: 1979-08-03
Publication date: 1980-02-28
Also published as: ES483494A1; FR2434266A1; JPS5564110A; IT1122788B; IT7925152A0; SE7906658L; GB2027484A

Description

P. 5404 Gebrüder Sulzer Aktiengesellschaft, Winterthur (Schweiz)

Schalldämpfer für Verbrennungsmotoren, Kompressoren od. dgl.

Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für Verbrennungsmotoren, Kompressoren od. dgl. mit mindestens zwei spiralförmig nebeneinander verlaufenden Kanälen, die durch mindestens eine sich quer zur Spiralachse erstreckende und Durchtrittsöffnungen aufweisende Wand getrennt sind.

Schalldämpfer der eingangs erwähnten Art sind z.B. in der US-PS 1 658 126 offenbart. Die in der sich quer zur Spiralachse erstreckenden Wand angeordneten Durchtritts-Öffnungen sind dabei zum grössten Teil etwa in der Kanalmitte, zum Teil auch an der, von der Spiralachse aus gesehen, den jeweiligen Kanal nach aussen hin begrenzenden Wand angeordnet.

Dieser bekannte Schalldämpfer ist jedoch mit dem Nachteil behaftet, dass die Schalldämpfungswirkung ungenügend ist.

Aufgabe der Erfindung ist es, den eingangs erwähnten Schalldämpfer so zu verbessern, dass eine für den praktischen Gebrauch befriedigende Schalldämpfungswirkung erzielt wird.

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Durchtrittsöffnungen der den jeweiligen Kanal

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in Richtung zur Spiralachse hin begrenzenden Wandfläche unmittelbar benachbart sind.

Es hat sich überraschenderweise gezeigt, dass durch diese Gestaltung eine Verbesserung der Schalldämpfungswirkung um mehr als ca. 10 dBA erreicht wird, verglichen mit einem im übrigen gleichen Schalldämpfer mit den Durchtrittsöffnursgen etwa in der Kanalmitte.

Zwar ist weiter gemäss der GB-PS 382 438 ein Schalldämpfer bekannt, der nur einen einzigen spiralförmigen Eintrittskanal aufweist, welcher durch eine sich quer zur Spiralachse erstreckende, Durchtrittsöffnungen aufweisende Wand mit einer zylindrischen, sich über die gesamte Querschnittsfläche des spiralförmigen Kanals erstreckenden Austrittskammer verbunden ist. Ganz abgesehen davon, dass die Wirkungsweise eines solchen Schalldämpfers von dem Schalldampfer der eingangs erwähnten Art völlig verschieden ist, da die Gase nicht in nebeneinander verlaufenden Kanälen^ geführt werden, sind die Durchtrittsöffnungen entweder in der Kanalmitte angeordnet, oder tangieren beide Kanalwände. Für die Zwecke der vorliegenden Erfindung ist die beschriebene Vorrichtung nicht brauchbar.

Gemäss einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung kann beidseitig eines spiralförmigen Einlasskanals je ein spiralförmiger Auslasskanal vorgesehen sein. Hierdurch wird gegenüber einem Schalldämpfer mit nur zwei spiralförmig nebeneinander verlaufenden Kanälen eine erhebliche zusätzliche Dämpfungswirkung erzielt.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausführung der Erfindung kann auf der Eintrittsseite des Einlasskanals eine radial verlaufende Abschlusswand vorhanden sein, und auf

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der Austrittsseite der Auslasskanäle eine Drosselstelle angeordnet sein. Hierdurch wird eine fertigungstechnisch einfache Gestaltung des Schalldämpfers, z.B. in Guss ermöglicht. Die Drosselstelle ermöglicht ein kontrolliertes Ausströmen der Gase.

Gemäss einer anderen Ausführung der Erfindung kann die Wand Wirbelkörper aufweisen. Diese erbringen eine zusätzliche Turbulenz im Gasstrom, welche sich positiv auf die Schalldämpfungswirkung auswirkt.

Eine weitere vorteilhafte Ausführung der Erfindung kann darin bestehen, dass dem Auslasskanal ein Rohr nachgeschaltet ist. Dadurch kann die Montage des Schalldämpfers unmittelbar nach dem Motor erfolgen. Durch das Rohr wird ein zusätzlicher schalldämpfender Strömungsausgleich bewirkt.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann noch die Massnahme getroffen sein, dass die Weite der Durchtrittsöffnungen, in Radialrichtung gesehen, höchstens ca. 1/3 der Kanalweite beträgt. In diesem Bereich ergibt sich eine optimale Schalldämpfung der Gase im jeweiligen Kanal.

Die nähere Erläuterung der Erfindung erfolgt anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit nachstehender Zeichnung. Es zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht eines Schalldämpfers mit getrennt dargestellten Seitenwänden, teilweise im Schnitt gemäss der Linie I-I in Fig. 2, und

Fig. 2 eine Seitenansicht nach der Linie II-II in Fig.

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Ein Gehäuse 10 (Fig. 1) mit einem Einlassstutzen 12 und einem Auslassstutzen 14 ist durch eine spiralförmig verlaufende Wand 16 mit Wandflächen 15, 17 sowie durch zwei sich quer zur Spiralachse 18 erstreckende, Durchtrittsöffnungen 20 aufweisende Wände 22, 24 in drei spiralförmig nebeneinander verlaufende Kanäle 2G, 28, 30 getrennt. Diese sind durch im Zentrum der Wände 22, 24 angeordnete Löcher 32, 34 miteinander verbunden. Auf der Eintrittsseite des Gehäuses 10 befinden sich eine radial verlaufende Abschlusswand 36, auf der Austrittsseite münden die Kanäle 28, 30 in eine gemeinsame Austrittskammer 37 mit einem als Drosselstelle 38 dienenden, sich über die ganze Gehäusebreite erstreckenden Schlitz. Die den jeweiligen Kanal in Richtung zur Spiralachse hin begrenzende Wand weist als Wirbelkörper 40 dienende Erhöhungen auf. Die vom Gehäuse 10 getrennt dargestellten Gehäusedeckel 42, 44 werden mittels nicht dargestellter, in die Gewindelöcher 46 einzuschraubender Schrauben befestigt. Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich, sind die Durchtrittsöffnungen 20 der den jeweiligen Kanal 26, 28, 30 in Richtung zur Spiralachse 18 hin begrenzenden Wandfläche 17 unmittelbar benachbart. Die Weite a der Durchtrittsöffnungen 20, in Radialrichtung gesehen, beträgt vorteilhaft höchstens ca. 1/3 der Kanalweite b.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist wie folgt:

Die gemäss Pfeil 48 z.B. durch den Einlassstutzen 12 dem Kanal 26 zugeführten Gase strömen gemäss den Pfeilen 66, 68 entlang der spiralförmig verlaufenden Wand 16 bis zur Spiralachse 18 und über die Löcher 32, 34 gemäss den Pfeilen 50, 52 in die äusseren, als Auslasskanäle dienenden Kanäle 28, 30 und von dort gemäss den Pfeilen 56, 58,

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60 über die für diese Kanäle gemeinsame Austrittskammer 37 mit der Drosselstelle 38 durch den Auslassstutzen 14 gemäss Pfeil 54 ins Freie oder in ein nachgeschaltetes
Rohr. Dabei sind die Strömungsrichtungen in den Kanälen 28, 30 also der Strömungsrichtung im Kanal 26 entgegengesetzt. Die Durchtrittsöffnungen 20 gestatten eine
Kommunikation zwischen den Gasströmen. Durch die Wirbelkörper 40 bzw. die Drosselstelle 38 wird eine zusätzliche Schalldämpfungswirkung erzielt.

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Claims

Patentansprüche

\l. /schalldämpfer für Verbrennungsmotoren, Kompressoren od. dgl. mit mindestens zwei spiralförmig nebeneinander verlaufenden Kanälen,die durch mindestens eine sich quer zur Spiralachse erstreckende und Durchtrittsöffnungen aufweisende Wand getrennt sind, dadurch gekennzeichnet , dass die Durchtrittsöffnungen (20) der den jeweiligen Kanal (26, 28, 30) in Richtung zur Spiralachse (18) hin begrenzenden Wandfläche (17) unmittelbar benachbart sind.
2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig eines spiralförmigen Einlasskanals (26) je ein spiralförmiger Auslasskanal (28, 30) vorgesehen ist.
3. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Eintrittsseite des Einlasskanals (26) eine radial verlaufende Abschlusswand (36) vorhanden ist, und auf der Austrittsseite der Auslasskanäle (28, 30) eine Drosselstelle (38) angeordnet ist.
4. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch'gekennzeichnet, dass die Wand (16) Wirbelkörper (40) aufweist.
5. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass dem Auslasskanal (28, 30) ein Rohr nachgeschaltet ist·
6. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Weite (a) der Durchtrittsöffnungen (20), in Radialrichtung gesehen, höchstens 1/3 der Kanalweite (b) beträgt.

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OWGlNAL INSPECTED