DE2930968C2 - Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen - Google Patents

Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE2930968C2
DE2930968C2 DE19792930968 DE2930968A DE2930968C2 DE 2930968 C2 DE2930968 C2 DE 2930968C2 DE 19792930968 DE19792930968 DE 19792930968 DE 2930968 A DE2930968 A DE 2930968A DE 2930968 C2 DE2930968 C2 DE 2930968C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
journals
internal combustion
main bearing
connecting rod
combustion engines
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19792930968
Other languages
English (en)
Other versions
DE2930968A1 (de
Inventor
Klaus 7000 Stuttgart Klünder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE19792930968 priority Critical patent/DE2930968C2/de
Publication of DE2930968A1 publication Critical patent/DE2930968A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2930968C2 publication Critical patent/DE2930968C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
    • F16C3/06—Crankshafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen, insbesondere für luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschinen mit Aufladung, die Hauptlagerzapfen und Pleuellagerzapfen aufweist, von denen die Hauptlagerzapfen geringer belastet sind als die Pleuellagerzapfen.
Die Hauptlagerzapfen und Pleuellagerzapfen von Kurbelwellen erhalten seither in der Fertigung die gleiche Oberflächengüte. Als Maß für die Oberflächengüte dient die Rauhtiefe, die c B. bei Kurbelweilen für Nutzfahrzeugbrennkraft.nasehinen ohne Aufladung den Mittelrauhwert von R1 = 0,2 μ ι und die maximale Rauhtiefe von Rmlx = 2 μπι und bei Kurbelwellen für Nutzfahrzeugbrennkraftmaschinen mit Aufladung wegen der höheren Belastung der Pleuellagerzapfen den Mittelrauhwert von R1 = 0,15 μπι und die maximale Raühtiefe von A(K1V = 1.5 μπι aufweist
Da nun die Erzielung der besseren Oberflächengüte bei Kurbelwellen für Brennkraftmaschinen mit Aufladung hohe Fertigungskosten verursacht, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese zu reduzieren.
Ausgehend von der Erkenntnis, daß die Hauptlagerzapfen bei Kurbelwellen für Brennkraftmaschinen mit Aufladung nicht wesentlich höher belastet <-ind als die Hauptlagerzapfen an Kurbelwellen für nichtaufgeladene Brennkraftmaschinen, wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Hauptlagerzapfen vor Inbetriebnahme der Kurbelwelle eine größere Rauhtiefe besitzen als die Pleuellagerzapfen.
Durch die Erfindung werden die Fertigungskosten gesenkt, ohne daß der von der Oberflächengüte der Kurbeiwellenzapfen stark beeinflußte Lagerverschleiß vergrößert wird.
In besonderer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens können die Hauptlagerzapfen einen Mittelrauhwert von Ri = 0,2 um und eine maximale Rauhtiefe von Rnax = 2 μπι besitzen und gegenüber einem Mittelrauhwert von R1 = 0,15 μπι und einer maximalen Rauhtiefe von R„ai = 1,5 μπι der Pleuellagerzapfen.
In der Zeichnung ist eine Kurbelwelle in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, bei welcher die Hauptlagerzapfen eine andere Oberflächengüte haben als die Pleuellagerzapfen.
Die Kurbelwelle 1, die insbesondere bei einer luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine mit Aufladung Anwendung finden soll, weist Hauptlagerzapfen 2 und Pleuellagerzapfen 3 auf, von denen die Hauptlagerzapfen 2 eine größere Rauhtiefe besitzen als die Pleuellagerzapfen 3. Beispielsweise haben die Hauptlagerzapfen 2 einen Mittelrauhwert von R1 = 0,2 μπι und eine maximale Rauhtiefe von Rm1X = 2 μπι, während die Pleuellagerzapfen 3 einen Mittelraunwert von R1 = 0,15 μπι und eine maximale Rauhtiefe von Rmlx = 1,5 μπι aufweisen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen, insbesondere für luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschinen mit Aufladung, die Hauptlagerzapfen und Pleuellagerzapfen aufweist, wobei die Hauptlagerzapfen geringer belastet sind als die Pleuellagerzapfen, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptlagerzapfen vor Inbetriebnahme der Kurbelwelle eine größere Rauhtiefe besitzen als die Pleuellagerzapfen.
2. Kurbelwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptlagerzapfen einen Mittelrauhwert von R1 = 0,2 μπι und eine maximale Rauhtiefe von R„a, = 2 μηι besitzen und gegenüber einem Mittelrauhwert von R1 = 0,15 μπι und einer maximalen Rauhtiefe von Rm, = 1,5 μπι der Pleuellagerzapfen.
DE19792930968 1979-07-31 1979-07-31 Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen Expired DE2930968C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792930968 DE2930968C2 (de) 1979-07-31 1979-07-31 Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792930968 DE2930968C2 (de) 1979-07-31 1979-07-31 Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2930968A1 DE2930968A1 (de) 1981-02-05
DE2930968C2 true DE2930968C2 (de) 1983-11-17

Family

ID=6077209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19792930968 Expired DE2930968C2 (de) 1979-07-31 1979-07-31 Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2930968C2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018125617A1 (de) * 2018-10-16 2020-04-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kurbelwelle

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3809789A1 (de) * 1988-03-23 1989-10-05 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Kurbelwelle
DE3916421C1 (de) * 1989-05-19 1990-08-30 Man Nutzfahrzeuge Ag, 8000 Muenchen, De

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018125617A1 (de) * 2018-10-16 2020-04-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kurbelwelle
WO2020078616A1 (de) 2018-10-16 2020-04-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kurbelwelle

Also Published As

Publication number Publication date
DE2930968A1 (de) 1981-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2828749A1 (de) Kolben fuer brennkraftmaschinen
DE2655182A1 (de) Zahnriemen
DE2930968C2 (de) Kurbelwelle für Brennkraftmaschinen
DD294507A5 (de) Verfahren zur erhoehung der dauerfestigkeit von kurbelwellen fuer kolbenmaschinen, insbesondere brennkraftmaschinen
DE69708089T2 (de) Verfahren und vorrichtung zum erfassen von fehlzündungen in verbrennungsmotoren
DE10006426B4 (de) Gleitelement
DE3614722A1 (de) Einteilige kurbelwelle fuer hubkolbenmaschinen, insbesondere mehrzylindrige brennkraftmaschinen
DE10327840A1 (de) Lagervorrichtung für Verbrennungsmotoren
DE2904387A1 (de) Baureihe von mehrzylindrigen hubkolbenmotoren
DE2946148A1 (de) Mehrzylindermaschine, insbesondere brennkraftmaschine fuer ein fahrzeug
DE2024391A1 (de) Kolbenring
DE3322140A1 (de) Hubkolbenmaschine
DE2855667A1 (de) Mehrzylindermaschine, insbesondere brennkraftmaschine fuer ein fahrzeug
DE2647441A1 (de) Anordnung zur schmierung eines kurbelzapfenlagers
DE112019002403T5 (de) Martensitischer Edelstahl
DE102011120980A1 (de) &#34;Quadrokolben&#34;
DE963742C (de) Aus einem serienmaessig hergestellten Viertakt-Verbrennungsmotor mit in V-Form angeordneten Zylinderreihen hergestellter Motor-Kompressor
DE2254267B2 (de) Vorrichtung zum Nachweisen anomaler Verbrennungs vorgänge in Brennkraftmaschinen mittels Meßwertwandlera
DE102020007330B4 (de) Kurbelwelle, Verbrennungsmotor und Steuerung
DE2940644A1 (de) Lagerung von mehrfach gekroepften kurbelwellen
DE10350520B4 (de) Brennkraftmaschine mit mindestens zwei Zylinderbänken
DE102018125617A1 (de) Kurbelwelle
AT234434B (de) Kurbelwellenlagerung bei hochaufgeladenen Brennkraftmaschinen
DE373157C (de) Verbrennungskraftmaschine mit zwei gegenueberstehenden Zylinderreihen
DE2834666C2 (de) Kurbelwelle für Fünfzylinder-Brennkraftmaschinen

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8365 Fully valid after opposition proceedings
8330 Complete disclaimer