DE2930432A1 - Manuell betaetigbare vorrichtung zur einstellung der scheinwerfer von kraftfahrzeugen - Google Patents
Manuell betaetigbare vorrichtung zur einstellung der scheinwerfer von kraftfahrzeugenInfo
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- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
EXEMPLAR 1
Patentanwälte '"ipl.-Ing. H. Teickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke
• :pl.-Ing. R A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber
Dr. Ing. H. LiSKA 2930432
8000 MÜNCHEN 86, DEN
POSTFACH 860 820
MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 3921/22
FIAT AUTO S.p.A.
Corso Giovanni Agnelli 2oo,
Turin
Italien
Manuell betätigbare Vorrichtung zur Einstellung der Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen.
030024/0575
Manuell betätigbare Vorrichtung zur Einstellung der Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen.
Die Erfindung betrifft eine manuell betätigbare Vorrichtung mit flexiblen Antriebsmitteln zur Einstellung der
Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen.
Es wurden viele Lösungen in Form halbautomatisch, automatisch oder manuell betätigbarer Vorrichtungen für die Aufgabe
entwickelt, die Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen einzustellen.
Die bekannten manuell betätigbaren Vorrichtungen erlauben es im allgemeinen nicht, die Scheinwerfer vom Fahrzeuginnenraum
aus einzustellen sondern zwingen den Fahrzeuglenker, das Fahrzeug zu verlassen. Andere bekannte Vorrichtungen
erlauben zwar die Einstellung der Scheinwerfer vom Fahrzeuginnenraum aus, sie arbeiten Jedoch nicht sehr genau,
müssen jeweils an das Fahrzeug angepaßt werden, an welchem sie montiert werden sollen.und fordern einen grossen
Raumbedarf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die diese Nachteile
beseitigt.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des
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Patentanspruchs 1 genannten Merkmale gelöst.
Im folgenden sei die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert:
Fig. 1 zeigt eine Gesamtansicht einer Vorrichtung gemäß
einem Ausführungsbeispiel der Erfindung,
einem Ausführungsbeispiel der Erfindung,
Fig. 2 zeigt eine Schnittzeichnung der Steuerung der Vorrichtung,
Fig. 3 zeigt die Steuerung der Vorrichtung in diner zweiten
senkrecht zu der Darstellung gemäß Fig. 2 genommenen Schnittzeichnung,
Fig. 4 zeigt eine Aufsicht der Bedienungshandhabe der Steuerung der Vorrichtung,
Fig. 5 zeigt eine Schnittzeichnung des Betätigungsorgans der Vorrichtung.
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Mit 1 ist die Steuerung der Vorrichtung bezeichnet, die
eine aus transparentem oder durchscheinendem Material hergestellte rotierbare Bedienungshandhabe 2 umfaßt, auf der Zeichen 3 aufgeprägt sind, die nach der Betätigung der Steuerung die Position der Scheinwerfer angeben.
eine aus transparentem oder durchscheinendem Material hergestellte rotierbare Bedienungshandhabe 2 umfaßt, auf der Zeichen 3 aufgeprägt sind, die nach der Betätigung der Steuerung die Position der Scheinwerfer angeben.
Die Bedienungshandhabe 2 besitzt einen zentralen hohlzylindrischen
Vorsprung 4, der mit Arretierungen 5 versehen ist, die seine freie Drehung in einem zylindrischen Becher
6 verhindern, in welchen dieser Vorsprung eingerastet ist und dessen Bodenwandung 7 ein Nockenprofil besitzt und mit
einer axialen Bohrung 8 versehen ist.
Der Becher 6 ist frei drehbar in einem zylindrischen Sitz 9 angeordnet, der in einem zylindrischen Körper 10 ausgebildet
ist, der das Gehäuse und Trägerteil der Steuerung 1 bildet und in einer entsprechenden Öffnung des Armaturenbrettes
oder in einem geeigneten Trägerteil 11 befestigt wird, das zwischen einer Gewindemutter 12 auf der Außenseite
des Körpers 10 und einer an dem Körper selbst ange-
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-6- 2330432
brachten Stufe 13 eingeklemmt ist. In einer zu dem Becher 6 koaxialen Bohrung des Körpers 10 ist eine Linse 14 eingesetzt,
die von einer in einer geeigneten Lampenfassung 16 gehaltenen Lampe 15 beleuchtet wird. Die Lampenfassung
16 befindet sich in einem koaxial zu dem Sitz 9 angeordneten Hohlraum 17.
Die Linse 14 ist so positioniert, daß ihre Lage derjenigen der auf der Bedienungshandhabe 2 aufgeprär-en Zeichen
3 entspricht.
In die Bohrung 8 ist ein Schaft 18 eingesetzt, der in einem Endbereich einen senkrecht zur Achse verlaufenden Dorn besitzt,
der sich gegen das Nockenprofil der Bodenwandung 7 des Bechers 6 abstützt.
An dem anderen Endbereich des Schaftes 18, der in geeigneten an dem Körper 10 angebrachten Sitzen 20 und 21 verschiebbar
ist, befinden sich zwei Sitze 22, in welche zwei Kabel 23 eingehakt sind, die in geeigneten Ummantelungen
24 verlaufen. Letztere stützen sich gegen Teller 25 ab,die in mit Löchern versehene Sitze 26 eingesetzt sind. Die
Sitze 26 sind aus einem in den Körper 10 eingesetzten Dekkelteil 27 herausgearbeitet und erlauben den Durchlauf der
Kabel 23.
Die anderen Enden der Ummantelungen 24 stützen sich gegen Teller 28 ab, die in einem Formkörper 29 liegen. Letzterer
besitzt eine axiale Bohrung 30, durch die das Kabel 23 hindurchläuft und ist in den Körper 31 jeweils eines Betätigungsorgans
32 eingeschraubt. Diese Betätigungsorgane 32 sind jeweils mit einem der Scheinwerfer 33 verbunden.
In dem hohlen Innenraum des Körpers 31 befindet sich ein Stab 34, der in einem seiner Endbereiche einen Sitz 35 bildet,
in den die Kabel 23 eingehakt sind. Auf den anderen Endbereich des Stabes 34 ist ein Kopfteil 35 aufgeschraubt,
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an dem ein Bolzen 36 zur Verbindung mit dem Scheinwerfer 33 angebracht ist.
Die Stange 34 ist zusammen mit dem Kopfteil 35 in geeigneten Sitzen 37 und 38 im Innern des Körpers 31 in axialer
Richtung frei verschiebbar.
In einem an dem Kopfteil 35 ausgebildeten Sitz 40 befindet sich eine auf Druck beanspruchte Feder 39» die sich
mit ihrer anderen Seite gegen eine Stirnwandung des Gleitsitzes 37 abstützt.
An dem Körper 31 ist ferner ein geeigneter Sitz 41 zur Befestigung
des Betätigungsorgans angebracht.
Die Vorrichtung arbeitet in folgender Weise:
Durch die Betätigung der rotierbaren Bedienungshandhabe wird der Becher 6 gedreht und wirkt mit seiner nockenartigen
Bodenwandung 7 auf den Dorn 19> der sich gegen diese Bodenwandung abstützt und der bei seiner Verschiebung
in longitudinaler Richtung den Schaft 18 mitbewegt.
Über die Kabel 23 wird die Longitudinalbewegung zu den Stäben 34 der Betätigungsorgane übertragen, die über die Bolzen
36 mit den Scheinwerfern 33 verbunden sind. Da die Scheinwerfer schwenkbar montiert sind, werden sie durch
die Bewegung der Kabel 23 um ihre Schwenkachsen gedreht.
Die Einstellung der Spannung in den Kabeln 23 erfolgt durch Drehung der Formkörper 29.
Die Feder 39 verhindert, daß sich zwischen den Stäben 34, den zugeordneten Scheinwerfern 33 und den Kabeln 23 ein
Spiel ausbildet.
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Claims (5)
1. Vorrichtung zur Einstellung der Scheinwerfer von Automobilen
gekennzeichnet durch
a) eine drehbare Bedienungshandhabe (2),
b) ein mit der Bedienungshandhabe (2) verbundenes Steuergerät (1) mittels dessen die Drehbewegung der Bedienungshandhabe
(2) in eine Hin- und Herbewegung umwandelbar ist,
c) wenigstens ein Betätigungsorgan (32) zur Veränderung der Neigung eines mit ihm verbundenen Scheinwerfers
(33) in Abhängigkeit von der Position der Bedienungshandhabe (2) sowie
d) Mittel zur Übertragung der Bewegung (23) des Steuergerätes (1) zu dem Betätigungsorgan (32),
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Steuergerät (1) einen zylinderförmigen Becher (6) umfaßt, der mittels einer Schnappverbindung mit
der Bedienungshandhabe (2) verbunden ist, eine Bodenwandung (7) in Form eines Nockenprofils besitzt und mit
einer axialen Bohrung versehen ist, in welche ein Schaft
(18) eingesetzt ist, wobei ein Ende dieses Schaftes (18) mit einem Dorn (19) versehen ist, der sich gegen die
nockenartige Bodenwandung (7) abstützt und das andere Ende des Schaftes (18) mit den Mitteln (23) zur Bewegungsübertragung
verbunden ist, und daß der Becher (6) und der Schaft (18) beweglich in einem Gehäusekörper (10,
13) gelagert sind.
3· Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Betätigungsorgan (32) eine Stange (34) umfaßt, die mit einem ihrer Enden mit den Mitteln (23) zur
Bewegungsübertragung und mit dem anderen Ende über ein mit einem Bolzen (36) versehenes Kopfteil (35) mit einem
Scheinwerfer (33) des Kraftfahrzeuges verbunden ist und daß eine Druckfeder (39) vorgesehen ist, mittels derer
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die Stange (34) in ihrer Position gehalten ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Mittel zur Bewegungsübertragung aus von Ummantelungen (24) umgebenen Kabeln (23) bestehen.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bedienungshandhabe (2) aus transparentem
oder durchscheinendem Material besteht und mit Bezeichnungen (3) zur Anzeige der Position der Scheinwerfer
(33) versehen ist und daß diese Bezeichnungen (3) über eine Linse (14) von einer Lampe (15) beleuchtbar sind.
030024/057S
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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IT69792/78A IT1109634B (it) | 1978-12-06 | 1978-12-06 | Dispositivo manuale per l orientamento dei proiettori di autoveicoli |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE2930432A1 true DE2930432A1 (de) | 1980-06-12 |
DE2930432C2 DE2930432C2 (de) | 1983-10-06 |
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Family Applications (1)
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DE2930432A Expired DE2930432C2 (de) | 1978-12-06 | 1979-07-26 | Vorrichtung zur Einstellung der Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen |
Country Status (3)
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DE (1) | DE2930432C2 (de) |
FR (1) | FR2443348A1 (de) |
IT (1) | IT1109634B (de) |
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- 1979-07-26 DE DE2930432A patent/DE2930432C2/de not_active Expired
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