DE2929123A1 - Fehlerermittlung von elektrischen flachbaugruppen - Google Patents

Fehlerermittlung von elektrischen flachbaugruppen

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DE2929123A1
DE2929123A1 DE19792929123 DE2929123A DE2929123A1 DE 2929123 A1 DE2929123 A1 DE 2929123A1 DE 19792929123 DE19792929123 DE 19792929123 DE 2929123 A DE2929123 A DE 2929123A DE 2929123 A1 DE2929123 A1 DE 2929123A1
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test
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Wilhelm Carstens
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Siemens AG
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Siemens AG
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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/28Testing of electronic circuits, e.g. by signal tracer
    • G01R31/2801Testing of printed circuits, backplanes, motherboards, hybrid circuits or carriers for multichip packages [MCP]
    • G01R31/281Specific types of tests or tests for a specific type of fault, e.g. thermal mapping, shorts testing

Description

  • Fehlerermittlzng von elektrischen Flachbaugruppen
  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fehlerermittlung von elektrischen Flachbaugruppen unter Verwendung einer koordinStengesteuerten Optik, die vorgegebene PrUfpunkte mit einem Lichtpunkt markiert.
  • T§hrend der Funktionsprüfung von steckbaren Flachbaugruppen sind Prüfpunkte auf der Flachbaugruppe mit einem Tastkopf oder mit Meßspitzen zu kontaktieren. Dabei muß die PrUfperson Angaben aus einem Stromlaufplan über die Baustein-Position und jeweils zunkontaktierenden Anschlußstift dieses Bausteins in die nicht beschrifteten realen Koordinaten der jeweils in Test befindlichen Flachbaugruppen personell übersetzen, suchen und kontaktieren. Hierbei wirkt sich der enge Kontaktabstand von z. B. 2,54 mm, die Vielzahl der vorhandenen Kontaktpunkte ,< 5800 StUck) auf einer Flachbaugruppe zusätzlich erschwerend aus. Ist die Bauteilseite dem Blickfeld der Prüfperson entzogen und befindet sich nur die Lötseite im Blickfeld der Prüfperson, ist das Auffinden der Kortaktposition sehr zeitaufwendig, da nicht einmal Bausteinpositionen und Einbaulage eindeutig lokalisierbar sind.
  • Bei der Fehlersuche wird das gleiche Prinzip angewendet, es ist aber die Zahl zu kontaktierender Anschlußpunkte um ein Vielfaches größer. Die Kettung der Einzelabläufe von Stromlaufposition zur realen Koordinate kostet viel Zeit, irrtümliche Kontaktierung und Fehlerinterpretation sind leicht möglich. Die Folge derartiger Fehlerinterpretationen sind Material- und Zeitkosten. Intakte Bausteine werden ausge1ötet, wobei der Fehler natürlich nicht behoben wird. Die Baugruppe muß erneut fehlerdiagnostiziert werden.
  • Es ist bereits bekannt, zur Bestückung von Flachbaugruppen gewünschte reale Bestückungspunkte mit einer koordinatengesteuerten Optik puritartig anzuleuchten.
  • Dabei zeigt ein erzeugter Lichtfleck auf die ausgewählte egale Koordinate.
  • Aufgabe der Srfindung ist es, unter Anwendung der kcordinatengesteuerten Optik ein Verfahren zur Fehlerdiagnose anzugeben, bei dem menschliches Versagen weitgehend ausgeschaltet und die Fehlersuche erheblich vereinfacht wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemaß der Erfindung derart verfahren, daß die vorgegebenen numerischen Daten für die Meßpunkte zur Koordinatensteuerung der Cptik verwendet werden und daß dadurch die jeweils gesuchte MeB-punkt angestrahlt wird, daß die Optik so gesteuert wird, daß bei Berühren des Jeweils angesteuerten Meßpunktes mit einem Tastkopf eines Prüfgeräte der Suchlauf um einen Schritt weitergeschaltet wird, wern der Prüfpunkt dia vorgeschriebene Meßgröße aufweist und daß bei Berühren eines Priifpurites der eine von der Soll-Größe abweichende Meßgröße besitzt, der Suchlauf unterbrochen und der Fehler cptisch und/oder akustisch signalisiert wird.
  • Durch diese Maßnahmen erhält man den Vorteil, daß Jeder kontaktierende Funkt, bei dem sich die Daten der "Richtig't-Funktion ergeben, zur sofortigen Weiterschaltung des vom Diagnose-Verfahren entschiedenen nächsten Kontaktierpurktes dient ohne langwierige personelle Umsetzung von Stromlaufposition in reale Position. Die Fehlersuche wird erheblich verkürzt und Fehlmessungen durch die Prüfperson vermieden.
  • Die Koordinaten Jedes gevinschten Prüfpurktes können auch einzeln über ein Tastenfeld in die numerische Steuerung eingegeben werden. Dadurch erhält die Prüfperson die Möglichkeit, auch einzelne Prüfpunkte getrennt herauszuheben, um sich z. B. durch eine Kontrollmessung vom Zustand dieser Prüfstelle zu überzeugen. Dies gilt sowohl für die Fehlersuche als auch für die Funktionsprüfung einer solchen Baugruppe.
  • Anhand des Ausfiihrungsbeispieles nach der Figur wird die Erfindung näher erläutert.
  • In der Figur ist links die Seitenansicht und rechts die Vorderansicht eines entsprechenden Prüfautomaten 1 dargestellt. Die am oberen Ende des Prüfautomaten angebrachte NC-gesteuerte Lichtoptik 2 wird so eingestellt, daß ein Jeweils durch die Koordinaten vorgegebener Meßpunkt auf der Flachbaugruppe 4 durch einen Lichtstrahl angestrahlt wird. Die prüfende Person sitzt dabei unmittelbar vor dem Prüfautomaten in der mit einem Pfeil angedeuteten Blickrichtung 3.
  • Bei der Fehlerdiagnose werden vorhandene NC-Daten der Fehlerpfadmethode oder Signatur- -Analyse-Methode in folgender Weise ausgenutzt: Die Daten der bisher auf einem Datensichtgerät nicht koordinatengerecht abgebi1deten und zu kontaktierenden Bausteinanschlußstifte dienen als NC-Daten für die Lichtpunktsteuermng und geben direkt - vom vorhandenen automatischen Diagnoseverfahren vorgegebene - reale Kontaktierpositionen vor. Die PHifperson muß nun mit dem Tastkopf der Diagnose-Einrichtung schrittweise die jeweils angeleuchteten Kontaktpunkte kontaktieren - bis ausgehend von den verarbeiteten Daten der Diagnose-Einrichtung - der Fehlerort gefunden ist.
  • In dieser Position verharrt dann der Lichtpunkt unter Abgabe eines akustischen oder optischen Signals, z. B.
  • Blinken des Lichtpunktes. Die Daten für die Steuerung sind einem eigens vorgesehenen Datenfeld der Stromlaufplane entnehmbar.
  • 1 * Figur 2 Patentanspruch Leerseite

Claims (2)

  1. Patentanspruch 1. Verfahren zur Fehlerermittlung von elektrischen Flachbaugruppen unter Verwendung einer koordinatengesteuerten Optik, die vorgegebene PrU£punkte mit einem Lichtpunkt markiert, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die vorgegebenen numerischen Daten für die Meßpunkte zur Koordinatensteuerurg der Optik verwendet werden und daß dadurch der jeweils gesuchte Meßpunkt angestrahlt wird, daß die Optik so gesteuert wird, daß bei Berühren des jeweils angesteuerten Meßpunktes mit einem Tastkopf eines Prüfgerätes der Suchlauf um einen Schritt weitergeschaltet wird, wenn der Prüfpukt die vorgeschriebene Me5größe aufweist und daß bei Berühren eines Prüfpunktes der eine von der Soll-Größe abweichende MeEgrcEe besitzt, der Suchlauf unterbrochen und der Fehler optisch und/oder akustisch signalisiert wird.
  2. 2. Verfahren nach Änspnich 1, d 2 d u r c h O e k e n n -z e i c h n e t, daß die Koordinaten jedes gewünschten prüfunktes einzeln über ein Tastenfeld in die NC-Steuerung eingegeben werden.
DE19792929123 1979-07-18 1979-07-18 Fehlerermittlung von elektrischen Flachbaugruppen Expired DE2929123C2 (de)

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DE2929123C2 DE2929123C2 (de) 1984-08-30

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3340178C1 (de) * 1983-11-07 1985-05-15 MANIA Elektronik Automatisation Entwicklung und Gerätebau GmbH Vorrichtung zum Andruecken von in einem Leiterplattenpruefgeraet zu testenden Leiterplatten und Verfahren zur Justierung der dazugehoerigen Lichtmarkenprojektoren
DE3425568A1 (de) * 1984-07-11 1986-01-16 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Vorrichtung zum pruefen elektronischer flachbaugruppen
DE3433457A1 (de) * 1984-09-12 1986-03-20 Roland 4815 Schloß Holte-Stukenbrock Smyczek Vorrichtung zum markieren von leiterplattenfehlern sowie arbeitsweise dafuer
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US5551234A (en) * 1992-01-14 1996-09-03 Ochoizki; Horst Process for running a marine diesel engine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
NICHTS-ERMITTELT *

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