DE2929076A1

DE2929076A1 - Releasable outside mirror mounting for car towing caravan - has upper and lower door fixtures connected to telescopic rod by swivel joints

Info

Publication number: DE2929076A1
Application number: DE19792929076
Authority: DE
Inventors: Anton Schimmelpfennig
Original assignee: SKETEC VESUV
Current assignee: SKETEC VESUV
Priority date: 1979-07-18
Filing date: 1979-07-18
Publication date: 1981-02-12

Abstract

The assembly is intended for fixing an external rear view mirror to a car towing a caravan. It comorises an upper fixture fitted between the window and the window seal of the door on the driver side and a lower fixture engaging the lower end of the door. The fixtures are connected by a telescopic rod via swivel joints of which at least one is a multi-position click-stop coupling. The mirror is carried on the upper fixture via a laterally extendable rod. The two fixtures may have cross-bars with brackets to locate them on the door.

Description

Rückspiegelhalterung für Kraftfahrzeuge Rearview mirror mounts for automobiles

======================================= Die Erfindung betrifft eine Rückspiegelhalterung für Kraftfahrzeuge mit angehängtem Wohnwagen. Bekanntlich übertrifft die Breite der Wohnwagen häufig di Breite des Kraftfahrzeugs, an das er angehängt ist, so daß der normale Außenspiegel keine ausreichende Sicht nach hinten erlaubt. Der Spiegel muß also in größerem Abstand vom Fahrzeug angebracht werden. ======================================== The invention relates to a Rear view mirror bracket for motor vehicles with attached caravans. Known to exceed the width of the caravan is often the width of the vehicle to which it is attached is, so that the normal outside mirror does not allow a sufficient view to the rear. The mirror must therefore be attached at a greater distance from the vehicle.

Es ist bereits bekannt, eine derartige Rückspiegelhalterung so auszubilden, daß nach Art eines Gepäckträgers eine Halterung am Dach des Fahrzeugs angebracht wird, die in die Wasserrinnen des Daches des Kraftfahrzeugs eingreift und an der dann in gewünschtem Abstand vom Fahrzeug ein Rückspiegel befestigt ist. Derartige Halterungen sind jedoch unpraktisch.It is already known to design such a rearview mirror holder so that a bracket attached to the roof of the vehicle in the manner of a luggage rack that engages in the gutters of the roof of the motor vehicle and on the then a rearview mirror is attached at the desired distance from the vehicle. Such However, mounts are impractical.

weil die Fahrertür nur noch beschränkt geöffnet werden kann.because the driver's door can only be opened to a limited extent.

Weiterhin wurde versucht, eine solche Halterung so auszubilden, daß sie einerseits am Fenster eingehängt und an der Außenseite der Fahrertür abgestützt werden konnte, wobei jedoch noch ein usätzliches elastisches Spannteil erforderlich war, um eine ausreichende Verankerung zu erzielen. Auch diese Ausführungsform bewährt sich nicht, weil das Spannseil beim Fahren in Schwingungen gerät und den Spiegel zum Vibrieren bringt, und außerdem löst sich die Befestigung, wenn man versucht, die Halterung zu verschwenken.Attempts have also been made to design such a holder so that it is hung on the one hand on the window and supported on the outside of the driver's door could be, but an additional elastic tensioning part is required was to achieve sufficient anchoring. This embodiment has also proven itself not because the tension rope and the mirror start to vibrate while driving vibrates, and also the attachment loosens if you try to to pivot the bracket.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht nun darin, eine Rückspiegelhalterung für Kraftfahrzeuge so auszubilden, daß sie bei Bedarf leicht am Fahrzeug angebracht werden kann, den Spiegel vibrationsfrei trägt, und daß eine unbefugte Entfernung bei geschlossener Fahrertür nicht möglich ist. Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß eine solche Rückspiegelhalterung für Kraftfahrzeuge mit angehängtem Wohnwagen nunmehr folgende Merkmale aufweist: a) Eine zwischen Fenster und Dichtung der Fahrertür einschiebbare obere Befestigungseinrichtung; b) eine am unteren Türfalz verankerbare untere Befestigungseinrichtung; c) eine die obere und untere Halteeinrichtung verbindende, in ihrer Länge verstellbare Teleskopstange, die über d) je ein Schwenklager mit der oberen und unteren Befestigungseinrichtung verbunden ist, von denen e) wenigstens eines in verschiedenen Winkelstellungen einrastet, und schließlich durch f) eine auszieh- und arretierbare Spiegelhaltestange.The object on which the invention is based is now to provide a To train rearview mirror holder for motor vehicles so that they are easy when required can be attached to the vehicle, carries the mirror vibration-free, and that a unauthorized removal not possible with the driver's door closed is. This object is achieved according to the invention in that such a rearview mirror holder for motor vehicles with attached caravans now has the following features: a) An upper fastening device that can be pushed in between the window and the seal of the driver's door; b) a lower fastening device which can be anchored to the lower door rebate; c) a Telescopic rod, adjustable in length, connecting the upper and lower holding device, over d) a pivot bearing with the upper and lower fastening device is connected, of which e) at least one engages in different angular positions, and finally by f) an extendable and lockable mirror support rod.

Diese Ausbildung einer Rückspiegelhalterung hat nun den Vorteil, daß sie sehr leicht angebracht und gelöst werden kann, da hierzu nur die Lockerung einer Mutter erforderlich ist, und außerdem ist die Halgerung leicht zu verschwenken, so daß sie erforderlichenfalls ohne Schwierigkeiten unmittelbar an die Fahrertür angelegt werden kann. Wenn die Fahrertür geschlossen ist, dann kann die Spiegelhalterung auch nach Lockerung der Mutter nicht vom Fahrzeug entfernt werden, sie ist also praktisch diebstahlssicher. Das Anziehen der Mutter an der Teleskopstange erfolgt dabei so, daß man die Teleskopstange unter eine gewisse Spannung setzt, wodurch ein sicherer und vibrationsfreier Sitz der Halterung erreicht wird.This formation of a rearview mirror holder now has the advantage that it can be attached and detached very easily, as this only involves loosening one Mother is required, and also the bracket is easy to swivel, so that, if necessary, they can be brought directly to the driver's door without difficulty can be created. When the driver's door is closed, the mirror bracket can cannot be removed from the vehicle even after loosening the nut, so it is practically theft-proof. The nut on the telescopic rod is tightened doing so in such a way that the telescopic rod is put under a certain tension, whereby a secure and vibration-free fit of the bracket is achieved.

Die hierzu erforderliche Spannung kann leicht von Hand aufgebracht werden.The tension required for this can easily be applied by hand will.

Die Halterung hat noch den weiteren Vorteils daß sie für Autos beliebiger Ausführungen gebraucht werden kann, da sämtliche Autos in der Fahrertür ein Fenster mit Fensterdichtung und am unteren Rand der Tür einen Falz haben. Der Abstand der Teleskopstange von der Außenseite der Fahrertür ist so bemessen, daß die Halterung auch an stark ausgebauchten Türen vensendet werden kann.The bracket has the further advantage that it can be used for any car Versions can be needed because all cars have a window in the driver's door with window seal and at the bottom of the door have a rebate. The distance of the Telescopic rod from the outside of the driver's door is sized so that the bracket can also be used on heavily bulged doors.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht die obere und/oder die untere Beiestigungseinrichtung aus einer Stange, die quer zur Teleskopstange verläuft und an ihren Enden Muffen trägt und an der bei der oberen Einrichtung zwei Laschen und bei der unteren zwei Winkelhaken angebracht sind. Es ist auch eine Ausführungsform denkbar, bei der bei der oberen Befestigungseinrichtung zwei Laschen und bei der unteren nur ein Winkelhaken oder bei der oberen eine Lasche und bei der unteren zwei Winkelhaken vorgesehen sind.According to a preferred embodiment of the invention, the upper one and / or the lower attachment device consists of a rod that is transverse to the telescopic rod runs and carries sleeves at their ends and two at the top device Lugs and two angle hooks are attached to the lower one. It is also an embodiment conceivable in the two tabs in the upper fastening device and in the the lower one only has an angle hook or the upper one a tab and the lower one two angle hooks are provided.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, in der Fig. 1 schematisch eine gemäß der Erfindung ausgebildete Rückspiegelhalterung darstellt.The invention is explained below with reference to the drawing, in 1 schematically shows a rearview mirror holder designed according to the invention represents.

Fig. 2 zeigt die Befestigung der Rasteinrichtung und Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch die untere Befestigungseinrichtung.Fig. 2 shows the fastening of the locking device and Fig. 3 shows a section through the lower fastening device.

Die allgemein mit 1 bezeichnete obere Befestigungseinrichtung besteht aus einer Querstange 2, an der nach unten zeigende Laschen 3 und 4 angebracht sind. Die Enden der Querstange 2 sind mit Muffen 5 und 6 überzogen, so daß der Lack des Fahrzeugs nicht beschädigt wird, wenn die Laschen 3 und 4 zwischen Cilasscheibe und Dichtung eingeschoben werden. Die untere Befestigungseinrichtung ist allgemein mit 7 bezeichnet und besteht aus einer Querstange 8 sowie zwei Winkelstücken 9 und 10, die so ausgebildet und angebracht sind, daß sie in den unteren Türfalz der Fahrertür eingreifen können.The upper fastening device, generally designated 1, consists from a crossbar 2, on the downward one Tabs 3 and 4 are attached. The ends of the crossbar 2 are covered with sleeves 5 and 6, so that the paint of the vehicle is not damaged if the tabs 3 and 4 between Cilass disc and seal are inserted. The lower fastening device is generally designated 7 and consists of a crossbar 8 and two angle pieces 9 and 10, which are designed and mounted so that they are in the lower door rebate the driver's door can intervene.

Uber ein Schwenklager 11 ist eine Teleskopstange 12 befesgt, deren Länge mittels der Mutter 13 verstellbar und festlegbar ist. Das obere Ende der Teleskopstange 12 ist mit der Spiegelhaltestange 14 verbunden, an der der Spiegel 15 über ein 7n sich bekanntes, aus der Zeichnung nicht ersichtliches Kugelgelenk befestigt ist. Die Spiegelhaltestange 14 kann ebenso wie die Stange 12 teleskopartig ausgebildet werden, so daß der seitliche Abstand des Spiegels 15 von der Fahrertür durch Einstellung einer Mutter 16 verstellt erden kann.A telescopic rod 12 is attached via a pivot bearing 11, the The length can be adjusted and fixed by means of the nut 13. The top of the telescopic pole 12 is connected to the mirror holding rod 14, on which the mirror 15 via a 7n known ball joint not shown in the drawing is attached. The mirror holding rod 14, like the rod 12, can be of telescopic design so that the lateral distance of the mirror 15 from the driver's door by setting a nut 16 can be adjusted.

Fig. 2 zeigt in auseinandergezogener Darstellung die Gelenkverbindung zwischen der oberen Querstange 2 und der Spiegelhaltestange 14. Man sieht, daß an der oberen Querstange 2 die Haltelappen 3 so angeordnet sind, daß sie zwischen die Glasscheibe der Fahrertür und die äußere Fensterdichtung eingeschoben werden können. An diese Querstange 2 ist eine Platte 17 angeschweißt, an der wiederum mittels Schrauben 20 ein allgemein mit 18 bezeichnetes Drehlager angebracht ist.Fig. 2 shows the articulated connection in an exploded view between the upper crossbar 2 and the mirror support rod 14. It can be seen that at the upper crossbar 2, the retaining tabs 3 are arranged so that they are between the The driver's door glass and the outer window seal can be pushed in. A plate 17 is welded to this crossbar 2, on which in turn by means of screws 20 a pivot bearing, generally designated 18, is attached.

Um ein Einrasten der Spiegelstange 14 in verschiedenen Winkelstellungen zu ermöglichen, ist das Drehlager so ausgebildet, daß in der mit der Platte 17 verschraubten Hülse 19 ein Stirnzahnkranz 21 fest angebracht ist, in den ein weiterer, in die Hülse einschiebbarer Stirnzahnkranz 22 unter dem Druck der Feder 23 eingreift. Das Spiegelrohr 14 wird mittels eines Stiftes 24 mit dem Stirnkran2 22 verbuneen, und am oberen Ende des Spiegelrohrs 14 ist ein Außengewinde 25 vorgesehen, das in die Mutter 26 eingeschraubt werden kann, so daß diese Mutter durch die Feder 23 und damit auch das Rohr 14 und der damit verbundene Stirnzahnkranz 22 nach oben gedrückt werden.To lock the mirror rod 14 in different angular positions To enable the pivot bearing is designed so that it is screwed to the plate 17 Sleeve 19 a spur gear 21 is firmly attached, in which another, in the Sleeve retractable spur gear 22 engages under the pressure of the spring 23. That Mirror tube 14 is connected to end crane 22 by means of a pin 24, and At the upper end of the mirror tube 14, an external thread 25 is provided, which into the Nut 26 can be screwed in, so that this nut by the spring 23 and thus also the tube 14 and the spur gear ring connected to it 22 must be pushed upwards.

Zur Abdeckung der Mutter dient eine Kappe 27. Die Kraft der Feder 23 ist so bemessen, daß ie Haltevorrichtung nachgibt, wenn sie bei der Fahrt auf irgendeinen stärkeren Viiderstand stößt. Auf diese Weise sind Verletzungen von Personen durch die nach der Seite vorstehende Halteeinrichtung für den Rückspiegel ausgeschlossen.A cap 27 is used to cover the nut. The force of the spring 23 is dimensioned so that the holding device gives way when it is on when driving encounters any stronger resistance. In this way there are injuries to people excluded by the holding device for the rearview mirror protruding to the side.

Fig. 3 zeigt nun das untere Lager 11, das die Teleskopstange mit der unteren Querstange 8 verbindet.Dieses untere Schz7edlager 11 kann im einfachsten Fall aus einer Schraube beste.len, die zusammen mit einer selbsthemmenden Mutter 29 das Drehlager bildet. Die Drehachse des Drehlagers 11 fällt mit der Drehachse des Drehlagers 18 zusammen.Fig. 3 now shows the lower bearing 11, which the telescopic rod with the lower cross bar 8 connects. This lower Schz7edlager 11 can in the simplest Case from a screw best.len that together with a self-locking nut 29 forms the pivot bearing. The axis of rotation of the pivot bearing 11 coincides with the axis of rotation of the pivot bearing 18 together.

Claims

PATENT CLAIMS Removable rearview mirror bracket for motor vehicles with attached caravan, denoted by (a) one between the window and the seal the driver's door retractable upper fastening device, (b) one on the lower door rebate anchoring lower attachment means; (c) one of the upper and lower retaining means connecting telescopic rod, adjustable in length, which each have a pivot bearing via (d) connected to the upper and lower fastening devices, of which (e) at least one engages in different angular positions, and finally through (f) an extendable and lockable mirror support bar.

2. rearview mirror holder according to claim X, characterized in that the upper fastening device consists of a crossbar, the ends of which are sleeves and to which one or two tabs are attached.

3. rearview mirror holder according to claim 1 or 2, characterized in that that the lower fastening device consists of a crossbar on which a or two angle hooks are attached.