DE2910598A1

DE2910598A1 - Underground hydrant slide cover plate - has screw on bottom flange of top edge tube, for level adjustment

Info

Publication number: DE2910598A1
Application number: DE19792910598
Authority: DE
Inventors: Josef Feit
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-03-17
Filing date: 1979-03-17
Publication date: 1980-09-18

Abstract

Height relative to the roadway surface can be easily adjusted, in the fitting, for a road top cover plate for underground hydrant and water ducting sliding units. A tube (5), of virtually the same length as the capping plate (1), is led along its top edge (12). At its bottom end this has an inward protruding short flange (8), with a pressure screw (8), with a pressure screw (9) running along the lengthways line of the cap, and braced against the cap's bottom inside flange (2). This easily permits precise level adjustment.

Description

Straßenkappe für Unterflur-Hydranten und - WasserleitungsschiebeStreet cap for underfloor hydrants and water pipes

Die Erfindung betrifft eine Straßenkappe für Unterflur-Hydranten und - Wasserleitungsschieber, die sich durch besonders einfache Höhenverstellung auszeichnet.The invention relates to a road cap for underground hydrants and - Water pipe slide, which is characterized by its particularly easy height adjustment.

Es ist üblich, die Höhe der Straßenkappe zur Fahrbahn dadurch zu verändern, daß man verschiedene hohe Straßenkappen verwendet oder die Straßenkappe aus einer Vielzahl von Einzelringen verschiedener Höhe zusammensetzt, bis die Fahrbahnebene erreicht ist. Nutzt sich die Fahrbahndecke mit der Zeit ab, oder kommt es zu Setzungen, so daß die Straßenkappe aus der Fahrbahn heraussteht und den Verkehr behindert, dann muß die Fahrbahn an der Stelle mittels Kompressor aufgestemmt und nach Einsetzen eines anderen Ringes die Straßenkappe wieder auf die Fahrbanebene gebracht werden. Dasselbe gilt für den Fall, daß die Fahrbahndecke erneuert und die Straßenkappe entsprechend angehoben werden muß. Diese Arbeiten sind zudem in der Regel mit Störungen des Verkehrs und mit nicht unerheblichen Kosten verbunden.It is common practice to change the height of the road cap to the roadway by that one uses different high street caps or the street cap from one A multitude of individual rings of different heights are put together until the carriageway level is reached. If the road surface wears out over time, or if subsidence occurs, so that the road cap protrudes from the roadway and hinders the traffic, then the roadway has to be pried open at the point by means of a compressor and after insertion another ring, the road cap can be brought back to the level of the carriageway. The same applies in the event that the road surface is renewed and the road cap must be raised accordingly. This work is also usually with disturbances of traffic and associated with not inconsiderable costs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Straßenkappe zu schaffen, die bei erforderlicher Anpassung an ein geändertes Fahrbahndeckenniveau das bisher nötige Aufstemmen der Fahrbahndecke erspart und auf einfache Weise die Herstellung der exakten höhenmäßigen übereinstimmung ermöglicht Die Aufgabe wird nach der Erfindung gelöst durch ein am oberen Rande der Straßenkappe gefuhrtes Rohr von nahezu der Länge der Straßenkappe, das an seinem unteren Ende mindestens einen nach innen ragenden kurzen Flansch mit einer in Längsrichtung der Kappe angeordneten Druckschraube aufweist, die sich an dem unteren Innenflansch der-Kappe abstützt.The invention is based on the object of creating a road cap, That was previously the case when it was necessary to adapt to a changed road surface level No need to pry open the road surface and manufacture in a simple manner the exact height-wise agreement allows the object is according to the invention solved by a pipe at the top of the street cap from almost the Length of the street cap, which at its lower end has at least one inwardly protruding has a short flange with a pressure screw arranged in the longitudinal direction of the cap, which is supported on the lower inner flange of the cap.

Die Zeichnung gibt eine Straßenkappe nach der Erfindung im Längsschnitt beispielsweise wieder.The drawing shows a road cap according to the invention in longitudinal section for example again.

Eine Straßenkappe 1 besitzt am unteren Ende den üblichen breiten nach innen und außen ragenden Flansch 2. Das Gestänge 3 des Hydranten bzw. Schiebers, das in bekannter Weise durch ein Rohr 4 geschützt ist, ragt durch den unteren Flansch 2 hindurch nach oben in die Straßenkappe 1 hinein.A street cap 1 has the usual width at the lower end inside and outside protruding flange 2. The rod 3 of the hydrant or slide, which is protected in a known manner by a tube 4, protrudes through the lower flange 2 through upwards into the street cap 1.

Nach der Erfindung ist nun in dem Innenren der Sträßenkappe und in tfbereinstimmung mit der Längsrichtung der Kappe ein gußeisernes Rohr 5 vorgesehen, welches ähnlich wie die bekannten Straßenkappen am oberen Ende einen Innenflansch 6 zum Abstützen des Kappendeckeis 7 besitzt und erfindungsgemäß in der Nähe des unteren Endes mindestens einen kurzen Flansch 8 für die Aufnahme einer in Richtung der Straßenkappe verlaufenden Druckschraube 9 aufweist, auf deren oberes Ende 10 ein Steckschlüssel aufgesetzt werden kann und deren unterer, breiter Kopf 11 sich auf dem Innenflansch 2 abstützt.According to the invention is now in the inner ren of the street cap and in In accordance with the longitudinal direction of the cap, a cast iron tube 5 is provided, which, similar to the well-known road caps, has an inner flange at the upper end 6 has to support the cap top 7 and according to the invention in the vicinity of the lower end at least one short flange 8 for the recording has a pressure screw 9 extending in the direction of the road cap, on which upper end 10 a socket wrench can be placed and the lower, wider Head 11 is supported on inner flange 2.

Ein niedriger Innenflansch 12 am oberen Ende der Kappe dient zur Führung des Rohres 5 und schafft zugleich einen schmalen Ringraum 13, durch welchen die zwischen den Innenflansch 12 und die Außenwand des Rohres 5 zufällig geratenen Teilchen nach unten fallen können.A lower inner flange 12 at the upper end of the cap is used for guidance of the tube 5 and at the same time creates a narrow annular space 13 through which the between the inner flange 12 and the outer wall of the tube 5 accidentally got particles can fall down.

Durch Verdrehen der Schraube 9 kann der Deckel 7 zusammen mit dem Rohr 5 stufenlos und genau auf die gewünschte Höhe eingestellt werden.By turning the screw 9, the cover 7 together with the Tube 5 can be adjusted continuously and precisely to the desired height.

Bei Anwendung der Erfindung auf Schachtabdeckungen empfiehlt es sich,mindestens 3 Druckschrauben vorzusehen, die in der üblichen Weise auf dem Umfang verteilt angeordnet werden.When applying the invention to manhole covers, it is recommended at least Provide 3 pressure screws, which are arranged in the usual way on the circumference will.

Diese stufenlose Feinregulierung ermöglicht es auch, die durch dynamische und statische Kräfte aus dem schweren und schnellen Verkehr oder durch Frosteinwirkung immer wieder entstehenden Höhendifferenzen zwischen der Fahrbahnoberfläche und den Kappenoberkanten bzw. Schachtabdeckungen einfach durch Nachdrehen der Druckschrauben vollkommen auszugleichen und so die bekannten verkehrsgefährlichen Zustände an diesen Straßeneinbauten schnell und wirtschaftlich zu beseitigen. Außerdem erlaubt die Erfindung beim Ausbau oder Neubau von Straßen, daß die Einbauten entsprechend dem jeweiligen Bauzustand höhenmäßig ohne besonderen Aufwand angepaßt werden können.This stepless fine adjustment also enables the dynamic and static forces from heavy and fast traffic or from the effects of frost repeatedly arising height differences between the road surface and the Upper edge of the cap or manhole cover simply by turning the pressure screws to completely compensate for the well-known traffic-dangerous conditions on these Removing road fixtures quickly and economically. In addition, the invention When expanding or building new roads, that the built-in according to the respective The height of the construction can be adjusted without any special effort.

Dies ist besonders bei Straßenbauarbeiten unter Aufrechterhaltung des Verkehrs wichtig, weil dann Verkehrsgefährdungen durch herausstehende oder zu tief liegende Schieber-und Unterflurhydrantenkappen oder Schachtabdeckungen vermieden werden.This is especially true when maintaining road works of traffic is important because then traffic hazards from protruding or too Low-lying gate valves and underground hydrant caps or manhole covers avoided will.

Patentanspruch: Leerseite Claim: Blank page

Claims

Street cap for underfloor hydrants and water pipe valves, characterized by a tube guided on the upper edge (12) of the street cap (1) (5) of nearly the length of the street cap, which at its lower end is at least an inwardly protruding short flange (8) with one in the longitudinal direction of the cap arranged pressure screw (9), which is attached to the lower inner flange (2) the cap is supported.