DE2908517B2 - Trailer socket which can be attached to a motor vehicle and has a switch-off device for fog light - Google Patents

Trailer socket which can be attached to a motor vehicle and has a switch-off device for fog light

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DE2908517B2 DE2908517A DE2908517A DE2908517B2 DE 2908517 B2 DE2908517 B2 DE 2908517B2 DE 2908517 A DE2908517 A DE 2908517A DE 2908517 A DE2908517 A DE 2908517A DE 2908517 B2 DE2908517 B2 DE 2908517B2
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Description

Zur Verbesserung der Kontaktgabe bei elektrischen Schalteinrichtungen sind bereits selbstreinigende federnde Kontaktstücke bekannt Bei einer derartigen bekannten Schalteinrichtung (GB-PS 10 48 801) ist zwischen gehäusefesten Kontakts ücken und gegen diese beweglichen Kontaktarmen eine zusätzliche gebogene zweiarmige Kontaktfeder angeordnet, deren beide Arme eine solche Gestalt haben, daß sie beim Niederdrücken der Kontaktarme gegen die darunter befindlichen Kontaktstück zur Anlage gebracht werden, um beim weiteren Niederdrücken der beiden Kontaktarme so weit aufgebogen zu werden, daß sie auf den Kontaktstücken entlanggleiten und schließlich zwischen diesen und den beiden Kontaktarmen eingeklemmt werden. Die bekannte Kontaktfeder ist ts jedoch für einen Einsatz bei einer Anhänger-Steckdose nicht geeignet, da ihre beiden Arme beim öffnen der Kontaktarme von den gehäusefesten Kontaktstücken selbsttätig abheben.Self-cleaning, resilient ones are already used to improve contact in electrical switching devices Contact pieces known In such a known switching device (GB-PS 10 48 801) is between housing-fixed contact and against these movable contact arms an additional curved two-armed contact spring arranged, the two arms of which have such a shape that they when Pressing down the contact arms against the contact piece located underneath are brought to bear, in order to be bent open when further depressing the two contact arms that they open slide along the contact pieces and finally between these and the two contact arms be pinched. The known contact spring is ts, however, for use in a trailer socket not suitable because both of your arms come off the contact pieces fixed to the housing when the contact arms are opened take off automatically.

Es sind ferner selbstreinigende Kontaktfedern mit gabelförmigen Enden bei elektrischen Schaltern bekannt (FR-PS 22 74 128), doch liegen bei dem bekannten Schalter die beiden gabelförmigen Kontaktfedern einander etwa parallel gegenüber und werden durch Auf- und Abbewegen eines federnd gelagerten hülsenförmigen Druckknopfes, der mit einer rohrförmigen Aussparung für die Aufnahme der Enden der beiden Kontaktfedern ausgebildet ist, mit ihren gegeneinandergewölbten gabelförmigen Enden entweder zusammengedrückt oder voneinander abgehoben. Auch diese bekannten federnden Kontaktstücke mit Selbstreinigungseffekt sind allein schon wegen ihrer sperrigen Bauweise für eine Verwendung bei einer Anhänger-Steckdose nicht geeignetThere are also known self-cleaning contact springs with fork-shaped ends in electrical switches (FR-PS 22 74 128), but are in the known Switch the two fork-shaped contact springs opposite each other approximately parallel and are through Moving up and down a resiliently mounted sleeve-shaped push button with a tubular Recess for receiving the ends of the two contact springs is formed, with their arched against each other fork-shaped ends either pressed together or lifted from one another. These too known resilient contact pieces with self-cleaning effect are simply because of their bulky Construction not suitable for use with a trailer socket

Dies gilt auch für eine weitere bekannte Kontaktan-Ordnung bei elektrischen Steckkupplungen mit zwei zusammensteckbaren Kupplungshälften (DE-GM 16 99 011), bei der ein Ruhekontaktpaar aus federnden, gebogenen Kontaktteilen derart ausgebildet ist, daß ein Kontaktteil mit seinem federnden freien Ende etwa senkrecht an dem Gegenkontaktteil solange anliegt, bis es durch Einwirkung anderer Elemente von dem Gegenkontaktteil weggedrückt wird und das Ruhekontaktpaar damit öffnet Zusätzlich zu der sperrigen —Ausbildung des Ruhekontaktpaares befindet sich dieses auch an der Einsteckseite der dosenartigen Kupplungshälfte der elektrischen Steckkupplung und hat eine solche Funktionsweise, daß es bei den gebräuchlichen Anhängersteckdosen, wo es im Gehäuseinneren geschützt angeordnet werden müßte, nicht untergebracht werden kann.This also applies to another known contact arrangement in electrical plug-in couplings with two pluggable coupling halves (DE-GM 16 99 011), in which a break contact pair of resilient, curved contact parts is designed such that a contact part with its resilient free end approximately perpendicular to the mating contact part until it is due to the action of other elements of the Counter contact part is pushed away and the normally closed contact pair thus opens in addition to the bulky —The pair of normally closed contacts is also located on the plug-in side of the socket-like coupling half of the electrical plug-in coupling and has a such functionality that it is at the usual trailer sockets, where it is protected inside the housing would have to be arranged, cannot be accommodated.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Anhänger-Steckdose der eingangs genannt Art die Abschalteinrichtung für die Nebelschlußleuchte so auszubilden, daß trotz einer verbesserten und unter allen vorkommenden Bedingungen betriebssicheren Funktionsweise eine wesentliche Verbüligung gegenüber den bekannten Konstruktionen erreicht wird.The invention is based on the object in a trailer socket of the type mentioned To train cut-off device for the rear fog lamp so that despite an improved and under A substantial obsolescence in relation to all occurring conditions of operationally reliable functionality the known constructions is achieved.

Diese Aufgabe findet ihre Lösung nach dem Kennzeichnungsteil des Anspruches 1. fl> This problem is solved according to the characterizing part of claim 1. fl >

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Schaltfeder ergibt sich eine stets sichere und zuverlässige Kontaktgabe, ohne daß die Gefahr einer Verschmutzung oder Korrosion an den Kontaktflächen besteht. Außerdem Ergibt sich der weitere Vorteil, daß alle Teile einer normalen Steckdose verwendet werden können, und daß lediglich deren zusätzliche Ausstattung mit einem erfimlungsgemäß ausgebildeten Abschaltkonta' für Nebelschlußieuchte mit selbstreinigenden Kontakten erforderlich istThe inventive design of the switching spring always results in a safe and reliable Making contact without the risk of contamination or corrosion on the contact surfaces. There is also the further advantage that all parts of a normal socket can be used, and that only their additional equipment with a switch-off contact designed according to the invention is required for rear fog lights with self-cleaning contacts

Da Nebelschlußleuchten bereits in einigen Ländern für sämtliche Fahrzeuge vorgeschrieben sind und in den übrigen Ländern in allerkürzester Zeit vorgeschrieben werden, hat die erfindungsgemäße Lösung neben einer Erhöhung der Verkehrssicherheit bei Nebel zusätzlich auch noch eine erhebliche wirtschaftliche Bedeutung aufgrund des großen Kraftfahrzeugbestandes, der mit Anhängern betrieben wird.Since rear fog lights are already mandatory for all vehicles in some countries and in the Other countries are prescribed in the shortest possible time, the solution according to the invention has in addition to one Increasing traffic safety in fog is also of considerable economic importance due to the large number of vehicles that are operated with trailers.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 9 enthalten. Dadurch, daß die Schaltfeder aus einem härteren Werkstoff als die Schaltbrücke besteht wird einem vorzeitigen Verschleiß der Kontaktarme der Schaltfeder vorgebeugt Ferner wird die Kontaktsicherheit insbesondere durch die Merkmale der Ansprüche 3 bis 5 weiter verbessert, während die Merkmale der Ansprüche 6 bis 8 sowohl zu einer verbesserten Herstellung als auch zu einer vielseitigen Verwendungsmöglichkeit derartiger Steckdosen beitragen.Further features of the invention are contained in claims 2-9. Because the Switching spring made of a harder material than the switching bridge will cause premature wear the contact arms of the switching spring are prevented the features of claims 3 to 5 further improved, while the features of claims 6 to 8 both to an improved production as well as a versatile use of such sockets contribute.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigtA preferred embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. It shows

F i g. 1 eine Anhänger-Steckdose in Vorderansicht von der Steckerseite her,F i g. 1 a trailer socket in a front view from the plug side,

Fig.2 eine Unteransicht der Anhänger-Steckdose mit dem Kontaktraum undFig. 2 is a bottom view of the trailer socket with the contact space and

Fig.3 eine teilweise aufgebrochen dargestellte Seitenansicht der Anhänger-Steckdose mit zugehörigem Stecker.3 shows a partially broken away side view of the trailer socket with associated Plug.

Im Gehäuse 1 der Anhänger-Steckdose, das üblicherweise aus Kunststoff besteht, sind ein äußeres Isolierteil 2 und ein inneres Isolierteil 3 für die elektrischen Steckkontaktstücke 4 und für die Anschlußkontaktstükke Aa befestigt Am Isolierteil 3 befindet sich, über die Fläche des Isoiierteiis 3 in den Kontaktraum 5 hervorstehend, in einer Bohrung 6 ein Schaltstift 7, der beim Anschluß eines Steckers 8 durch dessen Kragen 9 in den rückseitigen Kontaktraum 5 gedrückt wird und eine Schaltfeder 10 von einer Schaltbrücke 11 abhebt. Die Schaltfeder 10 besteht aus einem härteren Werkstoff als die Schaltbrücke 11, beispielsweise aus Federbronze oder aus rostfreiem Federbandstahl, und weist, ausgehend von ihrer rückwärtigen Befestigung am Isolierteil 3, in ihrem mittleren Teil 10' eine doppelte, etwa wellenförmige, M-förmige Federbiegung auf. Sie liegt mit ihrem zwischen den beiden Federbiegungen 10a, 10ύ befindlichen Wellental 10c an dem Schaltstift 7 und mit dem Ende ihres Kontaktschenkels 10c/ unter Vorspannung auf der Kontaktbrücke 11 derart auf, daß der Kontaktschenkel 10c/ bei einer Beaufschlagung der Schaltfeder durch den Schaltstift 7 zunächst auf der Kontaktbrücke 11 in Richtung auf den Schaltstift 7 entlangschleift und erst nach völligem Einfedern des Kontaktschenkels 10c/ von der Kontaktbrücke 11 abhebt. Hierdurch wird der Ruhekontakt geöffnet und die Nebelschlußleuchte am Kraftfahrzeug, die über den Kontakt 12 angeschlossen ist, abgeschaltet.In the housing 1 of the trailer socket, which is usually made of plastic, an outer insulating part 2 and an inner insulating part 3 for the electrical plug contact pieces 4 and for the connection contact pieces Aa are attached 5 protruding, in a bore 6 a switching pin 7 which, when a plug 8 is connected, is pressed through its collar 9 into the rear contact space 5 and a switching spring 10 lifts off a switching bridge 11. The switching spring 10 consists of a harder material than the switching bridge 11, for example made of spring bronze or stainless spring band steel, and, starting from its rear attachment to the insulating part 3, has a double, approximately wave-shaped, M-shaped spring bend in its central part 10 ' . It rests with its trough 10c located between the two spring bends 10a, 10ύ on the switching pin 7 and with the end of its contact leg 10c / under bias on the contact bridge 11 in such a way that the contact leg 10c / when the switching spring is acted upon by the switching pin 7 initially slides along the contact bridge 11 in the direction of the switching pin 7 and only lifts off the contact bridge 11 after the contact leg 10c / has been fully compressed. This opens the normally closed contact and the rear fog light on the motor vehicle, which is connected via contact 12, is switched off.

Die Schaltfeder 10 wird nicht wie bei den bekannten Anhänger-Steckdosen auf einem von der Standardausführung abweichenden Isolierteil 3 mit gesonderten Winkeln und Nieten befestigt, sondern hier auf dem normalen Isolierteil 3 mit dem auch sonst üblichen Niet 13 in der gleichen Ausführung wie die Niete 13a und 13i» für die Befestigung des kompletten Kontakteinsatzes im Gehäuse 1 angebracht.The switching spring 10 is not as in the known trailer sockets on one of the standard design different insulating part 3 attached with separate angles and rivets, but here on the normal insulating part 3 with the otherwise usual rivet 13 in the same design as the rivets 13a and 13i » for fastening the complete contact insert in the housing 1.

An dem von dem Schaltstift 7 entfernt liegenden Er J 10c der Schaltfeld: 10 befindet sich ein neues A new one is located on Er J 10c of the switching field: 10, which is remote from the switching pin 7

Anschlußkontaktstück 12 für den Anschluß der Nebelschlußleuchte des Kraftfahrzeuges.Connection contact piece 12 for connecting the rear fog light of the motor vehicle.

Die Schaltfeder 10 ist im vorderen Bereich durch einen querschnittsverringernden Längsschlitz lO/'geteilt und hat zwei etwa rechtwinklig zur Kontaktfläche der Kontaktbrücke 11 geneigte, voneinander unabhängig federnde Kontaktenden 10g; 10Λ, die die Kontaktbrücke 11 gleitend beaufschlagen, weil eine Längenänderung der Schaltfeder 10 infolge Durchbiegens in Verbindung mit der größeren Nachgiebigkeit durch den Ausschnitt 10/und die doppelte Federbiegung bzw. Federwellung im Teil 10' und weiter durch die Vorspannung beim Kontaktschluß erfolgt So wie die federnden Kontaktenden iOg, 10Λ der Schaltfeder 10 beim öffnen des Kontaktes zunächst gegen den Schallstift 7 auf der Kontaktbrücke 11 entlanggleiten, werden sie beim Schließen des Kontaktes nach dem Aufsetzen auf die Kontaktbrücke 11 unter dem starken Druck der weiter hinten liegenden Federbiegung 10a entlang der Kontaktbrücke wieder nach außen gedrückt.The switching spring 10 is divided in the front area by a cross-section-reducing longitudinal slot 10 / 'and has two independently resilient contact ends 10g inclined approximately at right angles to the contact surface of the contact bridge 11; 10Λ, which act on the contact bridge 11 in a sliding manner, because a change in length of the switching spring 10 due to bending in connection with the greater flexibility through the cutout 10 / and the double spring bending or spring wave in part 10 'and further by the bias when the contact closes The resilient contact ends iOg, 10Λ of the switching spring 10 when the contact is opened initially slide against the sonic pin 7 on the contact bridge 11, when the contact closes after being placed on the contact bridge 11 under the strong pressure of the spring bend 10a located further back along the contact bridge pushed outwards.

Hierdurch reiben die Kontaktenden iOg, 10Λ der Schaltfeder 10 aus einem härteren Werkstoff, z. B. Federbronze oder rostfreier Federbandstahl, auf dem weicheren Werkstoff, z. B. Messing, der Kontaktbrücke 11 und reinigen die beaufschlagten Flächen bei jedem Schaltvorgang erneut kontaktschlüssig.As a result, the contact ends rub iOg, 10Λ of the switching spring 10 made of a harder material, for. B. spring bronze or stainless spring band steel, on the softer material, z. B. brass, the contact bridge 11 and clean the acted upon surfaces with each switching process again contact-locking.

Somit wird in einfachster Weise eine sichere Schaltfunktion bei Korrosion und Verschmutzung erreicht. Die Schaltfeder 10 kann auch unter Vorspannung auf dem Schaltstift 7 aufliegen. Zusätzlich sind zur größeren Sicherheit und besseren Kontaktgabe die doppelten, unabhängig voneinander federnden Kontaktenden 10g; 10Λ vorhanden.A safe switching function in the event of corrosion and contamination is thus achieved in the simplest possible manner achieved. The switching spring 10 can also rest on the switching pin 7 under pretension. In addition to the the double, independently resilient contact ends provide greater security and better contact 10g; 10Λ available.

Die Kontaktbrücke 11 wird mit einer Zunge 11 a in die Anschlußöffnung des vorhandenen normalen Anschlußkontaktstückes 14 eingeführt und von dessen Kontaktschraube in Verbindung mit der eingeführten Anschlußleitung für das Nebelschlußlicht des Anhängers köniaktächlüssig festgehalten. Das Anschlußkontaktstück 14, an dem bei der Normalausführung der Steckdose bisher der Anschluß für die Nebelschlußleuchte des Kraftfahrzeuges war, dient nun zum Anschluß der Nebelschlußleuchte für den Anhänger. Zusätzlich kann die Kontaktbrücke 11 mit einer angeformten bzw. seitlich abgewinkelten Zunge Ub in einer Fuge 15 des Isolierteils 3 festgeklemmt sein.The contact bridge 11 is inserted with a tongue 11 a into the connection opening of the existing normal connection contact piece 14 and held in place by its contact screw in connection with the introduced connection line for the rear fog light of the trailer. The connection contact piece 14, on which the connection for the rear fog light of the motor vehicle was previously the connection for the rear fog light of the motor vehicle in the normal version of the socket, is now used to connect the rear fog light for the trailer. In addition, the contact bridge 11 can be clamped firmly in a joint 15 of the insulating part 3 with an integrally formed or laterally angled tongue Ub.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (8)

Patentansprüche:Patent claims: 1. An einem Kraftfahrzeug befestigbare Anhänger-Steckdose mit einer Abschalteinrichtung für eine Nebelschlußleuchte des Kraftfahrzeuges mit einer vorgespannten, an einem Isolierteil der Anhänger-Steckdose angebrachten Schaltfeder, die auf einer ebenfalls an einem Isolierte;! befestigten Kontaktbrücke federnd aufliegt und durch einen Schaltstift, der beim Anschluß eines Steckers vom Steckerkragen gegen die Schaltfeder gedrückt wird, in den rückwärtigen Anschlußraum der Steckdose von der Kontaktbrücke abhebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltfeder (10) — ausgehend von ihrem am Isolierteil (3) befestigten Ende — in ihrem mittleren Teil (10') eine doppelte, etwa wellenförmige, M-förmige Federbiegung aufweist, die mit ihrem zwischen den beiden Federbiegungen (10a, tOb) befindlichen Wellental (XOc) an dem Schaltstift (7) und mit dem als Kontaktschenkel (Wd), der schräg zur Kontaktfläche der Kontaktbrücke verläuft, dienenden Ende unter Vorspannung auf der Kontaktbrücke (U) derart aufliegt, daß der Kontaktschenkel (1Oc(J bei einer Beaufschlagung der Schaltfeder (10) durch den Schaltstift (7) zunächst auf der Kontaktbrücke (11) in Richtung auf den Schaltstift (7) entlangschleift und erst nach völligem Einfedern des Kontaktschenkels [XQd) von der Kontaktbrücke (11) abhebt1. On a motor vehicle attachable trailer socket with a disconnection device for a rear fog light of the motor vehicle with a pretensioned switching spring attached to an insulating part of the trailer socket, which is also on an insulated; attached contact bridge rests resiliently and can be lifted off the contact bridge in the rear connection space of the socket by a switching pin, which is pressed by the plug collar against the switching spring when a plug is connected, characterized in that the switching spring (10) - starting from its insulating part ( having in its central part (10 ') a double, for instance wave-shaped, M-shaped spring bend, the located with their between the two spring bends (10a, TOB) trough (XOC) on the contact pin (7) and - 3) end fastened the end serving as the contact leg (Wd), which runs obliquely to the contact surface of the contact bridge, rests under pretension on the contact bridge (U) in such a way that the contact leg (10c (J) initially slides along on the contact bridge (11) in the direction of the switch pin (7) and only after the contact leg [XQd) has been completely deflected from the contact b back (11) lifts off 2. Anhänger-Steckdose nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltfeder (10) aus einem härteren Werkstoff als die Schaltbrücke (11) besteht2. Trailer socket according to claim 1, characterized in that the switching spring (10) consists of one harder material than the switching bridge (11) 3. Anhänger-Steckdose nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktschenkel (1Og(J der Schaltfeder (10) mit mindestens zwei durch einen Längsschlitz (XOf) voneinander getrennten, etwa gabelförmigen, unabhängig voneinander federnden Kontaktenden (10g; XOh) ausgebildet ist.3. Trailer socket according to claim 1 or 2, characterized in that the contact leg (1Og (J of the switching spring (10) with at least two by a longitudinal slot (XOf) separated from each other, approximately fork-shaped, independently resilient contact ends (10g; XOh) is trained. 4. Anhänger-Steckdose nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktenden (XQg, XQh) der Schaltfeder (10) etwa senkrecht gegen die Kontaktbrücke (U) geneigt sind.4. Trailer socket according to one of claims 1 to 3, characterized in that the contact ends (XQg, XQh) of the switching spring (10) are inclined approximately perpendicular to the contact bridge (U). 5. Anhänger-Steckdose nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltfeder (10) unter Vorspannung auf dem Schaltstift (7) aufliegt5. Trailer socket according to claim 1 to 4, characterized in that the switching spring (10) rests under tension on the switching pin (7) 6. Anhänger-Steckdose nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an dem befestigten Ende (1OeJ der Schaltfeder (10) ein AnschlußkontaktstUck (12) angeordnet ist.6. Trailer socket according to one of claims 1 to 5, characterized in that on the attached end (1OeJ of the switching spring (10) a connection contact piece (12) is arranged. 7. Anhänger-Steckdose nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktbrücke (U) mit einer Zunge (Ilajan einem zugehörigen Anschlußkontaktstück (14) der Anhängersteckdose und mit einer seitlich abgewinkelten Zunge (Xtb)'m einer Fuge (15) des Isolierteils (3) der Steckdose ohne zusätzliche Befestigungsmittel befestigt ist.7. Trailer socket according to one of claims 1 to 6, characterized in that the contact bridge (U) with a tongue (Ilajan an associated connection contact piece (14) of the trailer socket and with a laterally angled tongue (Xtb) 'm a joint (15 ) of the insulating part (3) of the socket is attached without additional fasteners. 8. Anhänger-Steckdose nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltfeder (10) und die Kontaktbrücke (11) mit Nieten in entsprechenden Lochungen am Isolierteil (3) befestigt sind.8. Trailer socket according to one of claims 1 to 6, characterized in that the Switching spring (10) and the contact bridge (11) with rivets in corresponding holes on the insulating part (3) are attached. Die Erfindung betrifft eine an einem Kraftfahrzeug befestigfoare Anhänger-Steckdose nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a trailer socket attached to a motor vehicle according to the preamble of claim 1. Wenn Kraftfahrzeuge mit Nebelschlußleuchte mit einem Anhänger betrieben werden, so wird die rückwärtige Sicht des Fahrers bei eingeschalteter Nebelschlußleuchte durch Reflexion des intensiven roten Lichtes auf den Anhängervorderflächen beeinträchtigt Außerdem wird die Fahrzeugbatterie durchIf motor vehicles with rear fog lights are operated with a trailer, the Rear view of the driver when the rear fog light is switched on through reflection of the intense The red light on the trailer front surfaces is also affected by the vehicle battery :o die störende und bei Anhängerbetrieb unnütze Nebelschlußleuchte an der Kraftfahrzeugrückseite zusätzlich belastet: o the annoying and useless rear fog light when towing a trailer additionally burdened on the rear of the vehicle Um dies zu vermeiden, sind bereits Anhänger-Steckdosen mit einer Abschalteinrichtung für die Nebel-To avoid this, there are already trailer sockets with a switch-off device for the fog Schlußleuchte entwickelt worden.Tail light has been developed. Bei einer derartigen bekannten Anhänger-Steckdose mit Abschalteinrichtung für die Nebelschlußleuchte ragt in den Freiraum für einen Steckerkragen seitlich eine Schaltzunge hinein, die beim Anschluß eines Steckers vom Steckerkragen zur Seite gedruckt wird und mit ihrem durch einen Schlitz in den Kontaktraum der Steckdose hineinragenden Ende eine Blattfeder seitlich von einem vom Steckdosenboden aufragenden Kontaktstück abhebtIn such a known trailer socket with disconnection device for the rear fog lamp protrudes in the free space for a connector collar laterally a switch tongue into which when connecting a connector is printed from the connector collar to the side and with her through a slot into the contact area of the Socket protruding end of a leaf spring to the side of a contact piece protruding from the socket base takes off Die Kontaktgabe ist bei dem seitlich abhebenden Kontaktstück wegen eines zu geringen Kontaktdruckes, der durch den sehr gering bemessenen Abhebeweg der Abschaltzunge bedingt ist, unsicher. Außerdem kann sich die Blattfeder mit dem Kontaktstück bei einer zu hohen Vorspannung in dem Führungsschlitz des Isolierteils verklemmen oder auch durch eingedrungenen Spritzschmutz nicht zurückschalten. Wegen des geringen Kontaktdruckes werden teuere Silberkontakte verwendet, zwischen deren Flächen sich Verunreinigungen ablagern und Korrosion durch salzhaltiges Spritzwasser herbeigeführt wird, so daß der Anschluß der Nebelschlußleuchte am Kraftfahrzeug unterbrochen wird.
Zwar ist bei der bekannten Steckdose eine einseitige abschraubbare Abdeckung für die Abschalteinrichtung vorhanden, die jedoch nur begrenzt wirksam ist, weil das Spritzwasser von den Seiten her freien Zutritt hat und nach längerer Betriebsdauer eine erhebliche Schmutzkruste aufbaut. Das Kontaktstück kann nur nach einem umständlichen Abschrauben der Steckdose vom Fahrzeug gesäubert werden. Die Konstruktion ist außerdem aufwendig, da sie von der normalen Anhänger-Steckdose abweichende Gehäuse, Isolierstücke, Kontaktwinkel, Befestigungsniete, Silberkontaktstücke und eine aufgeschraubte Abdeckung für die Abschalteinrichtung erfordert.With the contact piece that lifts off to the side, making contact is unsafe because the contact pressure is too low, which is caused by the very small lifting movement of the shut-off tongue. In addition, the leaf spring with the contact piece can become jammed in the guide slot of the insulating part if the bias is too high, or it cannot switch back due to penetrated splash dirt. Because of the low contact pressure, expensive silver contacts are used, between the surfaces of which impurities are deposited and corrosion is caused by salty spray water, so that the connection of the rear fog light to the motor vehicle is interrupted.
Although the known socket has a one-sided unscrewable cover for the disconnection device, this is only effective to a limited extent because the splash water has free access from the sides and builds up a considerable amount of dirt after a long period of operation. The contact piece can only be cleaned from the vehicle by laboriously unscrewing the socket. The construction is also complex, since it requires different housings, insulating pieces, contact brackets, fastening rivets, silver contact pieces and a screwed-on cover for the disconnection device from the normal trailer socket. Es sind auch Anhänger-Steckdosen mit Metallgehäuse und einer Abschalteinrichtung mit Ruhekontaktstükken — jedoch nur zum Abschalten der am Fahrzeug liegenden elektrischen Masse — bekannt geworden (DE-PS 1172 134), bei denen eine Blattfeder durch einen Schaltstift abgehoben wird, der beim Anschluß des Steckers durch den Steckerkragen axial verschoben wird. Hier werden die Ruhekontaktstücke nicht abgedeckt. Die Kontaktstücke sind aus Messing und nicht selbstreinigend, so daß die gleiche Kontaktunterbrechung wie bei der vorher beschriebenen Steckdose auftreten kann. Auch bei dieser Steckdose sind von der Normalausführung abweichende Teile erforderlich, wobei die Blattfeder an einem besonderen Vorsprung des Metallgehäuses angenietet ist. Diese Steckdose ist für die Abschaltung von Nebelschlußleuchten nicht verwendbar·There are also trailer sockets with metal housings and a disconnection device with break contact pieces - but only to switch off the electrical ground on the vehicle - became known (DE-PS 1172 134), in which a leaf spring through a switch pin is lifted off, which is moved axially through the connector collar when the connector is connected will. The normally closed contact pieces are not covered here. The contact pieces are made of brass and not self-cleaning, so that the same contact interruption as with the previously described socket can occur. This socket outlet also requires parts that differ from the normal version, wherein the leaf spring is riveted to a special projection of the metal housing. This socket is Cannot be used to switch off rear fog lights
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