DE2908050A1 - SAFETY DEVICE FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
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Description
Anmelden Stuttgart, den 27.2.1979 Register in Stuttgart, February 27, 1979
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Irun (Guipuzcoa/Spanien)Jose Maria San Sebastian Saizar P 2538 10 / Sf calle Elcano No. 15th
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Dipl.-Ing. Max Bunke
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7000 Stuttgart 1Patent attorneys
Dipl.-Ing. Max Bunke
Dipl.-Chem. Dr. Holger Bunke
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Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für mit Verbrennung s— oder Explosionsmotoren betriebene Kraftfahrzeuge, welche bei unzulässigen Änderungen des Öldrucks und/oder der Kühlwassertemperatur, gesteuert von einem Öldruckschalter und/oder einen« Thermoschalter im Kühlwasserkreislauf, selbsttätig den Motor über ein Elektroventil stillsetzt, das den Kraftstoffdurchfluß und/oder einen im Zündspannungskreis desThe invention relates to a safety device for combustion motor vehicles powered by s- or explosion engines, which in the event of impermissible changes in the oil pressure and / or the cooling water temperature, controlled by an oil pressure switch and / or a «thermal switch in the cooling water circuit, automatically stops the engine via an electrovalve that controls the flow of fuel and / or one in the ignition voltage circuit of the
Motors wirkenden Schalter unterbricht, wenn die an dem Elektroventil liegende Spannung über ein zu seiner Steuerung dienendes Relais abgeschaltet wird, während das Elektroventil an Spannung liegt, wenn das Relais in Ruhestellung ist.Motor-acting switch interrupts when the on the solenoid valve lying voltage is switched off via a relay which is used to control it, while the electric valve is connected to voltage is when the relay is in the rest position.
Es ist bekannt, daß bei Verbrennungs— und bei Explosionsmotoren das Fehlen eines ausreichenden Drucks im Ölkreislauf oder eine zu hohe Temperatur im Kühlkreislauf die Ursache beträchtlicher und kostspieliger Schäden sind. Um diese abzuwenden, verfügen die meisten Fahrzeuge mit Motoren dieser Art über Öldruck- und Wassertemperatur-Anzeigegeräte am Armaturenbrett, die dem Fahrzeughalter jede eintretende Abweichung vom Normalzustand anzeigen. Diese Geräte erweisen sich jedoch oft als nutzlos oder unzureichend, weil die Aufmerksamkeit des Fahrers von den immer schwieriger werdenden Verkehrsverhältnissen praktisch vollkommen in Anspruch genommen wird; es ist unbestreitbar, daß die Anzeigegeräte am Armaturenbrett nur sehr sporadisch abgelesen werden, so daß ihr Nutzen völlig verlorengeht.It is known that in internal combustion and in explosion engines the lack of sufficient pressure in the oil circuit or too high a temperature in the cooling circuit are the cause of the problem and more costly damage. To avert this, most vehicles have engines of this type Oil pressure and water temperature indicators on the dashboard, which indicate to the vehicle owner any deviations from the normal situation. However, these devices often turn out to be useless or inadequate because the driver's attention from the increasingly difficult traffic conditions is practical is fully used; it is undeniable that the indicators on the dashboard are very sporadic be read, so that their usefulness is completely lost.
Der Anmelder ist auch Inhaber des spanischen Erfindungspatentes Nr. 437.992, aus dem eine Sicherheitsvorrichtung bekannt ist, die, wenn Unregelmäßigkeiten int Öltfruek oder in der Wassertemperatur auftreten, einen Verbrennungsmotor automatisch stillsetzt. Die bekannte Vorrichtung bewirkte also das Halten des Fahrzeugs, wenn eine Unregelmäßigkeit der genannten Meßgeräte auftrat, so daß damit die erwähnten Probleme gelöst waren. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorrichtung nach dem genannten Patent wesentlich zu vervollkommnen und gleichzeitig ein zweites, nicht weniger wichtiges Problem zu lösen, nämlich das des Fahrzeugdiebstahls.The applicant is also the owner of the Spanish invention patent No. 437.992, from which a safety device is known, which if there are irregularities int oil fruit or in water temperature occur, an internal combustion engine automatically shuts down. The known device thus caused the holding of the Vehicle when an irregularity in the aforementioned measuring devices occurred, so that the aforementioned problems were solved. The invention is based on the object of improving the device according to the cited patent substantially and at the same time to solve a second, no less important problem, that of vehicle theft.
Unbestritten stellt die starke Zunahme der Autodiebstähle ein sehr schwerwiegendes Problem für die Fahrzeughalter dar, selbst dann, wenn die Fahrzeuge später wiedergefunden werden, da mitThere is no doubt that the surge in car thefts is a very serious problem for vehicle owners, themselves then, when the vehicles are found again later, as with
solchen Diebstählen oft ein teilweises oder völliges Ausschlachten der Fahrzeuge oder bestenfalls eine schlechte Behandlung derselben einhergeht, deren Folgen oft nicht weniger nachteiligsuch thefts often result in partial or total cannibalization of the vehicles or, at best, poor treatment of them, the consequences of which are often no less detrimental
Auch wenn die Kraftfahrzeuge mit der klassischen, die Lenkung blockierenden Diebstahlsicherung ausgerüstet sind, hat die Praxis hinreichend gezeigt, daß eine solche Vorrichtung leicht entfernt werden kann; wenn man die lenkung des Fahrzeugs gewaltsam betätigt, erreicht man, daß der Verriegelungsbolzen heraus— springt, wonach es dann genügt, die klassische Zündkontaktüberbrückung herzustellen, um das Fahrzeug vollkommen fahrbereit zu machen.Even if the motor vehicles with the classic, the steering blocking anti-theft device has the Practice has shown that such a device can be easily removed; if you steer the vehicle forcibly actuated, one achieves that the locking bolt out- jumps, after which it is sufficient, the classic ignition contact bridging to make the vehicle completely drivable.
Der Erfindung liegt also eine doppelte Aufgabe zugrunde! Zum einen soll das Fahrzeug mit einer Warnanzeige ausgestattet werden, die vom Fahrer nicht mehr übersehen werden kann, indem der Motor stillgesetzt wird, sobald aus irgendeinem Grunde ein starkes Absinken des Öldrucks oder ein anormaler Anstieg der Wassertemperatur des Kühlkreislaufs stattfinden; zum anderen soll gleichzeitig eine wirksame Diebstahlsicherung geschaffen werden^ die es praktisch unmöglich macht, das Fahrzeug in Gang zu setzen, auch wenn elektrische Verbindungen hergestellt oder Kabel abge«* schnitten werden oder wenn — wie oben beschrieben - Gewalt angewendet wird.The invention is therefore based on a double task! To the one is to equip the vehicle with a warning display that the driver can no longer overlook by the The engine stops if, for whatever reason, there is a sharp drop in the oil pressure or an abnormal rise in the water temperature of the cooling circuit take place; on the other hand, an effective anti-theft protection should be created at the same time ^ which makes it practically impossible to start the vehicle, even if electrical connections are made or cables are disconnected. are cut or if - as described above - force is used will.
Die Lösung dieser doppelten Aufgabe besteht gemäß der Erfindung darin, daß die Vorrichtung der eingangs genannten Gattung durch Einbau eines mit einem Schlüssel zu bedienenden Schaltschlosses und Zusammenfassung aller ihrer Elemente in einem zweckmäßig im Motorraum des Fahrzeuges anzuordnenden gepanzerten Gehäuse zu einem einheitlichen Block zugleich als Diebstahlsicherung ausgebildet ist in der Weise, daß der feste Kontakt des Relais ständig mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie verbunden ist, während ein beweglicher Kontakt des Relais ständig mit der einen Anschlußklemme des Elektroventils verbunden ist, dessen andereThe solution to this double problem consists in accordance with the invention in that the device of the type mentioned by installing a key operated switch lock and bringing all of its elements together into one convenient Armored housing to be arranged in the engine compartment of the vehicle to form a unitary block at the same time as an anti-theft device is designed in such a way that the fixed contact of the relay is constantly connected to the positive pole of the vehicle battery, while a moving contact of the relay is permanently connected to one terminal of the solenoid valve, the other
Klemme ständig mit dem Minuspol der Batterie verbunden ist, und daß eine der Klemmen der Erregerspule des Relais ständig mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist, während die andere Klemme über das Schaltschloß mit dem Minuspol verbunden ist, wobei diese zweite Klemme der Spule außerdem mit dem Thermoschalter und dem Öldruckschalter des Fahrzeugs, die untereinander parallelgeschaltet sind, in Reihe geschaltet ist.Terminal is constantly connected to the negative pole of the battery, and that one of the terminals of the excitation coil of the relay is continuously connected to the positive terminal of the battery, while the other Terminal via the switch lock is connected to the negative pole, this second terminal of the coil also with the thermal switch and the oil pressure switch of the vehicle, which are connected in parallel with each other, is connected in series.
Wenn das Schaltschloß in der Diebstahlsicherungsstellung ist, wird, sobald die Zündung des Fahrzeugs eingeschaltet wird, die Relaisspule gespeist und das Elektroventil abgeschaltet, so daß es in Sperrstellung bleibt und es unmöglich ist, daß Benzin in den Vergaser fließt.If the key switch is in the anti-theft position, as soon as the ignition of the vehicle is switched on, the Relay coil energized and the solenoid valve switched off so that it remains in the locked position and it is impossible for gasoline to be in the carburetor flows.
Um das Fahrzeug in Gang zu setzen, ist es notwendig, den Speisekreis des Relais zu öffnen, was nur durch Betätigung des Schaltschlosses mit einem besonderen Schlüssel möglich ist.To start the vehicle, it is necessary to open the supply circuit of the relay, which can only be done by pressing the Switching lock with a special key is possible.
Sobald der Speisekreis des Relais geöffnet ist, arbeitet das Fahrzeug normal, bis durch eine Unregelmäßigkeit im Öldruck oder in der Wassertemperatur dieser Speisekreis erneut geschlossen wird, so daß das Relais betätigt wird und das Elektroventil abschaltet, so daß es sich schließt; dadurch wird der Durchfluß des Benzins erneut unterbrochen und das Fahrzeug bleibt stehen zum Zeichen, daß ein Schaden in Bezug auf eine der vorgenannten Zustandsgrößen vorhanden ist.As soon as the supply circuit of the relay is opened, the vehicle works normally until there is an irregularity in the oil pressure or at the water temperature this supply circuit is closed again, so that the relay is activated and the solenoid valve switches off so that it closes; this interrupts the flow of gasoline again and the vehicle comes to a standstill as a sign that there is damage in relation to one of the aforementioned state variables.
Da die beschriebene Einheit einen gepanzerten Block bildet, ist sie vollkommen unzugänglich; es ist unmöglich, irgendwelche Veränderungen innerhalb des Blockes vorzunehmen. Dieser Block bietet also praktisch uneingeschränkte Sicherheit.Since the unit described forms an armored block, it is completely inaccessible; it is impossible to have any Make changes within the block. This block offers practically unlimited security.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der beigefügten schematischen Zeichnung beschrieben, die im wesentlichen ein Schaltbild der erfindungsgemäßen Vorrichtung wiedergibt.In the following an embodiment of the invention is described with reference to the accompanying schematic drawing, which essentially reproduces a circuit diagram of the device according to the invention.
ySlektroeinem\ ySlectroone \
Aus der Abbildung ist ersichtlich, daß die Vorrichtung aus Ventil 1, einem Relais 2 und einem mit einem besonderen Schlüssel zu bedienenden Schaltschloß 3 besteht. Diese Elemente sind untereinander verbunden innerhalb eines Gehäuses 4, das hermetisch abgeschlossen und gepanzert ist und das mit Einlaß- und Auslaß— öffnungen für die KraftstoffVersorgungsleitung des Fahrzeugs ausgestattet ist, sowie Anschlußklemmen 5 für einen Öldruckschalter 6 und einen Thermoschalter 7 und Anschlußklemmen 8 und 9 für den Anschluß beider Batteriepole aufweist.From the figure it can be seen that the device consists of valve 1, a relay 2 and a switch lock 3 to be operated with a special key. These elements are interconnected within a housing 4 which is hermetically sealed and armored and which is equipped with inlet and outlet openings for the fuel supply line of the vehicle, as well as terminals 5 for an oil pressure switch 6 and a thermal switch 7 and terminals 8 and 9 for has the connection of both battery poles.
Das Elektroventil 1 ist über die Anschlußklemme 9 ständig mit dem Minuspol der Batterie verbunden, während seine Verbindung mit dem Pluspol über einen beweglichen Kontakt 10 des Relais 2 erfolgt, wenn dieses Relais in Ruhestellung ist, während ein anderer Kontakt 11 des Relais 2 über die Anschlußklemme 8 ständig mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist. Demgemäß ist, wenn das Relais 2 in Ruhestellung ist, das Elektroventil 1 an Spannung gelegt, so daß es den Brennstoffdurchfluß offen und oder einen den Zündstromkreis beeinflussenden Schalter geschlossen hält.The solenoid valve 1 is constantly with the terminal 9 connected to the negative pole of the battery, while its connection to the positive pole via a movable contact 10 of the relay 2 takes place when this relay is in the rest position, while another contact 11 of the relay 2 via the terminal 8 constantly is connected to the positive terminal of the battery. Accordingly, when the relay 2 is in the rest position, the solenoid valve 1 is on placed so that it keeps the fuel flow open and / or a switch influencing the ignition circuit closed.
Eine der Klemmen einer Spule 12 des Relais 2 ist, vorausgesetzt daß die Elektroanlage des Fahrzeugs Über das übliche Startzündschloß oder durch dessen Überbrückung angeschaltet ist, über 8 ständig mit dem Pluspol der Batterie verbunden, während die andere Klemme über das Schaltschloß 3 und die Anschlußklemme 9 mit dem Minuspol verbunden ist, so daß, wenn das Schaltschloß 3 geschlossen ist, die Spule 12 gespeist, das Relais 2 erregt und folglich sein Kontakt 10 geöffnet und das Elektroventil 1 abgeschaltet wird, so daß es den Brennstoffzufluß schließt und/oder einen den Zündstromkreis beeinflussenden Schalter öffnet.One of the terminals of a coil 12 of the relay 2 is, provided that the electrical system of the vehicle via the usual ignition switch or by bridging it is switched on, via 8 constantly connected to the positive pole of the battery, while the other Terminal via the switch lock 3 and the terminal 9 is connected to the negative pole, so that when the switch lock 3 is closed is energized, the coil 12 energized, the relay 2 energized and consequently its contact 10 opened and the solenoid valve 1 switched off so that it closes the flow of fuel and / or a switch that affects the ignition circuit opens.
Wenn der Eigentümer sein Fahrzeug in Gang setzen will, muß er das Schaltschloß 3 öffnenj in diesem Fall wird die Spule 12 abgeschaltet, das Relais fällt ab und das Elektroventil 1 wird anIf the owner wants to start his vehicle, he has to the switch lock 3 openj in this case the coil 12 is switched off, the relay drops out and the solenoid valve 1 opens
js - js -
Spannung gelegt. Das Fahrzeug wird dann normal arbeiten, bis sich der Öldruckschalter 6 bei unzulässigem Sinken des Öldruckes oder der Thermoschalter 7 bei unzulässigem Steigen der Kühlwassertemperatur schließt, wodurch die Spule 12 an Masse gelegt und somit erregt wird, das Relais 2 fällt ab und das Elektroventil 1 wird abgeschaltet, was zum Stillstand des Fahrzeugs führt.Tension laid. The vehicle will then work normally until the oil pressure switch 6 is in an inadmissible drop in the oil pressure or the thermal switch 7 in the event of an impermissible rise in the cooling water temperature closes, whereby the coil 12 is connected to earth and thus energized, the relay 2 drops out and the solenoid valve 1 is switched off, which brings the vehicle to a standstill.
Wenn der. Fahrzeughalter beim Verlassen seines Fahrzeugs das Schaltschloß 3 schließt, wird die Spule 12 ebenfalls mit Strom versorgt und folglich das Elektroventil 1 in Unterbrechungszustand gebracht. Diese Stromversorgung der Spule 12 ist nur möglich, wenn im Fahrzeug das Start-Zündschloß betätigt wurde, während, solange dies nicht der Fall ist, keine Spannung in der Sicherheitsvorrichtung vorhanden ist; der potentielle Dieb muß aber, bevor er den Starter des Wagens betätigt, den Kontakt mit diesem herstellen, und sobald dieser Kontakt hergestellt ist, wird automatisch die Spule 12 mit Strom versorgt, so daß das Elektroventil 1 in Unterbrechungsstellung geht und der Zulauf des Benzins zum Vergaser verschlossen wird. If the. The vehicle owner closes the switch lock 3 when leaving his vehicle, the coil 12 is also supplied with current and consequently the solenoid valve 1 is brought into the interrupted state. This power supply to the coil 12 is only possible if the starter and ignition lock has been actuated in the vehicle, while, as long as this is not the case, there is no voltage in the safety device; but the potential thief must, before operating the starter of the car, make contact with it, and as soon as this contact is made, the coil 12 is automatically supplied with current so that the solenoid valve 1 is in the interrupted position and the supply of gasoline to the Carburetor is closed.
Wenn versucht wird, ein Fahrzeug zu stehlen, das mit der erfindungsgemäß ausgebildeten Sicherheitsvorrichtung ausgerüstet ist, wird sich der Dieb an der Lenkung, die in der üblichen Weise blockiert sein kann, gewaltsam zu schaffen machen und die klassische Überbrückung herstellen, um die Zündspule anzuschließen und den Motor zu starten, aber wenn ihm dies gelungen ist, wird er höchstens wenige hundert Meter fahren, bis nämlich der im Vergaser vorhandene Kraftstoff verbraucht ist, und dann scheinbar durch eine Panne stehenbleiben. Der psychologische Effekt der scheinbaren Panne des Fahrzeugs und die Unfähigkeit, einen solchen Schaden zu beheben, werden bewirken, daß der Dieb von seinem Versuch abläßt und das Fahrzeug in geringer Entfernung von seinem ursprünglichen Standort stehenläßt.If an attempt is made to steal a vehicle that is equipped with the invention trained safety device is equipped, the thief will at the steering, which in the usual way can be blocked, forcibly and create the classic bypass to connect the ignition coil and start the engine, but if he succeeds, he will drive a few hundred meters at most, until namely the The fuel in the carburettor has been used up and then appears to have broken down. The psychological one Effect of the apparent breakdown of the vehicle and the inability to repair such damage will cause the thief abandons his attempt and leaves the vehicle a short distance from its original location.
- If- - If-
Da der gepanzerte Behälter 4 im Motorraum des Fahrzeugs liegt, ist es für das Hantieren mit dem Schaltschloß 3 der Diebstahlsicherung notwendig, daß die Motorhaube des Fahrzeugs geöffnet wird, was unbequem ist, wenn es sich um kurzes und wiederholtes Anhalten handelt.Since the armored container 4 is in the engine compartment of the vehicle, it is for handling the switch lock 3 of the anti-theft device It is necessary to open the hood of the vehicle, which is inconvenient when the subject is brief and repetitive Stopping acts.
Um diese Unbequemlichkeiten des Hantierens im Motorraum bei kurzem Anhalten zu beseitigen und die Sicherungswirkung gegen Diebstahl aufrechtzuerhalten, wurde ein Schalter 14 angebracht, der, wenn er geschlossen ist, ständig mit der Masseseite der Spule 12 des Relais verbunden ist, weshalb das Elektroventil 1 abgeschaltet, also in der Unterbrechungsstellung bleibt. Der Schalter 14 wird an einer willkürlich gewählten, versteckten Stelle innerhalb des Fahrzeugraums angebracht; er dient nur zur Benutzung bei kurzem Anhalten.To this inconvenience of fiddling in the engine compartment To eliminate short stops and to maintain the security effect against theft, a switch 14 was installed, which, when closed, is always connected to the earth side of the coil 12 of the relay, which is why the solenoid valve 1 switched off, i.e. remains in the interruption position. The switch 14 is hidden at an arbitrarily chosen one Place mounted inside the vehicle compartment; it is only used for short stops.
Damit das Fahrzeug, wenn es wegen eines Schadens am Öl- oder Wasserkreislauf stehenbleibt, wieder In Gang gesetzt werden kann, um ein paar Meter zu fahren, bis es ordnungsgemäß abgestellt werden kann, wurde auch die Anbringung eines Druckknopf-Unterbrechers 13 vorgesehen, der, solange er betätigt wird, die Verbindung des Öldruckschalters und des Thermoschalters mit der Masseseite der Relaisspule 12 unterbricht.So that the vehicle can be restarted if it stops due to damage to the oil or water circuit may have to drive a few meters until it is parked properly can be, the attachment of a push button interrupter 13 was provided, which, as long as it is operated, the The connection of the oil pressure switch and the thermal switch to the earth side of the relay coil 12 is interrupted.
Die beschriebene Wirkungsweise gilt sowohl, wenn das Elektroventil 1 für die Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr benutzt wird, als auch, wenn es eine Unterbrechung in der Zündstromversorgung des Motors bewirkt.The described mode of operation applies both when the solenoid valve 1 used to cut off the fuel supply as well as if it causes an interruption in the ignition power supply of the engine.
Material, Form,, Abmessungen und Anordnung der Elemente können ohne Änderung des Kerns der Erfindung abgewandelt werden. Die in dieser Beschreibung gewählten Worte sollen stets im weiten, nicht im einschränkenden Sinne verstanden werden.Material, shape, dimensions and arrangement of the elements can be can be modified without changing the gist of the invention. The words chosen in this description should always be in broad, not to be understood in a limiting sense.
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