DE2907500B1

DE2907500B1 - Kloeppelmaschine

Info

Publication number: DE2907500B1
Application number: DE2907500A
Authority: DE
Inventors: Edgar Fritz
Original assignee: MAYER FA KARL; Karl Mayer Textilmaschinenfabrik GmbH
Current assignee: MAYER FA KARL; Karl Mayer Textilmaschinenfabrik GmbH
Priority date: 1979-02-26
Filing date: 1979-02-26
Publication date: 1979-11-15
Also published as: ES8101150A1; JPS55116846A; ES488655A0

Description

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 die Antriebsvorrichtung für einen Antriebsteller gemäß der Erfindung in räumlicher, auseinandergezogener Darstellung, F i g. 2 einen Längsschnitt durch die zusammengebaute Antriebsvorrichtung, Fig.3 einen Querschnitt längs der Linie A-A der Fig.2, F i g. 4 eine Draufsicht auf benachbarte Antriebsteller und F i g. 5 in schematischer Darstellung und vergrößert einen Teilschnitt durch ein Lager mit Rücklaufsperre. The invention is described below with reference to one in drawing illustrated preferred embodiment explained in more detail. It shows F i g. 1 the drive device for a drive plate according to the invention in spatial, exploded view, FIG. 2 is a longitudinal section through the assembled Drive device, Figure 3 shows a cross section along the line A-A of Figure 2, F i G. 4 shows a plan view of adjacent drive plates, and FIG. 5 in schematic Representation and enlarged a partial section through a bearing with a backstop.

Aus F i g. 4 ist ersichtlich, daß nebeneinander mehrere Antriebsteller 1,2,3 in entsprechenden Aussparungen 4 einer Klöppelfußlauffläche 5 angeordnet sind. Jeder Antriebsteller ist beidseitig mit Aussparungen 6 versehen, die zum Führen von schiffchenförmigen Klöppelfüßen 7 bestimmt sind und in welche, wenn die Antriebsteller stillstehen, auch benachbarte Antriebsteller eingreifen können. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel stehen die Antriebsteller 2 und 3 still, während der Antriebsteller 1 in Richtung des Pfeiles P1 gedreht wird. From Fig. 4 it can be seen that several drive plates next to one another 1, 2, 3 are arranged in corresponding recesses 4 of a ball foot running surface 5. Each drive plate is provided with recesses 6 on both sides for guiding of boat-shaped clapper feet 7 are determined and in which, if the drive plate stand still, neighboring drive actuators can also intervene. In the present Embodiment the drive plate 2 and 3 stand still, while the drive plate 1 is rotated in the direction of arrow P1.

Infolgedessen bewegt sich der Klöppelfuß 7 in Richtung des Pfeiles P2. Wenn der Antriebsteller 3 stehenbleibt, wird der Klöppelfuß 7 an der Unterseite des Antriebstellers 1 wieder zurückgeführt. Wenn der Antriebsteller 3 in Richtung des Pfeiles P3 angetrieben wird, und wenn der Antriebsteller 1 in der für die anderen Antriebsteller gezeichneten Ruhelage zum Stillstan:l kommt, wird der Klöppelfuß 7 weiter nach rechts bewegt.As a result, the clapper 7 moves in the direction of the arrow P2. When the drive plate 3 stops, the clapper foot 7 is on the underside of the drive plate 1 returned again. When the drive actuator 3 in direction of arrow P3 is driven, and if the drive plate 1 in the for the other Drive plate drawn rest position comes to a standstill: l comes, the clapper foot 7 moved further to the right.

Der Klöppelfuß 7 drückt in der veranschaulichten Stellung infolge Fliehkraft auf den Antriebsteller 3 und versucht diesen entgegen der vorgegebenen Antriebsrichtung P3 zu drehen, was zu Beschädigungen am Klöppelfuß 7 und an den Antriebstellern führen kann. The clapper foot 7 pushes in the illustrated position as a result Centrifugal force on the drive plate 3 and tries this against the predetermined To turn drive direction P3, which leads to damage to the clapper foot 7 and to the Drive plates can lead.

Diese Rückwärtsdrehung wird durch die erfindungsgemäße Rücklaufsperre verhindert.This reverse rotation is made possible by the backstop according to the invention prevented.

Aus den F i g. 1 und 2 ergibt sich, daß der Antriebsteller 1 von einem kontinuierlich angetriebenen Antriebszahnrad 8 über ein Planetengetriebe 9 antreibbar ist. Die Antriebszahnräder 8 benachbarter Antriebsteller greifen unmittelbar ineinander, so daß diese einander entgegengesetzte Drehrichtungen haben. Das Antriebszahnrad 8 ist fest mit einem Eingangszahnrad 10 des Planetengetriebes 9 verbunden. Zwei Planetenräder 11 werden auf Achsen 12 eines Planetenradträgers 13 gehalten, der einen Innenteil 14 und zwei aufeinandergesetzte Außenteile 15 und 16 besitzt. Ein Ausgangszahnrad 17 und ein Anschlagflansch 18 sind fest mit dem Antriebsteller 1, z. B. mit Hilfe von Schrauben 19, verbunden. From the F i g. 1 and 2 it follows that the drive plate 1 of a continuously driven drive gear 8 via a planetary gear 9 is drivable. The drive gears 8 of adjacent drive plates engage directly into each other so that they have opposite directions of rotation. The drive gear 8 is firmly connected to an input gear 10 of the planetary gear 9. Two Planet gears 11 are held on axles 12 of a planet carrier 13, the an inner part 14 and two outer parts 15 and 16 placed one on top of the other. A Output gear 17 and a stop flange 18 are fixed to the drive plate 1, z. B. with the help of screws 19 connected.

Der Antriebsteller 1 besteht aus Kunststoff. In ihn ist eine Achse 20 fest eingegossen. Diese erstreckt sich nach unten und ist in einer Buchse 21 gelagert, die fest in eine Gehäuseplatte 22 eingesetzt ist. Zum Zweck der Lagerung sind am unteren Ende zwei eine Rücklaufsperre aufweisende Lager 23 in der Form eines hülsenförmigen Klemmrollenfreilaufs und am oberen Ende ein übliches Gleitlager 24 vorgesehen. An der Außenseite der Buchse ist der Planetenradträger 13 vermittels eines Gleitlagers 25 gelagert. Außerdem ist an der Außenseite das aus Eingangszahnrad 10 und Antriebszahnrad 8 bestehende Bauteil drehbar gelagert. The drive plate 1 is made of plastic. There is an axis in it 20 firmly cast. This extends downwards and is in a socket 21 stored firmly in a housing plate 22 is inserted. For storage purposes are at the lower end two a backstop having bearings 23 in the form of a sleeve-shaped clamping roller freewheel and at the upper end a conventional sliding bearing 24 intended. The planetary gear carrier 13 is arranged on the outside of the bushing a plain bearing 25 supported. Also on the outside is the off input gear 10 and drive gear 8 existing component rotatably mounted.

Weitere Lagerelemente 26 und ?7 dienen der axialen Abstützung.Further bearing elements 26 and 7 are used for axial support.

Auf einer Steuerwelle 28, die in der Gehäuseplatte 22 drehbar gelagert und mittels einer Jacquard-Vorrichtung verdrehbar ist, sind zwei zu einem Doppelhebel vereinigte Anschlaghebel 29 und 30 befestigt. In der in F i g. 3 veranschaulichten Stellung greift der Anschlaghebel 29 in eine Aussparung 31 des Anschlagflansches 18. Diese Aussparung besitzt eine Anschlagfläche 32 und eine schräge Einlauffläche 33. Der Anschlaghebel 30 vermag in eine ähnliche, aber entgegengesetzt ausgebildete Aussparung 34 am oberen Teil 16 des Planetenradträgers 13 zu greifen. Unten ist an der Steuerwelle 28 ein Zwangsausschalthebel 35 befestigt, der mit einer Kurvenscheibe 36 an der Unterseite des Antriebszahnrades 8 zusammenwirkt. On a control shaft 28 which is rotatably mounted in the housing plate 22 and is rotatable by means of a jacquard device, two are a double lever united stop levers 29 and 30 attached. In the in F i g. 3 illustrated In the 2nd position, the stop lever 29 engages in a recess 31 in the stop flange 18. This recess has a stop surface 32 and an inclined inlet surface 33. The stop lever 30 can be configured in a similar but opposite manner Recess 34 on the upper part 16 of the planetary gear carrier 13 to grip. Is down on the control shaft 28 a forced disconnection lever 35 is attached, which with a cam 36 cooperates on the underside of the drive gear 8.

In der in Fig.3 veranschaulichten Stellung ist der Antriebsteller 1 gegen eine Drehung in Antriebsrichtung P1 festgehalten. In diesem Fall dreht sich der Planetenradträger 13 mit der halben Drehzahl des Antriebszahnrades 8. Wird die Steuerwelle 28 geschwenkt, so gibt der Anschlaghebel 29 den Anschlagflansch 18 frei und der Anschlaghebel 30 greift in die Aussparung 34 des Planetenradträgers 13. Nunmehr dreht sich das Antriebsrad 1 in Pfeilrichtung P 1 mit der Drehzahl des Antriebszahnrades 8. Der Zwangsausschalthebel tritt jeweils am Ende jeder 180°-Drehung in Tätigkeit, um die Anschlaghebel in die in F i g. 3 veranschaulichte Stellung zurückzubringen, sofern nicht die Jacquard-Vorrichtung die Steuerwelle 28 in der den Planetenradträger 13 arretierenden Stellung hält. The drive plate is in the position illustrated in FIG 1 held against rotation in the drive direction P1. In this case it rotates the planetary gear carrier 13 at half the speed of the drive gear 8. If the When the control shaft 28 is pivoted, the stop lever 29 releases the stop flange 18 and the stop lever 30 engages in the recess 34 of the planetary gear carrier 13. The drive wheel 1 now rotates in the direction of arrow P 1 at the speed of the drive gear 8. The automatic shut-off lever is activated at the end of every 180 ° turn, to move the stop lever into the position shown in FIG. 3 to bring back the position illustrated, unless the Jacquard device, the control shaft 28 in the the planetary gear carrier 13 holds the locking position.

F i g. 5 zeigt schematisch einen Teilschnitt durch ein mit Rücklaufsperre versehenes Lager. In einer äußeren Hülse 37, die in die Buchse 21 eingepreßt wird, sind Wälzrollen 38 in einem Käfig 39 gehalten, die innen an der Achse 20 anliegen. Die Rollen sind jeweils in Vertiefungen 40 an der inneren Oberseite der Hülse 37 angeordnet. Jede Vertiefung weist eine bogenförmige Endfläche 41 und eine schräge Keilfläche 42 auf. Im Normalbetrieb befinden sich die Rollen 38 in dem bogenförmigen Teil 41. Wird jedoch die Achse 20 rückwärts gedreht, verklemmen die Rollen an der Keilfläche 42. F i g. 5 shows schematically a partial section through a with a backstop provided warehouse. In an outer sleeve 37 which is pressed into the socket 21, Rolling rollers 38 are held in a cage 39, which bear against the axis 20 on the inside. The rollers are each in recesses 40 on the inner top of the sleeve 37 arranged. Each recess has an arcuate end face 41 and an inclined one Wedge surface 42. In normal operation, the rollers 38 are in the arcuate one Part 41. However, if the axle 20 is rotated backwards, the rollers jam on the Wedge surface 42.

Von der veranschaulichten Konstruktion kann in vielfacher Hinsicht abgewichen werden. Beispielsweise kann das die Rücklaufsperre aufweisende Lager auch an der Stelle des Gleitlagers 24 angeordnet werden. The construction illustrated can in many respects be deviated. For example, the bearing having the backstop can be used can also be arranged at the point of the sliding bearing 24.

Claims

Claims: 1. Lace machine, with the drive plate, the side Recesses for guiding boat-shaped clapper feet and for engaging have adjacent drive plates, each via a planetary gear with continuously rotatable input gear are drivable and horizontally pivotable stop lever optionally lock the drive plate or the planetary gear carrier against rotation, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that each drive actuator (1,2,3) by means of a bearing (23) having a backstop on a part (21) fixed to the housing is stored.

2. The lace making machine according to claim 1, wherein the input gear of the Planetary gear with associated drive gear, the planetary gear carrier and the Output gear of the planetary gear with the drive plate each on one axis, which is carried by a housing plate, are arranged, characterized in that that the drive plate (1, 2, 3) is firmly connected to the axis (20) and this over the backstop having bearing (23) carried by the housing plate (22) is

3. lace machine according to claim 2, characterized in that in the housing plate (22) a socket (21) is inserted into the inside at the lower end of the backstop having bearing (23) and at the upper end a sliding bearing (24) for the axis (20) are inserted and on the outside the input gear (10) with drive gear (8) and the planetary gear carrier (13) are rotatably mounted.

4. Bobbin lace machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the bearing (23) is designed as a sleeve-shaped clamping roller freewheel.

The invention relates to a lace machine in which the drive plate, the side recesses for guiding boat-shaped clapper feet and for Have engagement of adjacent drive plates, each via a planetary gear are drivable with continuously rotatable input gear and pivoted horizontally Stop lever either the drive plate or the planetary gear carrier against rotation lock.

Such a lace machine is known from DE-OS 27 58 125. at the use of the planetary gear eliminates the need for axial displacement clutch to be operated. The stop levers are combined to form a double lever and grip one side from the outside in recesses optionally one for locking with the drive plate connected stop flange or the outer housing of the Planet carrier. The recesses have a bevel upstream of the stop surface Inlet area.

When operating such a lace machine it has been shown that frequent damage occurred, in particular a break in the drive plate and a Warping of the clapper feet. The higher the damage, the greater the damage Machine speed was.

The invention is based on the object of a lace machine Specify the type described at the beginning, in which the damage described of Drive plate and the clapper foot with sufficient security even with high Machine speed can be avoided.

This object is achieved according to the invention in that each drive plate by means of a bearing with a backstop on a part fixed to the housing is stored.

The invention is based on the following consideration. If a drive actuator by engaging the stop lever in the recess of the associated stop flange engages, it is securely locked against rotational driving in the drive direction but he is loaded by a torque in the opposite direction, offers the inclined inlet surface only insufficient support; the drive plate rotates therefore backwards. This is especially the case when a clapper between a moving, adjacent drive plate and the locked drive plate should be performed. Because the centrifugal force of the loosely guided clapper foot exercises first a backward turning moment on the stationary drive plate. There is now the trajectory is no longer adapted to the clapper foot, it can bend, it can bend moving drive plates break and the stop lever can be adjusted in such a way that that there is a faulty switching, which also leads to damage to the aforementioned Kind of can lead.

This backward movement is prevented by the backstop. The combination of the locking by the stop lever with the backstop leads to the fact that the locked drive plate is held in a rotationally fixed manner. Therefore, the mentioned damage does not occur. By installing the backstop in a Practically no additional space is required for the drive actuator bearing. this is of interest because the distance between the axes of rotation is adjacent Drive actuator is specified and the space available accordingly is almost completely taken up by the cross-section of the planetary gear.

A particularly simple embodiment results in a lace machine, in which the input gear of the planetary gear with the associated drive gear, the planetary gear carrier and the output gear of the planetary gear with the drive plate are each arranged on an axis which is carried by a housing plate, in that the drive plate is firmly connected to the axle and this via the the backstop having bearing is carried by the housing plate. This gives a very compact design.

In particular, a socket should be inserted in the housing plate, in the inside at the lower end of the bearing with the backstop and at the top End of a slide bearing are used for the axis and the outside of the input gear with drive gear and the planet carrier are rotatably attached. The socket protects the rotatable axis from being stressed by the last-named parts of the planetary gear.

It also allows the axis over a proportionate to lead great length, so that they very much the drive plate despite the rotatable mounting holds exactly in its position.

In a preferred embodiment, the bearing is sleeve-shaped I designed clamping roller freewheel.

Such bearings are known. They are characterized by a very low radial thickness and extremely small reverse rotation angles.