DE2852020C2

DE2852020C2 -

Info

Publication number: DE2852020C2
Application number: DE19782852020
Authority: DE
Inventors: Theo 5060 Bergisch Gladbach De Schmahl; Hellmut 5000 Koeln De Welke
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1978-12-01
Filing date: 1978-12-01
Publication date: 1989-05-11
Also published as: DE2852020A1

Description

Die Erfindung betrifft einen land- oder forstwirtschaft lich nutzbaren Schlepper mit einer am Vorderachslagerbock frontseitig direkt oder an einem daran befestigten Trag körper gelagerten Geräteanbauvorrichtung, die zumindest zwei Unterlenker und je einen daran angelangten hydrau lischen Hubzylinder aufweist, der nahe der frontseitigen Wand des Vorderachslagerbockes bzw. des Tragkörpers ver schwenkbar an einer Halterung gelagert ist, die mittels seitlich der Hubzylinder verlaufenden aufwärts gerichteten Stegen die oberen Lagerpunkte der Hydraulikzylinder mit den unteren Lagerpunkten der Unterlenker verbindet, wobei im wesentlichen radial verlaufende hydraulische Anschlüsse vorgesehen sind und der Vorderachslagerbock bzw. der Trag körper hinter der frontseitigen Wand als Hohlkörper ausge bildet ist, wobei die hydraulischen Anschlüsse am Hubzy linder der frontseitigen Wand des Vorderachslagerbockes bzw. des Tragkörpers zugewandt sind.The invention relates to an agriculture or forestry usable tractor with one on the front axle bracket directly on the front or on a carrier attached to it body-mounted device mounting device, at least two lower links and one hydrau each Lischen lifting cylinder that is close to the front Wall of the front axle bracket or the support body ver is pivotally mounted on a bracket, which means to the side of the lifting cylinder directed upwards Are the upper bearing points of the hydraulic cylinders with? connects the lower bearing points of the lower link, whereby essentially radial hydraulic connections are provided and the front axle bracket or the support body behind the front wall as a hollow body forms, with the hydraulic connections on the Hubzy linder the front wall of the front axle bracket or facing the support body.

Eine gattungsgemäße Ausbildung zeigt die DE-OS 23 01 942 bei der eine frontseitige Geräteanbauvorrichtung mit einem als Hohlkörper ausgebildeten Tragkörper, in welchem die Hydraulikleitungen geführt sind, hervorgeht. Wenngleich diese bekannte Anordnung als Zielsetzung ausweist, Beschä digungen der Hydraulikschläuche zu vermeiden, liegen die unmittelbaren Anschlüsse der Hydraulikleitungen zu den Hubzylindern relativ frei und ungeschützt und können folg lich insbesondere bei angehobenen Unterlenkern im Forst einsatz des Schleppers durch Astwerk zerstört werden. Andererseits sind aber auch die Hydraulikzylinder relativ ungeschützt an der Frontseite des Schleppers angebracht. Außerdem hat sich gezeigt, daß insbesondere bei rauhem Einsatz bzw. Befahren eines Geländes mit großen Bodenun ebenheiten starke stoßartige Belastungen sowohl in verti kaler als auch in Querrichtung von den kragarmförmigen Lagerungen der Hubzylinder und den fahrzeugseitigen krag armförmigen Lagerungen der unteren Lenker am Tragkörper aufgenommen werden müssen. Diese stoßartigen Belastungen können bei den Tragkörpern der bekannten Bauform nicht ausreichend verwindungsfrei aufgenommen werden.A generic training shows the DE-OS 23 01 942 in which a front-mounted device mounting device with a formed as a hollow body, in which the Hydraulic lines are guided. Although identifies this known arrangement as an objective, Beschä to avoid damage to the hydraulic hoses direct connections of the hydraulic lines to the Lift cylinders relatively free and unprotected and can follow Lich especially with raised lower links in the forest use of the tractor can be destroyed by branches. On the other hand, the hydraulic cylinders are also relative attached to the front of the tractor unprotected. It has also been shown that especially in rough Use or driving on a terrain with large ground flatness strong impact loads both in verti calender as well as in the transverse direction from the cantilever-shaped Bearings of the lifting cylinders and the vehicle-side collar arm-shaped bearings of the lower handlebars on the support body must be included. These shock loads can not with the supporting bodies of the known design be absorbed sufficiently without torsion.

Als weiterer Stand der Technik wird die DE-GM 77 09 658 genannt. Aus dieser Druckschrift ist eine Halterung für den Frontkraftheber eines Schleppers bekannt, wobei die oberen Lagerpunkte der Hydraulikzylinder und die Anlenk punkte der Unterlenker an einer gemeinsamen Halterung vorgesehen sind, die eine Längsverbindung in Form eines Steges darstellen. Aus dieser Druckschrift ist weder aus dem Text, noch aus den Zeichnungen zu entnehmen, wie die mit den Hydraulikzylindern verbundenen Hydraulikleitungen geführt sind. Die Darstellungen machen jedoch deutlich, daß die Hydraulikanschlüsse einschließlich der Hydraulik leitungen nur ungeschützt, freiliegend verlegt sein kön nen. Dies wird deutlich, da weder die Längsverbindung zwischen dem oberen Lagerpunkt des Hydraulikzylinders und des jeweiligen unteren Anlenkpunktes der Unterlen ker - ausgeführt als ein gerades Längsprofil - noch andere Vorkehrungen getroffen sind, mit denen die zur Betätigung der Hydraulikzylinder erforderlichen Zuführleitungen wirk sam geschützt werden können.Another state of the art is DE-GM 77 09 658 called. From this publication there is a holder for the front linkage of a tractor known, the upper bearing points of the hydraulic cylinder and the linkage points of the lower links on a common bracket are provided, which have a longitudinal connection in the form of a Represent webs. This publication is not out the text, still to be taken from the drawings, such as the hydraulic lines connected to the hydraulic cylinders are led. However, the illustrations make it clear that the hydraulic connections including the hydraulics Cables can only be exposed, exposed nen. This becomes clear because neither the longitudinal connection between the upper bearing point of the hydraulic cylinder and of the respective lower pivot point of the lower link ker - designed as a straight longitudinal profile - still others Precautions have been taken with which to operate of the hydraulic cylinder necessary supply lines effective can be protected.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine frontseiti ge Geräteanbauvorrichtung derart weiterzubilden, daß neben einem umfassenden Schutz der hydraulischen Anschlüsse gegen äußere Einwirkungen eine gezielte Verstärkung des Tragkörpers erfolgt zur Darstellung einer verwindungs freien Geräteanbauvorrichtung.The invention has for its object a frontseiti ge device attachment device such that in addition to comprehensive protection of the hydraulic connections a targeted reinforcement of the external influences Carrying body is made to represent a torsion free device mounting device.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst. Danach ist vorgesehen, daß die Lagerpunkte eines Unterlenkers mit dem zugehörigen Hubzylinder in zwei gleichartigen, aufwärts gerichteten seitlich am Tragkörper angeordneten Stegen angeordnet sind. Neben eines wirksamen Schutzes für die Hubzylinder durch die vorspringenden Stege ergibt sich eine die Stei figkeit des Tragkörpers erhöhende Steifigkeit sowie die Möglichkeit, die Hydraulikleitungen für die Hubzylinder geschützt vom Anschlußstutzen unmittelbar in den Hohlraum des Tragkörpers zu verlegen. Die Erfindung sieht weiter vor, die gleichartigen Stege weitestgehend parallel anzu ordnen bis zu einem V-förmigen Übergang im Bereich des Lagerpunktes der Unterlenker. Diese erfindungsgemäße An bauvorrichtung bietet außerdem die Möglichkeit, daß zwi schen den Lagerungen der Hubzylinder am Tragkörper eine fahrzeugseitige Lagerung für den oberen Lenker einer Drei punktfronthydraulik angeordnet werden kann, die vorteil haft lösbar am Tragkörper verbunden ist. This task is characterized by the characteristics of the Part of claim 1 solved. Thereafter it is provided that the bearing points of a lower link with the corresponding one Lift cylinders in two similar, upward-facing Arrows arranged laterally on the support body are. In addition to effective protection for the lifting cylinders the projecting webs result in a web stiffness of the support body and the Possibility of hydraulic lines for the lifting cylinders protected from the connecting piece directly into the cavity of the supporting body. The invention continues propose to make the similar webs largely parallel arrange up to a V-shaped transition in the area of the Bearing point of the lower link. This invention Construction device also offers the possibility that between the bearings of the lifting cylinders on the support body Vehicle-side storage for the upper handlebar of a three point front hydraulics can be arranged, the advantage is detachably connected to the support body.

Weitere Eigenschaften, Vorteile und Merkmale der vorlie genden Erfindung können der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung entnommen werden. Es zeigt Other properties, advantages and features of the present ing invention can the following description of the Drawing can be taken. It shows

Fig. 1 den erfindungsgemäßen Schlepper in perspektivischer Dar stellung mit einer Frontgeräteanbauvorrichtung, Fig. 1 the tractor according to the invention in a perspective Dar position with a front implement mounting device,

Fig. 2 den Tragkörper des erfindungsgemäßen Schleppers im Quer schnitt, FIG. 2 cut the supporting body of the tractor according to the invention in cross,

Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Tragkörper nach Fig. 2 mit einer zusätzlichen Lagerung für den oberen Lenker einer Drei punktgeräteanbauvorrichtung. Fig. 3 is a plan view of a support body according to FIG. 2 with an additional storage for the upper handlebar of a three-point device mounting device.

Der in Fig. 1 dargestellte Ackerschlepper ist mit einem Vorder achslagerbock 1 versehen, in dem eine lenkbare Vorderachse 2 pen delnd gelagert ist. Am Vorderachslagerbock 1 ist frontseitig an dessen vorderer Begrenzungswand 3 ein kastenförmig ausgebildeter Tragkörper 4 mittels nicht dargestellter Schrauben befestigt. Der Tragkörper 4 dient zur schwenkbaren Anlenkung von zwei un teren Lenkern 5 und je einem damit in Wirkverbindung stehenden hydraulischen Hubzylinder 6 einer frontseitigen Geräteanbauvor richtung.The tractor shown in Fig. 1 is provided with a front axle bracket 1 , in which a steerable front axle 2 is mounted delnd. On the front axle bracket 1 , a box-shaped support body 4 is fastened on the front to its front boundary wall 3 by means of screws, not shown. The support body 4 is used for the pivotable articulation of two un direct links 5 and each with a hydraulic jack 6 operatively connected therewith a front device attachment direction.

Der Tragkörper 4 begrenzt, wie in Fig. 2 dargestellt, infolge seiner kastenförmigen Ausbildung gegenüber der Begrenzungswand 3 des Vorderachslagerbockes 1 einen Hohlraum 8. Ferner ist der Tragkörper 4 so bemessen, daß er den Vorderachslagerbock nach unten überkragt, wobei der Hohlraum 8 durch eine nach hinten wei sende spaltförmige Öffnung 9 unten offen ist.The support body 4 , as shown in FIG. 2, delimits a cavity 8 due to its box-shaped configuration with respect to the boundary wall 3 of the front axle bearing block 1 . Furthermore, the support body 4 is dimensioned such that it projects downward beyond the front axle bearing block, the cavity 8 being open at the bottom through a gap-shaped opening 9 which extends towards the rear.

Am Tragkörper 4 sind oben beidseitig zwei gegabelte Lagerungen 10 zur schwenkbaren Anlenkung des Zylinderteils 23 der Hubzylinder 6 angeordnet. Zur Verbindung der Hubzylinder 6 mit der zugeordneten Lagerung 10 ist je ein Querbolzen 24 vorgesehen. Am Tragkörper 4 sind unten in einer etwas geringeren Distanz als die beiden gabel förmigen Lagerungen 10 zueinander zwei gabelförmige Lagerungen 11 zur Anlenkung der fahrzeugseitigen Enden 25 der beiden unteren Len ker 5 vorgesehen. Die unteren Lenker 5 sind mit der Lagerung 11 mittels Bolzen 26 gekuppelt. Die Schenkel 100 der oberen gabelför migen Lagerung 10 und die Schenkel 111 der unteren gabelförmigen Lagerung 11 sind durch beidseitig der Hubzylinder aufgerichtet verlaufende, am Tragkörper 4 vorspringende Stege 27 miteinander verbunden. Die Stege 27 mit ihrem beidseitig der Hubzylinder 6 verlaufenden Teil 28 sind etwa parallel zueinander angeordnet. Hiergegen verlaufen die aufwärts gerichteten Stege 27 etwa im Bereich des Austritts der Kolbenstangen 12 der Hubzylinder, wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, V-förmig zueinander mit ihrem unteren Teil 29. Die Stege 27 münden unten in die Schenkel 111 der gabelförmigen Lagerungen 11.On the supporting body 4 , two forked bearings 10 are arranged on both sides for the pivotable articulation of the cylinder part 23 of the lifting cylinder 6 . A cross bolt 24 is provided for connecting the lifting cylinders 6 to the associated mounting 10 . On the support body 4 two fork-shaped bearings 11 are provided at a slightly shorter distance below the two fork-shaped bearings 10 to each other for articulation of the vehicle-side ends 25 of the two lower Len ker 5 . The lower link 5 are coupled to the bearing 11 by means of bolts 26 . The legs 100 of the upper gabelför shaped mounting 10 and the legs 111 of the lower fork-shaped mounting 11 are connected to each other by webs 27 extending upright on both sides of the lifting cylinder and projecting on the support body 4 . The webs 27 with their part 28 running on both sides of the lifting cylinder 6 are arranged approximately parallel to one another. In contrast, the upward webs 27 run approximately in the area of the outlet of the piston rods 12 of the lifting cylinders, as can be seen in particular from FIG. 3, in a V-shape with their lower part 29 . The webs 27 open at the bottom into the legs 111 of the fork-shaped bearings 11 .

Die Hubzylinder 6 sind mit ihren nach unten gerichteten Kolben stangen 12 über einen Bolzen 30 mit dem zugeordneten Lenker 5 jeweils gelenkig gekuppelt. Ferner sind die beiden Hubzylinder 6 auf ihrer der quer zur Fahrzeuglängsmittelachse verlaufenden vor deren Begrenzungswand 16 des Tragkörpers 4 zugewandten Seite mit je zwei hydraulischen Anschlüssen 14, 15 versehen. Die Anschlüsse 14 und 15 sind radial zur Achse des entsprechenden Hubzylinders 6 jeweils an diesem angeordnet. In der vorderen Begrenzungswand 16 des Tragkörpers 4 ist im Bereich zwischen den beiden Stegen 27 im Bereich der beiden Anschlüsse 14, 15 je eine Öffnung 17 bzw. 18 vorgesehen. In die Öffnung 17 bzw. 18 ragen die Anschlüsse 14 und 15 je nach Schwenkstellung des Hubzylinders 6 mehr oder weniger hinein. An den Anschlüssen 14 und 15 sind mittels Verschraubun gen 19 bzw. 20 Druckschläuche 21 bzw. 22 angeschraubt, die zur Versorgung der Hubzylinder 6 mit Druckmittel dienen. Durch die seitlichen Stege 27 sind die beiden Druckschläuche 21, 22 und insbesondere deren Anschlüsse 19, 20 gegen äußere Einwirkung ge schützt. Dabei ist gleichzeitig sichergestellt, daß schlagartige Belastungen, welche auf die unteren Lenker 5 einwirken, zugleich von den Stegen 27 spannungsgünstig in den Tragkörper 4 eingelei tet werden. Zur Verbindung der Druckschläuche 21 und 22 mit einer nicht dargestellten Druckmittelquelle sind diese durch die an ge schützter Stelle angeordnete spaltförmige Öffnung 9 nach außen ge führt und mit nicht dargestellten Versorgungsanschlüssen für Druck mittel verbunden. The lifting cylinders 6 are coupled with their downward-facing pistons 12 via a bolt 30 with the associated link 5 each articulated. Furthermore, the two lifting cylinders 6 are provided with two hydraulic connections 14, 15 each on their side facing the central longitudinal axis of the vehicle in front of their boundary wall 16 of the supporting body 4 . The connections 14 and 15 are each arranged radially on the axis of the corresponding lifting cylinder 6 . In the front boundary wall 16 of the support body 4 , an opening 17 and 18 is provided in the area between the two webs 27 in the area of the two connections 14, 15 . Depending on the pivoting position of the lifting cylinder 6, the connections 14 and 15 protrude more or less into the opening 17 or 18 . 19 and 20 pressure hoses 21 and 22 are screwed to the connections 14 and 15 by means of screw connections and serve to supply the lifting cylinders 6 with pressure medium. By the lateral webs 27 , the two pressure hoses 21, 22 and in particular their connections 19, 20 are protected against external influences. It is ensured at the same time that sudden loads which act on the lower link 5 , at the same time from the webs 27 low voltage in the supporting body 4 are tet. To connect the pressure hoses 21 and 22 with a pressure medium source, not shown, these are ge through the arranged at a protected location ge gap-shaped opening 9 leads out and connected to supply connections, not shown, for pressure medium.

Wie insbesondere der Fig. 3 zu entnehmen ist, ist im Bedarfsfalle bei Ausbildung der Geräteanbauvorrichtung als Dreipunktgerätean bauvorrichtung am Tragkörper 4 das gegabelte Lager 31 für einen nicht dargestellten oberen Lenker angeordnet. Das gegabelte obe re Lager 31 ist dabei Bestandteil einer Konsole 32, die vorzugs weise über Schrauben 33 mit dem Vorderachslagerbock 1 verspannt ist. In dem Falle, wo der Tragkörper 4 als Lagerung oder als Durchführung einer Zapfwelle 34 dient, ist die Konsole 32 für das gabelförmige Lager vorzugsweise mit einem Zapfwellenschutz 35 einstückig verbunden.As can be seen in particular from FIG. 3, the forked bearing 31 is arranged for an upper link, not shown, when the device mounting device is designed as a three-point mounting device on the supporting body 4 . The forked obe re bearing 31 is part of a bracket 32 , which is preferably clamped over screws 33 with the front axle bracket 1 . In the case where the supporting body 4 serves as a bearing or as a lead-through for a PTO shaft 34 , the bracket 32 for the fork-shaped bearing is preferably connected in one piece to a PTO-shaft guard 35 .

Es wird erwähnt, daß die gabelförmige Lagerung 31 für den nicht dargestellten oberen Lenker einer Dreipunktgeräteanbauvorrichtung in gleicher Weise einstückig mit dem Tragkörper 4 ausgeführt sein kann. In gleicher Weise kann auch der Zapfwellenschutz 35 einstückig mit der vorderen Stirnwand 16 des Tragkörpers 4 ausgeführt sein.It is mentioned that the fork-shaped mounting 31 for the upper link (not shown) of a three-point implement attachment device can be designed in one piece with the support body 4 in the same way. In the same way, the PTO protection 35 can also be made in one piece with the front end wall 16 of the supporting body 4 .

Claims

Agricultural and / or commercially usable tractor with a device mounting device mounted directly on the front axle bearing block or on a supporting body attached to it, which has at least two lower links and one hydraulic lifting cylinder articulated thereon, which can be pivoted near the front wall of the front axle bearing block or the supporting body is mounted on a bracket, which connects the lower link by means of the lifting cylinder on the side of the extending upward webs in the upper bearing points of the hydraulic cylinder with the lower bearing, essentially radial hydraulic connections are provided and the front axle bracket or the support body behind the front Wall is designed as a hollow body, the hydraulic connections on the lifting cylinder facing the frontsei term wall of the front axle bracket or the support body, characterized in that the holder consists of two identical webs n ( 27 ), which run from the upper bearing point ( 10 ) of the hydraulic cylinder ( 6 ) parallel to each other up to the area of the exit of the piston rods ( 12 ) from the stroke cylinder and from there V-shaped to the bearing point ( 11 ) Lower link ( 5 ) approach each other, and that the pressure hoses from their connection points ( 14, 15 ) on the lifting cylinder are immediately placed in the cavity ( 8 ).