DE2849027A1 - Flap drive for boat - uses reciprocating engine in tubular housing slung inside yoke - Google Patents

Flap drive for boat - uses reciprocating engine in tubular housing slung inside yoke

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/30—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type
    • B63H1/36—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type swinging sideways, e.g. fishtail type

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

The flap operated drive is for a small boat. The reciprocating flaps are pivoted in pairs, horizontally or vertically. The drive motor is mounted inside a round cylindrical housing slung inside the support yoke for the flaps. The drive provides a simple transmission for the boat, without undue noise or damage to water life such as is caused by a fast rotating screw propeller. The motor inside the cylindrical housing operates a reciprocating crank for the simple coupling to the flaps.

Description

Patentanmeldung:-Universal-Flossenantrieb.Patent application: -Universal fin drive.

Stand der Technik: Die meistverwendete Antriebsart für Wasserfanrzeuge sind Verbrennungsmotoren die mittels Schraube den Vortrieb erzeugen.State of the art: The most common type of drive for watercraft are combustion engines that generate propulsion by means of a screw.

Verbrennungsmotoren geben Lärm und Abgase frei.Internal combustion engines emit noise and exhaust gases.

Durch die Schraube utd deren Sogwirkung wird besonders in Flachwasserregionen die Pflanzenwelt serstört,die den Wassertieren als Nahrungs-und Brutstätte sowie als Unterschlupf d lent O Neuerung: Aufbau und Funktion des Universal-Flossenantriebes.The screw with its suction effect, especially in shallow water regions, destroys the plant world, which the aquatic animals use as food and breeding grounds as well as Shelter d lent O innovation: structure and function of the universal fin drive.

Der Universal-Flossenantrieb ist so konstruiert, um mittels einer Flosse,Wasserfahrzeuge anzutreiben.The universal fin drive is designed to use a Fin to propel watercraft.

Das Vorausund Rückwärtsfahren,sowie die Steuerfunktion werden durch den zylinderförmigen Hohlkörper(a) (Abb.1-3 und Schnitt A-F) mit der sich darin untergebrachten Antriebsmechanik ,ermöglicht.Driving forward and backward as well as the steering function are carried out by the cylindrical hollow body (a) (Fig.1-3 and section A-F) with the inside housed drive mechanism, enables.

Als Lager und gleichzeitiger Drehpunkt des Antriebskörpers (a) um seine Querachse,dienen wie in Abb.1-3 u. Schnitt A-F ersichtlich die Rohrgabel(b)mit den Lagerbuchsen(c).As a bearing and at the same time the fulcrum of the drive body (a) its transverse axis, as can be seen in Fig. 1-3 and section A-F, the pipe fork (b) also serves the bearing bushes (c).

Durcn Drehen des Antriebskörpers(a)kann außer der Steuerfunktion je nach Bedarf mit horizontaler- oder vertikaler Flossenstellung gefahren werden.By turning the drive body (a), the control function can also depending on can be driven with the fins in a horizontal or vertical position as required.

Um den günstigsten Neigungswinkel und Eintauchtiefe der Flosse zu bekommen, ist die Lagergabel(b/c)so ausgelegt, daß diese im Hauptlager(d)(Ab.1'3'6 und Schnitt A-F) sich in Längsachse verschieben lässt.To get the most favorable angle of inclination and immersion depth of the fin get, the storage fork (b / c) is designed so that it is in the main bearing (d) (Ab.1'3'6 and section A-F) can be moved in the longitudinal axis.

Das Hauptlager (d) dient zur Einstellung des Neigungswinkels, wobei der gesamte Antriebskörper um das Lager (d) geschwenkt wird(Abb.6) Das Rückwärtsfahren kann in zwei Ausführungen vollzogen werden.The main bearing (d) is used to adjust the angle of inclination, whereby the entire drive body is pivoted around the bearing (d) (Fig.6) can be carried out in two versions.

Erstens:Durch Ausechwenken des Universal-Flossenantriebes nach Hinten(AbbO6) Zweitens :Durch Verwendung einer abgewinkelten Flosse(Abb.4) Hierbei wird der Antriebskörper(a)um einhundert-und-achzig Grad um seine Querachse gedreht(Abb.8)und die Flosse in Richtung des Boots-oder Schiffskörpers zeigt.First: By swiveling the universal fin drive backwards (AbbO6) Second: By using an angled fin (Fig.4) this turns the drive body (a) around One hundred-eighty degrees rotated about its transverse axis (Fig.8) and the fin pointing towards it of the hull of the boat or ship.

Durch Korrigitren des Neigungswinkels erhält man dann die günstigste Flos##nstellung,und somitauch die Rückwärtsbewegung.By correcting the angle of inclination, you will then get the most favorable one Flos ## nposition, and thus also the backward movement.

Beim Fahren mit abgewinkelter Flosse kann in Kürze von Fahrt Voraus, auf Zurück gestellt werden,was dem Boots-oder Schiffskörper ein hohes Maß an Beweglichkeit verleiht.When driving with an angled fin, you can shortly go ahead, be put back, which gives the hull of the boat or ship a high degree of mobility confers.

Bei Verwendung einer um neunzig Grad abgewinkelten Flosse nach Abb.7 mit vertikaler Antriebsstellung, erfüllt der Universal-J?lossenantrieb die gleichen Anforderungen als der des herkömmlichen Außenbord- Antriebes.When using a fin angled by ninety degrees as shown in Figure 7 with a vertical drive position, the universal J? loss drive does the same Requirements than that of conventional outboard propulsion.

Durch Verwendung von hochwertigem Kunststoff( Polamid)wird die Wartung des Universal-Flossenantriebes erleichtert0 Funktion des Antriebsmechanik des Universal-Flossenantriebes.By using high quality plastic (Polamid) the maintenance of the universal fin drive facilitated0 Function of the drive mechanism of the universal fin drive.

Ein Elektromotor (e) in Abb. 3 u.Schnitt A-F angedeutet, treibt die einseitig und quer zur Längsrichtung des Antriebskörpers (a) liegende Welle (f), mit der kreisrunden Metallscheibe (g), an.An electric motor (e) indicated in Fig. 3 and Sections A-F drives the Shaft (f) lying on one side and transversely to the longitudinal direction of the drive body (a), with the circular metal disc (g).

Der in der Scheibe befindliche Schlitz (h) nimmt den Lagerbock des Kugellagers (i) auf,welches sich im Bereich des Schlitzes oder auch lmUt bewegen kann.The slot (h) in the disc takes the bracket of the Ball bearing (i), which move in the area of the slot or lmUt can.

Die punktion des Kugellagers an der scheibe gleicht der eines verstellbaren Hebelarmes.The puncture of the ball bearing on the disc resembles that of an adjustable one Lever arm.

Je nach Antriebsgeschwindigkeit des Motors(e) und der auf die Flosse entgegenwirkenden Kräfte,stellt sich das Kugellager auf die günstigste nebelwirkung ein.Burch eine Arretiervorrichtung kann außerdem ein beliebig kleiner oder großer Hebelarm eingestellt,und somit auf die H'losse gleichbleibender ausschlag erreicht werden.Depending on the drive speed of the motor (e) and the one on the fin counteracting forces, the ball bearing sets itself to the most favorable fog effect ein.Burch a locking device can also be any small or large Lever arm adjusted, and thus a constant deflection on the sleeve is achieved will.

Der Flossenausschlag ist daher vom Abstand des Kugellagers (Abb.5) abhängig.The fin deflection is therefore dependent on the distance from the ball bearing (Fig.5) addicted.

Bei schneller Rotation der Scheibe unterstützt die Fliehkraft die Lage des beweglichen Kugellagers.When the disk rotates quickly, the centrifugal force supports the Position of the movable ball bearing.

Die auf die Scheibe übertragenen Antriebskräfte werden auf den zweiseitigen flebel(j/k)Abb.5 u.Schnitt A-F übertragen.The driving forces transmitted to the disc are on the two-sided flebel (j / k) Fig. 5 and section A-F transferred.

Der U-förmige Federstahl-Rundstab (j) der starr mit der Kippgabel(k)verbunden ist,liegt mit seinen Schenkeln auf der Stirnseite des Kugellagers auf.The U-shaped spring steel rod (j) which is rigidly connected to the tilting fork (k) is, rests with its legs on the face of the ball bearing.

Je nach Drehrichtung der Scheibe wird nun der Hebel (j/k) von der Mittelachse aus,abwechselnd um seinen Drehpunkt nach oben u9unten bewegt.Depending on the direction of rotation of the disc, the lever (j / k) is now released from the Center axis off, alternately moved up and down around its pivot point.

Die Kippgabel(k)überträgt wiederum auf einen weiteren zweiseitigen Hebel(l)dessen Hebelarm aus einem Teilstück einer Zahnradscheibe besteht,-seine Kraft.The tilting fork (k) in turn transfers to another two-sided Lever (l) whose lever arm consists of a section of a toothed wheel disk, -his Force.

Das Teilstück der Zahnscheibe greift in das kleinere zahnrad (m) und bewegt es nach beiden Seiten von der Mittelachse.The part of the toothed disc engages in the smaller gear (m) and moves it to either side of the central axis.

Das Zahnrad (m) versehen mit einer Gewindebuchse, ermöglicht ein hinschrauben der Flosse.The gearwheel (m) is provided with a threaded bushing that allows it to be screwed on the fin.

Der Flossenaufbau ist wie bei der schraube ein wichtiger Bestandteil um den Vortrieb zu erreichen.As with the screw, the fin structure is an important part to achieve the advance.

Das Flossengerippe (n) Abb.4) eine Formstück aus Federstahl-Rundstab oder hochwertigem Kunststoff (Polamid) mit Gewindezapfen, gibt der Flosse Form und Halt.The fin frame (s) Fig.4) is a shaped piece made of spring steel rod or high-quality plastic (Polamid) with threaded pin, gives the fin shape and Stop.

Mit reißfester Kunststoff-Folie überzogen oder eingegossen, erhält die Flosse eine hohe Wiederstandsfähigkeit.Covered or poured with tear-resistant plastic film, it is preserved the fin has a high resistance.

Beim Bewegen der Plosse dient das Gerippe als Festpunkt, wobei die Flossenfläche leicht durchschwiggg (Abb.4).When moving the tails, the framework serves as a fixed point, with the Slightly shaggy fin surface (Fig. 4).

Das Gerippe leicht in sich beweglich unterstützt das Durchschwingen und ermöglicht ein Anschmiegen an das Wasser.The skeleton, which is easy to move in itself, supports the swing through and allows you to snuggle up to the water.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (1)

Schutzansprüche 1.) Universal-Flossenantrieb dadurch gekennzeichnet,daß er mittels horizontaler oder vertikaler sich im Wasser bewegenden Flosse,-Wasserfahrzeuge antreibt. Protection claims 1.) Universal fin drive, characterized in that he by means of horizontal or vertical flippers or watercraft moving in the water drives. 2.) Universal-'lossenantrieb nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,daß die gesamte sntriebsmechanik durch den zylindrischen Hohlkörper(a) aufgenommen wird, 3o) Universal-Flossenantrieb nach Ansprüchen 1-2 dadurch gekennzeichnet,daß durch Anordnung der Hohrgabel(b) und den bagerbuchsen(c) der sntriebskörper (a) um drei-hundert-und-sechzig Grad seiner Querachse, verstellbar ist.2.) Universal 'fin drive according to claim 1, characterized in that the entire drive mechanism is taken up by the cylindrical hollow body (a), 3o) universal fin drive according to claims 1-2, characterized in that by Arrangement of the ear fork (b) and the bager bushes (c) of the drive units (a) at three-hundred-and-sixty Degree of its transverse axis, is adjustable. 4.) Universal-Flossenantrieb nach Ansprüchen 1-3 dadurch gekennzeichnet,daß durch Anordnung des Hauptlagers(d) der sntriebskörper in seiner Längsachse verstellbar ist, Abb.6.4.) Universal fin drive according to claims 1-3, characterized in that by arranging the main bearing (d), the drive body can be adjusted in its longitudinal axis is, Fig.6. 5.) Universal-S'lossenantrieb nacn Ansprüchen 1-4 dadurch gekennzeichnet,daß mittels eines Elektromotors(e) die einseitir gelagerte Welle (f) mit IvIetallscheibe(g)und derem in der Nut fei beweglichen Kugellager(i) antreibt.5.) Universal fin drive according to claims 1-4, characterized in that by means of an electric motor (e) the shaft (f) with metal disc (g) and which is supported on one side which drives in the groove fei movable ball bearings (i). 6.) Universal-Ylossenantrieb nach ansprüchen 1-5 dadurch gekennzeichnet,daß durch die in der Scheibe befindliche Nut oder Schlitz(n) der den darin beweglichen Lagerbock für das Kugellager(i) aufnimmt, und somit dem Kugellager die llunktion eines verstellbaren Hebels verleint.6.) Universal Ylossen drive according to claims 1-5, characterized in that through the groove or slot (s) located in the disk of the movable therein Bearing block for the ball bearing (i) takes up, and thus the ball bearing the llfunction an adjustable lever. 7.) Universal-Flossenantrieb nach den Hnsprücllen 1-6 dadurch gekennzeichnet,daß die Kräfteübertragung von der scheibe mittels beweglichem Kugellager,auf den U-förmigen Federstahl-Rundstab(j) der starr mit der Kippgabel(k)verbunden ist,und einen zweiseitigen nebel beschreibt,übertragen wird.7.) Universal fin drive according to the Hnsprcllen 1-6, characterized in that The transmission of forces from the disc to the U-shaped one by means of movable ball bearings Spring steel rod (j) which is rigidly connected to the tilting fork (k), and a two-sided fog describes, is transmitted. 8.) Universal-Flossenantrieb nach denAnsprüchen 1-7 dadurch gekennzeichnet, daß die Kräfte am zweiseitigen Hebel(j/k) wiederum auf einen zweiseitigen Hebel(l)übertragen werden, dessen Hebelarm rl aus einem teilstück einer Zahnradscheibe besteht.8.) Universal fin drive according to claims 1-7, characterized in that that the forces on the two-sided lever (j / k) are in turn transferred to a two-sided lever (l) be, the lever arm rl consists of a portion of a gear disk. 9.) Universal-Flossenantrieb nach den Ansprüchen 1-8 dadurch gekennzeichnet, daß die zähne des Hebelarmes rl in das kleinere Zahnrad (m) greifen,und dies abwechselnd nach beiden eiten von seiner Mittelachse weg,bewegt.9.) Universal fin drive according to claims 1-8, characterized in that that the teeth of the lever arm rl engage in the smaller gear (m), and this alternately moved away from its central axis in both directions. Zahnrad(m) versehen mit einer Gewindebuchse nimmt die 2'losse auf. Gear (m) provided with a threaded bushing takes on the 2'losse. lo.) Universal-"'lossenantrieb nach den Ansprüchen 1-9 dadurch gekennzeichnet, daß die tiosse ihre rorm und stabilität durch das aus Federstahl-Rundstab oder Polamid gefertigte Gerrippe(n) erhält. Das Gerippe überspannt mit reißfester Kunstoff-folie,ermöglicht ein leichtes in sich bewegen (Abb.4) und fördert den Vortrieb.lo.) Universal - "'Loss drive according to claims 1-9, characterized in that that the tiosse its rorm and stability through the spring steel rod or polamid finished skeleton (s) received. The framework is covered with tear-resistant plastic film, made possible a slight movement in oneself (Fig. 4) and promotes propulsion. Das aus einem Stück gearbeitete Flossengerippe mit Gewindebolzen ermöglicht ein rasches montieren. The fin frame made from one piece with threaded bolts enables quick assembly. 11.) Universal-Flossenantrieb nach den Ansprüchen 1-10 dadurch gekennzeichnet,daß durch Ausschwenken des Antriebes nach "Achtern"(Hintens) Abb6,die Rückwärtsbewegung auf den Boots-oder Schiffskörper erfolgt.11.) Universal fin drive according to claims 1-10, characterized in that by swiveling the drive "aft" (rear) Fig6, the backward movement takes place on the hull of the boat or ship. 12.)Universal-Flossenantrieb nach den Ansprüchen 1-11 dadurch gekennzeichnet, daß mittels abgewinkelter Flosse (ABb.4u.8) durch Drehen des Antriebes um einhundert-und-achzig Grad,um seine Querachse, ebenfalls die Rückwärtsfahrt erfolgt.12.) Universal fin drive according to claims 1-11, characterized in that that by means of an angled fin (fig. 4 and 8) by turning the drive one hundred and eighty Degrees, around its transverse axis, the reverse is also carried out. (Ausgegangen von Vorausfahrt mit horizontal im Wasser arbeitender Flosse)O 13.) Univers.l-Plossenantrieb nach den Anspriichen 1-12 dadurch gekennzeicnnet,daß bei einer um neunzig Grad abgewinkelten Flosse(Abb. 4u.7)und verttkaler Antriebsstellung (Abb.7)dieselbe Wirkung als der des herkömmlichen Außenbord-Antriebes erreicht wird (Assuming driving ahead with working horizontally in the water Fin) O 13.) Univers.l-tail drive according to claims 1-12 characterized in that with a fin angled by ninety degrees (Fig. 4 and 7) and a vertical drive position (Fig.7) the same effect as that of the conventional outboard drive is achieved
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