DE2841729A1 - Impact protection for head of car occupant - incorporates folded airbag inside top of seat back - Google Patents

Impact protection for head of car occupant - incorporates folded airbag inside top of seat back

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Abstract

The impact protection for the head of the the car occupant has a folded airbag (1) inside a recess in the top of the seat back. The bag is inflated by an impact sensor and is braced between the top of the seat back and the underside of the roof. The airbag occupies a compact space and is not visible under normal conditions. The inflation control has a gas generator (5) in the seat frame, ignited by the impact sensor (4) on the seat supports.

Description

Kopf-RückhaltesystemHead restraint system

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kopf-Rückhaltesystem für Insassen von Kraftfahrzeugen.The invention relates to a head restraint system for occupants of motor vehicles.

Es ist bekannt, an den Rücklehnen der Vordersitze von Kraftfahrzeugen Kopfstützen anzubringen. Diese behindern jedoch in vielen Fällen die Körperhaltung und die Sicht nach hinten beim Rückwärtsfahren. Zudem ist eine individuelle Anpassung an die Fahrergröße und an den Abstand zum Kopf des Fahrers notwendig, wird jedoch in seltensten Fällen exakt vorgenommen. Weiterhin besteht eine Verletzungsgefahr für die hinten sitzenden Passagiere bei einem Auffahrunfall.It is known on the backrests of the front seats of motor vehicles To attach headrests. In many cases, however, these hinder posture and the rear view when reversing. In addition, there is an individual adjustment the driver's size and the distance to the driver's head is necessary, however in the rarest of cases carried out exactly. There is also a risk of injury for the rear seated passengers in a rear-end collision.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Kopf-Rückhaltesystem zu erstellen, das bei gleicher Unfallsicherheit im Vergleich zu der herkömmlichen Kopfstütze frei von deren Nachteilen ist.It is an object of the present invention to provide a head restraint system to create that with the same accident safety compared to the conventional one Headrest is free from their disadvantages.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Kopf-Rückhaltesystem aus aufblasbaren Kopfstützen besteht, welche durch eine von einem Verzögerungssensor gesteuerte Treibladung aufblasbar sind. Dieses Kopf-Rückhaltesystem wird somit erst im Augenblick des Unfalls oder bei extremen Verzögerungen aktiviert.According to the invention this object is achieved in that the head restraint system consists of inflatable headrests, which are activated by a deceleration sensor controlled propellant charge are inflatable. This head restraint system is therefore only activated at the moment of the accident or in the event of extreme delays.

Vor dieser Aktivierung ist es kaum sichtbar im Fahrzeug untergebracht und kann daher keinen der Insassen stören oder hindern.Before this activation, it is barely visible in the vehicle and therefore cannot disturb or hinder any of the occupants.

Gemäß der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, daß die aufblasbaren Kopfstützen in ihrer Ruhestellung gefaltet sind und im gefalteten Zustand im Bereich hinter den Köpfen der vorne im Kraftfahrzeug sitzenden Insassen untergebracht sind. Durch die Moglichkeit der Faltung der aufblasbaren Kopfstützen in Ruhestellung ermöglichen sie den Insassen des Kraftfahrzeuges die volle Bewegungs-und Sichtfreiheit nach allen Seiten.According to the invention it is also proposed that the inflatable Headrests are folded in their rest position and in the folded state in the area behind the heads of the front of the motor vehicle seated occupants are housed. With the possibility of folding the inflatable headrests In the rest position, they allow the occupants of the motor vehicle full movement and Clear view on all sides.

Als besonders vorteilhaft ist anzusehen, daß die aufblasbaren Kopfstützen im oberen Bereich der Rückenlehnen der Vordersitze untergebracht sind. Die Unterbringung an dieser Stelle ist besonders sinnvoll, da sie immer an der richtigen Stelle angeordnet sind, unabhängig von den denkbaren Verstellmöglichkeiten eines Sitzes bzw. einer Lehne.It is particularly advantageous that the inflatable headrests are housed in the upper area of the backrests of the front seats. The shelter this is particularly useful as it is always arranged in the right place are, regardless of the possible adjustment options of a seat or a Rest.

Es ist jedoch auch ohne weiteres möglich, die aufblasbaren Kopfstützen im Wagendach etwa oberhalb der Rücklehnen der Vordersitze unterzubringen. Bei einer solchen Anordnung entfaltet sich die aufblasbare Kopfstütze vom Wagendach aus nach unten in Richtung auf die Rücklehnen der Vordersitze. Sie füllt damit den freien Raum zwischen dem Wagendach und der Rücklehne aus und schützt somit nicht nur die Insassen auf den Vordersitzen, sondern auch die Insassen auf den Rücksitzen.However, it is also easily possible to use the inflatable headrests to be accommodated in the car roof above the backrests of the front seats. At a such an arrangement, the inflatable headrest unfolds from the roof of the car down towards the backrests of the front seats. It fills the free one with it Space between the car roof and the backrest and thus not only protects the Occupants in the front seats, but also those in the rear seats.

In vorteilhafter Weise sind die Kopfstützen mit einem Entlüftungssystem versehen zum Abbau der Rückschnellenergie. Auf diese Weise wird vermieden, daß nach dem Aufprall des Kopfes eines Fahrzeuginsassen dieser durch die Federeigenschaften der aufgeblasenen Kopfstütze in zu starkem Maße zurückschnellt.The headrests are advantageously provided with a ventilation system provided to reduce the recoil energy. In this way it is avoided that after the impact of the head of a vehicle occupant this due to the spring properties the inflated headrest will snap back too much.

Weiterhin wird vorgeschlagen, daß zumindest die Kopfstütze des Beifahrers einen separat aufblasbaren Bereich in Form einer Schlummerrolle aufweist. Dieser separate Bereich der aufblasbaren Kopfstütze kann unabhängig von der über den Verzögerungssensor gesteuerten Treibladung aufgeblasen werden, ohne die Bewegungsfreiheit bzw. die Sichtverhältnisse im Fahrzeug zu verschlechtern.It is also proposed that at least the headrest of the passenger has a separately inflatable area in the form of a snooze roll. This separate area of the inflatable headrest can be independent of the one via the deceleration sensor controlled propellant charge are inflated without the freedom of movement or the To worsen visibility in the vehicle.

Die Erfindung sieht vor, daßdie Kopfstützen im aufgeblasenen Zustand im Bereich der Köpfe der vorne sitzenden Insassen eine konkave Wölbung nach vorne aufweisen und den Zwischenraum zwischen dem Wagendach und den Köpfen ausfüllen. Auf diese Weise sind die Insassen nicht nur bei starken Verzögerungen in Längsrichtung des Fahrzeugs gesichert, sondern auch in einer Richtung etwa senkrecht dazu, beispielsweise bei Überschlag des Fahrzeugs.The invention provides that the headrests in the inflated state in the Area of the heads of the occupants seated in front have a concave curvature towards the front and fill the space between the car roof and the heads. To this The occupants are not only wise in the event of severe decelerations in the longitudinal direction of the Vehicle secured, but also in a direction approximately perpendicular to it, for example if the vehicle rolls over.

Es wird vorgeschlagen, daß die Kopfstützen auch in Richtung auf die Fond-Insassen ebenfalls mit einer konkaven Wölbung versehen sind und den Zwischenraum zwischen den Köpfen und dem Wagendach ausfüllen. Auf diese Weise sind auch die hinten sitzenden Insassen sowohl in Längsrichtung des Fahrzeuges als auch senkrecht dazu nach oben bei einem Unfall optimal gesichert.It is suggested that the headrests also point towards the Rear occupants are also provided with a concave curvature and the space in between fill in between the heads and the roof of the car. That way are those in the back too seated occupants both in the longitudinal direction of the vehicle and perpendicular to it optimally secured at the top in the event of an accident.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen im einzelnen: Fig. 1 den Längsschnitt durch einen Fahrzeugsitz mit in die Rücklehne integrierter aufblasbarer Kopfstütze; Fig. 2 Längs schnitt durch einen Fahrzeugsitz mit aufgeblasener Kopfstütze.The invention is illustrated below with reference to the drawings Embodiments explained in more detail. In detail: FIG. 1 shows the longitudinal section by a vehicle seat with an inflatable headrest integrated into the backrest; Fig. 2 longitudinal section through a vehicle seat with an inflated headrest.

Fig. 1 zeigt den Längsschnitt durch den Sitz 3 und die Rückenlehne 2. In der Rückenlehne 2 ist im oberen Bereich die aufblasbare Kopfstütze 1 gefaltet angeordnet. Zu diesem Zweck weist die Rückenlehne 2 in diesem Bereich einen entsprechenden Hohlraum auf, wodurch die gefaltete Kopfstütze 1 nicht über die Kontur der Rückenlehne 2 hinausreicht. Weiterhin ist beispielsweise unter dem Sitz 3 ein Sensor 4 angeordnet, welcher auf starke Fahrzeugbeschleunigungen bzw. -verzögerungen reagiert. Er ist über eine Zündleitung 6 mit einer Treibladung 5 verbunden, welche ihrerseits über eine Druckleitung 7 mit der aufblasbaren Kopfstütze 1 verbunden ist. Der Sitz 3 ist auf dem Wagenboden 9 eines nicht näher dargestellten Kraftfahrzeuges befestigt.Fig. 1 shows the longitudinal section through the seat 3 and the backrest 2. In the backrest 2, the inflatable headrest 1 is folded in the upper area arranged. For this purpose, the backrest 2 has a corresponding one in this area Cavity on, whereby the folded headrest 1 does not have the contour of the backrest 2 reaches out. Furthermore, a sensor 4 is arranged, for example, under the seat 3, which reacts to strong vehicle accelerations or decelerations. He is Connected via an ignition line 6 to a propellant charge 5, which in turn has a pressure line 7 is connected to the inflatable headrest 1. The seat 3 is attached to the car floor 9 of a motor vehicle, not shown.

Beim Überschreiten eines vorgegebenen Beschleunigungs- bzw. Verzögerungswertes zündet der Sensor 4 über die Zündleitung 6 die Treibladung 5, welche über die Druckleitung 7 ein Gas in die aufblasbare Kopfstütze 1 einfüllt und diese im Bruchteil einer Sekunde aufbläst. Im aufgeblasenen Zustand weist die Kopfstütze 1 etwa die Form gemäß Fig. 2 auf. Die aufgeblasene Kopfstütze 1 füllt den Raum zwischen dem oberen Ende der Rückenlehne 2 und dem Wagendach 8 aus und weist sowohl nach vorne als auch nach hinten eine konkave Wölbung auf. Durch diese konkave Wölbung ist es möglich, die Köpfe der Fahrzeuginsassen sowohl etwa in Längsrichtung des Fahrzeuges aufzufangen als auch etwa senkrecht dazu in Richtung auf das Wagendach 8.When a specified acceleration or deceleration value is exceeded the sensor 4 ignites via the ignition line 6 the propellant charge 5, which via the pressure line 7 fills a gas into the inflatable headrest 1 and this in a fraction of a Second inflates. In the inflated state, the headrest 1 has approximately the shape according to FIG. 2. The inflated headrest 1 fills the space between the upper one End of the backrest 2 and the car roof 8 and points both to the front a concave curve to the rear. This concave curvature makes it possible to to catch the heads of the vehicle occupants both approximately in the longitudinal direction of the vehicle as well as approximately perpendicular thereto in the direction of the car roof 8.

Es ist ohne weiteres möglich, die aufblasbare Kopfstütze 1 im Wagendach 8 unterzubringen, wobei sie- sich dann während des Aufblasvorganges in Richtung auf das obere Ende der Rückenlehne 2 ausdehnt.It is easily possible to place the inflatable headrest 1 in the car roof 8 to accommodate, and then during the inflation process in the direction to the upper end of the backrest 2 expands.

Claims (8)

PATENTANSPRüCHE Kopf-Rückhaltesystem für Insassen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß es aus aufblasbaren Kopfstützen (1) besteht, welche durch eine von einem Verzögerungssensor (4) gesteuerte Treibladung (5) aufblasbar sind. PATENT CLAIMS Head restraint system for vehicle occupants, characterized in that it consists of inflatable headrests (1) which inflatable by a propellant charge (5) controlled by a deceleration sensor (4) are. 2. Kopf-Rückhaltesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aufblasbaren Kopfstützen (1) in ihrer Ruhestellung gefaltet sind und im gefalteten Zustand im Bereich hinter den Köpfen der vorne im Kraftfahrzeug sitzenden Insassen untergebracht sind.2. head restraint system according to claim 1, characterized in that the inflatable headrests (1) are folded in their rest position and in the folded position Condition in the area behind the heads of the occupants seated in the front of the vehicle are housed. 3. Kopf-Rückhaltesystem nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aufblasbaren Kopfstützen (1) im oberen Bereich der Rückenlehnen (2) der Vordersitze (3) untergebracht sind.3. head restraint system according to claims 1 and 2, characterized in that that the inflatable headrests (1) in the upper region of the backrests (2) of the Front seats (3) are housed. 4. Kopf-Ruckhaltesystem nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aufblasbaren Kopfstützen (1) im Wagendach (8) etwa oberhalb der Rückenlehnen (2) der Vordersitze (3) untergebracht sind.4. head restraint system according to claims 1 and 2, characterized in that that the inflatable headrests (1) in the car roof (8) approximately above the backrests (2) the front seats (3) are housed. 5. Kopf-Rückhaltesystem nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfstützen (1) mit einem Entlüftungssystem versehen sind zum Abbau der Rückschnellenergie.5. head restraint system according to claims 1 to 4, characterized in that that the headrests (1) are provided with a ventilation system to reduce the Recoil energy. 6. Kopf-Rückhaltesystem nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die Kopfstütze (1) des Beifahrers einen separat aufblasbaren Bereich in Form einer Schlummerrolle aufweist.6. head restraint system according to claims 1 to 5, characterized in that that at least the headrest (1) of the passenger has a separately inflatable area in the form of a snooze roll. 7. Kopf-Rückhaltesystem nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfstützen (1) im aufgeblasenen Zustand im Bereich der Köpfe der vorne sitzenden Insassen eine konkave Wölbung nach vorne aufweisen und den Zwischenraum zwischen dem Wagendach (8) und den Köpfen ausfüllen.7. head restraint system according to claims 1 to 6, characterized in that that the headrests (1) in the inflated state in the area of the heads of the front seated occupants have a concave curvature to the front and the space in between between the car roof (8) and the heads. 8. Kopf-Rückhaltesystem nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfstützen (1) in Richtung auf die Fond-Insassen ebenfalls mit einer konkaven Wölbung versehen sind und den Zwischenraum zwischen den Köpfen und dem Wagendach (8) ausfüllen.8. head restraint system according to claims 1 to 7, characterized in that that the headrests (1) in the direction of the rear occupants also with a concave Arch are provided and the space between the heads and the car roof (8) fill out.
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