DE2838973A1

DE2838973A1 - Throttle for adjusting valve - has actuating rod sliding for limited amount in body to open or shut throttle passage

Info

Publication number: DE2838973A1
Application number: DE19782838973
Authority: DE
Inventors: Werner Feinauer
Original assignee: Eckardt AG
Current assignee: Eckardt AG
Priority date: 1978-09-07
Filing date: 1978-09-07
Publication date: 1980-04-17

Abstract

The adjusting valve has a throttling body, particularly a perforated cylinder, through which flow takes place in the closing direction. It is coupled by a rod to an actuating mechanism and seals off two pressure chambers from each other. The rod (6) slides for a limited amount (a) in the axial direction in relation to the body (2). One or more throttle drillings (15, 16) connect the pressure chambers (3, 5) together and before opening or shutting the valve by the body they are opened or shut by the relative movement between bar and body.

Description

ECKARDT AG Stuttgart *5Ö, *<ieif~i l· 'Sept..ECKARDT AG Stuttgart * 5Ö, * <ieif ~ i l · 'Sept ..

Pragstrasse 82 PAT/Ba/EiPragstrasse 82 PAT / Ba / Ei

7000 Stuttgart 50 « A-Nr. 4-64- 28389737000 Stuttgart 50 «A no. 4-64-2838973

StellventilControl valve

Die Erfindung betrifft ein Stellventil mit einem in Schließrichtung angeströmten Drosselkörper, insbesondere Lochzylinder, der über eine Stellstange o.dgl. mit einem Antrieb verbunden ist und zwei Druckräume gegeneinander abschließt.The invention relates to a control valve with one in the closing direction flowed throttle body, in particular perforated cylinder, or the like via an adjusting rod. is connected to a drive and seals off two pressure chambers from one another.

Solche Bauarten sind bekannt (DE-OS 26 4-6 837). Sie neigen bei Beginn des Öffnungsvorganges und kurz vor Erreichen der Schließstellung zum Hämmern oder Schlagen, was sich unerwünscht auf die Lebensdauer der Stellventile aus-wirken kann und auch mit unangenehmer Geräuschentwicklung verbunden ist.Such designs are known (DE-OS 26 4-6 837). You tend to Beginning of the opening process and shortly before reaching the closed position for hammering or hitting, which is undesirable on the Service life of the control valves can affect and also with unpleasant Noise is connected.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde* ein Stellventil mit einem in Schließrichtung angeströmten Drosselkörper so auszubilden, daß diese nachteilige Erscheinung nicht auftritt.The invention is based on the object * a control valve with a in the closing direction of the flow-through throttle body in such a way that this disadvantageous phenomenon does not occur.

Die Erfindung besteht darin, daß die Stellstange o.dgl. gegenüber dem Drosselkörper um einen bestimmten Axialhub verschiebbar angeordnet ist und daß mindestens eine die abzuschließenden Druckräume verbindende Drosselbohrung vorgesehen ist, die vor dem öffnen oder Schließen des Ventiles durch den Drosselkörper durch die Relativbewegung zwischen Stellstange und Drosselkörper geöffnet oder geschlossen wird. Durch diese Ausgestaltung wird beim öffnen des Ventiles diese Drosselbohrung als Vorstufe geöffnet, so daß sich der Nachdruck aufbauen kann und das Ventil ruckfrei öffnet. Die Drosselbohrung wird dabei so bemessen, daß zwischen den gegeneinander abzudichtenden Druckräumen in der Schließstellung noch' eine ausreichende Druckdifferenz vorhanden ist, welche die Schließstellung desThe invention consists in that the adjusting rod or the like. opposite to the throttle body is arranged displaceably by a certain axial stroke and that at least one of the pressure chambers to be closed connecting throttle bore is provided before opening or Closing the valve through the throttle body through the relative movement between the control rod and the throttle body is opened or closed. With this configuration, when the valve is opened this throttle bore is opened as a preliminary stage so that the downstream pressure can build up and the valve opens without jerking. The throttle bore is dimensioned so that between the to be sealed against each other Pressure chambers in the closed position still 'a sufficient pressure difference is present, which the closed position of the

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Drosselkörpers sichert. Der Drosselkörper kann daher auch bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung in der Schließstellung verbleiben, bis er nach dem Erreichen des begrenzten Axialhubes, durch den zunächst nur die als Vordrossel wirkende Drosselbohrung geöffnet wird, von der Stellstange angehoben und geöffnet wird.Throttle body secures. The throttle body can therefore also remain in the closed position in the embodiment according to the invention, until after reaching the limited axial stroke, through the initially only the throttle bore acting as a pre-throttle is opened, lifted and opened by the control rod.

Beim Schiießvorgang liegen umgekehrte Verhältnisse vor. Ohne daß die Strömung abreißt und es zu Druckstößen kommen kann, fließt durch die geöffnete Vorstufe, die durch die Drosselbohrung gebildet wird, beim Schließen des Drosselkörpers weiter das Medium, so daß der Drosselkörper die Schließstellung ohne Hämmern oder Schlagen erreicht und erst dann die Drosselbohrung durch die weitere Bewegung der otellstange geschlossen wird.The situation is reversed during the shooting process. Without the flow stops and pressure surges can occur, flows through the open preliminary stage, which is formed by the throttle bore is, when closing the throttle body, the medium continues, so that the throttle body is in the closed position without hammering or hitting reached and only then the throttle hole is closed by the further movement of the otell rod.

vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich, wenn der Drosselkörper und die Stellstange teleskopartig gegeneinander verschiebbar angeordnet sind und wenn die Drossnlbohrung mit einem radial in den inneren Teil der Teleskopführung mündenden Berei di versehen ist. Der Teleskopführungsbereich kann dabei zweckmäßig mit einem Anschlag zur Begrenzung des Axialhubes versehen sein, und eine bevorzugte Ausführungsform kann dadurch gewonnen werden, daß der Drosselkörper an der Gtellstange geführt ist und diese an ihrem Ende einen als Anschlag wirkenden Kragen besitzt. Diese Ausführungsform ist baulich einfach und ohne zusätzlichen Raumbedarf herzustellen.An advantageous embodiment is obtained when the throttle body and the adjusting rod can be displaced telescopically with respect to one another are arranged and when the Drossnlbohrung is provided with a radially opening into the inner part of the telescopic guide Berei di. Of the Telescopic guide area can expediently with a stop for Limitation of the axial stroke can be provided, and a preferred embodiment can be obtained in that the throttle body is attached the Gtellstange is guided and this has a collar acting as a stop at its end. This embodiment is structural easy to manufacture without requiring additional space.

Die Stellstange kann aber auch durchgehend zylindrisch ausgebildet sein und mit einem an ihrem "Ende eingesetzten Zwischenstück zur Führung eines Bundes des Drosselkörpers versehen sein, das auch noch mit einem Anschlagkragen ausgerüstet ist. Diese Ausführungsform weist den Vorteil auf, daß das Zwischenstück auswechselbar an der Stellstange, beispielsweise über einen Paßstift gehalten werden kann, so daß bei ein und derselben Ausführungsform auch verschiedene Axialhübe zum Schließen oder öffnen von verschieden großen oder verschieden geformten Drosselbohrungen vorgesehen sein können. Es ist auch möglich, die Drosselbohrungen zu mehreren und in mehreren Seihen anzuordnen, so daß mit dieser Ausführungsform auch eine Mindermengen-However, the control rod can also be continuously cylindrical be and be provided with an intermediate piece inserted at its "end for guiding a collar of the throttle body, which also still is equipped with a stop collar. This embodiment has the advantage that the intermediate piece is interchangeable on the Control rod, for example, can be held by a dowel pin, so that different axial strokes in one and the same embodiment can be provided for closing or opening throttle bores of different sizes or of different shapes. It is also possible to arrange the throttle bores in several and in several rows, so that with this embodiment also a small quantity

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regelung bei Geschlossenem Drosselkörper, aber mehr oder weniger freigegebenen Drosselöffnungen errei-chbar ist.regulation with the throttle body closed, but more or less approved throttle openings can be reached.

Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand von einem Ausführungsbeispiel dargestellt und i_i der nachfolgenden Beschreibung erläutert. Es zeigen:The invention is shown in the drawing using an exemplary embodiment and explained i_i the following description. Show it:

Fig. 1 den Ventilteil eines Stellventils mit einem Lochzylinder als Drosselkörper in der geschlossenen Stellung undFig. 1 shows the valve part of a control valve with a perforated cylinder as a throttle body in the closed position and

Fig. 2 das ßtellventil der Pig. 1 in der geöffneten Stellung.Fig. 2 the control valve of the Pig. 1 in the open position.

In Fig. 1 ist ein Ventilsitzkörper 1 gezeigt, der in nicht näher dargestellter Weise in ein Ventilgehäuse einsetzbar ist. Dieser Ventilsitzkörper 1 arbeitet mit einem Lochzylinder 2 als Drosselkörper zusammen, der in der gezeigten Stellung den Ventilsitz absperrt, so daß zwischen dem oberhalb des Sitzes liegenden Druckraum 3 und dem an den Raum 4- innerhalb des Lochzylinders 2 angrenzenden Druckraum 5 keine Verbindung besteht. Die nicht näher gezeigte Ventilausgestaltung ist dabei so getroffen, daß in dem Druckraum 5 und in dem Druckraum 4· innerhalb des Lochzylinders 2 ein kleinerer Druck herrscht als in dem Raum 3. Der Lochzylinder 2 wird daher, wenn er angehoben ist und vom Medium durchströmt wird, in seiner Schließrichtung angeströmt. Diese Verhältnisse sind bekannt, so daß auf deren Erläuterung nicht weiter eingegangen wird.In Fig. 1, a valve seat body 1 is shown, which is not shown in detail illustrated manner can be used in a valve housing. This valve seat body 1 works with a perforated cylinder 2 as a throttle body together, which shuts off the valve seat in the position shown, so that between the pressure space 3 located above the seat and the space 4 within the perforated cylinder 2 adjacent Pressure chamber 5 is not connected. The valve design, not shown in detail, is made so that in the pressure chamber 5 and in the pressure space 4 · inside the perforated cylinder 2 The pressure is lower than in the space 3. The perforated cylinder 2 is therefore, when it is raised and the medium flows through it, in flowed towards its closing direction. These relationships are known so that their explanation will not be discussed further.

Der Lochzylinder 2 ist mit einer Stellstange 6 verbunden, die in nicht näher dargestellter Weise zu einem Stellantrieb führt, der das Ventil öffnen und schließen kann. Die Stellstange 6 ist beim dargestellten Ausführungsbeispiel über ein- Zwischenstück 7 in dem Lochzylinder 2 verbunden, das in eine Bohrung 8 in der Steilsten je eingeschraubt und gegen Herausdrehen durch einen Paßstift 9 gesichert ist. Das Zwischenstück 7 ist bis zu einem Anschlag 10 in das untere Ende der Stellstange 6 hereingedreht und besitzt einen zur Achse 13 des Ventiles parallelen Bereich 11, der als öechskant ausgebildet ist. Dieser Sechskant geht in einen Kragen 12 über, der am unteren Ende des'Zwischenstückes 7' sitzt und einen größerenThe perforated cylinder 2 is connected to an actuating rod 6, which leads in a manner not shown to an actuator which the valve can open and close. The adjusting rod 6 is in the illustrated embodiment via an intermediate piece 7 in the Perforated cylinder 2 connected, which is in a hole 8 in the steepest ever screwed in and secured against unscrewing by a dowel pin 9. The intermediate piece 7 is up to a stop 10 in the lower end of the control rod 6 is screwed in and has an area 11 parallel to the axis 13 of the valve, which is hexagonal is trained. This hexagon merges into a collar 12, which at the lower end of the 'intermediate piece 7' and a larger one

Durchmesser aufweist. 030016/0024 -'(--Has diameter. 030016/0024 - '(-

An dem ßechskant 11 ist der Lochzylinder 2 gegen Verdrehung gesichert über den daran anliegenden Bereich 14- geführt, der aber nur eine axiale Länge besitzt, die kleiner ist als die gesainte Führungslänge des Sechskantes 11.The perforated cylinder 2 is secured against rotation on the hexagonal 11 guided over the adjacent area 14-, but the only has an axial length which is smaller than the total guide length of the hexagon 11.

Das Zwischenstück 7 ist außerdem im Bereich des Sechskantes 11 mit einer radial in die axiale Bohrung 15 mündenden Bohrung 16 versehen, die aber in der Stellung nach Fig. 1 durch den Führungsbereich 14- des Lochzylinders verschlossen ist. In dieser Stellung ist zwischen dem oberen Rand des Kragens 12 und dem unteren 3and der Führung 14- ein Spalt vorhanden, der die axiale Länge a aufweist. The intermediate piece 7 is also in the area of the hexagon 11 with a bore 16 opening radially into the axial bore 15 but which is closed in the position according to FIG. 1 by the guide area 14 of the perforated cylinder. In this position is between the upper edge of the collar 12 and the lower 3and the guide 14- there is a gap which has the axial length a.

In Fig. 2 ist die Stellung des Ventiles gezeigt, in der der Lochzylinder 2 zwar noch die Schließstellung einnimmt, die Stellstange 6 aber vom Stellglied aus schon um einen Vorhub mit der axialen Länge a nach oben gezogen ist. In dieser Stellung werden die Drosselbohrungen 16 freigegeben, die im Ausführungsbeispiel zwei diametral gegenüberliegende Bohrungen sind. Dadurch kann ein Druckausgleich zwischen dem Druckraum 3 und dem Druckraum 5 eintreten, und Medium im Sinn der Pfeile 19 strömen, so daß das anschließende Öffnen des Lochzylinders 2 bei einer weiteren Aufwartsbewegung der Stellstange 6 ohne üämmern oder Schlagen erfolgen kann.In Fig. 2 the position of the valve is shown in which the perforated cylinder 2 is still in the closed position, but the actuating rod 6 from the actuator by a forward stroke with the axial Length a is pulled up. In this position, the throttle bores 16 are released, two in the exemplary embodiment are diametrically opposed holes. As a result, pressure equalization can occur between pressure chamber 3 and pressure chamber 5, and medium flow in the direction of the arrows 19, so that the subsequent opening of the perforated cylinder 2 with a further upward movement of the Adjusting rod 6 can be done without hammering or hitting.

Der Schließvorgang erfolgt umgekehrt. Hier setzt sich der vom Druckraum 3 zum Druckraum 5 angeströmte Lochzylinder 2 fest auf seinen Sitz 17 auf. Das Medium kann aber noch im Sinn der Pfeile 19 weiter durch die noch offenen Drosselbohrungen 16 strömen, so daß die Strömung nicht ruckartig abreißt und ebenfalls ein Schlagen oder Hämmern vermieden ist. Der Bauaufwand ist gering, und es kann natürlich anstelle eines Sechskantes 11 auch jede andere teleskopartige Führung zwischen Zwischenstück 7 und Bereich 14- vorgesehen v/erden, welche eine Verdrehung verhindert. In Sonderfällen kann sogar eine Verdrehung in'Kauf genommen werden.The closing process is reversed. Here the perforated cylinder 2 against which the flow from the pressure chamber 3 to the pressure chamber 5 rests firmly on its seat 17. The medium can, however, continue to flow in the direction of the arrows 19 through the throttle bores 16 which are still open, so that the flow does not break off suddenly and hitting or hammering is likewise avoided. The construction effort is low, and instead of a hexagon 11, any other telescopic guide between the intermediate piece 7 and the area 14- can of course be provided, which prevents rotation. In special cases, a twist can even be accepted.

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Es ist auch möglich, das Zwischenstück 7 aus der Stellstange 6 herauszuschrauben und durch ein anderes Zwischenstück, beispielsweise mit anders angeordneten Bposselbohrungen 16 oder mit Drosselbohrungen mit anderem Querschnitt zu ersetzen, wenn andere Druckverhältnisse vorliegen. Es ist auch möglich, über den Bereich des Hubes a verschiedene Reihen von Dcosselbohrungen untereinander vorzusehen, die ähnlich wie die Öffnung 18 im Lochzylinder eine schrittweise Drosselung hervorrufen und eine Mindermengenregelung bei geschlossenem Lochzylinder 2 erlauben.It is also possible to unscrew the intermediate piece 7 from the control rod 6 and replace it with another intermediate piece, for example with differently arranged Bposselbohrungen 16 or with throttle bores with a different cross-section, if other pressure conditions exist. It is also possible to provide different rows of cylinder bores over the range of the stroke a, which, similar to the opening 18 in the perforated cylinder, cause a step-by-step throttling and allow a minimum quantity control when the perforated cylinder 2 is closed.

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Claims

BCKARDT AG Stuttgart 50; (Serf Ij Sepiegräer 78

Pragstrasse 82 ΡΑΤ / ΒΑ / Ε'ί *

7OOO Otutteart 50 A no. HW 2838973

Expectations

1. control valve with a flow control valve in the closing direction, in particular perforated cylinder, or the like via a ßellstange. is connected to a drive and two pressure chambers against each other closes, characterized in that the actuating rod (6) or the like. compared to the throttle body (2) by a certain Axialhub (a) is arranged displaceably and that at least one throttle bore (16, 15) connecting the pressure chambers (3 »5) to be closed is provided and opening before the or the valve is closed by the throttle body (2) due to the relative movement between the control rod (6) and the throttle body (2) is opened or closed.

2. Control valve according to claim 1, characterized in that the throttle body (2) and the control rod (6) telescopically against each other are arranged displaceably and that the throttle bore with a radially in the inner part of the telescopic guide (7, 14 ·) opening area (16) is provided.

3. 3-part valve according to claims 1 and 2, characterized in that that the telescopic guide area (11, 14) is designed so that it cannot rotate and is provided with a stop (12) to limit the axial stroke (a).

A. Control valve according to Claims 1 to 3, characterized in that that the throttle body (2) is guided on the actuating rod (6) and this has a collar (12) acting as a stop at its end.

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ORIGINAL INSPECTED

5. control valve according to claims 1 to 3, characterized in that that the ßellstange is cylindrical and on has an inserted intermediate piece (?) at its end, which is provided with an axial guide region (11) on which a guide area (14) of the throttle body (2) is guided.

6. rteilventil according to claim 5? characterized in that the Interchangeable piece (7) held on the ßteil rod (G) is.

7. part valve according to claims 5 and G, characterized in that that the intermediate piece with several, possibly arranged in several rows, throttle bores (16) or with throttle bores is equipped with a different cross-section.

8. Control valve according to one of the preceding claims, characterized in that the Hcosselkörper oin perforated cylinder (2) is provided and that the Dcosselbohrungen (16) the cavity (Ό of the perforated cylinder with the mouth area of the telescopic guide Connect (11, 14).

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