DE283832C - - Google Patents
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- DE283832C DE283832C DENDAT283832D DE283832DA DE283832C DE 283832 C DE283832 C DE 283832C DE NDAT283832 D DENDAT283832 D DE NDAT283832D DE 283832D A DE283832D A DE 283832DA DE 283832 C DE283832 C DE 283832C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D23/00—Construction of steps for railway vehicles
- B61D23/02—Folding steps for railway vehicles, e.g. hand or mechanically actuated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Obgleich in den Straßenbahnwagen bildliche Darstellungen angebracht sind, welche darauf hinweisen, wie in der Fahrtrichtung ausgestiegen werden soll, kommt es fast täglich vor, daß Personen entgegengesetzt der Fahrtrichtung aussteigen und Schaden erleiden.Although there are pictorial representations in the tram cars, some on them indicate how to get out in the direction of travel, it happens almost every day that People in the opposite direction of travel get off and suffer damage.
Vorliegende Erfindung soll diesem Übelstande abhelfen. Sie besteht darin, daß unter der Auftrittstufe der Straßenbahnwagen eine zweite ίο Stufe angeordnet ist, die vom Führerstand aus in die Gebrauchslage eingestellt werden kann.The present invention is intended to remedy this drawback. It consists in the fact that under the Step of the tram car a second step is arranged, which is from the driver's cab can be adjusted to the position of use.
Derartige bewegliche Trittstufen sind an sich bereits bekannt.Such movable steps are already known per se.
Das Wesen der Erfindung besteht demgegenüber darin, daß die bewegliche Trittstufe von im wesentlichen dreieckiger Form und so angeordnet ist, daß der spitze Winkel der Dreiecksfläche entgegengesetzt zur Fahrtrichtung, der breitere Teil der Trittstufe also nach vorwärts gerichtet ist.The essence of the invention, on the other hand, is that the movable step of substantially triangular in shape and arranged so that the acute angle of the triangular surface opposite to the direction of travel, the wider part of the step forward is directed.
Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand, und zwar zeigt:The drawing illustrates the subject matter of the invention, namely shows:
Fig. ι die an einer Plattform eines Straßenbahnwagens angebrachte Vorrichtung von der Seite gesehen,Fig. Ι on a platform of a tram attached device seen from the side,
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Plattform mit ausgeschwenkten Stufen,2 shows a plan view of the platform with the steps pivoted out,
Fig. 3 die Befestigungsart der unteren Drehstufe an der Haltestange der Auftrittstufe undFig. 3 shows the type of attachment of the lower rotary step on the holding rod of the step and step
Fig. 4 eine Teilansicht der Drehstufe mit Schlitz.4 shows a partial view of the rotary stage with a slot.
Unter der festen Auftrittstufe 10 befindet sich die Drehstufe 8. Um dieser Stufe eine Führung zu geben, ist sie an der breitesten Stelle mit einem Schlitz 5 versehen, durch welchen eine Haltestange 6 der Auftrittstufe hindurchgreift. Die Haltestange trägt am Ende eine Schraubenmutter 7 mit Scheibe, auf welcher die vorzuschiebende, um die Achse 9 drehbare Stufe 8 aufliegt. Ein unterhalb des Plattformbodens angeschraubter Bügel 11 dient dem Verbindungshebel zwischen der drehbaren Säule 6 und der Stufe 8 als Auflage. Beim Drehen des Handgriffes 2 wird mittels der Säule ι der an dieser befestigte Hebel 3 bewegt. Dieser greift an dem Lappen 4 der Drehstufe an, wodurch diese an der Haltestange 6 der Auftrittstufe entlang geführt wird und in die Gebrauchs- bzw. Außergebrauchs- 5" stellung gelangt. Durch das Verschieben der dreieckigen Stufe werden die aussteigenden Personen gezwungen, sich nach der Fahrtrichtung zu wenden, da sie sich sonst an der Stufe stoßen würden, wenn sie sich nach der entgegengesetzten Seite wenden wollten. Erforderlich ist bei dem vorliegenden Erfindungsgegenstande, daß die verschiebbare dreieckige Trittstufe stets nur an der jeweiligen vorderen Plattform in Benutzung genommen wird, dagegen an der jeweiligen hinteren Plattform in der Außergebrauchsstellung bleibt.Under the fixed step 10 is the turning step 8. Around this step one To give guidance, it is provided with a slot 5 at its widest point, through which a holding rod 6 of the step extends through it. The handrail carries at the end a screw nut 7 with washer on which the to be advanced, rotatable about the axis 9 Level 8 rests. A bracket 11 screwed on below the platform floor is used for this Connecting lever between the rotatable column 6 and the step 8 as a support. At the Turning the handle 2 is moved by means of the column ι of the lever 3 attached to this. This engages the tab 4 of the rotary stage, causing it to be attached to the holding rod 6 is guided along the step and into the use or non-use 5 " position. Moving the triangular step will make the descending ones People are forced to turn in the direction of travel, otherwise they will be on the Step if they wanted to turn to the opposite side. Necessary is in the present subject matter of the invention that the sliding triangular The step is only ever used on the respective front platform, however remains in the out-of-use position on the respective rear platform.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE283832C true DE283832C (en) |
Family
ID=539372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT283832D Active DE283832C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE283832C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1059493B (en) * | 1956-09-06 | 1959-06-18 | Deutsche Bundesbahn | Control of sliding entry steps for rail vehicles |
FR2456006A1 (en) * | 1979-05-08 | 1980-12-05 | Renault Vehicules Ind | Public transport vehicle with side entrance - has slewing plate moving shut off plane of step when door is shut |
US20050056212A1 (en) * | 2003-09-15 | 2005-03-17 | Schaupp John F. | Split shroud for coating dispensing equipment |
-
0
- DE DENDAT283832D patent/DE283832C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1059493B (en) * | 1956-09-06 | 1959-06-18 | Deutsche Bundesbahn | Control of sliding entry steps for rail vehicles |
FR2456006A1 (en) * | 1979-05-08 | 1980-12-05 | Renault Vehicules Ind | Public transport vehicle with side entrance - has slewing plate moving shut off plane of step when door is shut |
US20050056212A1 (en) * | 2003-09-15 | 2005-03-17 | Schaupp John F. | Split shroud for coating dispensing equipment |
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