DE2827415C3

DE2827415C3 - Hatch cover

Info

Publication number: DE2827415C3
Application number: DE19782827415
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl.-Ing. 2970 Emden Herkens
Original assignee: Thyssen Industrie AG
Current assignee: ThyssenKrupp Technologies AG
Priority date: 1978-06-22
Filing date: 1978-06-22
Publication date: 1981-08-13
Also published as: DE2827415B2; DE2827415A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Lukenabdeckung für Schiffe enthaltend wenigstens ein querschiffs flügelartig schließbares, dachförmiges Deckelpaar mit am Lukenrand angeordneten Gelenken.The invention relates to a hatch cover for ships containing at least one wing-like transverse ship closable, roof-shaped pair of lids with hinges arranged on the hatch edge.

Bei Frachtschiffen ist ein erheblicher Anteil des Oberdecks von Luken durchbrochen, die auf See durch Deckel verschlossen sind. Eine gute Abdeckung muß die Wetterdichtigkeit bei allen Seeverhältnissen gewähren sowie schnell und einfach zu öffnen und zu schließen sein, auch wenn der Schiffskörper durch den Seegang etwas verformt wird.In cargo ships, a significant proportion of the upper deck is broken through by hatches that pass through at sea Lids are closed. A good cover must ensure that it is weatherproof in all sea conditions as well as being quick and easy to open and close, even when the hull is in rough seas something is deformed.

Die zur Zeit gebräuchlichen Lukendeckel liegen als Plattentragwerk oder als kombiniertes Platten- und Balkentragwerk im allgemeinen auf dem Lukenrand auf, wie zum Beispiel durch die brititsche Patentschritft 6 29 626 bekanntgewordene Konstruktion. Diese hat ebenfalls ein flügelartig schließbares, dachförmiges Deckelpaar mit Gelenken am Lukenrand. Die einander zugekehrten freien Ränder der Deckel übertragen die Luke und stützen sich dort mittschiffs ab, während die an den Längsrändern der Luke angeordneten Deckelscharniere im wesentlichen nur die Funktion haben, die Deckel öffnen und schließen zu können. Sie brauchen im geschlossenen Zustand nicht mehr drehbar zu sein.The hatch covers currently in use are either a plate support structure or a combined plate and Beam support generally on the hatch edge, as for example by the British patent 6 29 626 known construction. This also has a roof-shaped that can be closed like a wing Pair of lids with hinges on the hatch edge. The facing free edges of the cover transfer the Hatch and are supported there amidships, while the lid hinges arranged on the longitudinal edges of the hatch essentially only have the function of being able to open and close the lid. You need im closed to be no longer rotatable.

Es ist weiter nach der US-Patentschrift 34 16 590 eine Lukenabdeckung bekannt, deren beide gleichgroße Deckel durch ein Mittelscharnier ständig miteinander verbunden und somit zusammenklappbar sind. In der auseinandergeklappten Betriebsstellung bewirken Anschläge an den Scharnieren, daß die Deckel waagerecht gehalten werden, also nicht nach unten durchknicken.It is further according to US Pat. No. 3,416,590 Hatch cover known, the two equally sized lids of which are constantly connected to one another by a central hinge connected and thus collapsible. In the unfolded operating position, stops cause on the hinges so that the lids are held horizontally, so do not bend downwards.

Die bekannten Lukenabdeckungen benötigen aufwendige Einrichtungen zum Positionieren, Verriegeln und zum Abdichten, da mögliche Verformungen des Schiffskö^rpers die Funktionsfähigkeit im Lukenbereich beeinträchtigen. Die Abhilfe wird mit zunehmender Größe der Luken relativ zur Decksfläche immer schwierieriger. Je nach Schiffstyp können Relativverformungen aus der Decksebene heraus, rhombische Verzerrungen der zumeist rechteckigen Lukendraufsicht oder auch seitliches Ausweichen der Lukenränder, das heißt Atem, vorherrschen, die im allgemeinen mit der Lukendeckelbelastung nichts zu tun haben.The known hatch covers require expensive equipment for positioning, locking and sealing as possible deformations of Schiffskö ^r pers impair the functionality of the hatch area. The remedy becomes more and more difficult as the size of the hatches relative to the deck area increases. Depending on the type of ship, relative deformations from the deck level, rhombic distortions of the mostly rectangular hatch top view or lateral evasion of the hatch edges, i.e. breath, can predominate, which generally have nothing to do with the hatch cover loading.

Schließlich ist nach der deutschen Auslegeschrift 12 19 822 bekannt, als Lukenabdeckung faltbalgartig in Schiffslängsrichtung ausfahrbare Elemente zu verwenden, die paarweise eine Dachform bilden und in der Mitte ein Scharnier aufweisen; Es ist hier vorgesehen, wenn sich die Lukenöffnung in Folge des Arbeitens des Schiffskörpers vergrößert, daß sich die Elementenpaare so weit öffnen, daß Anschläge an dem Mittelscharnier zum Tragen kommen, damit die Firste nicht durchschlagen. In diesem Zustand bilden die Elementenpaare feste Träger mit blockierten Gelenken, wodurch zusätzliche Spannungen in der Lukenabdeckung auftreten können.Finally, according to the German Auslegeschrift 12 19 822, it is known as a bellows-like hatch cover in To use extendable elements in the longitudinal direction of the ship, which in pairs form a roof shape and in the Have a hinge in the middle; Provision is made here for the hatch opening to change as a result of the operation of the The hull is enlarged so that the pairs of elements open so far that stops on the central hinge come into play so that the roof does not penetrate. In this state, the pairs of elements are fixed Beams with blocked joints, which can create additional tension in the hatch cover.

Der Erfindung liegt die Autgabe zugrunde, den Lukendeckel so zu gestalten, daß insbesondere beim Atmen zweier sich gegenüberliegender Lukenränder die Einrichtungen zum Positionieren, Verriegeln undThe invention is based on the Autgabe to design the hatch cover so that in particular when Breathe two opposite hatch edges the facilities for positioning, locking and

ίο Dichten einfach gestaltet werden können und zusätzliche Spannungen vermieden werden. Gleichzeitig soll eine Anordnung gefunden werden, die es gestattet, bei gegebener Lukenweite das Deckelgewicht im Vergleich zu dem üblichen Plattentragwerk wirkungsvoll zu reduzieren.ίο seals can be made simple and additional Tensions are avoided. At the same time, an arrangement is to be found that allows given hatch width effectively increases the weight of the lid compared to the usual plate structure to reduce.

Die Aufgabenlösung ist darin zu sehen, daß die beiden Deckel des geschlossenen Deckelpaares im Bereich ihrer freien Ränder über ein lösbares Gelenk sich gegeneinander abstützend derart verbunden sind, daß sie statisch gesehen einen Dreigelenkträger bilden.The solution to the problem is to be seen in the fact that the two lids of the closed pair of lids are in the area their free edges are connected via a releasable hinge supporting one another in such a way that From a static point of view, they form a three-hinged support.

Durch diese Maßnahmen können die Lukenränder praktisch beliebig atmen, weil das Positionieren und das Tragen der Deckel von Gelenken übernommen wird, während bei Plattentragwerken diese Funktionen und das Abdichten von Elementen übernommen werden müssen, die auf dem Lukenrand reiben. Die unbeeinträchtigte Gelenkfähigkeit aller Gelenke gewährleistet die volle Funktion der Deckelpaare als Dreigelenkträger mit der notwendigen Neigungsmöglichkeit ihrer beiden Deckelteile gegeneinander, so daß die Deckel die gelenkige Verbindung mit dem Lukenrand untereinander bei jeder relativen Horizontalbewegung der Lukenränder behalten und sich dabei durch vertikale Firstbewegungen — verbunden mit einer Winkeländerung der beiden Deckel untereinander — jeder Kraftaufnahme in Folge dieser Bewegung entziehen können.With these measures, the hatch edges can breathe practically at will, because positioning and that Carrying the cover of joints is taken over, while these functions and with plate support structures the sealing of elements that rub on the edge of the hatch must be taken over. The undisturbed Articulation of all joints ensures the full function of the lid pairs as three-hinge supports with the necessary inclination of their two cover parts against each other, so that the cover the articulated connection with the hatch edge with each other with each relative horizontal movement of the Keeping the hatch edges and doing so through vertical ridge movements - combined with a change in angle the two lids one below the other - withdraw any force absorption as a result of this movement can.

Außerdem kann die für die Bestimmung der Abmessungen der Einzeldeckel wesentliche Spannlänge bedeutend kleiner sein als die Lukenweite, welche bei Plattentragwerken angesetzt werden muß.In addition, the span length, which is essential for determining the dimensions of the individual lids, can be used be significantly smaller than the hatch width, which must be used in plate structures.

Bei langen Luken ist es zweckmäßig, über die Lukenlänge mehrere Deckelpaare hintereinander anzuordnen. In the case of long hatches, it is advisable to arrange several pairs of covers one behind the other over the length of the hatch.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben. Es zeigt The invention is described below with reference to an exemplary embodiment shown schematically in the drawings. It shows

F i g. 1 einen Querschnitt durch eine geschlossene, symmetrische Lukenabdeckung nach der Linie I-I in Fig.3,F i g. 1 shows a cross section through a closed, symmetrical hatch cover along the line I-I in FIG Fig. 3,

F i g. 2 einen Querschnitt durch eine halbseitig geöffnete, symmetrische Lukenabdeckung nach der Linie H-II der Fig. 3undF i g. 2 shows a cross section through a half-open, symmetrical hatch cover according to FIG Line H-II of Figures 3 and 3

F i g. 3 einen Ausschnitt aus einer Draufsicht der Lukenabdeckung mit zum Teil halbseitig geöffneter Luke.F i g. 3 shows a detail from a top view of the hatch cover with partially open on one side Hatch.

Mit 1 sind Deckel bezeichnet, von denen jeweils zwei einander gegenüberliegend Deckelpaare bilden und sich mit ihren Rändern 2 mittels Gelenken 5 an den Lukenrändern 3 abstützen. Von den Deckelpaaren sind nebeneinander mehrere vorgesehen, die jeweils für sich im Querschnitt einen Dreigelenkträger darstellen, wie dies insbesondere in F i g. 1 zu sehen ist.With 1 cover are designated, of which two opposite pairs of covers form and each other support with their edges 2 by means of joints 5 on the hatch edges 3. Of the pairs of lids are several provided next to each other, each representing a three-hinged support in cross section, such as this in particular in FIG. 1 can be seen.

Das mittlere Gelenk von den drei Gelenken ist ein lösbares Gelenk 4, so daß die Abdeckung durch Drehen um die beiden verbleibenden Gelenke 5 geöffnet und geschlossen werden kann. Dichtungen 6 befinden sich jeweils in der Nähe der Gelenke 4 und 5 und werden inThe middle hinge of the three hinges is a releasable hinge 4 so that the cover can be pivoted around the two remaining joints 5 can be opened and closed. Seals 6 are located respectively near joints 4 and 5 and are in

der Betriebsstellung gestaucht Das Maß der Stauchung ändert sich, wenn das Süll atmet Die Gelenke 4 und 5 übernehmen das Postitionieren und das Verriegeln.the operating position compressed The degree of compression changes when the coaming breathes Joints 4 and 5 take over the positioning and locking.

Die parallelen Ränder der nebeneinander liegenden DecJcelpaare können mit einfachen Mitteln gegeneinander abgedichtet und verzurrt werden. Notwendige oder erwünschte Vorrichtungen wie Antrieb, Zielführungsemrichtungen, Dichtungen, Verzurrungen usw. sind nicht Gegenstand der Erfindung und sollen deshalb hier nicht beschrieben werden.The parallel edges of the decJcel pairs lying next to one another can be compared with one another with simple means sealed and lashed. Necessary or Desired devices such as drive, route guidance devices, seals, lashings, etc. are not the subject of the invention and should therefore not be described here.

Im Gegensatz zu den herkömmlichen Plattendeckr-In werden die Deckel 1 in Folge einer äußeren lateralenIn contrast to the conventional plate cover the cover 1 as a result of an outer lateral

Belastung nicht nur auf Biegung und Querkraft, sondern auch durch die Druckkräfte in Richtung der Verbindungslinie 8 zweier benachbarter Gelenke beansprucht Durch gewölbte Ausbildung des Deckelquerschnitts oder durch eine vorzugebende Abweichung der Verbindungslinie 8 von der Biegeachse 9 der etwa parallel dazu verlaufenden Hauptträger des Deckels 1 und in Zusammenwirkung mit den Daten des durch die Gelenke festgelegten Dreiecks können die inneren Beanspruchungen aber so kompensier werden, daß daraus für die Dimensionierung des Deckelverbandes erhebliche Vorteile erwachsen.Load not only on bending and shear force, but also stressed by the compressive forces in the direction of the connecting line 8 of two adjacent joints Due to the arched design of the cover cross-section or a specified deviation of the Connecting line 8 from the bending axis 9 of the main girders of the cover 1, which run approximately parallel to it and in conjunction with the data of the triangle defined by the joints, the inner However, stresses are compensated for in such a way that it is necessary for the dimensioning of the cover association considerable benefits accrue.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Hatch cover for ships, containing at least one roof-shaped, which can be closed like a wing transversely Pair of lids with hinges arranged on the hatch edge, characterized in that that the two lids (1) of the closed pair of lids in the area of their free edges (2) are connected via a releasable joint (4) supporting one another in such a way that they are static seen form a three-hinge beam.

2. hatch cover according to claim 1, characterized in that several over the hatch length Pairs of covers are arranged one behind the other.